2024年中級物流師考試題庫及答案庫

1、在某種意義上說，庫存管理就是（）管理。

A.ABCB.BCDC.CDAI）.TPQ

2、物流ABC與老式成本計(jì)算"勺明顯區(qū)別是:ABC將老式成本計(jì)算中無法看到的物流中心內(nèi)

部的（）用成本的形式體現(xiàn)出來。

A.“動(dòng)態(tài)”B.“靜態(tài)”C.“虛態(tài)”D.“實(shí)態(tài)”

3、從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點(diǎn)來看，倉庫是物流系統(tǒng)的1（），但愿在這里對物流進(jìn)行有效的、科學(xué)

的管理與控制，使物流系統(tǒng)更順暢，更合理地運(yùn)行。

A.流通加工中心B.儲(chǔ)存中心

C.配送中心D.調(diào)運(yùn)中心

4、摘?。⊕x）方式和播種（分貨）方式分別適合于（）11勺配送作業(yè)。

A.貨品類型多、數(shù)量少和貨品易于集中移動(dòng)且對同種貨品需求最較大；

B.貨品類型少、數(shù)量少和貨品易于集中移動(dòng)且對同種貨品需求量較大；

C.貨品類型多、數(shù)量大和貨品易「集中移動(dòng)且對同種貨品需求量較小；

D.貨品類型少、數(shù)量少和貨品易于集中移動(dòng)且對同種貨品需求量較小。

5、運(yùn)用貨品自身B勺重量和落差原理，進(jìn)行搬運(yùn)裝卸作業(yè)屬于搬運(yùn)的（）原則。

A.省力化B.持續(xù)化C.人格化I）.系統(tǒng)化

6、庫存中H勺資金占用成本、存儲(chǔ)空間成本、庫存服務(wù)成本和庫存風(fēng)險(xiǎn)成本等四項(xiàng)費(fèi)用是指

庫存成本中H勺：（）。

A.庫存持有成本B.訂貨成本

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備成本D.缺貨成本

7、物流系統(tǒng)分析是以（）為目的。

A.運(yùn)用多種定量措施研究B.特定問題研究

C.整體效益D.決策者求得有利H勺決策

8、在物流市場調(diào)查中，次級資料搜集常用的措施是（）。

A.問詢法B.觀測法C.匯報(bào)法D.文案調(diào)查法

9、在物流系統(tǒng)中，起著線沖、調(diào)整和平衡作用的物流活動(dòng)是（）。

A.運(yùn)送B.配送C.裝卸D.倉儲(chǔ)

10、從其經(jīng)營主體的角度劃分，配送中心可分（）四種。

A.廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型和制造企業(yè)主導(dǎo)型；

B.廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型和物流企業(yè)主導(dǎo)型；

C.廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型和運(yùn)送企業(yè)主導(dǎo)型;

D.廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型和倉儲(chǔ)企業(yè)主導(dǎo)型;

11、物流業(yè)是一種（）行業(yè)。

A.生產(chǎn)性B.生活性C.服務(wù)性D.消費(fèi)性

12、（）原因不屬于工商企業(yè)物流服務(wù)的原則。

A.庫存保有率B.配送率

C.商品完好率D.物流網(wǎng)絡(luò)

13、集裝箱是（）使用，并便于機(jī)械操作和機(jī)械運(yùn)送的大型貨品容器。

A.集貨配送B.專供周轉(zhuǎn)C.集裝貨品D.裝卸搬運(yùn)

14、（）原因不屬于工商企業(yè)物流服務(wù)H勺原則。

A.庫存保有率B.配送率

C.商品完好率D.物C網(wǎng)絡(luò)

15、物流服務(wù)與物流成本之間存在（）關(guān)系。

A.制約B.反饋C.導(dǎo)向D.協(xié)調(diào)

16、物流系統(tǒng)分析是以（）為目口勺。

A.運(yùn)用多種定量措施研究B.特定問題研究

C.整體效益D.決策者求得有利的決策

17、物流供需調(diào)查數(shù)據(jù)處理設(shè)計(jì)包括（）、準(zhǔn)備機(jī)器載體并進(jìn)行檢查、數(shù)據(jù)處理所用算法與軟

件的設(shè)計(jì)和選擇、數(shù)據(jù)處理設(shè)計(jì)H勺延續(xù)性四個(gè)方面。

A.數(shù)據(jù)搜集的系統(tǒng)化B.數(shù)據(jù)的信息原則化

C.數(shù)據(jù)分析抽象化D.數(shù)據(jù)的模擬化

18、在供應(yīng)商管理中，從評估要素來看，（）是最基本口勺前提。

A.數(shù)量B.質(zhì)量C.價(jià)格D.信譽(yù)

19、物流技術(shù)及其裝備是構(gòu)筑物流系統(tǒng)的（）。

A.重要手段B.重要標(biāo)志C.重要成本原因D.重要保證

20、物流系統(tǒng)分析是以（）為目的。

A.運(yùn)用多種定量措施研究B.特定問題研究

C.整體效益【）.決策者求得有利的決策

21、物流供需調(diào)查數(shù)據(jù)處理設(shè)計(jì)包括（）、準(zhǔn)備機(jī)器載體并進(jìn)行檢查、數(shù)據(jù)處理所用算法與

軟件的設(shè)計(jì)和選擇、數(shù)據(jù)處理設(shè)計(jì)的延續(xù)性四個(gè)方面。

A.數(shù)據(jù)搜集的系統(tǒng)化B.數(shù)據(jù)的信息原則化

C.數(shù)據(jù)分析抽象化D.數(shù)據(jù)的模擬化

22、企業(yè)將物流系統(tǒng)所有賣給或承包給第三方物流供應(yīng)商稱為（）。

A.物流系統(tǒng)剝離B.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟

C.物流系統(tǒng)接管D.物流業(yè)務(wù)管理外包

23、在物流市場調(diào)杳中，次級資料搜集常用H勺措施是（）。

A.問詢法B.觀測法C.匯報(bào)法D.文案調(diào)查法

24.（）原因不屬于工商企業(yè)物流服務(wù)的原則。

A.庫存保有率B.配送率

C.商品完好率D.物流網(wǎng)絡(luò)

25、物流技術(shù)日勺應(yīng)用及其裝備H勺配置必須根據(jù)物流系統(tǒng)的成本目的、服務(wù)水平和（）進(jìn)行綜

合考慮。

A.運(yùn)作速度B.質(zhì)量C.管理水平D.設(shè)備運(yùn)用率

26、從其經(jīng)營主體的角度劃分,配送中心可分（）四種。

A.廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型和制造企業(yè)主導(dǎo)型；

B.廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型和物流企業(yè)主導(dǎo)型；

C.廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型和運(yùn)送企業(yè)主導(dǎo)型；

D.廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型和倉儲(chǔ)企業(yè)主導(dǎo)型；

27、物流技術(shù)日勺應(yīng)用及其裝備日勺配置必須根據(jù)物流系統(tǒng)的成本目B勺、服務(wù)水平和（）進(jìn)行綜

合考慮。

A.運(yùn)作速度B.質(zhì)量C.管理水平D.設(shè)備運(yùn)用率

28、庫存中的資金占用成本、存儲(chǔ)空間成本、庫存服務(wù)成本和庫存風(fēng)險(xiǎn)成本等四項(xiàng)費(fèi)用是指

庫存成本中的J：（）。

A.庫存持有成本B.訂貨成本

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備成本D.缺貨成本

29、集裝單元化H勺特點(diǎn)之一是:通過原則化、通用化、配套化和系統(tǒng)化，以實(shí)現(xiàn)物流功能作業(yè)

的（）。

A.機(jī)械化、自動(dòng)化B,整體化、集約

C.托盤化、集裝化D.最優(yōu)化、節(jié)省化

30、物流業(yè)是一種（）行業(yè)。

A.生產(chǎn)性B.生活性C.服務(wù)性D.消費(fèi)性

31、在物流市場調(diào)查方式中，當(dāng)進(jìn)行物流定量分析時(shí)，往往采用（）日勺方式。

A.經(jīng)典調(diào)查B.普查C.抽樣調(diào)查D.重點(diǎn)調(diào)查

32、在物流市場調(diào)查方式中，當(dāng)進(jìn)行物流定量分析時(shí)，往