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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科新版必修1物理上冊(cè)月考試卷550考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示;在平衡木比賽中,運(yùn)動(dòng)員靜止在平衡木上。下列說(shuō)法正確的是()
A.平衡木對(duì)人的力和人對(duì)平衡木的力相同B.過(guò)運(yùn)動(dòng)員的重心作垂線,垂線與平衡木的交點(diǎn)可能在運(yùn)動(dòng)員腳的前方C.平衡木對(duì)運(yùn)動(dòng)員的摩擦力沿水平方向D.運(yùn)動(dòng)員受到了支持力是因?yàn)槠胶饽景l(fā)生了形變2、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象;下列說(shuō)法中正確的是。
A.ab段與bc段的速度方向相反B.bc段與cd段的加速度方向相反C.ab段質(zhì)點(diǎn)的平均速度為3m/sD.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為4m/s23、在校運(yùn)動(dòng)會(huì)男子100m比賽上,測(cè)得運(yùn)動(dòng)員甲起跑后6s末的速度為8m/s,12s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是10m/s,則運(yùn)動(dòng)員甲在此次比賽中的平均速度大小是()A.8m/sB.8.33m/sC.9m/sD.10m/s4、某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了一個(gè)模型火箭,由測(cè)力計(jì)測(cè)得其重力為通過(guò)測(cè)量計(jì)算得此火箭發(fā)射時(shí)可提供大小為的恒定推力,且持續(xù)時(shí)間為隨后該小組又對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了改進(jìn),采用二級(jí)推進(jìn)的方式,即當(dāng)火箭飛行時(shí),火箭丟棄一半的質(zhì)量,剩余時(shí)間內(nèi),火箭推動(dòng)剩余部分繼續(xù)飛行.若采用原來(lái)的方式,火箭可上升的高度為則改進(jìn)后火箭最高可上升的高度為(不考慮燃料消耗引起的質(zhì)量變化)()A.B.C.D.5、某同學(xué)在水平桌面上做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí),如圖甲,輕質(zhì)小圓環(huán)掛在橡皮條的一端,另一端固定,橡皮條的長(zhǎng)度為GE,在圖乙中,用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)。小圓環(huán)受到拉力的共同作用,處于O點(diǎn),橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為EO,撤去改用一個(gè)力F單獨(dú)拉住小圓環(huán),仍使它達(dá)到O點(diǎn),如圖丙所示,力F單獨(dú)作用,與共同作用的效果甲乙丙是一樣的,都能使小圓環(huán)保持靜止,由于兩次橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同且均與桌面平行,即橡皮條對(duì)小圓環(huán)的拉力相同,所以F等于的合力;此實(shí)驗(yàn)中,所說(shuō)的合力與分力的“作用的效果是一樣”,是指()(選填選項(xiàng)前字母)。
A.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)都相同B.丙圖中彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于乙圖中兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)之和C.橡皮條在同一方向的形變量是相同的6、若恒定合力F使質(zhì)量為m的物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在時(shí)間t內(nèi)移動(dòng)的距離為s.則2F的恒定合力使質(zhì)量為的物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),在2t時(shí)間內(nèi)移動(dòng)的距離為A.2sB.4sC.8sD.16s評(píng)卷人得分二、多選題(共5題,共10分)7、小球從離地高h(yuǎn)處做自由落體運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t落地,則()A.小球下落一半時(shí)間所運(yùn)動(dòng)的位移等于B.小球下落一半高度所用的時(shí)間等于C.小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移與后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3D.小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度之比為1:38、如圖所示,自動(dòng)卸貨車靜止在水平地面上,車廂在液壓機(jī)的作用下,緩慢增大傾角的過(guò)程中,貨物相對(duì)車廂始終靜止;下列說(shuō)法正確的是()
A.貨物對(duì)車廂的壓力變大B.貨物受到車廂的摩擦力變大C.地面對(duì)貨車的支持力不變D.地面對(duì)貨車的摩擦力增大9、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以T為時(shí)間間隔,在第三個(gè)T時(shí)間內(nèi)位移是5m,第三個(gè)T時(shí)間的終了時(shí)刻的瞬時(shí)速度為6m/s,則()A.物體的加速度是1m/s2B.第一個(gè)T時(shí)間的終了時(shí)刻的瞬時(shí)速度為2m/sC.時(shí)間間隔是2sD.物體在第一個(gè)T時(shí)間內(nèi)的位移為1m10、如圖,柔軟輕繩ON的一端O固定,其中間某點(diǎn)M拴一重物,用手拉住繩的另一端N。初始時(shí),OM水平且MN被拉直,OM與MN之間的夾角為α()。現(xiàn)將重物向左下方緩慢放下至OM豎直,并保持夾角α不變。在OM由水平到豎直的過(guò)程中()
A.MN上的彈力逐漸減小B.OM上的張力先增大后減小C.MN和OM對(duì)M點(diǎn)的作用力的合力不變D.MN對(duì)重物的彈力是重物發(fā)生了形變產(chǎn)生的11、如圖所示,三個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的金屬小球A、B、C,質(zhì)量分別為m、2m和3m,B球帶負(fù)電,電荷量為﹣q,A、C不帶電,不可伸長(zhǎng)的絕緣細(xì)線將三球連接,最上邊的細(xì)線連接在斜面頂端的O點(diǎn),三球均處于場(chǎng)強(qiáng)大小為E的豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,三段細(xì)線均伸直,三個(gè)金屬球均靜止于傾角為30°的絕緣光滑斜面上,則下列說(shuō)法正確的是:()
A.A.B球間的細(xì)線的張力為B.B球間的細(xì)線的張力為C.將線OA剪斷的瞬間,C間的細(xì)線張力D.將線OA剪斷的瞬間,B球間的細(xì)線張力評(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)12、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v—t圖象,在0~10s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做____運(yùn)動(dòng);在10~15s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做____運(yùn)動(dòng),加速度為_(kāi)___m/s2;前后兩段時(shí)間的加速度大小之比為_(kāi)__。
13、方法一:利用牛頓第二定律。
先測(cè)量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g,再用天平測(cè)量物體的______,利用牛頓第二定律可得G=______。14、甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻,從同一位置沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),以出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn),初速度方向?yàn)檎较蚪⒆鴺?biāo)系,它們運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象如圖所示,已知質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為質(zhì)點(diǎn)乙以某一初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為且速度減為0后保持靜止。求:
(1)a圖線對(duì)應(yīng)甲還是乙;______(選甲或乙)
(2)的大小______。
15、力的作用效果與力的__________、__________和__________有關(guān),它們叫做力的__________.力有大小,又有方向,所以力是__________量.16、如圖是自動(dòng)駕駛汽車?yán)餃y(cè)量汽車水平運(yùn)動(dòng)加速度的裝置.該裝置在箱的前、后壁各安裝一個(gè)壓力傳感感器a和b,中間用兩根相同的輕質(zhì)彈簧壓著一個(gè)質(zhì)量為2.0kg的滑塊,滑塊可無(wú)摩擦滑動(dòng)(彈簧的彈力與其形變量成正比).汽車靜止時(shí),傳感器a、b示數(shù)均為10N.若當(dāng)傳感器b示數(shù)為8N時(shí),汽車的加速度大小為_(kāi)____m/s2,方向是_____(選填:“由a指向b”或“由b指向a”).
評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題,共12分)17、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。
18、畫(huà)出下列各物體所受彈力的示意圖。
(1)圖(a)中桿AB斜靠在半球體上靜止,作出AB桿所受彈力的示意圖;
(2)圖(b)中用繩子將球掛在墻壁上;作出球所受彈力的示意圖;
(3)圖(c)中豎直懸掛在細(xì)繩上的光滑小球與斜面剛好接觸而保持靜止;作出小球所受彈力的示意圖。
19、(1)在圖甲中木箱的P點(diǎn);用與水平方向成30°角斜向右上方的150N的力拉木箱,木箱重200N,作出重力和拉力的圖示。
(2)作出圖乙中電燈所受重力和拉力的示意圖。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共6分)20、某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí);實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用膠條把白紙固定在水平放置的方木板上,用圖釘將橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn);用兩個(gè)細(xì)繩套系在橡皮條的另一端;
②用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住兩個(gè)細(xì)繩套,互成角度地拉橡皮條,將結(jié)點(diǎn)拉伸到某一位置O(如圖所示),用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)O的位置并讀出兩個(gè)彈力的大小,F(xiàn)1=2.5N,F(xiàn)2=2.0N,標(biāo)記了方向,如圖中B、C點(diǎn)跡;
③然后只用一個(gè)彈簧秤,通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到與前面相同的位置O,并記下了彈力的大小F=3.6N,標(biāo)記了方向,如圖點(diǎn)跡D。
(1)請(qǐng)?jiān)诎准埳袭?huà)出力F1、F2、F的圖示,并利用平行四邊形定則畫(huà)出F1、F2的合力F合____________,求出F合的大小為F合=________N。
(2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作,下列說(shuō)法正確的是_________。(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)。A.同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B.實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度C.把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°,以便于算出合力大小D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)在同一位置21、利用如圖甲所示的裝置可以進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”和“探究小車加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為
(1)關(guān)于上述兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的要求及相關(guān)操作,下列說(shuō)法正確的是__________;
A.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力。
B.圖中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的直流電。
C.“探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”中;重物和小盤(pán)的總質(zhì)量可以大于小車的質(zhì)量。
D.“探究小車加速度與力的關(guān)系”中;重物和小盤(pán)的總質(zhì)量可以大于小車的質(zhì)量。
(2)實(shí)驗(yàn)中,得到的紙帶如圖乙所示,取紙帶上某清晰的點(diǎn)標(biāo)為0,然后每隔一個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別記為1、2、3、4、5、6,它們與0點(diǎn)的距離已在圖中標(biāo)出,則打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)小車的速度大小為_(kāi)__________(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)由紙帶上標(biāo)出的數(shù)據(jù)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)2;3、4、5時(shí)小車的速度大?。蛔鞒鲂≤囘\(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖丙所示(以坐標(biāo)原點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn));
由作出的圖像和實(shí)驗(yàn)原理判斷,該紙帶數(shù)據(jù)適用于哪個(gè)實(shí)驗(yàn)__________(填正確答案標(biāo)號(hào))。
A.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)均適用。
B.兩個(gè)實(shí)驗(yàn)均不適用。
C.僅適用于“探究小車加速度與力的關(guān)系”
D.僅適用于“探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”22、為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一位小朋友設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中m1為帶滑輪的小車的質(zhì)量,m2為砂和砂桶的質(zhì)量滑輪光滑且質(zhì)量不計(jì)力的傳感器m3固定在墻上,位移傳感器m4固定在長(zhǎng)木板上;實(shí)驗(yàn)時(shí)它們的信息隨時(shí)能送達(dá)計(jì)算機(jī)記錄處理。
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是__________________。
A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。
B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高;以平衡摩擦力。
C.改變砂和砂桶的質(zhì)量;多做幾次實(shí)驗(yàn)。
D.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
E.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證兩個(gè)傳感器的質(zhì)量m3、m4很小。
(2)以力傳感器示數(shù)F為橫坐標(biāo),以加速度傳感器示數(shù)a為縱坐標(biāo),計(jì)算機(jī)畫(huà)出的a圖像是一條直線,由圖像得到的斜率為k,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,則小車的質(zhì)量為_(kāi)________,這個(gè)圖像的縱坐標(biāo)的極限an=________。
評(píng)卷人得分六、解答題(共3題,共9分)23、下暴雨時(shí),有時(shí)會(huì)發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害.某地有一傾角為θ=37°(sin37°=)的山坡C,上面有一質(zhì)量為m的石板B,其上下表面與斜坡平行;B上有一碎石堆A(含有大量泥土),A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.假設(shè)某次暴雨中,A浸透雨水后總質(zhì)量也為m(可視為質(zhì)量不變的滑塊),在極短時(shí)間內(nèi),A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1減小為B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2減小為0.5,A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng),此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn);在第2s末,B的上表面突然變?yōu)楣饣?,?保持不變.已知A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),A離B下邊緣的距離l=27m,C足夠長(zhǎng),設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度大小g=10m/s2;求:
(1)在0~2s時(shí)間內(nèi)A和B加速度的大?。?/p>
(2)A在B上總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。
24、一輛汽車正在平直的公路上以20m/s的速度行駛,司機(jī)看見(jiàn)紅色信號(hào)燈便立即踩下制動(dòng)器,此后,汽車開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)汽車減速過(guò)程的加速度大小為5m/s2;求:
(1)開(kāi)始制動(dòng)后;前2s末汽車的行駛速度大??;
(2)開(kāi)始制動(dòng)后,前10s內(nèi)汽車行駛的距離大小。25、如圖所示,一平直的傳送帶以速率v=2m/s勻速運(yùn)行,把工件從A處運(yùn)送到B處。A、B間的距離L=10m,工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1。若在A處把工件輕輕放到傳送帶上,g取10m/s2;求:
(1)工件經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間能被傳送到B處?
(2)若傳送帶的速度大小可調(diào)節(jié),工件從A到B運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間是多少?此時(shí)傳送帶的速度應(yīng)滿足什么條件?
參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、D【分析】【詳解】
A.對(duì)于平衡木對(duì)人的力和人對(duì)平衡木的力;這兩個(gè)力的施力物體和受力物體均不同,不是同一個(gè)力,故A錯(cuò)誤;
B.運(yùn)動(dòng)員為了能夠保持身體的穩(wěn)定;重心垂線與平衡木的交點(diǎn)應(yīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)員的腳掌位置,故B錯(cuò)誤;
C.運(yùn)動(dòng)員相對(duì)平衡木不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì);所以摩擦力為零,故C錯(cuò)誤;
D.運(yùn)動(dòng)員受到了支持力是因?yàn)槠胶饽景l(fā)生了形變;故D正確。
故選D。2、C【分析】【詳解】
A.ab段與bc段質(zhì)點(diǎn)的速度均為正;則速度方向相同;故A錯(cuò)誤.
B.根據(jù)圖象的斜率表示加速度,斜率的正負(fù)表示加速度方向,則知bc段與cd段的加速度方向相同;故B錯(cuò)誤.
C.ab段質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其平均速度故C正確.
D.ab段質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為故D錯(cuò)誤.3、B【分析】【詳解】
由題已知:該同學(xué)的位移為x=100m,通過(guò)100m的時(shí)間為t=12s,則平均速度大小為
故選B。4、C【分析】【詳解】
采用原來(lái)的方式時(shí),模型火箭加速上升過(guò)程中,由牛頓第二定律得解得故火箭加速上升的高度時(shí)刻火箭的速度大小為失去推力后,火箭做豎直上拋運(yùn)動(dòng),火箭上升的高度則.改為二級(jí)推進(jìn)的方式后,火箭加速上升過(guò)程中,由牛頓第二定律得.解得時(shí)間內(nèi)火箭加速上升的高度時(shí)刻火箭的速度丟棄一半的質(zhì)量后,由牛頓第二定律得解得后時(shí)間內(nèi)火箭加速上升的高度時(shí)刻火箭的速度失去推力后,火箭做豎直上拋運(yùn)動(dòng),上升的高度則ABD錯(cuò)誤C正確5、C【分析】【詳解】
作用效果指的是橡皮筋產(chǎn)生的形變大小和方向都相同;故選C。
【點(diǎn)睛】
作用效果一致指的是使物體的形變效果是一致的。6、B【分析】【分析】
根據(jù)牛頓第二定律分別求出物體的加速度;根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系求出位移.
【詳解】
質(zhì)量為m的物體的加速度為位移為可得2F的恒定合力使質(zhì)量為的物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),則可得故選B.
【點(diǎn)睛】
該題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的基本應(yīng)用,屬于已知物體的受力求物體的運(yùn)動(dòng)的類型,按照規(guī)范化的步驟解題即可.二、多選題(共5題,共10分)7、C:D【分析】【分析】
【詳解】
A.由自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式可得。
當(dāng)小球下落一半時(shí)間時(shí);所運(yùn)動(dòng)的位移為。
A錯(cuò)誤;
B.由自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式變形可得。
當(dāng)小球下落一半高度時(shí);所用的時(shí)間為。
B錯(cuò)誤;
C.由A選項(xiàng)分析可得;小球下落前一半時(shí)間的位移為。
小球下落前一半時(shí)間的末速度為。
則小球下落后一半時(shí)間內(nèi)的位移為。
所以小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移與后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為。
C正確;
D.由C選項(xiàng)分析可得;小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為。
小球后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為。
所以小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度之比為。
D正確。
故選CD。8、B:C【分析】【分析】
【詳解】
AB.貨物受到的摩擦力和支持力分別為
隨著逐漸增大;可知摩擦力逐漸變大,支持力逐漸減小,貨物受到的支持力與貨物對(duì)車廂的壓力是相互作用力,則貨物對(duì)車廂的壓力變小,A錯(cuò)誤B正確;
CD.以貨車和貨物為整體;地面對(duì)貨車的支持力大小等于兩者的重力,水平方向上整體沒(méi)有受到力的作用,地面對(duì)貨車摩擦力一直為零,D錯(cuò)誤C正確。
故選BC。9、B:D【分析】【詳解】
ABC.第三個(gè)T內(nèi)的位移
第三個(gè)T末的瞬時(shí)速度
聯(lián)立兩個(gè)方程求解得
加速度
第一個(gè)T末的速度
故AB錯(cuò)誤;C正確;
D.第一個(gè)T內(nèi)的位移
故D正確。
故選BD。10、A:B:C【分析】【詳解】
AB.以節(jié)點(diǎn)M為研究對(duì)象,受重物拉力mg、OM繩上拉力F2、MN上拉力F1,依題意,三個(gè)力合力始終為零,矢量三角形如圖所示,依題意角保持不變,即保持角θ恒定,則F1的箭頭始終落在圓周上,據(jù)題意γ角逐漸從90°減小到0°;
可知,在F2轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中,MN上的張力F1逐漸減小,OM上的張力F2先增大后減?。还蔄B正確;
C.由平衡規(guī)律,MN和OM對(duì)M點(diǎn)的作用力的合力與重物的重力大小相等;方向相反,故始終不變,C正確;
D.施力物體對(duì)受力物體的彈力是施力物體彈性形變產(chǎn)生的,所以MN對(duì)重物的彈力是輕繩MN發(fā)生了形變產(chǎn)生的;D錯(cuò)誤。
故選ABC。11、B:D【分析】【詳解】
靜止時(shí),對(duì)B球進(jìn)行受力分析,則有:T=(2mg+3mg+Eq)sin30°=(5mg+Eq),故A錯(cuò)誤,B正確;B球帶負(fù)電,相當(dāng)于在上述狀態(tài)下給B球瞬間施加一個(gè)豎直下下的電場(chǎng)力qE,經(jīng)過(guò)AB繩傳遞,qE對(duì)A、B球整體產(chǎn)生一個(gè)豎直下下的加速度此時(shí)A、B球的加速度為(顯然>g),C球以加速度g勻加速運(yùn)動(dòng),所以BC間繩子的作用力為零,以A球?yàn)檠芯繉?duì)象可得A、B球間細(xì)線的拉力為F=ma′=故C錯(cuò)誤,D正確.故選BD.
【點(diǎn)睛】
本題主要是剪斷OA線瞬間,對(duì)A、B、C三個(gè)球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定及受力分析,知道繩子一旦剪短之后,繩子的拉力立即為零.三、填空題(共5題,共10分)12、略
【分析】【詳解】
[1]由圖象可知;在0~10s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng);
[2]由圖象可知;在10~15s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng);
[3]該質(zhì)點(diǎn)在10~15s內(nèi)的加速度為
[4]根據(jù)斜率等于加速度,該質(zhì)點(diǎn)在0~10s內(nèi)的加速度為
可得得前后兩段時(shí)間的加速度大小之比為1:2?!窘馕觥縿蚣铀僦本€勻減速直線-21:213、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】①.質(zhì)量m②.mg14、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)由圖可知,圖線的速度隨位移增大而減小,圖線的速度隨位移增大而增大,所以結(jié)合題意可知圖線表示質(zhì)點(diǎn)乙的運(yùn)動(dòng),圖線表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動(dòng);
(2)由圖可知,當(dāng)時(shí),乙的速度為即質(zhì)點(diǎn)乙的初速度設(shè)質(zhì)點(diǎn)乙、甲先后通過(guò)處時(shí)的速度均為對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲有
對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙有
代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得
當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度質(zhì)點(diǎn)乙的速度時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)通過(guò)相同的位移均為對(duì)質(zhì)點(diǎn)甲有
對(duì)質(zhì)點(diǎn)乙有
代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得
聯(lián)立解得【解析】①.乙②.a1=3m/s2,a2=1m/s215、略
【分析】【詳解】
[1][2][3][4][5]力的作用效果與力的大小、方向和作用點(diǎn)有關(guān),它們叫做力的三要素,力有大小,又有方向,所以力是矢量。【解析】大小方向作用點(diǎn)三要素矢16、略
【分析】【分析】
滑塊在水平方向上受到兩個(gè)彈簧施加的彈力;這兩個(gè)彈力的合力提供加速度,根據(jù)牛頓第二定律列式求解.
【詳解】
根據(jù)胡克定律公式F=kx可知,△F=k?△x,由于兩個(gè)彈簧相同,形變量的變化量相同,故彈力變化量相同;兩彈簧都是壓力,當(dāng)壓力傳感器b的讀數(shù)為8N時(shí),a傳感器讀數(shù)一定是12N,故合力為12-8=4N,水平向右,根據(jù)牛頓第二定律,有:向右,即由a指向b;
【點(diǎn)睛】
傳感器的示數(shù)就是等于該側(cè)彈簧的彈力,也等于彈簧施加給滑塊的彈力,對(duì)滑塊受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律解題;此題要注意彈簧的彈力變化量跟縮短量的變化量成正比.【解析】2由a指向b四、作圖題(共3題,共12分)17、略
【分析】【詳解】
由圖可知;由于物體受到重力的作用會(huì)拉伸繩子,則繩子會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生一個(gè)和形變方向相反的彈力,即沿繩子的方向向上;物體由于受到重力的作用,會(huì)對(duì)斜面產(chǎn)生一個(gè)壓力,導(dǎo)致斜面發(fā)生形變,故斜面也會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生一個(gè)垂直斜面向上的彈力,如下圖所示。
【解析】見(jiàn)解析18、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)桿AB受半球體的彈力作用;彈力方向垂直于接觸面向上,還受到地面對(duì)桿的彈力作用,彈力方向垂直于地面向上,彈力示意圖如下。
(2)小球受到繩子沿繩方向的彈力作用;還有墻對(duì)球的彈力作用,彈力示意圖如下。
(3)利用二力平衡可知小球和斜面沒(méi)有彈力作用;只受到繩子的拉力作用,彈力示意圖如下。
【解析】見(jiàn)解析19、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)如圖所示。
(2)如圖所示。
【解析】(1)(2)五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共6分)20、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]作圖如圖所示:
[2]按照比例量得F合的大小為F合=3.3N。
(2)[3]
A.同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,以達(dá)到同效果,O點(diǎn)位置不允許變動(dòng);選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.實(shí)驗(yàn)中;彈簧秤必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度,選項(xiàng)B
正確;
C.兩個(gè)彈簧秤拉不一定要垂直;選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.多次實(shí)驗(yàn),每次不需要使O點(diǎn)在同一位置;選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選B【解析】見(jiàn)解析F合=3.3NB21、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]A.“探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)不需要平衡摩擦力;選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.圖中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用4~6V交流電;選項(xiàng)B錯(cuò)誤;
C.“探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”中;重物和小盤(pán)的總質(zhì)量可以大于小車的質(zhì)量,選項(xiàng)C正確;
D.“探究小車加速度與力的關(guān)系”中;重物和小盤(pán)的總質(zhì)量必須小于小車的質(zhì)量,這樣可認(rèn)為重物和小盤(pán)的重力近似等于小車的牽引力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
故選C。
(2)[2]打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)小車的速度大小為。
(3)[3]“探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)加速度是定值不變,“探究小車加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)隨重物質(zhì)量的變化加速度不斷變化,由圖示v-t圖象可知;加速度保持不變,因此該紙帶的數(shù)據(jù)僅適用于“探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”,故D正確,ABC錯(cuò)誤。
故選D?!窘馕觥緾0.35D22、略
【分析】【詳解】
(1)[1]AD.本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出;不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量,也就不需要使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量,故AD錯(cuò)誤;
B.該題是彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出拉力;從而表示小車受到的合外力,將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力,故B正確;
C.改變砂和砂桶質(zhì)量;即改變拉力的大小,打出幾條紙帶,研究加速度隨F變化關(guān)系,故C正確;
E.實(shí)驗(yàn)與兩個(gè)傳感器的質(zhì)量m3、m4無(wú)關(guān);故E錯(cuò)誤。
故
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