2025年浙科版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年浙科版必修1物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、四個(gè)質(zhì)點(diǎn)從原點(diǎn)出發(fā)在一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象分別如下圖所示，則在2s末的位置距原點(diǎn)最遠(yuǎn)的質(zhì)點(diǎn)是（）A.B.C.D.2、第24屆冬奧會(huì)將于2022年2月4日在北京開幕。冬奧會(huì)7個(gè)大項(xiàng)；15個(gè)分項(xiàng)、109個(gè)小項(xiàng)的比賽將在北京、延慶、張家口三個(gè)賽區(qū)舉行。連接北京賽區(qū)和張家口賽區(qū)的京張高鐵于2019年12月30日8時(shí)30分開始運(yùn)營；全程長約174km，最高設(shè)計(jì)速度350km/h，將張家口至北京最快運(yùn)行時(shí)間由3小時(shí)7分壓縮至56分鐘。

以下情境中，可以將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.跳臺(tái)滑雪比賽中，研究運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的軌跡B.自由式滑雪比賽中，研究運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)C.花樣滑冰比賽中，研究運(yùn)動(dòng)員的跳躍和旋轉(zhuǎn)D.單板滑雪比賽中，研究運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體動(dòng)作3、一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上；下端懸掛一小球，小球和彈簧的受力如圖所示，下列說法正確的是（）

A.F2是小球發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B.F1的施力物體是彈簧C.F4是天花板發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的D.F3的施力物體是地球4、如圖為大連星海灣大橋上的四段長度均為L的等跨連續(xù)橋梁，汽車從a處開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，恰好行駛到e處停下。汽車通過ab段的平均速度為汽車通過de段的平均速度為則滿足（）

A.B.C.D.5、甲、乙兩輛汽車在平直的公路上一前一后同向兩條道上勻加速行駛。計(jì)時(shí)起點(diǎn)乙車速度為0，甲車速度為10m/s，t=2s時(shí)兩車并排行駛且速度均為20m/s；兩車速度—時(shí)間圖像如圖所示，下列判斷正確的是（）

A.t=1s時(shí)，甲車一定在乙車前邊B.t=3s時(shí)兩車還可能并排C.計(jì)時(shí)開始時(shí)乙車在甲車前方10m處D.0~2.5s內(nèi)乙車的平均速度大于甲車的平均速度6、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象；下列有關(guān)物體運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是（）

A.8s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B.4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)C.0到6s內(nèi)物體的路程為20mD.物體做了往返運(yùn)動(dòng)7、如圖為甲；乙兩個(gè)物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)；沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象。則（）

A.在2～4s內(nèi)，甲處于靜止?fàn)顟B(tài)B.在2s時(shí)刻，甲在乙的正前方C.在0～6s內(nèi)，甲和乙相遇一次D.在0--6s內(nèi)，甲和乙的位移相同8、如圖a所示，一滑塊置于長木板左端，木板放置在水平地面上，已知滑塊和木板的質(zhì)量均為2kg，現(xiàn)在滑塊上施加一個(gè)的變力作用，從時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，滑塊所受摩擦力隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖b所示，設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度g取則下列說法正確的是（）

A.滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2B.木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1C.圖b中，D.木板的最大加速度為評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、下列說法正確的是（）A.研究物體的運(yùn)動(dòng)首先必須選定參考系B.研究物體的運(yùn)動(dòng)，參考系選擇任意物體，其運(yùn)動(dòng)情況是一樣的C.選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同D.參考系必須是和地面連在一起的物體10、一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊以不同的初速度v0從某無限長的斜面頂端沿斜面下滑，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其下滑距離x與初速度二次方關(guān)系圖像（即圖像）如圖所示；則（）

A.滑塊下滑的加速度大小為2m/s2B.滑塊下滑的加速度大小為4m/s2C.若斜面長度為5m，滑塊下滑的初速度為6.0m/s，則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為1sD.若斜面長度為5m，滑塊下滑的初速度為6.0m/s，則滑塊沿斜面下滑的時(shí)間為2s11、一個(gè)物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)；其速度圖線如圖所示．下列選項(xiàng)正確的是（）

A.在內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB.在內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40mC.第5s內(nèi)的加速度方向與第6s內(nèi)的加速度方向相反D.在內(nèi)，物體的平均速率為12、如圖所示，重為10N的物體置于傾角為37°的斜面上，用平行于斜面的大小為1N的力F作用于物體；物體恰能沿斜面向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而斜面相對(duì)于地面保持靜止，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，則下列說法中正確的是（）

A.斜面不受地面的摩擦力作用B.物體對(duì)斜面的壓力大小為10NC.物體所受斜面的摩擦力大小7ND.斜面對(duì)物體的作用力方向?yàn)橛疑戏?3、如圖所示，一光滑足夠長斜面緊靠豎直墻面，將一圓球體放置在斜面上，并用一端系在豎直墻面上的細(xì)繩拉住圓球體?，F(xiàn)將細(xì)繩系在墻面上的一端緩慢由M點(diǎn)移到N點(diǎn)；在圓球體沿斜面下滑的過程中，下列說法正確的是（）

A.細(xì)繩對(duì)圓球體的拉力一直減小B.細(xì)繩對(duì)圓球體的拉力先減小后增大C.斜面對(duì)圓球體的支持力一直減小D.斜面對(duì)圓球體的支持力一直增大14、如圖所示，物塊A疊放在物塊B上，B置于光滑水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?，F(xiàn)對(duì)B施加一個(gè)向右的水平力F，A、B的加速度大小分別為aA、aB，則下列判斷可能正確的是（取重力加速度g=10m/s2）（）

A.aA=2m/s2，aB=3m/s2B.aA=3m/s2，aB=3m/s2C.aA=4m/s2，aB=5m/s2D.aA=5m/s2，aB=5m/s215、汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停在斑馬線前．假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示．則（）

A.反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離為5mB.t=2.5s時(shí)汽車剎停在斑馬線前C.汽車減速的加速度大小為20m/s2D.汽車減速的加速度大小為5m/s2評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、一質(zhì)點(diǎn)在Ox坐標(biāo)軸上運(yùn)動(dòng)，t＝0時(shí)，位于坐標(biāo)原點(diǎn)，如圖所示，為質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，則由圖線可知，該質(zhì)點(diǎn)的位移—時(shí)間關(guān)系式為___________，在時(shí)刻t＝___________s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)與坐標(biāo)原點(diǎn)有最大距離，從0到t＝20s，質(zhì)點(diǎn)位移為________m，通過路程為________m．

17、超重。

（1）定義：物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ_____物體所受重力的現(xiàn)象。

（2）產(chǎn)生條件：物體具有______（選填“豎直向上”或“豎直向下”）的加速度。18、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，已知物體B的質(zhì)量為M，滑塊A的質(zhì)量為m，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦力均可忽略不計(jì)。當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，滑塊A和物體B接觸的一面與豎直擋板之間的夾角為重力加速度為g，則物體B對(duì)水平面的壓力大小為______，物體B受水平面的摩擦力大小為______。

19、如圖所示，一滴空中豎直下落的雨滴隨時(shí)間變化的規(guī)律，g取10m/s2，,該雨滴從靜止開始在3s內(nèi)下落的高度為_________m．

20、水平桌面上有一重100N的物體，與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若依次用0N，7N，20N，30N的水平力拉此物體時(shí)，物體受到的摩擦力依次為________N，________N，________N，________N。（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）21、靜摩擦力的大小：兩物體之間實(shí)際產(chǎn)生的靜摩擦力F在______與最大靜摩擦力______之間，即______.評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共6分)22、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，請(qǐng)用力的示意圖畫出圖中小球A所受彈力的情況。

23、如圖甲所示，物體A放在水平面上，物體A所受的重力為10N，設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N，動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)24、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0；1、2、3共4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放置帶有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3跟0點(diǎn)的距離，填入下列表格中。

。距離。

d1

d2

測(cè)量值（cm）

______

______

計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______m/s。（保留兩位有效數(shù)字）

25、用圖甲裝置可以測(cè)量滑塊的加速度。氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處裝有兩個(gè)光電傳感器1、2，滑塊上固定一遮光條，滑塊與遮光條的總質(zhì)量為M，若光線被遮光條遮擋，光電傳感器會(huì)輸出高電壓，兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連?；瑝K在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng)，遮光條經(jīng)過光電傳感器1、2時(shí)，通過計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖像。

（1）實(shí)驗(yàn)前，接通氣源，將滑塊（不掛鉤碼）置于氣墊導(dǎo)軌上，輕推滑塊，計(jì)算機(jī)屏幕上顯示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示，則要將氣墊導(dǎo)軌右側(cè)______（填“調(diào)低”或“調(diào)高”）；

（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)遮光條寬度d，測(cè)量結(jié)果如圖丙所示，則d=______mm；

（3）若圖乙是正確操作所得圖像，則滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=______（用d、t1、t2、t表示）此測(cè)量值與真實(shí)加速度相比______（填“偏大”或“偏小”），在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)光電傳感器的距離適當(dāng)______（填“大”或“小”）一些，誤差較小。26、如圖所示，把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，彈簧的右側(cè)固定一刻度尺。觀察彈簧自由下垂時(shí)下端所在刻度的位置。然后在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)記錄表格，記錄彈簧在不同拉力作用下的長度。彈簧的彈力等于鉤碼的重力。以彈簧受到的彈力F為縱軸、彈簧的長度x為橫軸建立直角坐標(biāo)系。

（1）測(cè)得彈力F與彈簧長度x的關(guān)系如圖所示，圖中表示____

A.彈簧的勁度系數(shù)B.彈簧的自然長度。

C.彈簧的伸長量D.彈簧的壓縮量。

（2）實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到的彈簧彈力—彈簧長度的圖像如圖所示。下列表述正確的是____

A.彈簧a的自然長度比彈簧b的大B.彈簧a的勁度系數(shù)比彈簧b的大。

C.彈簧a的勁度系數(shù)比彈簧b的小D.彈簧的彈力與彈簧的長度成正比27、某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．如圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于細(xì)砂和小桶的總重量，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得．

（1）如圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出電火花計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)的速度為________m/s，小車的加速度大小為________m/s2．(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

（2）在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí)，某同學(xué)按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)都在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注，但尚未完成圖象(如圖所示)．請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)系中的圖象___________．

（3）在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí)，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因:__________

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】試題分析：v﹣t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移；第一象限的面積表示正向位移；第四象限的面積表示反向位移．

解：由圖象的面積可知，A圖中圖象與時(shí)間軸圍成的面積為0；B圖中2s內(nèi)的位移為×2×3=3m；C圖中2s內(nèi)的位移為0；D圖中位移為3×2=6m；

故2s末距原點(diǎn)最遠(yuǎn)的質(zhì)點(diǎn)為D；

故選D．

【點(diǎn)評(píng)】本題考查v﹣t圖象的意義，注意v﹣t圖象中圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過的位移．2、A【分析】【詳解】

A．跳臺(tái)滑雪比賽中；研究運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的軌跡，能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；

B．自由式滑雪比賽中；研究運(yùn)動(dòng)員的空中姿態(tài)，研究運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)，不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；

C．花樣滑冰比賽中；研究運(yùn)動(dòng)員的跳躍和旋轉(zhuǎn)，研究運(yùn)動(dòng)員的自轉(zhuǎn)，不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；

D．單板滑雪比賽中；研究運(yùn)動(dòng)員的空中轉(zhuǎn)體動(dòng)作，研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不能將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。

故選A。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．F2是彈簧發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的；A錯(cuò)誤；

B．F1的施力物體是地球；B錯(cuò)誤；

C．F4是天花板發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的；C正確；

D．F3的施力物體是小球；D錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

將汽車從a到e的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，看作反向初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得，汽車經(jīng)過de段和ab段所用的時(shí)間之比為。

1：所以汽車經(jīng)過ab段的平均速度與通過de段的平均速度之比為

又因?yàn)?/p>

所以

ACD錯(cuò)誤；B正確。

故選B。5、C【分析】【詳解】

AC．2s內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)的位移為

甲車運(yùn)動(dòng)的位移為

由于t=2s時(shí)兩車并排行駛，說明0時(shí)刻乙車在甲車前10m處，前1s內(nèi)乙車的位移

由圖像可知，甲車的加速度為

甲車的位移為

此時(shí)；乙車在甲車前2.5m處，故A錯(cuò)誤，C正確；

B．t=3s時(shí)兩車運(yùn)動(dòng)的位移分別為

則t=3s時(shí)兩車沒有并排行駛；故B錯(cuò)誤；

D．0~2.5s內(nèi)乙車的平均速度為

0~2.5s內(nèi)甲車的平均速度為

故D錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【分析】

物體在前4s內(nèi)；沿正方向運(yùn)動(dòng)，后4s內(nèi)沿負(fù)方向返回，4s末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)．在8s時(shí)間內(nèi)回到出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，求各段時(shí)間內(nèi)的位移大小，位移大小之和等于路程；

【詳解】

A、由速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，且在時(shí)間軸上方位移為正，下方位移為負(fù)，可知：8s末物體位移為0，物體回到了出發(fā)點(diǎn)，即物體做了往返的運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確；

B、內(nèi)物體一直沿正向運(yùn)動(dòng)，內(nèi)物體沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，末物體回到出發(fā)點(diǎn)，所以末物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；

C、由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，且在時(shí)間軸上方位移為正，下方位移為負(fù)，可知，0到6s內(nèi)物體的路程與位移大小之和，故路程為：故C錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

本題是速度時(shí)間圖象問題，關(guān)鍵是要抓住圖象的數(shù)學(xué)意義來理解其物理意義，斜率表示加速度，面積表示位移，縱坐標(biāo)的正負(fù)代表運(yùn)動(dòng)方向．7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．在v-t圖象中；斜率代表加速度，縱坐標(biāo)表示速度大小，故在2～4s內(nèi)，甲處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．因v-t圖像的面積等于位移；可知在0-2s內(nèi)乙的位移大于甲，則在2s時(shí)刻，乙在甲的正前方，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．開始階段乙比甲運(yùn)動(dòng)的快；乙在前，甲在后，此后乙做減速運(yùn)動(dòng)，甲做加速，再做勻速；而在0~6s內(nèi)，甲的位移為24m，乙的位移為18m，說明甲的位移大于乙的位移，且在兩個(gè)物體同時(shí)停止前甲追上乙，此后甲一直在前，故只相遇一次，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。8、C【分析】【詳解】

A．由題意可知，時(shí)刻之后，滑塊與木板間有相對(duì)滑動(dòng)，滑塊受到的滑動(dòng)摩擦力不隨F而變化，可得

解得滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

A錯(cuò)誤；

B．結(jié)合圖2可知，時(shí)間內(nèi)，滑塊與木板均靜止，時(shí)間內(nèi)，滑塊與木板仍相對(duì)靜止，木板在地面滑行，可知時(shí)刻木板與地面間達(dá)到最大靜摩擦力，可得

解得木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

B錯(cuò)誤；

CD．時(shí)刻，滑塊與木板恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，由牛頓第二定律對(duì)滑塊、木板分別可得

其中

聯(lián)立解得

之后木板的加速度保持不變，故木板的最大加速度為C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共7題，共14分)9、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A.為了描述某物體的運(yùn)動(dòng)；首先必須選定參考系，故選項(xiàng)A符合題意；

BC.研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)；參考系可任意選擇物體，但選擇不同的參考系，同一物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同，故選項(xiàng)B不合題意，選項(xiàng)C符合題意；

D.研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系可任意選擇物體，在實(shí)際選取時(shí)，往往要考慮研究問題的方便，使運(yùn)動(dòng)的描述盡可能簡(jiǎn)單，故選項(xiàng)D不合題意．10、A:C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式得

則得斜率

因?yàn)閳D線斜率

代入數(shù)據(jù)解得

B錯(cuò)誤；A正確；

CD．根據(jù)

解得

質(zhì)點(diǎn)到停止的時(shí)間（不合題意舍去）

D錯(cuò)誤；C正確。

故選AC。11、B:D【分析】【分析】

在v-t圖象中；圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)；

平均速率等于路程與時(shí)間之比；平均速度等于位移與時(shí)間之比；

【詳解】

A、內(nèi)物體向正向運(yùn)動(dòng)，向負(fù)向運(yùn)動(dòng)，故末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)面積代表位移，可知末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)距離為故A錯(cuò)誤；

B、在內(nèi)，物體經(jīng)過的路程等于梯形面積與t軸下方三角形面積之和，為：故B正確；

C、由圖可知，第5s內(nèi)與第6s內(nèi)的加速度都為：即加速度方向相同，都與初速度方向相反，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D、在內(nèi)，物體的路程為：因此平均速率為：故D正確．故選BD。

【點(diǎn)睛】

本題考查了v-t圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在v-t圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積代表位移，要注意路程和位移的區(qū)別．12、C:D【分析】【詳解】

A．對(duì)物體和斜面整體受力分析可知，整體受到重力，地面的支持力，沿斜面向下的F；由平衡條件可知地面對(duì)斜面有水平向右的靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；

B．物體對(duì)斜面的壓力大小等于

故B錯(cuò)誤；

C．對(duì)物體受力分析，由平衡條件可得物體所受斜面的摩擦力大小為

故C正確；

D．斜面對(duì)物體的作用力為支持力和摩擦力的合力，與重力與力F的合力大小相等；方向相反，則方向?yàn)橛疑戏?，故D正確。

故選CD。13、B:D【分析】【詳解】

圓球在下滑過程中；受到豎直向下的重力（恒定不變），繩子的拉力（與豎直方向的夾角變大），斜面給的支持力（方向恒定不變），由于緩慢移動(dòng)，三力合力為零，作矢量三角形，如圖所示：

AB．從圖中可知繩子拉力先減小后增大；A錯(cuò)誤B正確；

CD．從圖中可知斜面對(duì)圓球體的支持力一直增大；C錯(cuò)誤D正確。

故選BD。14、B:C【分析】【詳解】

物塊A的最大加速度為

B可以具有任意加速度；但兩物體的加速度必須滿足:

(1)當(dāng)時(shí)，兩個(gè)物體已經(jīng)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，aB一定不小于aA；

(2)當(dāng)aA＜4m/s2時(shí)，兩個(gè)物體相對(duì)靜止，aB=aA。

故選BC。15、A:B:D【分析】【分析】

汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)總位移等于15m列式，求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)花費(fèi)的時(shí)間，再求勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?/p>

【詳解】

汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離為：A正確；設(shè)勻減速直線運(yùn)動(dòng)花費(fèi)的時(shí)間為t，根據(jù)v-t圖象的面積代表物體通過的位移可知解得勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：所以t=2.5s時(shí)汽車剎停在斑馬線前，B正確；勻減速的加速度大小為：C錯(cuò)誤D正確．

【點(diǎn)睛】

本題要求同學(xué)們掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系式和位移時(shí)間關(guān)系式，知道在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)．注意汽車剎車的末速度為0．三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【詳解】

根據(jù)v-t圖象可知質(zhì)點(diǎn)做初速度v0＝10m/s、加速度a=－1m/s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以其位移—時(shí)間關(guān)系式為s=v0t＋at2=10t－t2．物體在0～10s時(shí)間內(nèi)沿正方向從原點(diǎn)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；10s末速度減為零，物體在10s～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)。

沿負(fù)方向返回原點(diǎn)，所以10s末，物體距原點(diǎn)最遠(yuǎn)．在v-t圖象中，圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移，所以前10s和后10s物體位移的大小均為：s=m＝50m，故20s末，物體回到出發(fā)點(diǎn)，20s內(nèi)物體的位移為零，路程為100m．【解析】s=10t－t210010017、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.大于②.豎直向上18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]對(duì)整體根據(jù)平衡條件

根據(jù)牛頓第三定律

解得

[2]對(duì)A根據(jù)平衡條件得

對(duì)AB根據(jù)平衡條件得

解得【解析】19、略

【分析】【詳解】

v-t圖像與時(shí)間軸所圍面積表示雨滴運(yùn)動(dòng)的位移，由圖可知，每一小格表示

在3s內(nèi)圖線與時(shí)間軸所圍面積約有118個(gè)小格，所以雨滴下落的高度為：【解析】23.6(22.2∽25.0m均算對(duì))20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]物體受到的滑動(dòng)摩擦力為

當(dāng)水平力的大小為零時(shí)；物體相對(duì)地面沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，物體受到的摩擦力為零；

[2]當(dāng)拉力為7N時(shí)；物體未被拉動(dòng)，受到靜摩擦力的作用，大小為7N；

[3]當(dāng)水平拉力為20N時(shí)；此時(shí)物體剛好受到最大靜摩擦力，大小為20N；

[4]當(dāng)水平拉力為30N時(shí)，物體被拉動(dòng)，物體受到滑動(dòng)摩擦力的作用，大小為20N?！窘馕觥竣?0②.7③.20④.2021、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】0Fmax0<F≤Fmax四、作圖題(共2題，共6分)22、略

【分析】【詳解】

小球A所受彈力如下圖所示。

【解析】見解析23、略

【分析】【詳解】

當(dāng)水平推力F小于A與水平面間的最大靜摩擦力2.5N時(shí)，A受到水平面靜摩擦力作用；隨水平推力的增大而增大，且與水平推力等值；

當(dāng)推力大于2.5N時(shí)，物體對(duì)地滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為：fA=μmg=0.2×10=2N；