737-氣源空調系統(tǒng)練習試題附答案

第頁737-氣源空調系統(tǒng)練習試題附答案1.在設備冷卻控制面板上，將供氣風扇控制電門從NORM位放到ALTN位，下列說法正確的是？A、正常風扇工作，備用風扇不工作B、備用風扇工作，正常風扇不工作C、正常和備用風扇都工作D、相應的OFF燈將燃亮【正確答案】：B2.以下哪種情況會使“非計劃下降（OFFSCHEDDESCENT）”燈亮：A、飛機在低于所選擇的飛行高度改平

B、選擇的著陸高度高于選擇的座艙高度C、選擇的著陸高度低于選擇的座艙高度D、飛機在達到所選擇的飛行高度前開始下降【正確答案】：D3.737-700空調冷卻組件包中，空氣離開次級熱交換器后，進入空氣循環(huán)機的哪一段？A、渦輪B、壓氣機C、風扇D、水分離器【正確答案】：A4.當ENGANTIICE電門從OFF位放置到ON位后，除了提供電信號用于發(fā)動機整流罩防冰活門的打開之外，還有哪些地方會接收信號。A、FMC(飛行管理計算機)B、EEC(發(fā)動機電子控制組件)C、FMC(飛行管理計算機)和EEC(發(fā)動機電子控制組件)D、FDR(飛行數(shù)據(jù)記錄器)和EEC(發(fā)動機電子控制組件)【正確答案】：C5.737NG空調系統(tǒng)雙組件都工作時，駕駛艙空調空氣來源于？A、左空調組件B、右空調組件C、左和右空調組件D、混合總管【正確答案】：A6.對于737NG增壓系統(tǒng)，正釋壓活門的功用是？A、防止座艙超壓損壞飛機結構B、防止負壓差損壞飛機結構C、調節(jié)排氣量，使座艙安全D、使座艙高度保持穩(wěn)定【正確答案】：A7.避免下游出現(xiàn)高壓的是A、慢速開啟關斷閥B、熱補償器C、減壓調節(jié)器D、壓力傳感器【正確答案】：C8.下面關于座艙壓力釋壓系統(tǒng)的說法不正確的是：A、可以保護飛機結構免受過壓的破壞B、可以保護飛機結構免受負壓的破壞C、有正壓釋壓活門和負壓釋壓活門D、不能保護飛機結構免受負壓的破壞【正確答案】：D9.B737-700飛機右"管道過熱(DUCKOVERHEAT)"燈亮,說明系統(tǒng)的哪一部分超溫:A、客艙供氣管道

B、引氣管道

C、組件溫度超過限制

D、右空氣循環(huán)機【正確答案】：A10.737-800空調冷卻組件包中，空氣離開渦輪后，進入冷卻組件包的哪個部件？A、主級熱交換器B、次級熱交換器C、水分離器D、冷凝器【正確答案】：D11.下列哪個部件不參與737-800空調沖壓空氣系統(tǒng)的工作？A、沖壓空氣控制溫度傳感器B、沖壓空氣進氣門作動筒C、沖壓空氣進氣門控制器D、組件/區(qū)域溫度控制器【正確答案】：C12.空氣凈化活門安裝在？APU艙B、主輪艙前壁板C、主輪船后壁板D、空調艙【正確答案】：D13.對于737NG增壓系統(tǒng)，負釋壓活門的功用是？A、使座艙高度保持穩(wěn)定B、防止負壓差損壞飛機結構C、防止座艙超壓損壞飛機結構D、調節(jié)排氣量，使座艙安全【正確答案】：B14.下列哪個部件不是空調增壓系統(tǒng)的部件？A、座艙壓力控制器B、外流活門C、正釋壓活門D、流量控制與關斷活門【正確答案】：D15.下列哪種情況造成左右空調組件輸出的空氣溫度不一致A、左組件里的自動和左組件里的備用電路板均失效B、右組件里的自動和右組件里的備用電路板均失效C、左組件里的備用板和右組件里的備用電路板失效D、左組件里的自動和右組件里的備用電路板均失效【正確答案】：D16.737-800型飛機，正常情況下后客艙的溫度是由哪個控制器控制的：A、左P/ZTCB、左CTCC、右CTCD、右P/ZTC【正確答案】：A17.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中溫度控制面板上有一座艙溫度指示器，它所指示的溫度是？A、客艙溫度B、駕駛艙溫度C、客艙溫度和駕駛艙溫度D、客艙溫度和客艙管道溫度【正確答案】：D18.下列哪項不是737NG飛機的引氣源?A、發(fā)動機引氣B、APU引氣C、沖壓空氣渦輪D、地面氣源【正確答案】：C19.旅客氧氣系統(tǒng)座艙高度膜盒電門位于A、前設備艙；B、E/E艙；C、駕駛艙；D、客艙；【正確答案】：B20.關于臭氧轉換器，正確的是：A、采用化學催化反應原理B、采用純物理原理C、之后的臭氧將變?yōu)闅浞肿舆M入空調系統(tǒng)D、之后將變成氫分子進入油箱通氣系統(tǒng)【正確答案】：A21.當接通風擋加溫一段時間后,發(fā)現(xiàn)面板上的ON燈滅了,其他沒有任何不正常顯示:A、這時風擋仍在加溫B、風擋發(fā)生過熱了C、這時風擋上沒有電D、這時風擋上有電【正確答案】：C22.發(fā)動機整流罩防冰系統(tǒng)里的壓力電門的作用:A、在引氣壓力力過高時,關斷防冰活門B、只在空中引氣壓力力過高時,關斷防冰活門C、只在地面引氣壓力力過高時,關斷防冰活門D、僅起到監(jiān)視并指示的作用【正確答案】：D23.如果模式選擇電門在MAN位，下列說法正確的是？A、可以人工控制外流活門的開關B、座艙壓力控制器控制外流活門的開關C、外流活門將不受控制D、外流活門將自動保持在全開位【正確答案】：A24.下列哪個系統(tǒng)不是737NG空調系統(tǒng)的子系統(tǒng)？A、設備冷卻B、冷卻組件C、溫度控制D、APU引氣【正確答案】：D25.NGS什么時候工作在高流量模式A、起飛B、巡航C、降落D、落地后【正確答案】：C26.下列說法不正確的是A、保護呼吸設備（PBE）在著火時提供防煙面罩和空氣源。B、手提氧氣瓶用于急救、應急和支持供氧。C、手提式氧氣瓶頭組件上的單向活在連接上面罩時就不起作用。D、戴上（PBE）保護呼吸后就不能通話了?！菊_答案】：D27.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中客艙溫度控制器安裝在？A、駕駛艙B、客艙C、電子設備艙D、空調艙【正確答案】：C28.(B737-800)機外（OVERLOAD）排氣活門的作用：A、可以在除煙形態(tài)下增加通風量B、如果外流活門失效，可用做備用的外流活門C、在壓力高度高于（8000）英尺時，通常打開D、以上都對【正確答案】：A29.氧氣發(fā)生器產生氧氣后，上面的熱感指示器會變成什么顏色A、橙色B、紅色C、黃色D、黑色【正確答案】：D30.機組氧氣瓶裝載在飛機什么位置A、駕駛艙B、后廚房天花板上C、主電子設備艙右下部D、前電子設備艙【正確答案】：C31.737-700空調面板上，“PACKTRIPOFF（組件跳開關斷）”燈亮的原因是？A、空調組件超溫B、空調組件超壓C、流量控制與關斷活門關斷D、空氣循環(huán)機不工作【正確答案】：A32.風擋加溫A、測試電門“PWRTEST”位進行電源測試，風擋加溫電門可在任意位；B、測試電門“OVHT”位進行過熱測試，風擋加溫電門可在任意位；C、測試電門“PWRTEST”位進行電源測試，風擋加溫電門可在任意位；測試電門“OVHT”位進行過熱測試，風擋加溫電門一定要在ON位；D、“PWRTEST”和“OVHT”測試，風擋加溫電門一定要在ON位；【正確答案】：D33.下列氣源用戶系統(tǒng)，哪個不需要使用引氣的壓力？A、發(fā)動機起動B、燃油箱充氮氣C、液壓油箱D、空調【正確答案】：B34.如果空調艙放油口放出燃油則說明A、一個防反流活門損壞B、ASM損壞C、高流量活門損壞D、兩個個防反流活門損壞【正確答案】：D35.在P5板上的風擋加熱控制面板上做過熱測試時，有什么先決條件必須滿足？A、風擋加熱控制電門必須先放置在OFF位才能進行過熱測試B、風擋加熱控制電門必須先放置在ON位才能進行過熱測試C、沒有特別要求D、測試電門必須放置在PWRTEST位才能進行測試【正確答案】：B36.下列哪個部件是使用熱空氣防冰的:A、皮托管B、駕駛艙風擋玻璃C、發(fā)動機進氣整流罩前緣D、大氣總溫探頭【正確答案】：C37.機組氧氣瓶的供給管線的材料是A、橡膠管B、塑料管C、無縫不銹鋼管D、鋁合金管【正確答案】：C38.737NG增壓系統(tǒng)，飛機上裝有幾臺座艙壓力控制器（CPC）A、一臺B、二臺C、三臺D、四臺【正確答案】：B39.安裝在電子設備艙中的窗加溫傳感器選擇電門可以控制哪些風擋的溫度傳感器切換。A、一號左側風擋，一號右側風擋B、二號左側風擋，二號右側風擋C、1.一號左側風擋，一號右側風擋2.二號左側風擋，二號右側風擋D、三號左側風擋，三號右側風擋【正確答案】：A40.對于737NG增壓系統(tǒng)，正釋壓活門的安裝數(shù)量是？A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：B41.737-700空調冷卻組件包中，空氣離開渦輪后，進入冷卻組件包的哪個部件？A、主級熱交換器B、次級熱交換器C、水分離器D、壓氣機【正確答案】：C42.737NG空調系統(tǒng)中再循環(huán)系統(tǒng)的作用是：A、給座艙增壓B、將來自冷卻組件的空調空氣送到客艙C、使座艙空氣循環(huán)以減少發(fā)動機引氣的利用D、使空調空氣加溫【正確答案】：C43.如果模式選擇電門在MAN位，駕駛艙相應的指示是？A、MANUAL燈亮，AUTOFAIL燈不亮B、MANUAL燈不亮，AUTOFAIL燈不亮C、MANUAL燈亮，AUTOFAIL燈亮D、MANUAL燈亮，ALTN燈亮【正確答案】：A44.門區(qū)域的加熱系統(tǒng)工作邏輯和______相關。A、空地邏輯B、空調組件活門C、A+BD、A或B都可以【正確答案】：C45.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中管道溫度超過190F時，管道過熱電門作動，引起駕駛艙哪個燈亮？A、PACKTRIPOFF（組件跳開關斷）B、DUCTOVERHEAT（管道過熱）C、BLEEDTRIPOFF（引氣跳開關斷）DUALBLEED（雙引氣）【正確答案】：B46.737-700空調冷卻組件包中，空氣離開壓氣機后，進入冷卻組件包的哪個部件？A、主級熱交換器B、次級熱交換器C、渦輪D、水分離器【正確答案】：B47.737NG引氣空調面板上“BLEEDTRIPOFF（引氣跳開關斷）”燈亮，說明發(fā)動機引氣系統(tǒng)存在什么狀況?A、超溫或低壓B、低溫或超壓C、超溫或超壓D、低溫或低壓【正確答案】：C48.如果模式選擇電門在ALTN位，此時一臺工作的座艙壓力控制器（CPC）失效，駕駛艙相應的指示是？AUTOFAIL燈不亮，ALTN燈亮B、AUTOFAIL燈不亮，ALTN燈不亮C、AUTOFAIL燈亮，ALTN燈亮D、AUTOFAIL燈亮，ALTN燈不亮【正確答案】：A49.下面有關發(fā)動機高壓級引氣描述正確的是：A、高壓級調節(jié)器受到ACAU的控制來調節(jié)高壓9級引氣壓力B、當發(fā)動機HPC9級引氣壓力大于110PSI時，高壓級活門打開C、當下游管道壓力高于HPC9級引氣壓力時，高壓級活門關閉D、發(fā)動機N2大于25%，則高壓機活門關閉【正確答案】：C50.以下哪個部件沒有防冰系統(tǒng)？A、大翼前緣B、發(fā)動機前緣C、皮托管D、靜壓孔【正確答案】：D51.當"自動失效(AUTOFAIL)"燈亮時,表明:A、飛機很快將釋壓

B、至少一個座艙壓力控制器失效C、5秒鐘后增壓控制將轉換到備用方式D、必須將方式選擇器選擇在備用方式才能控制增壓【正確答案】：B52.關于預冷器上的傳感管路（SENSELINE），以下說法正確的是A、傳感管路連接到PRSOV，溫度限制B、傳感管路連接到高壓級調節(jié)器，用于返流保護C、傳感管路連接到預冷器控制活門，用于溫度調節(jié)D、所有選項都正確【正確答案】：B53.在機組氧氣面罩上如何選擇連續(xù)供氧A、N/100%選擇100%B、N/100%選擇稀釋位C、應急/測試鈕施到應急位D、按壓一次應急/測試按鈕【正確答案】：C54.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中空氣混合活門的功用是？A、調節(jié)進入冷卻組件和分配系統(tǒng)的冷熱空氣量B、混合冷熱空氣C、混合客艙空氣和外界空氣D、混合冷卻空氣和沖壓空氣【正確答案】：A55.機組氧氣瓶上的壓力表時候能反映瓶內壓力A、關斷閥門打開B、任何時候C、關斷閥門關閉D、關斷閥門打開并使用氧氣時【正確答案】：B56.組件空氣清潔部件安裝數(shù)量：A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B57.左SIDE風擋加溫電門接通的是:A、左1#風擋B、左2#風擋C、左4#和5#風擋D、左2#.4#和5#風擋【正確答案】：B58.空調冷卻組件包中，空氣循環(huán)機風扇的作用是：A、飛機在地面時，將外界空氣抽入沖壓空氣管道B、飛機在空中時，將外界空氣抽入沖壓空氣管道C、空調組件工作時，將空氣抽入空氣循環(huán)機D、冷卻進入空氣循環(huán)機的空調空氣【正確答案】：A59.空調系統(tǒng)的輸出溫度是通過什么改變的?A、通過改變空調組件壓縮機的轉速

B、通過混合活門改變冷、熱氣路的空氣流量C、通過組件活門改變冷、熱氣路的空氣流量D、通過改變溫度調節(jié)活門的熱空氣流量【正確答案】：B60.座椅電源組件SPM，最多給幾個電源插座提供電源？A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C61.空調系統(tǒng)中流量控制與關斷活門安裝在？A、電子設備艙B、前貨艙C、輪艙D、空調艙【正確答案】：D62.在使用機翼熱防冰時，當油門桿前推超過60度A、控制面板上機翼熱防冰電門彈開，機翼熱防冰活門關斷；B、飛機在空中，控制面板上機翼熱防冰電門彈開，機翼熱防冰活門關斷；C、飛機在地面，控制面板上機翼熱防冰電門彈開，機翼熱防冰活門關斷；D、無正確答案；【正確答案】：C63.737-700和737-800出現(xiàn)組件過熱情況時，在駕駛艙的指示為？A、737-700為PACK燈亮，737-800為PACKTRIPOFF燈亮B、737-800為PACK燈亮，737-700為PACKTRIPOFF燈亮C、737-700和737-800均為PACK燈亮D、737-700和737-800均為PACKTRIPOFF燈亮【正確答案】：B64.機翼防冰活門燈暗亮表示:A、電門在開位,活門在開位B、電門在關位,活門在開位C、電門在開位,活門在關位D、電門在關位,活門在關位【正確答案】：A65.預冷器控制活門的失效安全位是：A、全關位B、全開位C、半開位【正確答案】：B66.當COWLANTI-ICE燈亮時,說明:A、防冰活門未打開B、防冰活門下游壓力超過65PSIC、防冰活門上游壓力超過75PSID、這是正?，F(xiàn)象【正確答案】：B67.在設備冷卻系統(tǒng)中，若飛機工作在除煙模式，此時：A、供氣扇不工作，排氣扇工作，P5上的供氣扇燈亮B、排氣扇不工作，供氣扇工作，P5上的排氣扇燈亮C、供氣扇不工作，排氣扇工作，P5上的供氣扇燈不亮D、供氣扇工作，排氣扇工作，P5上的供、排氣扇燈均不亮【正確答案】：C68.在起飛階段，系統(tǒng)將座艙予增壓到：A、高于場壓0.1psidB、高于場壓0.15psidC、低于場壓0.1psidD、低于場壓0.15psid【正確答案】：A69.當下游管線壓力超多少，減壓調節(jié)器的失效安全釋壓閥會將氣放到周圍空間A、85psiB、60psiC、100psiD、120psi【正確答案】：C70.在空中接通大翼熱防冰功能時，左側大翼熱防冰管道內的超溫電門被觸發(fā)。此時會有何種情況發(fā)生A、右側大翼熱防冰關斷活門關閉。B、左側大翼熱防冰關斷活門關閉。C、兩側大翼熱防冰關斷活門關閉。D、沒有任何情況發(fā)生（超溫電門只在地面起作用）【正確答案】：D71.下列哪條不是再循環(huán)系統(tǒng)的作用：A、減少了從發(fā)動機引氣系統(tǒng)使用的氣量B、增加主分配系統(tǒng)流到客艙的空氣量C、去除返回客艙的空氣中小的物質顆粒D、給客艙提供新鮮空氣【正確答案】：D72.發(fā)動機整流罩防冰的氣源通常情況下可以來自于哪里？A、發(fā)動機高壓壓氣機9級引氣或4級引氣B、只能夠來自于發(fā)動機高壓壓氣機9級引氣C、發(fā)動機高壓壓氣機9級引氣或5級引氣D、APU引氣【正確答案】：C73.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，490F超溫電門的作用是？A、當發(fā)動機引氣超過490F時，使PRSOV關小B、當發(fā)動機引氣超過490F時，使PRSOV關閉C、當發(fā)動機引氣超過490F時，使高壓級活門關小D、當發(fā)動機引氣超過490F時，使高壓級活門關閉【正確答案】：B74.如果一臺工作的座艙壓力控制器（CPC）失效，則？A、另一臺座艙壓力控制器（CPC）自動工作B、需人工轉換，使另一臺座艙壓力控制器（CPC）工作C、自動模式失效，需轉為人工模式控制D、將無法人工控制外流活門【正確答案】：A75.737-800型飛機，正常情況下駕駛艙區(qū)域的主溫度控制是由哪個控制器控制的：A、左P/ZTCB、左CTCC、右CTCD、右P/ZTC【正確答案】：D76.對于外流活門，下列說法正確的是？A、有三個自動模式馬達B、有兩個人工模式馬達，一個自動模式馬達C、有兩個自動模式馬達，一個人工模式馬達D、只有兩個自動模式馬達【正確答案】：C77.氮氣系統(tǒng)氣濾堵塞后不會有的結果是A、氮氣系統(tǒng)漸漸停止工作B、計算機有氣濾堵塞的故障指示C、NGS活門依舊打開D、氣濾旁通活門打開【正確答案】：D78.當機組氧氣面罩在按需模式下，面罩如何供氧A、吸氣時供氧B、呼氣時供氧C、一直有少量氣供出D、要吸氧需再一個其它按鈕【正確答案】：A79.有電熱防冰的大氣數(shù)據(jù)探測原件有哪些？A、1.皮托管2.靜壓口3.迎角傳感器4.全溫探頭B、1.皮托管2.迎角傳感器3.全溫探頭C、1.皮托管2.靜止壓口3.迎角傳感器D、1.皮托管2.全溫探頭【正確答案】：B80.飛行中,當增壓系統(tǒng)的"AUTOFAIL"燈和"STANDBY"都亮時,說明:A、增壓系統(tǒng)的自動方式和備用方式都失效B、增壓系統(tǒng)的自動方式失效,要求機組選擇使用備用方式C、增壓系統(tǒng)的自動方式失效,并自動轉換到備用方式工作D、增壓系統(tǒng)的自動方式和備用方式都失去正常的工作電源【正確答案】：C81.以下關于發(fā)動機進氣整流罩防冰活門的說法正確的是:A、沒有壓力調節(jié)作用,僅具備開斷功能B、通過壓力電門使輸出壓力限制在65PSI以下C、P5板電門接通就可打開D、通過活門上的調節(jié)器將下游壓力限制在50PSI以下【正確答案】：D82.機組氧氣的含水量很低是因為A、用于呼吸更舒適B、防止相關設備銹蝕C、滿足最大儲氧量需求D、防止使用時水氣結冰堵塞管路【正確答案】：D83.737-700空調冷卻組件包中，低限控制系統(tǒng)的功用是？A、防止系統(tǒng)過熱B、防止渦輪結冰C、防止水分離器結冰D、在組件出口加入配平熱空氣【正確答案】：C84.737-700型飛機的空氣混合活門安裝位置：A、空調艙B、前貨艙后壁板內（分配艙）C、供氣管路上D、氣源管路上【正確答案】：A85.14000英尺高度電門位于A、前設備艙；B、E/E艙；C、駕駛艙；D、客艙；【正確答案】：B86.門區(qū)域的加熱系統(tǒng)可以工作在：A、僅空中B、僅地面C、空中和地面都可以D、需人工操控【正確答案】：A87.大翼防冰的氣源可以來自于哪里？A、1.發(fā)動機引氣2.APU引氣B、1.發(fā)動機引氣2.APU引氣3.地面氣源車C、1.發(fā)動機引氣2.地面氣源車D、1.發(fā)動機引氣2.APU引氣3.空調氣【正確答案】：B88.下面增壓控制系統(tǒng)部件說法正確的是：A、有兩個正向壓力釋壓活門，一個負壓釋壓活門，一個溢流活門B、有兩個負壓釋壓活門，一個正向壓力釋壓活門，一個溢流活門C、有兩個溢流活門，一個正向壓力釋壓活門，一個負壓釋壓活門D、有一個正向壓力釋壓活門，一個負壓釋壓活門，一個溢流活門【正確答案】：A89.737的1號風擋內有幾個加溫傳感器：A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：B90.對于737NG增壓系統(tǒng)，下列說法正確的是？A、當選擇AUTO或ALTN時，兩臺CPC同時工作控制外流活門B、當選擇AUTO或ALTN時，一臺CPC工作，另一臺作為備份C、當選擇AUTO或ALTN時，兩臺CPC都不工作D、當選擇AUTO或ALTN時，人工控制外流活門【正確答案】：B91.以下關于發(fā)動機進氣整流罩防冰活門的說法正確的是:A、左右發(fā)動機防冰活門使用同一電門控制B、僅在空中使用C、氣源可來自發(fā)動機和APU，甚至是地面氣源D、有超壓指示，但不會自動關斷防冰活門【正確答案】：D92.座艙壓力控制器接收哪些信號：A、大氣數(shù)據(jù)和發(fā)動機轉速B、發(fā)動機轉速和空／地邏輯C、空／地邏輯和大氣數(shù)據(jù)D、大氣數(shù)據(jù)和發(fā)動機轉速和空／地邏輯【正確答案】：D93.當“COWLANTI-ICE”琥珀色燈亮起，表明：A、發(fā)動機進氣道防冰出現(xiàn)過熱現(xiàn)象；B、發(fā)動機進氣道防冰出現(xiàn)超壓現(xiàn)象；C、發(fā)動機進氣道防冰出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，進氣道防冰自動保護關斷；D、發(fā)動機進氣道防冰出現(xiàn)超壓現(xiàn)象，進氣道防冰自動保護關斷；【正確答案】：B94.對于737NG增壓系統(tǒng)，外流活門的功用是？A、使座艙高度保持穩(wěn)定B、防止負壓差損壞飛機結構C、防止座艙超壓損壞飛機結構D、控制排出機外的空氣流量【正確答案】：D95.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，450F傳感器的作用是？A、當發(fā)動機引氣超過450F時，使PRSOV關小B、當發(fā)動機引氣超過450F時，使PRSOV關閉C、當發(fā)動機引氣超過450F時，使高壓級活門關小D、當發(fā)動機引氣超過450F時，使高壓級活門關閉【正確答案】：A96.在地面如果需要接通大翼熱防冰，要滿足哪些先決條件？A、1.防冰管道內沒有發(fā)生超溫現(xiàn)象2.油門桿推力角度沒有超過60度3.大翼防冰電門放置到ON位B、1.防冰管道內沒有發(fā)生超溫現(xiàn)象2.油門桿推力角度沒有超過60度、C、1.防冰管道內沒有發(fā)生超溫現(xiàn)象2.大翼防冰電門放置到ON位D、1.油門桿推力角度沒有超過60度2.大翼防冰電門放置到ON位【正確答案】：A97.737駕駛艙內哪些風擋加熱是由加熱控制器控制的：A、4號B、5號C、1號和2號D、都不對【正確答案】：C98.預冷器上的傳感管路（SENSELINE），連接到：A、PRSOV和高壓級控制器B、PRSOV和BARC、BAR和高壓級活門D、預冷器控制活門【正確答案】：A99.機組氧氣瓶的減壓調節(jié)器上的失效安全釋壓閥門會將氧氣釋放到A、機外B、氣瓶周圍C、駕駛艙D、專門管路【正確答案】：B100.按下一次機組氧氣面罩上的安裝盒上的REST/TEST安鈕會出現(xiàn)A、氧氣面罩從盒上脫落B、氧氣面罩開始連續(xù)供氧C、沒有任何表征D、氧氣面罩盒上的黃色十字指示會打開一次【正確答案】：D101.座艙增壓系統(tǒng)用于：A、控制引氣系統(tǒng)流入飛機的空氣流量B、

控制空調組件流入飛機的空氣流量C、控制前外流活門流出飛機的空氣流量D、控制后外流活門流出飛機的空氣流量【正確答案】：D102.風擋加熱系統(tǒng)過熱測試后，如何對系統(tǒng)進行重置，恢復風擋加溫。A、把風擋測試電門放置到PWRTEST位B、把風擋加溫控制電門放置到OFF位后再恢復到ON位C、把風擋加溫控制電門放置到OFFD、自動恢復，不需要做任何工作。【正確答案】：B103.更換機組氧氣瓶時可以使用的材料是A、無污質的棉手套B、油脂C、滑油D、棉布和滑油【正確答案】：A104.控制預冷器控制活門的部件是：A、BAR和AACUB、390℉溫度管和機翼防冰電磁線圈活門C、450℉溫度管和490℉超溫電門D、490℉超溫電門和機翼防冰電磁線圈活門【正確答案】：B105.座艙壓力控制器（CPC）根據(jù)各種信號來實現(xiàn)對座艙增壓的自動控制，其中座艙壓力的數(shù)據(jù)信號來源于？A、靜壓傳感器B、空速管C、ADRIUD、CPC前板上自帶的一個傳感器【正確答案】：D106.當左"組件跳開(PACKTRIPOFF)"燈亮時:A、左發(fā)動機引氣活門將自動關閉B、左組件活門自動關閉且混合活門驅動至全冷位C、左混合活門驅動至全冷位而左組件活門仍保持在打開位D、“左發(fā)動機引氣活門將自動關閉”和“左組件活門自動關閉且混合活門驅動至全冷位”【正確答案】：B107.風擋雨刷馬達使用何種類型的電源:A、28VDC直流B、28VACC、115VDCD、115VAC【正確答案】：A108.NEADS系統(tǒng)的主逆流防止單向活門的位置A、左燃油箱B、中央燃油箱C、右燃油箱D、輪艙【正確答案】：B109.737-700型飛機，如何才能升高駕駛艙的溫度?A、將左空調組件溫度選擇器放在“MANUAL”位B、將右空調組件溫度選擇器放在“MANUAL”位C、將左空調組件溫度選擇器調到"AUTO"范圍內溫度較高的位置D、將右空調組件溫度選擇器調到"AUTO"范圍內溫度較高的位置【正確答案】：C110.以下那套系統(tǒng)沒有加熱？A、飲用水系統(tǒng)B、灰水系統(tǒng)C、真空污水系統(tǒng)D、循環(huán)污水系統(tǒng)【正確答案】：D111.737-700型飛機循環(huán)風扇的空氣來自于A、前貨艙B、后貨艙C、客艙D、氣源系統(tǒng)【正確答案】：C112.800型飛機，當駕駛艙內的左PACK燈燃亮，但可以通過RECALL電門復位時，則：A、說明左側組件內發(fā)生了過熱B、說明左組件區(qū)域溫度控制器內控制左組件的控制部分發(fā)生了故障C、說明右組件區(qū)域溫度控制器內控制左組件的控制部分發(fā)生了故障D、B或者C【正確答案】：D113.關于風擋雨刷，下列闡述哪個正確？A、每個雨刷的工作是獨立的B、風擋雨刷是液壓操作的，電控的C、風擋雨刷可在干風擋上使用D、以上都不對【正確答案】：A114.雙發(fā)運轉相同推力下引氣，發(fā)現(xiàn)某邊管道壓力低（剪刀差），打開隔離活門，發(fā)現(xiàn)剪刀差仍然存在，則可以判定故障屬于：A、引氣壓力控制系統(tǒng)故障B、引氣壓力控制系統(tǒng)故障或引氣溫度控制系統(tǒng)故障C、引氣壓力指示系統(tǒng)故障D、沒有故障或瞬時故障【正確答案】：C115.以下哪個部件用來控制組件凈化活門？A、P/ZTCB、CTCC、ACAUD、CPC【正確答案】：C116.起飛前,如發(fā)動機防冰和機翼防冰都在工作狀態(tài),飛機起飛離地時,哪個系統(tǒng)的控制電門會自動跳至"OFF"的A、發(fā)動機防冰系統(tǒng)B、機翼防冰系統(tǒng)C、都不會D、都會【正確答案】：B117.737NG飛機空調系統(tǒng)的空氣無法來自于？APU引氣B、發(fā)動機引氣C、地面氣源D、沖壓空氣【正確答案】：D118.如果737-700空調冷卻組件出現(xiàn)超溫情況引起三個過熱電門中的一個作動，下列說法正確的是？A、PACKTRIPOFF燈亮，流量控制與關斷活門關閉B、PACKTRIPOFF燈亮，流量控制與關斷活門打開C、PACK燈亮，流量控制與關斷活門打開D、PACK燈亮，流量控制與關斷活門關閉【正確答案】：A119.1#風擋的備用傳感器轉換電門的位置:A、駕駛艙B、前電子設備艙C、主電子設備艙D、前貨艙【正確答案】：C120.以靠近瓶口為起點各部件安裝點的順序是1）關斷閥門2）機械壓力表3）壓力傳感器4）減壓調節(jié)器A、1234B、2134C、2314D、1423【正確答案】：B121.737NG增壓系統(tǒng)自動工作時，系統(tǒng)自動控制飛機所有飛行段的增壓程序，其中在巡航程序時，如果此時飛行高度低于12500英尺，則座艙高度是？A、根據(jù)座艙內外壓差控制B、著落場海拔高度C、根據(jù)座艙高度升降率控制D、穩(wěn)定在8000英尺【正確答案】：B122.737-700飛機有幾臺ACAU？A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A123.以下哪個設備不是為了保護ASM而設置的A、NGS氣濾B、臭氧轉化器C、熱交換器D、高流量活門【正確答案】：D124.如氣源管道有泄露，則會導致P5面板上的哪個燈亮：A、發(fā)動機引氣斷開燈BLEEDTRIPOFF亮B、翼身過熱燈WINGBODYOVERHEAT亮C、雙引氣燈DUALBLEED亮D、組件斷開PACKTRIPOFF燈亮【正確答案】：B125.發(fā)動機防冰和機翼防冰,哪個可以在地面工作?A、發(fā)動機防冰B、機翼防冰C、都不可以D、都可以【正確答案】：D126.兩個空調組件電門都放在"AUTO"位時,組件活門提供的空氣流量為多少?A、無流量

B、正常流量

C、高流量

D、先是高流量,1分鐘后變?yōu)檎！菊_答案】：B127.如果發(fā)動機整流罩防冰管道中產生了超壓現(xiàn)象，以下哪些情況會發(fā)生。A、COWLANTIICE燈點亮B、COWLANTIICE燈點亮，與此同時發(fā)動機整流罩防冰自動關閉COWLANTIICE燈點亮，與此同時發(fā)動機整流罩防冰自動打開D、什么情況都沒有【正確答案】：A128.如何讓氧氣發(fā)生器釋放氧氣A、在駕駛艙板動開關B、旅客單獨拉動氧氣面罩C、只要氧氣面罩掉落就供氧D、A和B【正確答案】：B129.沖壓空氣系統(tǒng)的功用是什么？A、提供沖壓空氣以啟動發(fā)動機B、控制流經主次級熱交換器的冷卻空氣流量C、使空調艙散熱D、APU不能用時，提供備份氣源【正確答案】：B130.旅客應急氧氣系統(tǒng)來源于：A、氧氣發(fā)生器；B、旅客氧氣瓶；C、氧氣發(fā)生器和旅客氧氣瓶；D、左右發(fā)和APU;【正確答案】：B131.737-800飛機有幾臺ACAU？A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B132.下列什么情況駕駛艙內可讀取氧氣瓶壓力A、瓶上關斷活門打開,主電瓶電門不需放在on位。B、瓶上關斷活門不需打開，主電瓶電門不需放在on位。C、瓶上關斷活門不需打開，主電瓶電門放在on位。D、瓶上關斷活門打開，主電瓶電門放在on位?！菊_答案】：D133.NEADS從氮氣發(fā)生系統(tǒng)提供氮氣給：A、中央燃油箱B、左燃油箱C、右燃油箱D、左、中、右燃油箱【正確答案】：A134.下列對與737-800空調系統(tǒng)的再循環(huán)系統(tǒng)的說法正確的是？A、有兩個風扇，分別獨立工作B、有兩個風扇，右再循環(huán)風扇作為左再循環(huán)風扇的備份C、只有一個風扇D、有兩個風扇，同一時刻只能有一個風扇工作【正確答案】：A135.下面哪種情況不能使發(fā)動機引氣調節(jié)器BAR上的電磁活門關閉：A、發(fā)動機引氣溫度超過450℉B、發(fā)動機滅火手柄提起C、5級9級級間管路壓力超過220psiD、發(fā)動機起動活門打開【正確答案】：A136.下面哪個駕駛艙風擋的加溫是由加溫控制器控制的:A、2號B、6號C、4號D、5號【正確答案】：A137.下列哪個過熱開關或溫度傳感器感受到過熱時，PACKTRIPOFF燈亮：（1）壓縮機出囗過熱開關；（2）渦輪進囗過熱開關；（3）管道過熱開關；（4）客艙溫度傳感器。A、（2）（3）B、（1）（2）C、（1）（2）（3）D、（1）（2）（3）（4）【正確答案】：C138.以下有關NGS指示的內容不正確的是A、琥珀色燈代表系統(tǒng)失效B、NGS系統(tǒng)有danger級別警告C、NGS系統(tǒng)藍燈亮不代表系統(tǒng)不工作D、NGS系統(tǒng)失效會點亮駕駛艙的琥珀色caution燈【正確答案】：D139.能指示機組氧氣瓶超壓釋放的綠色圓盤在什么位置A、駕駛艙P5板B、氧氣瓶上C、靠近主電子設備艙門后機身蒙皮上D、電子設備艙【正確答案】：C140.發(fā)動機引氣系統(tǒng)中，如果490F超溫電門作動，下面哪個燈將亮？A、WING-BODYOVERHEATB、DUALBLEEDC、BLEEDTRIPOFFD、PACKTRIPOFF【正確答案】：C141.“非計劃下降（OFFSCHEDDESCENT）”燈亮說明：A、飛機在低于所選擇的飛行高度改平

B、飛機在達到所選擇的飛行高度前開始下降C、選擇的著陸高度低于選擇的座艙高度D、選擇的著陸高度高于選擇的座艙高度【正確答案】：B142.對于737NG增壓系統(tǒng)，負釋壓活門的安裝數(shù)量是？A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：A143.飛機在地面接通機翼熱防冰系統(tǒng)，則：A、予冷器控制活門將全開，提供最強冷卻B、予冷器控制活門將全關，提供最強冷卻C、予冷器控制活門將更多的關閉，提供更多的冷卻D、予冷器控制活門將全關，切斷冷卻【正確答案】：A144.737NG空調系統(tǒng)中通風系統(tǒng)的原理是？A、利用座艙和外界的壓差抽氣B、利用專門的風扇抽氣C、利用循環(huán)風扇抽氣D、利用機外排氣活門排氣【正確答案】：A145.下列說法正確的是：A、機翼熱防冰對前沿襟翼和縫翼加溫；B、機翼熱防冰只對前沿襟翼加溫；C、機翼熱防冰只對前沿縫翼加熱；D、機翼熱防冰只對前沿內側三塊縫翼加熱；【正確答案】：D146.下列哪個部件沒有防冰保護:A、機翼前緣B、皮托管C、水平尾翼前緣D、發(fā)動機進氣整流罩前緣【正確答案】：C147.下列哪一種情況會引起“PACKTRIPOFF”燈亮?A、發(fā)動機引氣超溫或超壓

B、組件活門因故障關閉C、空調組件內部壓力過大

D、組件溫度超過限定值【正確答案】：D148.800型飛機，當控制客艙區(qū)域配平空氣調節(jié)活門的組件區(qū)域溫度控制器發(fā)生故障，則該活門將？A、運動到全開位B、運動到全關位C、停止不動D、由另一側的組件區(qū)域溫度控制器繼續(xù)控制【正確答案】：B149.新構型的大氣數(shù)據(jù)探頭加熱面板，當把電門置于“AUTO”位時，系統(tǒng)和什么相關？A、飛機進入空中就加熱B、飛機在地面就加熱C、發(fā)動機啟動后就加熱D、發(fā)動機關車后加熱【正確答案】：C150.在機組氧氣瓶超壓時發(fā)生作用的是A、關斷閥門B、易碎釋壓盤C、減壓調節(jié)器D、熱補償器【正確答案】：B151.NGS系統(tǒng)工作狀態(tài)面板在A、空調艙B、地面氣源接口C、右主輪艙D、前貨艙【正確答案】：C152.客艙空氣通過____流入到貨艙的周圍。A、客艙側壁下方的地板格柵B、左循環(huán)風扇C、右循環(huán)風扇D、通風系統(tǒng)【正確答案】：A153.設備冷卻系統(tǒng)有幾個低流量探測器：A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B154.B737-800飛機配平空氣調節(jié)關斷活門由：A、溫度選擇旋鈕控制；B、P5板配平空氣調節(jié)關斷電門控制；C、組件電門控制；D、再循環(huán)風扇電門控制?！菊_答案】：B155.氧氣發(fā)生器是A、里面壓縮有高壓氧氣B、不可中斷化學反應產生氧氣C、可中斷化學反應產生氧氣D、可重復使用【正確答案】：B156.737的2號風擋內有幾個加溫傳感器：A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：B157.737-800空調系統(tǒng)中沖壓空氣溫度傳感器將溫度信號反饋給哪個部件？A、沖壓空氣進氣門控制器B、沖壓空氣進氣門作動器C、組件/區(qū)域溫度控制器D、空調附件組件（ACAU）【正確答案】：C158.兩側風擋雨刷共有幾個馬達驅動:A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B159.氧氣面板在駕駛艙的什么位置A、P1B、P2C、P5D、P6【正確答案】：C160.風擋加溫控制器的數(shù)量:A、一個B、兩個C、三個D、四個【正確答案】：D161.737-800空調溫度控制系統(tǒng)控制飛機三個區(qū)域的溫度，這三個區(qū)域是？A、駕駛艙、前客艙和后客艙B、駕駛艙、中客艙和后客艙C、前客艙、中客艙和后客艙D、駕駛艙、客艙和貨艙【正確答案】：A162.對于737NG增壓系統(tǒng)，下列哪個部件使貨艙和客艙保持壓力平衡？A、外流活門B、正釋壓活門C、負釋壓活門D、壓力均衡活門【正確答案】：D163.如果737NG設備冷卻系統(tǒng)中正常供氣風扇出現(xiàn)故障，下列說法正確的是A、供氣系統(tǒng)將不能工作B、系統(tǒng)會自動轉換到備用風扇工作C、需在駕駛艙人工控制使備用風扇工作D、排氣系統(tǒng)將不能正常工作【正確答案】：C164.NGS指示器安裝的位置A、駕駛艙B、主電子設備艙C、左輪艙D、右輪艙【正確答案】：D165.以太網信號是串行傳輸，傳輸速率是？A、onebitatatime,B、twobitatatime,C、fourbitatatime,D、fivebitatatime,【正確答案】：A166.兩臺發(fā)動機引氣打開,空調組件電門一個在"AUTO"位,另一個在"HIGH"位的情況下,如果B737-700飛機再循環(huán)風扇電門在"AUTO"位,再循環(huán)風扇將:A、繼續(xù)工作

B、自動停止工作

C、在空中不受影響

D、在地面不受影響【正確答案】：B167.737-700空調溫度控制系統(tǒng)中管道溫度過熱時駕駛艙管道過熱燈亮，此時空氣混合活門的位置是？A、熱邊全關，冷邊全開B、熱邊全開，冷邊全開C、熱邊全開，冷邊全關D、熱邊全關，冷邊全關【正確答案】：A168.機翼防冰是對機翼的哪一部分提供防冰防護?A、每個機翼內側3塊縫翼B、每個機翼外側3塊縫翼C、每個機翼內側2塊縫翼D、每個機翼外側2塊縫翼【正確答案】：A169.飛機在地面當左側機翼熱防冰過熱保護電門感受到過熱發(fā)生時A、過熱信號送至左側機翼防冰活門使之關斷；B、過熱信號送至防冰面板關斷左側機翼防冰活門；C、過熱信號送至防冰面板關斷左和右側機翼防冰活門；D、無正確答案；【正確答案】：D170.當某塊風擋發(fā)生過熱時,以下哪中情況不是正常指示:A、加溫控制面板上相應的OVERHAET燈亮B、主注意燈亮C、告示牌上的防冰燈亮D、加溫控制面板上相應的風擋ON燈亮【正確答案】：D171.客艙應急氧氣釋放壓力電門位于：A、前設備艙；B、E/E艙；C、駕駛艙；D、客艙；【正確答案】：B172.風擋加溫控制面板上的測試電門扳到POWER位置時:A、測試的過熱情況B、不會使風擋加溫C、僅測試1#風擋加溫D、測試所有風擋的加溫情況【正確答案】：D173.音頻娛樂播放器(AEP)裝機位置：A、前設備艙B、主電子設備艙C、前貨艙D、后廚房頂部【正確答案】：B174.飛機在空中時，空調控制面板上的“沖壓門全開燈”亮，下列說法正確的是？A、是正常的，此時沖壓進氣門全開B、是不正常的，此時沖壓進氣門全開C、是正常的，此時沖壓出氣門全開D、是不正常的，此時沖壓出氣門全開【正確答案】：B175.APU引氣電門控制的部件是：A、BAVB、SCVC、IGVD、BAV和IGV【正確答案】：A176.以下錯誤的是：A、左右大翼防冰控制使用同一個電門B、大翼防冰活門可以人工超控C、大翼防冰系統(tǒng)在地面和空中都可以使用D、大翼防冰系統(tǒng)的空氣來自于發(fā)動機引氣【正確答案】：D177.與氧氣發(fā)生器相連的氧氣面罩電動放出的方式A、人工搬動P5上的釋放電門B、座艙高度超過14000feetC、飛行高度超過24000feetD、A和B【正確答案】：D178.一架737-800飛機空調系統(tǒng)中有幾個水分離器？A、一個B、二個C、三個D、四個【正確答案】：D179.“溢流（排氣）活門(VALVE)位置指示”表在哪種方式下會給出指示:A、只有在自動方式下B、只有在備用方式下C、只有在人工方式下

D、在所有方式【正確答案】：D180.737-800空調溫度控制系統(tǒng)中配平空氣壓力調節(jié)與關斷活門的安裝數(shù)量是？A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：A181.737NG空調系統(tǒng)