交通工程與城市軌道交通設(shè)計(jì)考核試卷

交通工程與城市軌道交通設(shè)計(jì)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在考察考生對交通工程及城市軌道交通設(shè)計(jì)的基本理論、方法與應(yīng)用的掌握程度，以及解決實(shí)際工程問題的能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.下列哪項(xiàng)不屬于交通工程的基本要素？（）

A.交通量

B.交通速度

C.交通密度

D.交通秩序

2.城市軌道交通系統(tǒng)主要由哪些部分組成？（）

A.線路、車站、車輛段、控制中心

B.線路、車輛、信號(hào)系統(tǒng)、運(yùn)營管理

C.線路、車站、車輛、軌道

D.線路、車站、車輛、供電系統(tǒng)

3.交通流的基本特征包括哪些？（）

A.流量、速度、密度

B.速度、密度、占有率

C.流量、速度、占有率

D.速度、密度、通行能力

4.下列哪種交通方式在城市中占用空間最?。浚ǎ?/p>

A.公共汽車

B.自行車

C.小汽車

D.地鐵

5.交通規(guī)劃中，交通需求預(yù)測的主要方法有哪些？（）

A.模型法、經(jīng)驗(yàn)法、類比法

B.模型法、類比法、實(shí)地調(diào)查法

C.經(jīng)驗(yàn)法、類比法、實(shí)地調(diào)查法

D.模型法、實(shí)地調(diào)查法、類比法

6.城市軌道交通車站的布局形式主要有哪幾種？（）

A.中央島式、側(cè)式、島側(cè)混合式

B.中央島式、側(cè)式、島式

C.中央島式、側(cè)式、島式、混合式

D.中央島式、側(cè)式、島側(cè)混合式、島式

7.下列哪項(xiàng)不是影響交通信號(hào)配時(shí)的主要因素？（）

A.交通量

B.交通速度

C.交通密度

D.交通秩序

8.城市軌道交通線路的平面布局形式主要有哪幾種？（）

A.直線、曲線、折線

B.直線、曲線、折線、環(huán)線

C.直線、曲線、環(huán)線

D.曲線、折線、環(huán)線

9.下列哪種交通方式在城市中占用道路空間最大？（）

A.公共汽車

B.自行車

C.小汽車

D.地鐵

10.交通規(guī)劃中，交通影響分析的主要內(nèi)容有哪些？（）

A.交通流量、交通速度、交通密度

B.交通流量、交通速度、交通秩序

C.交通流量、交通密度、交通秩序

D.交通速度、交通密度、交通秩序

11.城市軌道交通車站的出入口設(shè)置原則是什么？（）

A.方便乘客進(jìn)出，提高換乘效率

B.盡量靠近主要客流集散點(diǎn)

C.盡量減少對周邊環(huán)境的影響

D.以上都是

12.下列哪項(xiàng)不是交通信號(hào)燈的信號(hào)狀態(tài)？（）

A.綠燈

B.黃燈

C.紅燈

D.藍(lán)燈

13.城市軌道交通線路的縱向布局形式主要有哪幾種？（）

A.上行、下行、側(cè)上側(cè)下

B.上行、下行、側(cè)上側(cè)下、環(huán)線

C.上行、下行、環(huán)線

D.側(cè)上側(cè)下、環(huán)線

14.下列哪種交通方式在城市中占用道路空間最??？（）

A.公共汽車

B.自行車

C.小汽車

D.地鐵

15.交通規(guī)劃中，交通影響分析的主要內(nèi)容有哪些？（）

A.交通流量、交通速度、交通密度

B.交通流量、交通速度、交通秩序

C.交通流量、交通密度、交通秩序

D.交通速度、交通密度、交通秩序

16.城市軌道交通車站的出入口設(shè)置原則是什么？（）

A.方便乘客進(jìn)出，提高換乘效率

B.盡量靠近主要客流集散點(diǎn)

C.盡量減少對周邊環(huán)境的影響

D.以上都是

17.下列哪項(xiàng)不是交通信號(hào)燈的信號(hào)狀態(tài)？（）

A.綠燈

B.黃燈

C.紅燈

D.藍(lán)燈

18.城市軌道交通線路的縱向布局形式主要有哪幾種？（）

A.上行、下行、側(cè)上側(cè)下

B.上行、下行、側(cè)上側(cè)下、環(huán)線

C.上行、下行、環(huán)線

D.側(cè)上側(cè)下、環(huán)線

19.下列哪種交通方式在城市中占用道路空間最小？（）

A.公共汽車

B.自行車

C.小汽車

D.地鐵

20.交通規(guī)劃中，交通影響分析的主要內(nèi)容有哪些？（）

A.交通流量、交通速度、交通密度

B.交通流量、交通速度、交通秩序

C.交通流量、交通密度、交通秩序

D.交通速度、交通密度、交通秩序

21.城市軌道交通車站的出入口設(shè)置原則是什么？（）

A.方便乘客進(jìn)出，提高換乘效率

B.盡量靠近主要客流集散點(diǎn)

C.盡量減少對周邊環(huán)境的影響

D.以上都是

22.下列哪項(xiàng)不是交通信號(hào)燈的信號(hào)狀態(tài)？（）

A.綠燈

B.黃燈

C.紅燈

D.藍(lán)燈

23.城市軌道交通線路的縱向布局形式主要有哪幾種？（）

A.上行、下行、側(cè)上側(cè)下

B.上行、下行、側(cè)上側(cè)下、環(huán)線

C.上行、下行、環(huán)線

D.側(cè)上側(cè)下、環(huán)線

24.下列哪種交通方式在城市中占用道路空間最??？（）

A.公共汽車

B.自行車

C.小汽車

D.地鐵

25.交通規(guī)劃中，交通影響分析的主要內(nèi)容有哪些？（）

A.交通流量、交通速度、交通密度

B.交通流量、交通速度、交通秩序

C.交通流量、交通密度、交通秩序

D.交通速度、交通密度、交通秩序

26.城市軌道交通車站的出入口設(shè)置原則是什么？（）

A.方便乘客進(jìn)出，提高換乘效率

B.盡量靠近主要客流集散點(diǎn)

C.盡量減少對周邊環(huán)境的影響

D.以上都是

27.下列哪項(xiàng)不是交通信號(hào)燈的信號(hào)狀態(tài)？（）

A.綠燈

B.黃燈

C.紅燈

D.藍(lán)燈

28.城市軌道交通線路的縱向布局形式主要有哪幾種？（）

A.上行、下行、側(cè)上側(cè)下

B.上行、下行、側(cè)上側(cè)下、環(huán)線

C.上行、下行、環(huán)線

D.側(cè)上側(cè)下、環(huán)線

29.下列哪種交通方式在城市中占用道路空間最?。浚ǎ?/p>

A.公共汽車

B.自行車

C.小汽車

D.地鐵

30.交通規(guī)劃中，交通影響分析的主要內(nèi)容有哪些？（）

A.交通流量、交通速度、交通密度

B.交通流量、交通速度、交通秩序

C.交通流量、交通密度、交通秩序

D.交通速度、交通密度、交通秩序

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.交通工程研究的主要內(nèi)容包括哪些？（）

A.交通規(guī)劃

B.交通設(shè)計(jì)

C.交通管理

D.交通控制

2.城市軌道交通系統(tǒng)按運(yùn)營速度分為哪幾類？（）

A.城市軌道交通

B.城際軌道交通

C.高速軌道交通

D.輕軌交通

3.交通流的基本參數(shù)有哪些？（）

A.流量

B.速度

C.密度

D.占有率

4.下列哪些因素會(huì)影響道路通行能力？（）

A.道路幾何設(shè)計(jì)

B.交通流量

C.交通組成

D.交通信號(hào)

5.城市軌道交通車站的主要功能有哪些？（）

A.乘客集散

B.車輛停放

C.設(shè)備維護(hù)

D.信號(hào)控制

6.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化主要考慮哪些因素？（）

A.交通量

B.交通組成

C.信號(hào)燈相位

D.信號(hào)燈周期

7.城市軌道交通線路平面布局的主要形式有哪些？（）

A.直線

B.曲線

C.折線

D.環(huán)線

8.交通規(guī)劃中，交通需求預(yù)測的方法有哪些？（）

A.模型法

B.經(jīng)驗(yàn)法

C.類比法

D.實(shí)地調(diào)查法

9.城市軌道交通車站的出入口設(shè)置應(yīng)遵循哪些原則？（）

A.方便乘客

B.美觀大方

C.安全可靠

D.節(jié)約用地

10.下列哪些屬于交通信號(hào)系統(tǒng)的組成部分？（）

A.信號(hào)燈

B.信號(hào)控制器

C.信號(hào)機(jī)

D.通信設(shè)備

11.城市軌道交通線路的縱向布局應(yīng)考慮哪些因素？（）

A.地形條件

B.站間距

C.信號(hào)系統(tǒng)

D.車輛類型

12.交通規(guī)劃中，交通影響分析的主要內(nèi)容包括哪些？（）

A.交通流量

B.交通速度

C.交通密度

D.交通秩序

13.城市軌道交通車站的換乘方式主要有哪幾種？（）

A.同站臺(tái)換乘

B.通道換乘

C.島式換乘

D.島側(cè)換乘

14.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化方法有哪些？（）

A.輪換法

B.最優(yōu)法

C.最小方差法

D.最大服務(wù)法

15.城市軌道交通線路的平面布局應(yīng)滿足哪些要求？（）

A.線路順暢

B.站點(diǎn)合理

C.節(jié)約用地

D.美觀大方

16.交通規(guī)劃中，交通需求預(yù)測的步驟有哪些？（）

A.收集資料

B.數(shù)據(jù)分析

C.模型選擇

D.模型驗(yàn)證

17.城市軌道交通車站的出入口設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些因素？（）

A.乘客流量

B.安全疏散

C.美觀性

D.經(jīng)濟(jì)性

18.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化的目標(biāo)是什么？（）

A.提高道路通行能力

B.優(yōu)化交通流

C.降低交通延誤

D.減少交通事故

19.城市軌道交通線路的縱向布局應(yīng)遵循哪些原則？（）

A.符合地形條件

B.站間距合理

C.信號(hào)系統(tǒng)匹配

D.車輛類型適應(yīng)

20.交通規(guī)劃中，交通影響分析的方法有哪些？（）

A.模糊綜合評(píng)價(jià)法

B.案例分析法

C.模型分析法

D.實(shí)地調(diào)查法

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.交通工程是研究______的學(xué)科。

2.城市軌道交通系統(tǒng)按運(yùn)營速度分為______和______。

3.交通流的基本參數(shù)包括______、______、______和______。

4.道路通行能力受______、______和______等因素影響。

5.城市軌道交通車站的主要功能包括______、______、______和______。

6.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化主要考慮______、______、______和______等因素。

7.城市軌道交通線路平面布局的主要形式有______、______和______。

8.交通規(guī)劃中，交通需求預(yù)測的方法有______、______和______。

9.城市軌道交通車站的出入口設(shè)置應(yīng)遵循______、______、______和______原則。

10.下列屬于交通信號(hào)系統(tǒng)的組成部分有______、______和______。

11.城市軌道交通線路的縱向布局應(yīng)考慮______、______、______和______等因素。

12.交通規(guī)劃中，交通影響分析的主要內(nèi)容有______、______、______和______。

13.城市軌道交通車站的換乘方式主要有______、______、______和______。

14.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化方法有______、______、______和______。

15.城市軌道交通線路的平面布局應(yīng)滿足______、______、______和______要求。

16.交通規(guī)劃中，交通需求預(yù)測的步驟包括______、______、______和______。

17.城市軌道交通車站的出入口設(shè)計(jì)應(yīng)考慮______、______、______和______因素。

18.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化的目標(biāo)是______、______、______和______。

19.城市軌道交通線路的縱向布局應(yīng)遵循______、______、______和______原則。

20.交通規(guī)劃中，交通影響分析的方法有______、______、______和______。

21.交通工程中的安全評(píng)價(jià)主要包括______、______和______。

22.城市軌道交通車站的運(yùn)營管理包括______、______和______。

23.交通規(guī)劃中的環(huán)境影響評(píng)價(jià)主要考慮______、______和______。

24.城市軌道交通線路的幾何設(shè)計(jì)主要包括______、______和______。

25.交通規(guī)劃中的社會(huì)影響評(píng)價(jià)主要考慮______、______和______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.交通工程的研究對象僅限于道路交通運(yùn)輸。（）

2.城市軌道交通的運(yùn)營速度一般低于城際軌道交通。（）

3.交通流量、交通速度和交通密度是交通流的基本參數(shù)。（）

4.道路通行能力與交通信號(hào)無關(guān)。（）

5.城市軌道交通車站的出入口設(shè)置越多越好。（）

6.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化只考慮高峰時(shí)段的交通流量。（）

7.城市軌道交通線路的平面布局不受地形影響。（）

8.交通需求預(yù)測不需要考慮未來的發(fā)展趨勢。（）

9.城市軌道交通車站的出入口設(shè)計(jì)主要考慮美觀性。（）

10.交通信號(hào)系統(tǒng)的核心是信號(hào)燈。（）

11.城市軌道交通線路的縱向布局與車輛類型無關(guān)。（）

12.交通影響分析僅關(guān)注交通流量和速度。（）

13.城市軌道交通車站的換乘方式以同站臺(tái)換乘最為方便。（）

14.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化方法中的輪換法適用于所有交通狀況。（）

15.城市軌道交通線路的平面布局應(yīng)盡量避開居民區(qū)。（）

16.交通需求預(yù)測的步驟包括數(shù)據(jù)收集、模型選擇和模型驗(yàn)證。（）

17.城市軌道交通車站的出入口設(shè)計(jì)不考慮安全疏散要求。（）

18.信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化的目標(biāo)是減少交通延誤和提高道路通行能力。（）

19.城市軌道交通線路的縱向布局不受信號(hào)系統(tǒng)限制。（）

20.交通規(guī)劃中的環(huán)境影響評(píng)價(jià)不包括噪聲污染。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.闡述城市軌道交通設(shè)計(jì)過程中，如何綜合考慮地形、地質(zhì)條件對線路走向的影響。

2.分析城市軌道交通車站設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的乘客流線優(yōu)化原則，并舉例說明。

3.討論交通工程中，如何通過交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化來提高道路通行能力和減少交通擁堵。

4.結(jié)合實(shí)際案例，分析城市軌道交通建設(shè)中，如何進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，并提出相應(yīng)的緩解措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某城市計(jì)劃建設(shè)一條地鐵線路，連接城市中心和北部新區(qū)。請根據(jù)以下信息，分析該地鐵線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的主要因素，并提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案。

信息：

-線路全長約20公里，預(yù)計(jì)設(shè)有10個(gè)站點(diǎn)。

-線路主要沿城市主干道鋪設(shè)，部分路段需穿越居民區(qū)。

-線路設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)高峰時(shí)段客流量約為每列車載客3000人。

-地鐵車輛類型為B型車，每列4節(jié)編組。

2.案例題：某城市現(xiàn)有的一條城市軌道交通線路由于客流增長迅速，導(dǎo)致高峰時(shí)段列車擁擠，乘客出行體驗(yàn)不佳。請根據(jù)以下信息，提出該線路信號(hào)系統(tǒng)優(yōu)化方案，并分析其預(yù)期效果。

信息：

-線路全長15公里，共設(shè)有12個(gè)站點(diǎn)。

-線路設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)，現(xiàn)有列車載客量為每列車載客2000人。

-高峰時(shí)段客流量達(dá)到每列車載客3000人，列車運(yùn)行間隔時(shí)間已降至2分鐘。

-現(xiàn)有信號(hào)系統(tǒng)為傳統(tǒng)的固定周期信號(hào)系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.A

3.A

4.D

5.A

6.A

7.D

8.A

9.A

10.A

11.A

12.C

13.A

14.B

15.C

16.A

17.A

18.D

19.A

20.D

21.A

22.D

23.A

24.B

25.C

二、多選題

1.ABC

2.ABC

3.ABCD

4.ABCD

5.ABC

6.ABCD

7.ABC

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.道路交通運(yùn)輸

2.城際軌道交通高速軌道交通

3.流量速度密度占有率

4.道路幾何設(shè)計(jì)交通流量交通組成

5.乘客集散車輛停放設(shè)備維護(hù)信號(hào)控制

6.交通量交通組成信號(hào)燈相位信號(hào)燈周期

7.直線曲線折線

8.模型法經(jīng)驗(yàn)法類比法

9.方便乘客美觀大方安全可靠節(jié)約用地

10.信號(hào)燈信號(hào)控制器信號(hào)機(jī)

11.地形條件站間距信號(hào)系統(tǒng)車輛類型

12.交通流量交通速度交通密度交通秩序

13.同站臺(tái)換乘通道換乘島式換乘島側(cè)換乘

14.輪換法最優(yōu)法最小方差法最大服務(wù)法

15.線路順暢站點(diǎn)合理節(jié)約用地美觀大方

16.數(shù)據(jù)收集數(shù)據(jù)分析模型選擇模型驗(yàn)證

17.乘客流量安全疏散美觀性經(jīng)濟(jì)性

18.提高道路通行能力優(yōu)化交通流降低交通延誤減少交通事故

19.符合地形