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第5章起重吊裝與拆除工程目錄5.1前言5.2起重機(jī)事故分析5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)5.4安全起吊程序5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)5.7安全吊裝作業(yè)識(shí)圖5.1前言為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主、以人為本,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。習(xí)主席多次強(qiáng)調(diào)安全隱患險(xiǎn)于明火,防范勝救災(zāi),責(zé)任重于泰山,人命關(guān)天的事一定要慎之又慎,確保萬(wàn)無(wú)一失?!鞍踩谝?、預(yù)防為主”的方針是我國(guó)安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)的??梢哉f(shuō)也是用生命和鮮血換取來(lái)的,目前我們鋼結(jié)構(gòu)工程存在的事故隱患主要分為五大塊,一、起重吊裝,二、臨時(shí)用電,三、高處及臨邊作業(yè),四、電焊、氣焊及防火,五、人的不安全行為及現(xiàn)場(chǎng)急救。所以安全工作很重要,主要是靠大家來(lái)遵守安全管理,來(lái)配合安全管理工作。今天,我就起重吊裝作業(yè)這一部分來(lái)給大家進(jìn)行講解。5.2起重機(jī)事故分析常見起重吊裝事故原因超載——起重事故第一大殺手車身失穩(wěn)指揮和操作失誤機(jī)械故障吊具損壞或缺陷外部環(huán)境因素超載造成的事故超載造成的事故超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例超載典型事故案例5.2起重機(jī)事故分析常見起重吊裝事故類型脫鉤鋼絲繩斷裂安全防護(hù)裝置缺乏或失靈吊物墜落起重機(jī)傾翻和碰撞致傷觸電等超載典型事故案例
脫鉤起重工在吊運(yùn)物體時(shí),因現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人指揮,吊物下降過(guò)快造成脫鉤;有時(shí)在吊運(yùn)中因起吊物體不穩(wěn),使吊鉤在空中悠蕩,在悠蕩過(guò)程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故。行車因操作不穩(wěn),緊急起動(dòng)、制動(dòng)都有可能引起鉤頭慣性飛出。斜拉斜吊,造成吊鉤滑脫。5.2起重機(jī)事故分析
鋼絲繩斷裂鋼絲繩發(fā)生斷裂的原因很多,其主要和常見的原因是:使用前未對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查,使用有損壞或有缺陷的鋼絲繩鋼絲繩選用型號(hào)與吊物重量不配吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)重超負(fù)荷鋼絲繩不合格5.2起重機(jī)事故分析
安全防護(hù)裝置缺乏或失靈
起重機(jī)械的安全裝置(制動(dòng)器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護(hù)罩等)是各類起重機(jī)所不可缺少的。因安全裝置缺乏或失靈又未檢修時(shí),這種裝置便起不到安全防護(hù)作用。因操作不慎和超負(fù)荷等原因,將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩斷裂等事故,起重機(jī)械上的齒輪和傳動(dòng)軸,沒(méi)有設(shè)置安全罩或其它安全設(shè)施,會(huì)卷進(jìn)人的衣服。5.2起重機(jī)事故分析
吊物墜落起重機(jī)吊運(yùn)物體時(shí),由于某種原因,物體突然墜落,將地面的人員砸傷或砸死,這種事故一般是慘痛的,因?yàn)閴嬄涞闹匚镆话愣际菗糁腥说念^部(立姿)或腰部(蹲姿)。在有行車的廠房,由于生產(chǎn)噪聲的掩蓋,地面人員往往聽不到指揮信號(hào)或思想麻痹,不能迅速避讓,因而導(dǎo)致物體墜落傷人。5.2起重機(jī)事故分析
起重機(jī)傾翻當(dāng)起重機(jī)動(dòng)臂幅度過(guò)大,加重超負(fù)荷,往往造成起重機(jī)傾覆事故,能引起人身傷亡和設(shè)備損壞。事故原因是因?yàn)槠鹬貦C(jī)的傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩造成的。操作時(shí)不按安全支承器亦是引起傾覆的原因之一。5.2起重機(jī)事故分析
碰撞致傷這里的碰撞致傷又叫起重傷害與土建中的物體打擊事故類別相似,但性質(zhì)不同。物體在吊運(yùn)中,因碰撞或剎車等原因,使吊件在空中悠蕩,吊件撞倒設(shè)備或其它物體而引起事故,撞擊力大,故后果比較嚴(yán)重。第二章起重機(jī)事故分析大家來(lái)找找看
圖里有沒(méi)有問(wèn)題?
5.2起重機(jī)事故分析
觸電在輸電線路下進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),具有較大的危險(xiǎn)性。起重機(jī)起重臂因活動(dòng)范圍大,易于與高壓線路碰擊發(fā)生觸電事故,靠近輸電線路附近的扒桿也有較多的觸電機(jī)會(huì),施工現(xiàn)場(chǎng)中臨時(shí)導(dǎo)線對(duì)起重作業(yè)也是一種威脅。5.2起重機(jī)事故分析
指揮信號(hào)不明或指揮不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)起吊時(shí),指揮信號(hào)不明時(shí),易使現(xiàn)場(chǎng)起重人員產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷或錯(cuò)誤操作,尤其當(dāng)兩個(gè)單位在同一場(chǎng)地操作時(shí),因各自的指揮信號(hào)不同引起的錯(cuò)誤操作往往會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。多人指揮指揮錯(cuò)誤無(wú)證上崗及隨意讓工人指揮5.2起重機(jī)事故分析
吊物上方站人或吊物下工作在物體吊起后失去平衡,將重物放下重新起吊時(shí),有少數(shù)起重工特別是青年人怕麻煩,圖省事,違章站在重物上以求平衡,當(dāng)起重機(jī)一旦發(fā)生緊急制動(dòng)劇烈振動(dòng)時(shí),站在起吊物上的人隨之跌下或被物體碰倒以及被壓傷。人隨吊物一起吊運(yùn),有時(shí)起重工為了方便松鉤,人同吊物一起吊,一旦發(fā)生斷繩、吊物吊落或緊急制動(dòng)與碰撞時(shí),人將隨之墜落。在吊裝集裝箱等吊物時(shí)此類違章現(xiàn)象較為嚴(yán)重。人員在吊物下方工作或在吊物下方停留。5.2起重機(jī)事故分析
嚴(yán)禁在吊物下方工作嚴(yán)禁在吊物下方工作5.2起重機(jī)事故分析吊物下工作的后果如果在吊物下工作,你可能會(huì)被壓得粉碎。5.2起重機(jī)事故分析起吊埋在地下的工件或設(shè)備埋在地下的設(shè)備或工件,在全部顯露出來(lái)并確認(rèn)不與地下構(gòu)件連接或固接時(shí),方可起吊。其只有局部顯露,并且起吊物與地下構(gòu)件連接或固接情況不明時(shí),是不能起吊的。起吊埋在地下的物體,最容易發(fā)生過(guò)載、鋼絲繩斷裂、設(shè)備損壞等起重吊裝事故。5.2起重機(jī)事故分析工件緊固不牢當(dāng)起吊散裝金屬物體或工件時(shí),若沒(méi)有捆扎牢固,吊運(yùn)或搬運(yùn)過(guò)程中零星小件會(huì)脫落墜下,極易碰傷自己或別人。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)5.3.1抬、撬、拔和墊
1.抬的安全技術(shù)
(1)對(duì)于質(zhì)量小于1000kg的物體,在沒(méi)有合適的運(yùn)輸機(jī)具和道路,而運(yùn)距又不太遠(yuǎn)的情況下,可以采用抬的辦法運(yùn)輸。
(2)若使用工具,操作前應(yīng)檢查杠棒、索具等器具,必須堅(jiān)實(shí)、適用。
(3)扛重物時(shí),每個(gè)操作者應(yīng)準(zhǔn)備一根手棍,在換肩或路滑及上坡時(shí)支撐借力用。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)(4)多人抬起重物時(shí),參與抬的人身高搭配應(yīng)合適,重物離開地面要低,一般距地200~300mm為宜。
(5)操作中必須步調(diào)一致,小步緊走,可應(yīng)用勞動(dòng)號(hào)子來(lái)協(xié)調(diào)行動(dòng)。
(6)將重物放下或中途休息時(shí),必須將重物支墊穩(wěn)妥,并要慢起慢落,嚴(yán)防重物傾倒而發(fā)生危險(xiǎn)。
2.撬的安全技術(shù)
(1)撬在操作時(shí),使用的主要工具是撬杠,撬杠實(shí)際上就是一個(gè)棒子,形狀可直可彎,材料可以是金屬或者木材。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)將重物一端撬起,墊上枕木或其他硬物;再撬起重物另一端,墊上硬物,如此反復(fù)進(jìn)行,依次逐漸把重物提高或落下。
(3)撬杠的支點(diǎn)應(yīng)盡量靠近重物,且支點(diǎn)下應(yīng)利用堅(jiān)硬的材料(如鋼板等)墊實(shí),并應(yīng)具有一定的受力面積。
(4)起重工在高處進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí),應(yīng)隨身攜帶一根撬杠以便應(yīng)用,操作時(shí)撬杠插入深度要適宜,雙手握撬杠向上方或下方施力。
3.撥的安全技術(shù)5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)(1)用撬杠將重物前后方向撬動(dòng)稱之撥,左右方向撬動(dòng)又稱為邁或磨。
(2)拔動(dòng)重物時(shí),應(yīng)先用一根或幾根撬杠同時(shí)置入重物下面,向上推動(dòng)撬棍將重物拔至所需位置。
(3)邁和撥同時(shí)操作時(shí),一定要嚴(yán)密配合,協(xié)調(diào)操作。
4.墊的安全技術(shù)
(1)鋪墊枕木垛或枕木排時(shí),宜采用規(guī)格為160mm×220mm×2500mm的普通枕木。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)(2)枕木排和枕木垛的地基應(yīng)經(jīng)過(guò)碾壓或夯實(shí),表面必須平整;有積水時(shí)應(yīng)提前排干,遇有特別松軟的土質(zhì),應(yīng)挖除換土或采取鋪墊碎石、砂石等加固措施。
(3)搭設(shè)枕木垛的枕木幾何尺寸要相同,表面應(yīng)平整,腐朽和損壞的枕木嚴(yán)禁使用。
(4)枕木垛最下一層和最上一層,必須滿鋪,以增大承壓面積,中間各層應(yīng)保持水平,不平處必須用楔狀木板墊平、墊實(shí),并盡量墊滿全部縫隙。
(5)各層枕木上下層應(yīng)縱橫交錯(cuò)鋪擺,枕木上下要對(duì)正,接頭處要錯(cuò)開。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)提(6)接長(zhǎng)枕木采用搭接法時(shí),相互搭接長(zhǎng)度不得小于400mm;如采用對(duì)接時(shí),其側(cè)面應(yīng)加一根襯木,襯木與枕木的搭接長(zhǎng)度不小于400mm。
(7)枕木垛上同一層枕木在接長(zhǎng)處和上下層之間應(yīng)用扒釘連接,扒釘必須相互釘成八字形。
(8)為保證高枕木垛的穩(wěn)定性,四周可加設(shè)纜風(fēng)繩或支撐。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)5.3.2頂和落
1.頂?shù)陌踩夹g(shù)
(1)頂是指用千斤頂把重物頂起來(lái)的操作。(2)應(yīng)根據(jù)所頂重物的情況,選擇合適的千斤頂型號(hào)。
(3)頂升高度超過(guò)千斤頂?shù)钠鹕叨葧r(shí),必須分成若干次頂升。
(4)設(shè)頂?shù)奈恢茫瑧?yīng)考慮被頂物體的強(qiáng)度,對(duì)于平面為矩形的重物,用一臺(tái)千斤頂時(shí),應(yīng)放在其重心位置;用兩臺(tái)千斤頂時(shí),要放在重心兩側(cè)對(duì)稱的位置。
(5)平面為矩形的重物四角設(shè)置千斤頂時(shí),應(yīng)分頭起升,待一側(cè)的兩角稍許起升后,再使另一側(cè)兩角起升。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)5.3.2頂和落
(6)千斤頂?shù)鬃L(zhǎng)邊應(yīng)與起升重物長(zhǎng)邊垂直,如用兩個(gè)或兩個(gè)以上千斤頂在同一端起重時(shí),其底座的長(zhǎng)邊應(yīng)相互略成八字形,使前后和左右方向不易傾倒。
(7)起升量較大時(shí),每一個(gè)頂點(diǎn),應(yīng)設(shè)置兩臺(tái)同型號(hào)和同起重能力的千斤頂,使其交替工作,連續(xù)頂升。
2.落的安全技術(shù)
(1)落是指用千斤頂把重物從較高位置落到較低位置的操作。
(2)落的操作,則按頂?shù)南喾床僮鞑襟E進(jìn)行(具體參見頂?shù)陌踩夹g(shù))。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)5.3.3滑和滾
1.滑的安全技術(shù)
滑”是指把重物放在滑道上,用人力或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,使重物向前滑移的操作。2.滾的安全技術(shù)“滾”是指在地面設(shè)滾道,滾道上放置滾杠,滾杠上面再放置上滾道,并把重物放置在上滾道上面(與上滾道固定在一起),使重物隨著上下兩滾道間的滾杠滾動(dòng)到所需的位置。5.3起重吊裝的基本操作技術(shù)5.3.4轉(zhuǎn)和卷
1.轉(zhuǎn)的安全技術(shù)
“轉(zhuǎn)”是指將重物在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)一定角度的操作。2.卷“卷”是用繩索纏繞在圓柱形物體上,牽引繩索,以搬移、舉高或降低該圓柱體的操作。5.4安全起吊程序1、確定物體的重量、重心和重量分布情況。2、配置人員保護(hù)設(shè)備。3、完成吊裝檢驗(yàn)表。4、在吊裝操作之前,操作工和信號(hào)工應(yīng)互相核對(duì)信號(hào)的方式。5、任命的信號(hào)工應(yīng)帶好安全帽,使用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮。6、起重主管應(yīng)在吊裝作業(yè)前進(jìn)行交底.或該主管到場(chǎng)監(jiān)督,確保所有吊裝作業(yè)都已制訂了切實(shí)可行的安全方案。5.4安全起吊程序7、為每個(gè)工作選擇正確的吊裝器具。只能使用具有有效合格證和色標(biāo)的器具。在吊裝之前和之后檢查每個(gè)吊裝器具。8、在開始吊裝之前警告并讓所有無(wú)關(guān)人員離開吊裝區(qū)域。9、不能讓起重機(jī)超載。10、不能超出吊索的承載能力。11、繩節(jié)角度的效果必須考慮。12、保證被吊起的物體是安全、穩(wěn)定和平衡的。13、不能允許任何人員經(jīng)過(guò)或在懸吊物下面工作。14、不能扭曲吊索或在吊索上打節(jié)。5.4安全起吊程序15、不能拖拽吊索,避免吊索被起重機(jī)從物體下面拉出來(lái)。不能直接將物體系在吊索上,應(yīng)使用墊塊。16、不能騎在吊鉤或物體上。17、不能試圖將物體拖或推到不在吊裝區(qū)域內(nèi)的某個(gè)地點(diǎn)18、不能將吊索敲打就位。19、不能將散材放在物體上,在吊裝前應(yīng)清楚它們。20、不能使用拉長(zhǎng)的,斷的或損壞的吊索。通過(guò)登記員為它們做損毀標(biāo)記,并做處理。21、不允許工作人員在懸吊物下面走過(guò)或工作。22、避免拖拽物體成一個(gè)角度。5.4安全起吊程序23、保護(hù)你的手和手指。當(dāng)繩索松懈的時(shí)候,不要將它們置于繩索和物體之間,避免被夾傷或壓傷。當(dāng)?shù)跹b開始時(shí)應(yīng)離開。24、當(dāng)物體懸吊時(shí)不能觸到它們。25、運(yùn)用牽線法避免物體轉(zhuǎn)動(dòng)或其它無(wú)控制的動(dòng)作。26、運(yùn)用墊片保護(hù)吊索避免被尖銳的邊緣損壞。27、將吊索掛到吊鉤上。28、在發(fā)出信號(hào)讓起重機(jī)旋轉(zhuǎn)之前確定物體在足夠的高度,不會(huì)碰到任何目標(biāo)。29、不能將未使用的吊索、附件或墊塊放在地板上。應(yīng)掛在架子上或儲(chǔ)藏在適當(dāng)?shù)牡胤健?0、在吊裝結(jié)束后,移走所有繩索和墊塊,清理場(chǎng)地。5.4安全起吊程序起重吊裝“十不吊”規(guī)定:1、被吊物重量超過(guò)力學(xué)性能允許范圍內(nèi)不準(zhǔn)吊。2、信號(hào)不清不準(zhǔn)吊3、吊物下方有人不準(zhǔn)吊4、吊物上站人不準(zhǔn)吊5、埋在地下物不準(zhǔn)吊6、斜拉斜牽不準(zhǔn)吊7、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊8、零小物無(wú)容器不準(zhǔn)吊9、吊物不明,吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊10、6級(jí)以上風(fēng)不準(zhǔn)吊5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶繩結(jié)鎖提扣領(lǐng)節(jié)套桶節(jié)倒扒扣平字扣活節(jié)雙活節(jié)八字扣羊角扣雙倒扒扣倒扒節(jié)雙桶節(jié)5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶單吊環(huán)雙吊環(huán)三吊環(huán)四吊環(huán)5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶四吊環(huán)5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶不正確正確5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶5噸重的箱子能用5噸的繩子吊嗎?不正確5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶20噸需要4根多大的吊繩呢??5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶20噸20噸不正確部分繩索過(guò)長(zhǎng)的情況是不允許出現(xiàn)的5.5繩結(jié)、索結(jié)、吊帶吊具的儲(chǔ)藏5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)
鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩使用的安全程度由下列項(xiàng)目判定斷絲的性質(zhì)和數(shù)量。繩端斷絲。繩股斷裂。由繩芯損壞而引起的繩徑減小。彈性減小。外部及內(nèi)部磨損。外部及內(nèi)部腐蝕。變形。5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)線式繩索的組成5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)在1捻的1股中有3根線損壞在1捻中有6根以上的線損壞必須更換新繩1捻5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)扭曲扭曲鳥籠損壞的繩索5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)索具的常見缺陷
自制吊鉤
麻芯外露索具的常見缺陷麻芯擠出、卡環(huán)無(wú)載荷額定值、銹蝕
5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)網(wǎng)式吊索5.6吊裝器具的選擇和檢驗(yàn)吊鉤的檢驗(yàn)1、吊鉤保險(xiǎn)禁止使用變形或彎曲的吊鉤保險(xiǎn)。經(jīng)常檢查確認(rèn)彈簧能否將吊鉤
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