2025年北師大版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年北師大版必修1物理下冊(cè)月考試卷744考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，在光滑的水平面上有一質(zhì)量為M、傾角為θ的光滑斜面，一質(zhì)量為m的物塊從斜面上由靜止下滑，下面給出的物塊在下滑過(guò)程中對(duì)斜面壓力大小FN的四個(gè)表達(dá)式中；只有一個(gè)是正確的，你可能不會(huì)求解，但是你可以通過(guò)分析，對(duì)下列表達(dá)式做出合理的判斷，根據(jù)你的判斷，合理的表達(dá)式應(yīng)為（）

A.B.C.D.2、“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器實(shí)現(xiàn)首次在月球表面自動(dòng)采樣并返回地面。其著陸過(guò)程如下：探測(cè)器先是在距離月球表面15km高度處啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始減速，在邊飛邊降的同時(shí)迅速調(diào)整姿態(tài)；在距離月球表面8km時(shí)，“嫦娥五號(hào)”變?yōu)榇怪毕陆?，直至最?00米；它懸停在空中選定落腳點(diǎn)后，才緩緩“飄”了下去。整個(gè)過(guò)程大約耗時(shí)10分鐘。則下列有關(guān)說(shuō)法正確的是（）A.研究“嫦娥五號(hào)”著陸過(guò)程的姿態(tài)和動(dòng)作時(shí)，應(yīng)把它看成質(zhì)點(diǎn)B.“嫦娥五號(hào)”著陸過(guò)程的位移為15kmC.“嫦娥五號(hào)”著陸過(guò)程的路程為15kmD.“10分鐘”指的是時(shí)間間隔3、物理課本放在水平桌面上，文具盒放在物理課本上，則（）A.物理課本受到的重力和桌面對(duì)物理課本的支持力是一對(duì)平衡力B.物理課本對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物理課本的支持力是一對(duì)相互作用力C.物理課本對(duì)文具盒的支持力和文具盒對(duì)物理課本的壓力是一對(duì)平衡力D.桌面對(duì)物理課本的支持力和文具盒對(duì)物理課本的壓力是一對(duì)相互作用力4、甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零、加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0、加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)至速度減為零保持靜止，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的x－v圖像如圖所示；虛線與對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直。下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)在x=6m處相遇B.質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小為1m/s2C.質(zhì)點(diǎn)乙的加速度大小為2m/s2D.開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后，兩質(zhì)點(diǎn)在x=16m處相遇5、通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和大約在1.4?2.1s之間.若高速公路上兩輛汽車(chē)行駛的速度均為120km/h，剎車(chē)時(shí)的加速度大小相同，前車(chē)發(fā)現(xiàn)緊急情況立即剎車(chē)，后車(chē)發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)，也立刻采取相應(yīng)措施.為避免兩車(chē)追尾，兩車(chē)行駛的間距至少應(yīng)為A.46.7mB.55mC.70mD.100m6、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法，如控制變量法、極限思想法、等效替代法、理想模型法、微元法等等，以下敘述中不正確的是A.說(shuō)生活中的下落運(yùn)動(dòng)遵循自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律采用了理想模型的方法B.在不需要考慮物體的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體采用了等效替代的方法C.根據(jù)速度定義式當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義采用了極限思維法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法7、如圖所示，斜面光滑的楔形物體放置在粗糙水平面上，一輕質(zhì)細(xì)線繞過(guò)滑輪1和滑輪2，兩端分別與物體a和輕環(huán)c連接，輕環(huán)c穿在粗糙水平橫桿上，滑輪2下吊一物體b。物體a和滑輪1間的細(xì)線平行于斜面，系統(tǒng)靜止?，F(xiàn)將c向右移動(dòng)一些；系統(tǒng)再次靜止（即撤去外界干預(yù)后的新平衡，楔形物體始終在原來(lái)位置）。不計(jì)滑輪質(zhì)量和滑輪與繩間的摩擦。則（）

A.在兩次平衡中物體a在同一位置B.地面對(duì)斜面體的支持力變大C.橫桿對(duì)輕環(huán)c的摩擦力變大D.地面對(duì)楔形物體的摩擦力不變8、根據(jù)牛頓第一定律，下列說(shuō)法不正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員沖刺到終點(diǎn)后，不能馬上停下來(lái)，還要向前跑一段距離B.自行車(chē)緊急剎車(chē)．輪子不轉(zhuǎn)了，車(chē)子還會(huì)向前滑動(dòng)C.地球由西向東轉(zhuǎn)，我們向上跳起后，還落到原地D.氣球吊著物體上升．某時(shí)刻繩子突然斷了，物體立刻相對(duì)于地面向下運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，質(zhì)量為m的小球被一根橡皮筋A(yù)C和一根不可伸長(zhǎng)的輕繩BC系??；當(dāng)小球靜止時(shí)，橡皮筋處在水平方向上。下列判斷中正確的是（）

A.在AC被突然剪斷的瞬間，BC對(duì)小球的拉力不變B.在AC被突然剪斷的瞬間，小球的加速度大小為gsinθC.在BC被突然剪斷的瞬間，小球的加速度大小為gcosθD.在BC被突然剪斷的瞬間，小球的加速度大小為gsinθ評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、甲、乙兩物體并排沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其位置﹣時(shí)間（x﹣t）圖線分別如圖中拋物線a和直線b所示；下列說(shuō)法正確的是（）

A.在0～8s內(nèi)兩物體之間的距離先增大再減小B.在0～8s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)的路程相同C.在0～4s內(nèi)，甲物體速率一直大于乙物體速率D.在0～4s內(nèi)，當(dāng)t＝2s時(shí)兩物體相距最遠(yuǎn)11、如圖所示為某一物體運(yùn)動(dòng)的圖象．關(guān)于該圖象下列說(shuō)法中正確的有（）

A.在內(nèi)，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.在內(nèi)，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.在時(shí)，物體的速度方向發(fā)生變化D.在時(shí)，物體的加速度為零12、甲、乙兩輛汽車(chē)（都可視為質(zhì)點(diǎn)）分別處于同一條平直公路的兩條平行車(chē)道上，開(kāi)始時(shí)乙車(chē)在前，甲車(chē)在后，兩車(chē)間距為時(shí)甲車(chē)先啟動(dòng)，時(shí)乙車(chē)再啟動(dòng)，兩車(chē)啟動(dòng)后都是先做勻加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.兩車(chē)加速過(guò)程，甲車(chē)的加速度比乙車(chē)大B.若兩車(chē)在時(shí)相遇，則在時(shí)再次相遇C.若則兩車(chē)間的距離最小為D.從甲車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)到末，甲車(chē)的平均速度小于乙車(chē)的平均速度13、如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端連接兩輕環(huán)A、B，兩環(huán)分別套在相互垂直的水平桿和豎直桿上，輕繩繞過(guò)光滑的輕小滑輪，重物懸掛于滑輪下，始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.只將環(huán)A向下移動(dòng)少許，繩上拉力變大，環(huán)B所受摩擦力變小B.只將環(huán)A向下移動(dòng)少許，繩上拉力不變，環(huán)B所受摩擦力不變C.只將環(huán)B向右移動(dòng)少許，繩上拉力變大，環(huán)A所受桿的彈力變大D.只將環(huán)B向右移動(dòng)少許，繩上拉力不變，環(huán)A所受桿的彈力變小14、如圖所示，一質(zhì)量為m的小球從彈簧的正上方H高處自由下落；接觸彈簧后將彈簧壓縮，在壓縮的全過(guò)程中（在彈性限度內(nèi)且忽略空氣阻力）以下說(shuō)法正確的是（）

A.小球的速度一直減小到零B.小球的速度先增大后減小C.小球的加速度一直增大D.速度為零時(shí)，彈簧彈力大于重力15、某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)；圖中的實(shí)線記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v-t圖象，某學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是。

A.在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B.在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)C.在0-t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大D.在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、如圖，在直角三角形支架B端懸掛一質(zhì)量為10kg的物體，則作用在AB桿上的力為_(kāi)_______N，BC桿上的力為_(kāi)_______N。

17、如圖所示，質(zhì)量為m=5kg的物體，置于一傾角為30°的粗糙斜面上，用一平行于斜面的大小為40N的力F拉物體，使物體沿斜面M向上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a=2m/s2，斜面始終保持靜止?fàn)顟B(tài)．則水平地面對(duì)斜面的靜摩擦力大小為_(kāi)___N．

18、力的單位。

（1）力的國(guó)際單位：牛頓，簡(jiǎn)稱(chēng)____；符號(hào)為N。

（2）“牛頓”的定義：使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力叫作1N，即1N＝_____。

（3）在質(zhì)量的單位取kg，加速度的單位取m/s2，力的單位取N時(shí)，F(xiàn)＝kma中的k＝____，此時(shí)牛頓第二定律可表示為F＝_____。19、廣州塔，昵稱(chēng)小蠻腰，總高度達(dá)600米，游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達(dá)觀光平臺(tái)。若電梯簡(jiǎn)化成只受重力與繩索拉力，已知電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升，a-t圖象如圖所示。t=59.5s時(shí)，電梯處于___________狀態(tài)（填“超重”或“失重”），t=60s時(shí)，電梯速度為_(kāi)____________。

20、完全失重。

（1）定義：物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ_____的狀態(tài)。

（2）產(chǎn)生條件：a＝g，方向______。21、某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.02s．其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)．x1是1、3兩點(diǎn)的距離，x3是4、6兩點(diǎn)的距離，x2是2；5兩點(diǎn)的距離．

（1）測(cè)x1、x2、x3后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2=______．點(diǎn)5速度的表達(dá)式v3=______．

（2）該同學(xué)測(cè)得的數(shù)據(jù)是x1=4.00cm，x2=19.30cln，x3=8.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g=______m/s2（保留三位有效數(shù)字）．22、如圖，為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，則該質(zhì)點(diǎn)在1s末的加速度為_(kāi)_______m/s2，在0~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為_(kāi)_______m．

23、在水平桌面上有一質(zhì)量為1kg的長(zhǎng)方體。用4N的水平拉力向右拉，長(zhǎng)方體靜止不動(dòng)，此時(shí)它所受的摩擦力為_(kāi)____N；拉力增大至6N時(shí)長(zhǎng)方體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若拉力增大至8N時(shí)長(zhǎng)方體所受的摩擦力為_(kāi)_____N。24、現(xiàn)用頻閃照相方法來(lái)研究物塊的變速運(yùn)動(dòng)．在一小物塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，用頻閃相機(jī)拍攝的不同時(shí)刻物塊的位置如圖所示．拍攝時(shí)頻閃頻率是10Hz，通過(guò)斜面上固定的刻度尺讀取的5個(gè)連續(xù)影像間的距離依次為x1、x2、x3、x4.已知斜面頂端的高度h和斜面的長(zhǎng)度s.數(shù)據(jù)如下表所示．重力加速度大小g＝9.80m/s2.

單位：cm。x1x2x3x4hs10.7615.0519.3423.6548.0080.00

根據(jù)表中數(shù)據(jù)；完成下列填空：

(1)物塊的加速度a＝________m/s2(保留3位有效數(shù)字)

(2)因?yàn)開(kāi)_______，可知斜面是粗糙的．評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)25、某一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡來(lái)探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律；實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。

(1)常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種：________________和________________，它們使用的都是________電源（填“直流”或“交流”），當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，每隔______s打一個(gè)點(diǎn)。

(2)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_________。

A．釋放紙帶的同時(shí)；接通電源。

B．先接通電源打點(diǎn)；后釋放紙帶運(yùn)動(dòng)。

C．先釋放紙帶運(yùn)動(dòng)；后接通電源打點(diǎn)。

D．紙帶上的點(diǎn)跡越密集；說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越小。

(3)要測(cè)量小車(chē)的速度。除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含所用電源、紙帶、墨粉紙盤(pán)）外還必須使用的測(cè)量工具是________。

(4)該小組在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖所示，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上O、A、B、C、D、E和F；每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz。

①每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_______s，如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)間距x4＝2.70cm，D、E兩點(diǎn)間距x5＝2.90cm，則打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度vD＝________m/s(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。

②該同學(xué)分別算出其他各點(diǎn)的速度：vA＝0.220m/s，vB＝0.241m/s，vC＝0.258m/s，vE＝0.300m/s，請(qǐng)?jiān)谌鐖D所示的坐標(biāo)系中作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v－t圖像_______。并說(shuō)明小車(chē)速度變化的規(guī)律______________________________________________。

26、實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)做“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)；請(qǐng)回答下面的問(wèn)題：

（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：A．刻度尺、B．交流電源、C．直流電源、D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、E.天平、F.細(xì)繩和紙帶、G.鉤碼和小車(chē)、H.一端有滑輪的長(zhǎng)木板、I.秒表，選出本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材填在橫線上_________。（填編號(hào)）

（2）如圖是某次實(shí)驗(yàn)中從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶中選出的一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶（兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出），已知使用的交流電源的頻率為50Hz，則小車(chē)的加速度大小a=_______（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（3）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中選用電火花計(jì)時(shí)器；其工作時(shí)的基本步驟如下：

A．當(dāng)紙帶完全通過(guò)電火花計(jì)時(shí)器后；及時(shí)關(guān)閉電火花計(jì)時(shí)器。

B．將電火花計(jì)時(shí)器插頭插入相應(yīng)的電源插座。

C．把電火花計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上；將紙帶穿過(guò)電火花計(jì)時(shí)器。

D．接通開(kāi)關(guān)；聽(tīng)到放電聲，立即拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)。

上述步驟正確的順序是___________（按順序填寫(xiě)步驟編號(hào)）。評(píng)卷人得分五、解答題(共4題，共8分)27、跳傘運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)了180m時(shí)打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)運(yùn)動(dòng)員就以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為20m/s，問(wèn)：運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距離地面的高度為多少？（g?。?8、一個(gè)物體靜止在光滑的水平面上，某時(shí)刻因受到水平向右的恒力而勻加速運(yùn)動(dòng)起來(lái)，加速度大小為3m/s2．經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，改為反向的另一恒力，作用相同的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)物體先向右勻減速再向左勻加速并恰好回到出發(fā)點(diǎn)，試求第二個(gè)恒力產(chǎn)生的加速度大?。?9、一輛質(zhì)量為的汽車(chē)以的速度在平直公路上勻速行駛，剎車(chē)（車(chē)輪抱死）后經(jīng)速度變?yōu)榍螅?/p>

（1）剎車(chē)后內(nèi)前進(jìn)的距離；

（2）剎車(chē)過(guò)程中的加速度；

（3）剎車(chē)后需多長(zhǎng)時(shí)間可以停下；

（4）剎車(chē)后前進(jìn)總距離。30、在某次跳水比賽中，一位運(yùn)動(dòng)員從離水面10m高的平臺(tái)上向上躍起，舉起雙臂直體離開(kāi)臺(tái)面，此時(shí)其重心位于從手到腳全長(zhǎng)的中點(diǎn)，躍起后重心升高0.45m達(dá)到最高點(diǎn)，落水時(shí)身體豎直，手先入水（在此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì)），求：（計(jì)算時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看做全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，g?。?/p>

（1）運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)的速度．

（2）從離開(kāi)跳臺(tái)到手接觸水面所經(jīng)歷的時(shí)間t（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

選項(xiàng)B的量綱不對(duì)，肯定是錯(cuò)的；對(duì)此問(wèn)題當(dāng)M＞＞m時(shí)，則M靜止不動(dòng)，此時(shí)物體下滑時(shí)對(duì)斜面壓力的大小等于mgcosθ；

對(duì)A選項(xiàng)，變形為

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

選項(xiàng)C正確；

選項(xiàng)D錯(cuò)誤．

故選C。2、D【分析】【分析】

【詳解】

A．研究“嫦娥五號(hào)”著陸過(guò)程的姿態(tài)和動(dòng)作時(shí)；形狀不可忽略，不可看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

BC．未告知是否著落在正下方；則位移大小不一定為15km，運(yùn)動(dòng)軌跡未知，無(wú)法計(jì)算路程大小，故BC錯(cuò)誤；

D．“10分鐘”是總耗時(shí)；指的是時(shí)間間隔，故D正確。

故選D。3、B【分析】【詳解】

A.文具盒放在物理課本上；物理課本受到的重力和桌面對(duì)物理課本的支持力大小不相等，不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；

B.物理課本對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)物理課本的支持力大小相等；方向相反，在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，故B正確；

C.物理課本對(duì)文具盒的支持力和文具盒對(duì)物理課本的壓力；作用在兩個(gè)不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤；

D.桌面對(duì)物理課本的支持力和文具盒對(duì)物理課本的壓力大小不相等，而且都作用在同一個(gè)物體上，不是一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)誤．4、D【分析】【分析】

【詳解】

BC．設(shè)質(zhì)點(diǎn)甲、乙的加速度大小分別為a1、a2，當(dāng)x=0時(shí)，乙的速度為6m/s，即質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/s，設(shè)質(zhì)點(diǎn)乙、甲先后通過(guò)x=6m處時(shí)的速度均為v，對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲

對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙

代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得

當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度v1=8m/s、質(zhì)點(diǎn)乙的速度v2=2m/s時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)相同的位移均為對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲

對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙

代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得

聯(lián)立解得a1=2m/s2，a2=1m/s2

故BC錯(cuò)誤；

A．當(dāng)x=6m時(shí)，兩者速度相同，對(duì)于質(zhì)點(diǎn)甲有

對(duì)于質(zhì)點(diǎn)乙有

可知說(shuō)明兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)不是同時(shí)到達(dá)x=6m處；不能相遇，故A錯(cuò)誤；

D．設(shè)乙減速到零的時(shí)間為則有

則6s內(nèi)乙的位移為

設(shè)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)時(shí)間t后相遇，相遇時(shí)離出發(fā)點(diǎn)距離為x，則對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲有

對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙有

聯(lián)立解得x=16m<故D正確。

故選D。5、C【分析】【詳解】

由于兩車(chē)剎車(chē)的初速度和加速度大小相同．所以?xún)绍?chē)行駛的間距至少為汽車(chē)在最長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)勻速行駛的距離．由此可得兩車(chē)的行車(chē)間距至少應(yīng)為：△x=×2.1m=70m

C正確．6、B【分析】【分析】

【詳解】

A．說(shuō)生活中的下落運(yùn)動(dòng)遵循自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律采用了理想模型的方法；A正確，不符合題意；

B．在不需要考慮物體的大小和形狀時(shí)；用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替實(shí)際物體采用了理想模型法，B錯(cuò)誤，符合題意；

C．根據(jù)速度定義式當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義采用了極限思維法，C正確，不符合題意；

D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，D正確，不符合題意。

故選B。7、D【分析】【詳解】

A．由于斜面光滑，所以?xún)纱纹胶夂蠹?xì)線拉a的力不變，所以?shī)A角不變，c向右移動(dòng)后，a將向上移動(dòng)；故A錯(cuò)誤；

B．以滑輪2為研究的對(duì)象，受到兩邊細(xì)線的拉力和b物體的拉力。

豎直方向根據(jù)平衡條件可得

解得細(xì)線拉力

設(shè)斜面的質(zhì)量為M，對(duì)斜面、物體a、物體b整體分析可知地面對(duì)斜面體的支持力為

所以地面對(duì)斜面體的支持力不變；故B錯(cuò)誤；

C．以輕環(huán)c為研究的對(duì)象；受到支持力；細(xì)線拉力和摩擦力，受力如圖。

沿水平方向根據(jù)平衡條件可得

解得

細(xì)線拉力不變；所以摩擦力不變，故C錯(cuò)誤；

D．對(duì)斜面、物體a、物體b整體分析可知地面對(duì)斜面體的摩擦力為

由于細(xì)線拉力F、都不變；故地面對(duì)楔形物體的摩擦力不變，故D正確。

故選D。8、D【分析】【詳解】

氣球吊著物體上升．某時(shí)刻繩子突然斷了，物體會(huì)先向上做減速運(yùn)動(dòng)，減速到零后，再向下做自由落體運(yùn)動(dòng)．答案選D．9、B【分析】【詳解】

A．在剪斷前，根據(jù)平衡條件可知繩子拉力為

在剪斷瞬間；小球開(kāi)始做圓周運(yùn)動(dòng)，速度為零，如圖。

向心方向上合力為0，即

所以對(duì)繩子的拉力改變；A錯(cuò)誤；

B．小球在圓周運(yùn)動(dòng)的切向，根據(jù)牛頓第二定律

解得

B正確；

CD．剪斷前，小球受力平衡，剪斷后，因?yàn)槭窍鹌そ?，剪斷瞬間，橡皮筋拉力不變，與重力的合力和剪斷前繩子的拉力等大反向，根據(jù)牛頓第二定律

解得

CD錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共6題，共12分)10、B:D【分析】【詳解】

根據(jù)x-t圖象，物體甲：

當(dāng)時(shí)，x甲＝80m；

當(dāng)時(shí)，x甲＝0m；

代入數(shù)據(jù)可得v甲＝40m/s，a甲＝-10m/s2．

物體乙：x乙＝v乙t，得v乙＝20m/s.

ACD．當(dāng)甲乙兩物體速度相等時(shí)，v甲-a甲t＝v乙，

得t＝2s，即0～2s內(nèi)甲物體速率大于乙物體速率，兩物體之間的距離增大，2～4s后甲物體速率小于乙物體速率，兩物體之間的距離減小，故在0～4s內(nèi)，有t＝2s時(shí)甲乙兩物體相距最遠(yuǎn)．4～8s內(nèi)甲物體反向運(yùn)動(dòng)；兩物體間距離繼續(xù)增大，故AC錯(cuò)誤，D正確；

B．由圖象可知0～8s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)的路程都為160m；故B正確；

；故C錯(cuò)誤，故D正確.11、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A.由速度—時(shí)間圖象可知；0~4s的速度為正，表示沿正方向運(yùn)動(dòng)，而斜率恒定為負(fù)表示加速度恒定沿負(fù)向，則物體做正方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；故A正確.

B.4~8s物體做負(fù)方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；故B正確.

C.t=4s時(shí)瞬時(shí)速度為零，圖象穿越t軸；即此時(shí)速度的方向由正向變?yōu)樨?fù)向；故C正確.

D.0~8s的圖象斜率恒定，表示加速度一直恒定；則t=4s時(shí)的加速度不為零；故D錯(cuò)誤.12、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，知兩車(chē)加速過(guò)程，甲的加速度大小為

乙車(chē)的加速度大小為

甲車(chē)的加速度比乙車(chē)小，故A錯(cuò)誤；

B．若兩車(chē)在5s時(shí)相遇，根據(jù)v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知；5s～9s內(nèi)甲車(chē)通過(guò)的位移與乙車(chē)的位移相等，所以在9s時(shí)相遇，故B正確；

C．當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)間距最小，即知t=7s時(shí)兩車(chē)間間距最小，為

故C正確；

D．從甲車(chē)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)到9s末，甲車(chē)平均速度

乙車(chē)的平均速度

甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度；故D錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:C【分析】【詳解】

AB．如圖所示設(shè)滑輪兩側(cè)繩子與豎直方向的夾角為α，繩子的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，B點(diǎn)到墻壁的距離為s

根據(jù)幾何知識(shí)和對(duì)稱(chēng)性得

以滑輪為研究對(duì)象，設(shè)繩子拉力大小為F，根據(jù)平衡條件得

解得

當(dāng)只將繩的左端移向A′點(diǎn)，s和L均不變，則F不變；

B環(huán)受的摩擦為

Ff不變；A錯(cuò)誤，B正確；

CD．當(dāng)只將繩的右端移向B′點(diǎn)，s增加，而L不變，則α增大，cosα減小，則F增大；

A環(huán)所受彈力為

α增大，F(xiàn)N變大；C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。14、B:D【分析】【詳解】

小球接觸彈簧后；開(kāi)始時(shí)彈力小于重力，則小球加速下落，隨彈力增加，加速度向下減?。划?dāng)彈力等于重力時(shí)速度最大，加速度為零；以后彈力大于重力，隨彈力的增加，加速度向上增加，則小球減速下降直到速度減為零，可知小球的加速度先減小后增加，速度先增大后減小，速度為零時(shí)，彈簧彈力大于重力。

故選BD。15、B:C【分析】【詳解】

由于v-t圖象的斜率等于物體的加速度，在t1時(shí)刻，實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的小。故A錯(cuò)誤。在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B正確；在0-t1時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線與時(shí)間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移小于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大。故C正確；在t1-t2時(shí)間內(nèi)；虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小。故D錯(cuò)誤；故選BC。

【點(diǎn)睛】

本題考查對(duì)于圖象的掌握，要注意明確圖象與時(shí)間軸的面積表示物體在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移；直線的斜率等于加速度．三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【詳解】

以B點(diǎn)研究對(duì)象；分析受力情況，作出力圖，如圖。

根據(jù)平衡條件得

解得【解析】20017、略

【分析】【詳解】

整體的加速度向右的分量為acos30整體水平方向受到地面向左的摩擦力f，F(xiàn)向右的水平分力Fcos30由牛頓第二定律得：Fcos30-f=macos30解得f=15N，所以水平地面對(duì)斜面的靜摩擦力大小為15N．【解析】15N18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】牛1kg·m/s21ma19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]階段電梯減速上升；加速度向下，處于失重狀態(tài)。

[2]階段電梯加速上升，圖象的面積表示速度增加量，階段電梯減速上升，圖象的面積表示速度減少量，由圖可知，兩部分面積相等，故60s時(shí)速度減小為0。【解析】①.失重②.020、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.等于零②.豎直向下21、略

【分析】【詳解】

(1)根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度得

(2)根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可知：代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出．【解析】9.7222、略

【分析】【詳解】

質(zhì)點(diǎn)在1s末的加速度

速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移，則質(zhì)點(diǎn)0~4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移

【點(diǎn)睛】

圖象類(lèi)題目要理解圖象橫縱坐標(biāo)、截距、斜率、交點(diǎn)、圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積等對(duì)應(yīng)的物理意義．【解析】21223、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]用4N的水平拉力向右拉；長(zhǎng)方體靜止不動(dòng)，此時(shí)它所受的摩擦力等于拉力，為4N；

[2]拉力增大至6N時(shí)長(zhǎng)方體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則滑動(dòng)摩擦力等于拉力，等于6N；若拉力增大至8N時(shí)長(zhǎng)方體所受的摩擦力仍為滑動(dòng)摩擦力，大小為6N?！窘馕觥?624、略

【分析】【詳解】

(1)根據(jù)逐差法求出加速度。

a＝＝4.30m/s2.

(2)根據(jù)牛頓第二定律，物塊沿光滑斜面下滑的加速度a′＝gsinθ＝g＝5.88m/s2，由于a＜a′，可知斜面是粗糙的．【解析】4.30物塊加速度小于g＝5.88m/s2四、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共8分)25、略

【分析】【詳解】

(1)[1][2][3][4]常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。它們使用的都是交流電源，當(dāng)電源頻率為時(shí)，每隔

打一個(gè)點(diǎn)。

(2)[5]ABC．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)；為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車(chē)，故AC錯(cuò)誤，B正確；

D．紙帶上打點(diǎn)密集說(shuō)明；說(shuō)明在相等的時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移越小，紙帶運(yùn)動(dòng)的速度較小，故D正確。

故選BD。

(3)[6]要測(cè)量小車(chē)的速度；依據(jù)中時(shí)刻瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，而平均速度等于位移與時(shí)間的比值，因此除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含所用電源；紙帶、墨粉紙盤(pán)）外還必須使用的測(cè)量工具是刻度尺。

(4)①[7][8]每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是那么每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為

如果測(cè)得C、D兩點(diǎn)間距D、E兩點(diǎn)間距則打點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度

②[9][10]根據(jù)該同學(xué)分別算出其他各點(diǎn)的速度：