非正常接發(fā)列車知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

非正常接發(fā)列車知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目一單元測(cè)試

進(jìn)站信號(hào)機(jī)有幾種燈光顯示（）。

A:6種B:8種C:7種D:5種

答案:7種下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)（貫穿Ⅰ道）內(nèi)方第一無(wú)岔區(qū)應(yīng)該命名為（）。

A:ⅠAGB:ⅠBGC:ⅡBGD:ⅡAG

答案:ⅠAG行車人員在排列進(jìn)路時(shí)需要遵循（）。

A:無(wú)原則B:有長(zhǎng)不排短原則C:安全第一原則D:排列短進(jìn)路原則

答案:有長(zhǎng)不排短原則助理值班員接車時(shí)，執(zhí)行第一面向的目的是（）。

A:確認(rèn)車鉤連掛狀態(tài)B:確認(rèn)列車整列停妥C:確認(rèn)列車尾部標(biāo)識(shí)D:確認(rèn)貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)

答案:確認(rèn)貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)引導(dǎo)接車的方法有（）。

A:引導(dǎo)總鎖閉B:人工引導(dǎo)C:進(jìn)路式引導(dǎo)D:調(diào)車信號(hào)引導(dǎo)

答案:引導(dǎo)總鎖閉；人工引導(dǎo)；進(jìn)路式引導(dǎo)

項(xiàng)目二單元測(cè)試

列車壓上接近區(qū)段，此時(shí)需要解鎖接車進(jìn)路需使用（）功能按鈕解鎖。

A:坡道解鎖B:總?cè)∠鸆:區(qū)故解D:總?cè)私?/p>

答案:總?cè)私飧淖冘壍离娐反a序的方法有（）。

A:接車輔助改方B:發(fā)車輔助改方C:輔助改方D:正常改方

答案:輔助改方；正常改方采用調(diào)車進(jìn)路正方向準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，進(jìn)路形成后不需要將進(jìn)路解鎖。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)任何進(jìn)路都可以產(chǎn)生延續(xù)進(jìn)路。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)需要提前解鎖延續(xù)進(jìn)路時(shí)，需要使用（）功能按鈕。

A:總?cè)私釨:坡道解鎖C:區(qū)故解D:總?cè)∠?/p>

答案:坡道解鎖

項(xiàng)目三單元測(cè)試

車站值班員得到設(shè)備管理部門匯報(bào)，設(shè)備故障咱不能修復(fù)后，需要向（）匯報(bào)。

A:鄰站車站值班員B:調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C:列車調(diào)度員D:司機(jī)

答案:列車調(diào)度員行車設(shè)備故障后，車站值班員需要在《行車設(shè)備檢查登記簿》（）頁(yè)內(nèi)登記故障現(xiàn)象。

A:模式轉(zhuǎn)換B:計(jì)數(shù)器C:手搖把D:設(shè)備故障

答案:設(shè)備故障進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一無(wú)岔區(qū)軌道電路故障，此時(shí)引導(dǎo)接車時(shí)需要重復(fù)點(diǎn)擊引導(dǎo)按鈕，否則引導(dǎo)信號(hào)將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)引導(dǎo)接車時(shí)，車站值班員通知司機(jī)進(jìn)站的車技聯(lián)控用語(yǔ)為：“X次，X道進(jìn)站信號(hào)好了”。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)故障區(qū)段道岔不在所需位置，此時(shí)需要人工準(zhǔn)備進(jìn)路，勝任人員需要按照車站值班員指示到規(guī)定地點(diǎn)，使用以下（）工具，才能將道岔?yè)u至規(guī)定位置并加鎖。

A:鉤鎖器B:鐵鞋C:手搖把D:轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙

答案:鉤鎖器；手搖把；轉(zhuǎn)轍機(jī)鑰匙

項(xiàng)目四單元測(cè)試

自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)?shù)谝浑x去出現(xiàn)軌道電路故障，此時(shí)車站值班員按照規(guī)定應(yīng)該填寫（）憑證發(fā)車。

A:路票B:書面通知C:綠色許可證D:調(diào)度命令

答案:書面通知；綠色許可證道岔失去表示可能有以下（）情況出現(xiàn)。

A:定位失表B:反位失表C:無(wú)D:定反位失表

答案:定位失表；反位失表；定反位失表自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站值班員發(fā)現(xiàn)出站信號(hào)機(jī)故障不能開放，此時(shí)匯報(bào)列車調(diào)度員及相關(guān)部門后，仍未修復(fù)，車站值班員按照規(guī)定應(yīng)該填寫“綠色許可證”發(fā)車。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)當(dāng)?shù)啦砉收喜⒉辉谒栉恢脮r(shí)，需要手搖道岔，此時(shí)車站值班員需要在《行車設(shè)備檢查登記簿》的設(shè)備故障頁(yè)內(nèi)登記使用手搖的情況。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)助理值班員在與司機(jī)交接行車憑證時(shí)，不需要進(jìn)行核對(duì)相關(guān)內(nèi)容。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

項(xiàng)目五單元測(cè)試

排列調(diào)車進(jìn)路原則中規(guī)定始終按鈕均點(diǎn)擊同方向的調(diào)車按鈕。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)軌道電路命名原則中規(guī)定，單組道岔構(gòu)成的軌道電路，應(yīng)該用道岔號(hào)+GD命名。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)車站值班員在排列通過(guò)進(jìn)路時(shí)禁止分段排列進(jìn)路。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)當(dāng)車站值班員發(fā)現(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障后，應(yīng)該采取