【導與練】2021高考地理總復習課時作業(yè)：第10章-第1課時-交通運輸方式和布局

第十章交通運輸部局及其影響第1課時交通運輸方式和布局課時訓練融學問提力量測控導航考點題號現(xiàn)代交通運輸方式特點及選擇1、2、3、8、10、13交通運輸(點、線)建設的區(qū)位因素及影響4、5、6、7、9、11、12一、單項選擇題(每小題5分,共55分)如圖表示四種貨物生產運輸過程中的相關特征。讀圖,回答1～3題:1.適合航空運輸?shù)呢浳锸?)A.① B.② C.③ D.④2.貨物④最佳的運輸方式是()A.大路 B.鐵路 C.河運 D.海運3.生產布局受交通制約最明顯的貨物是()A.① B.② C.③ D.④解析:1.C2.A3.B(2021景德鎮(zhèn)二模)鐵路運輸供需缺口=經濟進展需要的鐵路網長度(DL)-已建成的鐵路網長度(SL)。據圖回答4～5題:4.鐵路運輸供需沖突有所緩解的階段是()A.T1 B.T2 C.T3 D.T5.關于圖中四階段的說法最可能的是()A.T3階段經濟進展最快,運輸需求最大B.T3階段鐵路建設進展緩慢C.T4階段大路、航空等運輸方式有所進展D.T4階段經濟萎縮,運輸需求下降解析:4.D5.C第4題,經濟進展需要的鐵路網長度(DL)下降,而已建成的鐵路網長度(SL)上升且與DL接近的階段,鐵路運輸供需沖突有所緩解,即T4階段正確。第5題,隨著社會經濟的進展,運輸?shù)男枨罅繚u漸增大,即T4階段運輸需求量大,T3階段SL曲線增幅較大,說明鐵路建設進展速度快;T4階段,隨著大路、航空等交通運輸方式的進展,經濟進展需要的鐵路網長度有所下降,并不能說明經濟萎縮,運輸需求下降。(2021東北三省聯(lián)考)讀“我國某區(qū)域圖”,回答6～7題:6.南昆鐵路是我國單位里程造價最昂貴的鐵路之一,其主要緣由是鐵路沿線地區(qū)()A.高寒缺氧,凍土廣布 B.地形坎坷,地質條件簡單C.人口稠密,拆遷費用高 D.生態(tài)脆弱,環(huán)保投入大7.梧州曾是廣西壯族自治區(qū)內最大的城市,但后來的進展卻大大落后于柳州和南寧,這表明()A.政治因素對城市形成和進展的影響在增加B.在現(xiàn)代化城市布局中,沿江設市已無吸引力C.交通運輸方式的轉變,對沿線城市的進展影響很大D.沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設市的布局解析:6.B7.C第6題,南昆鐵路途經我國喀斯特地貌區(qū),地質條件簡單,地形坎坷,技術難度大,單位里程造價昂貴。第7題,交通運輸方式的變化會影響聚落空間形態(tài)的變化和聚落進展。梧州是河運樞紐,過去進展速度快,但隨著鐵路等陸上交通運輸方式的進展,其進展速度落后于作為鐵路運輸樞紐的柳州和南寧。下圖是華北地區(qū)某區(qū)域圖。依據所學學問,回答8～9題:8.圖中大路有A、B兩處彎曲,下列說法正確的是()A.B處合理,到大城市應當彎曲,增加運量B.A處不合理,增加了道路長度,增加了建設支出C.A處合理,大路在陡坡上呈“之”字形彎曲D.B處不合理,到大城市應走環(huán)線,而不應只是彎曲9.假如圖中信息不變,聚落C的進展趨勢是()A.東北—西南延長 B.東西延長C.南北延長 D.團狀進展解析:8.C9.A第8題,A處穿過的等高線較多,呈“之”字形彎曲可以減緩道路坡度;B處地勢平坦,道路彎曲不僅增加了建設支出,也增加了到大城市的時間。第9題,大路從聚落C穿過,所以聚落C將來進展的趨勢是沿大路延長。(2021安慶二模)安徽沿江高速大路東起蕪湖市南郊,西至池州市大渡口鎮(zhèn),路線全長161千米,建設此高速是安徽省進展沿江經濟帶和實施東向戰(zhàn)略的重要舉措。讀“安徽省沿江地區(qū)高速大路示意圖”,回答10～11題:10.沿江高速大路運輸與長江航道水運相比()A.運費低 B.運量大 C.投資小 D.速度快11.沿江高速大路的修建對安徽的主要作用有()①完善高速大路交通運輸網②促進高速大路沿線的經濟進展③緩解南北交通運輸壓力④縮短與長三角地區(qū)的時空距離A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④解析:10.D11.C第10題,沿江高速大路的運輸速度比長江航道水運的速度快,但大路運輸?shù)倪\費較高、投資較大、運量較小。第11題,沿江高速大路的修建,可以完善安徽的交通運輸網,改善沿線地區(qū)的交通條件,從而促進沿線地區(qū)經濟的進展。此外,該高速大路還可加強安徽與長三角地區(qū)的聯(lián)系,從而縮短與長三角的時空距離。二、綜合題(共45分)12.讀“某國南部水系及其城市分布圖”,回答問題:(24分)(1)簡要說明甲河進展航運的有利自然條件。(8分)(2)簡要說明圖中A水道所起的主要作用。(6分)(3)甲河下游有世界吞吐量最大的港口港。試分析該港口的區(qū)位條件。(10分)

解析:第(1)題,讀圖可推斷出,甲河流為萊茵河,該河由于流經平原地區(qū),流速慢,水流平穩(wěn);流域內降水豐富,且季節(jié)變化小,河流水位季節(jié)變化小;冬季氣溫在0°答案:(1)流經平原地區(qū)(地勢較平坦),水流平穩(wěn);流域內降水豐富,水位季節(jié)變化小;冬季不結冰,可全年通航;支流多,水運四通八達。(8分)(2)溝通了萊茵河與多瑙河水系,擴大了兩河的經濟腹地,增加了航運價值。(6分)(3)鹿特丹地處萊茵河入海口,直接與北海相通,可實現(xiàn)海陸聯(lián)運;港闊水深,為船舶入港以及港口設備和建筑合理布局供應條件;有四通八達的鐵路、大路和內河航運把港口和腹地很多城市聯(lián)系起來(經濟腹地廣)。(10分)13.(2022衡水模擬)閱讀下列材料,回答問題:(21分)材料一環(huán)渤海經濟圈狹義上指中國遼東半島、山東半島、京津冀為主的環(huán)渤海濱海經濟帶,廣義上延長可輻射到山西、遼寧、山東及內蒙古的部分地區(qū)。環(huán)渤海地區(qū)是我國經濟進展較快的地區(qū)之一。材料二2010年11月7日中新網北京地鐵有望向河北延長,該規(guī)劃方案目前已經完成,并上報國務院。乙圖為其規(guī)劃示意圖。(1)據圖甲中信息分析環(huán)渤海經濟圈工業(yè)進展的有利條件。(7分)(2)據圖乙并結合所學學問分析北京地鐵向河北延長主要在北京東部和南部的緣由。(6分)(3)北京地鐵向河北延長的意義有哪些?(8分)解析:第(1)題,工業(yè)進展的條件包括資源、交通、科技、勞動力、市場等。第(2)題,地形因素影響交通建設、同時影響區(qū)域聯(lián)系。第(3)題,交通線的修建利于區(qū)域經濟的協(xié)調進展。答案:(1)資源較豐富;地理位置優(yōu)越,海陸交通便利;科技較發(fā)達;市場寬敞;勞動力