《農(nóng)機電器設(shè)備使用維護》課件-蓄電池的型號及常見類型

蓄電池的型號及常見類型蓄電池型號的編制與含義根據(jù)JB2599－2012《鉛蓄電池產(chǎn)品型號編制方法》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，由三部分組成：

第一部分表示串聯(lián)的單格電池數(shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)電壓是該數(shù)字的2倍；

第二部分表示蓄電池的種類特征，用漢語拼音字母表示。第一個字母Q表示起動用蓄電池；第二個字母表示電池結(jié)構(gòu)特征，如：A-干荷電式B-薄型極板W-免維護式

J-膠體電解液H-濕荷電式

無字母-干封式鉛蓄電池

第三部分表示蓄電池的額定容量。

我國目前規(guī)定采用20h放電率的容量，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，不帶容量單位。

另，可在額定容量后面用一個字母表示電池的性能特征，如：G-高啟動率S-塑料槽D-低溫啟動性能好常用的蓄電池農(nóng)機上廣泛采用鉛酸蓄電池，按照結(jié)構(gòu)和使用特點分為排氣式普通鉛蓄電池和免維護鉛酸電池。優(yōu)點：電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點：比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁。目前常用的鉛酸蓄電池主要分三大類：普通蓄電池;干荷蓄電池（全稱為干式荷電鉛酸蓄電池）

免維護蓄電池極板處于干燥的已充電狀態(tài)和無電解液儲存的蓄電池稱為干式荷電鉛酸蓄電池，簡稱干荷電蓄電池，其負(fù)極板具有較強的荷電能力。干荷電蓄電池加足電解液，靜置20min～30min后，測量溫度上升不到6℃，相對密度下降不到0.01g/cm，即可使用。干荷電蓄電池裝到車上正常使用后，平常的使用與維護和普通型蓄電池相同。干荷電蓄電池濕荷電蓄電池極板群組化成后將極板浸入相對密度為1.350g/cm3(288K)，內(nèi)含0.5%（重量比）硫酸鈉的稀硫酸溶液里浸漬10min（硫酸鈉在負(fù)極板活性物質(zhì)表面起抗氧化作用），離心瀝酸后，不經(jīng)干燥即進(jìn)行組裝密封成為濕荷電蓄電池。在貯存期內(nèi)如需使用，只需加入規(guī)定密度的電解液20min后，測量溫度及密度符合規(guī)定即可使用。貯存超過６個月，則需經(jīng)過短時間的補充充電方可正常使用。免維護蓄電池是目前車輛上廣泛使用的一種蓄電池，簡稱MF蓄電池。在車輛上合理使用中，無需進(jìn)行補充蒸餾水、檢查電解液液面高度和密度等維護作業(yè)。使用特點：耐震、耐高溫、體積小、自放電小，使用壽命為普通蓄電池的兩倍。結(jié)構(gòu)特點：極板柵架采用鉛鈣錫合金、鉛鈣合金或低銻合金等材料制成高強度低阻值薄型柵架。采用袋式微孔聚氯乙烯隔板，將正極板裝在袋內(nèi)。在加液口旋塞上設(shè)置安全通氣裝置，內(nèi)裝有氧化鋁過濾器和催化劑。內(nèi)裝電解液密度計電眼，非常方便地判斷出蓄電池的技術(shù)狀況。免維護蓄電池少維護蓄電池的出現(xiàn)是鉛酸蓄電池的一次革命標(biāo)志。柵架合金鉛中銻的含量由6%—8%降低到3%以下；聚炳烯工程塑料電池槽替代了黑色橡膠電池槽；電池槽與電池蓋的密封用熱封代替瀝青膠封閉；單格間采用穿壁焊連接取代頂部裸露式連