電力電纜供貨方案

供貨方案一、供貨計(jì)劃1、供貨流程（1）貨物采購：按照合同約定，我公司按照采購方要求組織采購。（2）到貨檢驗(yàn)：到貨后，甲方和乙方參加該產(chǎn)品在供貨商所在地或交貨地進(jìn)行的產(chǎn)品到貨檢查。檢查前我單位將提前通知甲方和使用方派員參加。（3）開箱檢驗(yàn)：在采購人要求的指定地點(diǎn)，現(xiàn)場進(jìn)行的開箱檢驗(yàn)由甲方、我公司等有關(guān)人員共同參加，對(duì)產(chǎn)品的內(nèi)外包裝產(chǎn)品外觀進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品短缺和外觀破損，我公司將及時(shí)處理。（4）保證措施：嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃，控制進(jìn)貨質(zhì)量，從時(shí)間和質(zhì)量上保證供貨及時(shí)質(zhì)優(yōu)，決不能出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。使其從物力上得到保證。2、到貨計(jì)劃我們在合同簽訂之前，即與供應(yīng)商聯(lián)系材料定購事宜，使原材料供應(yīng)商可以提前安排計(jì)劃，在收到中標(biāo)通知書后，第一批貨物立即開始采購；在正式簽訂合同后，第二批立即開始采購，并按照采購人要求提前供貨；使用過程中故障件的回收和補(bǔ)給由我單位維護(hù)部門備件庫調(diào)配。3、驗(yàn)證和驗(yàn)收貨到后，項(xiàng)目組對(duì)直接進(jìn)場物資按產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定驗(yàn)證和驗(yàn)收，并核對(duì)物資的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計(jì)劃和合同的要求。物料員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證，可采用測量、觀察和審核合格證明文件等方式進(jìn)行。質(zhì)量組對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)采購不合格時(shí)，按我單位“不合格控制程序”的規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)用戶需要供方提供驗(yàn)證資料時(shí)，采購組應(yīng)與供方聯(lián)系提供，并在合同中明確規(guī)定。接采購人通知后，我單位將準(zhǔn)時(shí)將所需的貨物送至指定的地點(diǎn)，到達(dá)采購人指定的地點(diǎn)后，采購人與我公司代表將共同驗(yàn)貨，依標(biāo)書要求對(duì)全部的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、外型、包裝及資料等的驗(yàn)收，當(dāng)出現(xiàn)損壞、數(shù)量不全或產(chǎn)品不對(duì)等問題時(shí)，我公司將負(fù)責(zé)解決；同時(shí)按標(biāo)書技術(shù)部分要求對(duì)其產(chǎn)品的性能和配置進(jìn)行檢查，保證所有能夠?qū)崿F(xiàn)正常運(yùn)行,并達(dá)到標(biāo)書要求的性能和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格中的性能。我公司將同時(shí)提供產(chǎn)品相關(guān)證明文件，保證是原廠全新產(chǎn)品。每次接采購人通知后都將重復(fù)上述的計(jì)劃，直至簽署最終的驗(yàn)收文件。4、貨物供貨期保證要保證保質(zhì)保量的如期交貨，就需要有一套完整的項(xiàng)目管理流程，使采購的貨物能夠如期到貨，并要保證貨物的質(zhì)量。為了能夠保證貨物的交貨期，具體我們采取以下措施：1貨物的采購首先，合理安排訂貨和交貨，是項(xiàng)目實(shí)施能夠按計(jì)劃進(jìn)行的保障。我公司長期與國內(nèi)原材料廠商合作，熟知訂貨等工作流程，能夠很好地協(xié)調(diào)貨物的生產(chǎn)和運(yùn)輸問題。我們在合同簽訂之前，即與供應(yīng)商聯(lián)系定購事宜，使供應(yīng)商可以提前安排生產(chǎn)計(jì)劃，在定單正式生效時(shí)，合同設(shè)備可以馬上進(jìn)入交貨流程，滿足設(shè)備交貨進(jìn)度的要求。我們與用戶簽訂合同后，將立即和廠商進(jìn)行商務(wù)洽談，確保項(xiàng)目中所有貨物如期、安全地到達(dá)指定地點(diǎn)。其次，準(zhǔn)備足夠的資金，保證供貨商能夠按時(shí)交貨。2貨物的運(yùn)輸在備貨期間，我們將保持與各廠商的聯(lián)系，密切跟蹤貨物生產(chǎn)、運(yùn)輸情況。同時(shí)，到貨情況跟蹤表的形式，每天向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)一次貨物情況。在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，我們將考慮安裝地點(diǎn)的可能運(yùn)輸方式和運(yùn)輸周期，制定合理的運(yùn)輸計(jì)劃，保證合同設(shè)備安全按時(shí)地抵達(dá)指定地點(diǎn)；運(yùn)輸采用門對(duì)門方式，由用戶指定的收貨人收貨。在運(yùn)輸過程中，我們將嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，包裝符合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等要求，能確保貨物安全無損地運(yùn)抵目的地。我們將在裝運(yùn)發(fā)貨24小時(shí)內(nèi)，傳真通知用戶以下信息：運(yùn)抵的貨單編號(hào)、產(chǎn)品名稱、包裝箱數(shù)目、運(yùn)抵地點(diǎn)以及確切發(fā)運(yùn)日期、存儲(chǔ)要求及其它注意事項(xiàng)。我們將在發(fā)往指定交貨地點(diǎn)之前，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)測試。3交貨承諾對(duì)本項(xiàng)目設(shè)備交貨，承諾如下：保證所有貨物為全新，保證最終交付給客戶的產(chǎn)品無質(zhì)量問題。保證按交貨計(jì)劃及時(shí)將貨物運(yùn)至客戶指定現(xiàn)場，不影響客戶工作。我公司歷年來采取提前備貨制度，公司產(chǎn)品保持一定量的庫存數(shù)量，在把所有貨物全部送到采購人之前，能夠保證我單位有簽訂合同的貨物數(shù)量的百分之五的庫存，該庫存的貨物保證在3個(gè)工作日內(nèi)送到采購人指定的地點(diǎn)。絕對(duì)保證各地區(qū)客戶的一般需求和應(yīng)急需求。4貨物交付買方有權(quán)派人到我廠對(duì)定購的設(shè)備進(jìn)行出廠檢查。在貴方人員到達(dá)前，我公司將配合準(zhǔn)備好所需的儀表、工具及記錄表格等。如果貴方不派人，出廠測試按有關(guān)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，保證所有出廠產(chǎn)品百分之百合格。在核實(shí)所有工程準(zhǔn)備工作都妥當(dāng)后，我公司技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場，與貴方一起首先清點(diǎn)裝箱件數(shù)是否與發(fā)貨總件數(shù)相符，然后根據(jù)裝箱單逐項(xiàng)驗(yàn)貨，檢查是否與合同規(guī)定的要求相符，如發(fā)現(xiàn)與裝箱單不符，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系。在開箱過程中，如發(fā)現(xiàn)貨物有損壞現(xiàn)象,應(yīng)填寫《產(chǎn)品損壞清單表》及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系。如果內(nèi)部包裝有破損處,要詳細(xì)檢查有關(guān)記錄。外觀檢查:外觀檢查主要包括外觀有無缺陷、標(biāo)識(shí)字是否完美清晰、各種插板是否安裝齊備及機(jī)器的內(nèi)部衛(wèi)生情況等。二、安裝方案（一）設(shè)備開箱檢查1、設(shè)備和器材到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理和建設(shè)單位及時(shí)進(jìn)行開箱驗(yàn)收檢查，制造廠的技術(shù)文件應(yīng)齊全，型號(hào)規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，附件備件齊全。2、柜本體外觀應(yīng)無損傷及變形，油漆完整無損。柜（盤）內(nèi)

部電氣裝置及組件、絕緣瓷件齊全、無損傷及裂紋等缺陷。（二）柜體搬運(yùn)應(yīng)根據(jù)柜的重量及形體大小，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，決定采用運(yùn)輸設(shè)備；柜吊裝時(shí)，柜體上有吊環(huán)時(shí)，吊索應(yīng)穿過吊環(huán),無吊環(huán)時(shí)，吊索應(yīng)掛在四角主要承力結(jié)構(gòu)處，不得將吊索直接掛在設(shè)備部件上吊裝；在搬運(yùn)過程中要固定牢靠，防止磕碰，避免組件、儀表及油漆的損壞。（三）配電柜體安裝1、低壓柜到貨開箱檢查合格后，按設(shè)計(jì)一次安裝到位。2、高壓柜并柜施工安裝分兩次停電調(diào)試：（1）第一次停電申請(qǐng)2小時(shí)，主要是高壓母線停電后，拆除尾端柜體擋板、地面蓋板，露出進(jìn)線電纜溝道即可。將新設(shè)計(jì)的高壓柜并接在10KV一段上，再停10KV二段電源，母線二段不帶電，再將二段新并接的高壓開關(guān)柜體接二次操作電源、信號(hào)電源和柜頂小母線等二次回路，調(diào)整固定，完工后恢復(fù)正常運(yùn)行方式。（2）第二次再停電2小時(shí)，拼接主母線（延長主母線），母線耐壓及測量絕緣合格后恢復(fù)正常運(yùn)行方式。a)安裝柜前，先按圖紙規(guī)定的順序?qū)⒐褡骱脴?biāo)記，然后放置到安裝位置上。b)柜單獨(dú)安裝時(shí)，應(yīng)找好柜正面和側(cè)面的垂直度。c)陳列柜安裝時(shí)，可先把每個(gè)柜調(diào)整到大致位置上，就位后再精確地調(diào)整第一面柜，再以第一面柜的柜面為標(biāo)準(zhǔn)逐臺(tái)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整次序既可從左至右，也可以由右至左，還可以先調(diào)整好中間的一面柜，然后左右分開調(diào)整。d)柜找正時(shí)，柜與型鋼之間采用0.5mm鐵片進(jìn)行調(diào)整，但每處墊片最多不能超過3片。找平找正后，應(yīng)盤面一致，排列整齊，柜與柜之間及柜體與側(cè)擋板均應(yīng)用螺栓擰緊，柜之間接縫處的縫隙應(yīng)小于2mm。e)在基礎(chǔ)型鋼上安裝柜體，最好是采用螺栓連接，緊固件應(yīng)是鍍鋅制品，并宜采用標(biāo)準(zhǔn)件。應(yīng)根據(jù)柜底固定螺孔尺寸，在基礎(chǔ)型鋼上用手電鉆孔；也可采用電焊固定柜，但主控制盤、繼電保護(hù)盤和自動(dòng)裝置盤等不宜與基礎(chǔ)型鋼焊死。如用電焊，每個(gè)柜的焊縫不應(yīng)少于四處，每處焊縫長約100mm。f)柜組立安裝后，盤面每m高的垂直度應(yīng)小于1.5mm,相鄰兩盤頂部的水平偏差小于2mm；成列安裝時(shí),盤頂部水平偏差應(yīng)小于5mm。g)掛式配電箱安裝的高度必須遵照設(shè)計(jì)標(biāo)明的高度。配電箱用膨脹螺栓固定在墻上。使用沖擊電鉆打膨脹螺栓孔時(shí)，沖擊鉆頭的直徑應(yīng)與膨脹螺栓的直徑相匹配。在固定時(shí)應(yīng)調(diào)整好垂直度、平整度，固定要牢靠。h)柜體接地應(yīng)牢固良好，每臺(tái)柜宜單獨(dú)與基礎(chǔ)型鋼做接地連接，每臺(tái)柜從后面下部的基礎(chǔ)型鋼側(cè)面焊上接線鼻子，用不小于6mm2銅導(dǎo)線與柜上的接地端子連接牢固。i)柜上裝有電器的開啟的柜門，應(yīng)以裸銅軟線與接地的金屬構(gòu)架可靠地連接。（四）配電柜二次回路接線1、柜內(nèi)的配線電流回路應(yīng)采用電壓不低于500v截面不小于2.5mm2的銅芯絕緣導(dǎo)線，電壓回路導(dǎo)線截面不應(yīng)小于1.5mm2，對(duì)電子組件回路、弱電回路采用錫焊連接時(shí)，在滿足載流量和電壓降及有足夠機(jī)械強(qiáng)度的情況下，可采用截面不小于0.5mm2的絕緣銅導(dǎo)線。柜之間的連接導(dǎo)線必須經(jīng)過端子板，按照接線圖將足夠數(shù)量的線理順，綁扎整齊，套號(hào)線號(hào)后接到端子板上。布線方法應(yīng)盡量與柜本身的布線方法一致。2、二次回路接線應(yīng)符合下列要求：按圖施工，接線正確；導(dǎo)線與電氣組件間采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均應(yīng)牢固可靠；柜內(nèi)的導(dǎo)線芯線應(yīng)無損傷，導(dǎo)線中間不應(yīng)有接頭；控制電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部均應(yīng)標(biāo)明其回路編號(hào)，編號(hào)應(yīng)正確，字跡清楚且不易脫色；配線應(yīng)整齊、清晰、美觀；引入柜內(nèi)的電纜應(yīng)排列整齊，編號(hào)清晰，避免交叉，并應(yīng)固定牢固，不得使端子排受力。（五）配電柜試驗(yàn)調(diào)整1、柜安裝完后，應(yīng)進(jìn)行柜內(nèi)清掃及檢查，檢查元器件的布置、固定、接線、接地是否正確、可靠，是否符合設(shè)計(jì)要求。2、高壓柜應(yīng)做交流耐壓試驗(yàn)，耐壓按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、送電前應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場檢測，檢測內(nèi)容包括所有相間和相地間的絕緣電阻，高壓端用2500V的兆歐表進(jìn)行檢測，讀數(shù)不能小于10兆歐姆，低壓端用1000V兆歐表進(jìn)行檢測，度數(shù)應(yīng)不小于10兆歐。（六）配電柜送電試運(yùn)行及驗(yàn)收安裝調(diào)試完后，向業(yè)主提出送電試運(yùn)行申請(qǐng)報(bào)告，本工程內(nèi)容受電后，按要求逐一開路送點(diǎn)試運(yùn)行并帶負(fù)荷24小時(shí)以上。1、送電試運(yùn)行驗(yàn)收前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好正式的標(biāo)識(shí)，包括盤號(hào)和線路編號(hào)。2、送電試運(yùn)行應(yīng)嚴(yán)格遵守國家規(guī)范、規(guī)程，按照送電試運(yùn)行方案執(zhí)行。三、運(yùn)輸方案1.確保道路運(yùn)輸安全方案總體思路1.1道路運(yùn)輸安全方案總體思路堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理，現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)做好各項(xiàng)貨物運(yùn)輸安全工作，保證貨物運(yùn)輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。1.2道路運(yùn)輸安全目標(biāo)（1）堅(jiān)決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故發(fā)生；（2）道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。（3）從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。（4）安全隱患整改率100%。（5）GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。（6）深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強(qiáng)從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍安全素質(zhì)。（7）追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)生任何普通道路貨物運(yùn)輸事故和自燃事故。（8）在我司基本建成成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。1.3配送任務(wù)的下達(dá)（1）我公司接貨物自復(fù)站點(diǎn)至貨物儲(chǔ)存?zhèn)}庫的道路運(yùn)輸任務(wù)后，業(yè)務(wù)總監(jiān)召集運(yùn)輸管控小組全體人員對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行詳盡的分析、梳理，理清各個(gè)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)、管控要點(diǎn)，再次明確各業(yè)務(wù)操作人員的職責(zé)和職能，明確運(yùn)輸管控小組各業(yè)務(wù)具體操作人員提出任務(wù)及要求。由業(yè)務(wù)經(jīng)理下達(dá)運(yùn)輸指令，客服經(jīng)理安排相關(guān)業(yè)務(wù)的現(xiàn)場業(yè)務(wù)員及現(xiàn)場調(diào)度員攜帶公司人力資源部統(tǒng)一開具的單位介紹信前往發(fā)運(yùn)地，到達(dá)目的地后，客服經(jīng)理負(fù)責(zé)辦理本次貨物發(fā)運(yùn)涉及的植物檢疫證明等相關(guān)資質(zhì)手續(xù)；現(xiàn)場業(yè)務(wù)員明確發(fā)運(yùn)時(shí)間及批次、數(shù)量，及時(shí)辦理好的貨物運(yùn)輸單證（包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運(yùn)單、貨物準(zhǔn)運(yùn)證等）；現(xiàn)場調(diào)度員則迅速與提貨地點(diǎn)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確認(rèn)發(fā)貨信息后，及時(shí)組織發(fā)貨運(yùn)輸車輛并向公司車輛管理部門提報(bào)本業(yè)務(wù)相關(guān)執(zhí)行運(yùn)輸車輛信息。（2）公司車輛管理部門針對(duì)本次運(yùn)輸業(yè)務(wù)嚴(yán)格審核貨物自復(fù)站點(diǎn)至貨物儲(chǔ)存?zhèn)}庫的運(yùn)輸車輛清單，匯同公司安監(jiān)部對(duì)運(yùn)輸車輛清單中涉及運(yùn)輸車輛進(jìn)行審核，在確保運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案齊全一車一檔的前提下，依照當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定針對(duì)運(yùn)輸車輛的車型、相關(guān)牌照、證件、及車輛保險(xiǎn)進(jìn)行審核，確認(rèn)相關(guān)證照均合法有效。經(jīng)審核后的車輛由客戶經(jīng)理安排現(xiàn)場調(diào)度帶隊(duì)至發(fā)運(yùn)標(biāo)段地進(jìn)行貨物運(yùn)輸工作。（3）在確定運(yùn)輸車輛信息后，公司車輛管理部、安監(jiān)部對(duì)參與該業(yè)務(wù)運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛員的駕駛證、道路運(yùn)輸從業(yè)資格證、交通違章記錄、安全培訓(xùn)記錄等進(jìn)行審核，按要求確保參與運(yùn)輸?shù)鸟{駛員駕齡在3年以上、身體健康、無職業(yè)禁忌、遵紀(jì)守法、個(gè)人年齡在50歲周歲以下。1.4貨物的發(fā)運(yùn)（1）按照《交通運(yùn)輸安全管理辦法》文件中的相關(guān)規(guī)定對(duì)車輛及駕駛員信息審核后，通過審核車輛及駕駛?cè)藛T由客戶經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)配，現(xiàn)場調(diào)度根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃需要組織車輛參與運(yùn)輸。（2）現(xiàn)場業(yè)務(wù)員根據(jù)貨物運(yùn)輸計(jì)劃對(duì)貨物站點(diǎn)至貨物儲(chǔ)存?zhèn)}庫的運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)行適時(shí)監(jiān)管，在貨物裝車前對(duì)貨物批次、數(shù)量、貨品等級(jí)等貨運(yùn)信息進(jìn)行核查，如發(fā)現(xiàn)不符要立即通報(bào)至公司及招標(biāo)方，在裝車過程中要嚴(yán)格控制裝車高度及貨物的平穩(wěn)度，并核查車輛的消防設(shè)備、貨物的防潮工具、清點(diǎn)裝車搬運(yùn)數(shù)量與單據(jù)。（3）裝車完畢后由現(xiàn)場調(diào)度對(duì)駕駛員進(jìn)行30分鐘以內(nèi)的貨物運(yùn)輸安全培訓(xùn)，并將培訓(xùn)記錄反饋至公司，該記錄須有駕駛員親筆簽名?？蛻艚?jīng)理對(duì)安全培訓(xùn)實(shí)施進(jìn)行監(jiān)控，若現(xiàn)場調(diào)度員未盡培訓(xùn)義務(wù)，客戶經(jīng)理有權(quán)拒絕發(fā)運(yùn)。（4）在發(fā)貨前現(xiàn)場調(diào)度員對(duì)車輛的車輛技術(shù)狀況、車輛配備的防火、防盜、防淋雨、防變質(zhì)、防損壞、受污染等防護(hù)措施和防交通事故方面的應(yīng)急處理措施的有效情況進(jìn)行檢查，確認(rèn)車輛狀況。（5）對(duì)參運(yùn)駕駛員的身體、精神狀況進(jìn)行安全檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的人、車、管理方面的運(yùn)輸安全隱患，及時(shí)整改治理到位，合格后方可出車。同時(shí)在提貨時(shí)嚴(yán)格遵守發(fā)貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成發(fā)貨方的設(shè)施損失、人員損傷等情況。（6）公司要求駕駛員必須嚴(yán)格按照要求安全準(zhǔn)時(shí)將貨物運(yùn)送至目的地，業(yè)務(wù)經(jīng)理對(duì)運(yùn)輸在途車輛進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)車前確認(rèn)運(yùn)輸車輛具體發(fā)車準(zhǔn)確時(shí)間，由業(yè)務(wù)經(jīng)理根據(jù)運(yùn)輸線路負(fù)責(zé)定點(diǎn)、定時(shí)的電話跟蹤，向運(yùn)輸車輛駕駛員了解貨物在途情況、安全情況及預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，并將實(shí)時(shí)監(jiān)控結(jié)果記錄在案，向現(xiàn)場業(yè)務(wù)員通報(bào)車輛在途最新情況。（7）貨物即將到達(dá)前由業(yè)務(wù)經(jīng)理通知下貨地點(diǎn)，業(yè)務(wù)員聯(lián)系倉庫負(fù)責(zé)人做好下貨準(zhǔn)備。（8）安全組織貨物運(yùn)輸。如有特殊情況需改變運(yùn)輸路線，及時(shí)將情況反饋無錫郵政公司。1.5貨物卸貨（1）貨物安全到達(dá)目的地后，由下貨地點(diǎn)業(yè)務(wù)員核對(duì)發(fā)貨單據(jù)證件，協(xié)助倉庫負(fù)責(zé)人對(duì)該批次貨物進(jìn)行過磅檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差時(shí)，立即將實(shí)際到貨數(shù)量噸位詳細(xì)向運(yùn)輸管理部業(yè)務(wù)總監(jiān)報(bào)告，由業(yè)務(wù)總監(jiān)調(diào)查貨物貨損原因，并嚴(yán)格控制該車駕駛員，調(diào)閱客戶經(jīng)理在途監(jiān)控記錄，在未查明前扣留駕駛員及運(yùn)輸車輛，等待公司總部處理意見。（2）承運(yùn)車輛到達(dá)收貨方后，由收貨方對(duì)貨物的數(shù)量、質(zhì)量及完好情況進(jìn)行確認(rèn)，并對(duì)相關(guān)運(yùn)輸單證進(jìn)行核對(duì)（包括：發(fā)貨單、貨物調(diào)運(yùn)單/貨物交易合同、貨物準(zhǔn)運(yùn)證），核對(duì)無誤后卸貨。（3）貨物安全到達(dá)目的地后，駕駛員應(yīng)積極配合下貨地點(diǎn)業(yè)務(wù)員進(jìn)行貨物核查清點(diǎn)，確認(rèn)運(yùn)輸貨物質(zhì)量、數(shù)量無誤后簽字查收。（4）在交接過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，由收貨方對(duì)異常情況進(jìn)行鑒定，屬于外包裝破損的由我公司更換包裝后進(jìn)行交接，屬于貨物缺損的第一時(shí)間反饋并積極協(xié)助相關(guān)職能部門進(jìn)行處理。（5）嚴(yán)格遵守到貨方倉庫的安全管理、定置管理和現(xiàn)場指揮等，避免出現(xiàn)造成到貨方的設(shè)施損失、人員損傷等情況。1.6運(yùn)費(fèi)結(jié)算（1）貨物運(yùn)輸結(jié)算依據(jù)以招標(biāo)方向我公司開具的貨運(yùn)回執(zhí)單為準(zhǔn)。（2）貨物經(jīng)清點(diǎn)無誤入庫后，招標(biāo)方向我公司開具貨運(yùn)回執(zhí)單，現(xiàn)場業(yè)務(wù)員檢查駕駛員帶回的回執(zhí)單簽收無誤后，統(tǒng)一報(bào)送公司財(cái)務(wù)部門完成運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算工作。1.7業(yè)務(wù)過程的管理（1）我公司嚴(yán)格對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行的全程進(jìn)行管控，并接受托運(yùn)方制定相關(guān)部門的培訓(xùn)、督促、指導(dǎo)、檢查、考核與評(píng)價(jià)。在實(shí)際業(yè)務(wù)的運(yùn)作中及時(shí)與招標(biāo)方進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)。同時(shí)與招標(biāo)方相關(guān)業(yè)務(wù)員保持良好的溝通銜接，取得產(chǎn)區(qū)業(yè)務(wù)員的支持與配合，保證順利、安全、及時(shí)高效的完成運(yùn)輸任務(wù)。（2）業(yè)務(wù)執(zhí)行完成后，由公司召集運(yùn)輸管理小組成員召開業(yè)務(wù)總結(jié)歸納會(huì)，對(duì)本次業(yè)務(wù)操作過程中出現(xiàn)的困難、問題等進(jìn)行探討，以獲取相應(yīng)的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，為今后的運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作提供經(jīng)驗(yàn)，以提高今后工作的效率。（3）由相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)理帶隊(duì)，對(duì)招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門進(jìn)行回訪，就本次業(yè)務(wù)悉心征詢招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門的意見和建議，為今后的合作打下良好基礎(chǔ)。2、運(yùn)輸服務(wù)計(jì)劃及人員管理體系本項(xiàng)目運(yùn)輸過程中，我公司將遵循以下五項(xiàng)原則；合法：貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸必須嚴(yán)格遵守國家及有關(guān)的法規(guī)、政策、辦法。及時(shí)：運(yùn)輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運(yùn)、銷的流通規(guī)律，及時(shí)實(shí)現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運(yùn)期和在途時(shí)間，加速流轉(zhuǎn)，促進(jìn)購銷業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。準(zhǔn)確：運(yùn)輸過程中，必須切實(shí)防止各種差錯(cuò)事故，避免陰差陽錯(cuò)造成運(yùn)力和時(shí)間上的浪費(fèi)，準(zhǔn)確無誤的完成運(yùn)輸任務(wù)。安全：在運(yùn)輸過程中，必須杜絕各種殘損、霉變、污染、丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設(shè)備的安全，保證安全到達(dá)目的地。經(jīng)濟(jì)：運(yùn)輸必須選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，盡可能的減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸里程，減少費(fèi)用支出，合理利用運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸工具，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財(cái)力，降低勞動(dòng)消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。2.1綜合配置2.1.1服務(wù)人員與運(yùn)力配置（1）人力配置若本次我公司中標(biāo)，將由主管業(yè)務(wù)的總經(jīng)理擔(dān)任該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，成立專項(xiàng)小組，全程監(jiān)管本次運(yùn)輸任務(wù)中的各個(gè)環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在3年以上，參加本項(xiàng)目的業(yè)務(wù)人員及駕駛?cè)藛T均為我公司人員。2.1.2運(yùn)力配置公司將配備強(qiáng)大的運(yùn)力完成本項(xiàng)目的運(yùn)輸任務(wù)，承接運(yùn)輸?shù)能囕v全部是為本公司車輛，機(jī)械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運(yùn)輸?shù)能囕v均配備GPS定位裝置，具備全程監(jiān)管條件。公司所有運(yùn)輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況良好、維修保養(yǎng)及時(shí)、年檢合格。我公司管理到位，運(yùn)輸設(shè)備精良，運(yùn)輸能力強(qiáng)；服務(wù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，駕駛員技術(shù)高，素質(zhì)強(qiáng)；車隊(duì)負(fù)責(zé)人經(jīng)驗(yàn)豐富，車輛調(diào)配及時(shí)及便捷，能快速到位，事故處理及時(shí)高效。2.2運(yùn)輸服務(wù)流程（1）貨物運(yùn)輸計(jì)劃明確后，項(xiàng)目人員進(jìn)行專題研討，做出詳細(xì)周密可行的貨物發(fā)運(yùn)計(jì)劃。（2）運(yùn)發(fā)員、安全員、調(diào)度員及車隊(duì)負(fù)責(zé)人親臨現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮裝車，針對(duì)所裝貨物數(shù)量等級(jí)與開具的調(diào)運(yùn)手續(xù)一一核實(shí)，確保貨證一致。發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)員要把當(dāng)日發(fā)出的裝載貨物車數(shù)、貨物數(shù)量、等級(jí)及調(diào)運(yùn)合同號(hào)，調(diào)運(yùn)單號(hào)、準(zhǔn)運(yùn)證號(hào)詳細(xì)制表并以電子郵件的形式告知招標(biāo)方業(yè)務(wù)部門及到貨倉庫且注明大約到貨時(shí)間，并同時(shí)傳遞至公司統(tǒng)計(jì)部門。安全員要認(rèn)真檢查封車情況，看是否做到兩鋪三蓋并詳細(xì)檢查消防設(shè)施、降溫灑水設(shè)備等是否完好，把握近期天氣變化，并將詳情告知駕駛員提前做好防護(hù)工作。（3）途中駕駛員要認(rèn)真遵守交通法規(guī)謹(jǐn)慎駕駛，不定時(shí)對(duì)車輛及貨物進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并立即消除，杜絕一切不安全因素。（4）車輛到達(dá)倉庫后，駕駛員要嚴(yán)格服從倉管及到貨地業(yè)務(wù)員的安排。四、意外情況處理措施1.為了提高對(duì)事故的應(yīng)急處置能力，降低突發(fā)事故的危害程度，保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，及時(shí)、有效地組織開展救援工作，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)，結(jié)合我公司管理實(shí)際，特制訂本預(yù)案。1.1指導(dǎo)思想和基本原則1.1.1指導(dǎo)思想公司以建設(shè)“以人為本，創(chuàng)造平安”為重要指導(dǎo)思想，認(rèn)真落實(shí)道路交通事故的應(yīng)急救援工作，堅(jiān)持“防、避、搶”和“安全第一、預(yù)防為主、防重于搶、有備無患”的方針，在全公司范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路交通事故道路運(yùn)輸應(yīng)急處理指揮體系，以及分工明確、責(zé)任到人、常備不懈的救援指揮體系，確保一旦發(fā)生道路交通事故，公司各部門應(yīng)以最快的速度、最高的效能，實(shí)施救援，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點(diǎn)。1.1.2基本原則快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、依靠科學(xué)的原則。1.2道路交通事故道路運(yùn)輸應(yīng)急處置預(yù)案適用范圍1.2.1應(yīng)急處置定義道路運(yùn)輸應(yīng)急處置是對(duì)道路交通事故導(dǎo)致人員傷亡和健康危害，需要道路運(yùn)輸做出應(yīng)急處置，從而最大限度地減少人員傷亡和降低對(duì)人員健康的危害程度。1.2.2適用范圍本預(yù)案適用于公司發(fā)生的道路交通事故或政府發(fā)出應(yīng)急救援支援指令的，需要公司各部門共同實(shí)施救援和處置的道路運(yùn)輸事故。當(dāng)車輛在運(yùn)輸過程中發(fā)生物質(zhì)泄漏、火災(zāi)、爆炸、壓力容器等事故，其應(yīng)急救援工作執(zhí)行公司的《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案》和《普通貨物事故應(yīng)急救援預(yù)案》1.4報(bào)告程序1.4.1報(bào)告內(nèi)容（1）基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況；（2）簡要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；（3）經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；（4）原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；（5）控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；（6）相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、所在線路，或貨物名稱等；（7）報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。1.5預(yù)案啟動(dòng)程序總經(jīng)理根據(jù)所報(bào)告的事件情況決定是否啟動(dòng)公司《道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》。當(dāng)需要立即啟動(dòng)公司級(jí)預(yù)案時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)。當(dāng)公司總經(jīng)理接到有關(guān)政府、部門應(yīng)急救援支援指令時(shí)，總經(jīng)理也可直接啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案，對(duì)有關(guān)突發(fā)道路交通事故進(jìn)行救援。預(yù)案啟動(dòng)后，公司各應(yīng)急救援部門應(yīng)立即組織人員、車輛和搶險(xiǎn)物資奔赴救助現(xiàn)場進(jìn)行搶險(xiǎn)工作。我司是一個(gè)專業(yè)從事貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，按照國家事故管理原則，當(dāng)公司運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中發(fā)生道路交通事故時(shí)，除立即上報(bào)公司和當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理部門外，還應(yīng)積極配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的搶險(xiǎn)救援工作。1.6應(yīng)急救援保障（車輛和設(shè)備儲(chǔ)備）應(yīng)急處置隊(duì)伍：公司各科室主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員為公司的應(yīng)急救援人員，在日常的工作中應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。同時(shí)，準(zhǔn)備部分事故搶險(xiǎn)所必須的設(shè)備設(shè)施。指揮調(diào)度權(quán)：發(fā)生道路交通事故，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮長有權(quán)指揮、調(diào)度各應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、車輛和有關(guān)應(yīng)急救援物資。應(yīng)急資金保障：公司財(cái)務(wù)室必須加強(qiáng)應(yīng)急資金的管理，確保搶險(xiǎn)工作中各項(xiàng)費(fèi)用的支出。通訊和信息報(bào)告：充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路交通事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷，各應(yīng)急人員應(yīng)保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，以便于事故應(yīng)急救援工作的開展。1.7應(yīng)急救援措施1.7.1駕駛員現(xiàn)場處理措施（1）立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。（2）立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位