道路旅客運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

道路旅客運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

預(yù)案編號(hào)：2020年版

XXXXXX客運(yùn)有限公司

生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

發(fā)布日期：2020年月日

批準(zhǔn)書(shū)

公司各部門(mén)：

為提高公司及各部門(mén)、各崗位、各人員對(duì)突發(fā)性生產(chǎn)安全

事故的處理能力，在事故發(fā)生時(shí)，能夠迅速有效組織實(shí)施搶險(xiǎn)

救援，防止事故擴(kuò)大，最大限度地降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生

產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》的要求，XXXXXX客運(yùn)有限公司

在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急資源調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合本單位實(shí)際編制了

《XXXXXX客運(yùn)有限公司生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》0希望各

部門(mén)要認(rèn)真組織各崗位人員學(xué)習(xí)，并認(rèn)真貫徹落實(shí)執(zhí)行。

本預(yù)案自2020年月日起正式批準(zhǔn)、頒布并實(shí)施。

總經(jīng)理：

2020年月日

2

目錄

3

4

第一部分旅客運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案

1.總則

L1編制目的

為建立積極有效的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機(jī)制，

對(duì)發(fā)生的道路運(yùn)輸事故以及車輛消防、辦公場(chǎng)所及停車場(chǎng)發(fā)生

火災(zāi)事故作出迅速反應(yīng)，避免事故的蔓延和擴(kuò)大，最大程度地

預(yù)防和減少事故造成的旅客及公司員工生命損害和財(cái)產(chǎn)損失，

結(jié)合我司安全生產(chǎn)管理體制，特制定本預(yù)案Q1.2適用范圍

本預(yù)案適應(yīng)于本公司發(fā)生的道路交通事故和消防安全事故。

根據(jù)公司營(yíng)運(yùn)性質(zhì)，側(cè)重道路交通事故Q

1.3編制依據(jù)

（1）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2014年主席令13

號(hào)）

（2）《中華人民共和國(guó)消防法》（中華人民共和國(guó)主席

令（2019）第29號(hào)）

（3）《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第

493號(hào)令）

（4）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》（國(guó)務(wù)院第708號(hào)令）

（5）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》（國(guó)

務(wù)院令第405號(hào)）

《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（國(guó)務(wù)院令第666號(hào)）

（6）《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》交通運(yùn)輸部令

2011年第9號(hào)

（7）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》應(yīng)急管理部令

第2號(hào)

（8）《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)些位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》

（GB/T

5

29639-2013)

（9）《關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)

審指南（試行）的通知》（安監(jiān)總廳應(yīng)急（2009〕73號(hào)）

L4應(yīng)急預(yù)案體系

公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案體系由公司綜合應(yīng)急預(yù)案和專

項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案三部分組成。

綜合應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對(duì)各類事故的綜合性指南，包括事故處

理的方針、政策、基本應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急措施等。主要闡述公司

應(yīng)急組織的結(jié)構(gòu)及職責(zé)，明確各類事故的應(yīng)急行動(dòng)等。

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)企業(yè)可能發(fā)生的具體事故類別，制定

的具體應(yīng)急方案，是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分。具體包括《車

輛交通安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》、《車輛自燃事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)

案》、《辦公場(chǎng)所消防安全事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。

現(xiàn)場(chǎng)處置方案是在各專項(xiàng)預(yù)案的基礎(chǔ)上，根據(jù)特定的場(chǎng)所

及需應(yīng)用的設(shè)備等制定和實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施。

應(yīng)急預(yù)案體系如圖示：

生產(chǎn)安

全事故

綜合應(yīng)

急預(yù)案

車輛交通安全事故

專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

車輛故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案

旅客滯留疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)處置方案

車輛自燃事故專項(xiàng)

應(yīng)急預(yù)案

汽車客運(yùn)站衛(wèi)生防疫事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

辦公場(chǎng)所消防安全

事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

6

汽車客運(yùn)站火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

惡劣天氣現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1.5應(yīng)急工作原則

(1)統(tǒng)一指揮、科學(xué)實(shí)用

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)

責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。應(yīng)

急預(yù)案應(yīng)具有針對(duì)性、實(shí)用性和可操作性，通過(guò)危險(xiǎn)源辨識(shí)、

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行編制，應(yīng)急對(duì)策簡(jiǎn)練實(shí)用，通過(guò)演練不斷完善改

進(jìn)，依法規(guī)范Q

(2)以人為本、安全第一

把保障人民生命安全和身體健康，最大程度地預(yù)防和減少

事故造成的人員傷害作為首要任務(wù)，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的

安全防護(hù)。

(3)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和責(zé)任追究原則

應(yīng)急管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)原則。在公司的統(tǒng)

一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全“分級(jí)管理，分線負(fù)責(zé)”為主的應(yīng)急管理體

制，充分發(fā)揮應(yīng)急預(yù)警和響應(yīng)的指揮作用。凡因工作失誤、措

施不力等原因而影響事故處理工作的，要嚴(yán)肅追究責(zé)任人的有

關(guān)責(zé)任。

(4)預(yù)防為主，強(qiáng)化基礎(chǔ)

快速反應(yīng)原則，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合、常態(tài)與非常態(tài)相

結(jié)合，常抓不懈，在不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、防范水平的同時(shí),

加強(qiáng)應(yīng)急基礎(chǔ)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍

建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。居安思危，強(qiáng)化一線人員

的緊急處置和逃生的能力，早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、

7

迅捷處置。

(5)分級(jí)響應(yīng)原則

應(yīng)急管理工作按照事態(tài)的危害程度、涉及和影響范圍，實(shí)

施分級(jí)應(yīng)急響應(yīng)6

2事故風(fēng)險(xiǎn)描述

2.1生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位概況

我公司是一家專業(yè)從事汽車客運(yùn)的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，現(xiàn)有員

工XXXX人，擁有一支管理素質(zhì)過(guò)硬的綜合型人才隊(duì)伍，擁

有各型營(yíng)運(yùn)客車輛，其中高級(jí)客車輛，中級(jí)車輛，普通車輛，

運(yùn)力結(jié)構(gòu)配置合理，車輛檔次齊全，主要經(jīng)營(yíng)線路有跨省、區(qū)

間和城鄉(xiāng)，存在著重大的交通風(fēng)險(xiǎn)。公司辦公場(chǎng)地面積約

3000平方米，停車場(chǎng)地占地面積約15000平方米，存在一定

的消防火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

22危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析

2.2.1道理交通危險(xiǎn)性分析

人、車、路構(gòu)成運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的必須要素，由于駕駛員駕駛車

輛行駛在道路上，道路上車馬行人的動(dòng)態(tài)位移變化需要駕駛員

采取不同的應(yīng)對(duì)措施，稍有不慎或處置不當(dāng)便會(huì)發(fā)生行車事故,

其工作性質(zhì)和特點(diǎn)決定了道路運(yùn)輸?shù)母呶?、高風(fēng)險(xiǎn)，其危險(xiǎn)性

由客觀和主觀因素構(gòu)成°

2.2.1.1客觀因素：

（1）營(yíng)運(yùn)線路上的危險(xiǎn)路段（點(diǎn)），如傍山險(xiǎn)路，滑坡

路段，連續(xù)彎道，急轉(zhuǎn)彎，涵洞隧道，漫水路，無(wú)人值守的鐵

路道口，村鎮(zhèn)、交叉路口，汽車擺渡，含蠟質(zhì)高的道路。

8

（2）特殊天氣：入風(fēng)、（臺(tái)風(fēng)）、霧、雨、雪、冰（夜

班班車）

（3）不規(guī)范的市場(chǎng)管理造成個(gè)別車輛經(jīng)營(yíng)者爭(zhēng)搶客流，

脅迫駕駛員違法行車。

221,2主觀因素；

（1）駕駛員患有妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮(zhèn)靜等違忌

藥物。

（2）駕駛員的違法行為。

（3）違規(guī)操作處置不當(dāng)。

（4）客觀影響造成情緒不穩(wěn)定及思想負(fù)擔(dān)。

（5）疲勞駕駛、超速行駛。

（6）思想麻痹，經(jīng)驗(yàn)主義。

（7）私自更換駕駛員。

（8）私自拆改車輛設(shè)備，改變車輛安全工作性能，駕駛

不合格車輛。222辦公場(chǎng)所消防安全危險(xiǎn)性分析

（1）電線線路鋪設(shè)不合理，引發(fā)電線發(fā)熱、短路。

（2）辦公人員吸煙隨手丟煙頭，未熄滅，引燃辦公易燃

物品Q

(3)環(huán)境因素的影響：雷雨天氣造成電線起火，夏季炎

熱天氣引發(fā)易燃易爆物品起火Q

(4)基地安全事故可能造成的后果：發(fā)生火災(zāi)，造成人

員傷亡，公司財(cái)產(chǎn)受損。

223車輛自燃事故危險(xiǎn)分析

9

漏電、短路、漏油等容易造成車輛自燃起火。夏季時(shí)，如

停車位置不當(dāng)，將車輛停放在太陽(yáng)下曝曬，遇到電火花，也會(huì)

引發(fā)自燃燒車事故。如駕駛員將一次性打火機(jī)放置在儀表臺(tái)等

位置，爆炸風(fēng)險(xiǎn)較高。

3.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急組織體系

事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)；總經(jīng)理

副組長(zhǎng)；公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人

成員：各科室負(fù)責(zé)人、安全管理員、車輛技術(shù)人員

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急指揮部辦公室，設(shè)在公司車隊(duì)

安全科，負(fù)責(zé)公司應(yīng)急管理的日常工作。公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)突發(fā)

事件應(yīng)急管理工作Q

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，由應(yīng)急救援隊(duì)、

后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組組成Q

公司所有應(yīng)急人員應(yīng)在第一時(shí)間將事故狀況、應(yīng)急工作狀

況等報(bào)告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小紐根據(jù)事故及其

處理狀況下，下達(dá)應(yīng)急指令。應(yīng)急隊(duì)伍接受指令后，立即按照

職責(zé)、分工行動(dòng)；并在行動(dòng)過(guò)程中，隨時(shí)將事故狀況反饋給領(lǐng)

導(dǎo)小組；根據(jù)反饋情況再次下達(dá)指令，直到完成應(yīng)急事故處理。

1

應(yīng)

急

救

援

隊(duì)

后

勤

保

障

組

組長(zhǎng)：總經(jīng)理

副組長(zhǎng)：安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人

醫(yī)

療

救

護(hù)

組

協(xié)

調(diào)

聯(lián)

絡(luò)

組

氣

象

組

職務(wù)

總指揮

副總指揮

應(yīng)急救援隊(duì)

后勤保障組

醫(yī)療救護(hù)組

協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組

氣象組

姓名

11

電話備注3.2指揮磯構(gòu)及職責(zé)

321應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

(1)研究和制定公司應(yīng)急預(yù)案，推動(dòng)和組織全員進(jìn)行應(yīng)

急預(yù)案的學(xué)習(xí)。(2)在公司事故突發(fā)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮事故的應(yīng)

急救援，調(diào)動(dòng)公司應(yīng)急保障隊(duì)伍實(shí)施應(yīng)急行動(dòng)。

(3)配合地方公安交通部門(mén)處理事故。

(4)做好穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的善后和安撫工作。

322應(yīng)急辦公室職責(zé)

(1)接收應(yīng)急事故報(bào)告，跟蹤事故動(dòng)態(tài)發(fā)展。

(2)收集應(yīng)急處置信息并研判，及時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯

報(bào)應(yīng)急救援進(jìn)展情況。

(3)及時(shí)向各應(yīng)急工作小組傳達(dá)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急工作

指令。

(4)分配應(yīng)急資源，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、指導(dǎo)應(yīng)急救援安全措施

的部署和落實(shí)。323組長(zhǎng)職責(zé)

(1)監(jiān)督和指導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施。

(2)遇突發(fā)事故時(shí)，調(diào)動(dòng)各成員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)急

救援Q

(3)履行應(yīng)急救援的職責(zé)和事故應(yīng)急綜合協(xié)調(diào)工作6

(4)指導(dǎo)各應(yīng)急保障小組開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。

3.2.4副組長(zhǎng)職責(zé)：

(1)負(fù)責(zé)具體工作，協(xié)助組長(zhǎng)做好督促落實(shí)工作，組織

協(xié)調(diào)應(yīng)急處置工作、協(xié)助組長(zhǎng)完成應(yīng)急救援工作，組長(zhǎng)不在現(xiàn)

場(chǎng)時(shí)接替組長(zhǎng)工作。

12

(2)協(xié)助組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)組織編審應(yīng)急救援預(yù)案，提出

避免事態(tài)擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。

(3)遇突發(fā)事故時(shí)，上報(bào)公司應(yīng)急總指揮，并帶領(lǐng)各應(yīng)

急保障小組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)給予事故應(yīng)急處理指導(dǎo)，協(xié)調(diào)相關(guān)部

門(mén)做好穩(wěn)定社會(huì)和傷亡人員的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理和事故善后安撫工

作。

3.2.5應(yīng)急救援隊(duì)職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏

散、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助主管部門(mén)做好現(xiàn)場(chǎng)的保

護(hù)和處理。

326醫(yī)療救助組職責(zé)：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾，

接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥

善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作;

負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)

院進(jìn)一步治療；負(fù)責(zé)對(duì)外媒體的回應(yīng)工作。3.2.7后勤保障組

職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛、物資、消防設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急使用工具、

財(cái)力的保障等物資設(shè)備的保障工作。

328協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組職責(zé)；負(fù)責(zé)收集事故現(xiàn)場(chǎng)、處置進(jìn)展情

況，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，與當(dāng)?shù)叵篮椭鞴懿块T(mén)機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)及處

置、善后工作協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和傳達(dá)反饋信息，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)

公司所有資源的應(yīng)用和調(diào)配。

329氣象組職責(zé)；負(fù)責(zé)天氣速報(bào)工作，提供每日氣象預(yù)

報(bào)和氣象災(zāi)害情報(bào)，以便公司及時(shí)掌握天氣情況。

4,預(yù)警及信息報(bào)告

4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控措施

41」加強(qiáng)對(duì)車輛的管理控制，落實(shí)車輛回場(chǎng)必檢，合格

放行的制度，對(duì)車輛的隨車消防設(shè)施設(shè)備定期檢查，確保設(shè)備

齊全有效，加強(qiáng)對(duì)車輛的維

13

護(hù)保養(yǎng)監(jiān)督工作，確保車輛性能安全有效，安全上路，平

安返回。4.1.2加強(qiáng)對(duì)人員的管理控制，對(duì)駕駛員從業(yè)資質(zhì)的

審核，每班次、每車次配足司機(jī)；強(qiáng)化調(diào)度管理，對(duì)駕駛員早

上出車狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；節(jié)日及月度定期或不定期上路檢查，排

除安全隱患，剔除駕駛員不良的駕駛習(xí)慣；按照國(guó)家規(guī)定要求

定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化

培訓(xùn)，提高駕駛安全防范意識(shí)。

4.1.3加強(qiáng)公司監(jiān)控中心的監(jiān)控管理，通過(guò)GPS和視頻監(jiān)

控對(duì)駕駛員駕駛途中做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕駛員的不良習(xí)

慣。

4.1.4落實(shí)消防安全責(zé)任制度，加強(qiáng)員工的安全操作培訓(xùn),

對(duì)重點(diǎn)操作的制度制作宣傳欄，并且裝裱到工作車間，嚴(yán)格要

求員工按照操作流程落實(shí)。42預(yù)警

任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故、火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向應(yīng)急救

援辦公室報(bào)警，應(yīng)急救援辦公室立即報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，事

故情勢(shì)嚴(yán)重或者火災(zāi)火勢(shì)較大時(shí)，馬上向消防機(jī)構(gòu)報(bào)警及主管

部門(mén)上報(bào)。

消防報(bào)警電話，119

交通事故報(bào)警電話：122

指揮部辦公室電話：

4.3信息報(bào)告與處置

4.3.1信息報(bào)告與通知

生產(chǎn)安全事故或突發(fā)性群體傷亡事件發(fā)生后，事發(fā)源地第

一目擊者必須立即報(bào)告公司應(yīng)急救援辦公室，(24小時(shí)應(yīng)急

值守電話：)，在應(yīng)急處置過(guò)程中，公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)還應(yīng)及

時(shí)如實(shí)向上級(jí)主管部門(mén)續(xù)報(bào)相關(guān)

14

情況。

432先期處置

事發(fā)后要迅速派人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)、人員，維

護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，查實(shí)事件性質(zhì)、發(fā)生時(shí)間、原因、涉及范圍、人

員財(cái)產(chǎn)損失等基本情況后，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，領(lǐng)導(dǎo)小組在

事發(fā)1小時(shí)內(nèi)按規(guī)定程度向上級(jí)報(bào)告。433應(yīng)急處置

應(yīng)急救援工作的首要任務(wù)是控制和遏制次生事故，防止事

態(tài)擴(kuò)大，以減少傷害。在應(yīng)急處理過(guò)程中必須堅(jiān)持以下原則：

(1)消除事故原因。

(2)阻斷泄漏。

(3)把受傷人員搶救搬運(yùn)到安全區(qū)域。

(4)危險(xiǎn)范圍內(nèi)無(wú)關(guān)人員迅速疏散、撤離現(xiàn)場(chǎng)。

(5)事故搶險(xiǎn)人員應(yīng)做好個(gè)人防護(hù)和必要的防范措施后,

再投入排險(xiǎn)工作°4.3.4信息上報(bào)

經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或授權(quán)人應(yīng)按規(guī)定

時(shí)間、程度、內(nèi)容向事故發(fā)生地或所屬的安監(jiān)、公安、交通運(yùn)

輸?shù)认嚓P(guān)職能部門(mén)報(bào)告事故情況。

事故報(bào)告時(shí)間：事故發(fā)生1小時(shí)內(nèi)。

事故報(bào)告內(nèi)容：

（1）基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)

施名稱）、所有人及經(jīng)營(yíng)人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。

（2）簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車輛

毀壞情況。

15

（3）經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。

（4）原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷。

（5）控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、

處置以及事故控制情況。

（6）相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問(wèn)題，如車型、車況、

核定人數(shù)、實(shí)載人數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路等。

（7）報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)

系方式。

435信息發(fā)布

由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或授權(quán)副組長(zhǎng)及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)外發(fā)

布信息，根據(jù)事態(tài)情況，通過(guò)電話或新聞媒體及時(shí)通報(bào)事故，

做出緊急疏散和撤離等警報(bào)6事態(tài)嚴(yán)重緊急時(shí)，直接聯(lián)系政府

請(qǐng)求援助。

5.應(yīng)急響應(yīng)

51響應(yīng)分級(jí)

按照重、特大故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)

的能力將事故主要分為四個(gè)級(jí)別。

(1)一級(jí)、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或

者重傷11人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者

財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。(2)二級(jí)、重大事故：是指一

次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)

產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

(3)三級(jí)、一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或

者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

(4)四級(jí)、輕微事故：是指一次造成3人以下輕傷，或

者財(cái)產(chǎn)損失在1萬(wàn)

16

元以下的事故Q

5.2響應(yīng)程序

5.2.1發(fā)生一級(jí)事故應(yīng)急響應(yīng)程序及處置

（1）發(fā)生一次死亡3人以上（含3人）或重傷11人以上

的特大道路交通事故后，事發(fā)單位主管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后在第一時(shí)間

立即報(bào)告公司應(yīng)急救援辦公室（必要時(shí)可直報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小

組組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)）。

（2）公司應(yīng)急救援辦公室接報(bào)事故后立即報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)

導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，并通知主管安全的部門(mén)負(fù)責(zé)人，立即召

集各成員分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動(dòng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)

救援預(yù)案（一級(jí)響應(yīng)），協(xié)調(diào)小組各成員立即紐織人員，車輛,

資金等趕赴現(xiàn)場(chǎng)。與此同時(shí)，將事故的基本情況，事發(fā)地點(diǎn)、

時(shí)間，傷、亡情況，影響范圍等信息報(bào)上一級(jí)主管部門(mén)。（3）

趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作小組工作，部署各專業(yè)工作小

組開(kāi)展事故施救，調(diào)查，善后處理等工作。協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)刂鞴軉挝?/p>

及有關(guān)部門(mén)實(shí)施應(yīng)急救援。

（4）準(zhǔn)確、及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)各類信息，進(jìn)展情況由應(yīng)急救援

領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)向上一級(jí)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

522發(fā)生二級(jí)、三級(jí)以下應(yīng)急響應(yīng)

（1）發(fā)生二級(jí)事件時(shí)，啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，視情況成立事故

處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及根據(jù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)成立相關(guān)工作組，各

項(xiàng)救援工作參照一級(jí)響應(yīng)執(zhí)行，現(xiàn)場(chǎng)指揮原則上由應(yīng)急救援領(lǐng)

導(dǎo)小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組長(zhǎng)不在時(shí)按照責(zé)任層級(jí)由下一級(jí)擔(dān)任Q

(2)發(fā)生三級(jí)和三級(jí)以下事件時(shí)，啟動(dòng)三級(jí)響應(yīng)，原則

上由事故發(fā)生部門(mén)

17

及負(fù)責(zé)處置的部門(mén)負(fù)責(zé)，相關(guān)部門(mén)予以配合，需要上一級(jí)

幫助處理的，再行逐級(jí)上報(bào)。

(3)視事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。

5.3應(yīng)急結(jié)束

531應(yīng)急結(jié)束條件：

事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，事故隱患消除后,

經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)發(fā)布應(yīng)急工作結(jié)束信息后，現(xiàn)場(chǎng)

應(yīng)急結(jié)束。

532應(yīng)急結(jié)束程序

當(dāng)事故現(xiàn)場(chǎng)得到控制，環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致次生、衍

生事故的隱患消除后，由現(xiàn)場(chǎng)救援小組向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組

長(zhǎng)匯報(bào)，在得到領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)批準(zhǔn)后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束?；蛴深I(lǐng)

導(dǎo)小組.組長(zhǎng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)視察，確認(rèn)事故情況后由其發(fā)出響應(yīng)終止的

指令。

事故的響應(yīng)終止指令由相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)或值守小組進(jìn)

行傳達(dá)。532事故應(yīng)急救援工作總結(jié)報(bào)告

事故應(yīng)急救援工作總結(jié)由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小紐組織落實(shí)，原

則上II級(jí)、in級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告在事故發(fā)生后的48小時(shí)內(nèi)完

成；I級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告原則上需在事故發(fā)生后的72小時(shí)內(nèi)完

成，如因事故情節(jié)復(fù)雜、存在疑點(diǎn)的，應(yīng)報(bào)呈應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小

組組長(zhǎng)，在組長(zhǎng)批示同意后適當(dāng)延時(shí)。

各級(jí)事故的總結(jié)報(bào)告經(jīng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組紐長(zhǎng)審閱批示后

由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一留底存檔。

6信息發(fā)布

信息的對(duì)外發(fā)布由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。由小組成

員按照新聞

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發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬訂發(fā)布的內(nèi)容、范圍和方式，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)

小組組長(zhǎng)審定后組織發(fā)布。如事故外部影響較大的，應(yīng)及時(shí)向

新聞媒體通報(bào)事故信息。7后期處置

（1）配合主管部門(mén)做好事故后續(xù)處理工作，進(jìn)行事故結(jié)

案。具體現(xiàn)場(chǎng)處置措施見(jiàn)各專項(xiàng)預(yù)案。

（2）對(duì)事故中傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償，做好善后

處理。

（3）管理部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析，按照四不放過(guò)臺(tái)帳

及公司相關(guān)管理制度進(jìn)行相關(guān)責(zé)任人處理，并針對(duì)事故分析結(jié)

果，給員工培訓(xùn)°

（4）根據(jù)應(yīng)急救援的實(shí)際情況，由指揮部組織有關(guān)人員

對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)審，總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。

8保障措施

8」通信與信息保障

（1）應(yīng)急辦公室指定專人每天24小時(shí)輪流值班備勤，負(fù)

責(zé)協(xié)調(diào)、處理有關(guān)情況，遇有重大突發(fā)事件必須迅速向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)

告。

（2）應(yīng)急工作人員的電話必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)，禁止隨意更

換電話號(hào)碼的行為。特殊情況下，電話號(hào)碼及發(fā)生變更，必須

在18小時(shí)內(nèi)向應(yīng)急辦公室報(bào)告。辦公室必須在24小時(shí)內(nèi)向各

成員發(fā)布變更通知。

（3）領(lǐng)導(dǎo)小組，客工作小組成員的電話號(hào)碼要登記，制

作通訊錄，發(fā)生事故要按照響應(yīng)流程相互告知，落實(shí)范圍內(nèi)應(yīng)

急工作。

8.2應(yīng)急隊(duì)伍保障

加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，各部門(mén)是應(yīng)急救援的骨干力量，

保衛(wèi)處要負(fù)責(zé)日常應(yīng)急救援隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，動(dòng)員

全員有組織地參加應(yīng)急

19

救援工作。

8,3應(yīng)急物資裝備保障

公司安全科負(fù)責(zé)配合辦公室、保衛(wèi)處建立健全應(yīng)急物資的

儲(chǔ)備及緊急配送體系，完善應(yīng)急工作程序，確保應(yīng)急所需物資

的及時(shí)供應(yīng)，由公司工會(huì)、財(cái)務(wù)部對(duì)物資儲(chǔ)備的監(jiān)督管理。

常備應(yīng)急車輛：。攝像機(jī)、照像機(jī)由安全科保管，其它應(yīng)

急物資由辦公室統(tǒng)一保管存放，嚴(yán)禁私自挪動(dòng)或挪作他用，所

有應(yīng)急物資應(yīng)登記建檔，并定期進(jìn)行檢查其完好情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)

題及時(shí)進(jìn)行處理，確保器材完好。

84經(jīng)費(fèi)保障

應(yīng)急準(zhǔn)備及應(yīng)急處置專項(xiàng)費(fèi)用由公司財(cái)務(wù)科在安全經(jīng)費(fèi)中

提取，?？顚Ｓ?，保障應(yīng)急狀態(tài)時(shí)應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的及時(shí)到位。

8.5其他保障

851交通運(yùn)輸保障

由運(yùn)輸處調(diào)度室配合辦公室負(fù)責(zé)緊急情況下應(yīng)急交通工具

的優(yōu)先安排、確保運(yùn)輸安全暢通，要建立應(yīng)急交通運(yùn)輸車輛的

調(diào)用程序，確保搶險(xiǎn)救援物資和人員能夠及時(shí)安全運(yùn)送°

852醫(yī)療衛(wèi)生保障

辦公室負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院，確保醫(yī)院在事發(fā)后能及時(shí)赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)

展醫(yī)療救治、疾病預(yù)防控制等醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急工作。

853治安保障

公司應(yīng)急指揮部積極協(xié)助、配合地方政府及時(shí)疏散、撤離

無(wú)關(guān)人員，

2

加強(qiáng)事件現(xiàn)場(chǎng)周邊的治安管理，維護(hù)社會(huì)治安，配合做好

事件現(xiàn)場(chǎng)警戒，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

854人員防護(hù)保障

指定或建立與人員相適應(yīng)的應(yīng)急避險(xiǎn)場(chǎng)所，完善緊急疏散

管理辦法，明確各級(jí)責(zé)任人，確保在緊急情況下現(xiàn)場(chǎng)人員安全,

有序的疏散，要采取必要的防護(hù)措施，嚴(yán)格按照程序開(kāi)展應(yīng)急

救援，確保救援人員人身安全。855技術(shù)與裝備保障

后勤保障組在應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)時(shí)，要準(zhǔn)備車輛、根據(jù)事故的

情勢(shì)準(zhǔn)備維修工具、發(fā)生火災(zāi)要準(zhǔn)備消防滅火器材、其它應(yīng)急

設(shè)備等，保證應(yīng)急狀態(tài)下能迅速調(diào)用。

9培訓(xùn)與演練

9.1事故要做到有分析、有培訓(xùn)、有預(yù)防，公司安全主管

負(fù)責(zé)人要制定培訓(xùn)計(jì)劃，定期開(kāi)展安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的應(yīng)急

知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識(shí)和應(yīng)急處理能力，通過(guò)開(kāi)

展安全事故演練，使員工在實(shí)踐中獲得應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)，積累知

識(shí)。

9.2預(yù)案演練

（1）功能演練：針對(duì)某些應(yīng)急器材的使用的演練；綜合

演練；模擬事故應(yīng)急處置的演練。

（2）演練計(jì)劃；臼應(yīng)急救援辦公室制定年度事故應(yīng)急演

練計(jì)劃和方案。（3）演練組織者：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或

副組長(zhǎng)。

（4）演練頻次：每年至少組織一次應(yīng)急救援綜合演練和

一至二次功能演練。（5）演練參加人員：每次演練要求全體

員工均參加。

21

9.3應(yīng)急預(yù)案修訂

931有下列情形之一的，應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂并歸檔:

（1）依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)案中的有關(guān)規(guī)

定發(fā)生重大變化的；（2）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生調(diào)整的;

（3）面臨的事故風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的；

（4）重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；

（5）預(yù)案中的其他重要信息發(fā)生變化的；

（6）在應(yīng)急演練知事故應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要修訂的;

（7）編制單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。

932重新應(yīng)急預(yù)案修訂涉及組織指揮體系與職責(zé)、應(yīng)急

處置程序、主要處置措施、應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)等內(nèi)容變更的，修訂

工作應(yīng)備案。

9.4應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒?/p>

本預(yù)案編制或修訂后，由應(yīng)急組辦公室組織專家對(duì)預(yù)案進(jìn)

行評(píng)審，評(píng)審后，應(yīng)急組辦公室應(yīng)按評(píng)審意見(jiàn)，對(duì)預(yù)案進(jìn)行修

改完善，再經(jīng)專家組審查確認(rèn)后方可發(fā)布預(yù)案，預(yù)案由組長(zhǎng)批

準(zhǔn)發(fā)布。發(fā)布后并向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案。

9.5應(yīng)急預(yù)案實(shí)施

本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。本預(yù)案由公司應(yīng)急救援辦公室

負(fù)責(zé)組織制定，解釋權(quán)歸公司應(yīng)急指揮部辦公室。

22

第二部分專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

一、車輛交通事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

Is事故類型和危害程度分析

L1事故類型

道路交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人

身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

(1)車輛傷害。

(2)火災(zāi)。

(3)爆炸。

1.2事故風(fēng)險(xiǎn)分析

序號(hào)

1

2

事故類型

車輛故障

車輛傷害

(事故)

火災(zāi)和爆炸

事故誘發(fā)原因

車輛安全裝置、車輛自身狀況不良；

1、道路環(huán)境問(wèn)題，如地面不平、坑溝蓋缺少、

夜間照明不良等；

2、車輛超速、超載等違反交通法律法規(guī)行為。

車輛發(fā)生自燃及發(fā)生事故后燃油泄漏，遇明火

發(fā)生火災(zāi)、爆炸°

洪水、大霧、雨雪惡劣天氣等造成的不可確定

事故。

影響后果

工作任務(wù)無(wú)法按

時(shí)完成。

人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損

失，一定的社會(huì)影

響。

人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損

失，一定的社會(huì)影

響。

人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損

失，一定的社會(huì)影

響。

3

4自然災(zāi)害

1.4應(yīng)急處置基本原則

應(yīng)急處置遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。

2、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

同綜合應(yīng)急預(yù)案“應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)”

3、處置程序

3.1事故分級(jí)

23

(1)一級(jí)、特大事故

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者

死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事

故。

(2)二級(jí)、重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以

下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

(3)三級(jí)、一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)

產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

(4)四級(jí)、輕微事故

是指一次造成3人以下輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失在1萬(wàn)元以下

的事故03.2信息報(bào)告程序

駕駛員發(fā)生交通事故，應(yīng)根據(jù)事故情勢(shì)采取應(yīng)急措施，輕

微事故的，駕駛員直接報(bào)公司安全管理人員后報(bào)交警處理，三

級(jí)以上事故的，駕駛員在確保自身安全的情況下報(bào)交警后報(bào)應(yīng)

急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室立即派員到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助主管部門(mén)

做好現(xiàn)場(chǎng)處理和善后處置。

交通警察電話；122

應(yīng)急指揮辦公室24小時(shí)電話為：

報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、事故損傷程度，

現(xiàn)場(chǎng)處置狀況等。

3.2啟動(dòng)程序

3.2.1三級(jí)與四級(jí)事故處置措施：

24

發(fā)生一般或者輕微交通事故的，駕駛員按照交警一般事故

處理流程執(zhí)行。

（1）機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對(duì)造成事實(shí)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)爭(zhēng)

議的，可以自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

（2）機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對(duì)造成現(xiàn)場(chǎng)存在爭(zhēng)議

的，先將車移至相對(duì)安全的地帶，確保司乘人員的安全，當(dāng)事

人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解，調(diào)解不成的，應(yīng)及時(shí)報(bào)公司應(yīng)急事故處理小

組馬上跟蹤協(xié)助駕駛員處理°

322二級(jí)事故處置措施：

(1)發(fā)生事故后，駕駛員和旅客立即離開(kāi)車輛，在車位

擺放警示標(biāo)志，保證車輛安全。如有人員傷亡，立即送附近醫(yī)

院搶救.同時(shí)應(yīng)報(bào)交警和公司應(yīng)急救援辦公室值班人員。

(2)應(yīng)急救援辦公室接到報(bào)告后，馬上通知應(yīng)急救援隊(duì)

和后勤保障組聯(lián)系，上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

(3)事故救援小組立即聯(lián)系應(yīng)急救援隊(duì)和后勤保障組，

調(diào)集車輛和相應(yīng)物資趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行人員搶救和

財(cái)務(wù)搶救，把現(xiàn)場(chǎng)控制在可控的范圍內(nèi)。

(4)如在現(xiàn)場(chǎng)遇到難以處理的事情，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)小

組，啟動(dòng)更高一級(jí)的應(yīng)急響應(yīng)。

(5)事故得到控制后，向領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)同意后，解除響

應(yīng)。

323一級(jí)事故處置措施；

(1)發(fā)生事故后，駕駛員和旅客立即離開(kāi)車輛，在車位

擺放警示標(biāo)志，保證車輛安全。如有人員傷亡，立即送附近醫(yī)

院搶救。同時(shí)應(yīng)報(bào)交警和公司

25

應(yīng)急救援辦公室值班人員Q

（2）應(yīng)急救援辦公室接到報(bào)告后，馬上組織人員和物資

趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并布置救援小組的工作任務(wù)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)后開(kāi)展救援

工作，協(xié)助交警部門(mén)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)麊T送醫(yī)院。

（3）應(yīng)急救援小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)主管領(lǐng)導(dǎo)的指示，

做好人員情緒穩(wěn)定工作，現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員的疏

散，做好各種對(duì)外關(guān)系溝通，引導(dǎo)新聞媒體的宣傳。積極配合

主管部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查，降低事故的影響。（4）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

組組長(zhǎng)根據(jù)事故的發(fā)生事態(tài)發(fā)展，及時(shí)上報(bào)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，根

據(jù)主管部門(mén)指示開(kāi)展善后工作，在事故得到控制后，及時(shí)配合

交警做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作、傷亡人員安撫工作。

（5）事故得到控制后，向領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)同意后，解除響

應(yīng)。

4、處置措施

4J車輛故障事故

（1）車輛行駛過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)立即將車停

靠到道路右側(cè)安全地帶，在道路來(lái)車方向距故障車50至100

米（高速公路不低于150米）處擺放故障車警示牌，亮起示寬

燈。

（2）妥善安置故障車后，駕駛員應(yīng)初步判定故障原因，

排除故障。（3）駕駛員難以自行排除，應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，確

保車輛、旅客及隨車物品的安全，同時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急救援辦公

室值守人員，等待支援Q

(4)值守人員在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)公司應(yīng)急

救援領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)做好備用車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行替換準(zhǔn)備工作。

(5)依據(jù)上級(jí)指示趕赴車輛故障現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助排除車輛故

障；現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法排除

26

時(shí)，應(yīng)請(qǐng)求修理廠或交警幫助，將故障車送修理廠進(jìn)行維

修。

4.1.2車輛交通事故

4.121輕微車輛交通事故

(1)發(fā)生未造成人員傷亡的交通事故時(shí)，駕駛員立即撥

打120報(bào)警，同時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急救援辦公室值守人員。

(2)值守人員在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)，并依據(jù)

上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需前期準(zhǔn)備

工作，聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。4.122一般及一般以上車輛交通

事故

(1)發(fā)生造成人員傷亡的交通事故時(shí)，未受傷人員(或

受傷較輕者)應(yīng)立即報(bào)告公司應(yīng)急救援辦公室值守人員，并采

取有效措施救助受傷人員，同時(shí)撥打110、120求救；當(dāng)司機(jī)

和旅客生命受到威脅時(shí)，可視情況離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，但應(yīng)保持與上級(jí)

和有關(guān)政府應(yīng)急部門(mén)的通訊聯(lián)系Q

(2)值守人員在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)，并依據(jù)

上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織做好救援工作所需的設(shè)備、

物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽(tīng)從上級(jí)指示及安排。

3)應(yīng)急處置結(jié)束后，救援人員應(yīng)配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故

調(diào)查、處理，協(xié)調(diào)相關(guān)事宜，并在調(diào)查結(jié)束后一日內(nèi)將事故發(fā)

生經(jīng)過(guò)、處置過(guò)程、人員情況和處置結(jié)果書(shū)面二報(bào)應(yīng)急救援辦

公室。

4.1.3車輛起火事件

4.131現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車輛火災(zāi)

(1)機(jī)動(dòng)車輛若在公司停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目

擊者應(yīng)大聲呼喊，在確保自身安全情況下，迅速利用配置的滅

火器進(jìn)行滅火。

27

(2)附近人員聽(tīng)到報(bào)警警示后，除留一人立即上報(bào)公司

應(yīng)急辦公室外，其它人員應(yīng)該立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與救援工作。

4.132停放發(fā)生車輛自燃

(1)機(jī)動(dòng)車輛停放時(shí)發(fā)生自燃事故，駕駛員應(yīng)立即使用

車載滅火器滅火，立即撥打119報(bào)警，同時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急辦公

室值守人員。

(2)值守人員在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)公司應(yīng)急

救援辦公室，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織做好救

援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽(tīng)從上級(jí)指示

及安排。

4.133車輛行駛過(guò)程發(fā)生火災(zāi)

(1)機(jī)動(dòng)車輛在行駛過(guò)程中起火，駕駛員應(yīng)立即靠右側(cè)

停車，使用車載滅火器滅火，立即撥打119報(bào)警，同時(shí)報(bào)告公

司應(yīng)急辦公室值守人員。(2)隨車人員、旅客應(yīng)迅速離開(kāi)車

輛，協(xié)助駕駛員滅火，并請(qǐng)求過(guò)往車輛和群眾的幫助。

(3)值守人員在接到報(bào)告信息后，應(yīng)立即上報(bào)公司應(yīng)急

救援辦公室，并依據(jù)上級(jí)指示趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織做好救

援工作所需的設(shè)備、物資和人員前期準(zhǔn)備工作，聽(tīng)從上級(jí)指示

及安排。

4.1.4機(jī)動(dòng)車輛遭遇突發(fā)自然災(zāi)害事件

(1)機(jī)動(dòng)車輛行駛途中遭遇洪水、大霧、雨雪等惡劣天

氣等自然災(zāi)害時(shí)，駕駛員應(yīng)迅速將車輛開(kāi)至安全地帶?？?，并

立即電話報(bào)告公司應(yīng)急辦公室值守人員，等危險(xiǎn)過(guò)后再繼續(xù)行

駛。當(dāng)自然災(zāi)害迅速加重又無(wú)法脫身時(shí)，駕駛員應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況

進(jìn)行自救及就近尋求幫助，值守人員在接到現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警信息后，

應(yīng)立即上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織好備用車輛和人員，按上級(jí)

指

28

示及要求，做好趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援準(zhǔn)備工作。

(2)當(dāng)情況緊急危及生命安全時(shí)，駕駛員和旅客可當(dāng)即

棄車，撤離至安全地帶，并隨時(shí)保持與外部及公司的通訊聯(lián)系。

4.1.3一級(jí)事故處置措施：

(1)發(fā)生事故后，駕駛員和旅客立即離開(kāi)車輛，在車位

擺放警示標(biāo)志，保證車輛安全。如有人員傷亡，立即送附近醫(yī)

院搶救。同時(shí)應(yīng)報(bào)交警和公司應(yīng)急救援辦公室值班人員。

(2)應(yīng)急救援辦公室接到報(bào)告后，馬上組織人員和物資

趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并布置救援小組的工作任務(wù)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)后開(kāi)展救援

工作，協(xié)助交警部門(mén)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)麊T送醫(yī)院。

(3)應(yīng)急救援小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)主管領(lǐng)導(dǎo)的指示，

做好人員情緒穩(wěn)定工作，現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員的疏

散，做好各種對(duì)外關(guān)系溝通，引導(dǎo)新聞媒體的宣傳。積極配合

主管部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查，降低事故的影響。(4)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小

組組長(zhǎng)根據(jù)事故的發(fā)生事態(tài)發(fā)展，及時(shí)上報(bào)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，根

據(jù)主管部門(mén)指示開(kāi)展善后工作，在事故得到控制后，及時(shí)配合

交警做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作、傷亡人員安撫工作Q

(5)事故得到控制后，向領(lǐng)導(dǎo)小組申請(qǐng)同意后，解除響

應(yīng)。

29

二、車輛自燃事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

1、事故類型和危害程度分析

1.1車輛原因

車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車輛自燃

起火。12人為原因

夏季時(shí)，將車放置陽(yáng)光底下暴曬，或者將一次性打火機(jī)都

易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生，打火機(jī)不可放儀表臺(tái)上。

1.3季節(jié)性原因

夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃

的事情。2、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

同綜合應(yīng)急預(yù)案“指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)”

3、處置程序

3.1應(yīng)急預(yù)警

3.L1危險(xiǎn)源監(jiān)控

嚴(yán)格按照車輛維護(hù)制度，落實(shí)車輛回場(chǎng)檢、二維、檢驗(yàn)等

工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患及時(shí)整改Q定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)

員工安全行車意識(shí)及車輛自燃事故的應(yīng)對(duì)處理垮訓(xùn)。

3.1.2預(yù)警行動(dòng)

3.1.2.1車輛安全隱患預(yù)警

修理廠員工在車輛維修時(shí)，員工在車輛回場(chǎng)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛

存在安全隱患的，應(yīng)根據(jù)公司回場(chǎng)檢制度，要求車輛排除隱患

后方可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，如遇拒絕配合的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車技主管人員

直接解決，事情交嚴(yán)重的，上報(bào)應(yīng)急

3

小組處理。

3.1.2.2高溫預(yù)警發(fā)布

由應(yīng)急救援辦公室指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警，

提醒其做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

3.2信息報(bào)告

3.2.1事故信息報(bào)告

車輛發(fā)生自燃，駕駛員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況應(yīng)變采取有效措

施。如情況允許，駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式

向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T(mén)及公司應(yīng)急救援辦公室報(bào)告Q應(yīng)根據(jù)日常

培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下按照

（附件1:車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案）開(kāi)展險(xiǎn)情排除及協(xié)助

搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

火警電話：120

公司24小時(shí)應(yīng)急值守電話為。

3.2.2信息報(bào)告

當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電

話對(duì)情況進(jìn)行報(bào)告。需報(bào)告的內(nèi)容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、

在場(chǎng)人員、事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)要情況（嚴(yán)重程度等）。

當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故分級(jí)對(duì)事故級(jí)別

進(jìn)行判斷，對(duì)于三級(jí)以下事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向

相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)匯報(bào)，由救援小組組長(zhǎng)迅速展開(kāi)處理；對(duì)

于二級(jí)事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組

長(zhǎng)匯報(bào)，由救援小組組長(zhǎng)迅速展開(kāi)處理；對(duì)于一級(jí)生產(chǎn)事故的,

由值守小組立即向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。由領(lǐng)導(dǎo)小組

31

組長(zhǎng)部署救援工作。

3.3應(yīng)急響應(yīng)

按照重、特大故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事杰

的能力將事故主要分為四個(gè)級(jí)別。

（1）一級(jí)、特大事故

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者

死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事

故。

(2)二級(jí)、重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以

下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

(3)三級(jí)、一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)

產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

(4)四級(jí)、輕微事故

是指一次造成3人以下輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失在1萬(wàn)元以下

的事故。34響應(yīng)程序

3.4.1三級(jí)及以下的事故響應(yīng)：

發(fā)生車輛自燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)

處置方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話

和公司24小時(shí)值守?zé)峋€。

值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并立

刻通知公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。救援工作，協(xié)助

消防部門(mén)將保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理，自燃

情況已得到控制的，救援小組組長(zhǎng)

32

仍需派員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助Q救援小組在控制現(xiàn)場(chǎng)的情況下,

應(yīng)盡快向公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故情況。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組

長(zhǎng)同意后結(jié)束事故響應(yīng)。342二級(jí)事故響應(yīng)；

（1）發(fā)生車輛自燃事故時(shí)，駕駛員如情況允許的，駕駛

員應(yīng)在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕?/p>

部門(mén)及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況

及自身情況，在條件允許的前提下按照《車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處

置方案）開(kāi)展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。并

迅速撥打報(bào)警電話和公司24小時(shí)值守?zé)峋€。

（2）值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄,

并按以下先后次序立刻通知立刻通知公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組

長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。

（3）車輛自燃救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事

故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作，協(xié)助消防部門(mén)將保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)麊T送院

等。后勤保障組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。

（4）公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)在接到值守中心的事故

報(bào)告后，認(rèn)為需要對(duì)救援現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行額外部署的，可致電相應(yīng)的

救援小組組長(zhǎng)作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制

現(xiàn)場(chǎng)的情況下，應(yīng)盡快向領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)匯報(bào)事故情況。如在救

援過(guò)程中出現(xiàn)超出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場(chǎng)處置方案所列的特殊情

況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)立刻進(jìn)行請(qǐng)示Q

3.4.3重大車輛自燃事故(I級(jí))響應(yīng)

(1)發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事

故現(xiàn)場(chǎng)處置方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)

警電話和公司24小時(shí)值守?zé)峋€。值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的

重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并立刻匯報(bào)公司應(yīng)急

33

救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。

(2)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)根據(jù)接到的事故信息，立刻對(duì)救援人

員進(jìn)行部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量,

趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速制定工

作措施，協(xié)助公安消防部門(mén)對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、

妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止

各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。

(3)后勤保障組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合，

調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、

裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。(4)救援小組應(yīng)及時(shí)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，提出可行性建議，服從指揮部的統(tǒng)一指揮,

并配合相關(guān)部門(mén)做好后續(xù)處理工作°如現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、需要現(xiàn)

場(chǎng)指揮的，救援小組組長(zhǎng)可向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組提出建議，由

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派人到現(xiàn)場(chǎng)指揮Q

(5)由小組成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒、現(xiàn)場(chǎng)秩

序維護(hù)、疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件

起因組織開(kāi)展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣

傳等工作。

(6)在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(zhǎng)向指

揮部總指揮提出申請(qǐng)，經(jīng)組長(zhǎng)批示同意后響應(yīng)終止。或由指揮

部總指揮根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。

4、處置措施

4.1駕駛員自救：駕駛員應(yīng)指揮旅客離開(kāi)車輛，到安全的

地點(diǎn)躲避。4.2車輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車輛上的

滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電

路總閥。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯

34

救，到安全的地方躲避。

4.3救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應(yīng)在能力范圍

內(nèi)對(duì)傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉(zhuǎn)移傷員。

救援人員可使用滅火器對(duì)起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢(shì)擴(kuò)大

的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

4.4現(xiàn)場(chǎng)維穩(wěn)：指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)的秩序維護(hù)工作,

穩(wěn)定駕駛員、旅客情緒，做好媒體的溝通引導(dǎo)工作Q

4.5應(yīng)急物資與裝備保障

滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、

手電筒、常用藥物等等。

由公司XXXX部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資

另外有車輛、隨車工具等。

35

三、辦公場(chǎng)所消防管理專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

1、事故類型和危害程度分析

1.1危害程度分析

(1)電線線路鋪設(shè)不合理，引發(fā)電線發(fā)熱、短路。

(2)用電設(shè)備增加，導(dǎo)致超額用電，超負(fù)荷用電。

(3)辦公人員吸煙隨手丟煙頭，未熄滅，引燃辦公易燃

物品。

(4)雷雨天氣造成電線起火。

(5)夏季炎熱天氣引發(fā)易燃易爆物品起火。

1.2應(yīng)急處置基本原則

應(yīng)急處置遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則Q

2、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

同綜合應(yīng)急預(yù)案“應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)”

3、處置程序

3.1預(yù)防與預(yù)警

3.1.1危險(xiǎn)源監(jiān)控

落實(shí)辦公場(chǎng)所用電安全制度，定期開(kāi)展檢查，保證消防設(shè)

備、設(shè)施、器材的有效使用，對(duì)安全隱患進(jìn)行排查和杜絕。

3.1.2預(yù)警行動(dòng)

安全隱患定期排查：如在安全隱患排查工作中發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)

重安全隱患的，應(yīng)立刻報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。

雷雨預(yù)警；雷雨或暴雨天氣下，提醒做好防雷防雨工作，

關(guān)閉部分電器設(shè)備，減低雷擊起火的風(fēng)險(xiǎn)。

36

3.2信息報(bào)告程序

321發(fā)生消防事故，應(yīng)立刻以最快的方式向當(dāng)?shù)叵啦?/p>

門(mén)及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況及

自身情況，在條件允許的前提下開(kāi)展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷

人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。

消防報(bào)警電話：119

公司24小時(shí)應(yīng)急值守電話為：。

322信息報(bào)告

(1)應(yīng)急救援辦公室是公司應(yīng)急值守工作的責(zé)任單位，

應(yīng)確保24時(shí)留人值守、通訊暢通°當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，公司駕駛

員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對(duì)情況進(jìn)行投告。需報(bào)告的

內(nèi)容為；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場(chǎng)人員、事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)要情

況(嚴(yán)重程度等)。

(2)當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故的分級(jí)對(duì)

事故級(jí)別進(jìn)行判斷。(3)對(duì)于3級(jí)以下事故的，由值守小組

根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)匯報(bào)，由敕援小組組長(zhǎng)迅

速展開(kāi)處理。

(4)對(duì)于發(fā)生2級(jí)事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向

相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)匯報(bào)，由救援小組組長(zhǎng)迅速展開(kāi)處理，并

同時(shí)立刻向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。

(5)對(duì)于發(fā)生1級(jí)事故的，由值守小組立即向應(yīng)急救援

領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組部署救援工作。

3.3應(yīng)急處置

331事故分級(jí)

(1)一級(jí)、特大事故

37

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者

死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事

故°

(2)二級(jí)、重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以

下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

(3)三級(jí)、一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)

產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

(4)四級(jí)、輕微事故

是指一次造成3人以下輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失在1萬(wàn)元以下

的事故。332響應(yīng)程序

(1)3級(jí)以下事故響應(yīng)程序

值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按

以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組。

救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援

工作。救援小組在控制現(xiàn)場(chǎng)的情況下，應(yīng)盡快向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)

小組匯報(bào)事故情況。如遇特殊情況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)

立刻致電應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行請(qǐng)示Q

在事故得到控制后，由事故救援小組組長(zhǎng)向應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)

小組提出申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批示同意后響應(yīng)終止Q

(2)2級(jí)事故響應(yīng)程序

值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按

以下先后次

38

序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長(zhǎng)、后勤保障組組長(zhǎng)。

救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援

工作。后勤保障組組長(zhǎng)協(xié)助進(jìn)行資源調(diào)配。小紐在控制現(xiàn)場(chǎng)的

情況下，應(yīng)盡快向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故情況。如遇特殊

情況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)立刻致電應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行請(qǐng)

示。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際情況到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。

在事故得到控制后，由事故救援小組組長(zhǎng)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

提出申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)批示同意后，根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響

應(yīng)終止的指令。(3)1級(jí)事故響應(yīng)程序

值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按

以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長(zhǎng)、后勤保障組

組長(zhǎng)。

救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援

工作Q后勤保障組組長(zhǎng)協(xié)助進(jìn)行資源調(diào)配Q公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)

小組組長(zhǎng)立刻趕赴現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行指揮6

救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好穩(wěn)定員工情緒，做好現(xiàn)

場(chǎng)秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)

事件起因組織開(kāi)展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正

面宣傳等工作。

在事故得到控制后，由事故救援小組組長(zhǎng)向領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)

提出申請(qǐng)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)批示同意后響應(yīng)終止?；蛴深I(lǐng)導(dǎo)小

組組長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。

4、處置措施

4.1實(shí)施應(yīng)急疏散

39

疏散引導(dǎo)遵照批準(zhǔn)的處置方案，按照以下程序，采取必要

措施組織人員疏散和財(cái)物轉(zhuǎn)移。疏散引導(dǎo)組遵照批準(zhǔn)的處置方

案，按照以下程序，采取必要措施組織人員疏散和財(cái)物的轉(zhuǎn)移。

具體程序如下：

（1）設(shè)置引導(dǎo)指示崗

在著火樓層或辦公場(chǎng)所各安全出口處安排專人負(fù)責(zé)琉

散引導(dǎo)，維持疏

散秩序，避免發(fā)生擠壓、踏踩，確保員工人身安全。各部

門(mén)（單位）負(fù)責(zé)人應(yīng)主動(dòng)協(xié)助指揮、引導(dǎo)本部門(mén)（單位）人員

有序疏散。

安排專人在辦公場(chǎng)所道路口等候，引導(dǎo)地方專業(yè)消防機(jī)構(gòu)

人員、設(shè)施進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

（2）疏散通報(bào)

根據(jù)火情的發(fā)展決定向全司通報(bào)。

通報(bào)內(nèi)容；公司某部門(mén)發(fā)生火情，請(qǐng)員工就近從消防安全

通道疏散，注意安全。

（3）疏散次序

先疏散著火房間，后疏散相鄰房間。

先疏散著火樓層，其次疏散著火樓層以上各層，再次疏散

著火樓層以下各層。

（4）疏散方向

一般情況下應(yīng)按照樓道中疏散指示燈和安全出口指示燈的

指示方向自行單向疏散，或在疏散引導(dǎo)人員的引導(dǎo)下進(jìn)行有序

疏散。

（5）啟動(dòng)消防監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行人員疏散監(jiān)控，及時(shí)掌握人

員疏散情況，確保人員疏散安全。

4

（6）尋找被困者

疏散完畢，相關(guān)部門(mén)（單位）及時(shí)清點(diǎn)人數(shù)并報(bào)告領(lǐng)

導(dǎo)小組；利用消

防應(yīng)急廣播引導(dǎo)被困人員逃離危險(xiǎn)區(qū)或告知其他救助方式;

視情況派員深入樓內(nèi)搜尋被困者。

（7）救援被困者

對(duì)神智清醒者，引導(dǎo)自行脫離火場(chǎng)；對(duì)神智不清者或

傷病殘人員，幫

助其快速脫離火場(chǎng)；當(dāng)正常通道被隔斷時(shí)，采取必要措施

將被困人員疏散到安全區(qū)域。

（8）疏散重要設(shè)備、物品，并負(fù)責(zé)臨時(shí)看管；對(duì)暫不能

移動(dòng)的設(shè)備、物品，采取必要的防火、隔火措施予以重點(diǎn)保護(hù)。

（9）在疏散的同時(shí)，要重點(diǎn)確保消防控制室等與消防有

關(guān)的重要崗位的正常運(yùn)轉(zhuǎn)Q若此類崗位受到威脅，應(yīng)立即向領(lǐng)

導(dǎo)小組報(bào)告，請(qǐng)求組織力量保護(hù)，盡力排除各種險(xiǎn)情，確保整

個(gè)應(yīng)急處置工作的順利進(jìn)行°

4.2實(shí)施滅火行動(dòng)

應(yīng)急救援隊(duì)遵照批準(zhǔn)的處置方案，立即組織實(shí)施滅火行動(dòng)。

（1）啟動(dòng)EPS電源，打開(kāi)應(yīng)急照明和疏散指示燈，確保

疏散、滅火行動(dòng)順利進(jìn)行。

（2）啟動(dòng)電源強(qiáng)切，迅速切斷相關(guān)房間、樓層或全樓電

源、可燃?xì)庠吹?。?）啟動(dòng)防火卷簾門(mén)控制，迅速落下（關(guān)

閉）著火層防火分區(qū)的防火門(mén)、防火卷簾，阻止火勢(shì)蔓延。

（4）啟動(dòng)消防泵，開(kāi)啟室內(nèi)外消防栓，確保應(yīng)急水源保

障。

（5）啟動(dòng)送風(fēng)排煙裝置，保證樓梯間正壓送風(fēng)排煙。

41

（6）保護(hù)或轉(zhuǎn)移現(xiàn)場(chǎng)及附近的易燃易爆物品，對(duì)尚不能

移動(dòng)的設(shè)備、物品，采取必要的防火、隔火措施予以重點(diǎn)保護(hù),

避免引發(fā)火勢(shì)的進(jìn)一步擴(kuò)大。（7）破拆影響救火的門(mén)窗以及

極易導(dǎo)致火勢(shì)蔓延、擴(kuò)大的毗鄰建筑物等。（8）采取必要措

施，嚴(yán)防次生火災(zāi)的發(fā)生。

（9）檔案室發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在相應(yīng)采取上述措施的同時(shí),

要采取以下措施：

檔案庫(kù)房發(fā)生火災(zāi)時(shí)：首先，滅火裝置自動(dòng)啟動(dòng),同時(shí)緊

急疏散辦公區(qū)人員；其次，查明火源和火情后，并確定滅火氣

體達(dá)到危害濃度以下時(shí)，迅速組織有關(guān)人員搶救檔案。

辦公區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí):首先，緊急疏散辦公區(qū)人員；其次，

視火勢(shì)決定是否人工啟動(dòng)檔案滅火裝置或者緊急轉(zhuǎn)運(yùn)檔案。

4.3醫(yī)療救護(hù)

醫(yī)療救護(hù)組遵照批準(zhǔn)的處置方案，立即組織實(shí)施安全救

護(hù)…

（1）應(yīng)急救援人員安全防護(hù)

應(yīng)急救援人員立即穿戴消防服、防毒面具等，確保自身安

全。（2）現(xiàn)場(chǎng)傷員救護(hù)

做好火場(chǎng)受傷人員的先期緊急救護(hù)；聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)

構(gòu)，及時(shí)轉(zhuǎn)移受

傷人員；協(xié)助當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)開(kāi)展其他各項(xiàng)醫(yī)療救護(hù)和衛(wèi)生

防疫。配合地方專業(yè)消防機(jī)構(gòu)滅火，地方專業(yè)消防機(jī)構(gòu)人員抵

達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，領(lǐng)導(dǎo)小組安排專人及時(shí)向其匯報(bào)已查明的火場(chǎng)情況。

原則上此后整個(gè)滅火工作由地方專業(yè)消防機(jī)構(gòu)人員具體組織實(shí)

施Q

4.4停車場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

(1)值班人員將信息上報(bào)并撥打119求助。

42

(2)車輛在停放過(guò)程中發(fā)生自然事故或者火災(zāi)及損害時(shí)

的處理如下：

①迅速對(duì)自燃車輛展開(kāi)撲滅工作，阻延火勢(shì)上升，并報(bào)警

求助。

②迅速對(duì)自燃車輛相鄰的車輛或與火勢(shì)靠近的車輛移離，

同時(shí)進(jìn)行撲救，防止損失擴(kuò)大。

③對(duì)周邊的易燃易爆物品或劇毒化學(xué)危險(xiǎn)性等急轉(zhuǎn)移。

(3)疏散安排

①發(fā)出火災(zāi)疏散信號(hào)，哨間延續(xù)、急促短鳴或鈴聲急促短

鳴。

②指導(dǎo)員工有序鎮(zhèn)定地向公司大門(mén)疏散。

③員工聽(tīng)到火災(zāi)警報(bào)聲后，應(yīng)立即聽(tīng)從指揮。不得收拾物

品，遇火勢(shì)較大時(shí)用濕手帕掩住口鼻，俯首低行，迅速疏散。

(4)現(xiàn)場(chǎng)處理

①對(duì)自燃車輛開(kāi)展自救、控制損失。

②將受到涉及的鄰近車輛、財(cái)物、易燃易爆.、有毒物品

遷移Q

③保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助開(kāi)展對(duì)事故原因的調(diào)查。

4.5后期處置

(1)事故調(diào)查。應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束后，辦公室應(yīng)協(xié)助相關(guān)部

門(mén)查明火災(zāi)事故原因，人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況等，查明事故

性質(zhì)和責(zé)任，提出事故處理意見(jiàn)和防范類似事故發(fā)生的建議。

起火部門(mén)應(yīng)如實(shí)提供火災(zāi)損失情況，接受事故調(diào)查，并按規(guī)定

如實(shí)寫(xiě)出檢查報(bào)告報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，視情報(bào)送上級(jí)消防安全主管部

門(mén)。

(2)核實(shí)災(zāi)情。應(yīng)急結(jié)束后，辦公室要及時(shí)組織核實(shí)災(zāi)

情，對(duì)被搶救、轉(zhuǎn)移物資進(jìn)行登記保管，對(duì)火災(zāi)損失情況協(xié)同

相關(guān)部門(mén)進(jìn)行清理登記。

43

(3)整改落實(shí)。對(duì)導(dǎo)致火災(zāi)產(chǎn)生的當(dāng)事人或部門(mén)(單位)

予以批評(píng)教育，直至追究責(zé)任；對(duì)消防安全工作中暴露出的問(wèn)

題應(yīng)限期整改落實(shí)，同時(shí)做好相關(guān)消防設(shè)備的檢查、補(bǔ)充和維

護(hù)工作。

（4）救助撫恤。對(duì)在火災(zāi)中造成傷亡的人員及時(shí)進(jìn)行醫(yī)

療救助或按有關(guān)規(guī)定給予撫恤，對(duì)造成工作、生活困難的人員

進(jìn)行妥善安置。

（5）總結(jié)評(píng)估。事件處置完畢后，辦公室應(yīng)及時(shí)組織有

關(guān)部門(mén)和專家對(duì)事件的發(fā)生、應(yīng)急處置措施、成效以及應(yīng)急處

置過(guò)程中的成功經(jīng)驗(yàn)、暴露出的問(wèn)題等情況進(jìn)行全面總結(jié)與評(píng)

估并報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，按規(guī)定報(bào)上級(jí)消防主管部門(mén)。

4.6應(yīng)急物資與裝備保障

滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、

手電筒、常用藥物等等。（附：辦公場(chǎng)地消防設(shè)施設(shè)備表、辦

公場(chǎng)地消防安全疏散圖）

由公司XXXX部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資

另外有車輛、隨車工具等。

44

附件；

9.1滅火方法的選擇及滅火器使用

9.1.1滅火方法的選擇

根據(jù)起火對(duì)象的不同，選擇正確的滅火方法：

（1）干粉滅火器是一種新型高效滅火器，其內(nèi)部干粉無(wú)

毒、無(wú)腐蝕性、不導(dǎo)電，因此可-用于撲救帶電設(shè)備的火災(zāi)，

也可用于撲滅油類、可燃性氣體和珍貴儀器設(shè)備的火災(zāi)。當(dāng)室

內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不要急于打開(kāi)門(mén)窗，以防止空氣流通加大火勢(shì),

只有在做好充分的準(zhǔn)備后，才能有選擇的打開(kāi)門(mén)窗。(2)二

氧化碳滅火器又稱干冰滅火器，干冰溫度為-78度C02是電的

不良導(dǎo)體，適用于撲滅低壓帶電設(shè)備的火災(zāi)(電壓身600W以

下)，如果是高壓設(shè)備火災(zāi)應(yīng)先停電在滅火。CO無(wú)腐蝕性，可

用于珍貴儀器設(shè)備的滅火，也可用于油類滅火，但不能用來(lái)?yè)?/p>

救如金屬鉀、鈉等的火災(zāi)。

(3)泡沫滅火器：泡沫的比重為0.1—0.2,比汽油0.78

和水1.0小得多。對(duì)出起的油類火災(zāi)有良好的滅火效果。泡沫

主要是水溶性滅火，由于水導(dǎo)電，因此未停電的電氣設(shè)備火災(zāi)

時(shí)不能使用泡沫滅火。對(duì)遇水能燃燒的化學(xué)藥品著火，如鉀、

鈉、鎂粉、電石、鋁粉等不能使用泡沫滅火器撲救。(4)四

氯化碳滅火器

四氯化碳液體是遇火即迅速蒸發(fā)為蒸汽，在常壓下，蒸汽

的體積為液體的145倍，比空氣重5.5倍，當(dāng)空氣中有l(wèi)i)%

四氯化碳蒸汽時(shí)即可阻止燃燒。四氯化碳不導(dǎo)且，因此可用于

IOKV以下電氣設(shè)備的滅火，但四氯化碳是有毒的，當(dāng)吸入空

氣中含有較多的四氯化碳時(shí)會(huì)有生命危險(xiǎn)，因此使用時(shí)要在上

風(fēng)側(cè)或較高的地方，如果在室內(nèi)空氣不流通的地方使用四氯化

碳滅火時(shí)戴防毒面具或用濕毛巾把鼻孔和嘴堵上Q

（5）其他滅火方法

水滅火：在撲救電氣火災(zāi)時(shí)要慎用并要注意以下安全事項(xiàng):

由于河水

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和自來(lái)水都含有各種鹽類雜質(zhì)，為防止滅火人員發(fā)生觸電

危險(xiǎn)，在用水撲救電氣火災(zāi)時(shí)，救火人員應(yīng)戴絕緣手套、穿絕

緣靴并距著火的電氣設(shè)備之間要保持足夠的安全距離。

利用水撲救油火：由于油比水輕，會(huì)使油浮在水面上，燃

燒著的油隨水流動(dòng)，使火勢(shì)有擴(kuò)大的危險(xiǎn)，因此當(dāng)用水撲滅油

火時(shí)，應(yīng)采取用水霧滅火。

9.2滅火器的養(yǎng)護(hù)和使用方法（干粉）

（1）按要求配備2公斤級(jí)滅火器，將滅火器平放于行李

箱或主駕坐椅左側(cè)，并將滅火器瓶體用軟布.泡沫袍裹（不得

包裹或遮擋保險(xiǎn)銷、壓閥和噴頭），防止滅火器瓶與CNG氣

瓶或其他硬物碰撞；

（2）例行檢查壓刀表指針是否指在綠色區(qū)域內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)

指針指向紅色區(qū)域，即應(yīng)盡快送消防器材廠維修充裝Q若發(fā)現(xiàn)

指針指向黃色區(qū)域，應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司，并注意避免瓶體溫度增

高、防止受到碰撞Q

(3)一旦發(fā)生火災(zāi)，先迅速取出滅火器，用力拔出保險(xiǎn)

銷，將噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰根部，站在順風(fēng)處距離著火點(diǎn)2—3米的

距離上時(shí)，緊握上下握把橫掃，直到火被撲滅或滅火器不再起

作用為止。

(4)特別提醒：

使用滅火器后，無(wú)論是否已將瓶膽內(nèi)氣體用完，都必須送

消防器材廠加壓充裝，因滅火器有滅火種類和滅火效能的區(qū)別,

公司配在車上的滅火器，不得擅自用其他滅火器替代。

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第三部分現(xiàn)場(chǎng)處置方案

一、旅客滯留疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1、事故風(fēng)險(xiǎn)分析

1.1事故類型及危險(xiǎn)分析

由于特殊天氣、自然災(zāi)害、節(jié)假日運(yùn)輸高峰導(dǎo)致交通堵塞

等無(wú)法按時(shí)應(yīng)班或車輛臨時(shí)停班、脫班等造成的旅客滯留。

(1)一級(jí)(重大)：因自然災(zāi)害、站場(chǎng)群體事件造成客運(yùn)

站旅客整體疏散困難6

(2)二級(jí)(較大)：因主要公路堵塞、站場(chǎng)群體事件造成

旅客部分疏散困難。

(3)三級(jí)(一般)：因氣候條件、個(gè)體事件造成旅客少

部分疏散困難。2、應(yīng)急工作職責(zé)

2.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

本現(xiàn)場(chǎng)處置方案的應(yīng)急自救組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下；

組長(zhǎng)：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理

成員：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部人員、調(diào)度室人員、大廳服務(wù)人員

主要職能：統(tǒng)一協(xié)助客運(yùn)站做好信息傳遞、發(fā)布、秩序、

維穩(wěn)、后勤保障、媒體接待的協(xié)調(diào)、向上級(jí)部門(mén)報(bào)告、落實(shí)安

置旅客的應(yīng)急措施。2.2工作職責(zé)

(1)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，根據(jù)具體情況，影響

程度，決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案或采取相應(yīng)的處置措施并及時(shí)向

上級(jí)匯報(bào)，負(fù)責(zé)指揮和組織現(xiàn)場(chǎng)秩序。

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(2)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部人員負(fù)責(zé)匯總信息，及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)，并

協(xié)助組長(zhǎng)開(kāi)展運(yùn)力調(diào)配及現(xiàn)場(chǎng)指揮開(kāi)展工作。

(3)調(diào)度室人員負(fù)責(zé)及時(shí)掌握車站各線路車輛運(yùn)營(yíng)情況,

發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)溝通大廳和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部。

(4)大廳服務(wù)人員負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，向旅客做好解釋

工作，并票款全額退回給旅客，讓旅客選擇乘坐其它交通工具。

3應(yīng)急處置

3.1公路無(wú)法正常運(yùn)行下的疏導(dǎo)措施

(1)當(dāng)接到公司做出開(kāi)班和繞道通知，將發(fā)班車輛、車

號(hào)、停放地點(diǎn)、發(fā)班時(shí)間通知客運(yùn)站。

(2)大廳服務(wù)人員協(xié)助檢票員作好導(dǎo)乘工作，并維持檢

票口的秩序，引導(dǎo)滯留的旅客按發(fā)車時(shí)間先后有序乘車，帶領(lǐng)

旅客進(jìn)站上車。

(3)由副組長(zhǎng)組冢人員協(xié)助在檢票口維持秩序。

(4)協(xié)助客運(yùn)站做好旅客發(fā)班工作，同條班線旅客集中

在一個(gè)區(qū)域內(nèi)按照發(fā)班時(shí)間有秩序進(jìn)行流水發(fā)班，并利用顯示

屏、小告示牌、廣播及時(shí)通報(bào)發(fā)班信息，防止旅客漏乘和錯(cuò)乘。

(5)派人值守緊急出口，進(jìn)站和出站的旅客分流。

(6)針對(duì)特殊旅客，做好旅客信息登記，提供班次復(fù)班

短信通知旅客的服務(wù)。

3.2站場(chǎng)無(wú)法正常工作疏導(dǎo)