2025年北師大版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年北師大版必修1物理下冊(cè)月考試卷144考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象；可知（）

A.0~2s與4s~5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向相反B.0~2s與4s~5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度方向相反C.2s~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度最大D.0~5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為15m2、一物塊放在固定斜面上；物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．下列說法正確的是。

A.物塊不受摩擦力B.物塊受到沿斜面向上的摩擦力C.物塊受到沿斜面向下的摩擦力D.物塊受到水平向右的摩擦力3、如圖，一名小朋友用力沿著箭頭方向?qū)⑼评T的一扇門從貼近右門框的地方拉到圖示位置后放手，這扇門與左右門框各撞擊一次后，又幾乎回到了圖示位置。則從小朋友拉門開始到最終門停止，這扇門運(yùn)動(dòng)的v?t圖像符合實(shí)際的是（）

A.B.C.D.4、如圖所示，將質(zhì)量為m的白板展開靜置于水平地面，兩只立腳的頂角為假設(shè)每只立腳受到地面的支持力大小均為摩擦力大小均為立腳與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．增大頂角重新靜止后，下列說法正確的是（）

A.不變，變大B.增大，不變C.每只立腳受到的摩擦力大小始終等于D.立腳對(duì)白板的作用力減小5、下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是（）A.根據(jù)速度定義式v=當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想B.在推導(dǎo)勻變建直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用微元法C.用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如速度加速度都是采用比值法定義的D.質(zhì)點(diǎn)的概念中可以忽略物體的形狀大小，運(yùn)用了假設(shè)的思想方法6、如圖所示，輕桿的左端用鉸鏈與豎直墻壁連接，輕桿的左端固定在豎直墻上，圖甲中兩輕繩分別掛著質(zhì)量為的物體，另一端系于點(diǎn)，圖乙中兩輕繩分別掛著質(zhì)量為的物體，另一端系于點(diǎn)。四個(gè)物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，圖中輕繩與豎直方向的夾角均為下列說法一定正確的是（）

A.B.C.D.7、粗細(xì)均勻的電線架在A；B兩根電線桿間；由于熱脹冷縮，電線在夏、冬兩季呈現(xiàn)如圖的形狀，已知電線桿始終處于豎直狀態(tài)，下列說法正確的是（）

A.冬季，電線對(duì)電線桿的拉力較大B.夏季，電線對(duì)電線桿的拉力較大C.夏季與冬季，電線對(duì)電線桿的拉力一樣大D.夏季，桿對(duì)地面的壓力沿豎直方向的分量比冬季大評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、如圖在光滑地面上，水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起作無相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng)，小車質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)是μ，則在這個(gè)過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）

A.B.C.D.μmg9、兩個(gè)力F1和F2間的夾角為α（0<α<180°），兩力的合力為F。以下說法正確的是（）A.若兩力大小不變，α越小，F(xiàn)越大B.F比兩力中的任何一個(gè)都大C.如果保持α不變，F(xiàn)1大小不變，增大F2，F(xiàn)必然增大D.F的大小可能等于其中某個(gè)力的大小10、下列所給的位移-時(shí)間圖象與速度-時(shí)間圖象中，能反映作直線運(yùn)動(dòng)的物體在2秒末回到初始位置的是（）A.B.C.D.11、如圖所示，頂端附有光滑定滑輪的斜面體靜止在粗糙水平地面上，三條細(xì)繩結(jié)于O點(diǎn)，一條繩跨過定滑輪平行于斜面連接物塊P，一條繩連接小球Q，P、Q兩物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，另一條繩OA在外力F的作用下使夾角θ＜90°，現(xiàn)緩慢改變繩OA的方向至θ＞90°，且保持結(jié)點(diǎn)O位置不變；整個(gè)裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說法正確的是（）

A.斜面對(duì)物塊P的摩擦力的大小可能先減小后增大B.繩OA的拉力一直增大C.地面對(duì)斜面體有向左的摩擦力D.地面對(duì)斜面體的支持力逐漸變大12、機(jī)場(chǎng)地勤工作人員利用傳送帶從飛機(jī)上卸行李.傳送帶以v0=2m/s的速率沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶與水平面間的夾角為=37°，轉(zhuǎn)軸間的距離為L(zhǎng)=3.2m，工作人員在傳送帶頂端輕輕放下一件小包裹（可視為質(zhì)點(diǎn)），小包裹與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.5，重力加速度g取10m/s2；sin37°=0.6，cos37°=0.8．則（）

A.小包裹放上傳送帶后瞬間，小包裹所受摩擦力沿傳送帶向下B.小包裹在傳送帶上滑動(dòng)的時(shí)間為0.8sC.小包裹相對(duì)傳送帶的位移大小為1.2mD.小包裹相對(duì)傳送帶的路程為1.2m13、如圖（a）,一長(zhǎng)木板靜止于光滑水平桌面上，時(shí)，小物塊以速度滑到長(zhǎng)木板上，時(shí)刻小物塊恰好滑至長(zhǎng)木板最右端．圖（b）為物塊與木板運(yùn)動(dòng)的圖像，已知圖中重力加速度大小為g．下列說法正確的是。

A.木板的長(zhǎng)度為B.物塊與木板的質(zhì)量之比為C.物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.t1時(shí)刻，小物塊和木板動(dòng)能之比為評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)14、一輛汽車以加速度a起動(dòng)時(shí)，有一輛自行車剛好以速度v勻速?gòu)呐赃咇傔^，汽車追上自行車所需時(shí)間為___________，追上時(shí)汽車的速度大小為___________。15、利用光敏電阻制作的光傳感器，記錄了傳送帶上工件的輸送情況，圖甲為某工廠成品包裝車間的光傳感記錄器示意圖，光傳感器B能接收到發(fā)光元件A發(fā)出的光，每當(dāng)工件擋住A發(fā)出的光時(shí)，光傳感器就輸出一個(gè)電信號(hào)，并在屏幕上顯示出電信號(hào)與時(shí)間的關(guān)系，如圖乙所示。若傳送帶始終勻速運(yùn)動(dòng)，每?jī)蓚€(gè)工件間的距離為0.2m，則傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度是________，該傳送帶每分鐘輸送________個(gè)工件。

16、下圖是一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象．在0至4s內(nèi)，物體_____s末時(shí)的速度最大，物體_____s末時(shí)改變加速度的方向．物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向____（填“相同”或“相反”）17、在一個(gè)兩端封閉的玻璃管內(nèi)，有質(zhì)量不等的鐵片和羽毛。玻璃管的一端有一個(gè)開關(guān)。實(shí)驗(yàn)一：打開開關(guān)，使玻璃管內(nèi)部與外界相通，將玻璃管豎直放置，讓鐵片和羽毛從玻璃管上方同時(shí)由靜止開始下落。實(shí)驗(yàn)二：把玻璃管內(nèi)部抽成真空，關(guān)閉開關(guān)，再次將玻璃管豎直放置，讓鐵片和羽毛從玻璃管上方同時(shí)由靜止開始下落。兩次實(shí)驗(yàn)中，某時(shí)刻鐵片和羽毛的下落情況如圖中的甲、乙所示，其中管內(nèi)抽成真空的是圖______（選填“甲”或“乙”）。對(duì)比兩次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出的結(jié)論是：如果沒有空氣阻力，質(zhì)量不等的物體下落快慢______（選填“相同”或“不同”）。

18、如圖所示，質(zhì)量為的物體A與質(zhì)量為m的物體B放在光滑的水平面上，在水平推力F的作用下加速運(yùn)動(dòng)，則A和B的相互作用力為___________。

19、物理量的測(cè)量。

（1）質(zhì)量的測(cè)量：用天平測(cè)量。在小車中增減砝碼的數(shù)量可改變小車的質(zhì)量。

（2）加速度的測(cè)量。

a.方法1：讓小車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用___________測(cè)量小車移動(dòng)的位移x，用___________測(cè)量發(fā)生這段位移所用的時(shí)間t，然后由計(jì)算出加速度a。

b.方法2：由紙帶根據(jù)公式結(jié)合逐差法計(jì)算出小車的加速度。

c.方法3：不直接測(cè)量加速度，求加速度之比，例如：讓兩個(gè)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，測(cè)出各自的位移x1、x2，則把加速度的測(cè)量轉(zhuǎn)換成___________的測(cè)量。

（3）力的測(cè)量。

在阻力得到補(bǔ)償?shù)那闆r下；小車受到的拉力等于小車所受的合力。

a.在槽碼的質(zhì)量比小車的質(zhì)量___________時(shí)，可認(rèn)為小車所受的拉力近似等于___________。

b.使用力傳感器可以直接測(cè)量拉力的大小，不需要使槽碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量。20、一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它運(yùn)動(dòng)了t=3s時(shí)，速度變?yōu)関=6m/s，則汽車的加速度a=_____m/s2，這3s內(nèi)汽車的位移s=____m，汽車的平均速度=____m/s。21、（1）用毫米刻度尺測(cè)量木條AB的長(zhǎng)度；如圖所示可知AB長(zhǎng)度為_____m

（2）用彈簧釋測(cè)量力F，如圖所示（只畫出了彈簧的一部分）則F=_____N22、滑動(dòng)摩擦力大小。

（1）滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面上壓力的大小成______；還跟接觸面的粗糙程度；材質(zhì)等有關(guān)．

（2）公式：Ff＝______．

（3）動(dòng)摩擦因數(shù)μ：它的值跟兩接觸面的______和______有關(guān)．動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝______，F(xiàn)f在接觸面內(nèi)且與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向______，F(xiàn)N與接觸面______．評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)23、某小組測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)；實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.

（1）測(cè)量木塊在水平木板上運(yùn)動(dòng)的加速度a．實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示．從某個(gè)清晰的點(diǎn)O開始，每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)出1、2、3，量出1、2、3點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3,從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，1、2、3點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻分別為t1、t2、t3,求得．作出-t圖象如圖丙所示．圖線的斜率為k，截距為b．則木塊的加速度a=_______；b的物理意義是___________________．

（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)得木塊的加速度為a，還測(cè)得鉤碼和木塊的質(zhì)量分別為m和M，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則動(dòng)摩擦因數(shù)μ=___________．

（3）關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法中錯(cuò)誤的是__________．

A．木板必須保持水平。

B．調(diào)整滑輪高度；使細(xì)線與木板平行。

C．鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量。

D．紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個(gè)因素24、某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器拉鉤上，用來測(cè)量繩對(duì)小車的拉力，探究在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的圖象。

(1)圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是____；

(2)如圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中兩段相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間為T，由此可求得小車的加速度大小為_____；

(3)由圖象求出小車和傳感器的總質(zhì)量為_____kg；

(4)本實(shí)驗(yàn)中若仍用砂和桶的重力表示繩子的拉力（小車及傳感器的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)大于砂及桶的總質(zhì)量），從理論上分析，該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將_____（選填“變大”或“變小”）。

25、圖1為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)的時(shí)間間隔用△t表示；在小車質(zhì)量未知的情況下，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”。

（1）完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空：

①平衡小車所受的阻力：取下小吊盤；調(diào)整木板右端的高度，用手輕撥小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列均勻分布的點(diǎn)。

②按住小車；在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊，在小車中放入砝碼。

③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源釋放小車獲得帶有點(diǎn)列的紙帶，在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m。

④按住小車；改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟③。

⑤在每條紙帶上清晰的部分，每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1，s2求出與不同m相對(duì)應(yīng)的加速度a。

⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出-m關(guān)系圖線。若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比，則與m處應(yīng)成___________關(guān)系（填“線性”或“非線性”）。

（2）完成下列填空：

（i）本實(shí)驗(yàn)中，為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，應(yīng)滿足的條件是：小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和___________（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）小車和車中砝碼的質(zhì)量之和。

（ii）設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s3如圖2。則加速度a可用s1、s3和表示為a=___________。

（iii）圖3為所得實(shí)驗(yàn)圖線的示意圖。設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓定律成立，則小車受到的輕繩拉力為___________，小車的質(zhì)量為___________。評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共9分)26、酒駕嚴(yán)重威脅交通安全，其主要原因是飲酒會(huì)使人的反應(yīng)時(shí)間（從發(fā)現(xiàn)情況到實(shí)施操作制動(dòng)的時(shí)間）變長(zhǎng)，造成制動(dòng)距離（從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止運(yùn)動(dòng)的過程行駛的距離）變長(zhǎng)。假定某汽車以大小v=30m/s的速度勻速行駛，剎車時(shí)汽車的加速度大小a=6m/s2，該駕駛員正常的反應(yīng)時(shí)間t0=0.7s，飲酒后的反應(yīng)時(shí)間t1=2s。求：

(1)駕駛員飲酒前、后駕駛該汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離差△x；

(2)駕駛員飲酒后駕駛該汽車從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止所用的時(shí)間t和該過程汽車運(yùn)動(dòng)的距離x。27、質(zhì)量m=60kg的消防隊(duì)員,從一根豎直的長(zhǎng)直桿上由靜止滑下,經(jīng)t=2.0s著地．消防隊(duì)員整個(gè)下滑過程的v-t圖象如圖所示．求:

（1）消防隊(duì)員著地時(shí)的速度大小v2;

（2）消防隊(duì)員第1s內(nèi)的加速度大小a1;

（3）消防隊(duì)員沿桿下滑的距離h．

28、如圖所示，輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁相連，在B點(diǎn)正下方懸掛一個(gè)定滑輪(不計(jì)重力和摩擦),桿的B點(diǎn)通過水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角．某人用輕繩繞過滑輪豎直向上勻加速地提起重物，已知重物的質(zhì)量加速度大小人的質(zhì)量求此時(shí):

(1)地面與人之間的彈力的大小;

(2)輕繩AB的彈力大?。畢⒖即鸢敢弧⑦x擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【詳解】

A．圖像上0~2s與4s~5s內(nèi)的速度均為正值；表示速度方向都與正方向均相同，故A錯(cuò)誤；

BC．由圖像可知內(nèi)的加速度

內(nèi)的加速度

內(nèi)的加速度

故與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度方向相反，而的加速度最大；故B正確，C錯(cuò)誤；

D．內(nèi)的位移

D錯(cuò)誤。

故選B。2、B【分析】若斜面光滑；物塊會(huì)下滑，說明物塊相對(duì)于斜面有向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，故物塊受到沿斜面向上的靜摩擦力，故B正確，A；C、D錯(cuò)誤．故選B．

【點(diǎn)睛】對(duì)于摩擦力的判斷可以用假設(shè)法，若假設(shè)沒有摩擦力，則物體會(huì)發(fā)生滑動(dòng)，從而判斷出相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向，即可分析出靜摩擦力方向．3、A【分析】【詳解】

小朋友用力沿著箭頭方向?qū)⑼评T的一扇門時(shí)，門開始加速一段時(shí)間，拉力消失后，門減速,與左門框撞擊一次后，原速率反彈，速度反向，向右減速運(yùn)動(dòng)，碰到右門框后，原速率反彈，速度反向，門向左減速并停下，符合該運(yùn)動(dòng)情景的v?t圖像的是A項(xiàng)。

故選A。4、A【分析】【詳解】

D．對(duì)于白板，在豎直方向上受重力，立腳對(duì)白板的兩個(gè)作用力，根據(jù)平衡

解得立腳對(duì)白板的作用力

則增大頂角立腳對(duì)白板的作用力增大，D錯(cuò)誤；

AB．對(duì)于整體，在豎直方向上，受重力，每只立腳受到地面的支持力根據(jù)平衡，整體受到的重力不變，則每只立腳受到地面的支持力不變。

水平方向上，每只立腳受到的摩擦力

隨著增大頂角每只立腳受到的摩擦力增大，B錯(cuò)誤A正確；

C．因?yàn)檎w處于靜止?fàn)顟B(tài)；是靜摩擦力，計(jì)算摩擦力大小只能用平衡的方法計(jì)算，不能用滑動(dòng)摩擦力方法來計(jì)算，C錯(cuò)誤。

故選A。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．速度定義式v=

當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義運(yùn)用了極限思想，故A正確，不符合題意；

B．在推導(dǎo)勻變建直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用微元法，故B正確，不符合題意；

C．速度

加速度

都是采用比值法定義的；故C正確，不符合題意；

D．質(zhì)點(diǎn)的概念中可以忽略物體的形狀大小；運(yùn)用了理想模型，故D錯(cuò)誤，符合題意。

故選D。6、B【分析】【詳解】

AB．圖甲中，OB繩的張力為

由平衡條件可得

則

故A錯(cuò)誤；B正確；

CD．CD桿固定在墻上，桿的彈力方向不確定，則m3、m4的比例不確定；故CD錯(cuò)誤。

故選B。7、A【分析】【詳解】

以整條電線為研究對(duì)象，受力分析如圖所示，由共點(diǎn)力的平衡條件知，兩電線桿對(duì)電線的彈力的合力與其重力平衡，由幾何關(guān)系得

即

由于夏天氣溫較高，電線的體積會(huì)膨脹，兩桿正中部位電線下墜的距離h變大，則電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角θ變小，故變??；所以兩電線桿處的電線拉力與冬天相比是變小，電線桿上的電線的質(zhì)量一定，受力平衡，夏季；冬季桿對(duì)地面的壓力相等。

故選A。

【名師點(diǎn)睛】要比較一個(gè)物理量的大小關(guān)系，我們應(yīng)該先把這個(gè)物理量運(yùn)用物理規(guī)律表示出來，本題中應(yīng)該抓住電線桿上的電線的質(zhì)量一定，受力平衡，根據(jù)夏季、冬季電線在桿上固定處的切線方向與豎直方向的夾角的不同分析求解。二、多選題(共6題，共12分)8、B:C【分析】【詳解】

小車和物塊為共加速度系統(tǒng)，根據(jù)牛頓第二定律：

對(duì)物塊，靜摩擦力提供加速度：

兩式相比：AD錯(cuò)誤，BC正確。

故選BC。9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．若F1和F2大小不變，α角越小，合力F越大；故A正確；

BD．由力的合成方法可知，兩力合力的范圍|F1-F2|≤F≤F1+F2；所以合力有可能大于任一分力，也可能小于任一分力，還可能與兩個(gè)分力都相等，故B錯(cuò)誤，D正確；

C．如果夾角不變，F(xiàn)1大小不變，只要F2增大，合力F可以先減小后增大；也可以一直增加，故C錯(cuò)誤；

故選：AD10、A:C【分析】試題分析：位移-時(shí)間圖象是位移隨時(shí)間的變化規(guī)律；由圖象可得物體任意時(shí)刻的位移，速度-時(shí)間圖象是速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖線與橫軸所圍面積是物體通過的位移．

A；A圖是位移圖象；表示物體由參考點(diǎn)出發(fā)，2秒末又回到出發(fā)點(diǎn)，正確。

B；B圖是位移圖象；表示物體由距參考點(diǎn)2m處出發(fā)，2秒末到達(dá)參考點(diǎn)另一側(cè)，距參考點(diǎn)2m處，錯(cuò)誤。

C；C圖是速度圖象；圖線與橫軸所圍面積是物體通過的位移，橫軸上方位移方向?yàn)檎较颍瑱M軸下方位移方向?yàn)樨?fù)方向，由圖可知物體2秒內(nèi)位移為零，即2秒末回到初始位置；正確。

D；D圖是速度圖象；由圖可知物體的位移一直是正方向的，物體的運(yùn)動(dòng)方向沒有發(fā)生改變，2秒末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)；錯(cuò)誤。

故選AC

考點(diǎn)：位移-時(shí)間圖；速度-時(shí)間圖象。

點(diǎn)評(píng)：由于圖象能更直觀地表示出物理過程和各物理量之間的關(guān)系，因而在解題過程中被廣泛應(yīng)用．在運(yùn)動(dòng)學(xué)中，主要是指x-t圖象和v-t圖象．11、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．緩慢改變繩OA的方向至θ＞90°的過程，OA拉力的方向變化如圖從1位置到2位置到3位置所示。

可見OA的拉力先減小后增大，OP的拉力一直增大，由于開始物體P受到的斜面摩擦力大小方向不確定，所以斜面體對(duì)物塊P的摩擦大小變化情況不確定，故A正確，B錯(cuò)誤；

D．設(shè)OA繩與豎直方向的夾角為α，以斜面體和P、Q整體為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)豎直方向受力平衡可得N+Fcosα=M斜g+MPg+MQg

解得地面對(duì)斜面體的支持力N=M斜g+MPg+MQg-Fcosα

根據(jù)上圖可知Fcosα逐漸減小，則地面對(duì)斜面體的支持力一直增大，故D正確；

C．以斜面和PQ整體為研究對(duì)象受力分析，根據(jù)平衡條件：斜面受地面的摩擦力與OA繩子水平方向的拉力等大反向，根據(jù)上圖可知，拉力F在水平方向的分力逐漸增大，故地面對(duì)斜面體的摩擦力一直增大且向左，故C正確。

故選ACD。12、A:D【分析】【詳解】

A．小包裹放上傳送帶后瞬間；小包裹相對(duì)傳送帶向上滑動(dòng)，則所受摩擦力沿傳送帶向下，選項(xiàng)A正確；

B．小包裹剛放上傳送帶時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得μmgcosθ+mgsinθ=ma1

解得a1=10m/s2

運(yùn)動(dòng)到與傳送帶共速的時(shí)間

在傳送帶上滑動(dòng)的距離為tan37°=0.75＞μ=0.5

故小包裹與傳送帶共速后繼續(xù)加速下滑，此時(shí)由牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma2

解得a2=2m/s2x2=L-x1=3.2m-0.2m=3m

第二段勻加速過程x2=v0t2+a2t22

解得t2=1s或-3s（舍去）

故小包裹通過傳送帶所需要的時(shí)間為t=t1+t2=0.2s+1s=1.2s

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．共速之前階段傳送帶的位移

共速之后階段傳送帶的位移

小包裹相對(duì)傳送帶的位移大小為

小包裹相對(duì)傳送帶的路程為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。13、A:C:D【分析】【詳解】

A.時(shí)刻小物塊恰好滑至長(zhǎng)木板最右端，所以相對(duì)位移就是板長(zhǎng)，根據(jù)圖b知，相對(duì)位移為圖像面積差：A正確．

B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中，相互間的摩擦力設(shè)為f，木塊的加速度木板加速度所以質(zhì)量之比為B錯(cuò)誤．

C.木塊的加速度摩擦力所以動(dòng)摩擦因數(shù)為C正確．

D.動(dòng)能t1時(shí)刻，速度相同，所以動(dòng)能比等于質(zhì)量比D正確．三、填空題(共9題，共18分)14、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)位移相等時(shí)，汽車追上自行車，則有：解得追及的時(shí)間為：

[2]根據(jù)速度時(shí)間公式可得追上時(shí)汽車的速度大小為：

【解析】2v15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)題意結(jié)合圖像知，相鄰工件的時(shí)間為t0=1s；相鄰位移為0.2m，由。

=0.2m/s[2]傳送帶每分鐘輸送工件個(gè)數(shù)。

（個(gè)）【解析】0.2m/s6016、略

【分析】【分析】

由題中“下圖是一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度－時(shí)間圖象”可知，本題考查v-t圖像，根據(jù)v-t圖像規(guī)律可分析本題．

【詳解】

[1]由圖像可知；前3s物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故3s末時(shí)速度最大；

[2]在v-t圖中；直線斜率表示加速度，根據(jù)圖像，在3s末時(shí)，加速度方向發(fā)生變化；

[3]物體在第3s內(nèi)和第4s內(nèi)速度都是沿正方向，故物體在第3s內(nèi)速度的方向與第4s內(nèi)速度的方向相同．【解析】33相同17、略

【分析】【詳解】

[1]乙圖中鐵片和羽毛下落的同樣快；則其中管內(nèi)抽成真空的是圖乙。

[2]對(duì)比兩次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出的結(jié)論是：如果沒有空氣阻力，質(zhì)量不等的物體下落快慢相同。【解析】乙相同18、略

【分析】【詳解】

[1]地面光滑把AB看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律：F=3ma，隔離對(duì)B分析，A對(duì)B的作用力大小為：N=ma，聯(lián)立解得：【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】毫米刻度尺打點(diǎn)計(jì)時(shí)器長(zhǎng)度小得多槽碼的重力20、略

【分析】【詳解】

[1]汽車的加速度

[2]這3s內(nèi)汽車的位移

[3]汽車的平均速度【解析】29321、略

【分析】【詳解】

（1）毫米刻度尺最小刻度為1mm；要估讀到0.1mm位，故讀數(shù)為40.0mm=0.0400m；

（2）彈簧測(cè)力計(jì)的最小刻度為0.1N，故讀數(shù)為1.23N；【解析】0.0400m1.23N22、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】正比μF壓材料粗糙程度相反垂直四、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)23、略

【分析】【詳解】

（1）圖線縱軸截距b是0時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度，即表示O點(diǎn)的瞬時(shí)速度．各段的平均速度表示各段中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，以平均速度為縱坐標(biāo)，相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的一半為橫坐標(biāo)，即

的圖象的斜率表示加速度a，則-t圖象的斜率的2倍表示加速度，即a=2k．

（2）對(duì)木塊、砝碼盤和砝碼組成的系統(tǒng)，由牛頓第二定律得：

mg-μMg=（M+m）a，

解得：

（3）木板必須保持水平，則壓力大小等于重力大小，故A正確；調(diào)整滑輪高度，使細(xì)線與木板平行，拉力與