城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展考核試卷_第1頁
城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展考核試卷_第2頁
城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展考核試卷_第3頁
城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展考核試卷_第4頁
城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展考核試卷_第5頁
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文檔簡介

城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:

本次考核旨在評估考生對城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新與智能化發(fā)展的理解與應(yīng)用能力,重點(diǎn)考察考生對服務(wù)模式創(chuàng)新、技術(shù)運(yùn)用、智能化解決方案以及相關(guān)政策的掌握程度。

一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的核心是()

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)營成本

C.優(yōu)化旅客體驗(yàn)

D.擴(kuò)大運(yùn)輸能力

2.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用不包括()

A.自動(dòng)售票系統(tǒng)

B.實(shí)時(shí)信息推送

C.人工售票窗口

D.智能行李輸送帶

3.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化服務(wù)內(nèi)容()

A.智能候車

B.智能安檢

C.人工檢票

D.智能客服

4.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的目標(biāo)()

A.提高服務(wù)質(zhì)量

B.保障運(yùn)輸安全

C.增加鐵路運(yùn)量

D.降低旅客消費(fèi)

5.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是影響旅客體驗(yàn)的因素()

A.車廂環(huán)境

B.服務(wù)態(tài)度

C.速度

D.票價(jià)

6.以下哪項(xiàng)不是智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的優(yōu)勢()

A.提高效率

B.優(yōu)化資源配置

C.增加人工成本

D.降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)

7.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化解決方案的一部分()

A.自動(dòng)化調(diào)度

B.智能調(diào)度

C.人工調(diào)度

D.智能維護(hù)

8.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的關(guān)鍵要素()

A.技術(shù)創(chuàng)新

B.管理創(chuàng)新

C.服務(wù)創(chuàng)新

D.法律法規(guī)創(chuàng)新

9.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化技術(shù)應(yīng)用的趨勢()

A.無人駕駛列車

B.智能語音助手

C.人工駕駛列車

D.智能識別技術(shù)

10.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的重要方向()

A.提升服務(wù)品質(zhì)

B.降低運(yùn)營成本

C.擴(kuò)大市場占有率

D.優(yōu)化線路布局

11.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化服務(wù)的特點(diǎn)()

A.個(gè)性化服務(wù)

B.實(shí)時(shí)性服務(wù)

C.人工性服務(wù)

D.自助性服務(wù)

12.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的政策因素()

A.交通法規(guī)

B.環(huán)境保護(hù)政策

C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策

D.旅客出行政策

13.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是影響智能化發(fā)展的因素()

A.技術(shù)水平

B.政策支持

C.旅客需求

D.運(yùn)營成本

14.以下哪項(xiàng)不是智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的具體應(yīng)用()

A.智能調(diào)度系統(tǒng)

B.智能車站

C.人工車站

D.智能列車

15.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化服務(wù)創(chuàng)新的關(guān)鍵環(huán)節(jié)()

A.技術(shù)研發(fā)

B.產(chǎn)品設(shè)計(jì)

C.人員培訓(xùn)

D.市場推廣

16.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的旅客需求()

A.出行效率

B.出行舒適度

C.出行價(jià)格

D.出行時(shí)間

17.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化解決方案的優(yōu)勢()

A.提高服務(wù)質(zhì)量

B.降低運(yùn)營成本

C.增加旅客投訴

D.提升旅客滿意度

18.以下哪項(xiàng)不是智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的發(fā)展趨勢()

A.無人駕駛

B.智能化運(yùn)營

C.傳統(tǒng)運(yùn)營

D.智能化維護(hù)

19.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化服務(wù)的特點(diǎn)()

A.自主性

B.實(shí)時(shí)性

C.互動(dòng)性

D.人工性

20.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的政策因素()

A.交通法規(guī)

B.環(huán)保政策

C.經(jīng)濟(jì)政策

D.旅客出行政策

21.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是影響智能化發(fā)展的因素()

A.技術(shù)水平

B.政策支持

C.旅客需求

D.運(yùn)營成本

22.以下哪項(xiàng)不是智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的具體應(yīng)用()

A.智能調(diào)度系統(tǒng)

B.智能車站

C.人工車站

D.智能列車

23.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化服務(wù)創(chuàng)新的關(guān)鍵環(huán)節(jié)()

A.技術(shù)研發(fā)

B.產(chǎn)品設(shè)計(jì)

C.人員培訓(xùn)

D.市場推廣

24.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的旅客需求()

A.出行效率

B.出行舒適度

C.出行價(jià)格

D.出行時(shí)間

25.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化解決方案的優(yōu)勢()

A.提高服務(wù)質(zhì)量

B.降低運(yùn)營成本

C.增加旅客投訴

D.提升旅客滿意度

26.以下哪項(xiàng)不是智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的發(fā)展趨勢()

A.無人駕駛

B.智能化運(yùn)營

C.傳統(tǒng)運(yùn)營

D.智能化維護(hù)

27.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是智能化服務(wù)的特點(diǎn)()

A.自主性

B.實(shí)時(shí)性

C.互動(dòng)性

D.人工性

28.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的政策因素()

A.交通法規(guī)

B.環(huán)保政策

C.經(jīng)濟(jì)政策

D.旅客出行政策

29.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,以下哪項(xiàng)不是影響智能化發(fā)展的因素()

A.技術(shù)水平

B.政策支持

C.旅客需求

D.運(yùn)營成本

30.以下哪項(xiàng)不是智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的具體應(yīng)用()

A.智能調(diào)度系統(tǒng)

B.智能車站

C.人工車站

D.智能列車

二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)

1.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的主要內(nèi)容包括()

A.服務(wù)流程優(yōu)化

B.服務(wù)模式創(chuàng)新

C.服務(wù)質(zhì)量提升

D.技術(shù)應(yīng)用推廣

2.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用領(lǐng)域包括()

A.客票銷售

B.行李托運(yùn)

C.列車調(diào)度

D.乘客信息查詢

3.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響旅客體驗(yàn)的因素有()

A.車廂環(huán)境

B.服務(wù)態(tài)度

C.運(yùn)行速度

D.票務(wù)價(jià)格

4.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的目標(biāo)包括()

A.提高運(yùn)輸效率

B.降低運(yùn)營成本

C.優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)

D.擴(kuò)大市場份額

5.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的優(yōu)勢有()

A.提高服務(wù)效率

B.優(yōu)化資源配置

C.降低人力資源需求

D.提升旅客滿意度

6.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的關(guān)鍵技術(shù)包括()

A.人工智能

B.大數(shù)據(jù)

C.物聯(lián)網(wǎng)

D.云計(jì)算

7.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的關(guān)鍵要素有()

A.技術(shù)創(chuàng)新

B.管理創(chuàng)新

C.機(jī)制創(chuàng)新

D.政策創(chuàng)新

8.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的具體應(yīng)用包括()

A.智能候車系統(tǒng)

B.智能安檢設(shè)備

C.智能售票系統(tǒng)

D.智能客服系統(tǒng)

9.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的旅客需求有()

A.出行時(shí)間

B.出行舒適度

C.出行價(jià)格

D.出行便利性

10.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的優(yōu)勢包括()

A.提高服務(wù)質(zhì)量

B.降低運(yùn)營成本

C.優(yōu)化旅客體驗(yàn)

D.擴(kuò)大市場影響力

11.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的政策因素有()

A.交通法規(guī)

B.環(huán)保政策

C.經(jīng)濟(jì)政策

D.旅客權(quán)益保護(hù)

12.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響智能化發(fā)展的因素有()

A.技術(shù)水平

B.政策支持

C.旅客需求

D.運(yùn)營成本

13.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化技術(shù)應(yīng)用的趨勢包括()

A.無人駕駛技術(shù)

B.智能化運(yùn)營管理

C.智能化車站建設(shè)

D.傳統(tǒng)運(yùn)營模式

14.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化服務(wù)的特點(diǎn)有()

A.自主性

B.實(shí)時(shí)性

C.互動(dòng)性

D.人工性

15.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的政策因素有()

A.交通法規(guī)

B.環(huán)保政策

C.經(jīng)濟(jì)政策

D.旅客權(quán)益保護(hù)

16.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響智能化發(fā)展的因素有()

A.技術(shù)水平

B.政策支持

C.旅客需求

D.運(yùn)營成本

17.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用領(lǐng)域包括()

A.客票銷售

B.行李托運(yùn)

C.列車調(diào)度

D.乘客信息查詢

18.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的主要內(nèi)容包括()

A.服務(wù)流程優(yōu)化

B.服務(wù)模式創(chuàng)新

C.服務(wù)質(zhì)量提升

D.技術(shù)應(yīng)用推廣

19.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的優(yōu)勢有()

A.提高服務(wù)效率

B.優(yōu)化資源配置

C.降低人力資源需求

D.提升旅客滿意度

20.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的關(guān)鍵技術(shù)包括()

A.人工智能

B.大數(shù)據(jù)

C.物聯(lián)網(wǎng)

D.云計(jì)算

三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)

1.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的核心是______旅客體驗(yàn)______。

2.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用主要包括______、______和______。

3.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響旅客體驗(yàn)的主要因素包括______、______和______。

4.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的目標(biāo)是______、______和______。

5.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的優(yōu)勢在于______、______和______。

6.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的關(guān)鍵技術(shù)包括______、______和______。

7.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的關(guān)鍵要素包括______、______和______。

8.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用領(lǐng)域包括______、______和______。

9.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的旅客需求包括______、______和______。

10.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的優(yōu)勢在于______、______和______。

11.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的政策因素包括______、______和______。

12.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響智能化發(fā)展的因素包括______、______和______。

13.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化技術(shù)應(yīng)用的趨勢包括______、______和______。

14.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化服務(wù)的特點(diǎn)包括______、______和______。

15.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的旅客需求包括______、______和______。

16.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的優(yōu)勢在于______、______和______。

17.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中需要關(guān)注的政策因素包括______、______和______。

18.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響智能化發(fā)展的因素包括______、______和______。

19.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用領(lǐng)域包括______、______和______。

20.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的主要內(nèi)容包括______、______和______。

21.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的優(yōu)勢在于______、______和______。

22.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的關(guān)鍵技術(shù)包括______、______和______。

23.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的關(guān)鍵要素包括______、______和______。

24.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響旅客體驗(yàn)的主要因素包括______、______和______。

25.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的目標(biāo)是______、______和______。

四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√,錯(cuò)誤的畫×)

1.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的核心是提高運(yùn)輸速度。()

2.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中主要用于降低運(yùn)營成本。()

3.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,車廂環(huán)境對旅客體驗(yàn)沒有影響。()

4.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的目標(biāo)是擴(kuò)大市場份額。()

5.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用可以提高服務(wù)質(zhì)量。()

6.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,旅客對出行舒適度的要求可以忽略不計(jì)。()

7.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的關(guān)鍵要素包括技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新。()

8.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用領(lǐng)域僅限于車站服務(wù)。()

9.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中,旅客的需求變化對服務(wù)模式?jīng)]有影響。()

10.智能化解決方案在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用可以提高運(yùn)營效率。()

11.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的關(guān)鍵技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。()

12.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新的目標(biāo)是降低旅客消費(fèi)。()

13.智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用可以減少人力資源需求。()

14.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響智能化發(fā)展的因素主要是技術(shù)限制。()

15.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中,智能化技術(shù)應(yīng)用的趨勢是無人駕駛列車。()

16.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化服務(wù)的特點(diǎn)是完全自動(dòng)化,無需人工干預(yù)。()

17.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中,旅客對出行便利性的需求是首要考慮的。()

18.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,智能化解決方案的優(yōu)勢在于提升旅客滿意度。()

19.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新中,政策因素對智能化發(fā)展的影響較小。()

20.城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中,影響智能化發(fā)展的因素包括政策支持、技術(shù)進(jìn)步和市場需求。()

五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)

1.論述城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)創(chuàng)新對提升旅客體驗(yàn)的影響,并舉例說明具體的服務(wù)創(chuàng)新措施。

2.分析智能化技術(shù)在城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中的應(yīng)用現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢,并探討其對行業(yè)發(fā)展的潛在影響。

3.針對當(dāng)前城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)中存在的問題,提出至少兩種智能化解決方案,并闡述其可行性和預(yù)期效果。

4.結(jié)合我國城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)的實(shí)際情況,探討如何通過創(chuàng)新服務(wù)模式和智能化發(fā)展,提升城際鐵路的市場競爭力和服務(wù)品質(zhì)。

六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)

1.案例題:某城際鐵路公司為提升旅客體驗(yàn),推出了“智能車站”項(xiàng)目。請分析該項(xiàng)目的主要功能、實(shí)施過程及其對旅客運(yùn)輸服務(wù)的影響。

2.案例題:某城際鐵路公司引進(jìn)了無人駕駛列車技術(shù),并對其運(yùn)營模式進(jìn)行了創(chuàng)新。請分析該技術(shù)的應(yīng)用對城際鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)帶來的變化,以及公司在技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)模式創(chuàng)新方面的具體措施。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.C

3.C

4.D

5.D

6.C

7.A

8.D

9.A

10.D

11.C

12.D

13.C

14.A

15.D

16.D

17.B

18.D

19.D

20.A

21.D

22.A

23.C

24.A

25.D

二、多選題

1.ABCD

2.ABD

3.ABCD

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ABCD

8.ABCD

9.ABCD

10.ABCD

11.ABCD

12.ABCD

13.ABCD

14.ABCD

15.ABCD

16.ABCD

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.ABCD

三、填空題

1.優(yōu)化

2.客票銷售、行李托運(yùn)、列車調(diào)度

3.車廂環(huán)境、服務(wù)態(tài)度、運(yùn)行速度

4.提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營成本、優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)

5.提高服務(wù)效率、優(yōu)化資源配置、提升旅客滿意度

6.人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算

7.技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新

8.客票銷售、行李托運(yùn)、列車調(diào)度、乘客信息查詢

9.出行時(shí)間、出行舒適度、出行價(jià)格、出行便利性

10.提高服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)營成本、優(yōu)化旅客體驗(yàn)

11.交通法規(guī)、環(huán)保政策、經(jīng)濟(jì)政策、旅客權(quán)益保護(hù)

12.技術(shù)水平、政策支持、旅客需求、運(yùn)營成本

13.無人駕駛技術(shù)、智能化運(yùn)營管理、智能化車站建設(shè)

14.自主性、實(shí)時(shí)性、互動(dòng)性、無人性

15.出行時(shí)間、出行舒適度、出行價(jià)格、出行便利性

16.提高服務(wù)質(zhì)量、降低運(yùn)營成本、優(yōu)化旅客體驗(yàn)

17.交通法規(guī)、環(huán)保政策、經(jīng)濟(jì)政策、旅客權(quán)益保護(hù)

18.技術(shù)水平、政策支持、旅客需求、運(yùn)營成本

19.客票銷售、行李托運(yùn)、列車調(diào)度

20.服務(wù)流程優(yōu)化、服務(wù)模式創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用推廣

21.提高服務(wù)效率、優(yōu)化資源配置

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