2023年特種設(shè)備橋門式起重機司機全題庫

一、安全操作知識(司機)1.當(dāng)運營速度大于120米/分的起重機，其緩沖器宜采用(C)。A.總電源B.照明電源C.控制電源3、電氣方面導(dǎo)致起升機構(gòu)制動器忽然失靈，應(yīng)立即(C)。A.發(fā)出緊急信號B.拉下閘刀電源開關(guān)C.拉下緊急開關(guān)4.對板鉤的危險斷面要仔細、認真檢查外，還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動磨損。(對)5.鋼絲繩采用裝置繩卡時至少用三個且繩卡間隔距離為鋼絲繩的直徑的6倍，且尾繩應(yīng)不6.合上操作臺主開關(guān)前，所有控制器應(yīng)在零位。(對)7、金屬制造的滑輪，裂紋不長，可以繼續(xù)使用。(錯)8、露天作業(yè)的起重機遇有六級以上的人大風(fēng)，應(yīng)停止作業(yè)。(對)9、起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。(錯)10、起升機構(gòu)的卷筒直徑越小對鋼絲繩的損壞就越大。(對)11.起升機構(gòu)由動力裝置、減速裝置、卷筒及制動裝置等組成。(對)C.及時發(fā)出警告信號D、與地面物體保持0.2m的間距20、起重機負荷實驗，機械應(yīng)在1.1倍額定起A.潤滑B、冷卻C、清潔D、密封43.在一般情況下大多數(shù)汽車式起重機，在車前也可以進行吊裝作業(yè)的。(錯)44.在運營中吊物向回擺動時，應(yīng)減小控制器的檔位，45、在作業(yè)中，臨時停歇或停電時，必須將重物卸下并升起吊鉤。(對)46.導(dǎo)致人體致命的電流為50毫安。(對)47、正常操作中，嚴(yán)禁反接制動。(對)48、只要有指揮人員，才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。(錯)50、不宜用作起重繩的是(C)。A.混繞繩B.交繞繩C.順繞繩A.最低B.中間C.最高52、長距離的重載下降，嚴(yán)禁采用(C)方式下降。A.快速B.慢速C.反接制動53、在整個吊運過程中，重物不得搖擺、旋轉(zhuǎn)。(對)54、鋼絲繩磨損過快的因素有：(BCD)。A.超載使用C.滑輪或卷簡直徑過小D.繩槽尺寸與繩徑不相匹配55、將主梁制成一定的上拱度是為了：(BCD)。B.增長承載能力D.消除或減少小車運營中自行滑動56、交接班時，接班的司機應(yīng)進行空載運營檢查靠性。A.持證上崗B、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度C.嚴(yán)禁起重機帶病運營D.做好起重機的修理工作A.機械停放位置適當(dāng)B、操縱桿應(yīng)置于零位C.切斷電源D.關(guān)好門窗72.起重機司機應(yīng)當(dāng)對所操作的起重機做好(AB)等工作。A.調(diào)整B.潤滑C.清洗D.修理73、起重機司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家和公司的：(ABC)。A.法律、法規(guī)B.操作規(guī)程C.規(guī)章制度D.工作計劃74.起重機吊鉤心軸(銷子)磨損超過其直徑3~5%應(yīng)更換。(對)75.起重機各機構(gòu)的使用壽命，在很大限度上取決于經(jīng)常并且對的的潤滑。(對)76、起重機開車前，無人接近起重機時，不需鳴鈴或報警。(錯)77、起重機上發(fā)生火災(zāi)的因素重要是電氣設(shè)備絕緣老化短路引起的火花。(對)78、在常溫下起重機的鋼絲繩應(yīng)采用鋼絲芯。(錯)79、在通道上吊重運營時，重物應(yīng)高出地面最高設(shè)備0.5米。(對)A.超載B.斜拉斜吊C.支承地面沉陷D.制動慣性力或風(fēng)力過大81、起重機作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)(BC),調(diào)整起重臂長度和仰角。A.重物的體積B.重物的重量C.提高高度D.吊運環(huán)境82、起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有(ABC)等。83.起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有(ACD)等。84、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、減少勞動強度、保證安全，指揮司索就必須掌握(BCD)A.領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮B.了解工作環(huán)境C.了解工作物D.配備工具設(shè)備85、保證物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：(ADA.對的估計物體的重量及重心位置B、司機純熟的操作技能C.合理的物體尺寸、形狀D.對的選擇懸掛吊點84、起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率、減少勞動強度、保證安全，指揮司索就必須掌握(BCD)A.領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮B.了解工作環(huán)境C.了解工作物D.配備工具設(shè)備85、保證物件安全、順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：(ADA.對的估計物體的重量及重心位置B、司機純熟的操作技能C.合理的物體尺寸、形狀D.對的選擇懸掛吊點86、作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號(如鳴鈴等)的情況有：(ABCD)。A.起重機啟動后即將開動前B、起重機在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時C.在起升、落下吊物時D、吊物在吊運中接近地面工作人員時；87、通常對起重機實行(ABD)的維修保養(yǎng)的工作制度。A.防止性B.計劃性C.年度檢查D.預(yù)見性88、對于一些不怕碰撞的盤形、扁形的工件翻轉(zhuǎn)時，宜采用(B)的操作方法。A.兜翻B.游翻C.帶翻89、檢查板鉤時，存在表面裂紋的鉤片必須及時更換。(對)90、檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。(對)91.檢查起升機構(gòu)高度限制器好壞時，必須在空載情況下進行。(對)92.檢查起重機車輪時，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應(yīng)更換新的。(對)重機。(錯)器。(錯)120、保養(yǎng)工作的內(nèi)容有(ABCD)。A.清洗B.緊固C.調(diào)整D.潤滑吊運。(錯)接觸。(對)128、在特殊情況下如需超載，不得超過額定載荷的10%,并由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)護下作業(yè)。(對)131、起吊載荷達成起重機額定起重量(B)及以上時，應(yīng)先將重物吊離地50～200mm,A.應(yīng)立即切斷電源B、用1211滅火器吊鉤保持垂直。(錯)148、司機交接班時，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。(對)149、司機要嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。(對)150、停車穩(wěn)鉤時，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動時，應(yīng)立即以低速檔瞬動跟車1~2次。(對)151.吊鉤搖擺一般有兩個力引起，一是橫向水平力，另一個是垂直方向力(錯)152.吊運氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器和危險品時，必須有安全措施。(對)153、冬季0℃以下地區(qū)停機后，冷卻液應(yīng)所有放凈(對)154.起重機夜間作業(yè)時應(yīng)有足夠的照明。(對)155.起重機在滿載時，操作上可同時做兩種機械的動作。(錯)156.起重機作業(yè)時，吊物不準(zhǔn)長時間停留在空中，吊物未卸去司機不得離開司機室。(對)157、起重作業(yè)前，必須認真穿戴好個人防護用品。(對)158、熱繼電器能起到電動機的過載保護作用。(對)159、穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是起重機司機操作的基本規(guī)定。(對)160、限位開關(guān)動作后，電動機仍在運轉(zhuǎn)的因素之一，是限位開關(guān)中發(fā)生短路。(對)161.嚴(yán)禁用非載人的起重機載運人員。(對)162.起重機操作室和機房應(yīng)有泡沫滅火機。(錯)163.起重機處在工作狀態(tài)時，不應(yīng)進行維修、保養(yǎng)工作。(對)并認真調(diào)整，經(jīng)常檢查。(對)165、起重機的電器設(shè)備必須保證傳動性能或控制性能準(zhǔn)確可靠，在緊急情況下能切斷電源安全停車。(對)166.起重機的二級保養(yǎng)工作每半年進行一次。(對)167、起重機的一級保養(yǎng)工作每季度進行一次。(錯)168、起重機吊鉤每隔二年應(yīng)進行一次退火解決，以免由于疲勞而出現(xiàn)裂紋。(A.減少磨損B、防止銹蝕C、密封防塵D、提高質(zhì)量170、軌距(輪距)以什么字母表達(A)。174.接地線鐵樁每50m的距離內(nèi)至少有(B)。175、經(jīng)常處在合閘狀態(tài)，當(dāng)機構(gòu)工作時運用外力的作用使之松閘，這種制動器稱為A.5毫米B.10毫米C.100毫米動作。A.50毫米B.80毫米C.100毫米A.低于B、高于194、吊運火熱金屬或易燃易爆危險品的起升機構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)(B)制動195.動載實驗按(B)倍額定載荷加載。A.零位B.上升第一檔C.下降第一檔197、對平常使用的鋼絲繩應(yīng)(A)對端部的固定連接平衡滑輪處檢查，并作出安全性的判A.每日B.每月C.每年198、對雙小車起重機進行靜載實驗時，兩小車的主鉤應(yīng)(B)進行試吊。A.分別B.同時C.任選一個指揮意圖后，方可開車。(對)200、歪拉斜吊不僅容易導(dǎo)致超負荷吊運，并且使物件在吊起后擺動不穩(wěn)，容易脫出卷筒槽。(對)201.電動起重機起升機構(gòu)吊鉤在超負荷時能啟動并完畢起吊，說明起重機不會有危險。202.起重機檢修時，應(yīng)在下方地段設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁人員通過。(錯)203.起重機進行小修或大修，是修理工的事，與司機的本職工作無關(guān)。(錯)204.起重機啟動前應(yīng)將主接觸器接合，各操作桿放在空檔位置。(錯)205、起重機起吊重物時，一定要進行試吊，試吊高度不應(yīng)大于1.5米。(錯)206.起重機起動前應(yīng)發(fā)出警告信號。(對)207、起重機上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.8兆歐。(對)208、起重機上登高作業(yè)時，安全帶可系在欄桿上。(錯)209、起重機上目前使用較廣泛的是線接觸的鋼絲繩。(對)210、起重機上起升機構(gòu)的制動器必須能可靠地制動1.25倍的額定載荷。(對)211.起重機司機必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機。(對)212、起重機司機操作應(yīng)按指揮信號進行，對緊急停車信號不管何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。213.起升機構(gòu)制動器是采用常開式(錯)214.起升機構(gòu)制動器忽然失靈時，司機應(yīng)立即切斷電源。(錯)作反復(fù)升降動作，同時選擇安全地點放下重物。(對)216.起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。(錯)217、起重電磁鐵在吊運物件時，要特別注意其通行路線，不允許在人和設(shè)備上面通過。218、起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采用合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。219、起重機安全技術(shù)檔案必須有其安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬220、嚴(yán)禁運用(BD)來代替操縱機構(gòu)。A.制動器B.限位器C.接觸器D.限位裝置221.嚴(yán)禁在安裝好的起重機的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛(ABC)。A.標(biāo)語牌B.廣告牌C.回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)D.擋風(fēng)物件222.起升機構(gòu)中有(ABCD)等。A.工件捆綁、吊掛不牢不吊B.司索工未戴好安全帽不吊C.吊索具達成報廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊D.重物棱角處與吊繩間未加墊襯不吊A.指揮信號不明或亂指揮不吊B、物體重量不清或超負荷不吊C.斜拉物體不吊D.危險品不吊225、起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述對的的有：(ACD)。A.重物上站人或浮置物不吊B、工作場地灰暗不吊C.體積大的物體不吊D.工件埋在地下不吊226.起吊重物時，可在重物上懸掛任何重物。(錯)227、起升操作時，為達成額定速度，扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。(錯)228、起升鋼絲繩磨損過快，應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動及軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與229、起升高度較高的起重機，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。(對)230、起升機構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。231.制動輪上有油污時應(yīng)用煤油清洗。(對)232、制動器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無卡阻、斷裂，動作要靈活。(對)233.制動器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動力矩。(錯)234.行程限位器應(yīng)保證其機構(gòu)運營到極限位置時自動切斷電源。(對)235.嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。(對)236.嚴(yán)禁吊物長時間懸掛在空中。(對)237、嚴(yán)禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。(對)238、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。(對)239、一般情況下，可以用兩臺或兩臺以上的起重機同時起吊一個重物。(對)240、一旦發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即報警。報警電話119。(對)241.一旦發(fā)生了火災(zāi)，對火災(zāi)秧及的物資要立即疏散，易燃易爆物資應(yīng)一方面撤離。(對)242.應(yīng)當(dāng)在有載荷的情況下調(diào)整起重機起升、變幅機構(gòu)的制動器。(錯)物。(對)(對)不允許。(對)257、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。A.時間B.過電流C.熱故。(錯)A.第一檔B、第二檔C、需要檔吊鋼絲繩吊運貨品。(對)278、制動輪上出現(xiàn)裂紋時可以焊補、修復(fù)。(錯)281.保養(yǎng)電氣設(shè)備時嚴(yán)禁用水沖洗。(對)(錯)體的位置。(對)重量的90%及以上時，嚴(yán)禁下降起重臂。(對)290、起升機構(gòu)可以用高度限制器停機。(錯)291.起升機構(gòu)應(yīng)采用常閉式制動器。(對)292.減速箱中油量越多越好。(錯)293.減速箱中齒輪鍵松動可以繼續(xù)使用。(錯)294、對于中載下降操作的方法是，將手柄推到下降第(C)檔比較合適。295、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速(B)。A.打急救電話B.使觸電者立即脫離電源C.報告領(lǐng)導(dǎo)296、防止控制器不在零位，電動機定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路一種(B)。A.零壓保護B.零位保護C.行程保護297、鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的(B)。298、司機在規(guī)定的通道內(nèi)上、下起重機，并不得握持任何物件。(對)299、所謂登高作業(yè)是指2米以上的作業(yè)，可不必系安全帶。(錯)300、哨音信號二短聲為下降。(錯)301.起重機司機的工作是與起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進行的。(對)302.起重機司機的職責(zé)只管開好車，可以不管維護保養(yǎng)。(錯)303、起重機司機工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開起重機。(錯)304.起重機司機天天要記錄好交接班內(nèi)容。(錯)305、起重機司機應(yīng)密切注意起重機運營情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常現(xiàn)象或故障，應(yīng)及時報告或排除，嚴(yán)禁起重機帶病運營。(對)306.起重機司機應(yīng)執(zhí)行任何人的指揮信號。(錯)307、起重機司機應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。(對)308、起重機司機在操作過程中，除了要加強自我保護外，命安全。(對)309、短行程電磁鐵瓦塊式制動器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時，左右制動瓦與制動輪之間的間隙相等。(錯)廢。(對)斷電源。(對)A.低速B.中速C.高速325.為保證人體的安全起重機上任何一點的接地電阻都應(yīng)大于4歐姆。(錯)80°。(錯)328、作業(yè)時各種機構(gòu)動作不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致吊重與其它障礙相碰的事故。(對)329、做好清潔、補充、潤滑、緊固、調(diào)整工作是保證起重機安全運營。(對)引發(fā)火災(zāi)。(錯)故。(對)334、電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)規(guī)定之一。(對)335.電阻器按其用途應(yīng)分為起動用的電阻器和起動調(diào)速用的電阻器兩種。(對)336.吊鉤的檢查一方面應(yīng)用煤油清洗，然后用20倍放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋應(yīng)予報廢。337、進行危險品裝卸作業(yè)時，嚴(yán)禁隨身攜帶打火機。(對)338、嚴(yán)禁在起重機各個部位放置工具、零件或雜物。(對)339、經(jīng)常地、細心地對起重機檢查，做好調(diào)整、潤滑、緊固、清洗等工作，保證機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)稱為保養(yǎng)。(對)340、靜載荷實驗時，應(yīng)將小車停放在跨度中間位置(對)去挪動。(錯)342.控制吊運速度，做到“兩頭快，中間慢”。(錯)救。(對)344.兩人以上從事起重作業(yè)，必須有一人任起重指揮(對)故。(對)346.失壓保護是在停電(電壓為零或電路電壓過低的情況下),主電路自動脫離電源。(對)絲繩絞亂。(對)349、埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。359、兜翻操作時必須將鋼絲繩掛在物件側(cè)面的中部。360、兜翻操作合用于一些怕碰撞的物件。(錯)事故。(對)368、要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度(如澆包),副鉤應(yīng)掛在吊物的(C)部。報警。377、不得運用起升限位器做起升停車使用。(對)378、不同牌號的潤滑油，可以混合使用。(錯)379、操縱電磁吸盤或抓斗起重機時，嚴(yán)禁任何人員在移動吊物下面工作或通過。(對)381.操作中不允許把各限位開關(guān)當(dāng)作停止按鈕來切斷電源。(對)382.常用的滅火器材有干粉、二氧化碳等滅火器。(對)383.超過起重機的額定載荷不準(zhǔn)吊。(對)384.齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補償軸向位移和徑向位移。(錯)385.帶翻操作的斜拉是正常的操作，只要斜拉的角度不太大是允許的。(對)386.當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，要立即落繩脫鉤。(錯)387、當(dāng)?shù)跷镄枰ㄟ^地面人員所站位置的上空時，應(yīng)發(fā)出信號后，才干通過。本來那臺同方位，保證限位可靠。(錯)389、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定期，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。(對)390、潤滑是起重機司機維護保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容之一。(對)393.起重機司機在操作起重機時，速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和忽然制動。(對)產(chǎn)生事故。(對)物件進行吊裝。(對)396.起重作業(yè)中，輕度超負荷暫時看不出問題，所以是提高生產(chǎn)效益的一種好方法。(錯)397、起重作業(yè)中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。(對)398、燃燒必須具有三個條件：可燃物、助燃物、著火源，三者缺一不可。(對)399、燃燒是一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反映。(對)400、認真作好交接班制度，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。(對)401.任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可從人的上方通過。(錯)402、如電氣引起的失火應(yīng)先切斷電源，未斷電時可使用泡沫滅火器。(錯)403.哨音信號急促長聲是緊急停止。(對)電狀態(tài)，恢復(fù)供電后用電設(shè)備不能自動運營。(對)405、重載提高到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第(B)檔位406、重載下降操作，不能將手柄放在下降方向(A)檔。407、抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于(C)。A.2毫米B.20毫米C.3毫米408、抓斗張開后，斗口不平行差應(yīng)不超過(B)。409、(C)是指起重機每日作業(yè)前、運轉(zhuǎn)中及作業(yè)后，為及時發(fā)現(xiàn)隱患，保持良好的工況A.定期保養(yǎng)B.二級保養(yǎng)C.例行保養(yǎng)410、維護保養(yǎng)工作是機修人員的事，與起重機司機無關(guān)。(錯)411.穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回搖擺的瞬間，也就是游擺方向的力達成最大值時，把車跟向吊鉤搖擺的方向。(對)412.無論如何，起重機都不允許帶電檢測、檢修。(錯)413.物件空中翻時，主鉤掛在被翻物體的下部吊點上，使物件在空中傾翻。(錯)414、物體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置，其重心總是擬定的重點。416.起升機構(gòu)的制動器必須能可靠地制住1.1倍的額定載荷。(錯)417、起升機構(gòu)的制動器調(diào)整得過緊，會使鋼絲繩受過大的沖擊負荷，使橋架振動加劇。418、司機對任何人發(fā)出的危險信號均應(yīng)執(zhí)行。(對)419、司機進行起重機維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源，但可以不掛標(biāo)志牌。(錯)420、司機天天工作前，應(yīng)進行負荷試吊，檢查起升制動器的可靠性。(對)421.司機如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機件有異常現(xiàn)象或故障，應(yīng)在工作結(jié)束后設(shè)法排除。(錯)422.司機室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機的視線。(對)423.司機室內(nèi)不得放置易燃和妨礙操作的物品，防止觸電和發(fā)生火災(zāi)。(對)425.司機在工作前應(yīng)對起重機各安全裝置及重要部件進行仔細檢查。(對)426.起重機允許用限位器作為斷電停車手段。(錯)427、鋼絲繩所用的繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩的哪一側(cè)?(C)A.短繩一側(cè)B、任意放置C、長繩一側(cè)428、起升機構(gòu)制動能力應(yīng)為額定起重量的幾倍(A)430、為了安全起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。(錯)431.起重機的核心機構(gòu)是(A)。A.起升機構(gòu)B.行走機構(gòu)C.控制機構(gòu)A.可以B.不允許C.看情況433.起重機吊運中起升高度的控制有時還需要根據(jù)(B)。A.高度限位B.司機的目測能力C.起升速度434.起重機司機在工作前應(yīng)對起重機各安全裝置及重要部件進行仔細檢查。(對)435.起重機完全斷電時，方允許進行潤滑操作。(對)436、起重機無人指揮作業(yè)、夜間照明局限性，司機可根據(jù)情況解決(錯)437、起重機應(yīng)在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器。(錯)438、起重機用的車輪形式有三種即：單輪緣、雙輪緣、無輪緣。(對)439、工作結(jié)束應(yīng)將控制器回到零位，切斷總電源，收好工具，關(guān)好所以的門窗并加鎖。440、工作前應(yīng)檢查電源電壓，電源電壓不得低于360伏。(對)441.起重機在吊運過程中設(shè)備發(fā)生故障時應(yīng)發(fā)出警告信號。(對)442.起重機在工作時，應(yīng)經(jīng)常、及時地進行檢查、修理。(錯)得在上面打轉(zhuǎn)。(對)444、起重機在作業(yè)時，嚴(yán)禁斜位、斜吊。(對)445.起重機轉(zhuǎn)動部位潤滑應(yīng)在工作中用稀油壺點注潤滑最有效。(錯)446.起重機左右回轉(zhuǎn)時，動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。(對)447、起重機作業(yè)時，司機應(yīng)一方面發(fā)出音響信號，提醒作業(yè)現(xiàn)場人員注意。(對)448、起重機作業(yè)時嚴(yán)禁無關(guān)人員進入司機室閑談。(對)449、起重機作業(yè)中，如電源中斷，應(yīng)將所有手柄撥到零擋。(對)450、起重機作業(yè)中當(dāng)捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時，其允許的起重能力隨著夾角的增大而增大。(錯)451.起重量是指基本臂最大時，最大起重量(涉及索具和吊物重量單位是噸。)(對)452、事故發(fā)生后，應(yīng)迅速挽救傷員，其現(xiàn)場可不必保存。(錯)453.司機必須嚴(yán)格執(zhí)行專職指揮人員的指揮信號。(對)454.司機不得提出大拆、大修，任意改動組件、部件的位置或工作程序等規(guī)定。(對)455、司機操作中發(fā)現(xiàn)故障，只要小心操作，交班時交清即可。(錯)456.司機登高作業(yè)一般走固定式的鋼梯。不能跨級登梯。(對)除的故障，應(yīng)作好交接班工作。(對)458、司機必須服從指揮，只能在得到現(xiàn)場指揮人員的指揮信號后，方能開車。(對)459、司機必須熟悉大、小車的運營性能，掌握大、小車的運營速度及制動行程。(對)A.工作行程B.安全行程C.制動行程461.起重機可移動式照明的安全電壓必須在(B)伏以下。463、起重設(shè)備的定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣限度擬定檢查周期，但不得少于每464、起重重物時.假如手柄推到第二檔.仍不能起吊.除了電氣故障外.很也許是(B)。A.停電B.超載C.機械故障A.可以A.不斷留B.1秒種以上C.2秒鐘以上A.同一水平位置B.同一垂直線C.相同角度A.電磁鐵沖程B.主彈簧工作長度C.制動瓦塊與制動輪的間隙476.吊索用的抱負夾角為60°~90°。(對)二、安全裝置辨認(圖片)三、案例分析題(司機、指揮)A.導(dǎo)繩器固定螺絲松動C.使用時存在斜拉斜吊等違章操作D.公司的安全責(zé)任制沒有得到貫徹2、事故簡要通過：某日晚上，一碼頭內(nèi)，起重機操作人員在抓吊石子作業(yè)時，工人羅A.缺少現(xiàn)場的安全管理B.設(shè)備有缺陷D.安全裝置失靈B.導(dǎo)繩器缺失D.吊鉤升降限位裝置失去限位功效4、事故簡要通過：某化工區(qū)一名電焊工正在操作一臺5t單梁電動葫蘆吊運焊接件，忽然理了注冊登記，在有效期內(nèi)。安全裝置有效，輔助吊具(貨架)用兩根鋼絲繩起吊作業(yè)，一A.安全裝置失靈B.沒有對員工進行相關(guān)培訓(xùn)C.貨架沒采用專用吊具A.吊裝鏈條安裝不牢固B.外力撞擊砂箱C.不具有安全操作的技能D.不具有勞動保護知識6、事故簡要通過：建材市場內(nèi)，幾個小孩在一臺工作中的5t/20t門式起重機旁玩，忽事故調(diào)查：該設(shè)備安全裝置有效，起重機的大車掃軌板與軌道間的距離達45mm,駕駛員持C.設(shè)備存在安全隱患7、事故簡要通過：某運送公司碼頭一臺14t,控制方式PLC半自動或手動抓斗卸船B.存在忽視安全行為C.駕駛員操作不規(guī)范D.設(shè)備處在帶病運營8、事故簡要通過：某模具有限公司內(nèi)安裝一臺10t橋式起重機，當(dāng)兩輛汽車吊同時吊傷亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：兩臺汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的小廣告聯(lián)系承擔(dān)吊裝工C.違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定D.墜落起重機主梁剛度差9、事故簡要通過：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，導(dǎo)致多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊架中有2個連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故因素分析：(CD)A.工地腳手架不牢固B.被砸工人沒及時逃離C.作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻10、事故簡要通過：某儲運公司退貨場地上一臺10/40t門式吊鉤起重機正在吊運板鉤工的頭部，當(dāng)場死亡。事故調(diào)查：該設(shè)備通過定期安檢，現(xiàn)場勘查生事故前),還了解到，事發(fā)前在快速放下副鉤時，又快速提高主鉤事故因素分析： B.違反安全操作規(guī)定(不能同時操作二組起升)C.掛鉤工逃離不及時11、事故簡要通過：某鋼廠職工王某，因起重機駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙A.維修工工作位子站立不妥C.設(shè)備處在帶病運營狀況安全失控12、事故簡要通過：一機器廠內(nèi)，駕駛員陳某和李某午后準(zhǔn)備進入20噸電磁吊駕駛室操作。在樓梯平臺處發(fā)現(xiàn)起重機有滑移過，無法進入。于是李某爬上頂部平臺進入駕駛室，打開電閘，起重機不動(不能送電),李某把通道欄桿門關(guān)大車制動器摩擦片單邊接觸制動松弛，電氣聯(lián)鎖保護，零位保護可靠A.電器聯(lián)鎖保護失靈B.大車制動器調(diào)整不妥C.電器零位保護故障D.駕駛員缺少安全意識13、事故簡要通過：某設(shè)備修造場地內(nèi)，牛某用一根鋼繩捆綁修理的設(shè)備，用5噸電單位在該葫蘆安裝竣工和投入使用直到事發(fā)時都未申報安檢，也沒辦理使用注冊登記。事B.捆綁方式錯誤C.電動葫蘆產(chǎn)品有問題D.操作工無相關(guān)安全知識和技能培訓(xùn)14、事故簡要通過：某設(shè)備有限公司車間內(nèi)，一臺5/20t橋式起重機正在吊運一臺“低溫加熱器”殼體(重量為12.9噸),在吊運過程時，鋼繩忽然斷裂，物體下墜砸在下方A.駕駛員操作不妥B.起重機掛鉤工捆綁不規(guī)范C.吊裝指揮人員失誤D.設(shè)備管理缺失15、事故簡要通過：某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一臺15噸起重機，起筒防護罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡，高度限位器的電器裝置經(jīng)測試有效事故因素分析： A.外方人員違規(guī)D.觸發(fā)擋塊松動又沒及時修復(fù)到正常位置16、事故簡要通過：某港集裝箱碼頭，一臺正在使用的門座起重機在裝卸一集裝箱過程中忽然發(fā)生墜落，所幸墜落現(xiàn)場沒有人員。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該設(shè)備只使用了七個多月，起升機構(gòu)變速箱高速軸斷裂和相合德輪齒部分齒折斷。事故因A.該設(shè)備制造廠沒有嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)定B.軸肩圓角處應(yīng)力集中C.起重機構(gòu)安全裝置失靈D.起重機制造過程監(jiān)檢工作不貫徹17、事故簡要通過：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定50噸的起重機吊運一塊重1.5t人。因搶救無效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無保險裝置，且吊鉤受力處已經(jīng)磨損，磨損量大于15%,事故起重機和自移裝改造，跨度16.5米按長至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未申報檢查，A.吊鉤無防脫鉤裝置B.超負荷使用D.無證人員操作起重機導(dǎo)致操作失誤18、事故簡要通過：某鋼管廠內(nèi)，3名起重機維修人員正在起重機導(dǎo)軌上維修通道中進行作業(yè)。此時軌道上起重機行駛到檢修平臺時沒有停駛，撞到了其中一名維修人員的頭C.維修作業(yè)和生產(chǎn)作業(yè)交叉19、事故簡要通過：某起重機械廠維修人員在對某設(shè)備容器廠雙梁起重機修理時，正在起重小車機構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設(shè)備與小A.未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險B.使用單位對來廠維修人員沒有安全監(jiān)督C.無證人員上崗B.未設(shè)立維修人員通道四、部件名稱及作用A.變速箱B、變矩箱A.吸取撞擊能量B、避免撞擊能量C、增長撞擊能量A.吊鉤升降制動器B、小車前后制動器A.吊鉤升降制動器B、小車前后制動器A.液壓制動器B、電磁制動器C、盤式制動器A.定滑輪組B、動滑輪組C、均衡輪組A.小車被動車輪B、小車積極車輪A.起重小車B、起重機大車端梁A.雙向彈簧式小車緩沖器B、單向彈簧式大車緩沖器A.省力B、改變鋼絲繩的受力方向C、均衡鋼絲繩拉力A.單層繞卷筒B、多層繞卷筒A.液壓制動器B、電磁制動器C、盤式制動器五、法規(guī)知識(司機、指揮)全監(jiān)督管理部門依照發(fā)生重大事故的，處(A)處以罰款。A.50萬元以上200萬元以下B.50萬元以上100萬元以下C.10萬元以上100萬元以下D.10萬元以上50萬元以下A.法律B.行政法規(guī)C.規(guī)章制度A.上崗證B.技能證C.特種設(shè)備作業(yè)人員證12、發(fā)生(C),應(yīng)由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的有關(guān)部門組織事故調(diào)查組，進行調(diào)整。A.重大事故B.特大事故C.特別重大事故13.發(fā)生(A)傷亡由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行A.一般事故B.嚴(yán)重事故C.重大事故14.特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采用相應(yīng)措施進行整改。(對)15、特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)患后，方可重新投入使用。(對)16.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。(對)17、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在辦理《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的有關(guān)行政審批事許可、核準(zhǔn)或者不予許可、核準(zhǔn)的決定；不予許可、核準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面向申請人說明理由。(對)18、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作(AD)奠定了基礎(chǔ)。A.法制化B.標(biāo)準(zhǔn)化C.可操作性D.科學(xué)化19、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定的特種設(shè)備是：(ABCD)。A.起重機械；B.壓力容器；C.場(廠)內(nèi)專用機動車輛；DA.及時申請重新培訓(xùn)B.及時報告發(fā)證部門C.在本地媒體予以公告A.八項權(quán)利B.三項權(quán)利C.八項義務(wù)D.三項義務(wù)A.2023年6月29日通過B、2023年6月29日通過C.2023年11月1日施行D.2023年10月1日施行A.所有責(zé)任B.重要責(zé)任C.次要責(zé)任A.考試報名B、考試C、領(lǐng)證申請D、受理針。(對)32.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于2023年11月1日施行。(對)34.持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,1年內(nèi)不得再次申請。(錯)35.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。(對)36.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門的考核，合格后取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。(對)指揮和強令冒險作業(yè)。(對)38、特種設(shè)備事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起(C)內(nèi)結(jié)束。39、特種設(shè)備事故在特殊情況下，經(jīng)負責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，事故調(diào)查期40、特種設(shè)備事故導(dǎo)致3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以A.重大事故B.嚴(yán)重事故C.一般事故41、特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后(C擅自將其投入使用的逾期未改正的，處2023元以上2萬元以下罰款。42.特種設(shè)備作業(yè)人員考核發(fā)證工作應(yīng)當(dāng)遵循(A)的原則。A.便民、公開、高效B.公開、公正、公平C.便民、高效、公開43、特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作導(dǎo)致特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,持證人(C)不得申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。44、特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，A.2023元以上2萬元B.1萬以上2萬元C.2023元以上1萬元45.特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的重要負責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能工作全面負責(zé)。(對)46.特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。(對)47、特種設(shè)備的安全管理人員應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)當(dāng)48、特種設(shè)備的使用單位應(yīng)建立事故應(yīng)急救援預(yù)案。(對)49、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范定期檢查規(guī)定，在安全檢查合格標(biāo)志屆滿60天向特種設(shè)備檢查機構(gòu)提出定期檢查規(guī)定。(錯)50、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全、證特種設(shè)備作業(yè)人員具有必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。(對)51、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)52.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度。(對)53.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項預(yù)案，并定期進行事故應(yīng)急演練。(對)54.特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記管理。(錯)55.特種設(shè)備異地發(fā)生事故后，業(yè)主或聘用人員應(yīng)當(dāng)立即報時報告設(shè)備使用注冊登記的質(zhì)量監(jiān)督行政部門。(對)56.特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無權(quán)拒絕強令冒險作業(yè)。(錯)57、特種設(shè)備作業(yè)人員如違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作的，結(jié)60、起重機械屬于特種設(shè)備。(對)64、公司從業(yè)人員超過(C),應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人A.監(jiān)督管理B.現(xiàn)場檢查C.監(jiān)督檢查D.檢查檢測工。(對)70、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，單位有關(guān)管理人員逼迫從業(yè)人員進行冒險邊作業(yè)邊向單位有關(guān)負責(zé)人報告。(錯)72.從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。(對)73.從業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。(對)74.第549號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》已經(jīng)2023年1月14日國務(wù)院第46次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2023年5月1日起施行。(對)75、符合條件的申請人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料，由本單位“特種設(shè)備作業(yè)人員證”。(錯)76.國家質(zhì)檢總局第140號令《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自20237月1日起全國施行。(對)77、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》是一部全面規(guī)范特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用、檢查檢測及其安全監(jiān)察的專門法律。(錯)78、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。(對)79、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》將鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)機動車輛等特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。(對)80、復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參與考試。逾期未申請復(fù)審或考試不合格的，其《特種業(yè)人員證》予以(B)。A.重新考試B.注銷C.重新申請81、應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的情形有：(ABCD)。A.以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的B.違章操作導(dǎo)致特種設(shè)備事故的C.發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報告導(dǎo)致特種設(shè)備事故的82.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，體予公告。(對)83、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機械定期檢查周期最長不超過(A)年，不同84、作業(yè)人員考試兩項均不合格或者補考仍不合格者，應(yīng)當(dāng)(B)考試。A.重新復(fù)習(xí)參與B.重新申請C.三個月內(nèi)不得重新申請85.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》不合用軍事裝施和船舶以及(D)使用的特種設(shè)備、民用機場專用設(shè)備的安全監(jiān)察。A.建筑工地B.市政工地C.壓縮機D.礦山86、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對實行生產(chǎn)許可證的特種設(shè)備，由(B)部門統(tǒng)A.國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局B.國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢查檢疫總局C.國務(wù)院建設(shè)主管部門87、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的作業(yè)人員及相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國家A.勞動保障B.安全生產(chǎn)監(jiān)督C.特種設(shè)備安全監(jiān)督88、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》合用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物其額定起重量(D)的升降機。89、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、(A)、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)專A.16周歲B.18周歲C.20周歲A.2名以上B.1名以上C.2名D.1名A.安全指標(biāo)B.安全生產(chǎn)C.能效指標(biāo)D.安全結(jié)構(gòu)A.2023元以上2萬元下B、5000元以上10萬以下C.5萬以上20萬以下D.5萬以上10萬以下A.月B.季C.年102、特種設(shè)備使用單位未對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的處：A.2023元以上2萬元以下B.1萬元以上3萬元以下C.1萬元以上五萬元以下A.半個月B.1個月C.2個月D.3個月A.安全B.專業(yè)理論C.操作技能D.安全、節(jié)能108、下列屬于特種設(shè)備的有：(ABD)。A.起重機械B.電梯C.沖壓設(shè)備D.壓力容器C、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全D.促進經(jīng)濟發(fā)展110、制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是(ABC)。A.加強特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B.規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序D.有助于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過程義職業(yè)道德的基本規(guī)定之一。(對)112.未經(jīng)定期檢查或者檢查不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。(對)113.《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》已經(jīng)2023年11月27日。國家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局局務(wù)會議審議通過，現(xiàn)予公布，自2023年6月1日起施行。(對)114.《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，安裝、改造、維修單位應(yīng)當(dāng)在許可6個月前提出書面換證申請。(對)115.《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機械安裝、改造、維修許可證有效期為2年。(錯)116.《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機械定期檢查周期最長不超過2的起重機械檢查周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。(對)117、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機械制造許可證有效期為4年。118、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：作業(yè)時隨身攜帶證件；積極參與特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)；嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度；(A)發(fā)A.拒絕違章指揮B、做好設(shè)備運營記錄C.操作人員守則D、積極組織緊急求救演習(xí)119、我國目前的安全生產(chǎn)方針是(D)。121、用人單位應(yīng)當(dāng)加強作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具有必要的A.特種B.特種設(shè)備C.節(jié)能122、總局第115號令《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查解決規(guī)定》經(jīng)(A)國家質(zhì)量監(jiān)督檢查A.2023/7/3B.2023/7/26C.2023/10/26125、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，安全技術(shù)檔案應(yīng)有特種設(shè)備運營(A)記錄和事六、估重計算題(圖片)1.求8米長直徑為300毫米銅棒的重量?(密度8.9)(B)3.求一堆長3米、寬500毫米、高400毫米鋅板的總重量?(密度7.2)(C)1.鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40%,不必報廢，可照常使用。(錯)2.鋼絲繩的斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)是指整根鋼絲繩上的斷絲數(shù)達成規(guī)定值。(錯)絲繩。(對)4.鋼絲繩的捻距就是任一個鋼絲繩股纏繞一周的軸向距離。(對)6、符合短環(huán)鏈報廢標(biāo)準(zhǔn)的有：(AC)。A.裂紋B.鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的5%時C.鏈條發(fā)生塑性變形，伸長達原長度的5%時C.鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達40%時D、鋼絲繩直徑減小量達7%。8、符合制動器報廢標(biāo)準(zhǔn)的有：(AB)。A.裂紋9、鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)有(ABCD)等。A.點接觸B.線接觸C.面接觸D.體接觸A.尼龍芯B.石棉芯C.金屬芯D.有機芯A.電阻器B.熔斷器C.過電流繼電器D.熱繼電器A.起火的地點、路名、靠近的交叉路口B.單位名稱與電話號碼C.著火物品22、金屬材料常見的基本變形有：(ABCD)。23、吊點位置的選擇必須遵循的原則有：(AC)。A.采用原設(shè)計吊耳B、吊點與中心在同一鉛垂線上C.重心在兩吊點之間D.吊點在重心的下方A.吊繩長短不一B、吊物重心偏高C.操作時吊鉤未對正吊物重心D.歪拉斜吊26.使用裝置繩卡時，繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。(錯)28、室外工作的龍門起重機應(yīng)有防雨裝置。(對)29、手勢信號有通用手勢信號、專用手勢信號和船用手勢信號三種。(錯)30、雙聯(lián)滑輪組的倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支數(shù)的一半。(對)31.司機使用的音響信號“注意”為一長聲。(對)32.司機使用音響信號“明白”為二短聲。(錯)潤滑時應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。(對)34.鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過猛或產(chǎn)生劇烈振動，防止張力忽然增大。(對)35、鋼絲繩有卡子連接時，卡子數(shù)目一般不少于2個。(錯)36.鋼絲繩在卷筒上不必按順序排列整齊。(錯)37、鋼絲繩在起升機構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲導(dǎo)致的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的重要因素之一。(對)38、鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時重要受拉伸、彎曲、擠壓、摩擦力。(對)39、港口通用門座式起重機的起重量隨著工作幅度的變化而變化。(錯)40、高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。(對)41.各種類型的起重機的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢，稱為通用手勢信號。(對)42.更換吊鉤時，如難以采購到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。(錯)43、工作完畢后應(yīng)將吊鉤升至接近上極限位置的高度，不準(zhǔn)吊掛吊具、吊物等。(對)44.工作完畢后應(yīng)將起重小車停放跨中部位。(錯)45.工作完畢后應(yīng)將吸盤或抓斗升至接近上極限位置的高度。(錯)46.規(guī)范規(guī)定，上升極限位置限制器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置，力源。(對)47、軌道上有油或冰霜時，車輪將會發(fā)生打滑現(xiàn)象。(對)48、控制繼電器中有(BC)繼電器。49、起吊鋼板時，只要電磁鐵起重能力足夠，吸著面或板間允許有異物或間隙。(錯)50、起鉤兜翻的同時，還要校正大、小車的位置。(對)51.起升高度是指起重機吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。(錯)52.起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的40%應(yīng)報廢。(對)53、起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。(對)54.起升機構(gòu)和開閉機構(gòu)分開設(shè)立時稱為單索抓斗。(錯)55.起升機構(gòu)和開閉機構(gòu)合并時稱為雙索抓斗。(錯)56.起升機構(gòu)制動行程距離太大時，起重機就不能正常工作，并且極易發(fā)生事故。(對)57、起重操作應(yīng)按指揮信號進行，對緊急停車信號，不管任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。58、起重電磁鐵成為唯一用于高溫取物裝置。(對)59、起重電磁鐵具有一定的延時性能，因此危險性不大(錯)60、起重電磁鐵殼體上，應(yīng)有防止碰撞端子箱蓋的保護措施。(對)61.起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼扳屬正常作業(yè)。(錯)62、起重電磁鐵在吊運物件時，要特別注意其通行路線，不允許人在設(shè)備下面通過。63.起重鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)之一是每一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達成總絲數(shù)的10%。(對)64.《起重吊運指揮信號》不合用于礦井提高設(shè)備、載人電梯設(shè)備。(對)65、安全系數(shù)也稱保險系數(shù)，在選用時，只需從安全的角度66.保護箱是用來配電、保護和發(fā)出信號的成套電器。(對)67、并聯(lián)電路中各個電阻內(nèi)通過的電流相同。(錯)68、同一物體不管位置如何擺放，其穩(wěn)定限度是同樣的。(錯)69、凸輪控制器防護部分由手輪及防止弧光短路的滅弧罩組成。(錯)70、萬一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進入具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)立即提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出10米之外，嚴(yán)禁雙腳跨步奔跑。(對)71.危險物品，是指易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性全的物品。(對)72.為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設(shè)有防脫鉤安全裝置。(對)73、為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。(對)75.物體的重量等于它的體積與比重的乘積。(對)76.力就是一個物體對另一個物體的作用。(對)79、金屬鑄造的滑輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%時應(yīng)報廢。(對)80、金屬鑄造的滑輪繩槽的徑向磨損不得超過繩徑的50%。(對)81.金屬鑄造的滑輪繩槽底部的徑向磨損不得超過鋼絲繩徑的50%。(對)可以拒絕服從。(錯)鉤”。(錯)吊運。(錯)A.2毫米B.20毫米C.3毫米A.工作開始前B.工作完畢后C.工作過程中D.運營時C.吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離102.起重機參數(shù)中起升高度以(B)字母表達。B.保證電磁鐵對銜鐵有足夠的吸力105、觸電者進行人工呼吸急救的方法有：(ABCD)。A.俯臥壓背法B、仰臥牽臂法A一般性實驗B.無負荷實驗C.靜態(tài)超載實驗D.動態(tài)超載實驗107、對運營機構(gòu)操作的基本規(guī)定是做到“三穩(wěn)”,即：(ABD)。A.起車穩(wěn)B、運營穩(wěn)C、下降穩(wěn)D、停車穩(wěn)108、對制動器的規(guī)定有(ACD)。A.安全、可靠、有足夠的制動力矩C.上閘平穩(wěn)、松閘迅速D.有足夠的強度和剛度B.危險斷面磨損達原尺寸的10%C.開口比原尺寸增長15%D.扭轉(zhuǎn)變形超過10°110、鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。(錯)111.鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形，必須予以報廢。(對)112.鋼絲繩打死結(jié)必須報廢更新。(對)113.鋼絲繩的安全系數(shù)大小的選擇與機構(gòu)工作級別、使用場合、作業(yè)環(huán)境和滑輪與卷筒的直徑D對鋼絲繩直徑d的比值e等因素有關(guān)。(對)114.鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。(錯)115.鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實際破斷拉力除以許用拉力的商。(對)116.鋼絲繩的安全系數(shù)與使用場合無關(guān)。(錯)117、兩根等長鋼絲繩吊裝設(shè)備，其水平夾角越大，吊索受力越小。(對)118、兩根吊索間的夾角越大，則吊索承載負荷越大。(錯)119、兩起重機相鄰作業(yè)時，應(yīng)盡也許使用大幅度旋轉(zhuǎn)。(錯)下送電。(錯)121、零位保護是在停電(電壓為零或電路電壓過低的情況下),主電路自動脫離電源。(對)123.麻繩重要用于捆綁物體和吊裝500kg以下的較輕物件。(對)電流。(錯)130、例行保養(yǎng)的內(nèi)容就是打掃清潔。(錯)A.回轉(zhuǎn)B.變幅C.行走D.吊鉤升降140、使用繩卡時，繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。(錯)142、使用一組鋼絲繩繩卡時，至少要用二只繩卡。(錯)143.車輪輪緣磨損或崩裂將會導(dǎo)致起重機出軌的危險。(對)144.車輪直徑偏差過大將產(chǎn)生“啃軌”故障。(對)145.車輪直徑嚴(yán)重磨損將會導(dǎo)致起重機出軌的危險。(對)146、除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。(錯)147、串聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。(對)148、從工作安全出發(fā)，起重機的各工作機構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動器。(錯)149、大車車架對角線誤差超差時，將產(chǎn)生“啃軌”故障。(對)150、大車行走機構(gòu)通常能在30米/秒風(fēng)速下安全運營至錨定坑位置進行錨定。(錯)151.帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用鉸接。(對)152、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用螺栓連接。(錯)153.在轉(zhuǎn)軸上不傳遞扭矩的是積極車輪。(錯)154.在轉(zhuǎn)軸上傳遞扭矩的是從動車輪。(錯)155.正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減小7%。(對)156、對的選定工作級別很重要，否則會出現(xiàn)工作壽命短，電動機經(jīng)常燒壞等后果。(對)157、指揮人員發(fā)出的一長聲——表達“吊鉤下降”。(錯)158、吊運作業(yè)中如發(fā)生忽然停電，只要切斷電源即可拜別。(錯)否轉(zhuǎn)動靈活，輪緣是否有破損。(對)A.鋼絲繩B.麻繩C.化學(xué)纖維繩161.(B)具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少沖擊的優(yōu)點。A.鋼絲繩B.化學(xué)纖維繩C.鏈條162、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時，鋼絲繩間的夾角一般(C)之間被認為是抱負的。A.30°~45°B.45°~60°C.60°~90°163、下列屬于我國安全電壓額定值的有：(BCD)。A.預(yù)備B.升臂C.吊鉤微微上升D.翻轉(zhuǎn)165、下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)涉及在額定起重量中的為：(ACD)。166.行程開關(guān)的檢查方法和環(huán)節(jié)有(BCD)。A.短行程B、長行程C、液壓電磁鐵D、液壓推桿瓦塊168、力的三要素是：(ACD)。A.力的大小B.力的重量C.力的方向D.力的作用點169、為保證鏈條的使用安全，必須做到(ABCD)。A.不超負荷使用C.定期進行負荷實驗A.不超載B.不歪拉斜吊C.不在起重機主梁中間吊物A.吊鉤上升B.工作結(jié)束C.起重機前進D.要主鉤172.幅度指示器，應(yīng)保證具有變幅機構(gòu)的流動式起重機能對的指示吊具所在的幅度。(對)很大局部應(yīng)力。(對)A.較大事故B.重大事故C.特別重大D.一般事故A.主接觸器B.過電流繼電器C.控制接觸器D.變壓器A.前傾式B.后傾式C.前拉式D.后拉式181.選用鋼絲繩的強度越高越好。(錯)182.壓板螺栓應(yīng)有防松裝置。(對)(錯)187、一般認為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時，起重能力不受影響。188、一般認為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時，起重能力要減少50%。(對)189、一般認為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時，其起重能力降至原起重能力的75%。(對)190、一旦發(fā)生火災(zāi)，報警后，要派人到馬路上等場及火源情況。(對)191.已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時，能自動切斷電源。(對)192.由于鋼絲繩有安全系數(shù)，所以可超負荷使用。(錯)193.音響信號中，“下降”信號用口哨二短聲。(錯)194、有機芯的鋼絲繩不易燃，適宜用于高溫場合。(錯)195.運營機構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關(guān)。(錯)196.運營機構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無關(guān)。(錯)197、運營機構(gòu)的兩個電機不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。(對)況下不允許。(對)200、在吊有載荷時，忽然制動對鋼絲繩來說有也許經(jīng)受不住過大的短暫而急劇的沖擊負荷而導(dǎo)致破斷。(對)201.在吊運過程中，吊物下面不得站人，但可將吊物從人員上空越過。(錯)202.在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。(對)204.交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢，故被廣泛使用在起重機上。(對)205.交互捻鋼絲繩由于有不會松散和不易扭結(jié)的優(yōu)點，所以在起重機中使用廣泛。(對)(對)207、短型吊鉤組只能用于較大的滑輪組倍率。(錯)208、短型吊鉤組只用于較小的起重量。(對)209、鍛造打吊鉤可以沒有任何標(biāo)記內(nèi)容。(錯)故。(對)A.平衡閥B.溢流閥C.液壓馬達A.安全尺B.緩沖器C.止檔器227、起重機的核心機構(gòu)是(A)。A閘瓦式B.常開式C.常閉式235、鋼絲繩廣泛用于起重機械的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，也可以用于回轉(zhuǎn)機構(gòu)。(錯)236.鋼絲繩具有強度高、繞性好、自重輕、運營平穩(wěn)、有很少忽然斷裂等優(yōu)點。(對)237、鋼絲繩麻芯燒壞，鋼絲退火發(fā)生藍脆，在沖擊載荷的作用下特別容易發(fā)生斷繩墜鉤墜物事故。(對)238、鋼絲繩潤滑是先刷去繩上的污物，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤滑油蘸浸鋼絲繩。(對)239、鋼絲繩是起重機最重要的易損件。(對)240、鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的速度無關(guān)。(錯)241.鋼絲繩嚴(yán)重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的減少。(對)42、當(dāng)某些參數(shù)達成預(yù)定值時，能自動動作A.繼電器B.接觸器C.熔斷器246.物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。(錯)247、相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是同樣的。(錯)248、卸扣的本體變形達原尺寸的10%,應(yīng)予以報廢。(對)249、卸扣的橫銷變形超過5%,應(yīng)予以報廢。(對)250、卸扣可以橫向受力。(錯)251.卸扣磨損達原尺寸的20%,應(yīng)予以報廢。(對)252.卸扣在安裝使用時，受力點應(yīng)在橫銷上。(對)253、新使用的吊、夾具應(yīng)進行負荷實驗，經(jīng)檢查合格后方可使用。(對)254.行走限位器是保證起升安全而設(shè)立的。(錯)255.熔斷器重要用來防止線路短路。(錯)260、使用安全電壓后就不會發(fā)生觸電事故。(錯)壞。(對)壞。(對)A.裂紋B.斷齒C.齒厚磨損達原齒厚的10%A.鉸接B.螺栓連接C.鉚接A.增大B.減少C.不變A.運營限位器B.緩沖器C.欄桿A.觸電B.電火花灼傷C.撞傷D.砸傷A.6股B.8股C.18股A.向心力B.離心力C.慣性力298、制動輪發(fā)熱，摩擦片不久磨損并燒焦的因素有(AB)。B.閘瓦與制動輪間隙不均勻或間隙過小C.摩擦片太厚A.主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C.活動關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不妥300、制動器的作用有(ABD)。D.控制運動速度A.閘瓦過度磨損B、杠桿的絞鏈關(guān)節(jié)被卡住C.制動輪上有油污D.鎖緊螺母松動A.制動帶間隙過小B.制動帶磨損C.彈簧失效D.帶上有油303.起重司機應(yīng)當(dāng)熟悉起重指揮信號，并與指揮人員密切配合。(對)304.過卷揚限制器(又稱上升極限位置限制器)的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時，它305、滑輪的直徑越小，鋼絲繩的壽命越長。(錯)306.滑輪如有裂紋可焊補后繼續(xù)使用。(錯)307、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出繩槽的裝置。(對)308、滑輪直徑越小，對鋼絲繩壽命越有利。(錯)309、滑輪組的倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)或滑輪組增速的倍數(shù)。(對)310、環(huán)鏈被用于起重機械起升速度較高的場合。(錯)311.緩沖器是一種減速裝置，用以保證起重機能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生劇烈的沖擊。312.緩沖器應(yīng)具有吸取運動機構(gòu)的能量并增長沖擊的性能。(錯)313、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器一般均不采用常開式，而是采用常閉式的制動器。(錯)314.機動的起重機械或受力較大的地方不得使用麻繩。(對)315.繼電器是用來直接控制主電路的。(錯)316.夾軌器是一種自鎖式防滑裝置。(對)317、減速器檢查中規(guī)定規(guī)定不得有漏油現(xiàn)象。(對)318、減速器中油量越多越好。(錯)319、檢查滑輪的轉(zhuǎn)動情況，以能用手使滑輪靈活轉(zhuǎn)動為佳。(對)320、減少設(shè)備的重心可以增長面支承物體的平穩(wěn)限度。(對)321.起重機的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，必須安裝常閉式制動器。(對)322.起重機的起升機構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。(錯)323.起重機的起升機構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。(對)324.起重機的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來選擇的。(錯)325.起重機吊鉤不可用鑄鋼制造，在檢查中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時，不可施焊修復(fù)。(對)326.起重機吊鉤每年檢查一次，并進行清洗潤滑。(錯)327、起重機額定起重量越大，工作級別就越高。(錯)328、起重機工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。(錯)329、起重機工作級別是表白起重機工作繁重限度的參數(shù)。(對)330、起重機卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用。(錯)331.上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于(C)處應(yīng)停止上升動作。A.50毫米B.80毫米C.100毫米332、使用裝置繩卡時，繩卡個數(shù)一般不應(yīng)少于：(C)。A.起升機構(gòu)B.夾軌器C.防傾翻鉤D.行走機構(gòu)或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。339、起重機械不得使用鑄造吊鉤。(對)(對)重物或其它輔助吊具。(對)(錯)A.鋼絲繩B.化學(xué)纖維繩C.鏈條A.汽車B.輪胎C.履帶A.運營機構(gòu)B.起升機構(gòu)C.司機室D.操縱臺354.電動抓斗在我國使用最為廣泛。(錯)引發(fā)火災(zāi)。(錯)而會導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。(對)電。(對)A.錨定B.止擋C.掃軌板A.大于B.小于C.相適應(yīng)身傷亡。(對)386、“小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動”,這種手勢信號表達報警。A.πrhγB.πr2hγA.緊急停止B.停止C.上升A一定溫度B.可燃物C.助燃物D.著火源A.一長聲B.二長聲C.一短聲D.二短聲A.呂宋繩B.白棕繩C.混合繩D.線麻繩A.隔離法B.冷卻法C.窒息法D.化學(xué)中斷法A.減少車輪的使用壽命B.磨損軌道C.減少運營阻力D.導(dǎo)致脫軌A.指示信號B、手勢信號C、旗語信號D、音響信號418、起重機起升機構(gòu)的制動器必須能可靠地制動住1.1倍的載荷。(錯)426.制動輪表面磨損達1.5～2mm時必須更換。(錯)430、制動器的制動行程越小越安全。(錯)433.重心和中心是一個概念。(錯)437、抓斗起重機的額定起重量即抓斗能抓取機向指揮人員開來。(錯)447、軌距(輪距)以(A)字母表達。449、過電流繼電器起(C)保護作用。A.短路B.調(diào)速C.電機過載A.略大B.任意C.略小452.緩沖器是一種(B)裝置。453、減速器齒輪嚙合時，不得有不均勻噪聲和撞擊聲，檢查規(guī)定其噪聲不得超過：A.80分貝B.85分貝C.90分貝A.充足B.少量C.適中A.液壓馬達B.液壓缸C.液壓泵A.3毫米B.3厘米C.20毫米A.20.B.30C.40D.50A.滑觸線的一端B.端部C.跨中D.司機室A.起升B.運營C.旋轉(zhuǎn)D.變幅一根繩。(對)477、開口度比原尺寸增長15%時是吊鉤報廢標(biāo)準(zhǔn)之一。(對)478、可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機構(gòu)的制動器。(錯)480、塊式制動器按工作狀態(tài)可分常閉式和之一。(對)489、電網(wǎng)供電的起重電磁鐵，必須設(shè)立斷電保磁裝置。(對)490、吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。(錯)491、吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋，可用焊補方法修復(fù)再行使用。(錯)492.吊鉤不得采用焊補的辦法消除其缺陷后再行使用。(對)493、吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達原尺寸的10%,應(yīng)予報廢。(對)494.吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補。(錯)495、吊鉤的非危險斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補焊后可繼續(xù)使用。(錯)496.吊鉤的使用是根據(jù)起重機械形式來選用。(錯)497、吊鉤的危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時應(yīng)報廢。(對)498、吊鉤的危險斷面是平常檢查和安全檢查時的重要部位。(對)499、吊鉤根據(jù)形狀不同，可分為單鉤和雙鉤兩種。(對)500、吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時，修復(fù)后可以使用。(錯)501.吊鉤扭轉(zhuǎn)度超過10°應(yīng)報廢。(對)502.吊鉤是起重機安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一。(對)503.吊鉤只要強度有保證，無須通過檢查和簽發(fā)合格證。(錯)504.吊環(huán)使用時必須注意其受力方向，橫向受力情況為最佳，嚴(yán)禁縱向受力。(錯)505.吊繩間夾角越大，吊繩受力越大。(對)507、在起重作業(yè)中盡量使貨品的重心在兩根起吊繩的：(C)。508、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于(C)。509、在運營中吊物向前擺動時，應(yīng)順著吊物的擺動方向?qū)⒖刂破鞯臋n位(A)來穩(wěn)鉤。510、只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時才采用(C)車輪。A.單輪緣B.雙輪緣C.無輪緣A.轉(zhuǎn)軸B.表面C.側(cè)面A.煤油B.汽油C.機油A.1~2毫米B.2～3毫米C.3~4毫米A.制動輪B.彈簧C.瓦襯A.制動輪B.瓦襯C.彈簧A.制動輪B.彈簧C.瓦襯A.制動輪B.瓦襯C.彈簧(對)有松動磨損。(對)A.長繩一邊B.短繩一邊C.任意一邊A.單繞繩B.雙繞繩C.三繞繩A.重心的后端.B.重心點C.重心的前端A.點接觸B.線接觸C.面接觸形和部分零部件損壞。(錯)(對)A.預(yù)備B.要主鉤C.工作結(jié)束A.要主鉤B.要副鉤C.吊鉤下降D.吊鉤上升A.2毫米B.20毫米C.3毫米A.順繞繩B.交繞繩C.混繞繩A.混繞繩B.交繞繩C.順繞繩A.30°~45°B.60°~90°C.90°~120°A.橡膠B.聚氨脂C.彈簧D.液壓A.長軸式B.短軸式C.定軸式D.轉(zhuǎn)軸式A.緩沖器B.安全尺C.錨定A.重量B.外形尺寸C.重心D.用途A.重量B.外形尺寸C.重心一種(B)。611.鋼的密度是(B)t/m3。A.捻向B.捻繞方法C.捻繞次數(shù)的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元(涉及場合和設(shè)施)。(對)624.起重機制動器的摩擦片與制動輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。(對)624.起重機制動器的摩擦片與制動輪的接觸面積不應(yīng)小于70%。(對)救。(對)629、緩沖器是減速裝置，用以保證起重機能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生劇烈的沖擊。(錯)A凸輪控制器B、液壓推桿C、聯(lián)動臺(對)A吊鉤停止B.停止C.緊急停止A.專人B.共同C.一人A.分別B.同時C.任選一個A.倒置B.放平C.垂直A.大于或等于2B.大于或等于3C.大于或等于4661、防護罩是起重機上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被八、起重機部件辨認(圖片)A.吊鉤滑輪組B、滑輪片C、連軸器A.變速箱B、車輪組C、電器控制箱九、起重機索具辨認題(圖片)A.短環(huán)B.環(huán)形卸扣C.吊環(huán)D.銷子式卸扣E、扎頭F、直開卸扣A.短環(huán)B.環(huán)形卸扣C.吊環(huán)D.銷子式卸扣E、扎頭F、直開卸扣A.短環(huán)B.環(huán)形卸扣C.吊環(huán)D.銷子式卸扣E、扎頭F、直開卸扣A.單層繞B.多層繞C.螺旋繞A.小車架B.起升機構(gòu)C.運營機構(gòu)D.制動機構(gòu)13.門式起重機是由(ABCD)等幾大部分組成的。A.橋架或門架B.大車運營機構(gòu)C.起重小車D.電氣部分A.地面電纜按盒控制B.司機室控制C.電腦控制D.遙控15.門式起重機的門架是由(ABCD)等幾部分構(gòu)成。A.上部橋架B.懸臂C.支腿D.下橫梁16.橋式起重機是由(ABC)等三大部分組成。A.金屬結(jié)構(gòu)B.機械部分C.電氣部分D.行走機構(gòu)18、當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時，主電路才干送電。(錯)形和部分另部件損壞。(錯)20、防爆吊鉤橋式起重機，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能(錯)22.起鉤兜翻的同時，還要校正大、小車的位置。(對)23.橋式起重機大車運營機構(gòu)，多采用分別驅(qū)動方式。(對)24.橋式起重機的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才干長期使用，不會消火失。25、橋式起重機的司機室，通常設(shè)在無導(dǎo)電裸線的對側(cè)。(錯)26、一般環(huán)境下，橋式起重機整個電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于(A)兆歐。A.往外開B、往里開C、用移門D、任意開28、橋式起重機的橋架通常有(ABD)等構(gòu)件組成。A.主梁B.端梁C.支腿D.走臺、欄桿29、防爆橋式起重機多用在(BCD)等場合。A.軍貨庫B.乙炔站C.油庫D.化學(xué)品倉庫30、當(dāng)門式起重機跨度大于40米時，常做成兩個柔性腿。(錯)31、通用門式起重機按(A)可分為：雙主梁門式起重機和單主梁門式起重機。A.結(jié)構(gòu)形式B.取物裝置C.運動形式32.橋式起重機運營軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱為起重機軌距。(對)33.小車產(chǎn)生“三條腿”故障與小車軌道變形無關(guān)。(錯)34.橋式起重機的小車運營機構(gòu)中，減速箱裝在兩積極輪中間，使