西南交通大學交通運輸安全工程練習試卷附答案

第頁西南交通大學交通運輸安全工程練習試卷附答案1.關于最小徑集和最小割集說法正確的是()A、多事件的最小割集較少事件的最小割集容易發(fā)生B、最小割集越多,系統(tǒng)的危險性越大C、一個最小徑集中所有的基本事件都不發(fā)生,頂事件仍有可能發(fā)生D、最小徑集是引起頂事件發(fā)生的充要條件【正確答案】：B2.在事故樹分析中,某些基本事件都不發(fā)生,則導致頂事件不發(fā)生,這些基本事件的集合,稱為事故樹的()A、徑集B、割集C、最小割集D、最小徑集【正確答案】：A3.交通運輸安全技術的發(fā)展趨勢是A、實時化,信息化,可控化B、相對化,信息化,智能化C、實時化,信息化,智能化D、相對化,信息化,可控化【正確答案】：C4.在事故樹中,導致其他事故發(fā)生,只是某個邏輯門的輸入事件而不是任何邏輯門的輸出事件,稱為()A、基本事件B、中間事件C、頂事件D、底事件【正確答案】：A5.在風險矩陣方法中,將風險對評估項目的影響等級可劃分為()A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C6.事故隱患泛指生產(chǎn)系統(tǒng)導致事故發(fā)生的()A、潛藏著的禍患B、各種危險物品以及管理上的缺陷C、人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷D、人、機、環(huán)境的危險性【正確答案】：C7.在預先危險性分析中,對系統(tǒng)中存在的危險性等級可劃分為()A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B8.事故樹是安全系統(tǒng)工程中的重要工具之一,它描繪事故發(fā)生的有向邏輯樹是從()A、結果到原因B、原因到結果C、初始到最終D、下到上【正確答案】：A9.事故發(fā)生的概率P和事故損失嚴重程度C的乘積表示了系統(tǒng)的A、風險率B、損失量C、嚴重量D、故障率【正確答案】：A10.安全系統(tǒng)工程的主要目的是()A、提高系統(tǒng)性能B、確保系統(tǒng)安全C、降低系統(tǒng)成本D、加速系統(tǒng)開發(fā)【正確答案】：B11.在應用事故樹分析方法時,要將待分析的事故對象作為()A、基本事件B、中間事件C、頂事件D、底事件【正確答案】：C12.事故樹分析中的最小割集表示:()A、能使頂事件發(fā)生的基本事件集合B、能使頂事件發(fā)生的最小基本事件集合C、能使頂事件不發(fā)生的基本事件集合D、能使頂事件不發(fā)生的最小基本事件集合【正確答案】：B13.用作業(yè)條件危險性評價方法進行系統(tǒng)危險性評價時,危險性分級的表示分值等于事故發(fā)生的可能性、人員暴露于危險環(huán)境的情況和事故后果的嚴重程度的()A、之和B、分數(shù)之和C、絕對值之和D、乘積【正確答案】：D14.安全是()A、沒有危險的狀態(tài)B、沒有事故的狀態(tài)C、達到可接受的傷亡和損失的狀態(tài)D、舒適的狀態(tài)【正確答案】：C15.事件樹分析法與事故樹分析法采用的邏輯分析方法是A、相似的B、相同的C、相反的D、相關的【正確答案】：C16.根據(jù)危險源在事故發(fā)生、發(fā)展中的作用,可把危險源分為兩大類,即第一類危險源和第二類危險源。下列危險源屬于第一類危險源的是()A、有毒物質B、聚集性人群C、高速公路上的濃霧D、安全防護設施【正確答案】：A17.在作業(yè)條件危險性評價方法中,對系統(tǒng)中存在的危險性可劃分等級為A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C18.進行建設項目安全預評價依據(jù)的最主要文件是項目的()A、施工圖設計B、可行性研究報告C、設計說明書D、建議書【正確答案】：B19.在事故樹中,某些基本事件共同發(fā)生,頂事件才會發(fā)生,這些基本事件的集合,稱為事故樹的A、徑集B、割集C、最小割集D、最小徑集【正確答案】：B20.繪制事故樹時,在所有的輸入事件中,只要某個輸入事件發(fā)生,輸出事件就會發(fā)生,表示它們的邏輯關系應使用A、非門B、或門C、與門D、與或門【正確答案】：B21.系統(tǒng)安全認為,事故發(fā)生的根本原因是系統(tǒng)中存在()A、危險源B、人工作業(yè)C、機械D、人工作業(yè)與機械【正確答案】：A22.在統(tǒng)計圖表分析方法中,利用統(tǒng)計圖表進行整理、合并進行粗略的原因分析的是A、交通事故數(shù)據(jù)B、交通安全系數(shù)C、交通行為模擬D、交通隱患排查【正確答案】：A23.企業(yè)工人中,存在個別人容易發(fā)生事故的、穩(wěn)定的、個人的內在傾向稱之為A、事故頻發(fā)傾向B、事故遭遇傾向C、事故平等傾向D、事故選擇傾向【正確答案】：A24.海因里希關于死亡、重傷、輕傷的比例為()A、1:10:100B、1:30:100C、1:30:300D、1:29:300【正確答案】：D25.建設項目中的三同時原則,指的是安全設施必須與主體工程()A、同時設計、同時勘察、同時施工B、同時施工、同時修復、同時投入生產(chǎn)和使用C、同時審批、同時設計、同時施工D、同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用【正確答案】：D26.繪制事故樹時,事件C1和C2同時發(fā)生才會引起事件B的發(fā)生,反之,有一個不發(fā)生,B也不發(fā)生,表示三者的邏輯關系應使用()A、非門B、或門C、與門D、與或門【正確答案】：C27.系統(tǒng)的安全性評價對系統(tǒng)中存在的危險進行評價和預測時運用的方法是A、系統(tǒng)工程B、人機工程C、運籌學D、統(tǒng)計學【正確答案】：A28.某些人員在某些生產(chǎn)條件下容易發(fā)生事故的傾向稱之為()A、事故頻發(fā)傾向B、事故遭遇傾向C、事故平等傾向D、事故選擇傾向【正確答案】：B29.根據(jù)《重大危險源辨識》標準,與重大危險有關的物質種類不包括()A、爆炸性物質B、易燃物質C、腐蝕性物質D、有毒物質【正確答案】：C30.已知系統(tǒng)事故發(fā)生率P,風險率R,事故損失嚴重程度S,則()A、P=RSB、P=R+SC、S=PRD、R=PS【正確答案】：D31.按項目實施階段,安全評價類型不包括下列選項中()A、安全預評價B、安全驗收評價C、安全現(xiàn)狀評價D、專項安全評價【正確答案】：D32.在事故樹中,頂事件是指唯一的、位于頂層的、只是邏輯門的A、中間事件B、輸入事件C、輸出事件D、無關事件【正確答案】：C33.對于事故的預防與控制,安全技術對策著重解決()A、人的不安全行為B、管理的缺陷C、物的不安全狀態(tài)D、有害的作業(yè)環(huán)境【正確答案】：C34.安全系統(tǒng)工程中常用的安全分析方法不包括()A、故障樹分析B、事件樹分析C、危害和可操作性分析D、系統(tǒng)性能測試【正確答案】：D35.不屬于預先危險分析要達到的基本目標是()A、識別與系統(tǒng)有關的主要危險與危害B、鑒別產(chǎn)生危害的原因C、估計和鑒別危害對系統(tǒng)的影響D、檢驗安全對策措施的有效性【正確答案】：D1.系統(tǒng)處于不安全狀態(tài),完全是由事故引起的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.安全系統(tǒng)工程的主要內容是系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)安全評價、安全決策與事故控制。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.在生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)工作中,最基本的安全管理制度是安全生產(chǎn)目標管理制。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.FTA方法既可用作定性分析,又能進行定量分析。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.人、物、環(huán)境因素是造成事故的直接原因,管理是事故的間接原因。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.專項安全評價屬于現(xiàn)狀評價的一種,屬于政府在特定的時期內進行專項整治時開展的評價。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.安全和危險都是絕對的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.故障模式及影響分析的英文縮寫是FEAC。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.道路交通事故可分為輕微事故、一般事故和重大事故。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.統(tǒng)計圖表分析法,就是利用統(tǒng)計圖表對交通事故數(shù)據(jù)進行整理和粗略的原因分析。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A填空題1.我國的安全生產(chǎn)方針是（）。【正確答案】：安全第一、預防