頂管坍塌漏水處理方案

1 1 1 2 3 3 3 3 3 3 4 4 5 6 8 123井段530m采用頂管施工，采用D=1000mm本設(shè)計(jì)管線管基選用標(biāo)準(zhǔn)圖集《埋地?zé)o壓預(yù)制混凝土排水圓形管管基及基礎(chǔ)》（YBJ-PS03-2004污水管線采用D=1000mm鋼筋混凝土鋼承口管(Ⅲ級(jí)機(jī)械頂管施工，本工程采用機(jī)械頂管施工方法，在檢查井位置設(shè)粉質(zhì)粘土～重粉質(zhì)粘土②層：褐黃～黃褐色，濕～很濕4（3）一般第四紀(jì)沉積地層地下水位觀測(cè)情況一覽表地下水地下水初見水位埋深初見水位標(biāo)高穩(wěn)定水位埋深穩(wěn)定水位標(biāo)高類型潛水坍塌區(qū)域坍塌區(qū)域5上部土體發(fā)生坍塌，河水通過坍塌土體涌入頂管管因事發(fā)突然，作業(yè)人員采取封堵措施無效，緊急撤離工作坑，6的淤泥質(zhì)土、雜填土等部分挖除，并采用自卸汽車外78本項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人9確定項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)形式及管理跨度、管理層次、管理職制度，控制工程材料的品質(zhì)質(zhì)量，嚴(yán)禁使用假冒偽劣或），1合格后，方能復(fù)工操作；對(duì)違章作業(yè)及違反勞動(dòng)保護(hù)），現(xiàn)場(chǎng)外部交通較為便利，充分利用現(xiàn)況通胡路新進(jìn)一臺(tái)頂管鉆機(jī)，在施工機(jī)械運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后及施根據(jù)本工程的特點(diǎn)及擬采用的施工工藝，合理組織2552555552）管材：機(jī)械頂管管材為鋼筋混凝土鋼承口管(Ⅲ級(jí)），每節(jié)管長(zhǎng)度為2.5m。1234512345678111311119測(cè)量?jī)x器：主要投入GTS-602AF全站儀1122337435362污水管線頂管施工區(qū)域在河坡、道路范圍，現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)頂坑占用約25×12m施工區(qū)域,每個(gè)接收坑占用約25×10本工程根據(jù)地勘報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)勘查及我公司以往的泥水平衡頂管工藝基本原理是將已調(diào)成一定濃同時(shí)調(diào)節(jié)泥水壓力來平衡地下水壓力和土壓力時(shí)刀盤切削土體，被切削下來的殘土與泥水充可有效的保持挖掘面的穩(wěn)定，對(duì)所頂管周圍的③洞口止水圈；④環(huán)形護(hù)口鐵；⑤馬蹄形頂鐵；⑥主頂油缸；⑦主泥管；④進(jìn)水管；⑤基坑旁通；⑥流量計(jì)；⑦排泥泵；⑧進(jìn)排泥泵控制柜；⑨進(jìn)排泥對(duì)建設(shè)單位提供的施工區(qū)內(nèi)的導(dǎo)線網(wǎng)與水準(zhǔn)網(wǎng)及其控制需要，引測(cè)三個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)至頂井坑附近，布設(shè)三級(jí)導(dǎo)線行平差計(jì)算，測(cè)量角度精確至0.1o,坐標(biāo)及高程精確到1mm。同步進(jìn)行。先做趨近水準(zhǔn)測(cè)量，再做豎井高程傳遞。豎井下兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)觀測(cè)讀數(shù)，每次錯(cuò)動(dòng)鋼尺3特殊需要時(shí)可進(jìn)行加密。加密的水準(zhǔn)點(diǎn)精度不低于高程連續(xù)測(cè)量：在頂進(jìn)坑后方安放一臺(tái)激光經(jīng)緯儀，在工作坑施作過程中，為防止外部水進(jìn)入或坑內(nèi)滲水，井點(diǎn)測(cè)量定位——挖井口——安護(hù)筒鉆機(jī)就位——管——回填井管與孔壁間的礫石過濾層——洗井——井管內(nèi)下成孔后立即清孔，并安裝井管。井管下人后，頂管需開挖工作坑，工作坑分為頂進(jìn)坑與接收坑，L——工作坑底的長(zhǎng)度（m）LL2——頂管機(jī)長(zhǎng)度（m）本工程頂管工作坑結(jié)構(gòu)由設(shè)計(jì)單位已經(jīng)設(shè)計(jì)完成2對(duì)角開挖（根據(jù)榀架位置調(diào)整）→支立水平拱架掛鋼筋網(wǎng)片），12123212312第一步對(duì)角開挖示意圖第二步對(duì)角開挖示意圖圖中編號(hào)為對(duì)角開挖時(shí)的順序，第一步對(duì)角開挖與第二步對(duì)角開挖交替進(jìn)行豎井鎖口圈梁以下部分采用噴射混凝土+水平鋼格柵+鋼筋網(wǎng)片及豎向拉結(jié)筋的結(jié)構(gòu)。土要求噴射密實(shí)，不得漏筋，要求噴射后的混凝土表面平整、否齊全良好，噴射時(shí)管道不得有死彎，噴槍在任何情況下嚴(yán)時(shí)先送風(fēng)、再開機(jī)、再給料，結(jié)束時(shí)待料噴完后再關(guān)風(fēng)。向用Φ22@1000連接筋與混凝土圈梁下部骨架連接，并本工程可能遇有復(fù)雜地質(zhì)，不利情況可適當(dāng)加密安裝的配合，遇有局部滯水層段或開挖極易坍孔土層鋼格柵榀架在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工制作?，F(xiàn)場(chǎng)要有安全防生觸電、火災(zāi)、中毒及燒傷等事故。正式焊接前，焊條：焊條的牌號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。焊條必須有出施工放樣→制作磨具→鋼筋下料加工→格柵用Ⅰ級(jí)鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)作彎鉤，彎接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。多層旋焊時(shí)，保證第一層焊縫程度、焊縫長(zhǎng)度，不得有表面裂紋、設(shè)計(jì)要求焊透而沒有焊1234移度40.1d678值26加工廠需設(shè)置成品存放倉(cāng)庫(kù)，加工成型的鋼格柵、123垂直爬梯：在臺(tái)階爬梯對(duì)面位置設(shè)置上下垂直爬梯，踏步間距36.5c在豎井襯砌施工時(shí)，在預(yù)定位置準(zhǔn)確埋設(shè)鋼支撐、鋼平井深度增加，逐步安裝鋼支撐、鋼平臺(tái)和鋼梯，采用吊車配在整個(gè)施工過程中，防止碰撞支撐結(jié)構(gòu)，如發(fā)生碰撞即在施工前，首先對(duì)頂管施工區(qū)內(nèi)及沿線各種現(xiàn)況管線、位置、走向、高程等，根據(jù)沿線擬頂污水管線的走向、一般經(jīng)驗(yàn)公式=πD1Lfk+Nf）；fk———管道外壁與土的平均摩阻力（KN/m2）按《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》兀Nf———頂進(jìn)機(jī)的迎面阻力（KN式f4gssrs土的重度、Hs覆蓋層厚度pY1aapKpp)Kp1p頂管后背結(jié)構(gòu)為鋼筋砼墻+鋼后背，混凝土墻尺寸為筑，埋入地下1m；鋼后背尺寸為寬3m×高2.5m×厚0.4m。調(diào)整靠背前后以及左右31式中：S—導(dǎo)軌內(nèi)距，D—管外徑，h—導(dǎo)軌高度，e—管外底至導(dǎo)軌底距離，單位均兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度軸線偏差≤3mm，頂面高差03mm，兩軌間距±2mm；安裝后導(dǎo)軌要牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，且需設(shè)專人經(jīng)常進(jìn)行檢查；將機(jī)械頂管導(dǎo)軌安井內(nèi)布置：工作坑內(nèi)布置主要有鋼制后靠背、砼后背施工人員的人身安全，改善勞動(dòng)條件，根據(jù)實(shí)際需要增加通泥水循環(huán)及泥水分離設(shè)備布置：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在工作坑一側(cè)設(shè)觸變力結(jié)構(gòu)使洞口處出現(xiàn)應(yīng)力重新分布，最容易使該處土提前進(jìn)行加固處理，在后期拆除洞口處盡量減少二次盡快準(zhǔn)確地在井壁上放出管道外輪廓線的位置，洞門處加固的小導(dǎo)管在豎井施工時(shí)設(shè)置好，豎井對(duì)撐子面及兩側(cè)進(jìn)行全斷面注漿加固處理，加超前小導(dǎo)管注漿施工內(nèi)容主要包括封閉工作面、鉆孔、測(cè)量，確定止水環(huán)安裝的位置；其次，將止水環(huán)底圈固定到圈與墻壁之間的縫隙；然后，在底圈上固定防水橡膠板；最里，待刀盤全部進(jìn)洞，調(diào)整止水圈位置，使其完全封閉地下機(jī)開始入土?xí)r，機(jī)頭外露，只存在軌道對(duì)機(jī)頭的摩擦力，機(jī)土層壓力表上的值，若此時(shí)值與計(jì)算值不符時(shí)，要以實(shí)際測(cè)定在洞內(nèi)下部填上硬粘土或低標(biāo)號(hào)砼在洞內(nèi)下部澆筑一塊泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)排出泥漿攜帶機(jī)頭刀盤切泥漿池沉淀后，采用泥漿車抽取泥漿并外運(yùn)，水可頂進(jìn)準(zhǔn)備工作完成后，開始初始頂進(jìn)。初始頂進(jìn)在頂進(jìn)用工作井頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行速度控制，分為兩量產(chǎn)生的與軌道摩擦力，吃刀太深扭矩大，機(jī)頭會(huì)旋轉(zhuǎn)。第初始頂進(jìn)后500mm，頂進(jìn)測(cè)量開始，每頂進(jìn)300mm做一次中心、高程記錄，并及時(shí)向技術(shù)時(shí)軌道在控制前進(jìn)方向，另外因機(jī)頭沒有全進(jìn)管，此時(shí)使第一節(jié)管偏離軌道。如中心、高程偏差大于±20mm，要停止頂進(jìn)，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持研究是否糾偏及糾偏方案，此時(shí)糾偏高程時(shí)，軌道上管機(jī)頭全部入土后，高程、中心偏差大于±10mm要糾偏，此時(shí)糾偏用機(jī)頭糾偏設(shè)備，但應(yīng)泥漿在整個(gè)頂管過程中起著關(guān)鍵作用，泥漿的度流量影響到切削下土體能否正常送到地面。泥漿配比要在講，泥水密度最好能達(dá)到開挖土體的密度。但是，大密度的對(duì)開挖面穩(wěn)定不利、因此，在選定泥水密度時(shí)，必須充分考力上升，有效應(yīng)力下降這對(duì)開挖面穩(wěn)定是不利必須采取措施以加速泥膜的形成。在強(qiáng)透水性最大粒徑以及含砂量（砂粒重／粘土顆粒重〕泥水的粘度是另一個(gè)主要控制指標(biāo)。從土顆粒越好，根據(jù)泥水處理系統(tǒng)的自造漿能力，隨著頂進(jìn)節(jié)數(shù)的增線上升，而粘度的增加并非說明泥漿的質(zhì)量越來越高，因此，泥水粘度的范圍應(yīng)在20~25S，考慮到粘度的調(diào)整有一個(gè)過程，應(yīng)在泥漿粘度為22S時(shí)，即可逐漸添加CMC，添加量的多少視析水量是泥水管理中的一項(xiàng)綜合指標(biāo)。泥水的析水量應(yīng)小于5%，降低土顆粒和提高泥漿泥水監(jiān)控是一個(gè)使用→小調(diào)整→使用→大調(diào)整過程。檢查配比是否合理的標(biāo)準(zhǔn)是地面沉降量，沉降量得到在逆洗過程中，由于土倉(cāng)或頂管機(jī)內(nèi)的排泥管處于堵塞量，但不能降低切口水壓，整個(gè)逆洗過程必須密切注意拆卸電纜：頂進(jìn)結(jié)束后開始拆卸電纜，水泥管吊到水泥管，再與頂管機(jī)電纜相接。拆卸時(shí)注意安主頂操作：操作人員需按照操作規(guī)程對(duì)頂管機(jī)反饋數(shù)據(jù)及時(shí)的對(duì)其姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整。頂進(jìn)結(jié)束后也應(yīng)排泥、送泥：需注意管路是否堵塞，泥漿泵是否工泥漿濃度調(diào)整：根據(jù)地勘報(bào)告和排出的泥漿，濃度及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整，確保挖掘面的土體穩(wěn)定。根據(jù)泥安裝好即可向前頂進(jìn)，在管口入土前將管口及鋼套觸變泥漿的使用是管道能否成功的非常重要的關(guān)鍵液。使用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土，嚴(yán)格控制膨潤(rùn)土的進(jìn)貨質(zhì)量時(shí)嚴(yán)格控制泥漿的靜置時(shí)間及拌和均勻度。泥漿拌和靜置時(shí)間一般不低于24小時(shí)，以達(dá)到最水注漿采用螺桿泵。注漿前線通過注水檢驗(yàn)注漿設(shè)備泥漿池注漿泵工作坑注漿花管工作坑注漿孔設(shè)在插口前端或設(shè)置在鋼套環(huán)以內(nèi)，這樣漿液注根據(jù)頂管進(jìn)展情況，為保證掘進(jìn)機(jī)能順利進(jìn)入接收掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入接收井前的復(fù)核應(yīng)測(cè)量頂管機(jī)所處的方位，洞時(shí)狀態(tài)和擬定施工軸線及施工方案等的重要依據(jù)，在接收井墻壁破壞后掘進(jìn)機(jī)頭應(yīng)迅速、連續(xù)頂進(jìn)管節(jié)，出洞后應(yīng)盡快把機(jī)頭和混凝土管節(jié)分離，并把管節(jié)和使用的泥漿置換材料為水泥加粉煤灰漿，其配比為水：水泥：粉煤灰=5：1：3。通過管每二節(jié)混凝土管編為一組，分為注漿孔與排漿孔。漿池內(nèi)，開啟注漿泵，打開第一組注漿孔，當(dāng)?shù)谝唤M排土壤加固完畢后，立即進(jìn)行地探雷達(dá)檢測(cè)，檢測(cè)對(duì)雷達(dá)檢測(cè)有空洞的地方，及時(shí)對(duì)土體再一次充填固化坑內(nèi)的鋼支撐暫不拆除，在檢查井完成后進(jìn)行拆除。拆和技術(shù)交底，并設(shè)專人指揮，無關(guān)人員不得在基坑內(nèi)，層未回填完成前不得對(duì)上一層支撐進(jìn)行拆除。主要工序頂管施工前對(duì)管道通過地帶的地質(zhì)情況認(rèn)真調(diào)查，采用同種規(guī)格的千斤頂，使其頂力、行程、頂速相一致加強(qiáng)頂管后背施工質(zhì)量的控制，確保后背不發(fā)生位在初始推進(jìn)階段，要精心組織地表監(jiān)測(cè)，在軸線上方布4頂管機(jī)出洞時(shí)因機(jī)頭太重而下磕，為防止這一現(xiàn)象管機(jī)狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)下磕趨勢(shì)，立即用調(diào)整后座千斤頂管施工前，首先對(duì)待施工段地下情況進(jìn)行調(diào)查，在頂進(jìn)過程中碰到障礙物時(shí)，會(huì)發(fā)生異常的偏差趨勢(shì)，土質(zhì)如果發(fā)生很大的變化，突然變硬或變軟。這變硬了，則向土倉(cāng)加入水或泥漿；如果太軟，可以把第頂管機(jī)在頂進(jìn)過程中發(fā)生旋轉(zhuǎn)幾乎都出現(xiàn)，將影響控制旋轉(zhuǎn)的方法很多，本工程將采用兩種措施。一是頂管時(shí)機(jī)體旋轉(zhuǎn)的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使頂管機(jī)受反向扭矩，從而糾正機(jī)刀盤，頂管機(jī)的旋轉(zhuǎn)就可以得到有效控制。二是采取配種法量的對(duì)稱分布，以防頂管機(jī)旋轉(zhuǎn)，但在頂進(jìn)過程中機(jī)體旋轉(zhuǎn)后背破壞的原因：后背安裝不垂直，機(jī)頭前方心荷載。當(dāng)后背上部壓縮大于下部時(shí)，頂力偏上，件配置適宜的泥漿，并做到“同次、及時(shí)、足量”。施工前嚴(yán)格控制管道軸線，必須按“勤糾”、“小糾”采用F型插口管材，并選用相匹配的橡膠圈，事先檢查橡在頂進(jìn)施工過程中，隨著管道不斷向前延伸，空氣中的工作人員帶來極大危害，甚至?xí)斐蓯盒允鹿试趯?shí)施有限空間作業(yè)前，相關(guān)人員應(yīng)在危險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)本次作業(yè)制訂嚴(yán)密的、有針對(duì)性的應(yīng)急救援計(jì)劃，明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、管理人員等都要熟知預(yù)案內(nèi)容有限空間外應(yīng)備有“四合一便攜式”氣體檢測(cè)報(bào)一時(shí)間就醫(yī)。本工程重點(diǎn)選取潞河醫(yī)院（距離8km附近2km以內(nèi)有多家衛(wèi)生室，根據(jù)傷員有可能造成地面下沉，造成施工區(qū)域地表構(gòu)筑物交通安全，必須嚴(yán)格控制地面沉降量，施工期間加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）第8.2條基坑安全等級(jí)劃分，按照基坑深度和鄰近建筑物或管線與坑邊相對(duì)距離比、水文條件、對(duì)；（施工，監(jiān)測(cè)工作采用整體布設(shè)，分級(jí)布網(wǎng)的原則。即首先布2）測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)在施工前埋設(shè)，經(jīng)觀測(cè)確定周的兩次觀測(cè)值不超過2倍觀測(cè)點(diǎn)精度。基準(zhǔn)點(diǎn)不少于3個(gè)，并設(shè)在施工影響范圍外。監(jiān)測(cè)期3）在遠(yuǎn)離施工影響范圍以外布置3個(gè)以上穩(wěn)固高程基準(zhǔn)點(diǎn)，這些高程基準(zhǔn)點(diǎn)與施工用高程控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，沉降變形監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)以上述穩(wěn)固高程基準(zhǔn)點(diǎn)基準(zhǔn)網(wǎng)按照國(guó)家Ⅱ等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范和建筑變形測(cè)量每千米高差每千米高差偶然中誤差全中誤差注：L為往返測(cè)段、環(huán)線的路線長(zhǎng)度（以km計(jì)）觀測(cè)次數(shù)往返測(cè)各一次往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)水準(zhǔn)儀DS1水準(zhǔn)尺本高程監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)使用WILDNA2+GPM3自動(dòng)安視線高度視線長(zhǎng)度前后視距差標(biāo)尺類型視線長(zhǎng)度20m視線高度視線長(zhǎng)度前后視距差標(biāo)尺類型視線長(zhǎng)度20m下儀器等級(jí)視距DS10.5m0.3mDS10.5m0.3m基輔分劃讀數(shù)差0.4mm基輔分劃所測(cè)高差之差0.6mm上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)之差檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)外業(yè)測(cè)設(shè)完成后，對(duì)外業(yè)記錄進(jìn)對(duì)象的位置及特性相匹配，測(cè)點(diǎn)布置，主要為了解變形的范變形信息有一個(gè)清楚全面的認(rèn)識(shí)，為圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系和工作坑特別說明，監(jiān)測(cè)布點(diǎn)位置僅作為本專項(xiàng)方案論證之根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下管線情況確定具體檢測(cè)點(diǎn)布置，外露監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)數(shù)量豎井頂部垂直、水平位移監(jiān)測(cè)每個(gè)井豎井側(cè)壁位移監(jiān)測(cè)每個(gè)井地面沉降監(jiān)測(cè)頂管沿線段地下管線變形現(xiàn)場(chǎng)確定根據(jù)規(guī)范、規(guī)程及工況合理安排監(jiān)測(cè)頻率，做到既驗(yàn)，擬定監(jiān)測(cè)頻率為見表（最終監(jiān)測(cè)頻率須與設(shè)計(jì)、業(yè)主、我方本著與第三方監(jiān)測(cè)單位同測(cè)點(diǎn)、同工況、1控制指標(biāo)的確定原則：頂管施工如使地層產(chǎn)生較大的沉面行車舒適度，從而影響道路交通的正常運(yùn)營(yíng)和安全，監(jiān)測(cè)報(bào)警指標(biāo)一般以總變化量和變化速率兩個(gè)量超過設(shè)計(jì)限值。根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）確定監(jiān)控的控制值如規(guī)格型號(hào)規(guī)格型號(hào)瑞士WILD-NA2+GMP3水準(zhǔn)儀Leica-T2經(jīng)緯儀AcerHP1250序號(hào)設(shè)備儀器名稱3筆記本電腦使用項(xiàng)目垂直位移監(jiān)測(cè)水平位移監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理輸出設(shè)備監(jiān)測(cè)人員在有車輛通行的路面工作，應(yīng)穿好安全現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工程師分析當(dāng)天監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及累計(jì)數(shù)據(jù)當(dāng)天提交正式報(bào)告。如果監(jiān)測(cè)結(jié)果超過設(shè)計(jì)的警戒值即關(guān)部門關(guān)注，以便及時(shí)決策并采取措施。同時(shí)根據(jù)相關(guān)工程地質(zhì)勘察基坑工程設(shè)計(jì)環(huán)境調(diào)查施工組織設(shè)計(jì)業(yè)主、監(jiān)理審批按設(shè)計(jì)要求施工施工監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)業(yè)主、監(jiān)理審批測(cè)點(diǎn)埋設(shè)監(jiān)測(cè)儀器選擇業(yè)主、監(jiān)理審批現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)提出優(yōu)化后的開監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)提交有關(guān)部門挖順序及止水要求繼續(xù)按以上程序施工直至工完畢按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求，歷次垂直位移閉合或附合線路,由線路的工作點(diǎn)來測(cè)量各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程,各監(jiān)測(cè)點(diǎn)高程初始值在監(jiān)測(cè)工程前采用軸線投影法。在某條測(cè)線的兩端遠(yuǎn)處各選定一個(gè)穩(wěn)固基準(zhǔn)點(diǎn)A、B，經(jīng)緯儀架設(shè)于A5施工期間，每天對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析、研究，及2）橙色預(yù)警：當(dāng)0.80>F≥0.6時(shí)，警戒。暫停施工，分析原因，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)備補(bǔ)救措3）紅色預(yù)警：當(dāng)F≥0.80時(shí)，警報(bào)。停止施工，查明原因，實(shí)施補(bǔ)救根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的評(píng)價(jià)，特制定了本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案組建搶險(xiǎn)隊(duì)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，根據(jù)33提高預(yù)防事故的意識(shí)和防范能力，積極組織應(yīng)急預(yù)案本應(yīng)急救援預(yù)案在施工前演練一次，通過演練（應(yīng)急人員對(duì)應(yīng)急預(yù)案、程序了解程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)應(yīng)急工緊急事故發(fā)生緊急事故發(fā)生應(yīng)急搶險(xiǎn)小組現(xiàn)場(chǎng)處置送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)方案確定現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理進(jìn)行總結(jié)2)項(xiàng)目部設(shè)應(yīng)急處理小組，小組人員平時(shí)6)與沉降觀測(cè)單位保持聯(lián)系，每天獲取觀測(cè)數(shù)①注漿穩(wěn)定措施：管道與土體間空隙小（20mm左右），在優(yōu)化推進(jìn)參數(shù)的同時(shí)，在頂進(jìn)過程中加強(qiáng)同步注漿，盡可能使膨潤(rùn)土泥漿套隨機(jī)頭向靜止后會(huì)以凝膠狀封住土層孔隙，觸變泥漿壓力大于主變泥漿壓力大于被動(dòng)土壓力，土層會(huì)破壞。根據(jù)土層厚②嚴(yán)格控制糾偏角度：糾偏角度控制在0.2°,若糾偏角度過大，會(huì)造成套管與土體之間①降低頂進(jìn)速度；加強(qiáng)管外壁注漿，增大機(jī)頭管注漿量②上報(bào)公司安全部、工程部。會(huì)同項(xiàng)目部、公司技術(shù)人員①與路政協(xié)商確定臨時(shí)應(yīng)急道路路線，在發(fā)生路面塌陷③以本工程搶險(xiǎn)隊(duì)做為應(yīng)急搶修單位為第一時(shí)間搶修主力用指定單位做為應(yīng)急搶修單位為輔助搶修力量，保③報(bào)警，現(xiàn)場(chǎng)人員立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理小組，組長(zhǎng)按事進(jìn)行道路封閉或?qū)胁⒃O(shè)置警示標(biāo)牌，并派專人指揮交通。夜間，在圍板處設(shè)置警示紅燈、用1：2.5細(xì)砂水泥砂灌注，填充因管道頂進(jìn)時(shí)土體坍塌形成的空洞門、道路主管部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位對(duì)問題位置進(jìn)行現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)分流，安置導(dǎo)行路線。本工程施工區(qū)域周邊有多條針對(duì)地下管線埋深較淺問題，采取在地下管線位置必須采取保證遇害人不被傷害的工具，并密切注意全信道，以便搶救車輛行使暢通，起重機(jī)械站位要穩(wěn)定道，以便搶救車輛行駛通暢。指揮人員、信號(hào)人員和起重操應(yīng)同時(shí)采取兩個(gè)方面的措施；6現(xiàn)場(chǎng)成立質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按照國(guó)家有在施工過程中，完善工序控制，嚴(yán)格做好施工記錄、隱施工過程中，做到先交底后施工，保證工程質(zhì)量。根據(jù)質(zhì)量工作，制定獎(jiǎng)罰制度，明確責(zé)任人的行為標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)執(zhí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度，即施工個(gè)人自檢、班組長(zhǎng)特殊工種人員一律持證上崗，項(xiàng)目部對(duì)特殊工種及對(duì)鋼材、水泥、石料、砂子等進(jìn)場(chǎng)材料及施工機(jī)具嚴(yán)格）；頂管工作開始之前，對(duì)頂管段地上、地下管線或設(shè)用垂線與角用垂線與角積極開展安全達(dá)標(biāo)工作，切實(shí)貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制全生產(chǎn)管理程序”，開展定期和不定期地組織安全生產(chǎn)助事故調(diào)查組參加事故的調(diào)查處理，制定、落實(shí)各項(xiàng)防使方案、措施成為科學(xué)地全面地指導(dǎo)施工的依據(jù)，確定后的方4)組織安全生產(chǎn)活動(dòng)，組織系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。參加施度、安全技術(shù)交底、安全操作規(guī)程。做好本組安全、文明教％，調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員，要密切注意得隨便進(jìn)入，變壓器安設(shè)位置，接地電阻符合規(guī)范要編號(hào)。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可4）現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)支搭架空線路的線桿底部要實(shí)，不得傾斜下沉施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行三相五線制要求，配電系統(tǒng)實(shí)行三級(jí)及機(jī)械傷害的發(fā)生。機(jī)械安裝時(shí)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固，吊裝機(jī)械臂機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號(hào)所有起重機(jī)械在使用前，認(rèn)真檢查限位控制系統(tǒng)的施工頂管工作坑時(shí)，須分段、分層挖土，嚴(yán)禁同層貫通做到安全意識(shí)先行。在施工過程中，分階段地、廣泛地宣傳各種安全生產(chǎn)知識(shí)的教育活動(dòng)，7在施工過程中實(shí)行經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的文明、環(huán)保施工組織落實(shí)、責(zé)任落實(shí)，形成體系。經(jīng)常進(jìn)行文明、環(huán)保議事日程，做到常抓不懈。職工進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行文明安全施工工組織及責(zé)任制,對(duì)施工的全過程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制4)施工區(qū)域、辦公區(qū)域和生活區(qū)域明確劃分。生活區(qū)的加工圖紙、進(jìn)度要求，材料設(shè)備部依據(jù)項(xiàng)目部的要求尋應(yīng)人員對(duì)庫(kù)內(nèi)機(jī)具進(jìn)行維護(hù)、維修與保養(yǎng)。確保機(jī)具處所有機(jī)