2024高考地理一輪復習限時規(guī)范特訓30交通運輸方式和布局變化的影響含解析新人教版

PAGE8-限時規(guī)范特訓30交通運輸方式和布局變更的影響時間：45分鐘滿分：90分一、選擇題(本大題共11小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是最符合題目要求的。)[2024·海南卷，15～17]2000年7月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車。該工程全長16千米，采納海底隧道和跨海大橋組合的方案(如下圖)。據(jù)此完成1～3題。1．推想工程西段采納海底隧道方案的主要目的是()A．降低建設(shè)成本B．愛護海洋生物C．避開破壞景觀D．利于海空交通2．橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于()A．提高通行速度B．降低施工難度C．保持水流暢通D．愛護薩爾特島生物3．區(qū)域差異為區(qū)域合作供應(yīng)了條件，利于厄勒海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟合作的條件是()A．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異B．語言文化的差異C．社會福利的差異D．交通規(guī)則的差異[2024·江蘇卷，15～16]2024年，從安徽合肥發(fā)車，沿絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列已突破百列。下圖為“我國絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖”。據(jù)此回答4～5題。4．與海上絲路貨運方式相比，絲路班列()A．運輸時效高B．單次運量大C．單位運價低D．繞行路程遠5．合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列增加將有助于安徽省()A．完善交通網(wǎng)絡(luò)B．做強能源產(chǎn)業(yè)C．改善環(huán)境質(zhì)量D．增加就業(yè)崗位[2024·江西萍鄉(xiāng)模擬]我國某高檔商場建于1990年，自2005年后，商場客流量明顯削減。調(diào)查探討顯示，該商場客流量削減的主要緣由是人們出行方式的變更。2010年，該商場拆除部分店面，對地上和地下進行改建，此后客流量明顯增加。讀圖完成6～7題。6．2010年后，該商場改建區(qū)域的主要用地類型為()A．商場停車場B．地鐵站出口C．公交樞紐站D．綠地和草坪7．商場改建后，為彌補店面削減的房租損失，可實行的措施是()A．美化樓體B．另開分店C．戶外設(shè)攤D．加蓋樓層經(jīng)對武廣線與京滬線的探討表明，一般城市規(guī)模小，高鐵站距離城市中心相對也越遠。距城市中心最遠的棗莊站和宿州東站與城市中心的距離甚至達到30km。邊緣城市的邊緣車站是否能帶來足夠的人流量和關(guān)注度，事實上頗為可疑。讀圖表，回答8～9題。不同城市等級規(guī)模的站點數(shù)量與距離指數(shù)比較統(tǒng)計表城市等級站點數(shù)量距離指數(shù)均值超大城市50.67特大城市20.62大城市131.12中等城市121.48小城市62.83站點均值－1.34注：距離指數(shù)為高鐵站到城市中心的距離與城市建成區(qū)面積平方的比值。8．高鐵運輸樞紐與城市的空間關(guān)系主要取決于()A．高鐵到城市的距離B．城市的等級規(guī)模C．城市的空間結(jié)構(gòu)D．城市的地域類型9．依據(jù)圖表分析，高鐵站屬于城市中心型的有()A．小城市、中等城市B．大城市、特大城市C．中等城市、大城市D．超大城市、特大城市[2024·湖北黃岡質(zhì)檢]順豐快遞公司為了進一步發(fā)展高端快遞業(yè)務(wù)，將在距離武漢不到一小時車程的鄂州建一個覆蓋全國的全貨運機場。該機場將成為順豐的全國核心樞紐，1.5小時飛行能覆蓋經(jīng)濟、人口占全國90%的地區(qū)。據(jù)此回答10～11題。10．與武漢比較，順豐選址鄂州的優(yōu)勢有()①空域資源更充裕②服務(wù)和生活配套更好③土地資源更豐富④口岸通關(guān)功能更完善A．①②B．③④C．①③D．②④11．將來，順豐貨運機場周邊最有可能集聚()A．電力機車制造B．飛機制造C．疫苗生產(chǎn)D．大型游樂主題公園二、綜合題(共46分)12．[2024·山西太原市調(diào)研]閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)巴拿馬科隆自由貿(mào)易區(qū)(位置見下圖)是西半球最大的自由貿(mào)易區(qū)，世界貨物集散中心。目前中國是該自貿(mào)區(qū)最大的商品供應(yīng)國。巴拿馬兩面臨海，海岸密布生態(tài)價值很高的紅樹林。2024年6月，中國企業(yè)投資并承建的科隆瑪格麗特島最大現(xiàn)代化集裝箱深水港(簡稱瑪島港項目)擴建工程開工。在瑪島港項目建設(shè)中，從20海里外的大西洋深海采沙吹填造陸。其設(shè)計、規(guī)劃、建設(shè)、運用設(shè)備以及后期經(jīng)營管理均由中方企業(yè)供應(yīng)?，攳u港項目建成后，將依托已拓建完成的巴拿馬運輸河(集裝箱船的運力是過去的兩倍多)廣袤的發(fā)展前景，成為中國“一帶一路”倡議建設(shè)的一個重要支點。(1)說明巴拿馬運輸河擴建改造，給瑪島建設(shè)現(xiàn)代化深水港口帶來的機遇。(6分)(2)說出港口擴建過程中從20海里外的大西洋深海采沙的利弊。(4分)(3)簡述瑪島港項目對科隆自貿(mào)區(qū)進一步發(fā)展的社會經(jīng)濟意義。(6分)(4)分析瑪島港項目對提升中國商品在美洲市場競爭力的作用。(6分)13．[2024·山東卷，37(2)(3)]閱讀材料，回答問題。(8分)位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區(qū)擁有多所聞名高校，當?shù)卣ㄟ^多種方式支持產(chǎn)學研合作項目，促進了生命科學、生物技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)和醫(yī)藥技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。目前，該地區(qū)已成為歐洲聞名的“醫(yī)藥谷”。2000年，厄勒海峽跨海大橋建成通車。下圖為厄勒海峽地區(qū)及周邊區(qū)域圖。(1)說明修建跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的主動作用。(4分)(2)有人認為，與現(xiàn)在的位置相比，厄勒海峽跨海大橋修建在A處更合理。你是否贊成？簡述理由。(4分)14．[2024·河北邢臺模擬]閱讀圖文材料，完成下列要求。(16分)荊州，歷史名城。在元世祖忽必烈之前，荊州始終為長江中游的中心城市。在此之后其長江中游中心城市的地位讓位給湖廣行省的治所——武昌。荊州對外水運中心位置不斷變更，楚建郢都時，在今江陵城下，后移至荊州，唐、宋之際，碼頭轉(zhuǎn)移到沙頭市(今沙市)。明朝后期，黃汴撰寫的《天下水陸路程》記載了北京至貴州、云南二省的道路：“自荊州府渡大江，六十里，方至對岸公安縣；由漢口渡江，僅七里，即至對岸武昌府?！毕聢D為江陵、荊州、沙市及武漢位置圖。(1)分析荊州在元世祖忽必烈之前成為長江中游中心城市的緣由。(6分)(2)描述荊州城區(qū)中心位置變更特征，并分析其緣由。(6分)(3)請在下列兩個問題中，選擇其中一個問題作答。假如多做，則按所做的第一個問題計分。問題①：分析荊州衰落的緣由。(4分)問題②：分析武漢興起的緣由。(4分)限時規(guī)范特訓301～3.解析：第1題，工程西段采納海底隧道靠近哥本哈根機場，西段采納海底隧道方案有利于飛機飛行和海洋輪船航行，所以利于?？战煌ㄊ枪こ涛鞫尾杉{海底隧道方案的主要目的。第2題，橋隧結(jié)合處施工未利用薩爾特島，而是新建人工島，可以削減工程和通車后對薩爾特島生態(tài)環(huán)境的影響，有利于愛護薩爾特島生物。第3題，厄勒海峽兩岸分別是連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默，兩國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異為厄勒海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟的合作供應(yīng)了條件。答案：1.D2.D3.A4～5.解析：第4題，絲路班列屬于鐵路運輸，海上絲路屬于水路運輸，干脆依據(jù)鐵路運輸和水路運輸?shù)奶攸c進行對比分析，可得出正確答案。相對于海上絲路來說，絲路班列運輸速度快、時效性高，A項正確；單次運量小，B項錯誤；單位運價高，C項錯誤；陸路抵達中亞、歐洲距離更短，繞行路程短，D項錯誤。第5題，合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列增加必定對相關(guān)產(chǎn)業(yè)(如協(xié)助運輸、包裝、裝卸等)產(chǎn)生主動影響，可以增加就業(yè)崗位，D項正確；貨運班列對安徽省交通網(wǎng)絡(luò)的完善作用較小，A項錯誤；能源產(chǎn)業(yè)非安徽省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，B項錯誤；貨運班列須要生產(chǎn)加工業(yè)、運輸業(yè)的支持，假如存在不合理的生產(chǎn)建設(shè)，反而破壞環(huán)境，C項錯誤。答案：4.A5.D6～7.解析：第6題，某高檔商場建于1990年，那時候我國私人汽車擁有量還很低，所以商場的停車位不多。自2005年后，我國私人汽車擁有量大量增加，該商場由于停車不便利，所以商場客流量明顯削減。2010年，該商場拆除部分店面，改建了停車場，客流量明顯增加。第7題，商場改建后，加蓋樓層可以增加店面，從而彌補因拆除部分店面改建停車場造成的房租損失。答案：6.A7.D8～9.解析：第8題，依據(jù)材料，一般城市規(guī)模越小，高鐵站距離城市中心相對也越遠。所以，高鐵運輸樞紐與城市的空間關(guān)系主要取決于城市的等級規(guī)模，B正確。第9題，依據(jù)圖表分析，高鐵站屬于城市中心型，其距離指數(shù)小，超大城市、特大城市符合，D正確；小城市、中等城市距離指數(shù)大，屬于機場飛地型，A、C錯誤；大城市距離指數(shù)較大，屬于城市邊緣型，B錯誤。答案：8.B9.D10～11.解析：第10題，貨運機場占地面積大，而且須要廣袤的飛行環(huán)境，即空域資源。武漢的經(jīng)濟比鄂州的經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，因此土地資源不如鄂州廣袤，武漢交通發(fā)達，現(xiàn)有的飛機場已經(jīng)占用肯定的飛行空間，而鄂州經(jīng)濟較為落后，原有的航空條件較差，空域資源廣袤，故①③正確。武漢經(jīng)濟發(fā)達，因此服務(wù)和生活配套更好，②錯誤。武漢為省會城市，經(jīng)濟發(fā)達，口岸通關(guān)功能更完善，④錯誤。第11題，靠近航空貨運中心，交通便捷，利于產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)與運輸。電力機車制造運量大，不行能靠航空運輸，A錯誤；飛機制造屬于技術(shù)導向型的工業(yè)，須要布局在技術(shù)先進的地區(qū)，B錯誤；疫苗屬于急需藥品，體積小，運量小，而且珍貴，須要剛好輸送，多布局在交通便捷的地區(qū)，C正確；大型游樂主題公園主要考慮的因素為市場，所以多分布在經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密的地區(qū)，D錯誤。答案：10.C11.C12．解析：第(1)題，運輸河擴建后運力增加，過往船只多，可增加?？吭摳劭诘拇慌c貨運量，從而促進港口發(fā)展；提高港口的工作效率、提升服務(wù)水平。第(2)題，“海岸密布生態(tài)價值很高的紅樹林”，則從深海采沙可愛護紅樹林；深海采沙成本要高于近海。第(3)題，港口是自貿(mào)區(qū)對外聯(lián)系的一個重要基地，則港口擴建利于貿(mào)易發(fā)展，而獲得更多經(jīng)濟收益；同時該港口由中國建立，也可以此項目為契機，加強兩國貿(mào)易合作；自貿(mào)區(qū)內(nèi)的建設(shè)必定帶來就業(yè)崗位的增加。第(4)題，“中國是該自貿(mào)區(qū)最大的商品供應(yīng)國”，該項目建設(shè)利于中國商品輸送到該地，降低運費，從而降低銷售價格。答案：(1)過往深水港口的大型集裝箱貨船增多，(2分)貨物貿(mào)易量增加，(2分)要求提高港口的工作效率和提升服務(wù)水同等。(2分)(2)利：愛護沿海海岸及紅樹林生態(tài)系統(tǒng)。(2分)弊：運輸距離遠，建設(shè)成本高，技術(shù)難度大。(2分)(3)該項目能為自貿(mào)區(qū)的大宗商品貿(mào)易供應(yīng)中轉(zhuǎn)、集散服務(wù)(活動基地)；提升貿(mào)易運輸效率，促進更多跨境貿(mào)易的發(fā)展，獲得更多的經(jīng)濟收益；加強中國與自貿(mào)區(qū)之間的貿(mào)易合作；為自貿(mào)區(qū)的發(fā)展注入活力，創(chuàng)建更多的社會就業(yè)崗位；等。(每點2分，任答三點得6分)(4)中國是科隆自貿(mào)區(qū)最大的商品供應(yīng)國；(2分)瑪島港項目為現(xiàn)代化集裝箱深水港口，可增加中國商品的運輸量，降低運輸成本，(2分)從而降低產(chǎn)品的銷售價格，提高市場競爭力等。(2分)13．解析：第(1)題，跨海大橋?qū)Χ蚶蘸{地區(qū)發(fā)展的主動影響可從加強丹麥和瑞典的聯(lián)系、縮短距離、降低交通成本、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面分析。第(2)題，首先要明確觀點。贊成或不贊成，理由要與觀點相一樣，贊成的理由從工程建設(shè)角度動身，不贊成的理由從位置的合理性角度動身。答案：(1)交通更加便利，有利于加強兩國間的區(qū)域聯(lián)系；降低交通成本，擴大跨國貿(mào)易量，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。(4分)(2)贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比，A處位于海峽最窄處，工程量小，節(jié)約建設(shè)成本。(4分)或答不贊成。理由是與現(xiàn)在大橋的位置相比，A處兩岸的城市規(guī)模小，交通需求量小。(若有其他答案，言之有理，酌情即可)(4分)14．解析：本題主要考查交通對城市的影響。第(1)題，影響城市的區(qū)位因素，自然因素有河流、氣候、地形、礦產(chǎn)資源等，社會經(jīng)濟因素有交通、經(jīng)濟基礎(chǔ)、生產(chǎn)方式、政治和文化歷史等。荊州地處亞熱帶季風氣候區(qū)，水熱足夠；位于江漢平原，地形平坦、土壤肥沃、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好；鄰近長江干流，水運便利。第(2)題，讀材料，“荊州對外水運中心位置不斷變更，楚建郢都時，在今江陵城下，后移至荊州，唐、宋之際，碼頭轉(zhuǎn)移到沙頭市(今沙市)”可知，荊州城區(qū)中心從江陵逐步轉(zhuǎn)移到荊州、沙市，不斷向東南方向遷移，這主要是因為當時荊州的區(qū)位優(yōu)勢是水運，故城區(qū)中心隨碼頭位置移動。第(3)題，城市區(qū)位因素的變更如下：①軍事、宗教等因素的影響減弱。②科技、旅游等因素成為重要因素。③經(jīng)濟、政治、交通等因素始終產(chǎn)生著巨大的影響。問題①和問題②都須要從交通條件的優(yōu)劣和政治中心的變更分析。答案：(1)為亞熱帶季風氣候，光熱足夠，并且地處平原，地勢平坦，土壤肥沃，澆灌