多旋翼無(wú)人機(jī)理論復(fù)習(xí)測(cè)試附答案

第頁(yè)多旋翼無(wú)人機(jī)理論復(fù)習(xí)測(cè)試附答案1.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不適合作為多軸飛行器動(dòng)力的原因，表述不正確的是A、生物燃料能量密度低于鋰電池B、調(diào)速時(shí)響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、尺寸，重量較大【正確答案】：B2.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處升力系數(shù)小于槳尖處線速度B、槳根處升力系數(shù)大于槳尖處線速度C、槳根處升力系數(shù)等于槳尖處線速度【正確答案】：B3.______主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)目標(biāo)的標(biāo)注，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域A、場(chǎng)地標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、警示標(biāo)注【正確答案】：C4.對(duì)流層的平均氣溫垂直遞減率為：A、0.65攝氏度/100mB、6.5攝氏度/100mC、0.5攝氏度/100m【正確答案】：A5.多軸旋翼飛行器通過(guò)改變_____控制飛行軌跡。A、總距桿B、轉(zhuǎn)速C、尾槳【正確答案】：B6.飛行控制器EXP連接（）A、PMU電源模塊B、LED模塊C、GPS模塊【正確答案】：A7.露點(diǎn)溫度指冷空氣在水汽含量和氣壓都不該變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象的說(shuō)，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。下述哪個(gè)正確？A、當(dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí)，氣溫與露點(diǎn)溫度相同B、當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫一定低于露點(diǎn)溫度C、在100%的相對(duì)濕度時(shí)，周圍環(huán)境的溫度高于露點(diǎn)溫度【正確答案】：A8.多軸飛行器上的鏈路天線應(yīng)盡量_____飛控和GPS天線安裝A、貼合B、靠近C、遠(yuǎn)離【正確答案】：C9.（）系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離衰減最為明顯。A、5.8G無(wú)線圖傳B、WiFi圖傳C、1.2G無(wú)線圖傳【正確答案】：B10.在下列哪種情況下民用航空器可以飛越城市上空A、指定的航路必需飛越城市上空時(shí)；B、能見(jiàn)地標(biāo)的目視飛行時(shí)；C、夜間飛行時(shí)【正確答案】：A11.飛控操控手處于垂直線路方向，可是方便機(jī)頭迅速對(duì)準(zhǔn)需要拍攝的設(shè)備，（）負(fù)責(zé)監(jiān)控視頻畫(huà)面，及輔助判斷飛行器與桿塔設(shè)備的安全距離A、操作手B、云臺(tái)手C、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人【正確答案】：B12.下列哪個(gè)因素對(duì)多軸航拍效果影響最大A、風(fēng)速B、負(fù)載體積C、負(fù)載類型【正確答案】：A13.無(wú)人機(jī)物理限制對(duì)飛行航跡有以下限制：______，最小航跡段長(zhǎng)度，最低安全飛行高度。A、最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角B、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角C、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角【正確答案】：C14.應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機(jī)安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和______，以及______。A、安全著陸點(diǎn)，安全著陸策略B、應(yīng)急迫降點(diǎn)，航線轉(zhuǎn)移策略C、應(yīng)急迫降點(diǎn)，安全返航策略【正確答案】：B15.有人觸電導(dǎo)致呼吸停止、心臟停跳，此時(shí)在場(chǎng)人員應(yīng)（）。A、迅速將傷員送往醫(yī)院B、迅速做心肺復(fù)蘇C、立即打急救電話，等待急救人員趕到【正確答案】：B16.下列關(guān)于尾槳的安裝位置高可能帶來(lái)的好處的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是：A、有助于提高尾槳效率B、有助于減小傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性C、有助于提高前飛的穩(wěn)定性【正確答案】：B17.推式尾槳和拉式尾槳哪個(gè)效率更高：A、推式尾槳B、拉式尾槳C、若其他參數(shù)沒(méi)有區(qū)別則沒(méi)有區(qū)別【正確答案】：A18.在進(jìn)行調(diào)參時(shí)，飛行限制，可設(shè)置飛行器的（）A、最大飛行高度與最小半徑B、最小飛行高度與最大半徑C、最大飛行高度與最大半徑【正確答案】：C19.多軸飛行器重心過(guò)高于或過(guò)低于槳平面會(huì)A、增加穩(wěn)定性B、降低機(jī)動(dòng)性C、顯著影響電力消耗【正確答案】：B20.有一物體扎入人員的身體中，此時(shí)救助者應(yīng)如何處理（）。A、拔出扎入的物體B、拔出扎入的物體實(shí)施加壓包扎C、固定扎入的物體后送往醫(yī)【正確答案】：C21.關(guān)于槳葉的剖面形狀說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、槳葉的剖面形狀稱為槳葉翼型。B、槳葉翼型常見(jiàn)的有平凸型、雙凸型和非對(duì)稱型。C、一般用相對(duì)厚度、最大厚度位置、相對(duì)彎度、最大彎度位置等參數(shù)來(lái)說(shuō)明槳葉翼型?！菊_答案】：B22.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能不包括A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號(hào)C、導(dǎo)航【正確答案】：B23.人們?cè)诒苷稹白跃人查g”的首先選擇是（）。A、先保護(hù)頭B、先保護(hù)胸部C、先保護(hù)雙手【正確答案】：A24.（）掛載相機(jī)、小型紅外測(cè)溫儀等負(fù)載設(shè)備，并地面配有云臺(tái)遙控器進(jìn)行操作云臺(tái)的轉(zhuǎn)向、上下等。A、云臺(tái)B、圖傳C、電壓報(bào)警器【正確答案】：A25.（）用于連接電腦進(jìn)行調(diào)參、固件升級(jí)等操作。A、PMU電源管理模塊B、LED模塊C、GPS模塊【正確答案】：B26.下列哪種方式有可能會(huì)提高多軸飛行器的載重A、電機(jī)功率不變，槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉直徑不變，電機(jī)功率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變，電機(jī)功率變大且槳葉直徑變大【正確答案】：C27.（）收發(fā)系統(tǒng)是一款專門(mén)為航模開(kāi)發(fā)的八通道視頻發(fā)射機(jī)，功率強(qiáng)勁，傳輸距離超群，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，可支持3S鋰電池動(dòng)力電輸入，同時(shí)可以給攝像頭供電。A、5.8G無(wú)線圖傳B、WiFi圖傳C、1.2G無(wú)線圖傳【正確答案】：A28.從實(shí)施時(shí)間上劃分，任務(wù)規(guī)劃可以分為_(kāi)_____。A、航跡規(guī)劃和任務(wù)分配規(guī)劃B、航跡規(guī)劃和數(shù)據(jù)鏈路規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃和實(shí)時(shí)規(guī)劃【正確答案】：C29.平流層飛行按照飛行高度區(qū)分為A、12000米(不含)以上；B、9000米(含)以上；C、12000米(含)以上【正確答案】：A30.下列哪種信息不是GPS發(fā)送的：A、經(jīng)緯度B、高程C、空速【正確答案】：C31.飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨(dú)文件中記錄的內(nèi)容為A、由該教員在飛行經(jīng)歷記錄本或者在學(xué)生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權(quán)利的每個(gè)人的姓名，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號(hào)B、教學(xué)的內(nèi)容、課時(shí)﹑日期和航空器型號(hào)C、由該教員簽字推薦參加理論考試或者實(shí)踐考試的每個(gè)人的姓名，包括考試的種類、日期和考試結(jié)果【正確答案】：B32.同樣重量不同類型的動(dòng)力電池，容量最大的的是A、聚合物鋰電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池【正確答案】：A33.航跡規(guī)劃需要充分考慮______的選取、標(biāo)繪，航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時(shí)機(jī)。A、飛行航跡B、地理位置C、電子地圖【正確答案】：C34.關(guān)于多軸飛行器定義描述正確的是A、具有兩個(gè)及以上旋翼軸的旋翼航空器B、具有不少于四個(gè)旋翼軸的無(wú)人旋翼航空器C、具有三個(gè)及以上旋翼軸的旋翼航空器【正確答案】：C35.下面關(guān)于直升機(jī)盤(pán)旋描述錯(cuò)誤的是A、當(dāng)飛行速度達(dá)到盤(pán)旋速度時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)一致地向盤(pán)旋方向壓桿、蹬舵。B、在盤(pán)旋中保持好高度有助于保持盤(pán)旋速度，若高度升高，為了保持等高就要向前頂桿，這樣就會(huì)使速度增大。C、改出盤(pán)旋，首先要消除向心力，故應(yīng)向盤(pán)旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小?！菊_答案】：C36.直升機(jī)的地面效應(yīng)，是指直升機(jī)在接近地面的高度工作時(shí)，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動(dòng)力的一種現(xiàn)象。影響地面效應(yīng)的因素包括：A、溫度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境B、濕度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境C、高度、飛行速度和風(fēng)、地表環(huán)境【正確答案】：C37.《中國(guó)民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動(dòng)的A、空勤人員B、空勤人員和地面人員C、飛行人員和地面人員【正確答案】：B38.濃硫酸灑在皮膚上,應(yīng)該采用下述方法:（）。A、馬上用水沖洗B、去醫(yī)院C、用干凈布或衛(wèi)生紙將硫酸粘下,并迅速用大量涼水沖洗皮膚【正確答案】：C39.使用多軸飛行器作業(yè)A、應(yīng)在人員密集區(qū)，如公園、廣場(chǎng)等B、在規(guī)定空域使用，且起飛前提醒周邊人群遠(yuǎn)離C、不受環(huán)境影響【正確答案】：B40.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的功能包括：______A、自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能C、自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能【正確答案】：B41.誰(shuí)對(duì)機(jī)組成員遵守飛行基本規(guī)則負(fù)責(zé)A、航空單位負(fù)責(zé)人B、機(jī)長(zhǎng)C、民航局及其地區(qū)管理局【正確答案】：B42.關(guān)于自動(dòng)傾斜器說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、旋翼的總距和周期變距操縱都是靠自動(dòng)傾斜器來(lái)完成。B、直升機(jī)的自動(dòng)傾斜器可以改變旋翼的揮舞運(yùn)動(dòng)。C、自動(dòng)傾斜器由內(nèi)軸、外軸、導(dǎo)筒、內(nèi)環(huán)、外環(huán)、旋轉(zhuǎn)環(huán)、操縱搖臂、變距拉桿等組成?！菊_答案】：C43.多軸飛行器結(jié)構(gòu)中“IMU”是（）A、慣性測(cè)量單元B、接收機(jī)C、電源模塊【正確答案】：A44.夜間溫度降低，低層常常出現(xiàn)逆溫，會(huì)使得：A、早晨天氣晴朗B、早晨有霧和煙幕C、早晨有大風(fēng)【正確答案】：B45.以下那一項(xiàng)不是多旋翼飛行器的重要組成部分A、電池B、副翼C、槳葉【正確答案】：B46.目前多軸飛行器飛控市場(chǎng)上的KK飛控具有的優(yōu)點(diǎn)是A、功能強(qiáng)大，可以實(shí)現(xiàn)全自主飛行B、價(jià)格便宜，硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單C、配有地面站軟件，代碼開(kāi)源【正確答案】：B47.多軸飛行器飛行時(shí)，使用哪種模式，駕駛員的壓力最大A、GPS模式B、增穩(wěn)模式C、純手動(dòng)模式【正確答案】：C48.______應(yīng)具備的功能包括：標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃【正確答案】：A49.飛行教員應(yīng)當(dāng)在接受其飛行或地面教學(xué)的每個(gè)人的飛行經(jīng)歷記錄本上簽字，并注明A、教學(xué)的內(nèi)容、課時(shí)和日期B、教學(xué)的內(nèi)容、日期和機(jī)型C、教學(xué)的內(nèi)容、課時(shí)﹑日期和機(jī)型【正確答案】：A50.航空器與ATC進(jìn)行第一次無(wú)線電聯(lián)絡(luò)時(shí)應(yīng)當(dāng)首先呼叫：A、所需聯(lián)系的ATC的名稱B、航空器的注冊(cè)號(hào)C、航空器的機(jī)型【正確答案】：A51.氣象上的風(fēng)向是指：A、風(fēng)的去向B、風(fēng)的來(lái)向C、氣壓梯度力的方向【正確答案】：B52.保持飛行器的電池對(duì)著你，練習(xí)懸停，注意通過(guò)控制前、后、左、右來(lái)調(diào)整飛行器的懸停位置,是屬于（）內(nèi)容。A、初級(jí)飛行操作B、中級(jí)飛行操作C、高級(jí)飛行操作【正確答案】：A53.關(guān)于鋒面，下列哪種描述正確？A、鋒面就是不同方向的風(fēng)交匯的界面B、鋒面就是溫度、濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團(tuán)的交界面C、鋒面就是風(fēng)場(chǎng)與地面的交線，也稱為鋒【正確答案】：B54.使用多軸飛行器，航拍過(guò)程中，關(guān)于曝光描述錯(cuò)誤的是A、全自動(dòng)拍攝B、以拍攝主體為主，預(yù)先設(shè)定好曝光量C、最好用高ISO來(lái)拍攝【正確答案】：C55.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行A、可以自由飛行B、可以按VFR自由飛行C、必須取得空中交通管制單位的許可【正確答案】：C56.下面關(guān)于氣團(tuán)的敘述哪一個(gè)正確？A、我國(guó)地域廣大，能形成各種氣團(tuán)B、氣團(tuán)離開(kāi)源地，其性質(zhì)將會(huì)發(fā)生變化C、氣團(tuán)只形成與基地和大洋地區(qū)【正確答案】：B57.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是A、與無(wú)風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低。B、一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停。C、側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來(lái)的反方向壓桿。【正確答案】：A58.下面哪一項(xiàng)不屬于多旋翼飛行器的四個(gè)基本動(dòng)作A、橫滾B、襟翼C、偏航【正確答案】：B59.單旋翼帶尾槳式無(wú)人直升機(jī)旋翼的旋轉(zhuǎn)方向：A、俯視順時(shí)針B、俯視逆時(shí)針C、均有【正確答案】：C60.八軸飛行器某個(gè)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，對(duì)應(yīng)做出類似停止工作的電機(jī)應(yīng)是_____電機(jī)A、對(duì)角B、俯視順時(shí)針?lè)较蛳乱粋€(gè)C、俯視順時(shí)針?lè)较蛳孪乱粋€(gè)【正確答案】：A61.關(guān)于多軸飛行器機(jī)槳與電機(jī)匹配描述錯(cuò)誤的是A、3S電池下，KV900-1000的電機(jī)配1060或1047槳B、3S電池下，KV1200-1400配3寸槳C、2S電池下，KV1300-1500左右用9050漿【正確答案】：B62.使用多軸飛行器航拍時(shí)，以下那種方法可以改善畫(huà)面的"水波紋"現(xiàn)象A、提高飛行速度B、改善云臺(tái)和電機(jī)的減震性能C、改用姿態(tài)模式飛機(jī)【正確答案】：B63.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配，槳尺寸過(guò)大，會(huì)帶來(lái)的壞處不包括A、電機(jī)電流過(guò)大，造成損壞B、電調(diào)電流過(guò)大，造成損壞C、飛控電流過(guò)大，造成損壞【正確答案】：C64.共軸式無(wú)人直升機(jī)的航向操縱系統(tǒng)方案不包括A、半差動(dòng)操縱方案。B、全差動(dòng)操縱方案。C、周期變距操縱?！菊_答案】：C65.由于加載的電子地圖與實(shí)際操作時(shí)的地理位置信息有偏差，需要在使用前對(duì)地圖進(jìn)行______。A、標(biāo)注B、更新C、校準(zhǔn)【正確答案】：C66.目前多軸旋翼飛行器飛控市場(chǎng)上的DJINAZA飛控特點(diǎn)是A、可以應(yīng)用于各種特種飛行器B、穩(wěn)定，商業(yè)軟件，代碼不開(kāi)源C、配有地面站軟件，代碼開(kāi)源【正確答案】：B67.無(wú)人機(jī)具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達(dá)時(shí)間和進(jìn)入目標(biāo)方向等，需滿足如下要求：______。A、航跡距離約束，固定的目標(biāo)進(jìn)入方向B、執(zhí)行任務(wù)時(shí)間，進(jìn)入目標(biāo)位置C、返航時(shí)間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)【正確答案】：A68.爬升的注意事項(xiàng)正確的是:A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式。B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易。C、要進(jìn)入回避區(qū)?！菊_答案】：A69.人觸電時(shí)，電對(duì)人體的傷害有電傷、（）兩種。A、灼傷B、放電C、電擊【正確答案】：C70.多軸飛行器的螺旋槳A、槳根處迎角小于槳尖處迎角（迎角均改為安裝角）B、槳根處迎角大于槳尖處迎角C、槳根處迎角等于槳尖處迎角【正確答案】：B71.多旋翼飛行器直到近幾年才成熟發(fā)展起來(lái)，其根本原因是A、結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，開(kāi)發(fā)難度大B、需要完整的飛控設(shè)備支持C、相對(duì)于直升機(jī)固定翼無(wú)性能優(yōu)勢(shì)【正確答案】：B72.《中國(guó)民用航空法》中“飛行人員”是指A、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信等設(shè)備的人員B、機(jī)組C、機(jī)長(zhǎng)和副駕駛【正確答案】：A73.多軸飛行器現(xiàn)在使用的是（）A、鋰電池B、鎳電池C、鎘電池【正確答案】：A74.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）配備A、航線或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等B、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器等級(jí)、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等C、飛行任務(wù)的性質(zhì)、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣和飛行情況等【正確答案】：C75.對(duì)于多軸飛行器，飛行速度影響航拍設(shè)備曝光，以下正確的是A、速度越快，需提高曝光度，保證正常曝光B、速度越快，需降低曝光度，保證正常曝光C、速度快慢，不影響拍攝曝光【正確答案】：A76.描述一個(gè)多軸無(wú)人機(jī)地面遙控發(fā)射機(jī)是“日本手”，是指A、右手上下動(dòng)作控制油門(mén)或高度B、左手上下動(dòng)作控制油門(mén)或高度C、左手左右動(dòng)作控制油門(mén)或高度【正確答案】：A77.多軸飛行器在沒(méi)有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線飛行時(shí)，不需關(guān)注的是A、GPS定位B、指南針校準(zhǔn)C、調(diào)整重心位置【正確答案】：C78.鉸接式旋翼在吹風(fēng)揮舞時(shí)，旋翼每轉(zhuǎn)一周，槳葉揮舞速度和揮舞角分別出現(xiàn)一次周期性變化。下面正確的是A、揮舞角的變化比揮舞速度的變化滯后90°。B、槳葉在90°方位下?lián)]速度最大，在270°方位上揮速度最大。C、槳葉在180°方位揮舞最低，在360°方位揮舞最高。【正確答案】：A79.飛控的固定應(yīng)使用飛控中配帶的薄片雙面膠固定。遙控接收器與PMU應(yīng)布置在飛行器的（）側(cè)A、同B、兩C、任意【正確答案】：B80.共軸式直升機(jī)的主要?dú)鈩?dòng)特點(diǎn)不包括：A、具有較高的懸停效率B、廢阻面積小于單旋翼直升機(jī)C、具有較大的俯仰、橫滾控制力矩【正確答案】：B81.搬運(yùn)昏迷或有窒息危險(xiǎn)的傷員時(shí)，應(yīng)采用（）的方式。A、俯臥B、仰臥C、側(cè)臥【正確答案】：C82.任務(wù)規(guī)劃由______等組成。A、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)B、任務(wù)理解、環(huán)境評(píng)估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評(píng)價(jià)C、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評(píng)價(jià)【正確答案】：B83.小型無(wú)人直升機(jī)的主流操縱系統(tǒng)不包括哪種類型？A、總距、縱向、橫向及航向操縱通道相互獨(dú)立。B、總距與縱向、橫向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作，航向操縱通道獨(dú)立。C、總距與航向、橫向操縱運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)工作，縱向操縱通道獨(dú)立?！菊_答案】：C84.某多軸電調(diào)上有BEC5V字樣，意思是指A、電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓B、電調(diào)能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓C、電調(diào)能從較細(xì)的紅線與黑線向外輸出5V的電壓【正確答案】：C85.先使飛行器的電池對(duì)著你，進(jìn)入懸停，再向右旋轉(zhuǎn)90讀，然后控制飛行器在一個(gè)矩形的航線上逆時(shí)針飛行，在矩形的每個(gè)點(diǎn)上稍做懸停，再飛行到下一個(gè)點(diǎn)，是屬于（）內(nèi)容。A、初級(jí)飛行操作B、中級(jí)飛行操作C、高級(jí)飛行操作【正確答案】：B86.以下哪種動(dòng)力電池在沒(méi)有充分放電的前提下，不能夠以大電流充電A、鉛酸蓄電池B、鎳鎘電池C、鋰聚合物電池【正確答案】：B87.（）指的是飛行器在失去遙控器信號(hào)時(shí)或是人為觸發(fā)失控保護(hù)時(shí)，飛行器按照預(yù)設(shè)模式保障飛行器順利返航。A、電壓保護(hù)B、失控保護(hù)C、電流保護(hù)【正確答案】：B88.形成海陸風(fēng)的對(duì)流性環(huán)流的原因時(shí)因?yàn)椋篈、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導(dǎo)致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升【正確答案】：B89.關(guān)于多軸飛行器使用的動(dòng)力電機(jī)KV值描述正確的是A、外加1v電壓對(duì)應(yīng)的每分鐘負(fù)載轉(zhuǎn)速B、外加1v電壓對(duì)應(yīng)的每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C、額定電壓值時(shí)電機(jī)每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速【正確答案】：B90.溺水者急救時(shí)首先應(yīng)（）。A、口對(duì)口人工呼吸B、胸外心臟按摩C、暢通呼吸道【正確答案】：C91.多軸飛行器螺旋槳從結(jié)構(gòu)上說(shuō)，更接近于A、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片B、直升機(jī)旋翼C、固定翼飛機(jī)螺旋槳【正確答案】：C92.某多軸動(dòng)力電池容量為6000mAh，表示A、理論上，以6A電流放電，可放電1小時(shí)B、理論上，以60A電流放電，可放電1小時(shí)C、理論上，以6000A電流放電，可放電1小時(shí)【正確答案】：A93.下面關(guān)于多軸旋翼的說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動(dòng)機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B、旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力C、旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力【正確答案】：C94.F550飛行器連接臂的安裝，將通過(guò)機(jī)架配套螺絲將連接臂（6條）固定于中心板（下）之上，需緊固螺絲（）顆A、6B、12C、18【正確答案】：B95.直升機(jī)、固定翼、多旋翼三種飛行器，其續(xù)航性能從高到低排列正確的是A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼B、直升機(jī)、多旋翼、固定翼C、固定翼、直升機(jī)、多旋翼【正確答案】：C96.垂直爬升時(shí)升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限A、將降低B、將升高C、將保持不變【正確答案】：B97.在進(jìn)行飛行器工作完成后，一定先關(guān)（），后關(guān)（）A、飛行器遙控器B、遙控器飛行器C、沒(méi)有先后順序【正確答案】：A98.繞多軸飛行器立軸的是什么運(yùn)動(dòng)A、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)B、俯仰運(yùn)動(dòng)C、偏航運(yùn)動(dòng)【正確答案】：C99.關(guān)于多軸飛行器的反扭矩說(shuō)法不正確的是A、單個(gè)旋翼的反扭矩會(huì)迫使多軸飛行器向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)B、單個(gè)旋翼反扭矩的大小取決于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、多軸飛行器的俯仰運(yùn)動(dòng)通過(guò)改變各個(gè)旋翼的反扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)【正確答案】：C100.直升機(jī)在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響正確的是A、與無(wú)風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低。B、一般情況下，直升機(jī)應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停。C、側(cè)風(fēng)的作用還將使直升機(jī)沿風(fēng)的去向移位，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來(lái)反方向壓桿?！菊_答案】：A1.使用止血帶應(yīng)注意（）。A、避免勒傷皮膚B、必須作出顯著標(biāo)志，注明使用時(shí)間C、縛扎部位原則是盡量靠近傷口以減少缺血范圍D、縛扎止血帶要很緊【正確答案】：ABC2.對(duì)溺水者的急救正確的是（）。A、救出溺水者后，立即送到比較溫暖、空氣流通的地方B、以最快的速度檢查溺水者的口鼻，清除泥水和污物，暢通呼吸道C、使溺水者側(cè)臥D、人工呼吸及心臟復(fù)蘇【正確答案】：ABD3.“假死”(即所謂電休克)癥狀的判定方法是（）。A、看B、聽(tīng)C、試D、踢【正確答案】：ABC4.導(dǎo)線搭落在觸電者身上，這時(shí)可用（）挑開(kāi)導(dǎo)線。A、干燥的木棒B、干燥的竹竿C、絕緣棒D、金屬桿【正確答案】：ABC5.關(guān)于使用鋰電池說(shuō)法正確的是（）A、每次外出飛行作業(yè)使用的電池，可以隨便擺放B、電池在不使用的時(shí)候，要把電池放置在干燥、低溫、太陽(yáng)光不能直射的地方，并且要與易燃物隔開(kāi)C、在使用電池過(guò)程中，要防止電池被摔和弄濕，同時(shí)要注意電池的電量問(wèn)題D、鋰電池最好的使用方式要防止過(guò)度放電，所以在使用一段時(shí)間后，不管電池的電量如何，不要等到電池的電量用完再充電，所以有機(jī)會(huì)就可以充電，充電頻率高是沒(méi)有關(guān)系的【正確答案】：BCD6.繃帶包扎法包括（）。A、環(huán)形繃帶法B、“S”形包扎法C、螺旋包扎法D、“8”字形包扎法【正確答案】：ACD7.目前市場(chǎng)上云臺(tái)有哪些類型。（）A、舵機(jī)云臺(tái)B、雙軸無(wú)刷電機(jī)云臺(tái)C、三軸無(wú)刷電機(jī)云臺(tái)D、四軸無(wú)刷電機(jī)云臺(tái)【正確答案】：ABC8.下列關(guān)于多軸飛行器穩(wěn)定性分析說(shuō)法正確的是（）A、多軸飛行器是由飛控感知和各槳差速來(lái)控制橫滾和飛行姿態(tài)B、飛行姿態(tài)修正速度快、動(dòng)作大，重心遠(yuǎn)離軸心造成的軸向慣性搖擺和震蕩現(xiàn)象影響明顯C、多軸飛行器安裝中，重心高過(guò)運(yùn)動(dòng)平面比低過(guò)運(yùn)動(dòng)平面更有害D、重心遠(yuǎn)離軸心負(fù)面影響小于正面影響【正確答案】：ABC9.觸電急救的基本原則是：（）。A、動(dòng)作迅速B、方法正確C、少做少錯(cuò)D、遠(yuǎn)離危險(xiǎn)【正確答案】：AB10.目前市場(chǎng)上多旋翼控制系統(tǒng)主要有哪些飛控。（）A、DJI飛控B、零度智控C、APM飛控D、KK飛控【正確答案】：ABCD11.起落架主要用于（）A、飛行器起降B、掛載云臺(tái)及云臺(tái)控制器C、電池D、GPS模塊【正確答案】：ABC12.四旋翼飛行器性能最好，有哪些特點(diǎn)（）A、體積小B、重量輕C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低D、安全性好【正確答案】：ABCD13.“四電”檢查，包括（）A、遙控器電池檢查B、飛機(jī)電池檢查C、路由器電池D、圖傳監(jiān)視器電池【正確答案】：ABCD14.圖傳模塊由（）組成A、圖像發(fā)射器B、圖像接收器C、圖像疊加器(IOSDmin)D、云臺(tái)【正確答案】：ABC15.目前遠(yuǎn)程變焦的方案有以下幾種（）A、使用微單sony的nex-5T，配置已破解的遠(yuǎn)程變焦鏡頭1900一顆（可遙控器控制），加上微單云臺(tái)B、使用高像素卡片機(jī)，引出快門(mén)觸點(diǎn)和變焦觸點(diǎn)，通過(guò)單片機(jī)或者遙控器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，配置舵機(jī)云臺(tái)C、使用三星WIFI相機(jī)，使用WIFI遠(yuǎn)程控制相機(jī)進(jìn)行變焦和拍攝。由于相機(jī)體積大，只能使用D800的飛行器+大云臺(tái)D、改造精靈2相機(jī)，WIFI增程后，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程變焦，網(wǎng)絡(luò)視頻顯示【正確答案】：ABCD16.各級(jí)航管工作組根據(jù)工作需要，搜集和熟悉有關(guān)航行資料，其內(nèi)容通常包括：（）。A、航管區(qū)域的劃分B、航路、航線、機(jī)場(chǎng)位置、航管區(qū)域內(nèi)的地形、氣候特征C、要障礙物的位置和標(biāo)高D、主，輸、配電線路走向、標(biāo)高【正確答案】：ABCD17.在搶救過(guò)程中，觸電者出現(xiàn)（）情況，則說(shuō)明搶救收到了效果。A、身體僵冷B、皮膚由紫變紅C、呼叫無(wú)應(yīng)答D、瞳孔由大變小【正確答案】：BD18.包扎的目的在于（）。A、減少傷口污染B、止血C、減少疼痛D、固定肢體【正確答案】：ABCD19.禁飛區(qū)域包括：（）。A、軍事禁區(qū)B、核電站C、行政中心D、火車站【正確答案】：ABC20.心肺復(fù)蘇法的三項(xiàng)基本措施是：（）。A、通暢氣道B、口對(duì)口（鼻）人工呼吸C、胸外按壓（人工循環(huán)）D、呼叫觸電人員【正確答案】：ABC21.以下屬于公司系統(tǒng)開(kāi)展輸電巡視作業(yè)的輸配電設(shè)備的包括：（）。A、有人直升機(jī)B、無(wú)人直升機(jī)C、固定翼無(wú)人機(jī)D、多旋翼無(wú)人機(jī)【正確答案】：ABCD22.燒傷的急救原則是（）。A、消除致病原因B、使創(chuàng)面不受污染C、防止進(jìn)一步損傷D、大量使用抗生素【正確答案】：ABC23.電灼傷、火燒傷或高溫氣水燙傷應(yīng)如何急救？（）A、電灼傷、火焰燒傷或高溫氣、水燙傷均應(yīng)保持傷口清潔B、傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開(kāi)后除去C、傷口全部用清潔布布片或消毒紗布包扎D、立刻用冰袋冰敷【正確答案】：ABC24.嚴(yán)禁用（）等作止血帶用。A、電線B、鐵絲C、細(xì)繩D、消毒紗布【正確答案】：ABC25.現(xiàn)場(chǎng)止血的方法有（）。A、直接壓迫止血法B、壓迫包扎法C、止血帶止血法D、動(dòng)脈行徑按壓法【正確答案】：ABCD26.烈日直射頭部，環(huán)境溫度過(guò)高，（）等可以引起中暑現(xiàn)象。A、飲水過(guò)少B、出汗過(guò)多C、飲水過(guò)多D、出汗過(guò)少【正確答案】：AB27.IMU為慣性測(cè)量單元，簡(jiǎn)單的來(lái)講就是重力感應(yīng)，它包含了（）A、三軸加速度計(jì)B、三軸角速度計(jì)C、氣壓高度計(jì)D、溫度計(jì)【正確答案】：ABC28.高壓觸電可采用下列方法使觸電者脫離電源（）。A、立即通知供電企業(yè)或用戶停電B、戴上絕緣手套，穿上絕緣靴，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開(kāi)電源開(kāi)關(guān)C、拋擲金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開(kāi)電源D、手持金屬導(dǎo)體使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開(kāi)電源【正確答案】：ABC29.在進(jìn)行飛行器作業(yè)前，要準(zhǔn)備好工器具及材料，清點(diǎn)飛行系統(tǒng)自身的所有配件：()A、機(jī)身、電池箱B、飛機(jī)遙控器、云臺(tái)遙控器C、圖傳監(jiān)視器D、BB電壓報(bào)警器【正確答案】：ABCD30.影響飛行器飛行時(shí)間的主要因素（）A、機(jī)身重量B、電池C、飛控D、氣候【正確答案】：AB31.現(xiàn)場(chǎng)工作人員都應(yīng)定期接受培訓(xùn)，學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法、（）、會(huì)包扎、會(huì)轉(zhuǎn)移搬運(yùn)傷員，會(huì)處理急救外傷或中毒等。A、會(huì)救治B、會(huì)心肺復(fù)蘇法C、會(huì)止血D、會(huì)正確解脫電源【正確答案】：BCD32.多軸飛行器攝像器材有（）A、Hero3B、DJI精靈2攝像頭C、卡片機(jī)D、微單E、Android智能相機(jī)【正確答案】：ABCDE33.在外出進(jìn)行飛行器操作前，要清點(diǎn)飛行系統(tǒng)所有配件，包括（）A、機(jī)身、電池箱B、飛機(jī)遙控器C、云臺(tái)遙控器D、圖傳監(jiān)視器、電壓報(bào)警器【正確答案】：ABCD34.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和經(jīng)常有人工作的場(chǎng)所應(yīng)配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專人經(jīng)常（）。A、檢查B、補(bǔ)充C、更換D、試用【正確答案】：ABC35.電灼傷、火焰燒傷或高溫氣水燙傷應(yīng)如何急救？（）A、電灼傷、火焰灼傷或高溫氣、水燙傷均應(yīng)保持傷口清潔B、傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開(kāi)后除C、除傷口全部用清潔布片覆蓋，防止污染D、四肢燒傷時(shí)，先用清潔冷水沖洗，然后用清潔布片或消毒紗布包扎【正確答案】：ABCD36.多軸飛行器的培訓(xùn)，按培訓(xùn)級(jí)別可以分為（）A、初級(jí)飛行操作B、低級(jí)飛行操作C、中級(jí)飛行操作D、高級(jí)飛行操作【正確答案】：ACD37.18650鋰電池，有如下優(yōu)點(diǎn)（）A、容量大B、壽命長(zhǎng)C、安全性能高D、有記憶效應(yīng)【正確答案】：ABC38.以下關(guān)于航管組織說(shuō)法正確的包括：（）。A、公司對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的飛行實(shí)行航空管制、分級(jí)管理B、對(duì)公司系統(tǒng)內(nèi)的航空器必須依據(jù)公司各級(jí)航管工作組發(fā)布的飛行警示實(shí)施嚴(yán)格的飛行管制C、公司系統(tǒng)內(nèi)所有航空器的飛行作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行飛行申請(qǐng)和批復(fù)制度D、機(jī)巡作業(yè)組成員需至少由兩名作業(yè)員組成【正確答案】：ABCD39.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)飛培訓(xùn)，主要包括（）A、定點(diǎn)拍攝B、線行拍攝C、桿塔環(huán)繞拍攝【正確答案】：ABC40.飛行調(diào)配的基本方法包括：（）。A、平行間隔調(diào)配B、垂直間隔調(diào)配C、交叉間隔調(diào)配D、向間隔調(diào)配【正確答案】：BD41.對(duì)違反公司飛行航管的行為，應(yīng)進(jìn)行（）。A、安全教育B、停職C、暫停飛行D、通報(bào)批評(píng)【正確答案】：AC42.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有以下哪些狀況時(shí)應(yīng)立即送醫(yī)處理，不可自行處理，以免造成其它傷害？（）A、動(dòng)脈出血B、無(wú)法控制的出血現(xiàn)象C、傷口深及肌肉，骨骼或傷口很深很寬，或位于關(guān)節(jié)上D、有穿刺物在體表或體內(nèi)【正確答案】：ABCD43.當(dāng)有人中暑時(shí)，可用（）等方法降溫。A、冷水擦浴B、濕毛巾覆蓋身體C、電扇吹風(fēng)D、頭部置冰袋【正確答案】：ABCD44.飛行情況通報(bào)的內(nèi)容主要包括：（）。A、飛行計(jì)劃B、飛行實(shí)施情況C、有人/無(wú)人直升機(jī)及固定翼無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃D、起飛報(bào)、降落報(bào)【正確答案】：ABCD45.旋翼飛行器的運(yùn)動(dòng)方式的特點(diǎn)將其飛行控制劃分為四種基本的飛行控制方式（）A、垂直飛行控制B、水平飛行控制C、橫滾控制D、俯仰控制E、偏航控制【正確答案】：ACDE46.為了防止觸電事故的發(fā)生，我們應(yīng)該：（）。A、盡量避免和電有關(guān)的工作B、研究觸電事故規(guī)律，制訂有效的安全措施C、分析觸電事故的，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)D、憑自己經(jīng)驗(yàn)做事，不聽(tīng)從別人建議【正確答案】：BC47.鋰電池的正極采用（）材料，所以鋰電池在使用過(guò)程中要注意做好防火A、二氧化錳B、氟化鉛C、氯化亞硫【正確答案】：ABC48.多軸飛行器的應(yīng)用前景有哪些？（）A、輸電線路故障查找B、可搭載紅外相機(jī)，實(shí)現(xiàn)線路設(shè)備的遠(yuǎn)距離、多角度紅外測(cè)溫C、可用于日常缺陷查找D、噴火燒飄掛物【正確答案】：ABCD49.中暑癥狀一般為（）。A、惡心B、嘔吐C、胸悶D、眩暈【正確答案】：ABCD50.影響觸電傷害程度的因素是：（）。A、電流持續(xù)的時(shí)間B、流過(guò)人體電流的大小C、電流流經(jīng)人體的途徑D、電流的頻率、種類；電壓的高低【正確答案】：ABCD1.昏迷傷員應(yīng)將頭后仰并偏向一側(cè)，以防嘔吐物吸入氣管或舌后墜堵塞致傷員窒息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.救護(hù)觸電傷員切除電源時(shí)，有時(shí)會(huì)同時(shí)使照明失電，因此應(yīng)同時(shí)考慮事故照明，應(yīng)急燈等臨時(shí)照明。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.如果觸電者傷勢(shì)不重，神智清醒，應(yīng)當(dāng)使觸電者安靜休息，不要走動(dòng)，嚴(yán)密觀察，并請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)診治或送往醫(yī)院。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.當(dāng)通過(guò)人體的電流進(jìn)一步增大，接近或達(dá)到致命電流時(shí)，觸電人會(huì)出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟跳動(dòng)停止等征象，外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)。這時(shí)觸電者已死亡，不需進(jìn)行搶救。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.在野外進(jìn)行多軸飛行器飛行前，要仔細(xì)觀察飛行現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境，注意附近是否有人，或者萬(wàn)一墜機(jī)情況下是否造成交通安全問(wèn)題，做好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.在飛行過(guò)程中，在GPS控制模式下，我們可以將油門(mén)拉至10%以下。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.在飛行過(guò)程中，無(wú)論在何種控制模式下，我們都不推薦將油門(mén)拉至10%以下。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.移動(dòng)觸電者或?qū)⑵渌屯t(yī)院，應(yīng)使用擔(dān)架并在其背部墊以木板，不可讓觸電者身體蜷曲著進(jìn)行搬運(yùn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.觸電者如牙關(guān)緊閉，可改行口對(duì)鼻人工呼吸。吹氣時(shí)要將觸電者嘴唇打開(kāi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.多軸飛行器使用的鋰離子電池具有重量輕、容量大、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.在進(jìn)行大疆精靈2操作時(shí)，無(wú)須查看GPS信號(hào)情況即可起飛A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.救護(hù)人員可以直接用手或其它金屬及潮濕的物件作為救護(hù)工具。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.多軸飛行器系統(tǒng)主要分為空中和地面兩大部分組成，空中包含動(dòng)力、圖像傳輸、飛行控制、機(jī)身等四個(gè)子系統(tǒng)組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.保持飛行器的電池對(duì)著你，控制飛行器在一個(gè)矩形的航線上逆時(shí)針飛行，在矩形的每個(gè)點(diǎn)上稍做懸停，再飛行到下一個(gè)點(diǎn)，是屬于高級(jí)飛行操作內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.如果觸電者傷勢(shì)嚴(yán)重，呼吸停止或心臟停止跳動(dòng)或兩者都已停止時(shí)，則應(yīng)立即實(shí)行人工呼吸和胸外擠壓，并迅速請(qǐng)醫(yī)生診治或送往醫(yī)院，等候醫(yī)生的到來(lái)，或送往醫(yī)院的途中，應(yīng)停止急救等待專業(yè)救治。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.鋰離子電池幾乎沒(méi)有“記憶效應(yīng)”以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)是它廣泛應(yīng)用的重要原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.新手在進(jìn)行飛行器操作時(shí)，嚴(yán)禁單獨(dú)操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.飛行器尺寸越大、軸數(shù)越多，飛行器就更穩(wěn)定，飛行時(shí)間也越長(zhǎng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.四旋翼飛行器是一種電動(dòng)的、能夠垂直起降的、多旋翼式遙控自主飛行器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.飛機(jī)器撞機(jī)后，不一定墜落，翻滾后，會(huì)仍然自動(dòng)起飛，此時(shí)飛行器的指南針，IMU可能混亂，在GPS模式下，飛機(jī)可能不受控制，左右飄忽不定，飛控操作手保持鎮(zhèn)靜，迅速將飛行模式調(diào)整到姿態(tài)模式或者手動(dòng)模式，人工干預(yù)飛行器飛行狀態(tài)，盡可能將飛行器拉回地面，或者飛向草叢中，減少損失；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.在進(jìn)行觸電急救時(shí)，不能用埋土、潑水和壓木板等方法進(jìn)行急救。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無(wú)電，救護(hù)人員在未做好安全措施前，不能接近斷線點(diǎn)8-10m范圍內(nèi)，防止跨步電壓傷人。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.如果開(kāi)關(guān)距離觸電點(diǎn)很遠(yuǎn)，須注意應(yīng)切斷電源側(cè)的電線(即來(lái)電側(cè)），而且還要注意切斷的電線不可觸及人體。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.燒傷病員皮膚出現(xiàn)水泡時(shí)，應(yīng)剪去泡皮，再包扎。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.考慮頸部受傷傷員應(yīng)固定頸部不使扭轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.NAZA-V2主控器另外一側(cè)的M1、M2、M3、M4、M5、M6、F1、F2是連接飛行器的電調(diào)，這個(gè)根據(jù)具體制作飛行器有幾旋翼情況來(lái)連接，比如是四旋翼的就連接電調(diào)的M1、M2、M3、M4，六旋翼的就連接電調(diào)的M1、M2、M3、M4、M5、M6，八旋翼的就連接電調(diào)的M1、M2、M3、M4、M5、M6、F1、F2。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.以冰塊和彈性繃帶控制出血量，冰塊可以減緩血流，而在傷處綁上彈性繃帶，即加壓在傷口上，可使血流量減少。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.GPS位置距離的填寫(xiě)，X軸、Y軸、Z軸的正負(fù)值，是重心相對(duì)于指南針距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.飛行器立即墜落，此時(shí)飛行器應(yīng)該是斷槳或者電機(jī)故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在找到飛行器時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間觀察電池，確保不會(huì)發(fā)現(xiàn)二次事故后，立即切斷動(dòng)力電源；A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.正常飛行的過(guò)程中，僅將油門(mén)拉至10%以下都不會(huì)導(dǎo)致電機(jī)停轉(zhuǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.飛行器對(duì)角線的螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向是相同的A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.心肺復(fù)蘇應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)就地堅(jiān)持進(jìn)行，但為了方便也可以隨意移動(dòng)傷員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.多軸飛行器重心更低會(huì)更穩(wěn)些，但是多軸飛行器的姿態(tài)變化速度會(huì)變慢，控制變得緩慢而笨重。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.學(xué)會(huì)緊急救護(hù)法，特別要學(xué)會(huì)觸電急救，是電氣工作人員必須具備的條件之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.電池能量密度高的缺點(diǎn)是異常危險(xiǎn)、放電電流小，無(wú)法激烈操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.飛行器的螺旋槳是碳素槳，在高速旋轉(zhuǎn)情況下，具有極大的殺傷力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.飛行器大了，推重大了，只能提高載重能力，并不能延長(zhǎng)飛行時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.固定翼無(wú)人飛行器相比，旋翼無(wú)人飛行器具有更多的優(yōu)點(diǎn)。旋翼無(wú)人飛行器由于能夠垂直起降，自由懸停，所以可適應(yīng)各種速度及各種飛行剖面航路的飛行狀況，并且起飛著陸場(chǎng)地面積要求小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.飛行器基本感度指的是控制飛行器對(duì)遙控器搖桿指令的反應(yīng)速度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.刀傷的急救處理時(shí)首先要拔出刺入體內(nèi)的刀具。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.四旋翼飛行器一般是由四個(gè)可以獨(dú)立控制轉(zhuǎn)速的外轉(zhuǎn)子直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺旋槳提供全部動(dòng)力的飛行運(yùn)動(dòng)裝置。