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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年人教版PEP必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、如圖所示,某人靜躺在椅子上,椅子的靠背與水平面之間有固定傾斜角θ.若此人所受重力為G;則椅子各部分對(duì)他的作用力的合力大小為。
A.GB.GsinθC.GcosθD.Gtanθ2、以下說法正確的是()A.不選定參考系,就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的B.參考系就是不動(dòng)的物體C.同一物體的運(yùn)動(dòng)情況,對(duì)于不同的參考系觀察結(jié)果應(yīng)該相同D.任何情況下,只有地球才是最理想的參考系3、如圖,一輛貨車載著一些相同的圓柱形光滑空油桶,底部一層油桶平整排列且相互緊貼,上一層只有一只桶C自由擺放在A、B桶之間。當(dāng)向左行駛的貨車緊急剎車時(shí),桶C有可能脫離B而撞向駕駛室造成危險(xiǎn)。已知重力加速度為g;要使油桶C不離開B,則貨車剎車時(shí)加速度的最大值為()
A.B.C.D.4、如圖所示為甲;乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線;由圖知()
A.甲、乙兩物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.0~1s內(nèi)甲和乙的位移相同C.甲和乙的加速度方向相同D.甲和乙的運(yùn)動(dòng)方向相反5、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如下:。計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)123456計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻/s0.100.200.300.400.500.60
通過計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的速度/(cm·s-1)44.062.081.0100.0110.0168.0
為了計(jì)算加速度,合理的方法是()A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,用公式a=算出加速度B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖像,量出其傾角α,由公式a=tanα求出加速度C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖像,由圖像上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間,用公式a=算出加速度D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度6、物體在直線上做加速運(yùn)動(dòng),從開始計(jì)時(shí)起,第1s內(nèi)的位移是1m,第2s內(nèi)的位移是2m第ns內(nèi)的位移是nm,由此可知()A.物體肯定是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體的初速度為0C.物體的加速度是1m/s2D.物體在前5s內(nèi)的平均速度是3m/s7、殲—20是我國(guó)自行研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)。在執(zhí)行某次飛行任務(wù)時(shí),殲—20戰(zhàn)斗機(jī)由靜止開始做加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度不斷減小至零時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)剛好起飛。則此過程中該戰(zhàn)斗機(jī)的()A.速度減小,位移減小B.速度減小,位移增大C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小至零時(shí),位移將不再增大D.速度增大的越來越慢,當(dāng)加速度減小至零時(shí),速度達(dá)到最大8、下列四個(gè)圖像中,可能表示物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的是()A.B.C.D.9、下列說法中正確的是()A.原子核放出粒子后,轉(zhuǎn)變成的新核所對(duì)應(yīng)的元素是原來的同位素B.盧瑟福的粒子散射實(shí)驗(yàn)揭示了原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)C.光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)揭示了光的波動(dòng)性D.玻爾在研究原子結(jié)構(gòu)中引進(jìn)了量子化的觀念評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)10、一輛車沿平直公路運(yùn)動(dòng),其圖象如圖,那么和兩段時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是())
A.B.加速度大小之比為C.位移大小之比為D.速度的方向相同、加速度方向相反時(shí)刻改變運(yùn)動(dòng)方向11、如圖所示,傾角為α的粗糙斜劈放在粗糙水平面上,物體a放在斜面上,輕質(zhì)細(xì)線一端固定在物體a上,另一端繞過光滑的滑輪固定在c點(diǎn),滑輪2下懸掛物體b,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許;而a與斜劈始終靜止,則()
A.細(xì)線對(duì)物體a的拉力減小B.斜劈對(duì)地面的壓力不變C.斜劈對(duì)物體a的摩擦力減小D.地面對(duì)斜劈的摩擦力增大12、在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中,科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法。以下關(guān)于物理學(xué)的敘述中正確的是()A.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段,每一小段可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法B.借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)中,運(yùn)用了極限思想法C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該探究運(yùn)用了類比的方法D.重心、合力的概念,體現(xiàn)了等效思想13、下列說法正確的是()A.豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)在前1s內(nèi),前2s內(nèi),前3s的位移之比為1:4:9C.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)2m位移所需的時(shí)間之比為D.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度之比為1:2:314、關(guān)于摩擦力,下列說法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)著的物體不可能受靜摩擦力作用,只能受滑動(dòng)摩擦力作用B.物體受到摩擦力作用時(shí),一定受到彈力作用C.握住手中的瓶子握得越緊越不容易滑落下來是因?yàn)槲盏迷骄o靜摩擦力越大D.無論滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力,都可以具有動(dòng)力作用15、如圖所示為內(nèi)壁光滑的半圓形凹槽M,O為圓心,∠AOB=60°,OA水平,小物塊在與水平方向成45°角的斜向上的推力F作用下靜止于B處。在將推力F沿逆時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)到水平方向的過程中小物塊始終靜止;則()
A.凹槽M對(duì)小物塊的支持力逐漸減小B.凹槽M對(duì)小物塊的支持力逐漸增大C.推力F先減小后增大D.推力F逐漸增大16、應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀,其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型。傳送帶始終保持v=0.4m/s的恒定速率運(yùn)行,行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,A、B間的距離為2m,取重力加速度g=10m/s2,旅客把行李(可視為質(zhì)點(diǎn))無初速度地放在A處,下列說法正確的是()
A.行李經(jīng)過5s到達(dá)B處B.行李到達(dá)B處時(shí)速度大小為0.4m/sC.行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08mD.若使行李最快到達(dá)B處,傳送帶的最小運(yùn)行速率為17、一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在2s內(nèi)通過的位移為6m,在緊接著的1s內(nèi)通過的位移也為6m,則物體運(yùn)動(dòng)的初速度和加速度a的大小A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)18、如圖,在傾角θ為37°的固定光滑斜面上放的一塊質(zhì)量不計(jì)的薄板,水平放置的棒OA,A端擱在薄板上,O端裝有水平轉(zhuǎn)軸,棒和板間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為4/15,薄板沿斜面向上或向下勻速拉動(dòng)時(shí),則棒對(duì)板的壓力大小之比為____,所需拉力大小之比為____.
19、完全失重。
(1)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦Γ_____的狀態(tài)。
(2)產(chǎn)生條件:a=g,方向______。20、一質(zhì)點(diǎn)從靜止開始作直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)以加速度a=1m/s2運(yùn)動(dòng),第2s內(nèi)加速度a'=-1m/s2,第3s又以a=1m/s2運(yùn)動(dòng),第4s內(nèi)加速度a'=-1m/s2,如此反復(fù),經(jīng)100s此質(zhì)點(diǎn)的總位移是_____m。21、如圖所示,質(zhì)量為的小球,用一根長(zhǎng)為的細(xì)繩吊起來,放在半徑為的光滑的球體表面上,由懸點(diǎn)到球面的最小距離為則小球?qū)η蛎娴膲毫開________,繩的張力為___________(小球半徑可忽略不計(jì))。
22、將一個(gè)質(zhì)量為m的物體放在斜面上,并沿斜面向上施加一個(gè)拉力T,為使物體能在斜面上保持靜止,所加拉力的最小值為T1,最大值為T2,則物體受到最大靜摩擦力的大小為__________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題,共18分)23、畫出物體A的受力示意圖(A靜止;接觸面不光滑)
24、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。
25、畫出圖中物體A所受力的示意圖。
(1)A沿粗糙水平面向右滑行;
(2)A沿粗糙斜面上滑。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共30分)26、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶,并在紙帶上連續(xù)選取了O,A,B,C,D,E等6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出),他把一毫米刻度尺按如圖所示放在紙帶上,其零刻度線和計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊;已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率是50Hz。
(1)下表是該同學(xué)讀取記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù);請(qǐng)幫助該同學(xué)完成數(shù)據(jù)讀取,并填寫在表中的空格中。
。線段。
OA
OB
OC
OD
OE
數(shù)據(jù)(cm)
1.00
2.41
4.23
____
9.08
(2)根據(jù)(1)中讀取的數(shù)據(jù),可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度vD=_________m/s。(保留兩位有效數(shù)字)
(3)利用(1)中得到的數(shù)據(jù),可求得紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2。(保留兩位有效數(shù)字)27、在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中;采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn):
(1)已知電源的頻率為50Hz,若實(shí)驗(yàn)中打出的某一條紙帶如圖乙所示,每隔一個(gè)點(diǎn)依次取A、B、C、D、E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是__________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)安裝好紙帶后,在掛上砂和砂桶前要進(jìn)行平衡摩擦力的操作,其做法是:紙帶穿過限位孔,將木板_________________的一端墊高,反復(fù)調(diào)節(jié)墊塊的位置改變傾角,直到____________________;小車在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
(3)小車質(zhì)量M一定時(shí),加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖線(a-F圖線)如圖丙所示,圖線發(fā)生明顯彎曲的原因是_______________________________。若不斷增加砂桶中砂的質(zhì)量,a-F圖像中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸,那么加速度a的大小最終將接近__________。
28、圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.砂和砂桶的總質(zhì)量為小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮。?/p>
(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是________
A.將長(zhǎng)木板水平放置;讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
B.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?;讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
C.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋怀啡ゼ垘б约吧昂蜕巴?,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng).
(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是________
A.M=200g,m=10g;15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g;40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g;15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g;40g、60g、80g、100g、120g
(3)圖2是試驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為sAB=4.22cm、sBC=4.65cm、sCD=5.08"cm、sDE=5.49cm、sEF=5.91cm、sFG=6.34cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則小車的加速度a=___________m/s2(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).
評(píng)卷人得分六、解答題(共2題,共10分)29、在光滑足夠長(zhǎng)的斜面上,有一物體以的初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng),物體的加速度大小始終為方向沿斜面向下,當(dāng)物體的位移大小為時(shí),求物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。30、空間探測(cè)器從一星球表面豎直升空;探測(cè)器升空后發(fā)動(dòng)機(jī)因故障而突然關(guān)閉,如圖所示為探測(cè)器從升空到落回星球表面的速度時(shí)間變化圖像。試求探測(cè)器在星球表面達(dá)到的最大高度和該星球的重力加速度。
參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、A【分析】【分析】
【詳解】
人受多個(gè)力處于平衡狀態(tài),人受力可以看成兩部分,一部分是重力,另一部分是椅子各部分對(duì)他的作用力的合力,根據(jù)平衡條件得椅子各部分對(duì)他的作用力的合力與重力等值,反向,即大小是G;故選項(xiàng)A正確.
【點(diǎn)睛】
人受多個(gè)力處于平衡狀態(tài),合力為零.人受力可以看成兩部分,一部分是重力,另一部分是椅子各部分對(duì)他的作用力的合力.根據(jù)平衡條件求解.2、A【分析】【分析】
【詳解】
A.參考系是在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí);被選定做為參考;假定為不動(dòng)的其他物體,不選定參考系,就無法研究某一物體是怎樣運(yùn)動(dòng)的,故A正確;
B.參考系是在描述物體的運(yùn)動(dòng)時(shí);被選定做為參考;假定為不動(dòng)的其他物體,被選為參考系的物體可以是靜止的也可以是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;
C.同一物體的運(yùn)動(dòng);選擇不同的參考系,我們觀察到的結(jié)果往往不同,故C錯(cuò)誤;
D.參考系可以任意選??;選取參考系時(shí)要考慮研究問題的方便,通常取地面為參考系的,但不是任何情況下只有地球才是最理想的參考系,故D錯(cuò)誤。
故選A。3、C【分析】【詳解】
對(duì)C進(jìn)行受力分析如下。
只受到重力和A對(duì)C支持力,由于C加速度向后,故C的合外力水平向后,根據(jù)幾關(guān)系可知
根據(jù)牛頓第二定律有
聯(lián)立解得
故選C。4、A【分析】【分析】
速度時(shí)間圖線的斜率表示物體的加速度;傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng).圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示物體的位移.速度的正負(fù)表示速度的方向.
【詳解】
根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度,則兩個(gè)物體的加速度均不變,都做勻變速直線運(yùn)動(dòng),故A正確.根據(jù)“面積”表示位移,知0~1s內(nèi)甲的位移比乙的大,故B錯(cuò)誤.速度時(shí)間圖線的斜率表示物體的加速度,斜率的符號(hào)表示加速度的方向,則知甲和乙的加速度方向相反,故C錯(cuò)誤.速度的正負(fù)表示速度的方向,則知甲和乙的運(yùn)動(dòng)方向相同,故D錯(cuò)誤.故選A.5、C【分析】【詳解】
AC.在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù),由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大;所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,考慮到誤差,不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線,連線時(shí),應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè),這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn),由圖線上任意兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度及時(shí)間,用公式a=出加速度;所以誤差小,故A錯(cuò)誤,C正確;
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí),圖象的傾角就會(huì)不同,所以量出其傾角,用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度;故B錯(cuò)誤;
D.這種方法是不對(duì)的;因?yàn)橐来嗡愠鐾ㄟ^連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度再算出平均值,實(shí)質(zhì)還是僅用了兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度,偶然誤差較大,故D錯(cuò)誤。
故選C。6、D【分析】試題分析:已知各段位移和時(shí)間;故由速度公式可求得平均速度,但由于不知道運(yùn)動(dòng)的具體情景,故無法判斷物體的初速度以及物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì).
解:A;各時(shí)間段內(nèi)位移隨時(shí)間增加;但由題意無法確定各段時(shí)間內(nèi)的具體運(yùn)動(dòng)形式,故無法判斷物體是否做的勻加速直線運(yùn)動(dòng);同時(shí)也無法得出物體的初速度及加速度;在相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,可知物體可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng).故A、B、C錯(cuò)誤;
B;物體在前5s內(nèi)的位移為:x=1+2+3+4+5m=15m;
則5s內(nèi)的平均速度為:.故D正確.
故選D.
【點(diǎn)評(píng)】本題中雖然位移之差滿足勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一個(gè)規(guī)律,但由于無法知道每1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況,故無法確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì).7、D【分析】【詳解】
根據(jù)題意,畫出飛機(jī)的圖像如圖所示。
AB.如圖可知;飛機(jī)的速度在不斷增大,位移也在不斷增大,故AB錯(cuò)誤;
C.當(dāng)加速度為零時(shí);飛機(jī)的達(dá)到最大速度,位移還要繼續(xù)增大,故C錯(cuò)誤;
D.由圖可知;飛機(jī)的速度增大的越來越慢,其加速度減小為零時(shí),速度達(dá)到最大值,故D正確。
故選D。8、C【分析】【詳解】
自由落體運(yùn)動(dòng)為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);結(jié)合圖像。
故選C。9、D【分析】【詳解】
A.衰變時(shí);元素原子核的質(zhì)量數(shù)不變,電荷數(shù)增加1,故A錯(cuò)誤;
B.盧瑟福通過分析α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果;建立了原子的核式結(jié)構(gòu)模型,故B錯(cuò)誤;
C.光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)揭示了光的粒子性;故C錯(cuò)誤;
D.玻爾在研究原子結(jié)構(gòu)中引進(jìn)了量子化的觀念;故D正確。
故選D。二、多選題(共8題,共16分)10、B:D【分析】【詳解】
A、設(shè)最大速度為v,根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率等于加速度知:
0?t時(shí)間內(nèi)物體的加速度大小為:a1=v/t
t?3t時(shí)間內(nèi)物體的加速度大小為:a2=v/2t
則a1:a2=2:1,A錯(cuò)誤;
B、由“面積”等于位移知:
0?t時(shí)間內(nèi)物體的位移為:x1=vt/2,
t?3t時(shí)間內(nèi)物體的位移為:
則有:x1:x2=1:2;
C、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,0-3t時(shí)間內(nèi)速度都為正,運(yùn)動(dòng)方向相同,C錯(cuò)誤;
D、速度時(shí)間圖象速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,0-3t時(shí)間內(nèi)速度都為正,運(yùn)動(dòng)方向始終不變;速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,時(shí)間內(nèi)斜率為正,時(shí)間內(nèi)斜率為負(fù),加速度方向相反,D正確.
故選BD.11、B:D【分析】【分析】
【詳解】
A.設(shè)細(xì)線上拉力為T,滑輪2兩側(cè)細(xì)線間夾角為據(jù)平衡條件可得。
當(dāng)固定點(diǎn)c向右移動(dòng)少許,增大,T增大;即細(xì)線對(duì)物體a的拉力增大,A錯(cuò)誤;
BD.整體處于平衡狀態(tài);在豎直方向滿足。
聯(lián)立A解析的表達(dá)式可得。
斜劈受到地面的支持力不變;故斜劈對(duì)地面的壓力不變,在水平方向滿足。
聯(lián)立A解析的表達(dá)式可得。
增大,增大;即斜劈對(duì)物體a的摩擦力增大,BD正確;
C.由于a剛開始受到的靜摩擦力方向未知,當(dāng)拉力T增大時(shí);a受到的靜摩擦力可能增大;可能減小,C錯(cuò)誤。
故選BD。12、A:D【分析】【詳解】
A.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí);把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段,每一小段可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法,故A正確;
B.借助激光器及平面鏡觀察桌面的微小形變的實(shí)驗(yàn)中;運(yùn)用的是微小形變放大法,故B錯(cuò)誤;
C.在探究加速度;力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí);先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,該探究運(yùn)用了控制變量法,故C錯(cuò)誤;
D.物體各部分都受到重力的作用;從作用效果上來說,可以認(rèn)為與作用在物體上一點(diǎn)的作用效果是一樣的,這一點(diǎn)就叫做重心,使用的是等效替代法,合力是一個(gè)力,如果它的作用效果與幾個(gè)力共同作用時(shí)產(chǎn)生的效果相同,那么這個(gè)力就叫做這幾個(gè)力的合力,采用的是等效替代法,故D正確。
故選AD。13、B:D【分析】【詳解】
A.自由落體運(yùn)動(dòng)是只在重力作用下,加速度為g;初速度為零的豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)可得,由落體運(yùn)動(dòng)在前1s內(nèi),前2s內(nèi),前3s的位移之比為x1:x2:x3=1:4:9
故B正確;
C.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)2m位移所需的時(shí)間之比為
故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)v=gt可知,在連續(xù)三個(gè)1s末的速度之比為v1:v2:v3=1:2:3
故D正確。
故選BD。14、B:D【分析】【詳解】
人走路時(shí),受到的是靜摩擦力,但是人是運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;產(chǎn)生摩擦力的條件是兩者之間有彈力,并且存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故有摩擦力一定由彈力,B正確;握在手中的瓶子握得越緊越不容易滑落下來,是因?yàn)槲盏迷骄o,最大靜摩擦力越大,瓶子的靜摩擦力在豎直方向上與重力是一對(duì)平衡力,所以大小不變,C錯(cuò)誤;在人走路時(shí),靜摩擦力是動(dòng)力,在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí),滑動(dòng)摩擦力是動(dòng)力,故D正確.15、B:C【分析】【詳解】
以小物塊為研究對(duì)象;分析受力情況,如圖所示。
物塊受到重力G、支持力FN和推力F三個(gè)力作用,根據(jù)平衡條件可知,F(xiàn)N和F的合力與G大小相等,方向相反。將推力F逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)到水平方向的過程中(F由位置1到位置3),根據(jù)圖示的平行四邊形或三角形可知,凹槽M對(duì)小物塊的支持力FN逐漸增大,推力F先減小后增大,當(dāng)F與FN垂直時(shí),F(xiàn)最小。故AD兩項(xiàng)錯(cuò)誤;BC兩項(xiàng)正確。
故選BC。16、B:D【分析】【詳解】
AB.行李剛放上傳送帶時(shí),做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為
行李加速到與傳送帶共速所用時(shí)間為
加速過程通過的位移為
行李與傳送帶共速后做勻速運(yùn)動(dòng)到B處所用時(shí)間為
則有
故A錯(cuò)誤;B正確;
C.行李與傳送帶共速前發(fā)生的相對(duì)位移為
行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為故C錯(cuò)誤;
D.若使行李最快到達(dá)B處,可知行李整個(gè)過程都做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則有
解得
可知傳送帶的最小運(yùn)行速率為故D正確。
故選BD。17、A:D【分析】【詳解】
設(shè)物體的初速度為v0,通過第一段位移x時(shí),由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式得:通過兩段位移2x時(shí),由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式得:聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得:v0=1m/s,a=2m/s2,故AD正確,BC錯(cuò)誤.三、填空題(共5題,共10分)18、略
【分析】【詳解】
本題考查有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸物體的平衡條件.設(shè)棒的質(zhì)量為m,長(zhǎng)為l,向上拉動(dòng)時(shí);受力如圖甲;
則
向下拉動(dòng)時(shí);受力如圖乙;
則
解得壓力之比為N1:N2=2:3;
所以拉力之比為.【解析】2:3,2:319、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】①.等于零②.豎直向下20、略
【分析】【分析】
【詳解】
據(jù)題意,第一秒內(nèi)加速度與第二秒內(nèi)加速度大小相等方向相反,且從靜止開始運(yùn)動(dòng),則每2s為一個(gè)周期,每個(gè)周期內(nèi)位移為
而100s共50個(gè)周期,總位移為50m?!窘馕觥?021、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]小球在A點(diǎn)的受力如圖所示;根據(jù)三力平衡的特點(diǎn)三個(gè)力可以構(gòu)成一外首尾相連的矢量三角形如圖所示,根據(jù)相似三角表形關(guān)系可得。
解得。
小球?qū)η蛎娴闹С至椤?/p>
由牛頓第三定律可得,小球?qū)η蛎娴膲毫?/p>
繩的張力為。
【解析】22、略
【分析】【詳解】
[1]設(shè)最大靜摩擦力為fm,當(dāng)拉力最小時(shí),摩擦力方向沿斜面向上,有
當(dāng)拉力最大時(shí),摩擦力方向沿斜面向下,有
聯(lián)立以上兩式解得【解析】四、作圖題(共3題,共18分)23、略
【分析】【分析】
【詳解】
第一個(gè)圖中A受重力和豎直向上的支持力;如圖所示。
第二個(gè)圖中A受重力;垂直斜面的支持力、沿斜面向上的摩擦力;如圖。
【解析】24、略
【分析】【詳解】
桿在重力的作用下,對(duì)A、B兩處都產(chǎn)生了擠壓作用,故A、B兩處對(duì)桿都產(chǎn)生了彈力的作用;彈力的方向與接觸點(diǎn)的平面垂直,如下圖所示。
【解析】見解析25、略
【分析】【詳解】
(1)題圖甲中,
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