山地車前后變速的調(diào)整方法_第1頁
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山地車前后變速的調(diào)整方法變速器與大齒盤的間距剛裝車的時候，新前撥上有張貼紙標(biāo)有距離，可以根據(jù)這張貼紙來調(diào)，若以后沒有貼紙了，可以根據(jù)目測或者尺子來量，大致保持在1至2mm的距離就可以了。常見的是1至2mm，但有些也不一定，大齒盤與前撥的間距也決定著內(nèi)導(dǎo)鏈板與牙盤中盤的距離，若不合適就如下圖會造成摩擦。

2導(dǎo)鏈板與大齒盤平行,使用中也可能造成前撥不正的，可以將大齒盤和前撥導(dǎo)鏈板保持平行。特殊情況也可根據(jù)實際來調(diào)整。3前撥變速桿變到1，微調(diào)螺栓歸零。已經(jīng)裝好的車通常檢查以上前兩個要點就可以了。接下來就可以調(diào)前撥了。前撥的調(diào)整其實也就兩個步驟，一是調(diào)整內(nèi)限（驅(qū)動范圍的內(nèi)死點）和外限（驅(qū)動范圍的外死點），二是變速時的定位調(diào)整。這兩個是限位螺絲，前撥上都會標(biāo)注HL來區(qū)分內(nèi)外限位螺絲，一個調(diào)內(nèi)限一個調(diào)外限，調(diào)的時候看清楚就行了。

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