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文檔簡介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年外研版必修1物理下冊階段測試試卷963考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、如圖所示,質(zhì)量為0.3kg和0.5kg的兩物體A、B疊放在一起,靠著豎直墻面.讓它們由靜止釋放,且一直施加一個垂直于物體B的大小為10N的力F,已知A、B與墻面之間的動摩擦因數(shù)均為0.3;則在它們沿粗糙墻面下滑的過程中,下列說法中正確的是。

A.墻面對A的摩擦力為3NB.B下滑的加速度為6.25m/s2C.A處于超重狀態(tài)D.A做自由落體運動2、杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,隨著杭溫高鐵的建成,仙居將正式邁入高鐵時代。杭州到溫州線路全長331千米,設(shè)計最大時速達350km/h,從仙居乘坐動車到杭州西站只需要60分鐘,到溫州只需30分鐘,下列說法正確的是()A.60分鐘指時刻B.331千米指位移C.350km/h指平均速度D.350km/h指瞬時速度3、有以下幾種情景:①轎車在十字路口轉(zhuǎn)彎,轎車儀表盤上速度計的示數(shù)不變;②點火后即將升空的火箭;③高速公路上沿直線高速行駛的卡車為避免事故緊急剎車;④運行的磁懸浮列車在軌道上高速行駛。下列對情景的分析和判斷的說法中,正確的是()A.汽車儀表盤上速度計的示數(shù)不變,說明汽車轉(zhuǎn)彎時速度不變B.因火箭還沒運動,所以加速度一定為零C.卡車緊急剎車的過程,速度變化很快,加速度很大D.高速行駛的磁懸浮列車因速度很大,所以加速度也一定很大4、做勻變速直線運動的質(zhì)點,在第一個內(nèi)的平均速度比它在第一個內(nèi)的平均速度小以質(zhì)點初始時刻的運動方向為正方向,則質(zhì)點的加速度為()A.B.C.D.5、小球從高空被豎直向上拋出。以向上為正,若2s內(nèi)它的平均速度為-5m/s,g取10m/s2,則上拋的初速度為()A.5m/sB.10m/sC.15m/sD.25m/s6、直升機懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子;如圖所示.設(shè)投放初速度為零.箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運動過程中箱子始終保持圖示姿態(tài).在箱子下落過程中.下列說法正確的是。

A.箱內(nèi)物體對箱子底部始終沒有壓力B.箱子剛從飛機上投下時,箱內(nèi)物體受到的支持力最大C.箱子接近地面時,箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時大D.若下落距離足夠長,箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”評卷人得分二、多選題(共9題,共18分)7、如圖是物體做直線運動的圖象,由圖可知,該物體()

A.第內(nèi)和第內(nèi)的運動方向相反B.第內(nèi)和第內(nèi)的加速度相同C.第內(nèi)和第內(nèi)的加速度大小相等D.末速度方向和加速度方向都發(fā)生改變8、某同學(xué)使用輕彈簧、直尺,鋼球等制作了一個“豎直加速度測量儀”。如圖所示,彈簧上端固定,在彈簧旁沿彈簧長度方向固定一直尺。不掛鋼球時,彈簧下端指針位于直尺20cm刻度處;下端懸掛鋼球,靜止時指針位于直尺40cm刻度處。將直尺不同刻度對應(yīng)的加速度標在直尺上,就可用此裝置直接測量豎直方向的加速度。取豎直向上為正方向,重力加速度大小為下列說法正確的是(??)

A.30cm刻度對應(yīng)的加速度為B.40cm刻度對應(yīng)的加速度為C.50cm刻度對應(yīng)的加速度為D.各刻度對應(yīng)加速度的值是均勻的9、如圖所示;飛行員跳傘后飛機上的其他飛行員甲和地面上的人乙觀察跳傘飛行員的運動后,引發(fā)了對跳傘飛行員運動狀況的爭論,下列說法正確的是()

A.甲、乙兩人的說法中必有一個是錯誤的B.他們的爭論是由于參考系的選取不同而引起的C.跳傘后飛行員豎直下落是以飛機為參考系觀測的結(jié)果D.跳傘后飛行員曲線下落是以地面為參考系觀測的結(jié)果10、某質(zhì)點從時刻開始做直線運動,并以此時刻質(zhì)點所在位置為坐標原點,以質(zhì)點的運動方向為正方向建立直線坐標系,其坐標與時間對應(yīng)如下表格:以下結(jié)論正確的是()。時間12345坐標12345

A.物體一定在做勻速直線運動B.物體在第3s時其速度一定為C.物體在前5s內(nèi)的平均速度為D.物體在第一個1s內(nèi)的平均速度等于第五個1s內(nèi)的平均速度11、物體運動的初速度為6m/s,經(jīng)過10s速度的大小變?yōu)?4m/s,則加速度大小可能是()A.1.8m/s2B.1.4m/s2C.3.0m/s2D.2.6m/s212、如圖所示,某運動員拖動汽車輪胎進行體能訓(xùn)練,受訓(xùn)者通過繩子對靜止在水平地面上的輪胎施加作用力斜向上并與水平方向成37°角,大小由零逐漸增大。已知輪胎質(zhì)量為與地面間的動摩擦因數(shù)為0.4,且輪胎受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,重力加速度大小為則()

A.輪胎與地面間的摩擦力逐漸減小B.輪胎與地面間的摩擦力先逐漸增大后逐漸減小C.輪胎與地面間的的摩擦力最大值為D.輪胎與地面間的的摩擦力最大值為13、《大國工匠》節(jié)目中講述了王進利用“秋千法”在1000kV的高壓線上帶電作業(yè)的過程,如圖所示,絕緣輕繩OD一端固定在高壓線桿塔上的O點,另一端固定在兜籃上。另一絕緣輕繩跨過固定在桿塔上C點的定滑輪,一端連接兜籃,另一端由工人控制。身穿屏蔽服的王進坐在兜籃里,緩慢地從C點運動到處于O點正下方E點的電纜處。繩OD一直處于伸直狀態(tài),兜籃、王進及攜帶的設(shè)備總質(zhì)量為m,不計一切阻力,重力加速度大小為g。關(guān)于王進從C點運動到E點的過程中;下列說法正確的是()

A.工人對繩的拉力一直變大B.繩OD的拉力的一直變小C.OD、CD兩繩拉力的合力大小等于mgD.當繩CD與豎直方向的夾角為30°時,工人對繩的拉力為mg14、如圖所示,有一質(zhì)量為m的物塊分別與輕繩P和輕彈簧Q相連,其中輕繩P豎直,輕彈簧Q與豎直方向的夾角為重力加速度大小為g;則下列說法正確的是()

A.輕繩P的彈力大小可能小于mgB.剪斷輕繩瞬間,物塊的加速度大小為C.剪斷輕繩瞬間,物塊的加速度大小為gD.若輕繩長度可根據(jù)需要調(diào)整,保證彈簧方向不變,將輕繩P的上方懸點緩慢左移,則彈簧長度將逐漸變大15、如圖所示,可視為質(zhì)點的滑塊與木板質(zhì)量相等,木板長為L,靜止時滑塊疊放在木板右端,滑塊與木板、木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)均為μ,某時刻給木板一個向右的初速度,經(jīng)過時間t兩者共速,最后木板停在地面上時滑塊位于木板左端,重力加速度為g。下面說法正確的是()

A.木板加速度最大值為2μgB.木板加速度的最大值為3μgC.D.木板的初速度為評卷人得分三、填空題(共5題,共10分)16、如圖是某物體做直線運動的圖像,則根據(jù)圖像可知內(nèi)的加速度大小是_______________________

17、傾角為的斜面體放在水平地面上,一個重為G的球在水平力F的作用下,靜止在光滑斜面上,則水平力F的大小為;若將力F從水平方向逆時針轉(zhuǎn)過某一角度后,仍保持F的大小,且小球和斜面也仍舊保持靜止,則此時水平地面對斜面體的摩擦力f=____.

18、在空中某點豎直上拋物體經(jīng)8s落地,其v-t圖像如圖所示,拋出后經(jīng)________s到達最大高度,最高點離地面高度是_______m,拋出點的高度是_____m.

19、力是產(chǎn)生_________的原因。20、如圖所示,兩個物塊A、B用輕彈簧連在一起,放在光滑的水平面上.物塊A質(zhì)量為2,物塊B質(zhì)量為.現(xiàn)用水平拉力F的作用在B上,使得A、B相對靜止一起向右做勻加速運動,則:彈簧彈力的大小為___________;若某時突然撤去F,則撤去F的瞬間物塊B的加速度的大小為__________.

評卷人得分四、作圖題(共2題,共12分)21、如下圖所示,均勻的長棒A和均勻的木塊B均處于靜止狀態(tài),直接在圖中畫出它們所受重力G和彈力F的示意圖.________22、畫出圖中物體A,B所受的力;其中球面和豎直墻面是光滑的,其他接觸面粗糙。

評卷人得分五、實驗題(共1題,共2分)23、(1)在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中,用兩個彈簧測力計分別鉤住細繩套,互成角度地拉橡皮條,使它伸長到某一位置O點,為了確定兩個分力的大小和方向,這一步操作中必須記錄的是_______。

A.橡皮條固定端的位置。

B.描下O點位置和兩條細繩套的方向。

C.橡皮條伸長后的總長度。

D.兩個彈簧測力計的讀數(shù)。

(2)做實驗時,根據(jù)測量結(jié)果在白紙上畫出如下圖所示的圖,其中O為橡皮條與細繩套的結(jié)點。圖中的_______是F1和F2的合力的理論值;______是F1和F2的合力的實際測量值。

(3)同學(xué)們在操作過程中有如下討論,其中對減小實驗誤差有益的說法是_____(填字母代號)。

A.兩細繩必須等長。

B.彈簧秤;細繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行。

C.拉橡皮條的細繩要長些;標記同一細繩方向的兩點要遠些。

D.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大評卷人得分六、解答題(共4題,共32分)24、一輛卡車緊急剎車過程中的加速度的大小是5m/s2;如果在剛剎車時卡車的速度10m/s,求:(1)從開始剎車到車完全停下來需要經(jīng)過多長時間;

(2)剎車開始后1s內(nèi)的位移大小。

(3)求卡車從剎車到停下來全程的平均速度25、如圖所示,有一箱裝得很滿的土豆,以一定的初速度在動摩擦因數(shù)為的水平地面上做勻減速運動,不計其他外力及空氣阻力,則其中一個質(zhì)量為的土豆受其他土豆對它的總作用力的大小和方向怎樣?

26、水火箭是利用高壓噴出水而獲得動力的一種火箭,某校一課外活動小組自制了一枚水火箭。設(shè)水火箭從地面沿豎直方向發(fā)射后做勻加速直線運動,經(jīng)過2s到達離地面40m高處時水恰好噴完,接著以加速度g減速上升,g取10m/s2;不計空氣阻力。求:

(1)水恰好噴完時水火箭的速度;

(2)水火箭上升離地面的最大高度;

(3)水火箭從發(fā)射到殘骸落回地面過程的總時間。(結(jié)果可帶根號)

27、某足球場長90m、寬60m。一次足球比賽中,攻方前鋒在中線處將足球沿邊線向底線踢出,如圖所示,足球的運動可視為在地面上做初速度為10m/s的勻減速直線運動,加速度大小為2m/s2。求:

(1)足球從開始做勻減速運動后6s時的位移大?。?/p>

(2)若在足球開始做勻減速直線運動的同時,該前鋒隊員沿邊線先從靜止開始以的加速度向前勻加速追趕足球;速度達到8m/s后以此速度勻速運動。則該前鋒隊員經(jīng)過多長時間能追上足球;

(3)若前鋒隊員追上足球的瞬間,又將足球以速度v沿邊線向前踢出,足球仍以大小為的加速度做勻減速直線運動;同時,由于體力的原因,前鋒隊員的速度瞬間變?yōu)?m/s并開始做勻速直線運動向前追趕足球,恰能在底線處追上足球,求v的大小。參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、B【分析】【詳解】

A.A與墻壁之間沒有正壓力;則不存在摩擦力,故A錯誤.

B.對AB整體進行分析,有:

解得

故B正確.

CD.A的加速度故A處于失重狀態(tài),且A不做自由落體運動,故CD錯誤2、D【分析】【詳解】

A.60分鐘指時間間隔;A錯誤;

B.331千米指路程;B錯誤;

CD.350km/h指瞬時速度;C錯誤,D正確。

故選D。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A.轎車在十字路口轉(zhuǎn)彎;轎車儀表盤上速度計的示數(shù)不變表示汽車速度大小不變,但是速度的方向發(fā)生變化,速度是矢量,所以速度發(fā)生變化,A錯誤;

B.點火后即將升空的火箭;由于受到向上巨大的沖力,根據(jù)牛頓第二定律得知,加速度不為零,B錯誤;

C.根據(jù)加速度表示速度變化的快慢可知;轎車緊急剎車,速度變化很快,加速度很大,C正確;

D.運動的磁懸浮列車在軌道上高速行駛;速度很大,加速度不一定很大,如勻速運動,加速度為零,D錯誤。

故選C。4、A【分析】【詳解】

第一個0.5s內(nèi)的平均速度等于t=0.25s時刻的瞬時速度;第一個內(nèi)的平均速度等于t=0.75s時刻的瞬時速度,則由加速度的公式可知

故選A。5、A【分析】【詳解】

設(shè)小球的初速度為v0,后的速度為

小球拋出后做豎直上拋運動,根據(jù)勻變速直線運動的平均速度公式,有

代入數(shù)據(jù),得

解得

故選A。6、C【分析】箱子在下落過程中,受到的重力不變,由于空氣阻力與速率平方成正比,所以在下落過程中,速率越來越大,阻力也越來越大,這樣合力就越來越小,加速度越來越小,最后箱子會勻速運動.因為救災(zāi)物資和箱子一起運動,具有相同的速度和加速度,所以開始時物資和箱子間沒有彈力,隨著速度的增大,彈力增大,最后彈力等于重力大?。源鸢窤BD錯誤.C正確.二、多選題(共9題,共18分)7、B:C【分析】【詳解】

A.由圖知,在前內(nèi)物體的速度均為正值,說明在前內(nèi)物體的運動方向不變;故A錯誤;

B.速度圖象的斜率等于加速度,第內(nèi)和第內(nèi)圖線的斜率相同;則加速度相同,所以B選項是正確的;

C.第內(nèi)和第內(nèi)圖象的斜率數(shù)值相等,一正一負,所以第內(nèi)和第內(nèi)的加速度大小相等;方向相反,所以C選項是正確的;

D.末速度方向改變;加速度方向不變,故D錯誤,所以B;C選項是正確的.故選BC.

【點睛】

解決本題的關(guān)鍵知道速度時間圖線的物理意義,知道圖線的斜率表示加速度,圖線與時間軸圍成的面積表示位移.8、A:D【分析】【詳解】

由題知,不掛鋼球時,彈簧下端指針位于直尺20cm刻度處,則彈簧的原長l0=0.2m;下端懸掛鋼球,靜止時指針位于直尺40cm刻度處,則根據(jù)受力平衡有mg=k(l-l0)

可計算出k=

A.取豎直向上為正方向,在30cm刻度時,有F彈-mg=ma

解得a=-0.5g

A正確;

B.在40cm刻度時,有mg=F彈

則40cm刻度對應(yīng)的加速度為0;B錯誤;

C.在50cm刻度時,有F彈-mg=ma

解得a=0.5g

C錯誤;

D.設(shè)刻度對應(yīng)值為x,結(jié)合分析可知x=

解得a=(x>0.2m)a=(x<0.2m)

根據(jù)以上分析,加速度a與刻度對應(yīng)值為x成線性關(guān)系;則各刻度對應(yīng)加速度的值是均勻的,D正確。

故選AD。9、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB.甲;乙兩人的說法分別是以飛機和地面作為參考系研究運動的;說法都是正確的,他們的爭論是因為選擇的參考系不同而引起的,故A錯誤,B正確;

CD.看到勻速飛行的飛機上落下的重物沿直線豎直下落,是飛行員以飛機為參考系看到的結(jié)果;地面上的人以地面為參考系看到的是拋物線,故C正確,D正確.10、C:D【分析】【分析】

勻速直線運動是速度保持不變的運動,平均速度

本題考查勻速直線運動的定義和平均速度與瞬時速度的關(guān)系;基礎(chǔ)題。

【詳解】

AD.根據(jù)表格可知,每一秒內(nèi)的位移為1m,時間為1s,則任1s內(nèi)的平均速度為

但不知道1s內(nèi)具體的運動的情況;所以不確定物體是否做勻速直線運動,故A錯誤,D正確;

B.第3s內(nèi)平均速度為第3s時的速度不確定,故B錯誤;

C.根據(jù)知前5s內(nèi)平均速度

故C正確;

故選CD。11、A:C【分析】【詳解】

若后的速度方向與初速度方向相同:

則根據(jù)速度時間公式得,方向與初速度方向相同

若后的速度方向與初速度方向相反:

則加速度負號表示與初速度方向相反,故AC正確,BD錯誤.12、B:C【分析】【詳解】

AB.當力F較小時;輪胎處于靜止狀態(tài),此時輪胎與地面間的靜摩擦力大小為。

Ff=Fcos37°摩擦力隨F增大而增大;當力F較大時;輪胎做加速運動,此時輪胎與地面間的滑動摩擦力的大小為。

Ff'=μ(mg?Fsin37°)摩擦力隨F增大而減?。灰虼?,輪胎與地面間的摩擦力先逐漸增大后逐漸減小,A錯誤,B正確;

CD.當輪胎剛要滑動時;輪胎與地面間的靜摩擦力最大,此時,對輪胎,由平衡條件得。

Fcos37°=Ffm=μ(mg?Fsin37°)解得最大靜摩擦力。

Ffm=80NC正確;D錯誤。

故選BC。13、C:D【分析】【分析】

【詳解】

AB.對兜籃;王進及攜帶的設(shè)備整體受力分析如圖所示。

繩OD的拉力為F1,與豎直方向的夾角為θ,繩CD的拉力為F2,與豎直方向的夾角為α。根據(jù)幾何知識有

由正弦定理可得

解得

α增大,θ減小,則F1增大,F(xiàn)2減??;故AB錯誤;

C.兩繩拉力的合力大小等于mg;故C正確;

D.當α=30°時,則θ=30°,根據(jù)平衡條件有

可得

故D正確;

故選CD。14、C:D【分析】【詳解】

A.由于物塊處于靜止狀態(tài);所以物塊受到豎直向下的重力和豎直向上的輕繩的彈力等大反向,故A錯誤;

BC.由于物塊處于靜止狀態(tài),所以物塊受到豎直向下的重力和豎直向上的輕繩的彈力,而彈簧對物塊的彈力為零,剪斷輕繩瞬間,由于彈簧的彈力不能突變,所以物體只受重力,根據(jù)牛頓第二定律可知,物塊的加速度大小為g;故B錯誤,C正確;

D.對物塊受力分析如圖。

由圖可知;彈簧彈力一直增大,則彈簧的伸長量增大即彈簧長度一直增大,故D正確。

故選CD。15、B:C:D【分析】【詳解】

AB.共速之前滑塊A做勻加速直線運動,木板B做勻減速直線運動,加速度分別為

共速之后直到靜止滑塊A與B加速度相同

所以,木板加速度的最大值為3μg;故A錯誤,B正確;

CD.從木板開始運動到滑塊與木板共速的過程中

帶入數(shù)據(jù)解得

故CD正確。

故選BCD。三、填空題(共5題,共10分)16、略

【分析】【詳解】

根據(jù)圖像可知8~12s內(nèi)的加速度大小是負號表示與速度方向相反.【解析】1017、略

【分析】【詳解】

物體受力平衡。

由平衡條件得:N與F的合力F′與重力G大小相等;由三角函數(shù)關(guān)系得:

轉(zhuǎn)過角度后,由F大小不變,小球靜止,支持力與F的合力不變,故此時轉(zhuǎn)動后F轉(zhuǎn)方向如圖:

即:F轉(zhuǎn)過的角度是2θ.對整體受力分析并正交分解如圖:

水平方向。

【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]當速度v為零時,到達最高點,由圖讀出時間t=3s.

[2][3]物體在3~8s內(nèi)圖象的“面積”

則最高點離地面高度是125m.

由圖求出物體上升的最大高度

拋出點的高度是h=S-H=80m【解析】3s45m80m19、略

【分析】【詳解】

根據(jù)牛頓第一定律:力是改變物體運動狀態(tài)的原因,即力是產(chǎn)生加速度的原因?!窘馕觥考铀俣?0、略

【分析】【分析】

A;B一起運動;它們有共同的加速度,對整體可以求出加速度的大小,再分析B的受力,可以求出彈簧的彈力;撤去F的瞬間彈簧的彈力不變,B只受到彈力的作用,加速度是由彈力產(chǎn)生的.

【詳解】

設(shè)物體運動的加速度為

對AB整體受力分析得:

單獨隔離A受力分析得:

解得:

撤去時,B只受彈力的作用,設(shè)加速度為

則:

所以

故本題的正確答案為:

【點睛】

采用整體法求物體的共同加速度,再用隔離法求各個物體受到的力的大小,這是求多個物體受力時的一般步驟.【解析】2F/32F/3m四、作圖題(共2題,共12分)21、略

【分析】依據(jù)受力分析中重力彈力的產(chǎn)生特點;重力G和彈力F的示意圖如圖:

【解析】22、略

【分析】【詳解】

圖1中,A受到重力G、球體對其的支持力FN1、地面對其的支持力FN2以及地面對其的摩擦力Ff,其中G豎直向下,F(xiàn)N1垂直于球體與A的接觸面斜向右上,F(xiàn)N2垂直于地面豎直向上,F(xiàn)f沿地面向左;如答圖1所示。

答圖1圖2中,A受到重力G、繩子的拉力FT以及球體對其的支持力FN,其中G豎直向下,F(xiàn)T沿繩子斜向左上,F(xiàn)N沿兩球體中心連線斜向右上;如答圖2所示。

答圖2圖3中,A受到重力G、斜墻對其的支持力FN1以及墻角對其的支持力FN2,其中G豎直向下,F(xiàn)N1垂直于斜墻面斜向左上,F(xiàn)N2沿A的中心與墻角連線斜向右上;如答圖3所示。

答圖3圖4中,A受到重力G、容器側(cè)壁對其的支持力FN1以及另一個球體對其的支持力FN2,其中G豎直向下,F(xiàn)N1垂直于容器側(cè)壁向左,F(xiàn)N2沿兩球體中心連線斜向右上;如答圖4所示。

答圖4圖5中,A受到重力G、地面對其的摩擦力Ff、地面對其的支持力FN以及繩子的拉力FT,其中G豎直向下,F(xiàn)N垂直于地面向上,F(xiàn)T沿繩子斜向左上,F(xiàn)f沿地面向右;如答圖5所示。

答圖5圖6中,A受到重力G、墻壁對其的支持力FN以及繩子對其的拉力FT,其中G豎直向下,F(xiàn)T沿繩子斜向左上,F(xiàn)N垂直于墻壁向右;如答圖6所示。

答圖6圖7中,A受到重力G、斜面對其的支持力FN1以及墻壁對其的支持力FN2,其中G豎直向下,F(xiàn)N1垂直于斜面斜向左上,F(xiàn)N2垂直于墻壁向右;如答圖7所示。

答圖7圖8中,A受到重力GA、B對其的摩擦力FfA以及B對其的支持力FNA,其中GA豎直向下,F(xiàn)fA沿A、B接觸面斜向上,F(xiàn)NA垂直于A、B接觸面斜向右上;B受重力GB、A對其的摩擦力Ff1B、A對其的壓力F壓、墻壁對其的支持力FN1B、地面對其的支持力FN2B以及地面對其的摩擦力Ff2B,其中GB豎直向下,F(xiàn)f1B沿A、B接觸面斜向右下,F(xiàn)壓垂直于A、B接觸面斜向左下,F(xiàn)N1B垂直于墻壁豎直向右,F(xiàn)N2B垂直于地面向上,F(xiàn)f2B沿地面向左。如答圖8所示。

答圖8【解析】如答圖1~8所示。

答圖1答圖2答圖3答圖4答圖5答圖6答圖7答圖8五、實驗題(共1題,共2分)23、略

【分析】【詳解】

(1)[1]為了確定兩個分力的大小和方向,必須描下O點位置和兩條細繩套的方向;然后記錄兩個彈簧測力計的讀數(shù)。

故選BD;

(2)[2][3]圖中的F是通過平行四邊

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