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文檔簡介

第三章橋梁的設計荷載橋梁荷載分類根據荷載出現的概率劃分主要荷載、次要荷載及特殊荷載我國目前的公路設計規(guī)范劃分永久荷載、可變荷載、偶然荷載荷載分類表第一節(jié)永久荷載不隨時間變化或基本不隨時間變化的荷載——恒載第二節(jié)可變荷載一、基本可變荷載——橋梁的使用荷載：車輛、人群、由車輛間 接引起的荷載（一）車輛荷載——按照各種車輛統(tǒng)計值確定的軸重及軸距按出現的幾率分為：計算荷載、驗算荷載3、車輛荷載的選用及布載規(guī)定車輛的選用——按公路的等級車輛的布置——按橋梁寬度確定車道數車輛荷載的折減（二）人群荷載公路橋涵3kN/m2，城市郊區(qū)3.5kN/m2人群荷載只與計算荷載同時考慮人行道板——以1.2kN集中豎向力作用在一塊板上進行驗算計算欄桿——水平推力0.75kN/m，作用在欄桿柱頂，豎向力1kN／m，作用在上部扶手。（三）汽車沖擊力目前規(guī)范規(guī)定與橋型及跨徑有關 跨徑越大沖擊系數越小理論上應與結構自振頻率有關（四）離心力曲線橋梁半徑小于250米時應計算汽車荷載的離心力（五）汽車、平板掛車或履帶車引起的土側壓力——計算橋臺時使用二、其它可變荷載風力——中小橋按靜風壓計算，大橋按動力計算汽車制動力——計算支座及橋墩時使用溫度影響力——日照及常年溫差支座摩阻力、流水壓力及冰壓力——計算橋墩時使用第三節(jié)偶然荷載一、地震力二、船只或漂流物撞擊力第四節(jié)荷載組合六類荷載組合第五節(jié)荷載的確定與選用橋梁設計基準使用期內結構總體的正常使用對主要承重結構與局部受力構件強度儲備的合理性對長、短橋跨的不同影響

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