崗位資格理論題目復(fù)習(xí)試題及答案

第頁崗位資格理論題目復(fù)習(xí)試題及答案1.當(dāng)一列載荷為（）的列車，因故障停在30‰的坡道上，另一列空車能夠從坡底將故障車推進到下一站。AW0B、AW1C、AW2D、AW3【正確答案】：D2.調(diào)試區(qū)域非兩端終點站時，與調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)兩端已設(shè)置（）進行防護。A、熒光衣B、800MC、紅閃燈D、手電筒【正確答案】：C3.香梅存車線在下行方向盡頭端設(shè)置有一條（）。A、存車線B、安全線C、聯(lián)絡(luò)線D、牽出線【正確答案】：B4.停車信號：要求列車停車(晝間)A、展開的紅色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動。B、展開的綠色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動。C、展開的黃色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動。D、展開的白色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動。【正確答案】：A5.09A2906長型列車及09A2206長型列車在沖標(biāo)達到約()毫米時，將無法在外部操作外部緊急解鎖。A、100B、100C、200D、220【正確答案】：D6.車地通信故障應(yīng)急處置程序司機崗位行動指引：中途停車超過（）分鐘，做好乘客安撫廣播。A、2B、3C、5D、10【正確答案】：A7.9號線正線、車廠線直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、1345mmB、1435mmC、1345cmD、1435cm【正確答案】：B8.在采用人工輔助連掛方式組織救援時，由（）操作人工輔助連掛裝置，對故障車全自動車鉤位置進行調(diào)整。A、救援車司機B、故障車司機C、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人D、列車安全員【正確答案】：A9.9號線客車正線最高運行速度為()。A、10km/hB、30km/hC、60km/hD、80km/h【正確答案】：D10.若2個MCM顯紅，改用ATP模式駕駛，啟動列車時，牽引級位應(yīng)持續(xù)大于（），確保列車保壓制動完全緩解。A、0.3B、0.5C、0.7D、1【正確答案】：C11.HMI制動系統(tǒng)界面可顯示每個轉(zhuǎn)向架的制動狀態(tài)，不包括（）。A、常用制動B、停放制動C、制動系統(tǒng)狀態(tài)D、W27閥門【正確答案】：D12.當(dāng)列車迫停位置離相鄰車站距離相近時，相差不超過約（）米；原則上組織乘客遠離區(qū)間最低點往地勢較高的車站方向疏散；A、50B、100C、200D、300【正確答案】：C13.NRM模式進入終點站或封鎖區(qū)域的兩端站限速（）km/h。A、25B、30C、35D、45【正確答案】：B14.停放制動緩解、施加指示燈同時亮，下列選項處理正確的是（）。A、繼續(xù)運營，運行中監(jiān)視停放制動圖標(biāo)狀態(tài)B、按壓試燈按鈕，正常則繼續(xù)運營C、使用停放制動緩解旁路動車D、本站下一站退服【正確答案】：A15.救援列車與故障列車連掛后，必須以（）模式運行。ATOB、RMC、NRMD、ATP【正確答案】：C16.電動開關(guān)側(cè)門方法：方孔鑰匙將電源開關(guān)打置通位約（）秒通電后操作門控開關(guān)打到開/關(guān)位即可電動開/關(guān)側(cè)門。A、1B、2C、3D、6【正確答案】：D17.區(qū)間清客是指非緊急情況下，載客列車迫停區(qū)間，由行調(diào)明確清客方向，指定（）到達現(xiàn)場組織實施的清客。A、客車司機B、車站值班站長C、行調(diào)D、客車隊長【正確答案】：B18.若沖標(biāo)時轉(zhuǎn)換至RM模式向后對標(biāo)，在RM模式向后時速度不大于()km/h，退行距離不大于10m。A、3B、5C、10D、25【正確答案】：C19.折返站發(fā)生通道門故障不能關(guān)閉，（）退出服務(wù)。中間站發(fā)生通道門故障不能關(guān)閉，司機匯報行調(diào)，由行調(diào)安排就近車站工作人員或保安值守。A、終點站B、下一站C、當(dāng)前站D、中間站【正確答案】：C20.以下關(guān)于高處作業(yè)的說法錯誤的是（）。A、高血壓人員不準(zhǔn)登高作業(yè)B、上下垂直交叉作業(yè)，必須佩戴安全帽C、酒后人員不準(zhǔn)登高作業(yè)D、高處作業(yè)時，可使用結(jié)實的繩子代替安全帶【正確答案】：D21.PSL開門操作，插入301鑰匙，轉(zhuǎn)動到“門關(guān)閉”位停頓（）秒，再打到“門打開”位保持5秒，確保整側(cè)站臺門打開完畢。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A22.09A2206長型:正常牽引時紅色指針指向280±20Kpa為（）。A、保壓制動B、100%常用制動C、快速制動D、緊急制動【正確答案】：C23.根據(jù)《勞動合同法》規(guī)定，用人單位自（）起即與勞動者建立勞動關(guān)系。A、用工之日B、簽訂合同之日C、上級批準(zhǔn)設(shè)立之日D、勞動者領(lǐng)取工資之日【正確答案】：A24.運營時刻表中無規(guī)定又未得到行調(diào)命令，客車在站內(nèi)停車時不應(yīng)開門上客，發(fā)生錯誤開門上客時原則上（）。A、立即清客B、不清客并投入載客服務(wù)C、立即關(guān)門運行至下一站清客D、以上都不對【正確答案】：B25.任何機車、車輛在車廠內(nèi)線路運行最高速度不得超過（）。A、10km/hB、15km/hC、25km/hD、5km/h【正確答案】：C26.我國消防工作貫徹（）的方針。A、預(yù)防為主B、預(yù)防為主，防消結(jié)合C、防消結(jié)合D、綜合治理【正確答案】：B27.區(qū)段水淹列車緊急疏散方向確定原則正確的是？（）A、原則上組織乘客往距離較遠車站進行疏散；B、當(dāng)列車迫停位置離相鄰車站距離相近時（相差不超過約200米）；原則上組織乘客遠離區(qū)間最低點往地勢較低的車站方向疏散；C、當(dāng)列車迫停位置離相鄰車站距離及地勢均相近時；原則上組織乘客靠近進水車站危險點的方向疏散。D、但因疏散方向水勢過大或積水過深等原因無法通行時，組織乘客返回車廂等待救援或嘗試另一方向疏散?！菊_答案】：D28.HMI牽引封鎖界面“主風(fēng)管壓力不足”圖標(biāo)顯紅處理中：第一步若無效，合上=26-S04【】，本站或下一站清客退出服務(wù)。A、停放制動緩解旁路B、常用制動緩解旁路C、切除ATCD、總風(fēng)低壓旁路【正確答案】：D29.與鄰線沒有聯(lián)絡(luò)通道時可維持鄰線列車服務(wù)，但須通知司機首列車限速（）km/h運行并加強瞭望。A、30B、25C、45D、10【正確答案】：B30.正線前灣站至文錦站方向為（）。A、左行B、右行C、上行D、下行【正確答案】：C31.連掛后兩列車均為空駛的，推進故障列車運行時限速（）km/h。A、15B、25C、30D、45【正確答案】：C32.制動初速60km/h，AW0～AW2的客車緊急制動距離為（）。A、≤215mB、≤190mC、≤120mD、≤57m【正確答案】：C33.高溫黃色預(yù)警信號：24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受暖空氣影響，最高氣溫升至（）℃以上。A、35B、36C、37D、38【正確答案】：A34.客室B09閥門布置：列車每節(jié)車廂()椅下有兩個B09閥門，各控制一個轉(zhuǎn)向架。A、1號座B、2號座C、3號座D、4號座【正確答案】：C35.新安全生產(chǎn)法的生產(chǎn)方針是（）。A、預(yù)防為主、安全第一、逐級治理B、安全第一、預(yù)防為主、及時治理C、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、預(yù)防為主、安全第一、及時治理【正確答案】：C36.（）分鐘內(nèi)分合高速斷路器三次后，無法閉合高速斷路器A、1B、3C、5D、10【正確答案】：D37.（）旁路：車門未關(guān)好需要動車時使用，操作旁路開關(guān)必須得到運轉(zhuǎn)隊長及行調(diào)同意，使用前必須清客A、門零速B、門關(guān)好C、門使能D、門切除【正確答案】：B38.關(guān)閉站臺門/安全門：轉(zhuǎn)動鑰匙到關(guān)閉位置，保持（）秒鐘，整側(cè)站臺門/安全門關(guān)閉完畢。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：D39.電梯和自動扶梯重大故障是指載客電梯運行中發(fā)生沖頂、墜落，或電梯轎廂滯留人員()分鐘（含）以上，自動扶梯發(fā)生逆行、溜梯。A、30B、45C、60D、90【正確答案】：D40.正線線路最大坡度為（）。A、29.6‰B、36.2‰C、35.3‰D、27.1‰【正確答案】：A1.以下條件之一，引導(dǎo)信號會關(guān)閉.A、取消引導(dǎo)信號B、列車占用引導(dǎo)信號機的接近區(qū)段，從引導(dǎo)信號開放起60秒后自動關(guān)閉C、引導(dǎo)信號機的接近區(qū)段出清D、行調(diào)手動關(guān)閉【正確答案】：ABC2.以下關(guān)于深圳地鐵企業(yè)文化體系中人才理念描述錯誤的是()A、志同道合B、實效論英雄C、以法制為圭臬D、以奮進者為本【正確答案】：ACD3.列車危險化學(xué)品泄漏（含毒氣襲擊）應(yīng)急處置指引中，若接到列車上有（）后，立即報行調(diào)，并廣播通知乘客遠離事發(fā)車廂。A、飲料泄露B、乘客暈倒C、人員中毒D、液體大量泄漏E、氣體大量泄漏【正確答案】：CDE4.按照《勞動合同法》的規(guī)定，有下列（）情形之一的，勞動合同終止。A、勞動合同期滿的B、勞動者開始依法享受基本養(yǎng)老保險待遇的C、勞動者死亡、被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的D、用人單位被依法宣告破產(chǎn)的【正確答案】：ABCD5.施工結(jié)束后造成計軸受干擾出現(xiàn)紅色光帶或淺藍色底邊紅色光帶（NCO），如未現(xiàn)場確認(rèn)該區(qū)段線路是否正常，需限速（）通過，司機須加強監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施并報告行調(diào)。（運營期間首列車限速（）通過）。A、10km/hB、25km/hC、45km/hD、60km/h【正確答案】：BC6.若沖標(biāo)在5米標(biāo)范圍內(nèi)（特殊情況沖標(biāo)10米內(nèi)需要后退的），TOD顯示（），轉(zhuǎn)（）模式向后，后退對標(biāo)停車，開關(guān)門作業(yè)后轉(zhuǎn)ATO模式繼續(xù)運行。A、列車對標(biāo)不準(zhǔn)B、向后緩行可用C、ATPD、RM【正確答案】：BD7.再關(guān)門按鈕：按壓（）按鈕使車門再接受一次關(guān)門指令，只對產(chǎn)生（）有效。A、再關(guān)門B、防夾車門C、開門D、切除車門【正確答案】：AB8.下列關(guān)于故障列車需清客時，清客與救援的先后順序，正確的是（）。A、列車車門與滑動門或應(yīng)急門有一個及以上能夠?qū)ξ粫r，原則上先救援，后清客B、列車車門與滑動門或應(yīng)急門有一個及以上能夠?qū)ξ粫r，原則上先清客，后救援C、列車車門與滑動門或應(yīng)急門有兩個及以上能夠?qū)ξ粫r，原則上先清客，后救援D、列車無車門與滑動門、應(yīng)急門對位時，原則上先救援，后清客E、列車無車門與滑動門、應(yīng)急門對位時，原則上先清客，后救援【正確答案】：BD9.心理素質(zhì)包括很多方面，一名優(yōu)秀的列車司機應(yīng)加強()的培養(yǎng)。A、抗壓能力B、爆發(fā)力C、快速反應(yīng)能力D、危機處理能力E、情感能力【正確答案】：ACD10.面向道岔尖軌開通道岔直股為（），開通曲股為（）。A、左位B、右位C、定位D、反位【正確答案】：CD11.列車運行過程中TOD顯示跳停圖標(biāo)，下列做法正確的是（）。A、司機與行調(diào)確認(rèn)本列車是否跳停列車B、若非跳停列車，采用ATP模式運行對標(biāo)停車C、到站停車開關(guān)門后，恢復(fù)ATO模式，若故障依然存在，則以ATP模式駕駛并報行調(diào)D、切除ATC并在本站或下一站清客退出服務(wù)【正確答案】：ABC12.HMI屏顯示高斷合斷開，副臺高速斷路器合指示燈閃爍或熄滅處理流程正確的是（）。A、檢查HMI屏牽引系統(tǒng)界面狀態(tài)，若有牽引故障按照牽引故障處理；重新按壓高速斷路器合B、若4個高斷均正常閉合，則繼續(xù)運營C、若有3個高斷恢復(fù)正常，則繼續(xù)運營,同時報告DCC通知駐站人員檢查相應(yīng)B車=25-F01【高壓箱電源1】和=25-F02【高壓箱電源2】，跳閘則復(fù)位，重新合高斷，如故障消除繼續(xù)運營，如不能恢復(fù)，終點站清客退出服務(wù)D、按壓牽引輔助復(fù)位E、若只有2個及以下高斷恢復(fù)正常，則在本站或下一站清客退出服務(wù)【正確答案】：ABCE13.（09A2906長型車型）下面關(guān)于客室車門切除處理正確的有（）。A、手動關(guān)閉車門門頁，車門關(guān)閉后確認(rèn)門驅(qū)蓋板黃色指示燈熄滅，用力手推門頁中部確認(rèn)車門已關(guān)好B、若車門無法關(guān)閉，拔出故障車門電機電源X2，手動將故障車門關(guān)閉C、用方孔鑰匙順時針轉(zhuǎn)動將車門切除到位，并確認(rèn)切除鎖舌卡在門框內(nèi)部，門驅(qū)蓋板上方紅色切除指示燈點亮D、若出現(xiàn)關(guān)門后黃色指示燈未熄滅或車門切除后紅色指示燈未點亮，確認(rèn)車門已關(guān)好并切除到位，回司機室檢查本側(cè)關(guān)門按鈕綠色指示燈點亮，則終點站退出服務(wù)E、車門切除后將不響應(yīng)任何開關(guān)門指令【正確答案】：ABCE14.深圳地鐵企業(yè)文化中的企業(yè)核心價值觀是()A、以乘客為中心B、以價值為導(dǎo)向C、以法制為圭臬D、以奮進者為本【正確答案】：ABCD15.備用模式下向后行駛操作方法()。A、激活司機臺B、ATC切除C、合備用模式開關(guān)D、方向手柄向后E、推牽引手柄【正確答案】：ABCDE16.根據(jù)受影響程度，線路積水分為（）。A、水漬B、道床積水C、積水漫過軌面D、排水不暢【正確答案】：ABD17.列車制動故障時，切除B09的限速要求（）。A、切除一節(jié)車B09后限速72Km/hB、切除兩節(jié)車B09后限速45km/hC、切除3節(jié)車及以上限速0km/hD、不限速【正確答案】：ABC18.9號線地鐵列車制動系統(tǒng)有（）功能。A、常用制動B、緊急制動C、保持制動D、停放制動E、空壓機制動【正確答案】：ABCD19.HMI牽引封鎖界面“主風(fēng)管壓力不足”圖標(biāo)顯紅，若無效，合上（）【總風(fēng)低壓旁路】，（）清客退出服務(wù)A、26B、終點站C、27D、本站或下一站【正確答案】：AD20.深圳地鐵企業(yè)文化中的企業(yè)經(jīng)營理念是（）A、堅持創(chuàng)新驅(qū)動B、構(gòu)筑開放C、活力D、共融“軌道+”生態(tài)系統(tǒng)【正確答案】：ABCD21.以下選項中是“VOBCS0”故障現(xiàn)象的是（）A、TOD屏ATP/ATO可用性顯示紅色B、列車產(chǎn)生緊制，不可緩解C、打開的客室車門自動關(guān)閉D、TOD屏顯示“無位置”【正確答案】：ABC22.客室車門對應(yīng)HMI顯示屏顯示正確的有（）。A、黑色——緊急解鎖B、黃色——門切除C、紅色——門故障D、藍色——門關(guān)好E、白色——故障【正確答案】：ABCD23.以下不屬于深圳地鐵企業(yè)文化中的企業(yè)使命是（）A、經(jīng)營地鐵B、服務(wù)城市C、厚德載運D、和而不同【正確答案】：CD24.緊急牽引模式（24-S01）開關(guān)：緊急牽引模式下，緊急牽引指令通過硬線輸入所有車（）和（）及（），保證列車具備牽引制動功能。A、牽引DCUB、制動BCUC、輔逆DCUD、警惕DCU【正確答案】：ABC25.勞動合同訂立必須遵循以下基本原則，下列說法正確的是（）。A、平等原則。是指勞動合同雙方當(dāng)事人的法律地位平等B、.自愿原則。是指勞動合同的訂立，應(yīng)完全出自合同當(dāng)事人意愿，任何一方不得將自己的意志強加給對方，也不允許第三者進行非法干涉C、協(xié)商一致原則。是指勞動合同的當(dāng)事人在充分表達自己意愿的基礎(chǔ)上，對合同條款進行協(xié)商，并對相互的權(quán)利和義務(wù)達成一致意見，簽訂合同D、合法原則。合法原則要求訂立勞動合同應(yīng)當(dāng)符合法律、法知的規(guī)定，包括勞動合同的主體必須具備合法的資格、勞動合同的內(nèi)容必須合法、勞動合同的訂立程序和形式必須合法【正確答案】：ABCD26.關(guān)于人員非法進入線路處置正確的是（）。A、司機發(fā)現(xiàn)人員非法進入線路，危及行車安全或非法進入人員人身安全時，須立即停車并報行調(diào)，由行調(diào)采取行車調(diào)整措施。B、人員侵入單洞雙線或者單橋雙線的任一線路時，行調(diào)須扣停相應(yīng)區(qū)段全部線路的列車；涉及設(shè)有聯(lián)絡(luò)線（聯(lián)絡(luò)渡線）的線路時，還須通知鄰線行調(diào)做好列車扣停。C、行調(diào)接到區(qū)間非法進人的報告后，立即扣停所以開向該區(qū)間的列車，并通知進入?yún)^(qū)間兩端車站做好前往現(xiàn)場處理的準(zhǔn)備，如人員存在通過共用的疏散平臺、岔區(qū)、聯(lián)絡(luò)通道侵入本線路另一運行方向的可能時，行調(diào)應(yīng)立即扣停本線路另一運行方向列車，如列車已進入?yún)^(qū)間，行調(diào)指令司機以不高于25km/h的速度運行，發(fā)現(xiàn)異常立即停車報行調(diào)。D、非法進入軌行區(qū)的人員進入鄰線時，在接觸網(wǎng)供電線路，行調(diào)視情況組織車站人員協(xié)同地鐵公安（地鐵公安未及時到場時，由執(zhí)法大隊或地鐵保安替代）添乘鄰線空客車限速25km/h前往處理。E、非運營期間發(fā)現(xiàn)人員非法進入線路時，由發(fā)現(xiàn)人員立即向行調(diào)匯報，并對非法進入軌行區(qū)人員進行勸阻，由車站協(xié)同公安（無公安時保安）到達現(xiàn)場處置或由列車帶回至車站，到達車站后交由車站或地鐵公安進行處置?！菊_答案】：ABE27.線路(隧道及高架線路)火災(zāi)（爆炸）現(xiàn)場處置方案,司機方位指引有哪些？A、發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有火情時，判斷是否影響行車，明火較小或煙霧輕微不影響行車的，報行調(diào)，限速通過。B、如發(fā)現(xiàn)隧道前方明火較大或煙霧較濃時，立即采取制動措施。若在起火點前停車，憑行調(diào)指令退回；若列車無法在起火點前停車時，立即運行至前方站并報行調(diào)。C、被迫停車無法動車時，報告行調(diào)停車位置，做好防溜措施，執(zhí)行列車在區(qū)間疏散的現(xiàn)場處置方案。D、做好乘客安撫工作?！菊_答案】：ABCD28.以下關(guān)于深圳地鐵企業(yè)文化體系中經(jīng)營理念描述錯誤的是()A、賽馬中相馬B、實效論英雄C、以法制為圭臬D、以奮進者為本【正確答案】：ABCD29.列車整備作業(yè)時，司機到達定股道后需要確認(rèn)（）。A、股道標(biāo)識B、車體號正確C、無禁動牌D、道口安全E、列車兩邊無異物侵限【正確答案】：ABCE30.下列情況視為可疑物品：（）A、無人認(rèn)領(lǐng)的且無法從表面確認(rèn)具體品名的物品B、呈塊狀、粉末狀、膏狀的不明性質(zhì)物品C、有刺激性氣味、特殊異味、泄漏出氣體的物品D、與鐘表、定時器、手機等電子設(shè)備有導(dǎo)線連接的不明物品E、其他不確定的物品。【正確答案】：ABCDE1.安全理念中“五不傷害”指的是不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害和不讓他人傷害他自己。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.副臺高斷合指示燈在4個高斷均閉合的情況下亮起，否則不亮或閃爍。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.根據(jù)停車位置及區(qū)域不同，車門非正常打開分為區(qū)間非正常打開、站臺非正常打開二類，其中站臺非正常打開分為列車對位準(zhǔn)確和列車部分車廂停留在站臺兩種情況。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.原則上撞人/壓人列車就近車站退出服務(wù)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.出廠列車正線首次折返換端司機室檢查內(nèi)容：檢查司機室設(shè)備柜各保險開關(guān)和按鈕狀態(tài)、HMI屏主界面圖標(biāo)是否顯示異常及信號屏（故障信息）顯示狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.DTB自動折返時，如果列車早點，將在折返線進行時刻表調(diào)整，司機從TOD顯示查看列車動車倒計時。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.單個車門不能打開或單個圖標(biāo)顯紅若關(guān)門后關(guān)門燈亮，繼續(xù)運營至終點站根據(jù)車輛屏顯示，切除故障車門后繼續(xù)運營。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.跨線運行時，司機駕駛按“誰的線路誰帶道，誰的列車誰駕駛”的原則辦理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.車廂柜門或者蓋板打開，通知車站人員處理，并通知駐站人員確認(rèn)。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.蓄電池虧電會導(dǎo)致列車自動收車，施加停放制動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.“一以貫之堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，一以貫之堅持現(xiàn)代企業(yè)制度”屬于對企業(yè)管理理念的正確描述。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.如恢復(fù)車門緊急解鎖后，車門未動作，則重新進行一次解鎖及恢復(fù)操作，如仍無效則手動關(guān)閉車門后切除該門。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.原則上道岔區(qū)、庫外走行線嚴(yán)禁使用鐵鞋防溜。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.中班/晚班紅樹灣南上下行第一個接車機班出勤時領(lǐng)取無主控鑰匙一套。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.原則上，在運營時間內(nèi)不準(zhǔn)對影響行車及客車進出廠的有關(guān)設(shè)備進行檢修施工作業(yè)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.列車在區(qū)間車廂內(nèi)發(fā)生乘客恐慌時未拉下車門緊急解鎖手柄時，事件處理完畢后司機憑車站“好了”關(guān)門動車。（）