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文檔簡介
典型的工業(yè)控制系統(tǒng)由管理、監(jiān)測、控制、執(zhí)行和顯示環(huán)節(jié)組成。3.1.1工業(yè)控制系統(tǒng)架構(gòu)管理監(jiān)測控制執(zhí)行3.1.1工業(yè)控制系統(tǒng)架構(gòu)制造執(zhí)行系統(tǒng)(ManufacturingExecutionSystem)層3.1.2工業(yè)控制系統(tǒng)架構(gòu)組成制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)層包括工廠信息管理系統(tǒng)(PIMS)、先進(jìn)控制系統(tǒng)(APC)、歷史數(shù)據(jù)庫、計(jì)劃排產(chǎn)、倉儲(chǔ)管理等。工廠信息管理系統(tǒng)(ProcessInformationManagementSystem,PMIS):根據(jù)企業(yè)在信息化時(shí)代生產(chǎn)過程中的實(shí)際需求而推出的一款管理軟件圖3-2PIMS軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(左側(cè)可接各具體的功能系統(tǒng);中間部分從上到下依次為服務(wù)器層,系統(tǒng)界面層和數(shù)據(jù)庫層;右側(cè)為數(shù)據(jù)通訊接口,完成數(shù)據(jù)采集。PIMS可用Apache+Mysql/MariaDB+Perl/PHP/Python的模塊實(shí)現(xiàn),服務(wù)架構(gòu)+數(shù)據(jù)庫+界面與應(yīng)用。)制造執(zhí)行系統(tǒng)(ManufacturingExecutionSystem)層3.1.2工業(yè)控制系統(tǒng)架構(gòu)組成制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)層包括工廠信息管理系統(tǒng)(PIMS)、先進(jìn)控制系統(tǒng)(APC)、歷史數(shù)據(jù)庫、計(jì)劃排產(chǎn)、倉儲(chǔ)管理等。先進(jìn)控制系統(tǒng)(AdvancedProcessControl,APC):先進(jìn)控制系統(tǒng)就是以先進(jìn)過程控制技術(shù)為核心的上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。其主要通過對被控對象運(yùn)行過程中產(chǎn)生的大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘與分析,建立系統(tǒng)運(yùn)行模型,利用系統(tǒng)模型進(jìn)行多變量實(shí)時(shí)優(yōu)化控制。APC-PIMS軟件功能結(jié)構(gòu)展示了PIMS數(shù)據(jù)流向(data-driven)。APC-PIMS軟件功能結(jié)構(gòu)及APC-PIMS系統(tǒng)數(shù)據(jù)流向圖過程監(jiān)控層3.1.2工業(yè)控制系統(tǒng)架構(gòu)組成過程監(jiān)控層包括數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)、OPC服務(wù)器、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫、監(jiān)控中心等。數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)OPC(ObjectiveLinkingandEmbeddingforProcessControl)服務(wù)器:是一種利用微軟的COM/DCOM技術(shù)來達(dá)成自動(dòng)化控制的協(xié)定系統(tǒng)集成商和開發(fā)商急切需要一種具有高效性、可靠性、開放性、可互操作性的即插即用的設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序。在這種情況下,OPC標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。
OPC標(biāo)準(zhǔn)以微軟公司的OLE技術(shù)為基礎(chǔ),它的制定是通過提供一套標(biāo)準(zhǔn)的OLE/COM接口完成的,在OPC技術(shù)中使用的是OLE2技術(shù),OLE標(biāo)準(zhǔn)允許多臺微機(jī)之間交換文檔、圖像等對象。
現(xiàn)場控制層3.1.2工業(yè)控制系統(tǒng)架構(gòu)組成現(xiàn)場控制層包括數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)、分散型控制系統(tǒng)(DCS)、安全儀表控制系統(tǒng)(SIS)、可編程邏輯控制系統(tǒng)(PLC)等。數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)SCADADCSPLCSIS,safetyinstrumentedsystem,安全儀表系統(tǒng):為了實(shí)現(xiàn)工廠控制系統(tǒng)中報(bào)警和安全聯(lián)鎖,對控制系統(tǒng)中檢測的結(jié)果實(shí)施報(bào)警動(dòng)作或調(diào)節(jié)或停機(jī)控制,是工廠企業(yè)自動(dòng)控制中的重要組成部分?,F(xiàn)場設(shè)備層3.1.2工業(yè)控制系統(tǒng)架構(gòu)組成現(xiàn)場設(shè)備層包括遠(yuǎn)程終端單元、現(xiàn)場儀表和其他控制設(shè)備。數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA)遠(yuǎn)程終端裝置(RemoteTerminalUnit,RTU)是用于監(jiān)視、控制與數(shù)據(jù)采集的應(yīng)用控制設(shè)備,具有遙測、搖信、搖調(diào)、遙控等功能。智能電子設(shè)備:由一個(gè)或多個(gè)處理器組成,從外部源接收和傳送數(shù)據(jù)或控制外部源的任何設(shè)備(即電子多功能儀表、微機(jī)保護(hù)、控制器),在特定的環(huán)境下接口所限定范圍內(nèi)能夠執(zhí)行一個(gè)或多個(gè)邏輯節(jié)點(diǎn)任務(wù)的實(shí)體。IED處理流程圖工業(yè)機(jī)器人廣泛使用于各個(gè)行業(yè),尤其是3C行業(yè)、汽車行業(yè)等行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線?,F(xiàn)場設(shè)備層3.1.2工業(yè)控制系統(tǒng)架構(gòu)組成腦系統(tǒng)方面:硬件方面有CPU、內(nèi)存和閃存存儲(chǔ)器。軟件方面有嵌入式GNU、X86架構(gòu)、支持C++、python以及java的編程環(huán)境等。人機(jī)交互方面:視頻和音頻方面有攝像頭、還有多聲道揚(yáng)聲器、麥克風(fēng)和按鈕。環(huán)境傳感器方面:有激光、紅外、聲吶的發(fā)生器與接收器、力敏電阻器、接觸傳感器和物理慣性單元。機(jī)械體方面:有執(zhí)行體及傳感器、物理慣性單元、機(jī)械臂、傳動(dòng)機(jī)制和電機(jī)。能量方面:機(jī)器人電池、電源和電池充電器等。通信與網(wǎng)絡(luò)方面:由關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)編碼、現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、無線網(wǎng)和藍(lán)牙等。鋼鐵冶金行業(yè)3.2典型工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)鋼鐵行業(yè)工業(yè)以太網(wǎng)一般采用環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu),為實(shí)時(shí)控制網(wǎng),負(fù)責(zé)控制器、操作員站級工程師站之間過程控制數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)通信,網(wǎng)絡(luò)上所有操作員站、數(shù)采機(jī)及PLC都使用以太網(wǎng)接口并設(shè)置為同一網(wǎng)段IP地址,網(wǎng)絡(luò)中遠(yuǎn)距離傳輸介質(zhì)為光纜,本地傳輸介質(zhì)為網(wǎng)線(如PLC有與操作員站之間)。生產(chǎn)監(jiān)控主機(jī)利用雙網(wǎng)卡結(jié)構(gòu)與管理網(wǎng)相連。石油化工行業(yè)3.2典型工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)大型石油化工產(chǎn)業(yè)控制系統(tǒng)龐大,安全要求高,現(xiàn)場由多個(gè)控制系統(tǒng)完成控制功能。大型石油化工工程全廠DCS采用大型局域網(wǎng)架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)較為復(fù)雜?,F(xiàn)場的主要控制功能都是由DCS來完成的,其他系統(tǒng)的集中控制在某種程度上可以完全由DCS監(jiān)控。DCS含有大量的數(shù)據(jù)接口,是構(gòu)建企業(yè)信息化的數(shù)據(jù)來源與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。除DCS外的其他系統(tǒng)一般對外并沒有數(shù)據(jù)接口(無生產(chǎn)數(shù)據(jù)),且相對獨(dú)立,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單。電力行業(yè)3.2典型工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)大型電廠全廠采用大型局域網(wǎng)架構(gòu),網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)較為復(fù)雜,基本遵循分區(qū)分域的模塊化架構(gòu)。交通行業(yè)3.2典型工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)它由中央綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)(包括車輛段綜合監(jiān)控系統(tǒng))以及將他們連接的綜合監(jiān)控系統(tǒng)骨干網(wǎng)組成。安全性與可靠性安全性與可靠性系統(tǒng)可靠性的定義是指系統(tǒng)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間段內(nèi),完成規(guī)定功能的能力。這里的系統(tǒng)是指作為單獨(dú)研究或分別試驗(yàn)的任何元器件、設(shè)備或系統(tǒng)。以下我們介紹一些基本的可靠性概念和術(shù)語??煽慷扰c不可靠度
平均壽命
平均壽命
平均壽命
平均恢復(fù)時(shí)間平均恢復(fù)時(shí)間(MeanTimeToRecovery,MTTR),指系統(tǒng)從故障開始到恢復(fù)正常的平均時(shí)間。對于可修復(fù)的系統(tǒng)來說,在系統(tǒng)出現(xiàn)故障后能否盡快恢復(fù)運(yùn)行,也是系統(tǒng)可靠性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。系統(tǒng)故障的修復(fù)時(shí)間主要包括故障的定位時(shí)間、故障的修復(fù)時(shí)間和系統(tǒng)重新投入運(yùn)行所需要的時(shí)間和其他不確定的因素,如更換零件、安排維修人員必須等待的時(shí)間等。盡量縮短MTTR對系統(tǒng)可靠性影響很大,因此,對這些不確定的因素應(yīng)該進(jìn)行有效的控制。通常MTTR可以測量,也可以按照標(biāo)準(zhǔn)模型進(jìn)行預(yù)測。MTTF、MTBF和MTTR之間的關(guān)系為MTBF=MTTF+MTTR??捎寐士捎寐适侵赶到y(tǒng)的無故障運(yùn)行時(shí)間與系統(tǒng)總運(yùn)行時(shí)間之比,用百分?jǐn)?shù)表示??捎寐蔄表達(dá)式為因此要想提高系統(tǒng)的可用性,要么增加系統(tǒng)的可靠性,要么縮短系統(tǒng)的維修時(shí)間??捎寐?/p>
子系統(tǒng)2子系統(tǒng)3子系統(tǒng)4子系統(tǒng)1某系統(tǒng)構(gòu)成圖
系統(tǒng)可靠性時(shí)間度量系統(tǒng)安全性時(shí)間度量植入攻擊發(fā)動(dòng)攻擊識別攻擊恢復(fù)系統(tǒng)
其他可靠性概念可靠性增長(ReliabilityGrowth):可靠性增長是指通過逐步改正系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造中的缺陷,不斷提高系統(tǒng)可靠性的過程??煽啃阅P?ReliabilityModel):為預(yù)計(jì)或估算系統(tǒng)的可靠性所建立的框圖和數(shù)學(xué)模型稱為可靠性模型??煽啃詰?yīng)力模型(ReliabilityStressModel):可靠性應(yīng)力模型是用來描述關(guān)聯(lián)應(yīng)力對系統(tǒng)可靠性或其他性質(zhì)的影響的數(shù)學(xué)模型??煽啃钥驁D(ReliabilityBlockDiagram):可靠性框圖是指將復(fù)雜系統(tǒng)的一個(gè)或一個(gè)以上的功能模式,用方框表示的個(gè)組成部分的故障或它們的組合如何導(dǎo)致系統(tǒng)故障的邏輯圖??煽啃苑峙?ReliabilityAllocation/Apportionment):可靠性分配是為了把系統(tǒng)的可靠性定量要求按照給定的準(zhǔn)則分配給各組成部分而進(jìn)行的工作??煽啃灶A(yù)測(Reliability
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