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第九章企業(yè)物資管理咨詢企業(yè)物資管理咨詢的特點(diǎn)和作用企業(yè)物資管理咨詢的課題企業(yè)物資管理咨詢的方法學(xué)習(xí)目的與要求學(xué)習(xí)本章的目的在于掌握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)對(duì)物資需求的規(guī)律,并通過(guò)對(duì)企業(yè)物資供應(yīng)、消耗、利用的咨詢,掌握物資管理的原理;要求深刻領(lǐng)會(huì)企業(yè)物資管理咨詢的特點(diǎn),作用和內(nèi)容;掌握物資管理咨詢的方法第一節(jié)企業(yè)物資管理咨詢的特點(diǎn)和作用一、企業(yè)物資管理的地位和重要性1、含義―物資管理是指對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需要的各種物資的供應(yīng)、保管、合理使用等工作的總稱2、物資管理的重要作用管理的勞動(dòng)手段是企業(yè)再生產(chǎn)的物資技術(shù)基礎(chǔ)勞動(dòng)對(duì)象是企業(yè)再生產(chǎn)不斷循環(huán)的重要條件搞好物資的正常供應(yīng),是企業(yè)面向市場(chǎng)不斷提供適銷對(duì)路產(chǎn)品的重要保證加強(qiáng)物資供應(yīng)管理,努力降低物資消耗,節(jié)約使用物資有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益二、物資管理咨詢的特點(diǎn)咨詢范圍廣,環(huán)節(jié)多受外部環(huán)境影響大,應(yīng)重視外部供應(yīng)研究物資管理咨詢與技術(shù)咨詢緊密結(jié)合物資管理咨詢與財(cái)務(wù)管理咨詢相結(jié)合三、物資管理咨詢的作用幫助企業(yè)形成具有自己特點(diǎn)的物資管理體系有利于推動(dòng)企業(yè)強(qiáng)化物資定額管理等工作推動(dòng)企業(yè)運(yùn)用科學(xué)的物資管理方法和現(xiàn)代化手段推動(dòng)企業(yè)節(jié)能降耗,提高經(jīng)濟(jì)效益水平第二節(jié)
企業(yè)物資管理咨詢的課題一、企業(yè)物力資源戰(zhàn)略的咨詢1、從戰(zhàn)略角度重視研究企業(yè)物力資源咨詢課題所謂物力資源戰(zhàn)略是指企業(yè)根據(jù)總體戰(zhàn)略的要求,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需物力資源的采購(gòu)、開發(fā)、租賃、利用等,所作出的長(zhǎng)遠(yuǎn)性的謀劃與方略。2、可供企業(yè)選擇的物力資源戰(zhàn)略方案采購(gòu)物資戰(zhàn)略―大多數(shù)企業(yè)一般情況下選擇的戰(zhàn)略自主開發(fā)資源戰(zhàn)略―企業(yè)有能力自主開發(fā)、自主開發(fā)比從市場(chǎng)上購(gòu)買經(jīng)濟(jì)核算聯(lián)合開發(fā)資源戰(zhàn)略―企業(yè)受資金或技術(shù)的制約,不能單獨(dú)開發(fā),市場(chǎng)供應(yīng)緊缺培植資源戰(zhàn)略―農(nóng)林牧副漁采取的戰(zhàn)略租賃戰(zhàn)略綜合利用資源戰(zhàn)略二、物資供應(yīng)計(jì)劃和采購(gòu)方式的咨詢1、物資供應(yīng)計(jì)劃工作的咨詢A.物資供應(yīng)目錄編制工作的咨詢B.物資供應(yīng)計(jì)劃編制工作的咨詢(對(duì)物資需用量確定的咨詢、對(duì)計(jì)劃期年初庫(kù)存量和期末儲(chǔ)備量確定工作的咨詢、對(duì)物資平衡表編制工作的咨詢)2、對(duì)企業(yè)物資采購(gòu)方式的咨詢定期采購(gòu)―事先確定訂貨時(shí)間,到時(shí)組織訂貨的方式,時(shí)間固定,數(shù)量不固定。定量定購(gòu)―定購(gòu)的時(shí)間不確定,每次定購(gòu)的數(shù)量確定又稱訂貨點(diǎn)法2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒11庫(kù)存管理方法1.ABC庫(kù)存管理法
(1)ABC庫(kù)存管理法的基本原理
ABC庫(kù)存管理法又稱為ABC分析法、重點(diǎn)管理法,它是“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”的帕累托原理在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用。
ABC庫(kù)存分類法就是根據(jù)庫(kù)存品的年耗用金額的大小,把庫(kù)存品劃分為A,B,C三類2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒12●A類庫(kù)存品:其年耗用金額占總庫(kù)存金額的75%--80%,其品種數(shù)占總庫(kù)存品種數(shù)的15%--20%;●B類庫(kù)存品:其年耗用金額占總庫(kù)存金額的10%--15%,其品種數(shù)占庫(kù)存品種數(shù)的20%--25%;●C類庫(kù)存品:其年耗用金額占總庫(kù)存金額的5%--10%,其品種數(shù)卻占總庫(kù)存品種數(shù)的60%--65%。2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒13產(chǎn)品序號(hào)數(shù)量單價(jià)(元)占用資金占用資金百分比累計(jì)百分比占產(chǎn)品項(xiàng)的累計(jì)百分比分類110680680068.068.05.5A212100120012.080.012A325205005.085.025.8B420204004.089.036.8B520102002.091.047.8C620102002.093.058.8C710202002.095.064.3C820102002.097.075.3C915101501.598.583.5C103051501.5100100C合/p>
(2)ABC分析的一般步驟
搜集數(shù)據(jù)
處理數(shù)據(jù)
編制ABC分析表
2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒140102030405060708090100102030405060708090100ABC產(chǎn)品項(xiàng)的百分比(%)資金占用百分比④根據(jù)ABC分析表確定分類⑤繪制ABC分析圖
不同庫(kù)存的管理策略(3)ABC分析在庫(kù)存控制中的應(yīng)用分類結(jié)果累計(jì)品目百分?jǐn)?shù)平均資金占用額累計(jì)百分?jǐn)?shù)管理重點(diǎn)訂貨方式A類5%~15%60%~80%進(jìn)行重點(diǎn)管理。應(yīng)嚴(yán)格控制其庫(kù)存儲(chǔ)備量、訂貨數(shù)量、訂貨時(shí)間。在保證需求的前提下,盡可能減少庫(kù)存,節(jié)約流動(dòng)資金?,F(xiàn)場(chǎng)管理要更加嚴(yán)格,應(yīng)放在更安全的地方;為了保持庫(kù)存記錄的準(zhǔn)確,要經(jīng)常進(jìn)行檢查和盤點(diǎn);預(yù)測(cè)時(shí)要更加精細(xì)
計(jì)算每種物品的訂貨量采用定期訂貨方式B類20%~30%20%~30%進(jìn)行次重點(diǎn)管理。現(xiàn)場(chǎng)管理不必投入比A類更多的精力;庫(kù)存檢查和盤點(diǎn)的周期可以比A類長(zhǎng)一些
采用定量訂貨方式C類60%~80%5%~15%只進(jìn)行一般管理。現(xiàn)場(chǎng)管理可以更粗放一些;但是由于品種多,差錯(cuò)出現(xiàn)的可能性比較大,因此也必須定期進(jìn)行庫(kù)存檢查和盤點(diǎn),周期可以比B類長(zhǎng)一些。
雙倉(cāng)法儲(chǔ)存。采用訂貨點(diǎn)法進(jìn)行訂貨2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒16訂貨方式定期訂貨方式Fixed-intervalsystem:按預(yù)先確定的訂貨間隔進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的庫(kù)存管理方式定量訂貨方式Fixed-quantitysystem:當(dāng)庫(kù)存量下降到預(yù)定的庫(kù)存量(訂貨點(diǎn))時(shí),按規(guī)定數(shù)量(一般以經(jīng)濟(jì)訂貨批量為標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行訂貨補(bǔ)充雙倉(cāng)法儲(chǔ)存:給每種被儲(chǔ)物都準(zhǔn)備兩個(gè)倉(cāng)位或貨位,輪換進(jìn)行存取,規(guī)定必須在一個(gè)貨位中取光才可補(bǔ)充,則可以保證實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)先出”2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒17CVA庫(kù)存管理庫(kù)存種類及其管理策略庫(kù)存類型特點(diǎn)管理措施最高優(yōu)先級(jí)經(jīng)營(yíng)管理中的關(guān)鍵物品,或A類重點(diǎn)客戶的存貨不可缺貨較高優(yōu)先級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的基礎(chǔ)性物品,或B類客戶的存貨允許偶爾缺貨中等優(yōu)先級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中比較重要的物品,或C類客戶的存貨允許合理范圍內(nèi)缺貨較低優(yōu)先級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中需要,但可替代的物品允許缺貨CVA庫(kù)存管理法
CVA庫(kù)存管理法又稱為關(guān)鍵因素分析法,CVA庫(kù)存管理法比ABC庫(kù)存管理法有更強(qiáng)的目的性。
2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒18補(bǔ)充:庫(kù)存控制策略
InventoryControlStrategy
一、庫(kù)存控制系統(tǒng)要素需求需求可以是間斷的,也可以是連續(xù)發(fā)生的;可以是確定型的,也可以是隨機(jī)型的。補(bǔ)充補(bǔ)充相當(dāng)于存儲(chǔ)系統(tǒng)的輸入。費(fèi)用分析存儲(chǔ)模型中經(jīng)??紤]的費(fèi)用有:定貨費(fèi)、生產(chǎn)費(fèi)、存儲(chǔ)費(fèi)和缺貨損失費(fèi)2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒19存貯策略確定補(bǔ)充量以及補(bǔ)充時(shí)機(jī)的辦法稱為存貯策略。最常見的策略形式有三種:(1)t0循環(huán)策略。每隔一個(gè)循環(huán)時(shí)間補(bǔ)充量為Q。(2)(s,S)型策略。經(jīng)常檢查庫(kù)存量。X為當(dāng)前庫(kù)存量;s為最小庫(kù)存量。當(dāng)X≤s,補(bǔ)貨;X>s,不補(bǔ)貨。補(bǔ)充量Q=S-X(即把補(bǔ)充量提高到S。S是最大庫(kù)存量)。(3)(t,s,S)型混合策略。每經(jīng)過(guò)時(shí)間t檢查庫(kù)存量X,當(dāng)X>S時(shí)不補(bǔ)充;當(dāng)X≤S時(shí),補(bǔ)充存儲(chǔ)量使之達(dá)到S。2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒20確定型存儲(chǔ)模型(一)瞬時(shí)進(jìn)貨,不許短缺(經(jīng)濟(jì)批量EOQ
(EconomicOrderQuantity)模型)
1、假設(shè)條件(1)當(dāng)存貯降至零時(shí),立即補(bǔ)充。(2)需求是連續(xù)均勻的,設(shè)需求速度R為常數(shù),則t時(shí)間內(nèi)的需求量為Rt。(3)每次訂購(gòu)費(fèi)不變,單位存貯費(fèi)不變。(4)每次訂購(gòu)量相同。2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒212、存貯狀態(tài)圖E.O.Q模型的存儲(chǔ)狀態(tài)圖2025/1/193、建立模型
R--------需求速度(常數(shù))C1------單位存儲(chǔ)費(fèi)用
C3------一次訂購(gòu)費(fèi)
K-------單價(jià)
t--------訂貨周期
Q-------訂貨量(存儲(chǔ)量)
Q=Rt訂貨費(fèi)用:C3+KRt
總費(fèi)用=存儲(chǔ)費(fèi)+訂貨費(fèi)=C1Qt/2+C3+KRt=C1Rt2/2+C3+KRt
單位時(shí)間內(nèi)的訂貨費(fèi)為:c3/t+KRt內(nèi)總的平均費(fèi)用為:c(t)=c1Rt/2+c3/t+KR
根據(jù)微積分求最小值的方法,可求初一階導(dǎo)數(shù)并令其等于零,得:即每隔t0時(shí)間訂貨一次,可使c(t)達(dá)到最小,其訂購(gòu)量為:最佳訂貨周期最佳訂購(gòu)批量2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒23
由于貨物單價(jià)K與Q0,t0無(wú)關(guān),在費(fèi)用函數(shù)中可以略去KR這項(xiàng)費(fèi)用。故可得:
c(t)=c1Rt/2+c3/t
將t0代入上式,可得:平均最小費(fèi)用2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒24
某單位每月需要某一產(chǎn)品200件,每批訂購(gòu)費(fèi)為20元。若每次貨物到達(dá)后先存入倉(cāng)庫(kù),每月每件要付出0.8元的存貯費(fèi)。試計(jì)算其經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量。解:已知R=200件/月,c3=20元/批,c1=0.8元/月.件。根據(jù)上述模型,易算出:最佳訂購(gòu)批量、平均最小費(fèi)用:即在一個(gè)月內(nèi)訂購(gòu)兩次,每次訂購(gòu)量為100件,在不致中斷需求的前提下,每月付出的最小費(fèi)用為80元。例1Q0=R×t0=200×2/1=100(件)2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒25
接上例,若每月需量提高到800件,其他條件不變。試問(wèn)最佳訂購(gòu)量是否也提高到400件(即原來(lái)的4倍)?
解:R=800件/月,其他條件與上例相同。求得:
例4-2顯而易見,需求速度與訂購(gòu)量并不是同倍增長(zhǎng)的。(二)
逐漸補(bǔ)充庫(kù)存,不允許短缺假定庫(kù)存的補(bǔ)充是逐漸進(jìn)行的,而非瞬時(shí)完成。
1、存儲(chǔ)狀態(tài)圖(1)一定時(shí)間tp內(nèi)生產(chǎn)批量Q,單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量即生產(chǎn)速率以P表示;(2)需求速度為R,由于不允許缺貨,故P>R。模型(二)存儲(chǔ)狀態(tài)圖2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒272、建立儲(chǔ)存模型
tp時(shí)間段內(nèi)每單位時(shí)間生產(chǎn)了P件產(chǎn)品,提取了R件產(chǎn)品,所以單位時(shí)間內(nèi)凈增存儲(chǔ)量為P-R。到tp終止時(shí),儲(chǔ)存量為(P-R)tp。由假定條件,有:P?tp=Q=R?t則tp=Rt/P
故時(shí)間段t內(nèi)平均存儲(chǔ)量為:(P-R)tp/2=(P-R)Rt/(2P)2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒28相應(yīng)的單位時(shí)間存儲(chǔ)費(fèi)為:而單位時(shí)間平均總費(fèi)用為令得最佳循環(huán)時(shí)間:2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒29最佳生產(chǎn)批量:最佳生產(chǎn)時(shí)間:最小平均費(fèi)用:2025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒30
某裝配車間每月需零件800件,該零件由廠內(nèi)生產(chǎn),生產(chǎn)率為每月1600件,每批生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)為200元,每月每件零件存儲(chǔ)費(fèi)為1元。試求最小費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)批量。
解:該問(wèn)題符合模型(逐漸補(bǔ)充庫(kù)存,不允許短缺)的假設(shè)條件,因此可直接運(yùn)用其中的公式。已知c3=200元,c1=1元,P=1600件/月,R=800件/月,故:例22025/1/19重慶師范大學(xué)計(jì)信學(xué)院沙軒31
即每次經(jīng)濟(jì)批量為800件,這800件只需在0.5個(gè)月中生產(chǎn),相隔0.5個(gè)月后,進(jìn)行第二批量的生產(chǎn)。所以周期為1個(gè)月。最大存儲(chǔ)水平為(P-R)·tp=(1600-800)×(1/2)=400(件),最小費(fèi)用400元/月。2.1物資采購(gòu)方式咨詢的內(nèi)容定購(gòu)方式的選擇是否符合物資的特點(diǎn)定購(gòu)環(huán)境的影響采購(gòu)物資數(shù)量和定點(diǎn)協(xié)作情況三、企業(yè)物資消耗定額管理的咨詢定義―企業(yè)物資消耗定額是在一定的生產(chǎn)技術(shù)組織條件下,制造單位產(chǎn)品或完成單位勞務(wù)所必須消耗的物資數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)。1、物資消耗定額咨詢的內(nèi)容對(duì)消耗定額制定的方法進(jìn)行分析―技術(shù)計(jì)算、統(tǒng)計(jì)分析、經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法對(duì)各種不同物資消耗定額的構(gòu)成合理性進(jìn)行分析―原材料、工藝性損耗、非工藝性損耗對(duì)輔助材料、燃料、動(dòng)力等消耗定額的制定進(jìn)行分析對(duì)制定物資消耗定額水平的先進(jìn)合理性進(jìn)行分析2、對(duì)物資消耗定額貫徹的咨詢分析定額文件的編制情況分析定額管理責(zé)任制度的建立和貫徹情況分析供料制度的建立和執(zhí)行情況分析物資消耗定額的修訂情況四、企業(yè)物資儲(chǔ)備定額管理的咨詢
物資儲(chǔ)備定額管理又叫物資庫(kù)存量管理,就是控制物資的儲(chǔ)備數(shù)量1、儲(chǔ)備定額管理咨詢內(nèi)容對(duì)物資儲(chǔ)備類型的分析―經(jīng)常性儲(chǔ)備和保險(xiǎn)儲(chǔ)備對(duì)儲(chǔ)備定額制定方法的分析儲(chǔ)備定額水平的咨詢2、庫(kù)存量控制方式的咨詢影響庫(kù)存量的因素:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位領(lǐng)料的時(shí)間和數(shù)量向外定購(gòu)物資的時(shí)間和數(shù)量3、物資管理方法的咨詢物資重點(diǎn)管理方法咨詢倉(cāng)庫(kù)保管方法的咨詢五、企業(yè)物流管理的咨詢定義―狹義的物流管理是指物資采購(gòu)運(yùn)送到廠,再投入生產(chǎn)過(guò)程直至成品制造出來(lái)為止所進(jìn)行的管理,包括采購(gòu)物流和生產(chǎn)物流階段的管理。廣義的還包括銷售物流管理
1、采購(gòu)物流管理咨詢物資供應(yīng)廠家選擇的咨詢物資運(yùn)輸方式的咨詢物資運(yùn)輸批量的咨詢2、生產(chǎn)物流管理的咨詢投料管理分析在制品管理分析工位器具和搬運(yùn)工作咨詢3、銷售物流管理咨詢運(yùn)輸管理咨詢倉(cāng)儲(chǔ)管理咨詢物資搬運(yùn)管理咨詢存貨管理咨詢裝卸搬運(yùn)的地位裝卸活動(dòng)的基本動(dòng)作包括裝車(船)、卸車(船)、堆垛、入庫(kù)、出庫(kù)以及連結(jié)上述各項(xiàng)動(dòng)作的短程輸送,裝卸搬運(yùn)是隨運(yùn)輸和保管等活動(dòng)而產(chǎn)生的必要活動(dòng)。物流過(guò)程中,裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的,它出現(xiàn)的頻率高于其它各項(xiàng)物流活動(dòng),每次裝卸活動(dòng)都要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力也很多,裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。以我國(guó)為例,鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右,船運(yùn)占40%左右。因此,為了降低物流費(fèi)用,裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié)2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒43裝卸搬運(yùn)重要性據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì),火車貨運(yùn)以500公里為分歧點(diǎn),運(yùn)距超過(guò)500公里,運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間;運(yùn)距低于500公里,裝卸時(shí)間則超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間美國(guó)與日本之間的遠(yuǎn)洋船運(yùn),一個(gè)往返需25天,其中運(yùn)輸時(shí)間13天,裝卸時(shí)間12天。我國(guó)對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì),機(jī)械工廠每生產(chǎn)1噸成品,需進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn),其成本為加工成本的15.5%。2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒442025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒45裝卸搬運(yùn)的重要性美國(guó)產(chǎn)業(yè)界人士指出:美國(guó)全部生產(chǎn)過(guò)程中只有5%的時(shí)間用于加工制造,95%的時(shí)間用于裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存等物流過(guò)程。根據(jù)運(yùn)輸部門考察,在運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程中(包括運(yùn)輸前后的裝卸搬運(yùn)),裝卸搬運(yùn)所占用的時(shí)間為全部運(yùn)輸時(shí)間的50%2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒46現(xiàn)代裝卸作業(yè)的特點(diǎn)1、裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大例如:我國(guó)機(jī)械工廠生產(chǎn)1噸的產(chǎn)品,需要進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn)。中國(guó)年產(chǎn)煤炭十幾億噸,年產(chǎn)鋼材上億噸……5萬(wàn)億多元的工業(yè)總產(chǎn)值,1萬(wàn)億多元的農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值……在這些生產(chǎn)結(jié)果的背后和生產(chǎn)過(guò)程中,裝卸搬運(yùn)的作業(yè)量是根本無(wú)法計(jì)算的。裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)2、裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),因而有時(shí)常被人忽視,有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分。例如,一般而言的“汽車運(yùn)輸”,就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn),倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng),也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒47裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)3、裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的,實(shí)際上,裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度,例如,裝車不當(dāng),會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng),會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下,才能實(shí)現(xiàn)高水平。2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒48裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)4、裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)在任何其它物流活動(dòng)互相過(guò)渡時(shí)。都是以裝卸搬運(yùn)來(lái)銜接,因而,裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”,是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng),關(guān)鍵看這一銜接是否有效。2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒49裝卸搬運(yùn)的分類按裝卸搬運(yùn)施行的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類:倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機(jī)裝卸按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類吊上吊下方式叉上叉下方式滾上滾下方式移上移下方式散裝散卸方式2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒502025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒51一、倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的種類作業(yè)名稱作業(yè)說(shuō)明堆拆作業(yè)1.堆碼、堆裝作業(yè)2.拆裝作業(yè)1.堆碼、堆裝作業(yè)是把貨物移動(dòng)到庫(kù)內(nèi)指定位置或運(yùn)輸工具上,按照規(guī)定的形態(tài)碼放的作業(yè)
2.與堆碼、堆裝相反的作業(yè)分揀備貨作業(yè)1.分貨作業(yè)
2.配(備)貨作業(yè)1.分貨作業(yè)是在堆裝、拆裝前后或配貨前發(fā)生的作業(yè)。按照貨物的種類、運(yùn)送方向等類別劃分區(qū)域,將貨物堆碼到指定位置
2.配貨作業(yè)是指根據(jù)出庫(kù)單并按照貨物種類、發(fā)貨對(duì)象等因素,將貨物從存放的貨位中取出,堆放在規(guī)定場(chǎng)所,等待運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒52二、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織1.裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的措施(1)盡量減少裝卸次數(shù)(2)縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離(3)提高庫(kù)存物的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)物品裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)是指庫(kù)存物品便于裝卸搬運(yùn)作業(yè)的程度。裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)根據(jù)庫(kù)存物所處的狀態(tài),可分為5級(jí)(4)實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒53裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)指數(shù)指數(shù)說(shuō)明0
物品雜亂地堆在地面上的狀態(tài)1
物品裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài)2
裝在箱子里或被捆扎后的物品,下面放有托盤或其他襯墊,便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài)3
物品被放于臺(tái)車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住,即刻移動(dòng)的狀態(tài)4
被裝卸、搬運(yùn)的物品,已經(jīng)被置于輸送設(shè)備上,處于啟動(dòng)或直接作業(yè)的狀態(tài)2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒54裝卸搬運(yùn)作業(yè)的平均活性指數(shù)當(dāng)δ<0.5時(shí),搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài),改進(jìn)方式可采用料箱、推車等存放物品當(dāng)0.5<δ<1.7時(shí),大部分物品處于集裝狀態(tài),改進(jìn)方式可采用叉車和動(dòng)力搬運(yùn)車當(dāng)1.7<δ<2.7時(shí),裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2的狀態(tài),可采用單元化物品的連續(xù)裝卸和運(yùn)輸當(dāng)δ>2.7時(shí),說(shuō)明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),改進(jìn)方法可選用拖車、機(jī)車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒55提高裝卸搬運(yùn)效率的方法把各種單件的物品結(jié)合成為更大的單元。馬斯特箱:在物流過(guò)程中加大保護(hù)作用;由于創(chuàng)造了更大的包裝,方便了裝卸搬運(yùn)。可以把馬斯特箱組合成更大的單元,最常見的馬斯特箱組合的單元是托盤和集裝箱2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒56裝卸搬運(yùn)合理化應(yīng)遵循的原則1、省力化原則省力即節(jié)省動(dòng)力和人力。如采用:集裝化裝卸、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、托盤一貫制物流;利用貨物本身的重量,使用滑槽、滑板;減少?gòu)南峦系陌徇\(yùn),多利用斜坡;水平裝卸搬運(yùn),如倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)臺(tái)與卡車車箱處于同一高度,手推車直接進(jìn)出卡車,或者倉(cāng)庫(kù)作業(yè)月臺(tái)安裝卸貨升降裝置等。省力化裝卸搬運(yùn)原則:能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機(jī)械則不用人力、能水平則不要上斜、能滑動(dòng)則不磨擦、能連續(xù)則不間斷、能集裝則不分散2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒572、活性化原則活性化指“從物的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度?!比绻菀谆蜻m宜下一步裝卸搬運(yùn)作業(yè),則活性化高。如倉(cāng)庫(kù)中的貨物亂七八糟與整齊堆碼的差別;散亂狀態(tài)與放在托盤上的差別。在裝卸機(jī)械靈活化方面的例子有:叉車、帶軌道的吊車、能轉(zhuǎn)動(dòng)360度的吊車和帶輪子、履帶的吊車2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒583、順暢化原則所謂順暢化,就是作業(yè)場(chǎng)所無(wú)障礙,作業(yè)不間斷、作業(yè)通道暢通。如叉車在倉(cāng)庫(kù)中作業(yè),應(yīng)留有安全作業(yè)空間,轉(zhuǎn)彎、后退等動(dòng)作不應(yīng)受空間限制。人工進(jìn)行貨物搬運(yùn),要有合理的通道,腳下不能有障礙物,頭頂留有空間,不能人撞人,人擠人。用手推車搬運(yùn)貨物,地面不能坑坑洼洼,不應(yīng)有電線、工具等雜物影響小車行走。人工操作電葫蘆吊車,地面防滑、行走通道兩側(cè)的障礙等問(wèn)題均與作業(yè)順暢與否相關(guān)。機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)途中停電、線路故障、作業(yè)事故的防止等都是確保裝卸搬運(yùn)作業(yè)順暢和安全的因素。2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒594、短距化原則。即以最短的距離完成裝卸搬運(yùn)作業(yè),最明顯的例子是生產(chǎn)流水線作業(yè)。它把各道工序連接在輸送帶上,通過(guò)輸送帶的自動(dòng)運(yùn)行,使各道工序的作業(yè)人員以最短的動(dòng)作距離實(shí)現(xiàn)作業(yè),節(jié)約了時(shí)間,減少了體力消耗,大幅度提高了作業(yè)效率2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒605、單元化原則。單元化裝卸搬運(yùn)是提高裝卸搬運(yùn)效率的有效辦法,如集裝箱、托盤等單元化設(shè)備的利用等都是單元化的例證6、連續(xù)化原則。連續(xù)化裝卸搬運(yùn)的例子如輸油、輸氣管道,電動(dòng)輸送設(shè)備、皮帶傳送機(jī)、輥道輸送機(jī)、旋轉(zhuǎn)貨架2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒617、人格化原則裝卸搬運(yùn)是重體力勞動(dòng),很容易超過(guò)人的承受限度。如果不考慮人的因素或不夠尊重人格,容易發(fā)生野蠻裝卸、亂扔亂摔現(xiàn)象。搬運(yùn)的東西在包裝時(shí)應(yīng)考慮人的正常能力和抓拿的方便性,也要注重安全性和防污染性等等。一些國(guó)家早已重視了這點(diǎn),在設(shè)計(jì)包裝尺寸和重量時(shí),以婦女搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒62組織方式定義特點(diǎn)適用企業(yè)工序制按作業(yè)內(nèi)容或工序,將有關(guān)人員和設(shè)備分別組合成裝卸、搬運(yùn)、檢驗(yàn)、堆垛、整理等作業(yè)班組,由這些班組組成一條作業(yè)線,共同完成各種裝卸搬運(yùn)作業(yè)
作業(yè)班組專業(yè)化,對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量,確保作業(yè)安全,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率有益進(jìn)出庫(kù)作業(yè)量大,進(jìn)出庫(kù)頻繁的大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)
2.裝卸搬運(yùn)作業(yè)勞動(dòng)組織2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒63組織方式定義特點(diǎn)適用企業(yè)包干制將分工不同的各種人員和功能不同的設(shè)備,共同組合成一個(gè)班組,對(duì)裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的全過(guò)程均由一個(gè)班組承包到底,全面負(fù)責(zé)
一個(gè)班組承擔(dān)各種裝卸作業(yè)內(nèi)容,對(duì)整套作業(yè)線自始至終負(fù)責(zé),因而便于對(duì)作業(yè)班組的實(shí)績(jī)進(jìn)行考核
進(jìn)出庫(kù)作業(yè)量較小,進(jìn)出庫(kù)不頻繁的小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)2.裝卸搬運(yùn)作業(yè)勞動(dòng)組織2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒64掌握作業(yè)信息編制作業(yè)計(jì)劃?rùn)z查統(tǒng)計(jì)分析分配作業(yè)班組編制作業(yè)方案三、裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織過(guò)程2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒65裝卸搬運(yùn)作業(yè)的組織過(guò)程裝卸搬運(yùn)作業(yè)計(jì)劃的基本內(nèi)容和格式裝卸搬運(yùn)任務(wù)量與作業(yè)能力平衡表裝卸搬運(yùn)設(shè)備數(shù)量的確定網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)在裝卸搬運(yùn)作業(yè)管理中的運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)作業(yè)排序規(guī)則及評(píng)估2025/1/19重慶師范大學(xué)物信學(xué)院沙軒66倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出庫(kù)作業(yè)排序規(guī)則及評(píng)估作業(yè)排序規(guī)則流程時(shí)間最短交貨日期最早先到先服務(wù)關(guān)鍵率:訂單交貨時(shí)間與剩余處理所需時(shí)間的比值排序規(guī)則的評(píng)估指標(biāo)平均流程時(shí)間系統(tǒng)中的平均任務(wù)數(shù)平均延遲時(shí)間:所有訂單實(shí)際完成時(shí)間超過(guò)承諾完成時(shí)間的均值調(diào)整成本:調(diào)整作業(yè)方案而增加的設(shè)備和移庫(kù)成本第三節(jié)企業(yè)物資管理咨詢的方法一、企業(yè)物力資源戰(zhàn)略咨詢的方法1、定性分析法分析企業(yè)物力資源課題是否具有戰(zhàn)略性分析企業(yè)選擇的物力資源戰(zhàn)略的正確性和成功的可能性2、定量分析法二、物資供應(yīng)計(jì)劃與采購(gòu)方式的咨詢方法1、企業(yè)物資供應(yīng)計(jì)劃工作的咨詢分析和判斷物資供應(yīng)計(jì)劃制定的水平和供應(yīng)管理的效率物資供應(yīng)計(jì)劃準(zhǔn)確程度的分析物資計(jì)劃管理水平分析2、物資采購(gòu)方式的咨詢對(duì)采購(gòu)的兩種方式的分析對(duì)采購(gòu)物資特點(diǎn)的分析,判斷企業(yè)訂貨方式的選擇三、物資消耗和利用的咨詢方法1、對(duì)物資消耗定額執(zhí)行情況的咨詢2、物資消耗結(jié)構(gòu)的咨詢3、物資和能源利用和節(jié)約的咨詢對(duì)原材料利用率的分析對(duì)能源利用率水平的分析物資和能耗的節(jié)約分析四、企業(yè)庫(kù)存管理咨詢的方法1、經(jīng)濟(jì)定購(gòu)批量法2、物資重點(diǎn)管理法A類物資品種占10%,資金占65%;B類物資品種占35%,資金占25%;C類物資品種占55%,資金占10%3、關(guān)于儲(chǔ)備資金利用分析法A.儲(chǔ)備資金占用狀況分析
B.儲(chǔ)備資金周轉(zhuǎn)速度分析五、物流管理咨詢的方法1、物流系統(tǒng)分析法1.1物流系統(tǒng)特點(diǎn)分析1.2物流系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析1.3物流系統(tǒng)的關(guān)鍵問(wèn)題分析2、物流動(dòng)能分析法2.1物流系統(tǒng)的服務(wù)功能分析2.2物流系統(tǒng)的資金效益功能分析2.3物流系統(tǒng)效率功能分析2025/1/19757.2.4節(jié)約里程法基本原理是幾何學(xué)中三角形一邊之長(zhǎng)必定小于另外兩邊之和。往返發(fā)貨與巡回發(fā)貨車輛行走距離?l=[2(l1+l2)]-(l1+l2+l3)=l1+l2-l32025/1/1976節(jié)約里程法應(yīng)用案例
由配送中心P向A~I等9個(gè)用戶配送貨物。圖中連線上的數(shù)字表示公路里程(km)??拷饔脩衾ㄌ?hào)內(nèi)的數(shù)字,表示各用戶對(duì)貨物的需求量(t)。配送中心備有2t和4t載重量的汽車,且汽車一次巡回走行里程不能超過(guò)35km,設(shè)送到時(shí)間均符合用戶要求,求該配送中心的最優(yōu)送貨方案。2025/1/1977某配送中心配送網(wǎng)絡(luò)圖2025/1/1978計(jì)算配送中心至各用戶以及各用戶之間的最短距離,列表得最短距離表:2025/1/1979PABCDEFGHIPABCDEFGHI111096710108751014182121136591520201811410191917166151614139171514141817121772025/1/1980由最短距離表,利用節(jié)約法計(jì)算出各用戶之間的節(jié)約里程,編制節(jié)約里程表:2025/1/1981ABCDEFGHIABCDEFGHI161030006121472000611600007100080006006082025/1/1982根據(jù)節(jié)約里程表中節(jié)約里程多少的順序,由大到小排列,編制節(jié)約里程順序表,以便盡量使節(jié)約里程最多的點(diǎn)組合裝車配送。2025/1/1983順位號(hào)里程節(jié)約里程順位號(hào)里程節(jié)約里程順位號(hào)里程節(jié)約里程1A-B166H-I810F-G62B-C148B-D710G-H63A-I128D-E715A-D34C-D1110A-H616B-E25A-C1010B-I617D-F16E-F810C-E62025/1/1984根據(jù)節(jié)約里程排序表和配車(車輛的載重和容積因素)、車輛行駛里程等約束條件,漸進(jìn)繪出配送路徑:ABCDEFGHIP(0.9)(1.2)(1.6)(1.1)(0.9)(0.9)(0.6)(1.7)(0.5)475586669101012路徑A路徑B路徑C2025/1/1985路徑A:4t車,走行32km,載重量3.7t;路徑B:4t車,走行31km,載重量3.9t;路徑C:2t車,走行30km,載重量1.8t。
總共走行里程93km,共節(jié)約里程63km。2025/1/19現(xiàn)代物流學(xué)861、線性規(guī)劃的數(shù)學(xué)模型目標(biāo)函數(shù):max(min)Z=c1x1+c2x2+……+cnxn
滿足約束條件:a11x1+a12x2+……+a1nxn≤(=,≥)b1
a21x1+a22x2+……+a2nxn≤(=,≥)b2………am1x1+am2x2+……+amnxn≤(=,≥)bmx1,x2,…,xn
≥03.3.5組織合理運(yùn)輸?shù)陌咐ň€性規(guī)劃方法)2025/1/19現(xiàn)代物流學(xué)872、貨物調(diào)運(yùn)方案算例(表上作業(yè)法)某種物資(煤炭、糧食或其他物資等),有m個(gè)產(chǎn)地:A1,A2,…,Am,產(chǎn)量分別為a1,a2,…,am;該種物資有n個(gè)銷地:B1,B2,…,Bn,銷量分別為b1,b2,…,bn。求運(yùn)費(fèi)最省的貨物調(diào)運(yùn)方案。假定產(chǎn)銷數(shù)量是平衡的,即:
從Ai到Bj的運(yùn)價(jià)是Cij,Ai到Bj的貨物是Xij,問(wèn)題就是要求一組Xij。假設(shè)有三個(gè)產(chǎn)地A1、A2、A3,四個(gè)銷地B1、B2、B3、B4,總產(chǎn)量等于總銷量,見產(chǎn)銷平衡表;其運(yùn)價(jià)見運(yùn)價(jià)表,求運(yùn)費(fèi)最省的運(yùn)輸方案。2025/1/19現(xiàn)代物流學(xué)88(1)產(chǎn)銷平衡表銷地產(chǎn)地B1B2B3B4產(chǎn)量(t)A1A2A3銷量/t1224202428163680(2)列出運(yùn)價(jià)表銷地產(chǎn)地B1B2B3B4A1A2A312420403616128404032202025/1/19現(xiàn)代物流學(xué)89(3)求運(yùn)費(fèi)最省的合理運(yùn)輸方案設(shè)變數(shù)Xij(i=1、2、3,j=1、2、3、4)表示由產(chǎn)地Ai運(yùn)往銷地Bj的物資噸數(shù),則有下表:銷地產(chǎn)地B1B2B3B4產(chǎn)量(t)A1A2A3銷量(t)X11X21X3112X12X22X3224X13X23X3320X14X24X34242816
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