《新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求》編制說明

1《新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求》征求意見稿編制說明一、任務(wù)來源電機轉(zhuǎn)子作為電機系統(tǒng)的核心部件之一，其性能直接影響到整個電機乃至新能源汽車的效率和性能。因此，電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)的創(chuàng)新和優(yōu)化成為了新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵點之一。隨著材料科學、精密制造技術(shù)以及電機設(shè)計理論的不斷進步，電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)也在不斷地發(fā)展和突破，以滿足新能源汽車對電機性能的更高要求。電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)的演進不僅體現(xiàn)了材料科學的創(chuàng)新，還反映了精密制造技術(shù)的飛速發(fā)展。此外，隨著計算機輔助設(shè)計（CAD）和計算機輔助制造（CAM）技術(shù)的應用，電機轉(zhuǎn)子沖片的生產(chǎn)過程變得更加精確和高效，能夠?qū)崿F(xiàn)復雜形狀和高精度尺寸的轉(zhuǎn)子沖片生產(chǎn)，從而進一步提升電機的性能。新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展也催生了對電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)的新要求。為了適應不同車型和使用環(huán)境，電機轉(zhuǎn)子沖片需要具備更好的適應性和可靠性。這促使制造商不斷探索新材料、新工藝和新設(shè)計，以期達到更高的性能標準。例如，通過優(yōu)化沖片的幾何結(jié)構(gòu)，可以有效減少電機運行時的渦流損耗，提高電機的效率和響應速度。此外，電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)的發(fā)展還與全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型密切相關(guān)。隨著風能、太陽能等可再生能源的廣泛利用，電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)也在向適應這些能源轉(zhuǎn)換的電機系統(tǒng)方向發(fā)展。這不僅要求轉(zhuǎn)子沖片具備更高的效率和可靠性，還要求其能夠在寬廣的功率范圍內(nèi)穩(wěn)定運行，以適應可再生能源發(fā)電的波動性。目前，有關(guān)新能源汽車電機的標準有GB/T38090-2019《電動汽車驅(qū)動電機用永磁材料技術(shù)要求》，規(guī)定了電動汽車驅(qū)動電機用燒結(jié)釹鐵硼永磁材料的磁性能、溫度特性、磁性能允許偏差、尺寸允許偏差、耐腐蝕性能等技術(shù)要求，以及試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸、貯存等，針對的是電動汽車電機的永磁材料，新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求的標準目前是處于空白轉(zhuǎn)態(tài)，目前還沒有標準針對電機轉(zhuǎn)子沖片進行詳細的技術(shù)要求規(guī)定，因此繼續(xù)完善制定電機領(lǐng)域轉(zhuǎn)子沖片的標準。制定《新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求》團體標準，具有如下重要意義：一、規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)標準：通過制定明確的電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求，可以統(tǒng)一新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子的生產(chǎn)標準和工藝規(guī)范，確保產(chǎn)品的質(zhì)量和性能達到行業(yè)共識的基準水平。二、提升產(chǎn)品質(zhì)量與安全性：標準的制定有助于企業(yè)嚴格控制生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)，確保電機轉(zhuǎn)子沖片的質(zhì)量穩(wěn)定可靠，從而提高新能源汽車電機的整體性能和安全性。三、促進技術(shù)創(chuàng)新與升級：標準的制定和實施可以激勵企業(yè)不斷研發(fā)新技術(shù)、新材料和新工藝，以提升電機轉(zhuǎn)子沖片的性能和質(zhì)量，推動新能源汽車電機技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和升級。2四、提高生產(chǎn)效率與降低成本：統(tǒng)一的技術(shù)要求有助于企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。同時，標準的制定還可以減少因技術(shù)差異而導致的生產(chǎn)浪費和重復勞動。五、保障消費者權(quán)益：消費者在購買新能源汽車時，可以依據(jù)這些團體標準來判斷電機轉(zhuǎn)子沖片的質(zhì)量和性能，從而做出更加明智的購買決策。這有助于保障消費者的合法權(quán)益，提升消費者對新能源汽車的信任度和滿意度。六、推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：標準的制定和實施有助于提升新能源汽車電機的整體性能和安全性，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。同時，標準的制定還可以促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，形成更加完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。七、促進環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展：新能源汽車作為環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的代表，其電機轉(zhuǎn)子沖片的技術(shù)要求也應符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念。通過制定嚴格的技術(shù)要求，可以推動企業(yè)采用更加環(huán)保的材料和工藝，降低生產(chǎn)過程中的能耗和排放，為環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。二、起草單位所作工作1、起草單位本標準由中國技術(shù)市場協(xié)會提出并歸口。本標準由卓爾博(寧波)精密機電股份有限公司、信質(zhì)集團股份有限公司、御馬精密科技(江蘇)股份有限公司、江陰華新精密科技股份有限公司、河南永榮動力股份有限公司、榮成恒鑫動力科技股份有限公司共同起草。2、主要起草單位及其所作工作本文件主要起草人及工作職責見表1。表1主要起草單位及工作職責起草人工作職責卓爾博(寧波)精密機電股份有限公司、信質(zhì)集團股份有限公司項目主編單位主編人員，負責標準制定的統(tǒng)籌規(guī)劃與安排，標準內(nèi)容和試驗方案編制與確定，標準水平的把握及標準編制運行的組織協(xié)調(diào)。人員中包括了轉(zhuǎn)子沖片行業(yè)資深專業(yè)人員，壓力傳感器行業(yè)管理人員御馬精密科技(江蘇)股份有限公司、江陰華新精密科技股份有限公司、河南永榮動力股份有限公司、榮成恒鑫動力科技股份有限公司實際生產(chǎn)單位、負責匯報企業(yè)轉(zhuǎn)子沖片生產(chǎn)數(shù)據(jù)、試驗方法，參與標準編制。三、標準的編制原則標準起草小組在編制標準過程中，以國家、行業(yè)現(xiàn)有的標準為制訂基礎(chǔ)，結(jié)合我國目前的機械行業(yè)現(xiàn)狀，按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定及相關(guān)要求編制。四、標準編制過程4.1立項階段32024年11月16日，中國技術(shù)市場協(xié)會正式批準《新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求》立項。4.2起草階段4.2.1成立標準制定工作組，根據(jù)《新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求》編制需要，卓爾博(寧波)精密機電股份有限公司、信質(zhì)集團股份有限公司、御馬精密科技(江蘇)股份有限公司、江陰華新精密科技股份有限公司、河南永榮動力股份有限公司、榮成恒鑫動力科技股份有限公司等機構(gòu)相關(guān)專家成立標準制定工作組。4.2.2形成標準草案：根據(jù)工作計劃及分工安排，在系統(tǒng)參考、學習已有標準及研究的基礎(chǔ)上，標準制定工作組完成《新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求》各部分內(nèi)容，并于2024年11月30日匯總形成標準草案。4.2.32024年12月27日，通過騰訊會議線上召開了《新能源汽車用電機轉(zhuǎn)子沖片技術(shù)要求》團體標準討論會，與會代表30余人參加會議。會上，標準編制組就該標準立項背景和標準框架分別進行了介紹。與會專家和代表就標準名稱、框架結(jié)構(gòu)、定義、范圍、技術(shù)指標、試驗方法等內(nèi)容進行了深入討論。明確了該標準編制工作方向，并提出了一系列標準內(nèi)容的完善措施和修改意見、建議。在討論會結(jié)束后標準編制工作組根據(jù)與會專家及參會代表的意見和建議，對標準稿進行了修改完善，形成了標準征求意見稿和編制說明。4.3征求意見階段2024年12月30日，本標準由中國技術(shù)市場協(xié)會在全國團體標準信息平臺面向社會進行公開征求意見，同時由編制工作組向相關(guān)單位進行定向征求意見。五、標準主要內(nèi)容根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)卓爾博(寧波)精密機電股份有限公司、信質(zhì)集團股份有限公司、御馬精密科技(江蘇)股份有限公司、江陰華新精密科技股份有限公司、河南永榮動力股份有限公司、榮成恒鑫動力科技股份有限公司等單位的產(chǎn)品數(shù)據(jù)得到以下主要技術(shù)內(nèi)容：1、磁導率:表示物質(zhì)磁性的一個物理量，它描述了材料在磁場中傳導磁力線的能力。磁導率越高，材料越容易被磁化，磁力線越容易通過該材料。2、鐵損:指鐵磁材料在交變磁場的作用下產(chǎn)生的能量損耗。它主要包括磁滯損耗和渦流損耗。在新能源汽車電機運行過程中，轉(zhuǎn)子沖片處于交變磁場中。較低的鐵損對于提高電機效率非常關(guān)鍵。因為鐵損會轉(zhuǎn)化為熱量，導致電機溫度升高。如果鐵損過高，不僅會降低電機的效率，還會影響電機的使用壽命和可靠性。3、剩磁:指鐵磁材料在磁場中被磁化后，當磁場強度減小到零時，材料內(nèi)部仍然保留的磁感應強度。它反映了材料被磁化后的剩余磁性狀態(tài)。4、矯頑力：指使磁性材料的磁感應強度減小到零所需的反向磁場強度。它表征了磁性材料保持磁性的能力。矯頑力高的材料在去掉外磁場后，能夠更好地保持磁性；矯頑力低的材料則容易退磁。六、標準水平分析6.1采用國際標準和國外先進標準的程度經(jīng)查，暫無相同類型的國際標準與國外標準，故沒有相應的國際標準、國外標準可采用。6.2與國際標準及國外標準水平對比本標準達到國內(nèi)先進水平。6.3與現(xiàn)有標準及制定中的標準協(xié)調(diào)配套情況本標準的制定與現(xiàn)有的標準及制定中的標準協(xié)調(diào)配套，無重復交叉現(xiàn)象。6.4設(shè)計國內(nèi)外專利及處置情況4經(jīng)查，本標準沒有涉及國內(nèi)外專利。七、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標準及相