《軟基處理填土預(yù)壓施工技術(shù)規(guī)程》

Q/LB.□XXXXX-XXXX軟基處理填土預(yù)壓施工技術(shù)規(guī)程范圍本文件規(guī)定了軟基處理填土預(yù)壓施工技術(shù)規(guī)程的總則、軟土地基勘察、設(shè)計(jì)、施工、路基處理、施工質(zhì)量檢驗(yàn)、施工安全、竣工驗(yàn)收。本文件適用于軟基處理填土預(yù)壓施工。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50202建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)JTGB02—2013公路工程抗震規(guī)范(附條文說(shuō)明)JTGD30—2015公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(附條文說(shuō)明)JTG3430—2020公路土工試驗(yàn)規(guī)程術(shù)語(yǔ)和定義本文件沒(méi)有需要界定的術(shù)語(yǔ)和定義。總則應(yīng)遵守國(guó)家建設(shè)工程的有關(guān)法律法規(guī)，建立健全質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)質(zhì)量管理。應(yīng)遵守國(guó)家安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確安全責(zé)任，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，保障施工人員的職業(yè)健康。應(yīng)遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律法規(guī)，節(jié)約用地，少占農(nóng)田，減少污染，保護(hù)環(huán)境。一般規(guī)定工程設(shè)計(jì)前，應(yīng)對(duì)加固區(qū)域地質(zhì)情況進(jìn)行勘察和調(diào)查，勘察和調(diào)查深度應(yīng)滿足施工圖設(shè)計(jì)要求。工程設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)勘察和調(diào)查結(jié)果進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，必要時(shí)選擇有代表性的場(chǎng)地進(jìn)行工藝試驗(yàn)。工程施工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，制定施工質(zhì)量控制和安全管理措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。施工過(guò)程中，應(yīng)做好質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)等工作。工程資料編制應(yīng)及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確、齊全。軟土地基勘察應(yīng)調(diào)查既有公路等級(jí)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、路堤和路面現(xiàn)狀、改造計(jì)劃、附近建（構(gòu)）筑物等資料。應(yīng)收集既有公路勘察設(shè)計(jì)、竣工、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)測(cè)等資料，宜進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)并推算剩余沉降。應(yīng)在既有路堤路肩、坡腳處布置勘察孔。拓寬部分應(yīng)按照新建路堤要求進(jìn)行勘察。拓寬路堤勘探孔宜與原有勘探孔布設(shè)在同一橫斷面上。設(shè)計(jì)軟土路基設(shè)計(jì)軟土地基的處理是從穩(wěn)定、沉降及滿足構(gòu)造物的承載力要求等方面進(jìn)行分析。路堤穩(wěn)定計(jì)算采用有效固結(jié)應(yīng)力法。地基沉降量采用分層總和法（e-p曲線）計(jì)算主固結(jié)沉降Sc，并采用經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)對(duì)其進(jìn)行修正，經(jīng)驗(yàn)系數(shù)Ms取值為1.1～1.4。地基的固結(jié)度采用太沙基固結(jié)理論計(jì)算。路基填筑期一般按6個(gè)月考慮，預(yù)壓期按6個(gè)月左右控制。設(shè)計(jì)荷載按公路-I級(jí)考慮。地震力的計(jì)算按JTGB02—2013的規(guī)定，只考慮水平向地震力。軟基處理以工后沉降及路基穩(wěn)定為控制指標(biāo)。新建段規(guī)定路面設(shè)計(jì)使用年限（15年）內(nèi)殘余沉降（簡(jiǎn)稱工后沉降）橋臺(tái)與路堤相鄰處（一般5～7H）≤0.10m，涵洞或箱形通道處≤0.20m，一般路段≤0.30m，相鄰路段差異沉降引起的縱坡變化不大于0.4%，橋頭與一般路段間設(shè)置50m長(zhǎng)的過(guò)渡段。壓縮層計(jì)算深度控制為計(jì)算層底面附加應(yīng)力與有效自重應(yīng)力之比應(yīng)不大于0.15，對(duì)于淺薄層軟土路段，計(jì)算至相對(duì)硬層為止。穩(wěn)定驗(yàn)算時(shí)，采用圓弧條分法按路堤施工期及公路營(yíng)運(yùn)期的荷載分別計(jì)算穩(wěn)定安全系數(shù)，施工期采用直剪快剪（不固結(jié)不排水）指標(biāo)，其容許值為1.10，運(yùn)營(yíng)期采用固結(jié)快剪（固結(jié)不排水）指標(biāo)，其容許值為1.20。排水系統(tǒng)一般規(guī)定路基防排水設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路沿線氣象、水文、地形、地質(zhì)以及橋涵和隧道設(shè)置情況，遵循總體規(guī)劃、合理布局、防排疏結(jié)合、少占農(nóng)田、保護(hù)環(huán)境的原則，設(shè)置完善、通暢的防排水系統(tǒng)，做好路基防排水與地基處理、路基防護(hù)等綜合設(shè)計(jì)，并與路面、橋梁、涵洞、隧道等防排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。沿河路基防排水設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)河流水文特性、設(shè)計(jì)洪水位、流量以及河道地形地質(zhì)條件，合理布設(shè)排水設(shè)施，做好排水設(shè)施出口處理，并與河道導(dǎo)流設(shè)施和調(diào)治構(gòu)造物相協(xié)調(diào)，防止水流沖刷路基邊坡及河岸。各類排水設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足使用功能要求，結(jié)構(gòu)安全可靠，便于施工、檢查和養(yǎng)護(hù)維修。施工場(chǎng)地的臨時(shí)性排水設(shè)施布設(shè)，宜與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。路基排水路基排水主要通過(guò)兩側(cè)的邊溝來(lái)進(jìn)行。邊溝將匯集的路面水、路基邊坡水排入河溝或排水涵洞中，或通過(guò)排水溝排出路基。路線經(jīng)過(guò)河塘地段時(shí)，可設(shè)置填筑式邊溝，或直接通過(guò)河塘排水，一般不應(yīng)直接排入魚塘。當(dāng)邊溝與溝渠、道路發(fā)生交叉時(shí)，一般將邊溝水排入排水溝；遇灌溉溝渠時(shí)，則考慮將邊溝水向兩側(cè)排除。當(dāng)邊溝水必須穿過(guò)道路時(shí)，設(shè)置邊溝過(guò)路涵穿越，邊溝過(guò)路涵采用水泥混凝土現(xiàn)澆，蓋板采用鋼筋混凝土預(yù)制蓋板。邊溝出口與較大河溝相接處，當(dāng)落差較大可能發(fā)生沖刷時(shí)采用急流槽將水引入河溝中，急流槽采用水泥混凝土現(xiàn)澆。路基壓實(shí)及填料強(qiáng)度路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度要求填土路基以JTG3430—2020中重型擊實(shí)試驗(yàn)法得到最大干容重為壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基填土不同部位的壓實(shí)要求按JTGD30—2015中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，具體見(jiàn)表1。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度/cm壓實(shí)度/%填方路堤上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93零填及挖方路基0～80≥96特殊路段臺(tái)背填土臺(tái)背規(guī)定范圍內(nèi)≥96翻挖、清表、清淤換填基底換填范圍內(nèi)≥90壓實(shí)度采用JTG3430—2020規(guī)定的最大干密度的壓實(shí)度。為保證路肩的穩(wěn)定，對(duì)于土路肩培土的壓實(shí)度要求≥90%。為保證中分帶護(hù)欄的防撞能力，對(duì)于中分帶填土的壓實(shí)度要求≥90%。路基填料要求路堤分層壓實(shí)的最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)填料性質(zhì)、施工工藝通過(guò)試驗(yàn)確定。路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，基底壓實(shí)度不應(yīng)小于90%；路堤壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑及壓實(shí)度應(yīng)符合表2的規(guī)定。路基填料要求填挖類型路床頂面以下深度/cm填料最小CBR值/%填料最大粒徑/cm填方路基上路床0～30≥810下路床30～80≥510上路堤80～150≥415下路堤150以下≥315零填及淺挖上路床0～30≥810下路床30～80≥510路基、路面排水工程施工中央分隔帶及土路肩加固的施工，詳見(jiàn)路面施工部分。路基預(yù)制混凝土梯形邊溝施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)口寬和挖深進(jìn)行開(kāi)挖。應(yīng)待兩側(cè)邊坡及溝底夯實(shí)后澆筑C20小石子混凝，之后再拼裝C30水泥混凝土預(yù)制塊。邊溝施工時(shí)應(yīng)注意進(jìn)出水口的高程，保證施工后邊溝能將路基水迅速排除至溝邊。當(dāng)出水口的地形發(fā)生變化，影響出水口排水時(shí)，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表調(diào)整排水設(shè)計(jì)。急流槽施工時(shí)應(yīng)注意與邊坡防護(hù)襯砌拱對(duì)應(yīng)設(shè)置。施工基本要求施工前，應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件，分析水文和地質(zhì)資料，復(fù)核施工標(biāo)控制點(diǎn)、高程控制點(diǎn)，進(jìn)行技術(shù)安全交底。施工單位應(yīng)按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和施工專項(xiàng)方案施工。施工材料應(yīng)進(jìn)行送檢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行性能檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。施工單位應(yīng)編制安全技術(shù)措施，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織演練。施工單位應(yīng)配足設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，安全管理人員和特種作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。路基處理原地面整平原地面應(yīng)清除雜草、樹(shù)根等，并對(duì)原地面進(jìn)行整平夯實(shí)。護(hù)坡道外側(cè)應(yīng)開(kāi)挖臨時(shí)排水邊溝，初期不應(yīng)開(kāi)挖過(guò)大，尤其是填筑高度大于3.0m的一般路段和橋頭段。路基臨時(shí)排水溝一般不得與農(nóng)田排、灌溝渠合用，且施工期間不能長(zhǎng)期積水。河塘段路基根據(jù)需要填筑擋水圍堰，抽水、清淤后，按設(shè)計(jì)要求挖成臺(tái)階。原地面濕軟的復(fù)合地基處理段，必要時(shí)可填筑1～2層灰以滿足機(jī)械進(jìn)場(chǎng)需要。填土預(yù)壓、填土等（超）載預(yù)壓路床頂面設(shè)計(jì)高程以下路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及路堤填料要求見(jiàn)一般路基設(shè)計(jì)。等（超）載預(yù)壓高程=路床頂面設(shè)計(jì)高程+等（超）載高度。等載預(yù)壓高度為1m，超載預(yù)壓高度為在等載預(yù)壓的基礎(chǔ)上增加預(yù)壓土厚度。填土預(yù)壓的等（超）載土方均用素土填筑，壓實(shí)度為85%。填土預(yù)壓完成卸載后，采用路床頂面最后一層石灰土來(lái)調(diào)整高程。預(yù)壓段落路床填筑時(shí)，最上層20cm暫不摻灰處置，待預(yù)壓卸載后進(jìn)行翻挖摻灰處置。預(yù)壓完成卸載土方應(yīng)由施工單位根據(jù)施工工序利用于本標(biāo)段其他土方工程中，工程量表中對(duì)卸載土方進(jìn)行完全利用，無(wú)棄方。排水工程施工路基預(yù)制混凝土梯形邊溝施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)口寬和挖深進(jìn)行開(kāi)挖。待兩側(cè)邊坡及溝底夯實(shí)后澆筑C20小石子混凝，之后再拼裝C30水泥混凝土預(yù)制塊。邊溝施工時(shí)應(yīng)注意進(jìn)出水口的高程，保證施工后邊溝能將路基水迅速排除至溝邊。當(dāng)出水口的地形發(fā)生變化，影響出水口排水時(shí)，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表調(diào)整排水設(shè)計(jì)。急流槽施工時(shí)應(yīng)注意與邊坡防護(hù)襯砌拱對(duì)應(yīng)設(shè)置。施工方法及注意事項(xiàng)構(gòu)造物處施工要求對(duì)于通道、涵洞等小型構(gòu)造物的施工，基坑開(kāi)挖后若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)差，基坑邊坡不穩(wěn)定或地基達(dá)不到設(shè)計(jì)所需的承載力，需及時(shí)告知監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)代表，經(jīng)協(xié)商后采用適當(dāng)?shù)奶幚矸桨?，保證邊坡穩(wěn)定及地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求。其他施工注意事項(xiàng)加載速率關(guān)系到路堤在施工中的穩(wěn)定性，應(yīng)依據(jù)每月填筑高度≤1m的施工速率進(jìn)行填筑，填筑過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)沉降速率超過(guò)10mm/d時(shí)，應(yīng)立即停止填筑，具體的加載速率根據(jù)施工觀測(cè)結(jié)果予以調(diào)整（以確保填筑過(guò)程中路基處于穩(wěn)定狀態(tài)為前提）。特殊路基下沉后，路堤邊坡坡率、路堤寬度、高度均會(huì)發(fā)生變化，設(shè)計(jì)時(shí)已予以考慮。填筑路堤時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)邊坡、側(cè)坡加寬或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)推算值連同施工加寬值（單側(cè)50cm），與路基填筑同步施工，確保其壓實(shí)寬度大于路堤設(shè)計(jì)寬度，并保證削坡后有效的斷面尺寸和路基寬度。對(duì)于部分預(yù)壓期沉降較大的橋頭段，為保證橋臺(tái)安全，需在復(fù)合地基處理與預(yù)壓完成后再施工橋臺(tái)、樁基；并且在施工橋臺(tái)、樁基過(guò)程中加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)。排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的好壞，直接影響到加固效果和預(yù)壓時(shí)間的長(zhǎng)短，因此排水工作必須貫穿于施工全過(guò)程。河塘段邊溝外側(cè)土堤與路基主體同時(shí)填筑。施工時(shí)必須避免高堆填快速施工。應(yīng)薄層攤鋪，分層充分碾壓。填筑時(shí)加強(qiáng)觀測(cè)，控制施工速率。施工中，如果發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師研究同意后，可會(huì)同設(shè)計(jì)代表對(duì)處理方案作適當(dāng)調(diào)整。加固效果檢測(cè)軟土地基加固前、后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)原位強(qiáng)度檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)取土及室內(nèi)試驗(yàn)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固后的地基承載力檢測(cè)。加固前的地基土檢測(cè)應(yīng)在打設(shè)塑料排水板前進(jìn)行，加固后的檢測(cè)應(yīng)在3～5天后進(jìn)行。檢測(cè)