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文檔簡介

附著式升降腳手架培訓

(第一部分:名詞解釋、架體結構)

zxf

前言附著式升降腳手架是20世紀80年代末、90年代初在挑、吊、掛腳手架的基礎上發(fā)展起來的,是適應高層建筑,特別是超高層建筑施工需要的新型腳手架。4、節(jié)約人工費用:爬架架體搭設好后,只需少量人員就可對架體進行升降,節(jié)約大量的人工。5、節(jié)約塔吊臺班費用:爬架搭設好后,利用自身升降系統(tǒng)就可對爬架進行升降,節(jié)約大量塔吊臺班費用。6、外表較為美觀。4、提高工作效率:采用爬架施工,節(jié)約工期,減少成本支出。5、爬架一次分攤費用少:爬架作為周轉用設備,購買成本低,可多次使用,攤銷費用少。一、名詞解釋1、附著式升降腳手架搭設一定高度并附著于工程結構上,依靠自身的升降設備和裝置,可隨工程結構逐層爬升或下降,具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架。2、架體結構由豎向主框架、水平支承桁架、架體構架三部分組成。4、豎向主框架附著式升降腳手架最主要組成部分,垂直于建筑物外立面,并與附著支承結構連接。主要承受和傳遞豎向和水平荷載的豎向框架。豎向主框架單片式豎向主框架(較為常見)空間桁架式豎向主框架6、水平支承桁架寬度與主框架相同,平行于墻面,高度不宜小于1.8m,最底層設置腳手板,與建筑物之間宜設置可翻轉的密封翻版,板下用安全網(wǎng)兜底。主要承受架體豎向荷載,并將豎向荷載傳遞至豎向主框架的水平支承結構。7、架體構架在相鄰兩主框架之間和水平支承桁架之上的架體。1、立桿:設置在水平支承桁架的節(jié)點上;2、縱向水平桿、橫向水平桿;3、剪刀撐:連續(xù)設置,水平夾角45°~60°,與立桿或橫向水平桿伸出端扣緊。4、密目網(wǎng):2000目/100cm25、作業(yè)層設1.2m防護欄和18cm高擋腳板。8、架體高度架體最底層桿件軸線至架體最上層橫桿(即護欄)軸線間的距離。(不得大于5倍層高)9、架體寬度架體內、外排立桿軸線之間的水平距離。(不得大于1.2m)10、支承跨度兩相鄰豎向主框架中心軸線之間的距離。導軌主框架直線布置的架體支承跨度不得大于7m,折線或曲線布置的架體支承跨度(相鄰兩主框架支撐點處的架體外側距離)不得大于5.4m。折線布置架體注意:1、物料平臺不得與腳手架各部位和各結構桿件相連,其荷載應直接傳遞給建筑工程結構。2、斷開處應封閉。11、懸臂高度架體的附著支承結構中最高一個支承點以上的架體高度。(不得大于架體高度的2/5,且不得大于6m)12、懸挑長度指架體水平方向懸挑長度,即架體豎向主框架中心軸線至架體端部立面之間的水平距離。架體水平懸挑長度不得大于2m,且不得大于跨度的1/2。注意:與懸挑腳手架的懸挑段長度概念的區(qū)別!懸挑段長度:L1錨固段長度:L2L2≥1.25L113、防傾覆裝置防止架體在升降和使用過程中發(fā)生傾覆的裝置。導軌14、防墜落裝置:防止架體在升降或使用過程中發(fā)生意外墜落的裝置。防墜小橫桿防墜裝置提升結束后使用鋼管卡子固定,注意再次升降時應拆除。提升結束后使用斜桿支頂,下降時應掰向左側。小橫桿15、升降機構控制架體升降運動的動力機構,有電動和液壓兩種。16、荷載控制系統(tǒng)能夠反映、控制升降機構在工作中所承受荷載的裝置。17、懸臂梁一端固定在附墻支座上,懸掛升降設備或防墜落裝置的懸挑鋼梁,又稱懸吊梁。18、導軌附著在附墻支承結構或者附著在豎向主框架上,引導腳手架上升和下降的軌道。19、同步控制裝置在架體升降過程中,控制各升降點的升降速度,使各升降點的荷載或高差在設計范圍內。3.附墻支座附墻支座是升降架的附著支承結構,承受并傳遞升降架的荷載,同時通過其內部設置的防墜落裝置,實現(xiàn)意外墜落狀況下的卡阻保護功能。集承載、防墜、防傾、導向功能于一身,能較好的適應結構垂直度和預留預埋管誤差和較小的偏差等情況。

附墻支座由鋼材焊接、

加工裝配而成,導軌

主框架的導軌穿插在

導輪座內,利用導向

滾輪與導軌的滑動配

合,約束導軌主框架

進行上下運動。通過

調整調節(jié)螺栓可實現(xiàn)

升降架架體與工程結

構間距離的調節(jié),調

節(jié)范圍為180±25mm。

轉換裝置1)三角鐵件當主體結構外部為陽臺或其它懸挑板,此處的主框架無法正常安裝在墻或梁上時,可考慮通過三角鐵件進行轉換,以確保附墻支座的正常安裝。三角鐵件應用實例2)墊塊結構外圍有200~300mm寬水平裝飾檐時,用以將架體與結構的距離適當加寬,確保結構施工和架體升降能順利進行,有多種型號可選用。3)加高件當結構外圍有寬度300mm~600mm的空調板或飄窗板時,用以將架體與結構的距離適當加寬,確保結構施工和架體升降能順利進行,有多種型號

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