2024年滬科版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年滬科版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷290考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、某人坐在甲船看到乙船在運(yùn)動(dòng)，那么相對(duì)河岸不可能的是（）A.甲船不動(dòng)，乙船在運(yùn)動(dòng)B.甲船運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng)C.甲、乙兩船都在運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩船都以相同的速度運(yùn)動(dòng)2、第32屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上；中國(guó)舉重隊(duì)獲得7金1銀的成績(jī)，如圖是我國(guó)舉重運(yùn)動(dòng)員呂小軍在男子81公斤級(jí)決賽中，以刷新奧運(yùn)紀(jì)錄獲得金牌時(shí)抓舉向上時(shí)的照片，下列說法正確的是（）

A.杠鈴在最高點(diǎn)維持不動(dòng)時(shí)，人處于平衡狀態(tài)B.杠鈴在最高點(diǎn)維持不動(dòng)時(shí)，人處于超重狀態(tài)C.杠鈴向上推的過程中，手推桿的力大于桿壓手的力D.杠鈴向上推的過程中，手推桿的力與桿壓手的力是一對(duì)平衡力3、如圖所示，小車上固定一光滑傾斜桿，桿與水平方向的夾角為小車和桿的總質(zhì)量為M，桿上套有一塊質(zhì)量為m的木塊，給小車施加水平向右的拉力F；若使小車在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)木塊相對(duì)小車靜止，則（）

A.木塊此時(shí)受到的支持力為B.木塊此時(shí)受到的支持力為C.需對(duì)小車施加的力為D.需對(duì)小車施加的力為4、下列關(guān)于瞬時(shí)速度、速率、位移、加速度這四個(gè)物理量的說法中正確的是（）A.這四個(gè)物理量都是矢量B.位移就是位置的變化量，是標(biāo)量C.瞬時(shí)速度也可以叫做位置的變化率，是矢量D.加速度也可以叫做速率的變化率，是矢量5、如圖為一自行車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)與t的關(guān)系圖線，圖線為一條過原點(diǎn)的傾斜直線，時(shí)間t內(nèi)相對(duì)初始位置的位移為x，則自行車加速度的大小和t=5s時(shí)的速度大小分別為（）；（）

6、如圖，一不可伸長(zhǎng)的光滑輕繩，其左端固定于O點(diǎn)，右端跨過位于O′點(diǎn)的固定光滑軸懸掛一質(zhì)量為M的物體；OO′段水平，長(zhǎng)度為L(zhǎng)；繩子上套一可沿繩滑動(dòng)的輕環(huán)?，F(xiàn)在輕環(huán)上懸掛一鉤碼，平衡后，物體上升L，則鉤碼的質(zhì)量為（）

A.MB.MC.MD.M評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)7、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊靜置于傾角為30°的固定粗糙斜面上，輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上。彈簧與豎直方向的夾角為30°。重力加速度大小為g。下列說法正確的是（）

A.滑塊一定受到四個(gè)力作用B.彈簧可能處于拉伸狀態(tài)C.斜面對(duì)滑塊的摩擦力可能為零D.斜面對(duì)滑塊的摩擦力大小為mg8、三個(gè)共點(diǎn)力作用于一個(gè)物體，下列每一組力中合力可以為零的是（）A.2N，3N，4NB.4N，5N，10NC.2N，3N，6ND.10N，10N，10N9、從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖像如圖所示，在0~t0時(shí)間內(nèi)；下列說法中正確的是（）

A.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體在相遇前t1時(shí)刻相遇B.Ⅰ物體的平均速度大于C.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體必定在t1-t0某時(shí)刻相遇D.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體都在做加速度減小的運(yùn)動(dòng)10、某物體做直線運(yùn)動(dòng)v－t圖像如圖所示。關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）

A.物體在第2s末和第5s末的速度相同B.物體在5s末和第7s末的加速度大小相等，方向相反C.第4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.前8s內(nèi)的平均速度大小為1m/s11、完全相同的三塊木塊并排固定在水平面上，一顆子彈以速度v，水平射入，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且穿過第三塊木塊后速度恰好為零，則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比和穿過每塊木塊所用時(shí)間之比為（）A.v1：v2：v3=3：2：1B.v1：v2：v3=1C.t1：t2：t3=1：（﹣1）：（﹣1）D.t1：t2：t3=（﹣）：（﹣1）：112、如圖所示，質(zhì)量為m1的木塊在質(zhì)量為m2的長(zhǎng)木板上向右滑行，木塊同時(shí)受到向右的拉力F的作用，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則：（））

A.當(dāng)F>B.時(shí)，木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)C.木板受到地面的摩擦力的大小一定是D.無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)木板受到地面的摩擦力的大小一定是評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)13、一輛電動(dòng)摩托車沿著平直公路行駛，其v-t圖象如圖所示，該摩托車在前2s內(nèi)做_______直線運(yùn)動(dòng)，最后2s內(nèi)做________直線運(yùn)動(dòng)，（填“勻加速”、“勻減速”或“勻速”），第2s末的速度為________m/s．14、下圖給出了汽車從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線；根據(jù)圖線填空．

（1）在0s－40s內(nèi)汽車做_______運(yùn)動(dòng)；加速度是________．

（2）在120s－200s內(nèi)汽車的加速度是_________；發(fā)生的位移是________．

（3）由圖中得到汽車從A點(diǎn)開始到速度大小為10m/s時(shí)所需的時(shí)間是________．15、如圖所示的速度-時(shí)間圖象中，質(zhì)點(diǎn)A、B運(yùn)動(dòng)的加速度分別為aA=_______m/s2，aB=_______m/s2。

16、將一橫截面為扇形的物體B放在水平面上，一小滑塊A放在物體B上，如圖所示，已知物體B的質(zhì)量為M，滑塊A的質(zhì)量為m，除了物體B與水平面間的摩擦力之外，其余接觸面的摩擦力均可忽略不計(jì)。當(dāng)整個(gè)裝置靜止時(shí)，滑塊A和物體B接觸的一面與豎直擋板之間的夾角為重力加速度為g，則物體B對(duì)水平面的壓力大小為______，物體B受水平面的摩擦力大小為______。

17、在原高中物理教科書中，有一張用頻閃相機(jī)拍攝小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的圖片。已知頻閃相機(jī)每間隔拍攝一次。如圖所示是圖片的一部分。從圖片中可以得到AB的距離為33.15cm，BC間的距離為42.94cm。在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小球的速度為v=_____________不計(jì)空氣阻力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠____________（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

18、如圖1是用游標(biāo)卡尺測(cè)量某金屬圓筒外徑的示意圖，由圖中可以讀出該圓筒外徑的測(cè)量值為_________mm。圖2是用螺旋測(cè)微器測(cè)量某金屬棒直徑的示意圖，讀出該金屬棒直徑的測(cè)量值為______mm。

19、某汽車由甲地開出，沿平直公路開到乙地時(shí)，剛好停止運(yùn)動(dòng)。它的v-t圖象如圖所示。在0-t0和t0-3t0，兩段時(shí)間內(nèi)，汽車的加速度大小之比為________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共16分)20、如圖所示；一個(gè)雞蛋在水中下沉，請(qǐng)作出雞蛋所受力的示意圖。（不考慮雞蛋與水之間的摩擦）

21、已知圖中的球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，中的球是光滑的；請(qǐng)畫出它們所受彈力的方向．

A.B.C.D.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共12分)22、為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計(jì)）

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)；一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是（____）

A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。

B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力。

C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；先釋放小車，再接通電源，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。

D．改變砂和砂桶的質(zhì)量；打出幾條紙帶。

E．為減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M

(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為求得圖線的斜率為K；則小車的質(zhì)量為（____）

A．B．C．D．23、在“驗(yàn)證平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中；先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度的拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條．

(1)對(duì)兩次拉伸橡皮條的實(shí)驗(yàn)操作過程中，下列哪些說法是正確的________(填字母代號(hào))

A.同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)。

B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置。

C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取

D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)。

(2)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下議論，其中必要的實(shí)驗(yàn)要求是________(填字母代號(hào))．

A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)。

B．彈簧秤；細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行。

C．拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些；標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些。

D．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大A.B.C.E.E.評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共28分)24、如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象；根據(jù)圖象回答下列問題：

（1）質(zhì)點(diǎn)在AB段、BC段、CD段各做什么運(yùn)動(dòng)？

（2）AB段、BC段、CD段的加速度各為多少？

（3）質(zhì)點(diǎn)在3s末的速度多大？25、在電線桿的兩側(cè)常用鋼絲繩把它固定在地面上；如圖所示．如果鋼絲繩與地面的夾角均為60°，每條鋼絲繩的拉力都是300N，試用作圖法和計(jì)算法分別求出兩根鋼絲繩作用在電線桿上的合力．

26、汽車以=20m/s的速度在水平道路上運(yùn)動(dòng)，從t=0時(shí)刻開始，汽車加速度隨變供油油門，使?fàn)恳﹄S之不斷改變，由加速度傳感器和計(jì)算機(jī)測(cè)繪得到汽已知汽車的質(zhì)量為時(shí)間變化規(guī)律如圖甲所示，其中20s～30s內(nèi)關(guān)閉了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)．已知汽車的質(zhì)量為2×103kg，運(yùn)動(dòng)阻力恒定．取g=10m/s2．

(1)請(qǐng)你借鑒在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)教科書中利用v-t圖像求位移的方法，對(duì)比加速反的定義，根據(jù)圖所示a—t圖像，求物塊40s末的速度大?。?/p>

(2)通過計(jì)算在圖乙中畫出發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F隨時(shí)間1變化的F-t圖像．

27、用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)定木塊A和木塊B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；有如圖所示的兩種裝置．

（1）為了能夠用彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)表示滑動(dòng)摩擦力，圖示裝置的兩種情況中，木塊A是否都要做勻速運(yùn)動(dòng)？

（2）若A、B的重力分別為100N和200N，甲圖中當(dāng)物體被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為60N，拉力Fa＝130N，求A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1．

（3）若在第（2）問中，將A勻速拉出，F(xiàn)a＝120N，求A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2．參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

A．某人坐在甲船看到乙船在運(yùn)動(dòng)；可能甲船不動(dòng)，乙船在運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A有可能，不符合題意；

B．某人坐在甲船看到乙船在運(yùn)動(dòng)；可能甲船運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng)，選項(xiàng)B有可能，不符合題意；

C．某人坐在甲船看到乙船在運(yùn)動(dòng)；甲；乙兩船都在運(yùn)動(dòng)，且速度不相等，選項(xiàng)C有可能，不符合題意；

D．某人坐在甲船看到乙船在運(yùn)動(dòng)；甲；乙兩船不可能都以相同的速度運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D不可能，符合題意；

故選D。2、A【分析】【詳解】

AB．杠鈴在最高點(diǎn)維持不動(dòng)時(shí)；人也靜止不動(dòng)，人處于平衡狀態(tài)，A正確，B錯(cuò)誤；

CD．杠鈴向上推的過程中；手推桿的力與桿壓手的力是一對(duì)作用力與反作用力，根據(jù)牛頓第三定律，手推桿的力等于桿壓手的力，CD錯(cuò)誤；

故選A。3、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．對(duì)木塊受力分析有

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．對(duì)木塊分析，由牛頓第二定律得

對(duì)小車及木塊整體分析有

解得

C錯(cuò)誤；D正確。

故選D。4、C【分析】【詳解】

A．瞬時(shí)速度；位移、加速度既有大小、又有方向的物理量是矢量；速率只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；

B．位移是描述質(zhì)點(diǎn)位置變動(dòng)的物理量；是矢量，故B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)時(shí)間趨向于無窮小時(shí)即為某時(shí)刻的速度為瞬時(shí)速度；也可以叫做位置的變化率，是矢量，故C正確；

D．加速度是描述速度變化快慢的物理量；也可以叫做速度的變化率，是矢量，故D錯(cuò)誤。

故選C。5、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系；已知初速度為零，則有。

轉(zhuǎn)換得。

在圖像中，圖像的斜率等于則加速度。

根據(jù)得時(shí)速度為。

故A正確；B；C、D錯(cuò)誤；

故選A?！窘馕觥恳娊馕?、D【分析】【詳解】

在輕環(huán)上懸掛一鉤碼平衡后；對(duì)輕環(huán)進(jìn)行受力分析，如圖所示。

繩子與豎直方向夾角為θ，根據(jù)幾何知識(shí)

可得繩子與豎直方向夾角為θ=30°

則環(huán)兩邊繩子的夾角為60°，根據(jù)題意T1=T2=Mg

T1、T2合力和mg等大方向，有mg=2T1cosθ

解得m=M

則鉤碼的質(zhì)量為M，故D正確，ABC錯(cuò)誤。二、多選題(共6題，共12分)7、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．彈簧與豎直方向的夾角為30°；所以彈力的方向垂直于斜面，因?yàn)閺椈傻男巫兦闆r未知，所以斜面與滑塊之間的彈力大小不確定，所以滑塊可能受重力；斜面支持力、靜摩擦力和彈簧的彈力四個(gè)力的作用而平衡，但不是一定受四個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；

B．彈簧對(duì)滑塊可以是拉力；故彈簧可能處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，故B正確；

CD．滑塊沿著斜面方向受力平衡；則滑塊此時(shí)受到的摩擦力方向沿斜面向上，大小一定等于重力沿斜面向下的分力，即。

f=mgsin30°=0.5mg即一定等于0.5mg；不可能為零，故C錯(cuò)誤D正確。

故選BD。8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．2N和3N的合力的范圍是1N≤F≤5N；4N在這個(gè)范圍內(nèi)，合力可以為零，所以A正確；

B．4N和5N的合力的范圍是1N≤F≤9N；10N不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不可以為零，所以B錯(cuò)誤；

C．2N和3N的合力的范圍是1N≤F≤5N；6N不在這個(gè)范圍內(nèi)，合力不可能為零，所以C錯(cuò)誤；

D．10N和10N的合力的范圍是0N≤F≤20N；10N在這個(gè)范圍內(nèi)，合力可以為零，所以D正確；

故選AD。9、B:C:D【分析】【詳解】

A．由圖線可知，在t1時(shí)刻之前，Ⅱ的速度大于Ⅰ的速度，兩物體間距一直增加，故t1時(shí)刻相距最遠(yuǎn)；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，如果物體的速度從v2均勻減小到v1，或從v1均勻增加到v2，物體的位移就等于圖中梯形的面積，平均速度就等于故Ⅰ物體的平均速度大于Ⅱ物體的平均速度小于選項(xiàng)B正確；

C．圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示對(duì)應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移大小，由圖可知Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體在t1-t0某時(shí)刻時(shí)與時(shí)間軸所圍面積相等，則兩個(gè)物體必定在t1-t0某時(shí)刻相遇；選項(xiàng)C正確；

D．速度-時(shí)間圖象上某點(diǎn)的切線的斜率表示該點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大??；故物體Ⅰ做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，物體Ⅱ做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確。

故選BCD。10、A:D【分析】【詳解】

A．由圖像可知；物體在第2s末和第5s末的速度相同，選項(xiàng)A正確；

B．因v-t圖像的斜率等于加速度；可知物體在5s末和第7s末的加速度大小相等，方向相同，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．物體在0~6s內(nèi)速度始終為正值；則第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，6s后反向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．前8s內(nèi)的位移

平均速度大小為

選項(xiàng)D正確。

故選AD。11、B:D【分析】【詳解】

A、B項(xiàng)：子彈依次射入每塊木塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到零，采取逆向思維：子彈做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由v2=2ax得：因?yàn)槲灰浦葹?：2：3，則速度之比為故A錯(cuò)誤；B正確；

C、D項(xiàng)：子彈在通過相等位移內(nèi)的時(shí)間比為反過來，子彈依次射入每塊木塊的時(shí)間之比為t1：t2：t3=；故C錯(cuò)誤，D正確．

點(diǎn)晴：在解勻減速直線運(yùn)動(dòng)題目時(shí)，由于初速度不等于零，在用公式解題時(shí)，方程組非常難解，這時(shí)我們可以用逆過程解題，相當(dāng)于物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合速度位移公式求出子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度之比，結(jié)合位移時(shí)間公式求出依次穿過每塊木塊所用時(shí)間之比．12、C:D【分析】【詳解】

對(duì)木塊受力分析可知，木塊受到水平向右的拉力F和木板對(duì)木塊向左的滑動(dòng)摩擦力對(duì)木板受力分析可知，水平方向受到木塊向右的滑動(dòng)摩擦力和地面的向左的靜摩擦力由于木板靜止，故故B錯(cuò)誤，C正確．木板受到地面的最大靜摩擦力為由題分析可知，木塊對(duì)木板的摩擦力不大于地面對(duì)木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，不變；則木板不可能運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，D正確.

【點(diǎn)睛】

本題主要考查滑動(dòng)摩擦力與靜摩擦力，從受力分析著手，以木板為研究對(duì)象,分析受力情況,求出地面對(duì)木板的摩擦力.當(dāng)改變F的大小時(shí),分析木塊對(duì)木板的摩擦力能否大于地面對(duì)木板的最大靜摩擦力，判斷木板能否運(yùn)動(dòng).三、填空題(共7題，共14分)13、略

【分析】【詳解】

[1][2]前2s內(nèi)速度時(shí)間圖像是一條傾斜的直線；說明摩托車的速度均勻增大，則知摩托車在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最后2s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；

[3]由圖像可知，第2s末的速度為2m/s?！窘馕觥縿蚣铀賱驕p速214、略

【分析】【詳解】

（1）在0-40s內(nèi)汽車的速度隨時(shí)間均勻增大；做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小。

a1＝m/s2＝0.5m/s2．

（2）在120-200s內(nèi)汽車的加速度a2＝m/s2＝?0.25m/s2

發(fā)生的位移x=×80×20m＝800m．

（3）由圖象可知；汽車從A點(diǎn)開始到速度大小為10m/s時(shí)所需的時(shí)間是20s或160s．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．【解析】勻加速；0.5m/s；-0.25m/s；800m；20s或160s．15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由速度-時(shí)間圖象可知，質(zhì)點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)的加速度為

[2]由速度-時(shí)間圖象可知，質(zhì)點(diǎn)B運(yùn)動(dòng)的加速度為【解析】①.0.5②.—0.2516、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]對(duì)整體根據(jù)平衡條件

根據(jù)牛頓第三定律

解得

[2]對(duì)A根據(jù)平衡條件得

對(duì)AB根據(jù)平衡條件得

解得【解析】17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)；小球的速度為。

[2]根據(jù)。

當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?/p>

【解析】3.809.7918、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]主尺23mm；游標(biāo)20分度，12刻度重合，所以游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為。

23mm+0.0512mm=23.60mm[2]主尺2.5mm；副尺13刻度重合，所以螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為。

2.5mm+13.00.01mm=2.630mm【點(diǎn)睛】螺旋測(cè)微器又名千分尺，所以讀數(shù)單位是mm時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后三位?！窘馕觥?3.60；2.63019、略

【分析】【詳解】

加速度公式為

則【解析】四、作圖題(共2題，共16分)20、略

【分析】【詳解】

雞蛋在水中受到重力和浮力的作用；下沉?xí)r重力大于浮力，所受力的示意圖如下：

【解析】21、略

【分析】【詳解】

A中彈力的方向垂直于接觸面指向球心；如圖；

B圖中水平地面對(duì)球有豎直向上的彈力；而上面的斜面對(duì)球無彈力（假設(shè)有彈力的話球不能平衡），如圖：

C圖中水平地面對(duì)球有豎直向上的彈力；而左側(cè)的斜面對(duì)球無彈力（假設(shè)有彈力的話球不能平衡），如圖：

D圖中兩邊繩子對(duì)球的拉力方向沿繩子方向；如圖；

【解析】如圖所示。

A.B.C.D.五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共12分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A．物體M受到的力可由彈簧測(cè)力計(jì)讀出；故砂和砂桶的質(zhì)量可以不用測(cè)出。故A錯(cuò)誤；

B．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高；以平衡摩擦力是需要進(jìn)行的操作，因?yàn)檫@樣物體M受到的合力就等于拉力。故B正確；

C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是需要操作的。故C正確；

D．改變砂和砂桶的質(zhì)量；打出幾條紙帶，是用來探究加速度與外力關(guān)系，故也是需要進(jìn)行的操作；故D正確；

E．因?yàn)橥饬Φ拇笮】梢酝ㄟ^測(cè)力計(jì)讀出，故不需要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M；故E錯(cuò)誤；

故選BCD。

(2)[2]連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差△x=0.5cm，根據(jù)△x=aT2得。

(3)[3]由牛頓第二定律得。

2F=ma解得。

a-F圖象的斜率。

解得小車的質(zhì)量。

故D正確?！窘馕觥緽CD1.3D23、A:B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

(1)A；同一次實(shí)驗(yàn)中；將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置O，意味著兩次力的作用效果相同，所以O(shè)位置不允許變動(dòng)，故A正確．

B；實(shí)驗(yàn)中不僅要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置；還要同時(shí)記錄力的方向，故B錯(cuò)誤．

C；實(shí)驗(yàn)中把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)；兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角不是越大越好，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角太大了會(huì)增大實(shí)驗(yàn)的誤差，故C錯(cuò)誤．

D；實(shí)驗(yàn)體現(xiàn)了等效替代的實(shí)驗(yàn)思想；兩次拉伸橡皮條到同一點(diǎn)O，意味著兩次力的作用效果相同，故D正確．

故選：A；D

(2)A；通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)；并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤．

B；實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確；為了減小實(shí)驗(yàn)因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，否則用作圖法做出來的力的大小不準(zhǔn)確，故B正確．

C；為了更加準(zhǔn)確記錄力的方向；拉橡皮條的細(xì)繩要適當(dāng)長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些，故C正確．

D；雖然用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)沒有特殊要求；但為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤拉力不能太大，也不能太小，故D錯(cuò)誤．

故選B；C

故答案為(1)AD；(2)BC六、解答題(共4題，共28分)24、略

【分析】【詳解】

（1）根據(jù)所給圖象，得出各段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)為：AB段：勻加速直線運(yùn)動(dòng)；BC段：勻速直線運(yùn)動(dòng)；CD段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)．

（2）根據(jù)加速度的定義式，