道路養(yǎng)護工程施工組織設(shè)計

建設(shè)工程有限公司目錄第一章、工程綜合說明1一、施工組織設(shè)計的編制原則1二、編制依據(jù)1三、工程簡介2四、工期要求3五、相關(guān)單位情況3六、主要工程量4第二章、總體施工組織布置及規(guī)劃5一、施工總體計劃5二、施工組織機構(gòu)及人員配備5三、施工組織機構(gòu)圖7四、施工現(xiàn)場平面布置8五、項目駐地布置8六、施工總體安排9第三章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）10一、舊路銑刨及挖除施工工藝及方案：10二、石灰粉煤灰碎石施工方案11三、中粒式瀝青砼施工工藝及方案：13四、細粒式瀝青砼施工工藝及方案：16五、瀝青透層、粘層施工方案18六、路緣石安裝20七、安全設(shè)施施工方案20八、工期保證體系及措施22九、工期保證體系24第四章、工程質(zhì)量保證體系及措施25一、質(zhì)量目標25二、工程質(zhì)量管理體系25三、確保工程質(zhì)量的措施25四、質(zhì)量保證體系框圖26五、質(zhì)量管理體系28第五章、安全保證體系及措施30一、安全責任30二、安全教育30三、安全生產(chǎn)管理目標、指標30四、安全保證體系30五、現(xiàn)場管理31六、事故報告31七、安全防護措施31八、施工區(qū)安全管理32九、現(xiàn)場交通安全32第六章、環(huán)境保護體系及措施35一、治理范圍及工作職責35二、環(huán)境保護應(yīng)急處理組織39三、環(huán)境應(yīng)急預(yù)案40第七章、文明施工保證體系及措施44一、文明施工保證體系44二、文明施工實施措施44第八章、事故應(yīng)急預(yù)案47一、適用范圍47二、應(yīng)急工作原則47三、危險性分析48四、組織機構(gòu)及職則49五、預(yù)防和預(yù)警50六、應(yīng)急響應(yīng)55七、項目部組成人員名單55第一章、工程綜合說明一、施工組織設(shè)計的編制原則本著安全第一、優(yōu)質(zhì)高效、方案優(yōu)化、確保工期、科學配置、合理布局的原則，依據(jù)本中標人的施工能力、現(xiàn)有機械設(shè)備、技術(shù)實力和類似工程施工經(jīng)驗，結(jié)合通過踏勘工地現(xiàn)場、自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件及咨詢有關(guān)單位所獲取的現(xiàn)場資料，編制本《實施性施工組織設(shè)計》。本《實施性施工組織設(shè)計》適用于修復(fù)養(yǎng)護工程施工，質(zhì)量、進度、安全、文明、環(huán)保等各方面。如施工中出現(xiàn)未預(yù)料到的施工問題，再根據(jù)實際情況予以補充和完善。本《實施性施工組織設(shè)計》按照以下原則進行編制：1、與其他在建工程互有干擾的地段，要保證做好與其他施工單位的協(xié)調(diào)工作。2、實質(zhì)性地響應(yīng)招標文件的各項要求。主動為業(yè)主服務(wù)，替業(yè)主分憂解難。3、堅持實事求是原則，根據(jù)工程的實際特點，在充分滿足工程使用價值的基礎(chǔ)上，力求達到技術(shù)先進、工藝合理、經(jīng)濟適用。4、建立全方位質(zhì)量保障體系，堅持事前控制為主，過程中嚴密監(jiān)控的質(zhì)量原則，以科學的管理方法和手段，實現(xiàn)質(zhì)量動態(tài)最佳管理目標。實行項目法管理，實現(xiàn)資源的最佳優(yōu)化配置、施工周期短、施工質(zhì)量好的管理目標。5、以“與人方便，自己方便”為原則，處理好與當?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導工作。6、嚴格貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和原則。7、嚴格執(zhí)行業(yè)主以及天津市相關(guān)部門對本項目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生及健康等有關(guān)管理條例的要求，樹立良好的工程形象、企業(yè)形象和社會形象。二、編制依據(jù)（一）所依據(jù)的文件1、依據(jù)修復(fù)養(yǎng)護工程工程量清單、圖紙、合同等；2、依據(jù)我國的法律、法規(guī)、法令條款，業(yè)主以及天津市有關(guān)施工、安全、工地保安、人員健康、勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和要求。（二）所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范修復(fù)養(yǎng)護工程修復(fù)養(yǎng)護工程三、工程簡介四、工期要求：計劃工期77日歷天計劃開工日期：2020年10月12日計劃交工日期：2020年11月25日第二章、總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工總體計劃項目于2020年10月12日開工，計劃2020年11月25日完工。根據(jù)本工程總體工期要求結(jié)合本合同的工程特點，作如下施工安排(后附進度計劃表)：1、銑刨舊路結(jié)構(gòu)：2020年10月12日至2020年10月20日2、路基處理：2020年10月21日至2020年10月25日石灰粉煤灰碎石：2020年10月21日至2020年10月30日更換路緣石：2020年10月25日至2020年11月03日粘層油：2020年11月06日至2020年11月06日透層油：2020年11月07日至2020年11月10日瀝青罩面：2020年11月11日至2020年11月15日8、井周加固：2020年11月11日至2020年11月15日9、安全設(shè)施：2020年11月16日至2020年11月20日10、其它附屬設(shè)施：2020年11月16日至2020年11月25日二、施工組織機構(gòu)及人員配備組建具備施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理1名，下設(shè)總工1名，副經(jīng)理1名、綜合辦公室、安全部、工程部、質(zhì)檢部、后勤部、測量隊。1、項目經(jīng)理：工程質(zhì)量第一人及工程質(zhì)量技術(shù)負責人。2、項目副經(jīng)理：負責工程管理，包括施工安排、進度、管理、對工程負直接技術(shù)責任。3、總工：負責施工組織設(shè)計的編制，討論制定關(guān)鍵工序的技術(shù)控制及施工工藝；組織編寫分項工程施工方案、施工計劃；組織圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)并處理技術(shù)難題，做好技術(shù)交底工作；組織各分項工程的驗收工作，并對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及時予以協(xié)調(diào)解決；組織分項工程質(zhì)量檢查及評定。4、工程部：主要負責方案及計劃制定，圖紙的復(fù)核與落實，質(zhì)量標準落實，工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查及落實，工程計量支付、竣工資料的收集及編制。5、質(zhì)檢部：主要負責工程施工階段工序質(zhì)量的控制。6、測量隊：負責本合同段的測量、放線工作。負責施工測量放樣定位工作，配合進行各種檢查，及時對測量成果進行校核。7、后勤部：負責項目材料采購及質(zhì)量控制。8、安全部：主要負責工程施工過程中安全措施的落實、檢查，消除安全隱患，做到工程無重大安全事故。9、施工員：按照項目部統(tǒng)一安排工作部署，負責現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)、施工管理工作，并解決一般性問題，對重大問題及時反饋到項目部。四、施工現(xiàn)場平面布置項目部駐地設(shè)在津圍公路與馬平公路交口以北200米路東，由于本項目為公路中修工程，需對臨時用電和給排水進行統(tǒng)一規(guī)劃。施工總平面布置圖見附件1。五、項目部駐地布置本標段項目駐地位于下營鎮(zhèn)商貿(mào)街，屬好人緣農(nóng)家院改造利用。項目駐地建設(shè)面積約900㎡，項目部分為辦公區(qū)及生活區(qū)，辦公用房共計8間，會議室1間，職工宿舍15間，餐廳一間。項目部平面布置圖見附件2。1、項目部總體布置1）項目部采用封閉式管理，布設(shè)辦公區(qū)、停車區(qū)、生活區(qū)，符合“消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保”的要求。院內(nèi)地面除綠化區(qū)外，用水泥花磚硬化，院內(nèi)停車位劃線標示，垃圾集中存放、及時清理，保持院內(nèi)衛(wèi)生、整潔。2）駐地房屋全部為磚混結(jié)構(gòu)，符合阻熱、隔熱、防火、防震、抗傾覆的要求。房屋內(nèi)地面用水泥混凝土硬化，會議室地面鋪設(shè)復(fù)合地板，辦公室、職工宿舍地面鋪設(shè)地板革，食堂、浴室、洗衣房地面均貼地板磚。室內(nèi)布設(shè)統(tǒng)一吊頂、統(tǒng)一線槽敷設(shè)電線、統(tǒng)一空調(diào)等設(shè)施安裝、統(tǒng)一辦公桌椅?？紤]冬季采暖，配備暖氣片，辦公室及宿舍均安裝空調(diào)。3）院內(nèi)設(shè)置安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)、十公開等標牌宣傳欄。4）項目部門口設(shè)立一塊醒目的名稱標牌，內(nèi)容為項目部名稱。門口設(shè)置警衛(wèi)室，有專職門衛(wèi)，在大門口旁邊設(shè)置工程公示牌。5）在國、省干道進入項目經(jīng)理部路口處明顯位置設(shè)指路牌。6）駐地房屋滿足防雷電的有關(guān)要求，每個開關(guān)都安裝漏電保護器。7）項目部配備足夠消防器材。2、項目部配套設(shè)施項目部配套設(shè)施包括宿舍、食堂、浴室、活動室、洗衣房、廁所等。項目經(jīng)理部下設(shè)：辦公室、后勤部、工程部、質(zhì)檢部、安全部、統(tǒng)計部、財務(wù)部、測量隊，實行項目經(jīng)理負責制。具體框圖見《項目管理機構(gòu)》。六、施工總體安排1、以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為總宗旨，本著“精干管理層，強化作業(yè)層”的施工原則，優(yōu)化資源配置，狠抓重點、難點工程，確保兌現(xiàn)投標時的承諾，做到令業(yè)主滿意、放心。2、積極準備，確保在2020年10月12日實質(zhì)性開工，保證重點，合理安排施工順序，采用平行、流水作業(yè)保持均衡生產(chǎn)。3、工期目標：項目于2020年10月12日開工，計劃2020年11月25日，總工期為45日歷天。4、質(zhì)量目標：工程驗收的質(zhì)量評定：合格5、安全目標：“三類人員”持證率100%；在生產(chǎn)過程中無生產(chǎn)責任事故、重大傷亡事故和死亡事故的發(fā)生。6、文明施工：實行掛牌和標準化作業(yè)，禁止野蠻施工，保證施工現(xiàn)場整潔有序，控制施工污染，加強環(huán)境保護，創(chuàng)建文明工地。7、環(huán)境保護目標：保證施工期間沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)社會環(huán)境受到的影響程度降至最低；100%通過環(huán)境部門對工程的環(huán)境保護驗收。第三章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）一、舊路銑刨及挖除施工工藝及方案：施工工藝流程：封閉防護→施工放線→舊路銑刨及運輸→挖除舊路基層及路基土及運輸→清掃、整平（全過程灑水降塵）1.確定施工段落后采用封閉安全防護的施工方法進行施工,相關(guān)人員、設(shè)備必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。2.測量確定銑刨挖除段落及深度。銑刨舊路瀝青面層并收集備用。3.機械進場，要保證施工的連續(xù)性，運輸車輛出入要有順序，設(shè)專人指揮與安排，服從管理統(tǒng)一調(diào)度。4.運輸車跟隨銑刨機進行銑刨，保證現(xiàn)場無廢料堆積，運輸過程中采取苫蓋措施，銑刨料運往料場并苫蓋。5.分層挖除,分類堆放。二、石灰粉煤灰碎石施工方案（一）施工現(xiàn)場準備工作1、在準備施工石灰粉煤灰碎石前，驗收底基層的高程、寬度、厚度、橫坡、壓實度等各項質(zhì)量指標符合設(shè)計要求，表面平整堅實、無坑洼、松散、彈軟現(xiàn)象。2、對路面底基層進行清掃和灑水濕潤，用石灰粉畫出石灰粉煤灰碎石基層的鋪筑寬度線。3、測量人員在施工前作好基準樁的測設(shè)工作。4、正式啟動拌和之前試機、做流量試驗、調(diào)試、保養(yǎng)所用的機械設(shè)備。保證施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。（二）石灰粉煤灰碎石的拌和1、拌和1）石灰粉煤灰碎石采用集中廠拌。2）混合料拌和要均勻，嚴禁有干石料現(xiàn)象。3）在正式拌和混合料之前，先以調(diào)式設(shè)備進行流量試驗，使拌和好的混合料的集料顆粒組成和含水量、含石灰粉煤灰量都達到規(guī)定要求。否則應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在拌和站建立中心試驗室每天進行檢測集料的中顆粒組成、含灰量。拌和后要有現(xiàn)場質(zhì)檢員進行取樣試驗，測試混合料的級配、含水量。2、集中拌和要掌握三個要點1）配料要準確。2）含水量要略大于最佳值使混合料運到攤鋪地段、攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。3）拌和要均勻。4）要嚴格控制混合料的拌和數(shù)量和施工現(xiàn)場鋪筑能力想配合，拌和好的混合料應(yīng)及時用自卸汽車運至鋪筑地段。5）混合料的堆放時間不宜超過24小時，應(yīng)及時處理。（五）混合料的運輸1）采用大型自卸汽車運送混合料，根據(jù)日產(chǎn)量備足汽車以保證所拌好的混合料及時運到攤鋪地段，混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)。2）運輸車的車廂要干凈，每天收工時要進行清掃和沖洗。3）運距較遠時應(yīng)進行覆蓋以免混合料水分丟失。（六）混合料的攤鋪1）將混合料成品運至施工現(xiàn)場，用攤鋪機用基準鋼絲法調(diào)平，并根據(jù)設(shè)計標高設(shè)置掛線標準樁，直線段每10m一樁，曲線段每5m一樁進行攤鋪，按規(guī)定的虛鋪厚度進行，并形成設(shè)計的路拱橫坡。注意自卸汽車掉頭過程中，嚴禁觸動兩側(cè)模板，避免高程偏差小，設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，集料窩應(yīng)該鏟除，用新拌和料填補。普通路段與特殊路段的橫縫處由人工單獨進行攤鋪。攤鋪過程中，保證攤鋪機連續(xù)、勻速作業(yè)，供料與攤鋪機的行走速度密切協(xié)調(diào)，盡可能減少攤鋪機停機次數(shù)。攤鋪機的螺旋布料器要布料均勻，以免影響基層頂面平整度。2）攤鋪機就位時的公鋪系數(shù)約為1.2～1.3要通過試鋪段的實際情況，確定該工程的松鋪系數(shù)以便控制高程在允許偏差內(nèi)。操作者在開始攤鋪后立即用水準儀測量實鋪高程，再根據(jù)初鋪后的混合料的實際高程偏差進行調(diào)整，攤鋪工作逐漸進入正常施工。（七）壓實混合料一經(jīng)攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用振動壓路機在半幅全寬內(nèi)進行碾壓。直線段，由路肩兩側(cè)向道路中心碾壓，超高路段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處進行碾壓。碾壓時，輪跡應(yīng)重疊1/2輪寬，相鄰兩段的碾壓接頭處，應(yīng)錯成橫向45度的階梯狀。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。碾壓段長度應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的氣溫情況進行選擇確定。氣溫高時，水份蒸發(fā)快，可縮短碾壓段長度，反之可適當延長碾壓段長度。一般從混合料拌和到最后碾壓成型，總時間應(yīng)控制在2.5小時以內(nèi)，為此碾壓段長度不應(yīng)超過50米，成型時間嚴禁超過3.5小時。（八）接縫處理接縫處采用切割機切出20cm，至水泥穩(wěn)定碎石達到強度、穩(wěn)定要求。然后在立茬處刷素水泥漿（3:1）。橫接縫的處理為在碾壓結(jié)束后，混合料作業(yè)段尾端0.5m，沿路線橫斷方向垂直切除，第二天攤鋪下一段時，仍按前一段的工作方法進行。（九）養(yǎng)生每一段經(jīng)碾壓檢測合格的基層應(yīng)立即開始養(yǎng)生，采用覆蓋草簾并經(jīng)常撒水方法，使其表面長期保持濕潤，養(yǎng)生期不得小于7天。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，禁止車輛通行。三、中粒式瀝青砼施工工藝及方案：（一）工藝流程：測量放線→運輸→攤鋪→碾壓（初壓）→碾壓（復(fù)壓）→碾壓（終壓）（二）測量放線準確放線，掛鋼絲，為后續(xù)攤鋪作業(yè)做好準備工作。（三）瀝青混凝土混合料的運輸運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查，確保車況良好。瀝青混凝土混合料采用大噸位自卸汽車運輸，車廂清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻抹油。瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。

瀝青混凝土混合料在運送過程中，用棉被覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。

運料車卸料時，設(shè)專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗200mm~300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機。

現(xiàn)場設(shè)專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以退場。（四）攤鋪鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認上一層的質(zhì)量，當上一層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土。瀝青混凝土路面施工采用攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱燙平板不低于100℃。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量控制在2~4m/min，并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。瀝青混凝土攤鋪采用鋼絲繩為標準，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。鋼絲繩注意漲緊度，不得松弛。攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。瀝青混合料攤鋪密實度不得小于98%。所有路段均采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。（五）碾壓

瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用CC6200振動壓路機進行靜壓2遍。初壓溫度不宜低于130℃，碾壓重疊寬度宜為200mm~300mm，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行，采用CC6200高頻、低振幅振壓2遍，然后采用膠輪壓路機碾壓2遍，直至達到設(shè)計要求。復(fù)壓速度控制在4~5km/h。終壓緊接在復(fù)壓后進行，采用DD110壓路機進行靜壓3遍，至表面無輪跡，碾壓速度為3~4km/h。碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大致相等，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。在碾壓過程中采用自動噴水裝置對碾輪噴灑，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但控制好灑水量。壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用小型CC900壓路機碾壓。（六）接縫處理每天施工縫接縫采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mm~l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm～150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm～200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。（七）季節(jié)性施工瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應(yīng)停止施工，雨期施工時必須做好排水設(shè)施。（八）質(zhì)量標準瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象?；鶎颖仨毮雺好軐崳砻娓稍?、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。攤鋪時應(yīng)嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)及時進行灌縫處理。搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。（九）成品保護設(shè)專人看護壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)置圍擋，待溫度下降至50℃以下可以開放交通。施工過程中應(yīng)加強對路緣石等附屬工程的保護，路邊緣應(yīng)采用小型機械壓實。施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土路面上行走。當天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。嚴防設(shè)備漏油污染路面。四、細粒式瀝青砼施工工藝及方案：（一）工藝流程：運輸→攤鋪→碾壓（初壓）→碾壓（復(fù)壓）→碾壓（終壓）（二）瀝青混凝土混合料的運輸運輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進行檢查，確保車況良好。瀝青混凝土混合料采用大噸位自卸汽車運輸，車廂清掃干凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻抹油。瀝青混合料運輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛。瀝青混凝土混合料在運送過程中，用棉被覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。運料車卸料時，設(shè)專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗200mm~300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機?，F(xiàn)場設(shè)專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以退場。（三）攤鋪鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認上一層的質(zhì)量，當上一層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土。攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5-1h預(yù)熱燙平板不低于100℃。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量控制在2~4m/min，并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。瀝青混凝土攤鋪采用鋼絲繩為標準，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。鋼絲繩注意漲緊度，不得松弛。攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。

瀝青混合料攤鋪密實度不得小于98%。所有路段均采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。（四）碾壓

瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進行，采用CC6200振動壓路機進行靜壓2遍。初壓碾壓重疊寬度宜為200mm~300mm，并使壓路機驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進行，采用CC6200高頻、低振幅振壓2遍，然后采用膠輪壓路機碾壓2遍，直至達到設(shè)計要求，速度控制在4~5km/h。終壓緊接在復(fù)壓后進行，采用DD110壓路機進行靜壓3遍，至表面無輪跡，碾壓速度為3~4km/h。碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機靠近一些，在每次壓實時，壓路機與攤鋪機間距應(yīng)大致相等，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。在碾壓過程中采用自動噴水裝置對碾輪噴灑，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但控制好灑水量。壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用小型CC900壓路機碾壓。（五）接縫處理每天施工縫接縫采用直茬直接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mm~l0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm～150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm～200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。（六）季節(jié)性施工瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應(yīng)停止施工，雨期施工時必須做好排水設(shè)施。（七）質(zhì)量標準瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項指標應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象?；鶎颖仨毮雺好軐崳砻娓稍?、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。攤鋪時應(yīng)嚴格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。表面應(yīng)平整密實，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)及時進行灌縫處理。搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。（八）成品保護設(shè)專人看護壓實成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)置圍擋，待溫度下降至50℃以下可以開放交通。施工過程中應(yīng)加強對路緣石等附屬工程的保護，路邊緣應(yīng)采用小型機械壓實。施工人員不得隨意在未壓實成型的瀝青混凝土路面上行走。當天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。嚴防設(shè)備漏油污染路面。五、瀝青透層、粘層施工方案基層碾壓完畢后立即做瀝青表面處治。1、清掃基層在表面處治層施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層礦料大部分外露，并保持干燥。2、灑透層瀝青透層瀝青采用灑布型乳化瀝青。透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應(yīng)在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑，在澆灑透層瀝青時還應(yīng)注意以下事項。澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對構(gòu)造物應(yīng)適當防護，以防污染；透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜；如遇大風或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青；氣溫低于10℃時，不宜澆灑透層瀝青；應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻,當有遺漏時,應(yīng)用人工補灑；澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過；在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。在無機結(jié)合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，應(yīng)立即撒布用量為5～8m3/km2的石屑或粗砂。在無結(jié)合料穩(wěn)定半剛基層上澆灑透層瀝青后，當不能及時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應(yīng)撒鋪適量的石屑或粗砂，此種情況下，透層瀝青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。當通行車輛時，應(yīng)控制車速。透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當用乳化瀝青作透層時，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時間不宜少于24h。用途乳化瀝青規(guī)格用量（L/㎡）透層半剛性基層與瀝青面層粘結(jié)PC-20.7~1.5新建瀝青層或舊瀝青路面PC-30.3~0.63、粘層施工面層瀝青砼施工前，噴灑粘層瀝青。下面的瀝青層被污染處，在灑布粘層前，應(yīng)清洗干凈。粘層油采用瀝青灑布車灑布，在橋涵等局部用刷子人工涂刷。路面有贓物塵土時應(yīng)清除干凈。當有沾粘的土塊時，用水刷凈，待表面干燥后澆灑，澆灑后嚴禁除瀝青混合料運輸車以外的其他車輛、行人通過。當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。粘層瀝青灑布后，待瀝青水分蒸發(fā)完后應(yīng)緊接鋪筑瀝青面層。六、路緣石安裝現(xiàn)場需根據(jù)交底的平面控制標高點，采用掛線砌筑，確保路緣石頂面平順，曲線圓滑美觀。路緣石墊層應(yīng)以砂漿鋪砌，砂漿強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，安裝路緣石時先鋪2cm厚的1：3水泥砂漿再進行安裝，砂漿應(yīng)飽滿、厚度均勻。兩塊路緣石之間的間距應(yīng)為1cm。路緣石安裝為分段安裝，避免局部縫隙過大，安裝時要注意路緣石的整體垂直度。路緣石背后用C15混凝土澆筑高5cm、寬7cm的三角護角，以防止擠壓導致路緣石傾斜。路緣石安裝好后應(yīng)及時進行勾縫，使路緣石更好的連接，形成一個整體。勾縫時，先把縫隙中的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用M10水泥砂漿勾縫，水泥砂漿灌縫必須飽滿嵌實。灌縫后常溫期養(yǎng)護不小于3d。路緣石砌筑應(yīng)穩(wěn)固、直線段順直、曲線段圓順、縫隙均勻；路緣石灌縫應(yīng)密實，頂面平整，符合設(shè)計標高要求。七、安全設(shè)施施工方案

（一）交通標志施工交通標志的制作、安裝符合有關(guān)規(guī)定。1、標志基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)，位置和深度要按圖紙要求進行，澆筑砼時要用插入棒搗實?；炷粱A(chǔ)中的地角螺栓和基底法蘭盤位置必須準確，在監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆搗混凝土，施工完畢后應(yīng)保護地角螺栓免于銹蝕，人為破壞或預(yù)埋位置的擾動?；靥顣r應(yīng)對稱分層夯實。2、標志的立柱、橫梁等支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)砼強度達到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行。立柱的長底應(yīng)以圖示的凈空為依據(jù)，可在現(xiàn)場用鋸斷的方式進行截短。標志板的安裝采用升降機進行，標志板與滑槽立柱的接觸部位，必須進行防銹處理，所有外露的螺栓帽、螺栓頭以及墊圈都要以相稱的顏色涂漆。所有接縫都應(yīng)填以監(jiān)理工程師認可的填料并涂漆。3、標志板安裝完畢后，要對標志板進行清掃，清掃時避免污損板面；同時分別在白天和夜間對標志的外觀、視認性、顏色和鏡面眩光等進行檢查，是否能滿足設(shè)計要求，達不到要求，必須返工。（二）交通標線施工（1）標線平面布置1、在本次施工中，地面標線全部重新施畫，按單車道進行布置，兩側(cè)設(shè)置車行道邊緣線?？煽缭綄ο蜍囆械婪纸缇€一一設(shè)在道路中心線上，用以分隔對向行駛的交通流?？煽缭綄ο蜍囆械婪纸缇€為黃色虛線，線寬15cm，線段及間隔長分別為400cm和600cm。在曲線路段施畫為實線。2、為保證車行道寬度滿足3m，車行道邊緣線設(shè)在路緣石上，用以指示機動車道的邊緣或用以劃分機動車道和非機動車道的分界。車行道邊緣線為白色實線，線寬15cm。3、在平曲線路段前，穿村路段前，以及縱坡大于等于3%的路段，設(shè)置橫向減速標線，減速標線采用振動標線的形式。（2）標線材料1、標線材料應(yīng)耐久、耐磨耗、耐腐蝕、抗滑性能好、與路面粘結(jié)力強，且在惡劣的氣候條件下具有較好的可辨性。本次施畫標線材料使用熱熔反光漆，厚度為2.0±0.2mm。涂料中含18%～25%的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面。標線的初始逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)氐于150mcd·m-2·k-1，正常使用期間的逆反射亮度系數(shù)不低于80mcd·m-2·lx-1。標線材料技術(shù)指標應(yīng)符合現(xiàn)行《路面標線涂料》(JT/T280)、《道路交通標線質(zhì)量要求和檢測方法》(GB/T16311)和《路面標線用玻璃珠》(GB/T24722)的要求。（3）標線施工技術(shù)要求1、在噴涂路面標線之前，先將道路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除，噴涂料時，保證道路表面干凈、干燥。噴涂工作在白天進行，天氣潮濕、灰塵過多，風速過大或溫度低于4℃時，噴涂路面標線工作暫時停止。2、為了確保標線、涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底漆的類型和使用量由監(jiān)理工程師批準。3、所有縱向標線使用自行或機械噴涂，采用無氣噴涂裝置，噴槍的輸出量大于8L/min，噴涂寬度可以隨意調(diào)節(jié)。噴涂標線應(yīng)均勻，濕膜厚度為0.35—0.40MM。4、噴涂完成的標線應(yīng)平直，在曲線處要圓滑平順，標線邊緣應(yīng)整齊。八、工期保證體系及措施（一）保證工期的組織機構(gòu)1、我公司將成立由項目經(jīng)理任組長、項目部及基層施工隊有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導小組”，健全崗位責任制，制定制度和切實可行的措施保證工期目標的實現(xiàn)。2、組成精干的施工指揮機構(gòu)，組織施工人員、機械設(shè)備和物資材料，保證進場快、開工快。3、實行工期目標管理。建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員的職責，完善考核及獎罰制度。4、實行分工負責，按大工序分工把守。圍繞工期目標制定各階段進度計劃和具體措施，檢查落實情況，定期召開工程例會，及時掌握施工動態(tài)，了解各項目進度情況。5、及時調(diào)整各分項工程的進度計劃，按工作內(nèi)容和進度要求適時調(diào)整各生產(chǎn)要素，滿足工期要求。6、杜絕方案執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)。7、細致了解掌握天氣等方面的信息，制定可行的特殊季節(jié)施工措施，合理安排施工順序，落實到位，保證進度。8、切實落實施工安全防護措施，以安全保進度。9、保證施工質(zhì)量，避免因反復(fù)報檢、返工等質(zhì)量原因影響工程進度，抓質(zhì)量、促進度是目前保證工期的有效手段。10、加強設(shè)備管理與維護，提高設(shè)備完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。11、加強材料供應(yīng)工作，避免因停工待料而影響工期。（二）從進度計劃上保證工期1、在工程開工前，按照總工期的要求提出工程施工總體進度計劃，并對其科學性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進行認真的審查，縮短進場后的籌備時間。2、在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐周編制出具體的工程施工計劃和工期安排。3、制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確保總進度計劃的順利完成。4、對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。5、工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計劃，使上周延誤的工期在下周補回來。（三）從資源上保證工期1、該工程為我單位的重點工程之一，該工程所需的機械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。2、施工機械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。3、制定嚴格的材料供應(yīng)計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況保證各施工段材料的及時供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。（四）從技術(shù)上保證工期1、確保關(guān)鍵線路上的工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。2、安排好季節(jié)性施工，冬雨季要針對工程施工特點，合理安排，減少季節(jié)氣候?qū)κ┕みM度的影響。第五章、安全保證體系及措施一、安全責任根據(jù)本工程的施工特點，做好安全生產(chǎn)工作，施工前，對全體施工人員進行安全培訓教育，樹立安全第一的思想，落實安全生產(chǎn)責任。項目經(jīng)理對項目部的安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導責任，技術(shù)負責人對所分管的工作負相應(yīng)的技術(shù)管理責任，并對項目經(jīng)理負責，分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理及安全員對安全生產(chǎn)工作負重要領(lǐng)導責任，施工隊負責人對所承擔的分部分項工程中的安全生產(chǎn)負直接責任。二、安全教育認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。對所有參加的施工人員都要進行進場安全教育，教育施工人員自覺遵守安全生產(chǎn)的各項規(guī)定。安全生產(chǎn)工作要做到橫向到邊、縱向到底，即：一級壓一級，一級保一級，層層落實安全責任。三、安全生產(chǎn)管理目標、指標1、死亡和重傷事故為零。2、重大火災(zāi)事故為零。3、輕傷事故（直接經(jīng)濟損失2000元以上）在1%以下。4、三級安全教育培率100%。5、安全隱患整改率100%。6、安全設(shè)施、設(shè)備完好率100%。四、安全保證體系下設(shè)安全部、工程部、質(zhì)檢部、后勤部、測量隊、財務(wù)部、綜合辦公室、施工隊五、現(xiàn)場管理1、專職安全員在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導下，負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作，協(xié)助經(jīng)理組織安全生產(chǎn)的檢查、評比、總結(jié)工作，定期召開安全生產(chǎn)例會。2、施工現(xiàn)場每周檢查一次，各施工班組每天進行檢查。3、每月的安全例會由安全副經(jīng)理講評本月安全生產(chǎn)情況。4、安全員參加安全技術(shù)交底會議，并做好記錄，對關(guān)鍵施工部位成立安全預(yù)控領(lǐng)導小組，實施安全預(yù)控管理。5、建立領(lǐng)導輪流值班制度和現(xiàn)場安全巡視制度，并做好安全值班記錄和交接工作。6、在施工過程中首先要定制現(xiàn)場各種機械設(shè)備及其輔助設(shè)備的安全操作規(guī)程。7、運輸車輛裝料、卸料時要注意觀察周圍情況并鳴笛警示，要有專人指揮。8、施工中，機械設(shè)備嚴禁非操作人員操作。9、夜間施工時機械車輛上的照明設(shè)備要齊全有效。10、嚴禁機械設(shè)備的機手擅離操作臺，嚴禁用手或工具觸碰正在運轉(zhuǎn)的機件。11、施工機械、車輛嚴格按規(guī)章制度進行管理，專人專機持證上崗。六、事故報告建立安全事故報告制度：如發(fā)生安全事故必須在事故發(fā)生立即向現(xiàn)場負責人或項目經(jīng)理報告。七、安全防護措施1、保持施工路段的整潔，切實做到路面無垃圾、無障礙物；2、杜絕野蠻施工，保護好施工區(qū)域內(nèi)空中、地上、地下現(xiàn)狀電線、管線，防止因損壞電線、管線造成意外傷害事故。3、警告標志，指示標志嚴格按有關(guān)標準設(shè)置。4、加強安全防護，施工人員必須穿反光標志服，確保自身安全。5、做好施工現(xiàn)場的動態(tài)管理，堅持文明施工，保障人身、機械和設(shè)備安全，在作業(yè)區(qū)行駛的機械設(shè)備、運輸車輛必須限速行駛，不搶行、不超速，做到文明禮讓，嚴防交通事故發(fā)生。八、施工區(qū)安全管理施工區(qū)的安全管理是安全施工的重要環(huán)節(jié)，施工現(xiàn)場安全與否也就是整個施工安全與否，在施工現(xiàn)場安全管理要注重人這個最重要因素。設(shè)專職安全員負責監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理，并及時維護現(xiàn)場的安全設(shè)施；全體施工人員班前進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工機械在施工現(xiàn)場規(guī)定地點有序停放，車輛不得停放在低洼、陡坡地點。九、現(xiàn)場交通安全施工現(xiàn)場必須做好交通安全管理工作，設(shè)置“前方施工，減速慢行”等安全警示標志，設(shè)專人看護，避免造成交通安全事故。第六章、環(huán)境保護體系及措施項目部成立揚塵防治工作小組，負責施工現(xiàn)場揚塵污染控制的組織和落實，并從財力、物力、人力上實施戰(zhàn)略部署，將本工程的施工揚塵控制融入到整個管理中。環(huán)境保護工作小組成員如下：下設(shè)安全部、工程部、質(zhì)檢部、后勤部、測量隊、財務(wù)部、綜合辦公室、施工隊一、治理范圍及工作職責1、治理范圍環(huán)保治理范圍：修復(fù)養(yǎng)護工程。組長：全面管理，與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，定期組織檢查。副組長：具體負責施工現(xiàn)場及料場的揚塵治理，及各項工作的協(xié)調(diào)，做好揚塵治理的落實、安排、指揮等各項管理工作。安全部：負責揚塵治理的日常監(jiān)督檢查工作。工程部：主要負責對現(xiàn)場揚塵治理情況進行監(jiān)督，揚塵治理措施的制定。辦公室：主要負責揚塵治理的相關(guān)資料的收集、整理。后勤部：負責項目揚塵污染防治物資準備，確?，F(xiàn)場材料存放規(guī)范，對揚塵治理措施費用的管理。質(zhì)檢部：負責把關(guān)施工材料的質(zhì)量標準，嚴禁使用不符合揚塵防治標準的材料。2、現(xiàn)場防治措施施工過程中，嚴格按照天津市交通運輸委制定的《天津市道路揚塵污染防治工作導則》、《天津市公路工程施工標準化技術(shù)指南》及相關(guān)揚塵污染防治標準，嚴格落實揚塵控制工作要求。（1）施工現(xiàn)場標識標牌擺放位置必須符合標準，并配備人員對過往車輛進行指揮，保持施工現(xiàn)場環(huán)境的整潔。（2）出現(xiàn)5級以上大風天氣時，禁止進行容易產(chǎn)生揚塵污染的施工作業(yè)，并對堆放物采取防塵措施。（3）施工現(xiàn)場施工作業(yè)必須采用霧炮濕土作業(yè)法，防止造成揚塵污染。（4）施工現(xiàn)場的棄料必須及時清運，防止風蝕起塵及水蝕遷移。（5）施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。（6）施工現(xiàn)場配備灑水車，每天對施工路面進行灑水降塵，確保路面清潔。（7）項目部成立防塵污染工作小組，定期對施工現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。（8）運輸車輛不允許超裝超載，避免拋灑泥土造成場塵污染源。（9）施工工人的操作地點和周圍必須清潔、整齊、做到工完場清。（10）運輸各種材料、垃圾等有遮蓋防護措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環(huán)境衛(wèi)生。（11）在清掃前，必須對路面、地面進行灑水，防止清掃時產(chǎn)生揚塵而污染周邊環(huán)境。3、噪聲防治措施（1）施工路段距離住宅距離小于150m時，為保證居民夜間休息，在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工。（2）主動與施工路段附近的單位協(xié)商，對施工時間進行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對工作的干擾，施工期間在穿村路段設(shè)置“穿村路段，禁止鳴笛”警示標志，并在標志上附著爆閃燈，施工道路距離民房較近段落進行施工圍擋。（3）注意機械保養(yǎng)，使機械保持最低聲極水平，安排工人輪流進行機械操作，減少接觸高噪音的時間，對在聲源附近工作時間較長的工人，發(fā)放防聲耳塞，頭盔等，對工人進行自身保護。4、大氣污染防治措施（1）施工便道定時灑水降塵，運輸粉狀材料要加以遮蓋。（2）對尾氣超標的汽車，限制在本路上使用。5、水污染防治（1）施工過程中注意檢查施工機具，杜絕滴漏，減少對沿線土地水資源的污染。施工結(jié)束后及時清理所有廢棄物、垃圾、集中處理，瀝青、油料、化學物品等不得隨意堆放，并采取措施防止雨水沖刷進入水體。（2）施工駐地的生活污水、生活垃圾等禁止隨意排放，及時集中處理，達到排放或引排至附近排污渠道中，不得直接排入水體。6、廢棄瀝青路面材料回收及利用對挖除、銑刨的廢舊瀝青路面材料全部回收，并運送到料場分類堆放。環(huán)境保護體系二、環(huán)境保護應(yīng)急處理組織2、應(yīng)急處理器材的配備根據(jù)施工現(xiàn)場特點，項目部配備相應(yīng)的基本應(yīng)急器材，以確保施工現(xiàn)場應(yīng)急處理工作的有效及時進行。防塵口罩50個，手電筒20個，擔架1個。每月定期對應(yīng)急處理器材進行檢查，對應(yīng)急處理器材及時更新補充，以確保使用。應(yīng)急處理器材的檢查由后勤部馬保華負責。3、人員培訓項目部通過組織相關(guān)人員學習現(xiàn)場基本救護知識，掌握常用應(yīng)急救護方法。必要時可請有關(guān)醫(yī)療機構(gòu)、環(huán)保機構(gòu)等其他機構(gòu)專業(yè)人員給予現(xiàn)場指導。5、發(fā)生環(huán)境保護緊急事件注意事項（1）遇到環(huán)境保護緊急意外傷害發(fā)生時，不驚慌失措，保持鎮(zhèn)靜，并設(shè)法維持好現(xiàn)場的秩序，人員有組織有次序的疏散。（2）在發(fā)生氣體中毒事件時立即將中毒人員轉(zhuǎn)移至通風良好處。（3）暫不給傷病員喝任何飲料和進食。（4）如發(fā)生意外，而現(xiàn)場無人時，向周圍大聲呼救，請求來人幫助或設(shè)法聯(lián)系有關(guān)部門，不單獨留下傷病員無人照管。（5）遇到嚴重事故、災(zāi)害或中毒時，除急救呼叫外，由救援組組長向上級單位、有關(guān)政府、衛(wèi)生、防疫、公安等部門報告，報告時說明現(xiàn)場在什么地方、病傷員有多少、傷情如何、都做過什么處理等。（6）根據(jù)傷情對病員邊分類邊搶救，處理的原則是先重后輕、先急后緩、先近后遠。（7）對呼吸困難、窒息和心跳停止的傷病員，從速置頭于后仰位、托起下頜、使呼吸道暢通，同時施行人工呼吸、胸外心臟按壓等復(fù)蘇操作，原地搶救。（8）對病情穩(wěn)定，估計轉(zhuǎn)運途中不會加重傷情的傷病員，迅速組織人力，利用各種交通工具分別轉(zhuǎn)運到附近的醫(yī)療單位急救。（9）現(xiàn)場搶救一切行動必須服從有關(guān)領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮，不可各自為政。（10）遇到對環(huán)境有污染的緊急事件，立即將其制止或?qū)⑵涮幚頌檎顟B(tài)。三、環(huán)境應(yīng)急預(yù)案環(huán)境氣體污染時，人往往會出現(xiàn)以下癥狀：刺激眼睛，引起流淚，咽喉不適、疼痛，濃度高時，可引起人的惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、氣喘等急癥。環(huán)境氣體污染事故發(fā)生后，首先要做的第一條移至通風處，立即向救援小組組長報告，報告采用電話聯(lián)系的方式進行。1、大氣污染的處理（1）工地土方裸露部分采取100%苫蓋，并灑水潤濕。（2）施工現(xiàn)場配備霧炮車，降低揚塵。（3）其他粉塵用遮蓋、灑水等措施防治。2、施工現(xiàn)場空氣污染的防治措施（1）施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場。（2）施工現(xiàn)場道路指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚塵。（3）對于細顆粒散體材料（如水泥、粉煤灰、白灰等）的運輸、儲存注意遮蓋、密封，防止和減少飛揚。（4）車輛開出工地做到不帶泥砂，做到不灑土、不揚塵，減少對周圍環(huán)境污染。（5）禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包裝物等廢棄物品，以及其它會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。（6）拆除舊建筑物時，適當灑水，防止揚塵。3、吸入毒氣急救一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、硫化氫等超過允許濃度時，均能使人吸入后中毒。救護者施救時切記，一定要戴上防毒面具。將中毒者抬至空氣新鮮的地點后，立即通知救護車送醫(yī)院救治。4、噪聲污染的應(yīng)急方案（1）事故報告當環(huán)境中對人的生活和工作產(chǎn)生不良影響的聲音稱為噪音，人長期處于噪聲環(huán)境中會產(chǎn)生如下不良反應(yīng)：噪音使人耳聾、使人產(chǎn)生頭痛、腦脹、昏暈、耳鳴、多夢、失眠、心悸、和全身乏力、影響人的心理狀態(tài)與情緒、惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、氣喘、頭暈等急癥。噪音污染事件被發(fā)現(xiàn)后，首先要做的第一件事就是截斷噪音污染源，停止噪音污染。知情人立即向應(yīng)急處理小組組長報告，然后按應(yīng)急預(yù)案，研究有關(guān)噪音污染的有關(guān)處理措施，不同污染不同對待。（2）施工現(xiàn)場噪聲的