2025年新世紀(jì)版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年新世紀(jì)版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷590考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，一網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員將球在邊界處正上方水平向右擊出，球剛好過(guò)網(wǎng)落在圖中位置（不計(jì)空氣阻力），數(shù)據(jù)如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.擊球點(diǎn)高度h1與球網(wǎng)高度h2之間的關(guān)系為h1=1.8h2B.擊球點(diǎn)高度h1與球網(wǎng)高度h2之間的關(guān)系為h1=1.5h2C.若保持擊球高度不變，球的初速度v0只要不大于一定落在對(duì)方界內(nèi)D.任意降低擊球高度（仍大于h2），只要擊球初速度合適，球一定能落在對(duì)方界內(nèi)2、用水平恒力F作用于質(zhì)量為M的物體上，使之在光滑的水平面上沿力的方向移動(dòng)距離x，恒力做功為平均功率為再用該恒力作用于物體上，使之在粗糙的水平面上移動(dòng)同樣距離x，恒力做功為平均功率為以下關(guān)系正確的是（）A.B.C.D.3、我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成的；提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車，不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等，動(dòng)車的額定功率都相同，動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比。某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成，其中第1；5節(jié)車廂為動(dòng)車，其余為拖車，則該動(dòng)車組（）

A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3：2C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1：44、一個(gè)質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x-y平面上運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖像和y方向的位移圖像分別如圖甲、乙所示，下列說(shuō)法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力大小為3NB.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為3m/sC.質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力的方向垂直5、如圖所示，圓環(huán)豎直放置，從圓心O點(diǎn)正上方的P點(diǎn)，以速度v0水平拋出的小球恰能從圓環(huán)上的Q點(diǎn)沿切線方向飛過(guò)，若OQ與OP間夾角為，不計(jì)空氣阻力．則

A.小球運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)的速度大小為B.小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間為C.小球從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的速度變化量為D.圓環(huán)的半徑為6、同步衛(wèi)星相對(duì)地而靜止不動(dòng)，猶如懸掛在天空中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.同步衛(wèi)星處于平衡狀態(tài)B.同步衛(wèi)星的角速度是不變的C.同步衛(wèi)星的高度是一定的D.同步衛(wèi)星的周期是不變的7、新時(shí)代的中國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是世界一流的?？臻g段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星組成。已知地球表面兩極處的重力加速度為赤道處的重力加速度為萬(wàn)有引力常量為G。若把地球看成密度均勻、半徑為R的球體，下列說(shuō)法正確的是（）A.北斗地球同步衛(wèi)星距離地球表面的高度B.北斗地球同步衛(wèi)星距離地球表面的高度C.地球的平均密度D.地球的近地衛(wèi)星的周期8、下列運(yùn)動(dòng)中的物理量，不變的是（）A.平拋運(yùn)動(dòng)中的重力勢(shì)能B.平拋運(yùn)動(dòng)中的加速度C.勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的線速度D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的向心加速度評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、一架飛機(jī)水平直線飛行，從飛機(jī)上每隔一秒釋放一個(gè)鐵球，先后共釋放4個(gè)，若不計(jì)空氣阻力，則人從飛機(jī)上看四個(gè)球（）A.若飛機(jī)勻速飛行，小球在空中任何時(shí)刻總排成拋物線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的B.若飛機(jī)勻速飛行，小球在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的線，它們的落地點(diǎn)是等間距的C.若飛機(jī)勻加速飛行，小球在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)的下方排成傾斜直線，它們的落地點(diǎn)是不等間距的D.若飛機(jī)勻加速飛行，小球在空中排成的隊(duì)列形狀隨時(shí)間的變化而變化10、如圖所示，質(zhì)量相同的小球A、B分別從和的高度水平拋出后落地，上述過(guò)程中A、B的水平位移分別為和忽略空氣阻力；則（）

A.A的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是B的2倍B.A和B的位移大小相等C.A的初速度是B的D.重力對(duì)B做的功是重力對(duì)A做功的2倍11、有一輛新型電動(dòng)汽車，總質(zhì)量為1000kg．行駛中，該車速度在14～20m/s范圍內(nèi)保持恒定功率20kW不變．一位同學(xué)坐在駕駛員旁邊觀察車內(nèi)里程表和速度表，記錄了該車在位移120～400m范圍內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的一組數(shù)據(jù)如下表，設(shè)汽車在上述范圍內(nèi)受到的阻力大小不變，則()。s/m120160200240280320360400v/(m·s－1)14.516.518.019.019.720.020.020.0

A.該汽車受到的阻力為1000NB.位移120～320m過(guò)程牽引力所做的功約為9.5×104JC.位移120～320m過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間約為14.75sD.該車速度在14～20m/s范圍內(nèi)可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)12、已知地球半徑為地球表面的重力加速度為地球自轉(zhuǎn)周期為地球同步衛(wèi)星距地面的高度為則地球同步衛(wèi)星的線速度的大小可以表示為（）A.B.C.D.13、如圖，輕質(zhì)定滑輪固定在天花板上，物體P和Q用不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，懸掛在定滑輪上，質(zhì)量，時(shí)刻將兩物體由靜止釋放，物體Q的加速度大小為。T時(shí)刻輕繩突然斷開(kāi)；物體P能夠達(dá)到的最高點(diǎn)恰與物體Q釋放位置處于同一高度，取t=0時(shí)刻物體P所在水平面為零勢(shì)能面，此時(shí)物體Q的機(jī)械能為E。重力加速度大小為g，不計(jì)摩擦和空氣阻力，兩物體均可視為質(zhì)點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體P和Q的質(zhì)量之比為1:3B.2T時(shí)刻物體Q的機(jī)械能為C.2T時(shí)刻物體P重力的功率為D.2T時(shí)刻物體P的速度大小14、如圖是一次地球同步衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程，先將衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)入繞地球的較低圓形軌道Ⅰ，然后在a點(diǎn)使衛(wèi)星進(jìn)入橢圓形的轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ，再在橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)b使衛(wèi)星進(jìn)入同步軌道Ⅲ；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.在軌道Ⅰ上，衛(wèi)星的運(yùn)行速度大于7.9km/sB.在軌道Ⅱ上，衛(wèi)星在a點(diǎn)的速度大于在b點(diǎn)的速度C.衛(wèi)星在b點(diǎn)須通過(guò)加速才能由軌道Ⅱ進(jìn)入同步軌道IIID.在軌道Ⅱ上運(yùn)行的過(guò)程中，衛(wèi)星、地球系統(tǒng)的機(jī)械能守恒15、下列說(shuō)法正確的是（）A.只要兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)一定也是直線運(yùn)動(dòng)B.平拋運(yùn)動(dòng)在任何時(shí)間內(nèi)速度改變量的方向都是豎直向下的C.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)D.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、合外力與軌跡的關(guān)系：物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力的方向總是指向曲線軌跡的___________側(cè)；平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：初速度沿___________方向、只受___________作用；17、如圖所示，將內(nèi)壁光滑的金屬細(xì)管制成半徑為R的圓環(huán)，豎直放置，輕輕擾動(dòng)靜止于圓環(huán)最高點(diǎn)A處的小球，小球開(kāi)始沿細(xì)管做圓周運(yùn)動(dòng)。已知小球的質(zhì)量為m。則小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度大小為_(kāi)__________；小球回到A點(diǎn)時(shí)受到的向心力為_(kāi)____________。

18、已知地球半徑為R，質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)周期為T.一個(gè)質(zhì)量為m的物體放在赤道處的海平面上，則物體受到的萬(wàn)有引力F＝______，重力G＝______.19、愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________，時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____20、如圖甲所示，豎直放置兩端封閉的玻璃管中注滿清水，內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中以12cm/s的速度勻速上?。F(xiàn)當(dāng)紅蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管水平勻速向右運(yùn)動(dòng)，測(cè)得紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向與水平方向的夾角為37°，則：（）

（1）根據(jù)題意可知玻璃管水平方向的移動(dòng)速度為_(kāi)_____cm/s．

（2）如圖乙所示，若紅蠟塊從A點(diǎn)勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡是圖中的________．

A.直線PB.曲線RC.曲線QD.都不是評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)21、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

22、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

23、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

24、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共18分)25、有一種叫“飛椅”的游樂(lè)項(xiàng)目，示意圖如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的鋼繩一端系著座椅，另一端固定在半徑為r的水平轉(zhuǎn)盤邊緣，轉(zhuǎn)盤可繞穿過(guò)其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)．當(dāng)轉(zhuǎn)盤以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鋼繩與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi)，與豎直方向的夾角為θ，不計(jì)鋼繩的重力，求轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω與夾角θ的關(guān)系．

26、某電動(dòng)機(jī)工作時(shí)輸出功率P與拉動(dòng)物體的速度v之間的關(guān)系如圖（a）所示．現(xiàn)用該電動(dòng)機(jī)在水平地面內(nèi)拉動(dòng)一物體可視為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩始終處在拉直狀態(tài)，且不可伸長(zhǎng)，如圖（b）所示．已知物體質(zhì)量與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)離出發(fā)點(diǎn)左側(cè)s距離處另有一段動(dòng)摩擦因數(shù)為長(zhǎng)為d的粗糙材料鋪設(shè)的地面．取

若s足夠長(zhǎng)，電動(dòng)機(jī)功率為2W時(shí)；物體在地面能達(dá)到的最大速度是多少？

若s足夠長(zhǎng)，當(dāng)物體速度為時(shí)；加速度為多少？

若物體與粗糙材料之間動(dòng)摩擦因數(shù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)后，分析物體在達(dá)到粗糙材料之前的運(yùn)動(dòng)情況．若最終能滑過(guò)粗糙材料，則d應(yīng)滿足什么條件？參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

AB．平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),水平位移為s和的時(shí)間比2:3,則豎直方向上,根據(jù)

則有

解得h1=1.8h2

故A正確，B錯(cuò)誤．

C．若保持擊球高度不變,要想球落在對(duì)方界內(nèi),要既不能出界,又不能觸網(wǎng),根據(jù)

得

則平拋運(yùn)動(dòng)的最大速度

根據(jù)

則平拋運(yùn)動(dòng)的最小速度

故C錯(cuò)誤.

D．任意降低擊球高度(仍大于h2)；會(huì)有一臨界情況，此時(shí)球剛好觸網(wǎng)又剛好壓界，若小于該臨界高度，速度大會(huì)出界,速度小會(huì)觸網(wǎng)，所以不是高度比網(wǎng)高,就一定能將球發(fā)到界內(nèi)，故D錯(cuò)誤；

故選A。2、C【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)

可知

因有摩擦?xí)r的加速度較小，根據(jù)

則相等的位移時(shí)用時(shí)間較長(zhǎng)，根據(jù)

可知

故選C。3、B【分析】【詳解】

A．啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的；所以啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同，故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得

對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得

聯(lián)立可得

故B正確；

C．設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離為s，則

又

可得

可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比；故C錯(cuò)誤；

D．設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí)，最大速率為v，則

改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)，最大速度為則

所以

故D錯(cuò)誤。

故選B。4、A【分析】【詳解】

A．由圖知物體的加速度為x軸方向的加速度，y軸方向勻速，加速度為零

根據(jù)牛頓第二定律：F=ma=2×1.5=3N

故A正確；

B．由圖知，在x方向上做初速度為3m/s，在y方向上初速度為4m/s，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，則質(zhì)點(diǎn)的初速度的大小為v=5m/s；故B錯(cuò)誤；

C．因?yàn)榧铀俣扰c合速度不再一條直線上；質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．質(zhì)點(diǎn)合外力的方向沿x方向，初速度方向與x方向的夾角正切值為：

不垂直，故D錯(cuò)誤；

故選A。5、D【分析】【詳解】

將vQ分解在水平方向和豎直方向，水平速度為v0，則選項(xiàng)A正確；

豎直方向：則小球從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小球從P點(diǎn)到Q點(diǎn)的速度變化量為選項(xiàng)C錯(cuò)誤；過(guò)Q點(diǎn)做OP的垂線，根據(jù)幾何關(guān)系可知，小球在水平方向上的位移的大小為Rsinθ，根據(jù)Rsinθ=v0t，可得故D正確．故選AD．

點(diǎn)睛：本題對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的直接的應(yīng)用，知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，關(guān)鍵是能在Q點(diǎn)分解速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解．6、A【分析】【詳解】

A．同步衛(wèi)星受到地球的萬(wàn)有引力提供向心力做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；加速度不為零，不是平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，符合題意；

BC．因?yàn)橥叫l(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步，即ω相同，根據(jù)

因?yàn)棣厥且欢ㄖ?，所以r也是一定值；所以它運(yùn)行的軌道半徑是確定的值，所以同步衛(wèi)星的高度是不變的，故BC正確，不符合題意；

D．ω是一定值，根據(jù)

周期不變；故D正確，不符合題意。

故選A。7、B【分析】【詳解】

AB．物體在地球表面兩極處的重力大小等于物體受地球的萬(wàn)有引力大小

物體在赤道處隨著地球一起自轉(zhuǎn)，由萬(wàn)有引力與支持力的合力提供向心力

聯(lián)立以上解得地球自轉(zhuǎn)角速度為

北斗地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由萬(wàn)有引力提供向心力

解得

故A錯(cuò)誤。故B正確；

C．根據(jù)密度公式和黃金代換式

得地球的平均密度為

故C錯(cuò)誤；

D．地球的近地衛(wèi)星質(zhì)量為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由萬(wàn)有引力提供向心力

解得

故D錯(cuò)誤。

故選B。8、B【分析】【分析】

【詳解】

A．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體；重力做了正功，可知物體的重力勢(shì)能減小，故A錯(cuò)誤；

B．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體只受重力作用；加速度等于重力加速度，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，即加速度不變，故B正確；

C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的線速度；方向始終改變，故C錯(cuò)誤；

D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；合外力提供向心力，物體的加速度即為向心加速度，一直指向圓心位置，即向心加速度的方向改變，故D錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共7題，共14分)9、B:C【分析】【詳解】

AB.小球在釋放前與飛機(jī)具有相同的速度，如果飛機(jī)勻速飛行，則小球與飛機(jī)水平方向相對(duì)靜止，小球在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)正下方排成豎直的線，且均從相同高度落下，飛行時(shí)間相同，根據(jù)水平位移時(shí)間間隔相同，落地點(diǎn)是等間距的，B正確A錯(cuò)誤。

CD.如果飛機(jī)勻加速，則拋出水平速度相鄰兩球初速度差任意時(shí)刻水平位移差相同，所以小球在空中任何時(shí)刻總在飛機(jī)的下方排成傾斜直線，且均從相同高度落下，飛行時(shí)間相同，根據(jù)水平位移因?yàn)閽伋鏊俣炔煌?，所以落地點(diǎn)是不等間距的，C正確D錯(cuò)誤10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．平拋的時(shí)間由高度決定，即

B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是A的倍；故A錯(cuò)誤；

B．A和B的位移大小為

位移大小相等；故B正確；

C．平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)

則A的初速度是B的倍；故C錯(cuò)誤。

D．根據(jù)重力做功公式可得

所以重力對(duì)B做的功是重力對(duì)A做功的2倍；故D正確。

故選BD。11、A:C【分析】【詳解】

當(dāng)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力等于阻力，即A正確；由動(dòng)能定理得解得B錯(cuò)誤；根據(jù)所以有C正確；在14m/s20m/s，功率不變，由P=Fv可知，牽引力減小，由可知；加速度減小，D錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要具有基本的讀圖能力，并根據(jù)表格中數(shù)據(jù)分析出汽車的運(yùn)動(dòng)情況．對(duì)于C問(wèn)中，牽引力是變力，汽車做變速運(yùn)動(dòng)，不能用運(yùn)動(dòng)學(xué)的公式求解時(shí)間．12、A:C【分析】【詳解】

AD．地球自轉(zhuǎn)和地球同步衛(wèi)星具有相同的角速度

地球同步衛(wèi)星的軌道半徑為

則地球同步衛(wèi)星的線速度的大小可以表示為

A正確；D錯(cuò)誤；

BC．地球表面的重力加速度為設(shè)地球的質(zhì)量為則有

整理得

對(duì)地球同步衛(wèi)星而言

解得

B錯(cuò)誤；C正確。

故選AC。13、B:C:D【分析】【詳解】

A．開(kāi)始釋放時(shí)物體Q的加速度為，則

解得

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．在T時(shí)刻，兩物體的速度

P上升的距離

細(xì)線斷后P能上升的高度

可知開(kāi)始時(shí)PQ距離為

若設(shè)開(kāi)始時(shí)P所處的位置為零勢(shì)能面，則開(kāi)始時(shí)Q的機(jī)械能為

從開(kāi)始到繩子斷裂，繩子的拉力對(duì)Q做負(fù)功，大小為

則此時(shí)物體Q的機(jī)械能

此后物塊Q的機(jī)械能守恒，則在2T時(shí)刻物塊Q的機(jī)械能仍為，選項(xiàng)B正確；

CD．在2T時(shí)刻，重物P的速度

方向向下；此時(shí)物體P重力的瞬時(shí)功率

選項(xiàng)CD正確。

故選BCD。14、B:C:D【分析】【詳解】

A．7.9km/s是所有環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星的最大速度；則在軌道Ⅰ上，衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于7.9km/s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可知，在軌道Ⅱ上，在近點(diǎn)的速度大于遠(yuǎn)點(diǎn)的速度，即衛(wèi)星在a點(diǎn)的速度大于在b點(diǎn)的速度；選項(xiàng)B正確；

C．衛(wèi)星在b點(diǎn)須通過(guò)加速做離心運(yùn)動(dòng)；才能由軌道Ⅱ進(jìn)入同步軌道III，選項(xiàng)C正確；

D．在軌道Ⅱ上運(yùn)行的過(guò)程中；衛(wèi)星；地球系統(tǒng)只有地球的引力做功，則系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，選項(xiàng)D正確。

故選BCD。15、B:C【分析】【詳解】

A．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)；他們的合運(yùn)動(dòng)不一定也是直線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)是水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)與豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；

B．平拋運(yùn)動(dòng)中速度的變化為

由公式可以得到；速度變化的方向和加速度的方向是一致的，所以平拋運(yùn)動(dòng)在任何時(shí)間內(nèi)速度改變量的方向都是豎直向下的，B正確；

C．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)刻變化；故曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)變速運(yùn)動(dòng)，C正確；

D．物體在恒力作用下可能做曲線運(yùn)動(dòng)；如平拋運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]合外力與軌跡的關(guān)系：物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)；合外力的方向總是指向曲線軌跡的凹側(cè)。

[2][3]平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：初速度沿水平方向、只受重力作用?！窘馕觥竣?凹②.水平③.重力17、略

【分析】【詳解】

[1][2]小球從A到B的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理可得

再根據(jù)向心力公式

由牛頓第二定律

聯(lián)立以上等式可得

小球從B到A的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理可得

再根據(jù)向心力公式

聯(lián)立以上等式可得【解析】略18、略

【分析】【詳解】

根據(jù)萬(wàn)有引力定律的計(jì)算公式，得F萬(wàn)＝物體的重力等于萬(wàn)有引力減去向心力，即mg＝F萬(wàn)－F向＝【解析】19、略

【分析】【詳解】

[1]愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】20、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)平平四邊形法則可知

則有

（2）[2]根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成，運(yùn)動(dòng)的軌跡偏向合外力的放下，只有軌跡符合，故C正確，ABD錯(cuò)誤?！窘馕觥?.40.8B四、作圖題(共4題，共32分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前