2021年汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）資格認(rèn)證題庫(kù)-全真題庫(kù)

2021年汽車(chē)駕駛員(高級(jí))資格認(rèn)證題庫(kù).全真題庫(kù)

單選題

1.蓄電池電解液由蒸儲(chǔ)水和()時(shí)相對(duì)密度為1.831.84的化學(xué)純硫

酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。

A、5℃

B、15℃

C、25℃

D、35℃

答案：B

2.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度時(shí)，應(yīng)將真空表連接在0。

A、空氣濾清器上

B、節(jié)氣門(mén)前方

C、節(jié)氣門(mén)后方

D、氣缸上

答案：C

3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火，其故障原因是()。

A、點(diǎn)火提前角過(guò)大

B、點(diǎn)火提前角過(guò)小

C、點(diǎn)火提前角可能過(guò)大，也可能過(guò)小

D、與點(diǎn)火提前角無(wú)關(guān)

答案：A

4.在本職業(yè)連續(xù)見(jiàn)習(xí)工作2年以上可申報(bào)()級(jí)駕駛員。

A、初

B、中

C、高

D、中、高

答案：A

5.()不是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。

A、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡

B、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良

C、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

答案：D

6.關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因。甲認(rèn)為：后橋懸架彈簧彈力不一致就是引起

上述故障的原因。乙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣

是其中之一。丙認(rèn)為：兩后輪制動(dòng)間隙不一致是其中之一?？捶ㄕ_

的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

7.()通常稱為量缸表，在汽車(chē)修理中主要用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的圓度

和圓柱度。

A、塞尺

B、內(nèi)徑百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

答案：B

8.()是造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異響的原因。

A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)

B、中間支撐軸承支架安裝偏斜，軸承調(diào)整不當(dāng)

C、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良

D、傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡

答案：A

9.()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

答案：B

10.個(gè)別缸噴油器損壞會(huì)引起()。

A、柴油機(jī)動(dòng)力不足

B、發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

D、排氣管冒白煙

答案：A

11.桑塔納2000型轎車(chē)的車(chē)架類型屬于()。

A、邊梁式

B、中梁式

C、綜合式

D、無(wú)梁式

答案：D

12.下列()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因。

A、節(jié)溫器損壞

B、冷卻液過(guò)多

C、點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小

D、風(fēng)扇V帶松緊度過(guò)松

答案：B

13.EQ1091型汽車(chē)的一級(jí)維護(hù)周期為()Km。

A、14001800

B、1800^2200

C、2200?2600

D、2600^3000

答案：B

14.以下屬于混合氣過(guò)濃引發(fā)的故障的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良

D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良

答案：A

15.汽車(chē)修理是汽車(chē)()和()修理的總和。

A、零件總成

B、發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)身

C、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)電器

答案：A

16.換入冬季維護(hù)時(shí)，汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其()。

A、變大

B、變小

C、不變

D、以上答案都對(duì)

答案：B

17.()不是氣門(mén)間隙過(guò)大造成異響的特征。

A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲

B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化

C、單缸斷(油)時(shí)，聲音變化不明顯

D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

答案：D

18.()是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。

A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)

B、萬(wàn)向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞

C、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良

D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損

答案：C

19.炎熱氣候下行車(chē)，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表指示讀數(shù)，不要超過(guò)()。

A、60℃

B、75℃

C、95℃

D、120℃

答案：C

20.汽車(chē)整車(chē)裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)

量；()；隨車(chē)工具、備用車(chē)輪及其他備用品的質(zhì)量

A、汽車(chē)裝載質(zhì)量

B、車(chē)輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤(rùn)滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)

量

C、總質(zhì)量

D、汽車(chē)自重

答案：B

21.右轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)()行駛靠右行駛。

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

答案：C

22.零件修理是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其()的技術(shù)性

能。

A、繼續(xù)使用

B、能夠使用

C、能夠運(yùn)轉(zhuǎn)

D、恢復(fù)良好

答案：D

23.()大修送修標(biāo)志是以車(chē)廂為主。

A、客車(chē)

B、貨車(chē)

C、燃?xì)馄?chē)

D、電動(dòng)汽車(chē)

答案：A

24.在駕駛員培訓(xùn)中，理論培訓(xùn)教師應(yīng)具有本職業(yè)(專業(yè))()以上學(xué)

歷或中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)任職資格。

A、本科

B、?？?/p>

C、中專

D、高中

答案；A

25.()具有防止輪胎偏磨和輪轂外軸承損壞的作用。

A、主銷(xiāo)后傾角

B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角

C、前輪外傾角

D、前輪前束

答案：c

26.()不是變速器異響的原因。

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過(guò)大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、互鎖裝置失效

答案：D

27.三元催化裝置主要是用來(lái)減少尾氣中的()。

A、CONOX

B、S02

C、H20

D、H2

答案：A

28.轉(zhuǎn)向橫拉桿變形超過(guò)()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

29.()具有單向?qū)щ娦浴?/p>

A、二極管

B、三極管

C、穩(wěn)壓管

D、電容

答案：A

30.進(jìn)行油化器浮子室油平面的調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。

A、怠速

B、加速

C、減速

D、熄火

答案：A

31.汽車(chē)在一定道路和一定載荷條件下，穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的燃料消耗量,

稱為()。

A、燃料消耗量

B、平均燃料消耗量

C、燃料消耗率

D、平均燃料消耗率

答案：B

32.()是指在良好路面上，汽車(chē)以一定速度從開(kāi)始制動(dòng)到停車(chē)所需的

制動(dòng)距離。

A、制動(dòng)效能

B、制動(dòng)時(shí)效

C、制動(dòng)效率

D、制動(dòng)能力

答案：A

33.汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由()四個(gè)部分組成。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備

B、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、轉(zhuǎn)向系、照明系

C、底盤(pán)、潤(rùn)滑系、行駛系、照明系

D、配氣機(jī)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、行駛系、車(chē)身

答案：A

34.不能用于降低柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度措施的是()。

A、改善噴油器噴霧質(zhì)量

B、加大噴油泵泵油壓力

C、減小噴油泵泵油壓力

D、調(diào)校噴油器

答案：C

35.調(diào)整前輪轉(zhuǎn)向角可通過(guò)()來(lái)調(diào)整。

A、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘

B、改變橫拉桿的長(zhǎng)度

C、改變直拉桿的長(zhǎng)度

D、改變前輪前束值

答案：A

36.分電器斷電器觸點(diǎn)間隙值大約為()。

A、0.15^0.25

B、0.25?0.35

C、0.35~0.45

D、0.45^0.55

答案：C

37.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障，說(shuō)法正確的是()。

A、油耗高

B、易操作

C、能保持直線行駛

D、保證車(chē)輪自動(dòng)回正

答案：A

38.1公斤=()千克。

A、500

B、1000

C、1

D、10

答案：C

39.關(guān)于輪胎異常磨損的原因。甲認(rèn)為：輪胎氣壓不平衡就是輪胎異

常磨損的原因。乙認(rèn)為:單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是其中之一。丙認(rèn)為：

主銷(xiāo)后傾角改變是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

40.下列不是()變速器換擋困難的原因。

A、變速桿調(diào)整不當(dāng)或損壞

B、變速器叉軸變形

C、變速器一軸彎曲變形或損壞

D、互鎖裝置失效

答案：D

4L甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，必然伴有

換擋困難。乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是由離合器分離不徹底引起的，伴

有換擋有響聲。二人中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

42.汽油機(jī)排氣沖程結(jié)束，這時(shí)壓力約為0。

A、105?125KPa

B、500?600KPa

C、200-300KPa

D、300?500KPa

答案：A

43.汽車(chē)用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說(shuō)明()。

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：A

44.桑塔納轎車(chē)的離合器踏板自由行程為0mm。

A、15~25

B、25~35

C、35~45

D、45~55

答案：A

45.()不是離合器分離不徹底的原因。

A、離合器自由行程過(guò)大

B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過(guò)大

C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣

D、離合器彈力減弱

答案：D

46.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大造成異響。甲認(rèn)為：發(fā)出清脆的嗒嗒聲。

乙認(rèn)為：隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化。丙認(rèn)為：?jiǎn)胃讛?油)時(shí),

聲音變化明顯?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：A

47.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。

A、兩

B、三

C、四

D、五

答案：C

48.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。

乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,

聲音減弱或消失。看法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均正確

答案：A

49.甲說(shuō):汽車(chē)清潔作業(yè)包括汽車(chē)和各總成外表的泥污和油污。乙說(shuō)：

汽車(chē)清潔作業(yè)只包括清洗和擦拭車(chē)身內(nèi)外表面。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

50.汽車(chē)起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行

駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車(chē)速明顯低于應(yīng)有的速度；這說(shuō)明()。

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

答案：A

51.內(nèi)燃機(jī)是用()潤(rùn)滑的。

A、齒輪油

B、機(jī)油

C、潤(rùn)滑脂

D、柴油

答案：B

52.車(chē)輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車(chē)輛和總成的()一并送承修單位。

A、說(shuō)明書(shū)

B、有關(guān)技術(shù)檔案

C、保修單

D、圖紙

答案：B

53.蓄電池電解液由蒸儲(chǔ)水和15℃時(shí)相對(duì)密度為()的化學(xué)純硫酸按一

定體積或質(zhì)量比配制而成。

A、0.83?0.84

B、1.23?1.24

C、1.53^1.54

D、1.83~1.84

答案：D

54.制動(dòng)時(shí)，汽車(chē)自動(dòng)向左或向右偏駛，這種現(xiàn)象稱為()。

A、制動(dòng)跑偏

B、制動(dòng)不均

C、行駛跑偏

D、制動(dòng)偏駛

答案：A

55.技能操作考核考評(píng)員與考生配比為()，且不少于3名考評(píng)員o

A、0.04513888888888889

B、0.04861111111111111

C、0.052083333333333336

D、0.05555555555555555

答案：A

56.轉(zhuǎn)向直拉桿變形超過(guò)()mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行冷壓校正修復(fù)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

57.汽車(chē)涉較深水位的河段時(shí)，應(yīng)()。

A、拆下風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

B、緊固風(fēng)扇帶、關(guān)閉百葉窗

C、拆下風(fēng)扇帶、打開(kāi)百葉窗

D、緊固風(fēng)扇帶、打開(kāi)百葉窗

答案：A

58,上坡動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速()，切不可強(qiáng)撐以致造成拖檔熄火。

A、升檔

B、加油

C、減檔

D、停車(chē)

答案：C

59.發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)?)。

A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損

B、機(jī)油壓力過(guò)高

C、油道堵塞

D、氣缸墊損壞

答案：A

60.()是自動(dòng)變速器工作不良的原因。

A、單向離合器損壞

B、行星齒輪裝置損壞

C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高

D、制動(dòng)帶或離合器失效

答案：C

61.點(diǎn)火提前角過(guò)大引起的異響的特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出0聲，隨發(fā)動(dòng)

機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。

A、清脆的嗒嗒

B、沉重的當(dāng)當(dāng)

C、清脆的喋喋

D、沉重的唯唯

答案：A

62.一般每行駛()Km應(yīng)檢查蓄電池電解液的液面高度。

A、200

B、500

C、800

D、1000

答案：D

63.拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽，松開(kāi)緊固螺母，旋進(jìn)調(diào)壓螺釘,

則機(jī)油壓力()。

A、降低

B、升高

C、可能降低，也可能升高

D、以上答案都不正確

答案：B

64.與保持工作效率有關(guān)的是()。

A、暴露極限

B、舒適降低界限

C、疲勞一降低工作效率的界限

D、振動(dòng)極限

答案：C

65.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是()轉(zhuǎn)向器。

A、單級(jí)

B、雙級(jí)

C、雙速

D、單速

答案：A

66.以下不屬于油耗過(guò)高的原因的是()。

A、制動(dòng)不回位

B、制動(dòng)拖滯

C、制動(dòng)管路堵塞

D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過(guò)大

答案：D

67.關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說(shuō)法正確的是()。

A、離合器打滑

B、變速器掉擋

C、傳動(dòng)軸振動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向器器間隙過(guò)小

答案：D

68.電壓的單位是伏特，用()表示。

A、A

B、W

C、Q

D、V

答案：D

69.檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)停放在()的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)()狀態(tài)

下進(jìn)行檢查。

A、平坦暖機(jī)

B、平坦冷機(jī)

C、傾斜暖機(jī)

D、傾斜冷機(jī)

答案：B

70.甲說(shuō)：汽車(chē)二級(jí)維護(hù)主要是進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說(shuō)：汽車(chē)二級(jí)維

護(hù)主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

71.氣缸漏氣率分析是在活塞處于()時(shí)，采用對(duì)燃燒室加入壓縮空氣

的方式來(lái)檢查氣缸相對(duì)漏氣率的方法。

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、作功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

答案：B

72.車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹()原則。

A、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)

B、診斷為主，強(qiáng)制維護(hù)

C、診斷為主，加強(qiáng)維護(hù)

D、檢查為主，強(qiáng)制維護(hù)

答案；A

73.在不平坦路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。

A、10^20%

B、20~30%

C、30^40%

D、40^50%

答案：D

74.在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代表

(),W表示冬季使用。

A、夏季使用

B、黏度等級(jí)

C、冬季使用

D、低溫泵送性

答案：B

75.柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變，改變齒條拉桿的位置從而改變每循環(huán)

供油量時(shí)，()和()隨()而變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)負(fù)荷特性。

A、PegeGT

B、GTgePe

C、GTPege

D、MePeGT

答案：B

76.斷電器觸點(diǎn)鋼片彈簧在觸點(diǎn)上的壓力應(yīng)為()N。

A、2~3

B、34

C、4~5

D、5~6

答案：D

77.以下不屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是()。

A、油管堵塞

B、個(gè)別缸噴油器損壞

C、噴油壓力低

D、噴油器噴孔少

答案：D

78.牽引駕駛與單車(chē)駕駛相比，()。

A、操作性變差，穩(wěn)定性變差

B、操作性變好，穩(wěn)定性變差

C、操作性變差，穩(wěn)定性變好

D、操作性變好，穩(wěn)定性變好

答案：A

79.汽車(chē)從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r(shí)，應(yīng)()行駛。

A、減速

B、加速

C、勻速

D、以上答案都不正確

答案：A

80.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大，將導(dǎo)致()。

A、車(chē)輛行駛跑偏

B、制動(dòng)不良

C、制動(dòng)時(shí)間變短

D、制動(dòng)距離變短

答案：B

81.氣門(mén)桿油封損壞會(huì)導(dǎo)致()。

A、)排氣管冒黑煙

B、排氣管冒白煙

C、排氣管冒灰煙

D、排氣管冒藍(lán)類

答案：D

82.使用軟連接牽引裝置時(shí)，后車(chē)在起步時(shí)變速器擋位應(yīng)位于()擋。

A、空

B、1

C、2

D、3

答案：A

83.在并聯(lián)電路中，總電流等于各電阻()。

A、分電流總和

中任一分電流

C、總和

D、電壓

答案：A

84.道德是指人類社會(huì)生活中所特有的，由經(jīng)濟(jì)關(guān)系所決定的，以()

為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，依靠社會(huì)輿論、傳統(tǒng)習(xí)慣和內(nèi)心信念來(lái)維持的，調(diào)整

人們行為規(guī)范的總和。

A、四項(xiàng)基本原則

B、憲法和各種法律

C、善惡

D、無(wú)產(chǎn)階級(jí)專政

答案：C

85.噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)性能指標(biāo)功率、扭矩、

每小時(shí)耗油量隨0變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的速度特性。

A、轉(zhuǎn)速

B、車(chē)速

C、擋位

D、轉(zhuǎn)速或車(chē)速

答案：A

86.汽車(chē)個(gè)別擋位異響或低速擋異響而高速擋不異響等，這說(shuō)明Oo

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：D

87.以下屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是()。

A、柴油濾清器堵塞

B、管路轉(zhuǎn)彎處過(guò)多

C、油箱出油口過(guò)小

D、油管直徑小

答案：A

88.氣門(mén)間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門(mén)()時(shí)進(jìn)行o

A、完全打開(kāi)

B、完全關(guān)閉

C、部分打開(kāi)

D、部分關(guān)閉

答案：B

89.()是國(guó)際單位制中的基本量。

A、質(zhì)量、電流

B、克、毫米

C、升

D、重量

答案：A

90.()是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。

A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致

B、制動(dòng)管路漏氣

C、空氣壓縮機(jī)損壞

D、儲(chǔ)氣筒損壞

答案：A

91.汽車(chē)二級(jí)維護(hù)作業(yè)行駛里程在()Km后，由專業(yè)維護(hù)工負(fù)責(zé)執(zhí)行。

A、2000^5500

B、5000^8000

C、8000^10000

D、10000^15000

答案：D

92.當(dāng)()時(shí)的轉(zhuǎn)向稱為不足轉(zhuǎn)向。

A、K<0

B、K<0

C、K=0

D、K>0

答案：D

93.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720。，凸輪軸旋轉(zhuǎn)()。

A、720°

B、360°

C、180°

D、270°

答案：B

94.檢查潤(rùn)滑油的液面高度時(shí)，如果液面高于油尺刻線上限，說(shuō)明Oo

A、油中進(jìn)入了燃料或水

B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低

D、正常

答案：A

95,下列是()變速器漏油的原因。

A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大

B、變速器齒輪磨損，齒側(cè)間隙過(guò)大

C、變速器各軸軸承磨損松曠

D、變速器通氣孔堵塞

答案：D

96.如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時(shí)，一般判斷是()。

A、氣缸墊在兩缸間沖破

B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大

C、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)

D、氣門(mén)油封破損

答案：A

97.通過(guò)水泥橋和石橋時(shí)，如橋面窄而不平，應(yīng)()，以確保安全通過(guò)。

A、換入低速擋

B、換入高速擋

C、不要換擋

D、加速行駛

答案：A

98.甲說(shuō)：汽車(chē)補(bǔ)給作業(yè)時(shí)要添加燃料、潤(rùn)滑油。乙說(shuō)：汽車(chē)補(bǔ)給作

業(yè)時(shí)不要添加制動(dòng)液。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

99.柴油機(jī)進(jìn)氣沖程進(jìn)入氣缸的是()。

A、混合氣

B、可燃混合氣

C、純空氣

D、柴油

答案：C

100.關(guān)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)是

其中之一。乙認(rèn)為：制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障

的原因。丙認(rèn)為：制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦

片碎裂，磨損過(guò)大是其中原因?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：C

101.乘坐人數(shù)9人(含駕駛員)以下的小型載客汽車(chē)稱為0。

A、客車(chē)

B、轎車(chē)

C、旅行客車(chē)

D、輕型客車(chē)

答案：B

102.()形成了電流。

A、在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差。

B、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了

C、電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力

D、電子的移動(dòng)

答案：B

103.轉(zhuǎn)速一定時(shí)，柴油機(jī)每小時(shí)耗油量主要取決于0。

A、每循環(huán)供油量

B、最小供油量

C、中等供油量

D、最大供油量

答案：A

104.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度時(shí)，怠速時(shí)，真空表指針應(yīng)穩(wěn)定在()

kPa之間。

A、34~47

B、64?71

C、8廣94

D、102^115

答案：B

105.()是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。

A、總泵旁通孔或回油孔堵塞

B、制動(dòng)蹄回位彈簧過(guò)軟、折斷

C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

D、制動(dòng)管路凹癟，制動(dòng)軟管老化、堵塞

答案：C

106.()是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)小

B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)大

C、制動(dòng)器回位彈簧彈力過(guò)大

D、制動(dòng)管路過(guò)長(zhǎng)

答案：B

107.換入夏季維護(hù)時(shí)，汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其

Oo

A、變大

B、變小

C、不變

D、以上答案都對(duì)

答案：A

108.化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。

A、空氣濾清器

B、化油器

C、汽油濾清器

D、汽油泵

答案：B

109.()用來(lái)測(cè)量工件或材料的長(zhǎng)度、寬度和厚度。

A、塞尺

B、百分表

C、千分尺

D、鋼直尺

答案：D

110.制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》目的是為了()。

A、使汽車(chē)按規(guī)定的速度行駛

B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)

C、保障道路交通的有序、安全和暢通

D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范

答案：c

111.教學(xué)安全的關(guān)鍵是()。

A、教師

B、學(xué)員

C、設(shè)備

D、車(chē)輛

答案：A

112.在良好路面上行駛，載荷不同，燃料消耗量變化為()。

A、5"10%

B、10^15%

C、15^20%

D、25^30%

答案：D

113.以下不屬于點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)引起的故障的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降

B、油耗升高

C、零部件損壞

D、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力增加

答案：D

114.在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞上、下兩止點(diǎn)間的距離稱為()。

A、活塞行程

B、壓縮比

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積

D、汽缸總?cè)莘e

答案：A

115.()不是活塞銷(xiāo)松曠造成異響特征。

A、發(fā)出尖脆的嗒嗒聲

B、溫度升高，聲音減弱或消失

C、怠速或低速較明顯

D、單缸斷(油)時(shí)，聲音減弱或消失，恢復(fù)工作時(shí)，聲音明顯或連

續(xù)兩聲響聲

答案：B

116.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的空間的容積稱()。

A、燃燒室容積

B、汽缸總?cè)莘e

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

答案：C

117,在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)()直線通過(guò)。

A、低速勻速

B、高速勻速

C、低速加速

D、高速加速

答案：A

118.關(guān)于柴油機(jī)無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排出灰白色煙霧；()不是其原因。

A、噴油時(shí)間過(guò)遲

缸墊損壞

C、冷卻液通道與氣缸連通后冷卻液進(jìn)氣缸

D、噴油器損壞

答案：D

119.關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重的原因。甲認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相

互摩擦就是轉(zhuǎn)向沉重原因。乙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過(guò)小是其

中原因之一。丙認(rèn)為：轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過(guò)小是其中

原因之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

120.以下不屬于機(jī)油外漏部位的是()。

A、)曲軸前油封

B、曲軸后油封

C、凸輪軸后油封

D、氣門(mén)油封

答案：D

121.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞從油環(huán)槽下端面至活塞底面的部分稱()，起到為活

塞運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向和承受側(cè)壓力的作用。

A、活塞頂部

B、活塞裙部

C、活塞頭部

D、活塞銷(xiāo)座

答案：B

122.最大爬坡度是指汽車(chē)()時(shí)，用變速器最低擋在良好路面上等速行

駛所能克服的最大道路縱向坡度。

A、空載

B、輕載

C、滿載

D、重載

答案：C

123.()不是連桿軸承異響的特征。

A、溫度升高，聲音變化不大

B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大

C、尖脆的嗒嗒聲

D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

答案；C

124.離合器打滑會(huì)導(dǎo)致()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B、變速器過(guò)熱

C、變速器異響

D、傳動(dòng)軸異響

答案：A

125.對(duì)于行駛在高速公路上的車(chē)輛，當(dāng)其花紋深度小于()mm時(shí)應(yīng)更

換該輪胎。

A、1

B、1.2

C、1.8

D、2.4

答案：D

126.在部分電路的一段電路中，通過(guò)電路的電流與這段電路的電阻()o

A、成正比

B、無(wú)關(guān)

C、成反比

D、相等

答案：C

127.氮氧化物的產(chǎn)生與()有關(guān)。

A、燃燒不好

B、點(diǎn)火時(shí)間

C、燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差

答案：C

128.在并聯(lián)電路中，并聯(lián)電阻兩端的電壓()。

A、不相等

B、相等

C、電阻大電壓大

D、電阻大電壓小

答案：B

129.在冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑要()。

A、適當(dāng)增大

B、適當(dāng)減小

C、不變

D、以上答案均可

答案：A

130.安全行車(chē)是()的基本要求。

A、促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展

B、保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全

C、實(shí)現(xiàn)全心全意為旅客、貨主服務(wù)這個(gè)宗旨

D、提高單位經(jīng)濟(jì)效益

答案：C

131.下列()是曲軸軸承異響的特征。

A、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲

B、聲音無(wú)明顯改變，相鄰兩缸同時(shí)斷火，聲音明顯減少

C、溫度升高，聲音減弱或消失

D、發(fā)出散亂撞擊聲

答案：B

132.檢查汽油機(jī)氣缸壓縮壓力時(shí)，節(jié)氣門(mén)應(yīng)位于()位置。

A、全閉

B、半開(kāi)

C、全開(kāi)

D、以上位置均可

答案：C

133.()不是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。

A、制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)

B、制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂

C、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)

D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

答案：D

134,道路交通系統(tǒng)四要素中，()是主要部分。

A、駕駛員和行人

B、乘客和行人

C、乘客和交通管理人員

D、行人

答案：A

135,拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺(jué)阻

力的大小。甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)明減振器

的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說(shuō)明

減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

136.在電路中，通常用()表示電流的強(qiáng)弱。

A、電壓

B、電流強(qiáng)度

C、電阻

D、電功

答案：B

137.()不是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。

A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致

B、兩前輪摩擦系數(shù)不同

C、兩輪分泵作用時(shí)間不相同

D、車(chē)架變形

答案：D

138.()不是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)小

B、制動(dòng)器制動(dòng)間隙過(guò)大

C、制動(dòng)蹄接觸面過(guò)小

D、制動(dòng)蹄接觸面有油污

答案：A

139.()連接牽引多用于長(zhǎng)料掛車(chē)。

A、三角架式

B、錢(qián)接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：C

140.在部分電路的一段電路中，通過(guò)電路的電流與這段電路兩端的電

壓成()。

A、反比

B、無(wú)關(guān)

C、正比

D、相等

答案：C

141.乘坐()人以上(不含駕駛員)的載客汽車(chē)稱為客車(chē)。

A、4

B、5

C、9

D、19

答案：C

142.甲說(shuō)：汽車(chē)二級(jí)維護(hù)主要進(jìn)行清潔、調(diào)整。乙說(shuō)：汽車(chē)二級(jí)維護(hù)

主要是進(jìn)行檢查、緊固。最佳答案是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

143.汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角稱為()。

A、接近角

B、離去角

C、前懸

D、后懸

答案；A

144.用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，空載時(shí)制動(dòng)力總和占整車(chē)質(zhì)量的百分

比應(yīng)2()。

A、0.2

B、0.3

C、0.6

D、0.8

答案：C

145.在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。

A、差速器軸承調(diào)整螺母

B、差速器殼體

C、主動(dòng)齒輪

D、從動(dòng)齒輪

答案：A

146,下列()不是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。

A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量

答案：B

147.甲說(shuō)：汽車(chē)檢查作業(yè)不包括檢查汽車(chē)是否有漏水、漏油、漏電和

漏氣現(xiàn)象。乙說(shuō)：汽車(chē)檢查作業(yè)不包括檢查連接是否緊固。二者中正

確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：D

148.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試時(shí)，發(fā)動(dòng)

機(jī)轉(zhuǎn)速示值誤差不大于()。

A、0.01

B、0.02

C、0.03

D、0.04

答案：A

149.發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面整個(gè)空間的容積稱()。

A、汽缸總?cè)莘e

B、燃燒室容積

C、汽缸工作容積

D、汽缸的容積

答案：B

150.發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低

C、油耗怠速過(guò)高

D、動(dòng)力變大

答案：A

151.正確的主減速器主、從動(dòng)錐齒輪嚙合印痕應(yīng)位于()。

A、齒長(zhǎng)方向偏向大端，齒高方向偏向頂端

B、齒長(zhǎng)方向偏向小端，齒高方向偏向頂端

C、齒長(zhǎng)方向偏向大端，齒高方向偏向底端

D、齒長(zhǎng)方向偏向小端，齒高方向偏向底端

答案：B

152.如連桿軸承徑向間隙過(guò)小，應(yīng)()。

A、更換連桿軸承

B、更換曲軸

C、更換連桿

D、更換連桿螺栓

答案：A

153.()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。

A、輪胎異常磨損

B、后橋異響

C、車(chē)身傾斜

D、汽車(chē)行駛跑偏

答案：B

154.斷電器觸點(diǎn)的單片厚度不得小于()mm。

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：A

155.以下屬于離合器發(fā)抖原因的是()。

A、離合器分離杠桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)

B、壓緊彈簧彈力均勻

C、摩擦片表面清潔

D、從動(dòng)盤(pán)表面平整

答案：A

156.()是汽車(chē)駕駛工作的首要，關(guān)系自己和他人的家庭幸福。

A、安全

B、效益

C、文明

D、學(xué)習(xí)

答案：A

157.已下故障中屬于點(diǎn)火提前角過(guò)大故障的是()。

A、排氣管放炮

B、混合燃燒不完全

C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速發(fā)悶

D、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

答案：D

158.發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變

為曲軸的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。

A、曲柄

B、連桿

C、活塞頂上

D、飛輪

答案：C

159.()是指人們常說(shuō)的脾氣各性情。

A、能力

B、氣質(zhì)

C、性格

D、風(fēng)度

答案：B

160.()不是自動(dòng)變速器換擋質(zhì)量變差的原因。

A、油壓過(guò)低或過(guò)高

B、車(chē)速傳感器故障

C、節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變

D、壓力調(diào)節(jié)器故障

答案：C

161.汽車(chē)走合期內(nèi)的裝載質(zhì)量一般不應(yīng)超過(guò)汽車(chē)額定裝載質(zhì)量的Oo

A、0.8

B、0.7

C、0.6

D、0.5

答案：A

162.現(xiàn)代汽車(chē)所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)()周，一個(gè)氣

缸熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能一次。

A、一

B、四

C、兩

D、三

答案：C

163.調(diào)整汽車(chē)車(chē)輪前束時(shí)，應(yīng)將汽車(chē)放置在()。

A、平直且硬實(shí)的路面上

B、大型舉升器上

C、中型舉升器上

D、平直且較軟的路面上

答案；A

164.甲說(shuō)：氣門(mén)間隙過(guò)小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。乙說(shuō)：氣門(mén)間隙過(guò)

大在引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的同時(shí)會(huì)引起異響。二人中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

165,在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)，應(yīng)低速勻速()通過(guò)。

A、直線

B、曲線

C、直線、曲線均可

D、以上答案都不正確

答案：A

166,在0之間留有一定的間隙，就是氣門(mén)間隙。

A、氣門(mén)桿尾端與搖臂

B、氣門(mén)座與氣門(mén)

C、氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)

D、氣門(mén)彈簧與氣門(mén)

答案：A

167.以下屬于熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)的是()。

A、干一行，愛(ài)一行，專一行，成一行

B、適時(shí)更換新的工作

C、會(huì)開(kāi)車(chē)即可

D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘

答案：A

168.()是各行各業(yè)為之努力的道德目標(biāo)。

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、辦事公道

D、奉獻(xiàn)社會(huì)

答案：C

169.用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)效能時(shí)，滿載時(shí)制動(dòng)力總和占整車(chē)質(zhì)量的百分

比應(yīng)2()。

A、0.2

B、0.3

C、0.5

D、0.8

答案：C

170.噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位置固定不動(dòng)，柴油機(jī)性能指標(biāo)功率、扭矩、

每小時(shí)耗油量隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系，稱為柴油機(jī)的()。

A、車(chē)速特性

B、速度特性

C、負(fù)荷特性

D、萬(wàn)有特性

答案：B

171.關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。甲認(rèn)為：輪胎異常磨損就是

懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認(rèn)為：車(chē)身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為：汽車(chē)

行駛跑偏是其中之一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

172.在教學(xué)前，要本著課題的目的要求訂出具體的課時(shí)計(jì)劃，稱之為

()。

A、教案

B、教學(xué)筆記

C、教學(xué)日記

D、教學(xué)計(jì)劃

答案：A

173.換入冬季維護(hù)時(shí)，有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到()位置。

A、春

B、夏

C、秋

D、冬

答案：D

174.我國(guó)輕柴油按()劃分牌號(hào)。

A、辛烷值

B、十六烷值

C、凝點(diǎn)

D、蒸發(fā)性

答案：C

175.機(jī)油濾清器堵塞后，濾芯的阻力()。

A、增加

B、減小

C、不變

D、可能變大，也可能變小

答案：A

176.國(guó)際單位制的符號(hào)是()。

A、[KG]

B、EMM]

c、[si]

D、[CD]

答案：C

177.取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,

可申報(bào)0級(jí)駕駛員。

A、初

B、中

C、高

D、中、高

答案：B

178.噴油泵上方向柴油機(jī)機(jī)體方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則供油提前角()。

A、減小

B、增大

C、不變

D、二者沒(méi)有直接聯(lián)系

答案：B

179,在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中，數(shù)字后面帶“W”字母的，數(shù)字代

表黏度等級(jí)，W表示()。

A、夏季使用

B、春季使用

C、冬季使用

D、秋季使用

答案：C

180.()是制動(dòng)甩尾的原因。

A、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

B、兩前輪車(chē)輪制動(dòng)器間隙不一致

C、車(chē)架變形，前軸位移

D、后橋懸架彈簧彈力不一致

答案：D

18L檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶時(shí)，用拇指垂直于傳動(dòng)帶方向，以()N的力按下

傳動(dòng)帶，撓度以10~15mm為宜。

A、9~29

B、29~49

C、49~69

D、69~89

答案：B

182.()主要是消除車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程或維護(hù)過(guò)程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障

隱患。

A、汽車(chē)大修

B、總成大修

C、汽車(chē)小修

D、零件修理

答案：C

183.()是指新車(chē)或經(jīng)過(guò)大修后的車(chē)輛，在行駛一定里程后，經(jīng)過(guò)檢測(cè)

診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換車(chē)輛任何零部件的方法，恢復(fù)車(chē)輛的

完好技術(shù)狀況，完全或接近完全恢復(fù)車(chē)輛技術(shù)性能的恢復(fù)性修理。

A、汽車(chē)大修

B、總成大修

C、汽車(chē)小修

D、零件修理

答案：A

184.()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。

A、空氣壓縮機(jī)損壞

B、制動(dòng)軟管破裂

C、制動(dòng)器室膜片破裂

D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)

答案：D

185.道德的本質(zhì)是道德區(qū)別于其他事物的()。

A、根本性質(zhì)

B、表面現(xiàn)象

C、潛在現(xiàn)象

D、特殊現(xiàn)象

答案：A

186.國(guó)際單位制的基本量中長(zhǎng)度的基本單位是()。

A、kg

B、dm

C、mg

D、m

答案：D

187.萬(wàn)向節(jié)裝復(fù)后，萬(wàn)向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為()mm。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.4

答案：D

188.下列()是自動(dòng)變速器掛不上擋的根本原因。

A、單向閥錯(cuò)位

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高

C、制動(dòng)帶或離合器失效

D、節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變

答案：C

189.對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，可用()檢查其是否有故障。

A、萬(wàn)用表

B、高阻抗數(shù)字式萬(wàn)用表

C、模擬式萬(wàn)用表

D、試燈或萬(wàn)用表

答案：B

190.()是一種可讀出所加扭矩大小的專用扳手。

A、開(kāi)口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、扭力扳手

答案：D

191.以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全

C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良

D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良

答案：C

192.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油工作情況檢查裝置有0、機(jī)油溫度表、機(jī)油標(biāo)

尺和油壓過(guò)低警告燈等。

A、機(jī)油壓力表

B、電流表

C、氣壓表

D、油箱油量表

答案：A

193.桑塔納前輪前束為()mm。

A、-03

B、-2~2

C、-3~1

D、-4~5

答案：A

194.()指語(yǔ)言和實(shí)際工作都能符合文明禮貌的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

A、服務(wù)到位

B、舉止端莊

C、舉止大方

D、充滿熱情

答案：A

195.()是指教學(xué)工作的基本要求，用以處理教學(xué)過(guò)程中的各種關(guān)系。

A、教學(xué)原則

B、教育

C、教學(xué)

D、指導(dǎo)

答案：A

196.機(jī)油壓力的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)()進(jìn)行。

A、冷車(chē)狀態(tài)

B、熱車(chē)狀態(tài)

C、熱車(chē)以后

D、冷車(chē)或熱車(chē)狀態(tài)

答案：C

197.前輪外傾角不等時(shí)，汽車(chē)向()一側(cè)跑偏。

A、左

B、右

C、外傾角較大

D、外傾角較小

答案：C

198.以下屬于機(jī)油外漏部位的是()。

A、)曲軸前油封

B、活塞環(huán)

C、集濾器

D、氣門(mén)油封

答案：A

199.節(jié)氣門(mén)保持()開(kāi)度時(shí)，所取得的速度特性稱為部分負(fù)荷特性。

A、全關(guān)

B、最小

C、部分

D、最大

答案：C

200.()是職業(yè)道德建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。

A、愛(ài)崗敬業(yè)

B、誠(chéng)實(shí)守信

C、辦事公道

D、服務(wù)群眾

答案：A

201.發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)不會(huì)導(dǎo)致()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響

B、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

C、油耗升高

D、動(dòng)力升高

答案：D

202.以講授為主的教學(xué)方法稱為()。

A、啟發(fā)法

B、講授法

C、示范法

D、實(shí)習(xí)法

答案：B

203.晉級(jí)培訓(xùn)期限：中級(jí)駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。

A、180

B、240

C、280

D、320

答案：A

204.EQ1091型汽車(chē)的二級(jí)維護(hù)(平原)周期為()Km.

A、10000^12000

B、12000^14000

C、13000^15000

D、16000^18000

答案：C

205.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮，其故障原因是()。

A、點(diǎn)火提前角過(guò)大

B、點(diǎn)火提前角過(guò)小

C、點(diǎn)火提前角可能過(guò)大，也可能過(guò)小

D、與點(diǎn)火提前角無(wú)關(guān)

答案：B

206.桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙是靠第()道主軸承的止推片來(lái)保證

的。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

207.以下用于檢查火花塞間隙的量具的是()。

A、塞尺

B、專用量規(guī)

C、游標(biāo)卡尺

D、間隙規(guī)

答案：B

208.甲說(shuō)：對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。乙說(shuō)：一般

情況下可通過(guò)外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：B

209.凡在道路上通行的車(chē)輛駕駛?cè)?、行人、乘?chē)人以及在道路上進(jìn)行

與交通有關(guān)活動(dòng)的人員()。

A、有時(shí)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

B、只有車(chē)輛必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

C、農(nóng)用車(chē)可以不遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

D、都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

答案：D

210.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀進(jìn)行點(diǎn)火提前角測(cè)試時(shí)，示值

誤差不大于()。

A、±1%

B、±2%

C、±3%

D、±4%

答案：A

211.如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“直率、熱情”，則可歸結(jié)為()。

A、膽質(zhì)汁型

B、多血汁型

C、粘液汁型

D、抑郁質(zhì)型

答案；A

212.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若()保持不變，其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨()變化的關(guān)系,

稱為負(fù)荷特性。

A、轉(zhuǎn)速負(fù)荷

B、負(fù)荷轉(zhuǎn)速

C、車(chē)速負(fù)荷

D、負(fù)荷車(chē)速

答案：A

213.通過(guò)便橋、吊橋、浮橋時(shí)，要()，把好方向盤(pán)，穩(wěn)住加速踏板,

平穩(wěn)過(guò)橋。

A、提前換入低速擋

B、提前換入高速擋

C、維持原擋位

D、加速行駛

答案：A

214.晉級(jí)培訓(xùn)期限：初級(jí)駕駛員不少于()標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)。

A、240

B、280

C、320

D、380

答案：A

215.汽車(chē)的總體構(gòu)造基本上是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、()、電氣設(shè)備四個(gè)部

分組成。

A、照明系

B、行駛系

C、車(chē)身

D、轉(zhuǎn)向系

答案：C

216.前輪轉(zhuǎn)向角過(guò)大，可()。

A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋

B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋

C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋

D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋

答案：B

217.以下不屬于曲軸軸向間隙過(guò)大引起的故障的是()。

A、曲軸工作時(shí)將產(chǎn)生軸向竄動(dòng)

B、加速氣缸的磨損

C、影響配氣相位和離合器的正常工作

D、增強(qiáng)汽車(chē)的動(dòng)力性

答案：D

218.汽油是從石油中精煉得到的()。

A、碳水化合物

B、碳?xì)浠衔?/p>

C、碳?xì)浠旌衔?/p>

D、氣體

答案：B

219.電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。

A、反比

B、正比

C、無(wú)關(guān)

D、相等

答案：B

220.通過(guò)一般道路的單車(chē)道隧道時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察對(duì)方有無(wú)來(lái)車(chē)并()。

A、開(kāi)啟前后車(chē)燈，一般不宜鳴號(hào)

B、開(kāi)啟示寬燈，一般不宜鳴號(hào)

C、開(kāi)啟前后車(chē)燈，一般要鳴號(hào)

D、開(kāi)啟示寬燈，一般要鳴號(hào)

答案：A

221.發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在活塞頂上的

力轉(zhuǎn)變?yōu)?)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。

A、連桿

B、飛輪

C、活塞

D、曲軸

答案：D

222.當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突然()，此稱

為二極管反向擊穿，這時(shí)所對(duì)應(yīng)的電壓稱為反向擊穿電壓。

A、猛減

B、猛增

C、先減少再增多

D、先增多再減少

答案：B

223.甲說(shuō)：汽油濾清器堵塞可引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。乙說(shuō)：汽油泵工

作不正常不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。二人中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

224.培訓(xùn)初、中級(jí)汽車(chē)駕駛員的教師應(yīng)具有本職業(yè)()級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。

A、初

B、高

C、中

D、初、中

答案：B

225.技能形成的主要手段是()。

A、訓(xùn)練

B、學(xué)習(xí)

C、示范

D、實(shí)習(xí)

答案：A

226.燃燒室積碳的原因是()。

A、)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

B、火花塞火花過(guò)強(qiáng)

C、混合氣過(guò)稀

D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油

答案：D

227.后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)發(fā)生橫向翻傾的條件是()。

A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角

B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角

C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角

D、道路橫向坡度角小于限橫坡翻傾坡度角

答案：A

228.發(fā)動(dòng)機(jī)排放藍(lán)煙，但動(dòng)力沒(méi)下降，是因?yàn)?)。

A、)活塞環(huán)磨損

B、氣缸壁磨損

C、氣門(mén)油封損壞

D、活塞環(huán)與氣缸壁磨損

答案：C

229.柴油的低溫流動(dòng)性用()來(lái)表示。

A、黏度

B、發(fā)火性

C、蒸發(fā)性

D、凝點(diǎn)

答案：D

230.離合器踏板自由行程是()的體現(xiàn)。

A、從動(dòng)盤(pán)與壓盤(pán)之間的間隙

B、分離軸承與分離杠桿之間等處間隙

C、離合器踏板與地板之間的距離

D、離合器踏板與離合器之間的距離

答案：B

23L遇交叉路口、繁華地段時(shí)，駕駛員要()行駛。

A、加速

B、勻速

C、減速

D、全速

答案：C

232.在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋；掛入擋位與

欲掛入擋位不一致或同時(shí)掛入兩個(gè)擋位等，這說(shuō)明0。

A、變速器跳擋

B、變速器亂擋

C、變速器換擋困難

D、變速器異響

答案：B

233.一般蠟式節(jié)溫器升程為()mm左右。

A、4

B、8

C、16

D、32

答案：B

234.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若()保持不變，其經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨()變化的關(guān)

系，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性。

A、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度負(fù)荷

B、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度轉(zhuǎn)速

C、車(chē)速轉(zhuǎn)速

D、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度車(chē)速

答案：B

235.甲說(shuō)：縱向通過(guò)半徑越小，汽車(chē)通過(guò)性越好。乙說(shuō)：縱向通過(guò)半

徑越小，汽車(chē)通過(guò)性越差。二者中正確的是()。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

236,乘坐人數(shù)()人(含駕駛員)以下的小型載客汽車(chē)稱為轎車(chē)。

A、4

B、9

C、5

D、19

答案：B

237.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。

A、干摩擦

B、半干摩擦

C、液體摩擦

D、半液體摩擦

答案：C

238.位于較深孔處的螺母和螺栓可用()扳手裝拆。

A、活動(dòng)

B、扭力

C、套筒

D、管子

答案：C

239.()是指完成某種活動(dòng)所需的心理特征。

A、能力

B、氣質(zhì)

C、性格

D、風(fēng)度

答案：A

240.()是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。

A、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣

B、總泵旁通孔或回油孔堵塞

C、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)

D、制動(dòng)蹄片磨損過(guò)量

答案：B

241.如充電指示燈常亮，說(shuō)明()。

A、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)松

B、發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊

C、發(fā)電機(jī)定子短路

D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路

答案：A

242.新車(chē)或大修車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程》Oo

A、10^15°

B、15^20°

C、20~25。

D、25、30°

答案：A

243.如果汽車(chē)陷入泥漿打滑時(shí)，應(yīng)立即()。

A、加速前進(jìn)

B、減速前進(jìn)

C、勻速前進(jìn)

D、倒車(chē)

答案：D

244.用電阻表的1XKQ擋逐個(gè)檢查定子線圈的鐵芯與定子線圈抽頭

之間的電阻，應(yīng)為()。。

A、0

B、200

C、500

D>8

答案：D

245.()引起的異響的特征是：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出清脆的“嗒嗒,,聲，隨發(fā)動(dòng)

機(jī)轉(zhuǎn)速增加而異響頻率加快。

A、爆振燃燒

B、點(diǎn)火提前角過(guò)大

C、曲軸軸承間隙過(guò)大

D、連桿軸承間隙過(guò)大

答案：B

246.()不是引起高速打擺現(xiàn)象的主要原因。

A、前輪胎修補(bǔ)、前輪輛變形、前輪轂螺栓短缺引起動(dòng)不平衡

B、減振器失效，前鋼板彈力不一致

C、車(chē)架變形或鉀釘松動(dòng)

D、前束過(guò)大、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)后傾角變小

答案：D

247.用電阻表的IX。擋，檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈的正極端與定子殼體

之間的電阻，應(yīng)為()。。

A、0

B、100

C、1000

D、無(wú)窮大

答案：D

248.離合器踏板踩到底離合器仍處于半接合狀態(tài)或接合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)

不易啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)車(chē)向前闖(掛擋狀態(tài))，這說(shuō)明()。

A、離合器打滑

B、離合器分離不徹底

C、離合器抖動(dòng)

D、離合器異響

答案：B

249.客車(chē)大修送修標(biāo)志是以()為主，結(jié)合()。

A、車(chē)廂發(fā)動(dòng)機(jī)

B、車(chē)廂變速器

C、發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)廂

D、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器

答案：A

250.總成大修是指車(chē)輛的()經(jīng)過(guò)一定使用里程(或時(shí)間)后，為恢復(fù)

汽車(chē)總成完好技術(shù)狀況、工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、變速器

C、電器

D、總成

答案：D

251.當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此

稱為()。

A、二極管正向擊穿

B、二極管擊穿

C、二極管反向擊穿

D、二極管導(dǎo)通

答案：C

252.()是指對(duì)不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，使其恢復(fù)良好的技術(shù)性

能。

A、汽車(chē)大修

B、總成大修

C、汽車(chē)小修

D、零件修理

答案：D

253.汽車(chē)的最高車(chē)速是指汽車(chē)滿載時(shí)在()良好路面上所能達(dá)到的最

高行駛速度。

A、平直

B、曲線

C、山路

D、高速公路

答案：A

254.駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車(chē)輛，一定要高度集中注意力，做到

“一慢二看三通過(guò)”、“寧停三分不搶一秒”。這是要求駕駛員正確

處理()的關(guān)系。

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無(wú)理

D＞好與壞

答案：A

255.汽車(chē)走合期的里程通常為()Km。

A、10001500

B、1500^2500

C、2500^3500

D、3500?4500

答案：A

256.萬(wàn)向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)能在()范圍內(nèi)自由擺動(dòng)。

A、±15°

B、±20°

C、±25°

D、±30°

答案：C

257.在高速公路上行駛的汽車(chē)出現(xiàn)故障需臨時(shí)停車(chē)時(shí)，應(yīng)立即開(kāi)啟右

轉(zhuǎn)向燈迅速駛離行車(chē)道，停入緊急停車(chē)道，嚴(yán)禁在0上檢修車(chē)輛。

A、超車(chē)道

B、行車(chē)道

C、停車(chē)道

D、右側(cè)道

答案：B

258,定位倒車(chē)駕駛，車(chē)輛在起點(diǎn)鳴笛起步，按路線完成穿過(guò)樁桿后，

進(jìn)行移位，()完成后，將車(chē)停正。

A、一進(jìn)一退

B、兩進(jìn)一退

C、一進(jìn)兩退

D、兩進(jìn)兩退

答案：A

259.用電阻表1XKQ擋檢查轉(zhuǎn)子的滑環(huán)與轉(zhuǎn)子軸頭之間的電阻應(yīng)為()

Qo

A、0

B、200

C、500

D、8

答案：D

260.動(dòng)力轉(zhuǎn)向器按動(dòng)力來(lái)源分為()。

A、液壓式、氣壓式和機(jī)械式

B、液壓式、機(jī)械式和電動(dòng)式

C、液壓式、氣壓式和電動(dòng)式

D、機(jī)械式、氣壓式和電動(dòng)式

答案：C

261.以下屬于混合氣過(guò)稀的原因的是()。

A、空氣濾清器堵塞

B、進(jìn)氣歧管堵塞

C、油壓過(guò)高

D、汽油泵磨損

答案：D

262.進(jìn)行氣門(mén)間隙檢查時(shí)，氣門(mén)應(yīng)處于()狀態(tài)。

A、打開(kāi)

B、關(guān)閉

C、半開(kāi)

D、以上答案都對(duì)

答案：B

263.打開(kāi)水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。

A、工作正常

B、工作異常

C、可能異常

D、完全損壞

答案：A

264.甲說(shuō)：汽車(chē)檢修是汽車(chē)診斷和汽車(chē)修理的泛稱。乙說(shuō)：汽車(chē)檢修

應(yīng)不包括維修。你認(rèn)為二者中正確的是0。。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

答案：A

265.下列（）是行駛跑偏的原因。

A、兩前輪胎氣壓差過(guò)大

B、車(chē)架變形或鉀釘松動(dòng)

C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大

D、減振器失效，前鋼板彈力不一致

答案：A

266.后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)避免縱翻的條件是()。

A、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大

于附著系數(shù)

B、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值等

于附著系數(shù)

C、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大

于或等于附著系數(shù)

D、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值小

于附著系數(shù)

答案：A

267.用電阻表測(cè)量發(fā)電機(jī)整流器上相鄰兩個(gè)整流器銅條之間的電阻,

應(yīng)為()。。

A、0

B、100

C、1000

D、無(wú)窮大

答案：A

268.關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。甲認(rèn)為：總泵皮碗、密

封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)就是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)蹄

片磨損過(guò)量是其中之一。丙認(rèn)為：液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一。

看法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

269.若水溫表指示在70C以下，水箱進(jìn)水管處有水流動(dòng)且水溫微熱,

則表明節(jié)溫器主閥門(mén)()，使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。

A、完全關(guān)閉

B、完全打開(kāi)

C、關(guān)閉不嚴(yán)

D、不能打開(kāi)

答案：C

270.關(guān)于自動(dòng)變速器工作不良的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)

低是其中之一。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高是其中之一。丙認(rèn)為：節(jié)氣

門(mén)拉線長(zhǎng)度改變是其中之一。看法正確的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均是

答案：D

271.()是指從刺激物出現(xiàn)到作出動(dòng)作反應(yīng)所需要的最短時(shí)間。

A、動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間

B、動(dòng)作協(xié)調(diào)時(shí)間

C、動(dòng)作準(zhǔn)備時(shí)間

D、動(dòng)作設(shè)定時(shí)間

答案：A

272.關(guān)于氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)為：制動(dòng)軟

管、制動(dòng)器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙認(rèn)為：制動(dòng)閥進(jìn)氣閥

打不開(kāi)是其中之一。丙認(rèn)為：制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)是其中之

一?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：B

273.以下屬于儀表法診斷的是()Q。

A、用真空表診斷

B、用感官診斷

C、用手感覺(jué)

D、以上都不屬于儀表法診斷

答案：A

274.汽車(chē)使用的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同

一汽缸的進(jìn)氣門(mén)，在Imin時(shí)間內(nèi)開(kāi)閉次數(shù)應(yīng)該是()次。

A、3000

B、1500

C、750

D、1000

答案；B

275.()指語(yǔ)言和舉止端正莊重。

A、服務(wù)到位

B、舉止端莊

C、舉止大方

D、充滿熱情

答案：B

276.以下不屬于混合氣過(guò)濃的原因的是()。

A、空氣濾清器堵塞

B、進(jìn)氣歧管堵塞

C、油壓過(guò)高

D、汽油泵磨損

答案：D

277.以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全

D、混合氣過(guò)濃

答案：B

278.汽車(chē)駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。

A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。

B、遵紀(jì)守法、安全行駛

C、熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)

D、文明駕駛、樂(lè)于助人

答案：A

279.汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

答案：C

280.汽車(chē)起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行

駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車(chē)速明顯低于應(yīng)有的速度；甲認(rèn)為：這可能離合

器調(diào)整不當(dāng)，沒(méi)有自由行程造成的。乙認(rèn)為：這可能離合器摩擦片有

油污造成的。丙認(rèn)為：就是離合器摩擦片、壓盤(pán)、飛輪磨損過(guò)大、表

面硬化造成的?？捶ㄕ_的是()。

A、甲和乙

B、乙和丙

C、丙和甲

D、均錯(cuò)

答案：A

28L前束值過(guò)小，須0橫拉桿。

A、縮短

B、延長(zhǎng)

C、更換

D、以上答案都不正確

答案：B

282.以下屬于油耗過(guò)高的原因的是()。

A、輪胎氣壓低

B、輪胎氣壓高

C、鋼板彈簧彈力弱

D、前束值為正值

答案：A

283.1公里=()米。

A、500

B、100

C、2000

D、1000

答案：D

284.分電器觸點(diǎn)燒蝕，將導(dǎo)致()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低

C、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

答案：C

285.用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不

能超過(guò)()MPa。

A、0.05"0.10

B、0.10^0.15

C、0.2—0.3

D、0.5~0.8

答案：C

286.()連接牽引廣泛用于汽車(chē)拖帶掛車(chē)。

A、三角架式

B、較接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：A

287.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一

個(gè)工作循環(huán)。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

288.汽車(chē)涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。

A、低速

B、中速

C、高速

D、減速

答案；A

289.()不是正時(shí)齒輪異響的特征。

A、間隙小，發(fā)出嗡嗡聲，間隙大，發(fā)出散亂撞擊聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之加大

C、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度無(wú)關(guān)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，聲音隨之變小

答案：D

290.斷電器觸點(diǎn)應(yīng)平整光潔，接觸面積不少于總面積的()機(jī)

A、65

B、75

C、85

D、95

答案：C

291.現(xiàn)代汽車(chē)所用往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)二周，一個(gè)汽

缸里熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能()次。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

292.道德的()是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。

A、本質(zhì)

B、認(rèn)識(shí)職能

C、調(diào)節(jié)職能

D、特點(diǎn)

答案：A

293.發(fā)動(dòng)機(jī)某缸火花塞積碳，將會(huì)導(dǎo)致0。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高

答案：C

294.關(guān)于制動(dòng)液，下列說(shuō)法中最佳的是()。

A、各種制動(dòng)油不能混用，應(yīng)使用專用制動(dòng)液。

B、一般每?jī)赡旮鼡Q一次。(大眾車(chē)系列)

C、制動(dòng)液屬易燃品，且對(duì)車(chē)漆有腐蝕作用，注意安全保管。

D、上面三種說(shuō)法都正確

答案：D

295.在電路中，兩個(gè)或兩個(gè)以上用電器依次相聯(lián)組成的電路稱為()。

A、串聯(lián)電路

B、并聯(lián)電路

C、復(fù)雜電路

D、內(nèi)電路

答案：A

296.汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為Oo

A、整車(chē)裝備質(zhì)量

B、最大總質(zhì)量

C、最大裝載質(zhì)量

D、整車(chē)裝載質(zhì)量

答案：B

297.()連接牽引多用于半掛車(chē)。

A、三角架式

B、錢(qián)接式

C、伸縮式

D、單杠式

答案：B

298.電壓的單位是()。

A、歐姆

B、伏特

C、安培

D＞瓦特

答案：B

299.汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)條件應(yīng)滿足下式()。

A、FtNFw+Fi+Fj

B、Fit^Ft

C、Ft=Fw+Fi+Fj

D、F62Ft2Fw+Fi+Fj

答案：D

300.有些駕駛員缺乏職業(yè)道德，不講文明禮貌，只顧自己方便，不管

他人難處，占道行駛，強(qiáng)行超車(chē)，車(chē)逼行人，導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)

生，這就要求正確處理()的關(guān)系。

A、快與慢

B、得與失

C、有理與無(wú)理

D、好與壞

答案：C

判斷題(總共100題)

1.傳動(dòng)液液面過(guò)高或過(guò)低是自動(dòng)變速器工作不良的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.檢查電容器時(shí)，應(yīng)選用萬(wàn)用表電壓擋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.變速器齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)大，是變速器跳擋的原

因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.低速行駛時(shí)汽車(chē)的燃料消耗量最低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.氣缸磨損過(guò)大會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.汽車(chē)上使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的部位，在選用潤(rùn)滑脂時(shí)，不同牌號(hào)潤(rùn)滑脂

可以互相摻混使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為5000Kmo

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9.汽車(chē)清潔作業(yè)僅限于汽車(chē)外表清潔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.柴油機(jī)油路阻塞主要發(fā)生在柴油機(jī)粗濾器濾芯位置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.齒輪油添加過(guò)量就是變速器漏油的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

12.如火花塞間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可采用逐缸斷火法進(jìn)行檢查。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.牽引駕駛與單車(chē)相比，因車(chē)身加長(zhǎng)，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)通過(guò)性要明顯變

好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.制動(dòng)時(shí)間是指制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力以后到汽車(chē)完全停住

的時(shí)間。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)小，將導(dǎo)致點(diǎn)火系次級(jí)電壓過(guò)大。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

17.桑塔納2000GLS型轎車(chē)JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角，可旋松分電器固

定螺釘，旋轉(zhuǎn)分電器盤(pán)直到校準(zhǔn)到8。為止。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

18.處理柴油機(jī)飛車(chē)現(xiàn)象最好的方法，應(yīng)立即掛擋，踩制動(dòng)、踏下離

合器。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.汽車(chē)修理按作業(yè)范圍分為汽車(chē)大修、汽車(chē)小修和零件修理3類。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

20.蛇形路線駕駛操作，車(chē)輛在進(jìn)口處掛低速擋，鳴笛起步。當(dāng)車(chē)行

駛到2號(hào)樁桿到軸距1/2處時(shí)，開(kāi)始向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，適當(dāng)行進(jìn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.等速萬(wàn)向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.在汽車(chē)點(diǎn)火系中，電容器可以防止觸點(diǎn)燒蝕，提高次級(jí)電流。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

23.最小離地間隙是指汽車(chē)的最低點(diǎn)與路面之間的距離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的后橋，屬于驅(qū)動(dòng)橋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.空氣濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.前橋變形就是行駛跑偏的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

27.傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.在高速公路上行駛汽車(chē)，如遇路面有水、冰較滑時(shí)，一般行車(chē)間

距與車(chē)速的數(shù)值相同為宜。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

29.一級(jí)維護(hù)不是汽車(chē)定期維護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.當(dāng)離合器打滑時(shí)，應(yīng)將離合器踏板自由行程調(diào)大些。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.點(diǎn)火正時(shí)與配氣正時(shí)是相同的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.主減速器主從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車(chē)面較倒車(chē)面要高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.檢測(cè)線路是否斷路應(yīng)選擇數(shù)字萬(wàn)用表直流電壓擋。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

34.制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸和車(chē)輪制動(dòng)器等

組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損就是造成萬(wàn)向傳動(dòng)裝置異

響的原因。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

37.將真空表?yè)Q接在機(jī)油尺處，曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)為負(fù)壓值。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，曲軸皮帶輪邊緣上打有“油”字的刻線

與固定在齒輪蓋上的指針應(yīng)對(duì)齊。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“，則可歸結(jié)為粘液汁型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

40.怠速過(guò)高時(shí)，將導(dǎo)致油耗過(guò)高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.氣門(mén)間隙過(guò)大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)低。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

42.活塞與氣缸間