二建公路工程實務(wù)-二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》名師預(yù)測卷18

二建公路工程實務(wù)-二級建造師《公路工程管理與實務(wù)》名師預(yù)測卷18單選題（共20題，共20分）(1.)下列瀝青混合料中，屬于間斷級配的是()。A.SMAB.OGFC.AMD.AC正確答案：（江南博哥）A參考解析：2023、2022教材P76間斷級配瀝青混合料：礦料級配組成中缺少1個或幾個檔次而形成的級配間斷的瀝青混合料。代表類型有瀝青瑪di脂碎石混合料（SMA）。(2.)關(guān)于預(yù)制梁板臺座施工的說法，錯誤的是（）。A.先張法施工的張拉臺座采用鋼筋混凝土框架式臺座B.臺座施工時底?？刹捎没炷恋啄.存梁區(qū)臺座混凝土強(qiáng)度等級不低于C20D.臺座底模宜采用通長鋼板正確答案：B參考解析：選項A正確，為防止發(fā)生張拉臺座不均勻沉降、開裂事故，影響預(yù)制梁板的質(zhì)量，先張法施工的張拉臺座不得采用重力式臺座，應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺座。選項B錯誤，選項D正確，底模宜采用通長鋼板，不得采用混凝土底模。推薦使用不銹鋼底模板，鋼板厚度不小于6mm，并確保鋼板平整、光滑，防止粘結(jié)造成底模"蜂窩"“麻面”底模鋼板應(yīng)采取防止變形措施。選項C正確，存梁區(qū)臺座混凝土強(qiáng)度等級不低于C20，臺座尺寸應(yīng)滿足使用要求。(3.)涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側(cè)長度不應(yīng)小于()，亦不應(yīng)小于設(shè)計值。A.5mB.洞身填土高度的1倍C.涵洞跨徑的1倍D.洞身填土高度的2倍正確答案：B參考解析：2022版教材P168涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側(cè)長度不應(yīng)小于洞身填土高度的一倍，亦不應(yīng)小于設(shè)計值。(4.)對非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小的地質(zhì)，應(yīng)采用（）方法進(jìn)行預(yù)報。A.超前鉆探法預(yù)報B.地質(zhì)雷達(dá)法C.地質(zhì)調(diào)查法D.紅外探測法正確答案：C參考解析：本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。4級預(yù)報可用于D級地質(zhì)災(zāi)害。采用地質(zhì)調(diào)查法。(5.)富水構(gòu)造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用（）評價前方地質(zhì)情況。A.超前鉆探法預(yù)報B.地質(zhì)雷達(dá)法C.地質(zhì)調(diào)查法D.紅外探測法正確答案：A參考解析：本題考點是隧道地質(zhì)超前預(yù)報。富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預(yù)報、評價前方地質(zhì)情況。(6.)關(guān)于剛架橋的說法，正確的是（）。A.它是由受壓的梁板結(jié)構(gòu)與受彎的柱結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)B.梁與柱之間屬于剛性連接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用C.一般用于跨徑較大的公路橋中D.剛架橋無水平推力正確答案：B參考解析：本題考查的是橋梁的分類。它是由受彎的梁板結(jié)構(gòu)與受壓的柱結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)，一般用于跨徑較小的公路高架橋和立交橋中，剛架橋有水平推力。(7.)先張法澆筑空心板的施工工序如下：①安裝充氣膠囊；②澆筑底板混凝土；③綁扎定位箍筋和面板箍筋；④澆面板混凝土；⑤澆膠囊兩側(cè)混凝土，正確的施工順序是（）。A.②→③→①→④→⑤B.③→②→①→④→⑤C.①→②→⑤→③→④D.②→①→③→⑤→④正確答案：D參考解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工。用龍門吊機(jī)吊運混凝土，先澆底板并振實，振搗時注意不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模連系，上下左右加以固定，防止上浮，同時綁扎面板鋼筋，然后對稱、均勻地澆膠囊兩側(cè)混凝土，最后澆筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛處理。(8.)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，說法錯誤的是（）。A.自由傾落高度不超過5m時，可直接傾卸B.自由傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置C.當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落D.在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m，并嚴(yán)禁用振動棒分?jǐn)偦炷琳_答案：A參考解析：自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)從高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。(2)當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。(3)在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m，并嚴(yán)禁用振動棒分?jǐn)偦炷痢?9.)熱拌瀝青混合料路面試驗段開工前（）d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.3B.7C.14D.28正確答案：D參考解析：試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。(10.)熱拌瀝青混合料面層施工技術(shù)準(zhǔn)備工作說法正確的是（）。A.選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進(jìn)行備料，礦料可以不用分類堆放B.在驗收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線C.對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑封層油D.試驗段開工前14d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核正確答案：B參考解析：選項A錯誤，選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放。選項B正確，在驗收合格的基層上恢復(fù)中線(底面層施工時)在邊線外側(cè)0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。選項C錯誤，對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。選項D錯誤，試驗段開工前28d安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。(11.)下列有關(guān)水泥混凝土路面縱縫說法正確的是（）。A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時應(yīng)設(shè)縱向施工縫B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面和硬路肩總寬度時應(yīng)設(shè)縱向施工縫C.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)采用設(shè)拉桿平縫型縱縫D.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替正確答案：D參考解析：縱縫設(shè)置與施工：縱縫包括縱向施工縫和縱向縮縫兩類，構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和設(shè)拉桿假縫型。1.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫，位置應(yīng)避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用設(shè)拉桿平縫型。2.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫，構(gòu)造可采用設(shè)拉桿假縫型，鋸切的槽口深度應(yīng)大于縱向施工縫的槽口深度。3.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替。4.插入的側(cè)向拉桿應(yīng)牢固，不得松動、碰撞或拔出。5.縱縫應(yīng)與路線中線平行。(12.)下列說法屬于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔方式的特點的是（）。A.泥漿通過鉆桿中心噴入鉆孔內(nèi)B.鉆進(jìn)與排渣同時進(jìn)行C.鉆渣容易堵塞管路D.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升而排出護(hù)筒正確答案：C參考解析：反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：泥漿輸入樁孔內(nèi)，然后泥漿挾帶鉆渣從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。其鉆進(jìn)與排渣效率較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。另外，因泥漿是從上向下流動，孔壁坍塌的可能性較正循環(huán)法的大，為此需用較高質(zhì)量的泥漿。選項ABD屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的特點。(13.)普通混凝土路面的橫向脹縫應(yīng)包括補強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和（）A.傳力桿B.定位桿C.支撐桿D.拉桿正確答案：A參考解析：普通混凝土路面的橫向脹縫應(yīng)包括補強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。(14.)橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中，井點降水法不適用于()的土質(zhì)基坑。A.無砂的黏質(zhì)土B.地下水位較高C.坑壁不易穩(wěn)定D.有承壓水正確答案：A參考解析：井點降水法適用于粉砂、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑，在無砂的黏質(zhì)土中不宜使用。(15.)熱拌瀝青混合料施工應(yīng)做好配合比設(shè)計，報送（）審批。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主主管工程師C.監(jiān)督工程師D.試驗工程師正確答案：A參考解析：熱拌瀝青混合料做好配合比設(shè)計并報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗。(16.)鉆孔灌注樁在灌注水下混凝土過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在（）m。A.1B.1.5C.4D.8正確答案：C參考解析：在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m，在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。(17.)用于標(biāo)識工程項目崗位職責(zé)的駐地標(biāo)識牌是()。A.項目管理制度牌B.廉政監(jiān)督牌C.安全保障體系牌D.質(zhì)量保證體系牌正確答案：A參考解析：項目管理制度牌：崗位職責(zé)、管理制度。(18.)支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓，以收集（）的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。A.支架、地基B.梁體C.模板D.風(fēng)撐正確答案：A參考解析：支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。(19.)下列不屬于交工驗收階段的主要工作（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評價工程質(zhì)量C.對各參建單位工作進(jìn)行初步評價D.對工程建設(shè)項目作出整體性綜合評價正確答案：D參考解析：公路工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段。交工驗收階段，其主要工作是：檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量，對各參建單位工作進(jìn)行初步評價。竣工驗收階段，其主要工作是：對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進(jìn)行綜合評價，并對工程建設(shè)項目作出整體性綜合評價。(20.)填石路堤施工工藝流程中，路基成型的緊后工序是()。A.竣工驗收B.路基整修C.檢測簽認(rèn)D.振動碾壓正確答案：B參考解析：石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修。多選題（共10題，共10分）(21.)作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其主要作用包括()。A.吸收能量B.隔離公路用地C.指示道路線形D.誘導(dǎo)視線E.減輕損傷程度正確答案：A、D、E參考解析：防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。防撞筒的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。(22.)瀝青路面的施工中，瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時，應(yīng)當(dāng)采用措施有()。A.假縫B.脹縫C.人工順直刨縫D.切縫E.拉縫正確答案：C、D參考解析：2022版教材P74半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。(23.)洞門墻應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置（）。A.泄水孔B.伸縮縫C.沉降縫D.結(jié)構(gòu)縫E.施工縫正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是公路隧道構(gòu)造。洞門墻應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔。(24.)屬于鉆孔灌注樁斷樁可能原因的有（）。A.混凝土和易性差而造成離析卡管B.設(shè)備故障而引起混凝土澆筑時間過長C.攪拌土澆筑間歇時間超過混凝土初凝時間D.鋼筋籠卡住導(dǎo)管E.石料粒徑小正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考核的是鉆孔灌注樁斷樁的原因。1.混凝土坍落度小，離析或石料粒徑過大，導(dǎo)管直徑較小(導(dǎo)管內(nèi)徑一般為20~35cm)，在混凝土澆筑過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前未能疏通好，當(dāng)提導(dǎo)管時，形成斷樁。2.由于測量及計算錯誤，致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大，使首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁。3.在導(dǎo)管提拔時，由于測量或計算錯誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過量，從而使導(dǎo)管拔出混凝土面，或使導(dǎo)管口處于泥漿或泥漿與混凝土的混合層中，形成斷樁。4.提拔導(dǎo)管時，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。5.導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。6.導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。7.由于其他意外原因(如機(jī)械故障、停電、塌孔、材料供應(yīng)不足等)造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時間超過混凝土初凝時間，致使導(dǎo)管內(nèi)混凝土初凝堵管或孔內(nèi)頂面混凝土初凝不能被新灌注混凝土頂升而被頂破，從而形成斷樁。(25.)在滲溝的迎水面設(shè)置粒料反濾層時，粒料反濾層應(yīng)用顆粒大小均勻的（），分層填筑。A.粉砂B.細(xì)砂C.中砂D.碎石E.礫石正確答案：D、E參考解析：在滲溝的迎水面設(shè)置粒料反濾層時，粒料反濾層應(yīng)用顆粒大小均勻的碎石、礫石，分層填筑。(26.)下列屬于現(xiàn)場熱再生法技術(shù)應(yīng)用的施工工藝的是（）。A.整形再生法B.重鋪再生法C.復(fù)拌再生法D.廠拌熱再生法E.現(xiàn)場熱再生法正確答案：A、B、C參考解析：現(xiàn)場熱再生法應(yīng)用的施工工藝主要有三種：整形再生法、重鋪再生法、復(fù)拌再生法。(27.)下列屬于藥壺炮特點的有（）。A.深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形B.藥壺炮主要用于露天爆破C.洞穴成水平或略有傾斜（臺眼），深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法D.貓洞炮不易形成時，采用藥壺炮可以獲得好的爆破效果E.一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺階后再使用正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。藥壺炮是指在深2.5~3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在Ⅺ級以下，不含水分，階梯高度(h)小于10~20m，自然地面坡度在70°左右。如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺階后再使用。經(jīng)驗證明，藥壺炮最好用于Ⅶ-IX級巖石，中心挖深4~6m，階梯高度在7m以下。選項C、D為貓洞炮的特點。(28.)施工成本核算的內(nèi)容有()。A.人工費核算B.材料費核算C.機(jī)械使用費的核算D.措施費的核算E.利潤的核算正確答案：A、B、C、D參考解析：施工成本核算的內(nèi)容：人工費的核算；材料費核算；機(jī)械使用費的核算；措施費的核算；間接費用的核算。(29.)下列關(guān)于墊層和淺層處理的材料要求的說法中，錯誤的有()。A.砂礫墊層宜采用級配良好、質(zhì)地堅硬的中、粗砂或砂礫B.石屑墊層所用石屑中，粒徑小于2mm的部分不得超過總重的40%C.粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜大于5mmD.灰土墊層的石灰劑量中，消石灰宜為8%E.拋石擠淤宜采用粒徑較大的未風(fēng)化石料，其中0.3m粒徑以下的石料含量不宜大于30%正確答案：C、E參考解析：墊層和淺層處理材料要求：(1)砂礫墊層宜采用級配良好、質(zhì)地堅硬的中、粗砂或砂礫。砂的顆粒不均勻系數(shù)不宜小于10，不得含有草根、垃圾等雜物，含泥量應(yīng)不大于5%。選項A正確。(2)石屑墊層所用石屑中，粒徑小于2mm的部分不得超過總重的40%，含泥量應(yīng)不大于5%。選項B正確。(3)礦渣墊層宜采用粒徑20~60mm的分級礦渣，不得混入植物、生活垃圾和有機(jī)質(zhì)等雜物。(4)粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰，最大粒徑不宜大于2mm，小于0.075mm顆粒含量宜大于45%，燒失量宜小于12%。選項C錯誤。(5)灰土墊層的石灰劑量(石灰占混合料總質(zhì)量的百分比)，消石灰宜為8%，磨細(xì)生石灰宜為6%。土料宜采用塑性指數(shù)大于15的黏性土，不得含有有機(jī)質(zhì)，土料粉碎后土塊粒徑不宜大于15mm。石灰中CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%，宜采用Ⅲ級鈣質(zhì)消石灰或Ⅱ級鎂質(zhì)消石灰。選項D正確。(6)拋石擠淤宜采用粒徑較大的未風(fēng)化石料，其中0.3m粒徑以下的石料含量不宜大于20%。選項E錯誤。(30.)在瀝青路面施工中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的有（）。A.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層B.無機(jī)結(jié)合料基層上鋪筑瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層D.半剛性基層上鋪筑瀝青層E.有裂縫或已修補的舊瀝青路面正確答案：A、C參考解析：下列情況，必須噴灑粘層瀝青：(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。(3)路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。問答題（共4題，共4分）(31.)背景資料：某施工單位承接的二級公路中有四道單跨2.0m×2.0m鋼筋混凝土蓋板涵，在編制的《施工組織設(shè)計》中，對各涵洞的工序劃分與工序的工作時間分析見下表。施工單位最初計劃采用順序作業(yè)法組織施工，報監(jiān)理審批時，監(jiān)理認(rèn)為不滿足工期要求，要求改為流水作業(yè)法。根據(jù)現(xiàn)場施工便道情況，施工單位決定分別針對A、B、C、D四道工序組織四個專業(yè)作業(yè)隊伍，按1號→2號→3號→4號涵洞的順序采用流水作業(yè)法施工，確保每個專業(yè)作業(yè)隊的連續(xù)作業(yè)。在每個涵洞的“基礎(chǔ)開挖及軟基換填”工序之后，按《隱蔽工程驗收制度》規(guī)定，必須對基坑進(jìn)行檢查和驗收，檢查和驗收時間（間歇時間）按2天計算。蓋板涵施工完成后，對其質(zhì)量進(jìn)行了檢查，檢查項目包括涵底流水面高程、結(jié)構(gòu)尺寸、長度、跨徑等。問題：1、計算按順序作業(yè)法組織四道涵洞施工的工期。2、計算按流水作業(yè)法組織施工的流水步距及總工期。3、繪制按流水作業(yè)法組織施工的橫道圖（要求橫向為工期，縱向為工序）。正確答案：參考解析：1、按順序作業(yè)法組織四道涵洞施工的工期=（6+2+4+5）+（7+2+3+4）+（4+4+4+3）+（5+4+5+4）+2×4=74d。2、累計數(shù)列錯位相減取大值法，計算流水步距6，13，17，22-2，4，8，126，11，13，14，-12KA-B=14d。2，4，8，12-4，7，11，162，0，1，1，-16KB-C=2d。4，7，11，16-5，9，12，164，2，2，4，-16KC-D=4d。按流水作業(yè)法組織施工的總工期=（14+2+4）+（5+4+3+4）+2=38d。3、繪制按流水作業(yè)法組織施工的橫道圖如下圖所示。(32.)背景資料：某施工單位承建了二級公路施工項目，設(shè)計車速60km/h，路基寬度10m。樁號K15＋000～K18＋000為石方開挖地段，石方含量達(dá)80%。樁號K18＋000～K19+000為填方路堤，平均填方厚度15m，采用分層壓實法，自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。填方路段劃分為四級施工平臺、四個作業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺階，0.5～1.5m為第二級臺階，1.5～3m為第三級臺階，3m以下為第四級臺階。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑。每一層均采用機(jī)械攤鋪、平整，鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石和石屑填滿鋪平，采用重型振動壓實設(shè)備碾壓。施工單位為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，強(qiáng)化了施工機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理。施工單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗實測項目有：壓實、縱斷高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。1、四個作業(yè)區(qū)段分別指什么2、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段，采用哪種施工組織形式最合理3、寫出填石路基的施工工藝流程。4、補充填石路堤質(zhì)量檢驗還缺漏的實測項目。5、簡述填石路堤施工中的裝運機(jī)械設(shè)備配置、攤鋪平整機(jī)械設(shè)備配置和壓實機(jī)械設(shè)備配置。6、施工機(jī)械現(xiàn)場管理包含哪些內(nèi)容正確答案：參考解析：1、四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗區(qū)段。2、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段，采用流水施工組織形式最合理。3、填石路基的施工工藝流程是：施工準(zhǔn)備→填料裝運→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認(rèn)→路基成型→路基整修。4、填石路堤質(zhì)量檢驗還缺漏的實測項目是彎沉、平整度、橫坡。5、填石路堤施工中的裝運機(jī)械設(shè)備配置包括裝載機(jī)和自卸運輸車輛；攤鋪平整機(jī)械設(shè)備配置包括推土機(jī)、石屑或場料撒布車；壓實機(jī)械設(shè)備配置包括壓路機(jī)。6、施工機(jī)械現(xiàn)場管理包含以下方面的工作：（1）做好施工前的準(zhǔn)備工作；（2）機(jī)械設(shè)備使用管理；（3）建立機(jī)械使用責(zé)任制；（4）操作人員管理；（5）機(jī)械設(shè)備檔案管理。(33.)背景資料：某二級公路跨河大橋，左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，柱式墩，直徑為1.5m的樁基礎(chǔ)。0#橋臺至6#墩樁長12～14m，靠近主橋四跨樁長超過20m。由于該河段枯水期長，且左岸地質(zhì)水文條件較好，故引橋樁基采用人工挖孔方法施工，挖孔樁施工技術(shù)和安全要點部分如下：（1）挖孔施工時相鄰兩樁孔應(yīng)同時開挖，不得間隔交錯跳挖；（2）孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少200mm的護(hù)圈；（3）挖孔棄土要及時轉(zhuǎn)運；（4）孔深大于15m時，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度10～30cm，其下為砂礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預(yù)制場施工要求。項目經(jīng)理部決定將引橋主梁預(yù)制場設(shè)在該段河灘上，主梁采用預(yù)制吊裝施工，施工現(xiàn)場分為A、B、C、D、E五個作業(yè)區(qū)域，具體布置如下圖所示：預(yù)應(yīng)力張拉時部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法如下：（1）清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補；（2）重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強(qiáng)度滿足要求后張拉。但張拉時仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要求。問題：1、判斷背景中挖孔樁施工技術(shù)和安全要點的正誤，錯誤的請改正。2、根據(jù)圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。3、C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理說明理由。4、改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場處理方法中的不妥之處。5、就左岸靠近主橋四跨的樁長情況，該段引橋樁基是否適宜采用人工挖孔的方法施工，并說明理由。正確答案：參考解析：1、（1）錯誤，挖孔施工時相鄰兩樁孔不得同時開挖，宜間隔交錯跳挖。（2）錯誤，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈。（3）正確。（4）錯誤，孔深大于10m時，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。2、根據(jù)圖示，引橋主梁所用的吊裝方法為跨墩龍門架整孔吊裝。3、C