一建市政公用工程實務(wù)-一建《市政公用工程實務(wù)》模擬試卷9424

一建市政公用工程實務(wù)-一建《市政公用工程實務(wù)》模擬試卷9424單選題（共20題，共20分）(1.)基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基()來選擇。A.承載能力B.抗沖刷能力C.變形協(xié)調(diào)能力D.（江南博哥）抗彎能力正確答案：B參考解析：2023、2022教材P3（三）基層與材料（2）應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。(2.)由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下()。A.遞減B.遞加C.相同D.交替變化正確答案：A參考解析：2023、2022教材P2（2）行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減。(3.)城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式是()。A.倒梯形橋墩B.T形橋墩C.雙柱式橋墩D.Y形橋墩正確答案：B參考解析：2023、2022教材P1122）T形橋墩占地面積小，是城鎮(zhèn)輕軌高架橋最常用的橋墩形式。(4.)土體應(yīng)力應(yīng)變中決定土的力學(xué)性質(zhì)的是土的()。A.含水量B.抗剪強(qiáng)度C.密實狀態(tài)D.塑性指數(shù)正確答案：C參考解析：本題考核的是土體應(yīng)力應(yīng)變。土體應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的復(fù)雜性從根本上講都與土顆粒相互作用有關(guān)，土的密實狀態(tài)決定其力學(xué)性質(zhì)。(5.)下列方法不適合用于濕陷性黃土路基處理的是（）A.強(qiáng)夯法B.化學(xué)加固法C.拋石擠淤法D.預(yù)浸法正確答案：C參考解析：濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法等因地制宜進(jìn)行處理，并采取防沖、截排、防滲等防護(hù)措施。加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。(6.)軟弱地層的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是（）A.圍護(hù)墻→圍檁→支撐B.圍護(hù)墻→支撐→圍檁C.圍檁→支撐→立柱D.圍護(hù)墻→支撐→地基正確答案：A參考解析：在軟弱地層的基坑工程中，支撐結(jié)構(gòu)承受圍護(hù)墻所傳遞的土壓力、水壓力。支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐；在地質(zhì)條件較好的有錨固力的地層中，基坑支撐可采用土錨和拉錨等外拉錨形式。(7.)下列說法，不屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工技術(shù)要求的是()A.安裝時上下相鄰兩無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯開一個錨固肋B.應(yīng)在澆筑混凝土前安裝、放置C.穿入孔道灌注水泥漿防銹蝕D.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭正確答案：C參考解析：無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝技術(shù)要求：(1)錨固肋數(shù)量和布置。應(yīng)符合設(shè)計要求；設(shè)計無要求時，應(yīng)保證張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長不超過50m，且錨固類數(shù)量為雙數(shù)。(2)安裝時，上下相鄰兩無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋錨固位置應(yīng)錯開一個錨固肋；以錨固肋數(shù)量的一半為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋分段(張拉段)數(shù)量；每段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋的計算長度應(yīng)加入一個錨固肋寬度及兩端張拉工作長度和錨具長度。(3)應(yīng)在澆筑混凝土前安裝、放置；澆筑混凝土?xí)r，不得踏壓、撞碰無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、支撐架及端部預(yù)埋件。(4)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時必須切斷。(5)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋中嚴(yán)禁有接頭。(8.)下列關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道具有的優(yōu)點說法錯誤的是()。A.除豎井施工外，施工均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響B(tài).施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響C.隧道的施工費不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道D.當(dāng)隧道曲線半徑較小時，施工較為簡單正確答案：D參考解析：格式換行boge暫無解析(9.)下列注漿加固方法中，適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石的是()。A.滲透注漿B.劈裂注漿C.壓密注漿D.電動化學(xué)注漿正確答案：A參考解析：(10.)明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)形式通常采用()。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面正確答案：A參考解析：表1K413011-1，明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用矩形斷面，噴錨暗挖施工隧道時，一般采用拱形結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)施工時一般采用圓形斷面(11.)地面錨桿按矩形或梅花形布置，以下施作順序正確的是()。A.鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿B.鉆孔→吹孔-灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿C.鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿D.鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿正確答案：B參考解析：地面錨桿（管）按矩形或梅花形布置，先鉆孔→吹凈鉆孔→用灌漿管灌漿→垂直插入錨桿桿體→孔口將桿體固定。地面錨桿（管）支護(hù)，是由普通水泥砂漿和全粘結(jié)型錨桿構(gòu)成地表預(yù)加固地層或圍巖深孔注漿加固地層。(12.)關(guān)于基坑邊坡穩(wěn)定措施。下列說法中錯誤的是()A.根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度.并于不同土層處做成折線形邊坡B.必須做好基坑降水和防洪工作。保持基底和邊坡的干燥C.嚴(yán)禁在基坑邊坡坡頂較近范圍內(nèi)堆放材料D.施工時嚴(yán)格按照設(shè)計坡度進(jìn)行邊坡開挖，可以適當(dāng)挖反坡正確答案：D參考解析：基坑邊坡穩(wěn)定措施：(1)根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階。(2)施工時嚴(yán)格按照設(shè)計坡度進(jìn)行邊坡開挖，不得挖反坡。(3)在基坑周圍影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)，應(yīng)對地面采取防水、排水、截水等防護(hù)措施，禁止雨水等地面水浸入土體，保持基底和邊坡的干燥。(4)嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或行駛較大的施工機(jī)具。(5)對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時應(yīng)及時采取相應(yīng)的排水和坡腳、坡面防護(hù)措施。(6)在整個基坑開挖和地下工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視。坡頂位移，隨時分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時，應(yīng)及時采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。(13.)下列關(guān)于地下燃?xì)夤艿来┰浇?構(gòu))筑物施工的說法，不正確的是()。A.燃?xì)夤艿啦坏脧拇笮蜆?gòu)筑物和建筑物的下面穿越B.燃?xì)夤艿啦坏孟麓┚哂懈g性液體的場地C.穿越鐵路時，套管端部距路堤邊坡外距離不應(yīng)小于1.2mD.套管兩端應(yīng)采用柔性防腐、防水材料密封正確答案：C參考解析：穿越鐵路時，套管端部距路堤邊坡外距離不應(yīng)小于2m。(14.)閉水試驗時，試驗段的劃分應(yīng)符合的要求中不正確的是()A.無壓力管道的閉水試驗宜帶井試驗B.當(dāng)壓力管道采用兩種(或兩種以上)管材時，宜按不同管材分別進(jìn)行試驗C.無壓力管道的閉水試驗一次試驗不可超過3個連續(xù)井段D.壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0km正確答案：C參考解析：（1）試驗管段應(yīng)按井距分隔，抽樣選取，帶井試驗；若條件允許可一次試驗≤5個連續(xù)井段。（2）當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗。(15.)地下連續(xù)墻按受力特性，既是臨時圍護(hù)結(jié)構(gòu)又作為永久結(jié)構(gòu)的邊墻的是（）。A.臨時墻B.單層墻C.疊合墻D.復(fù)合墻正確答案：B參考解析：格式換行boge暫無解析(16.)下列不屬于盾構(gòu)刀盤功能的是()。A.開挖功能B.運輸功能C.穩(wěn)定功能D.攪拌功能正確答案：B參考解析：刀盤具有三大功能：開挖功能、穩(wěn)定功能、攪拌功能。(17.)下列不開槽施工方法中，施工速度快且成本較低的是()法。A.盾構(gòu)B.夯管C.水平定向鉆D.淺埋暗挖正確答案：B參考解析：(18.)采用手掘式頂管時，應(yīng)將地下水位降至管底以下不小于()處，并采取措施，防止其他水源進(jìn)入頂管管道。A.0.5mB.2mC.1.0mD.1.5m正確答案：A參考解析：格式換行boge暫無解析(19.)為防止下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)()。A.設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料組成的不透水底基層B.底基層底面宜鋪設(shè)防水土工織物C.設(shè)置由半開級配粒料組成的不透水底基層D.底基層頂面宜鋪設(shè)水泥封層正確答案：A參考解析：基層的不透水性：底基層頂面宜鋪設(shè)瀝青封層或防水土工織物；為防止地下滲水影響路基，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層。(20.)無壓管道的閉水試驗準(zhǔn)備工作不包括()。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道已回填土C.全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水D.管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力正確答案：B參考解析：閉水試驗準(zhǔn)備工作：（1）管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格。（2）管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水。故選項B符合題意。（3）全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水。（4）管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力;除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅固，不得滲水。（5）頂管施工，其注漿孔封堵且管口按設(shè)計要求處理完畢，地下水位于管底以下。（6）應(yīng)做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案。多選題（共10題，共10分）(21.)瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收的主控項目是（）。A.原材料B.平整度C.壓實度D.面層厚度E.彎沉值正確答案：A、C、D、E參考解析：格式換行boge暫無解析(22.)石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）壓實與養(yǎng)護(hù)說法正確的是（）A.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓B.每層最大壓實厚度為300mm，且不宜小于200mmC.養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜小于14dD.禁止用薄層貼補的方法進(jìn)行找平E.混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)正確答案：A、D、E參考解析：石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）壓實與養(yǎng)護(hù)：(1)每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。(2)碾壓時采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。(3)禁止用薄層貼補的方法進(jìn)行找平。(4)混合料的養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜小于7d。(23.)關(guān)于地鐵工程盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設(shè)施布置的說法，正確的有()。A.工作井應(yīng)采用敞開式B.工作井降水施工時，地面應(yīng)設(shè)置水泵房C.采用氣壓法盾構(gòu)施工時，應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房D.采用泥水平衡式盾構(gòu)施工時，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施E.采用土壓平衡式盾構(gòu)施工時，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施正確答案：B、C、E參考解析：考點應(yīng)為地鐵工程采用盾構(gòu)施工現(xiàn)場管理內(nèi)容。地鐵盾構(gòu)施工現(xiàn)場設(shè)施布置：(1)工作井施工需要采取降水措施時，應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的降水系統(tǒng)(水泵房)。(2)采用氣壓法盾構(gòu)施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房，以供給足夠的壓縮空氣。(3)采用泥水平衡盾構(gòu)施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)(中央控制室)、泥漿池。(4)采用土壓平衡盾構(gòu)施工時，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施。(24.)現(xiàn)澆混凝土模板支架進(jìn)行應(yīng)進(jìn)行驗算的主要內(nèi)容包括（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.抗剪能力E.彈性模量正確答案：A、B、C參考解析：格式換行boge暫無解析(25.)下列關(guān)于模板、支架和拱架的拆除施工，正確的是()。A.非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上B.模板、支架和拱架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則C.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模宜在預(yù)應(yīng)力張拉后拆除D.底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除E.簡支梁、連續(xù)梁的模板從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落正確答案：A、B、D、E參考解析：非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除(26.)工程項目施工進(jìn)度調(diào)整內(nèi)容應(yīng)包括()。A.工程量B.起止時間C.持續(xù)時間D.工作內(nèi)容E.資源供應(yīng)正確答案：A、B、C、E參考解析：格式換行boge暫無解析(27.)下列關(guān)于挖土路基的說法，不正確的是（)。A.施工前應(yīng)排除地面積水B.挖土應(yīng)由上而下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖C.在距離直埋纜線1m范圍內(nèi)采用人工開挖D.“彈簧土”應(yīng)采用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓E.檢查井周圍應(yīng)采用素土夯實正確答案：C、D、E參考解析：挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。機(jī)械開挖時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計標(biāo)高的壓實量。壓路機(jī)不小于12t級，碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無明顯輪跡為止。碾壓時，應(yīng)視土的干溫程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。(28.)瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實鋪試壓確定，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查()，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積之比檢校平均厚度。A.接縫B.平整度C.層厚D.路拱E.橫坡正確答案：C、D、E參考解析：瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實鋪試壓確定，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查層厚、路拱、橫坡，并輔以使用的瀝青混合料總量與面積之比檢校平均厚度。(29.)城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是()。A.快速路主要為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主正確答案：B、C、E參考解析：快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。(30.)關(guān)于瀝青瑪珶脂碎石混合料(SMA)，下列說法中正確韻有()A.SMA是一種間斷級配的瀝青混合料B.SMA因摻入纖維穩(wěn)定劑，瀝青用量少C.SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪珶脂結(jié)合料D.SMA瀝青粘結(jié)性要求高，且選用針入度小、軟化點高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青E.SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料正確答案：A、C、D、E參考解析：瀝青瑪珶脂碎石混合料(簡稱SMA)：(1)SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪珶脂結(jié)合料，填充于間斷級配的礦料骨架中，所形成的混合料。(2)SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上的粗骨料比例高達(dá)70％～80％，礦粉的用量達(dá)7％～13％(“粉膠比”超出通常值1．2的限制)；瀝青用量較多，高達(dá)6．5％～7％，粘結(jié)性要求高，且選用針入度小、軟化點高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青。(3)SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)、耐久性較好的瀝青面層混合料，適用于城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。問答題（共5題，共5分）(31.)【背景資料】A公司中標(biāo)承建小型垃圾填埋場工程，填埋場防滲系統(tǒng)采用HDPE膜，膜下保護(hù)層為厚1000mm黏土層，膜上保護(hù)層為土工織物。項目部按規(guī)定設(shè)置了圍擋，并在門口設(shè)置了工程概況牌、管理人員名單、監(jiān)督電話牌和擾民告示牌。為滿足進(jìn)度要求，現(xiàn)場安排3支勞務(wù)作業(yè)隊伍，壓縮施工流程并減少工序間隔時間。施工過程中，A公司例行檢查發(fā)現(xiàn)：有少數(shù)勞務(wù)人員所戴胸牌與人員登記不符，且現(xiàn)場無勞務(wù)隊的管理員在場；部分場底基礎(chǔ)層驗收記錄缺少建設(shè)單位簽字；黏土保護(hù)層壓實度報告有不合格項，且無整改報告。A公司明令項目部停工整改。【問題】1．項目部門口還應(yīng)設(shè)置哪些標(biāo)牌2．針對檢查結(jié)果，簡述對勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定。3．簡述填埋場施工前場底基礎(chǔ)層驗收的有關(guān)規(guī)定，并給出驗收記錄簽字缺失的糾正措施。4．指出黏土保護(hù)層壓實度質(zhì)量驗收必須合格的原因，對不合格項應(yīng)如何處理正確答案：參考解析：1．項目部門口還應(yīng)設(shè)置消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。2．針對檢查結(jié)果，對勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定；(1)施工現(xiàn)場的所有的勞務(wù)施工人員以及所有的管理人員都要進(jìn)行實名制管理。無身份證、無勞務(wù)合同、無崗位證書的“三無”人員不得進(jìn)入現(xiàn)場施工。進(jìn)入施工現(xiàn)場的勞務(wù)人員佩戴注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業(yè)的工作卡。(2)施工現(xiàn)場要有勞務(wù)管理人員巡視和檢查。(3)要逐人建立勞務(wù)人員入場、繼續(xù)教育培訓(xùn)檔案。，(4)勞務(wù)企業(yè)與勞務(wù)人員要簽訂書面勞務(wù)合同明確雙方義務(wù)，企業(yè)需要建立個人信息。3．填埋場施工前場底基礎(chǔ)層驗收的有關(guān)規(guī)定：填埋場施工前場底基礎(chǔ)層驗收應(yīng)該由建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位共同進(jìn)行；應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定的檢驗頻率和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。驗收記錄簽字缺失的糾正措施：必須按規(guī)定由建設(shè)單位完成簽字，否則不允許進(jìn)行下一道工序施工。4．黏土保護(hù)層壓實度質(zhì)量驗收必須合格的原因在于：(1)黏性土保護(hù)層是垃圾填埋場的主控項目，主控項目檢驗必須100％合格。(2)黏性土保護(hù)層不合格，很可能會導(dǎo)致填埋場后期使用過程中出現(xiàn)基礎(chǔ)沉陷而致使HDPE膜的變形和開裂，造成垃圾填埋場的滲濾液滲漏，污染地下水源。不合格項處理方式如下：(1)委托有資質(zhì)的單位重新進(jìn)行檢測。(2)設(shè)計單位重新核算，看現(xiàn)狀能否滿足使用功能要求。(3)如果前兩條都不滿足必須及時返工處理，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)檢。(32.)背景資料：某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m＋17．5m＋16．5m；主梁和梯步設(shè)有圓墩柱支撐，墩柱為杯口基礎(chǔ)；基礎(chǔ)下設(shè)φ1200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設(shè)在主干道的綠化隔離帶內(nèi)；鋼箱梁分為三段預(yù)制，現(xiàn)場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件1：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項目部將機(jī)械成孔改為人工挖孔施工，同時將:灌注樁徑擴(kuò)大為φ1500mm，深度減至15．0m；事件2：吊運鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5天。問題：1．本工程開工前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．給出事件1項目部變更樁基施工方案應(yīng)注意的事項。3．分析事件2中遭到居民投訴的原因。4．被城管部門停工5天，項目部可否提出索賠。正確答案：參考解析：1．開工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作：確定施工范圍內(nèi)管線準(zhǔn)確位置和使用狀況；確定運輸路線和吊裝現(xiàn)場；編制施工方案報有關(guān)部門審批；辦理臨時占用公共設(shè)施手續(xù)。2．事件1項目部變更樁基施工方案應(yīng)注意如下事項：(1)取得變更設(shè)計，混凝土灌注樁長度由18．0m改為15．0m，應(yīng)由原設(shè)計單位進(jìn)行重新計算和驗算，由原設(shè)計單位給出變更設(shè)計。(2)屬于施工方案的重要變動，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)報批后執(zhí)行。(3)人工挖孔應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定編寫專項施工方案，辦理審批手續(xù)。3．事件2中遭居民投訴的可能原因：夜間施工噪聲和燈光擾民，而且正值高考期間；應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定停止夜間施工。4．不能。因擾民造成停工屬于承包商的責(zé)任，不屬于不可抗力或發(fā)包人責(zé)任。(33.)（三）背景資料某城鎮(zhèn)雨水管道工程長900m，埋深6m，采用預(yù)制混凝土平口管，管徑1200mm。場地土質(zhì)為濕陷性黃土，無需降水施工。項目部依據(jù)合同工期和場地條件，將工程劃分為A、B、C三段施工，每段長300m。主要工序包括基坑開挖及地基處理、管道安裝及嚴(yán)密性試驗、回填施工。安排了3支專業(yè)施工隊進(jìn)行流水施工。項目部編制的施工計劃參數(shù)如下表所示：施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：土方開挖施工隊進(jìn)行溝槽開挖時，挖掘機(jī)駕駛員按照測量員測放的槽底高程和寬度開挖成槽，經(jīng)人工找平夯實后進(jìn)行下道工序。事件二：管道安裝完畢后，每段選取50m管道進(jìn)行了閉水試驗。事件三：回填溝槽時，采用裝載機(jī)將土從一側(cè)倒入溝槽，人工整平壓實，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。問題：1．繪制出該工程的橫道圖施工計劃。該工程的計劃工期是多少天。2．事件一中施工單位進(jìn)行溝槽開挖的做法是否存在問題，為什么？3．事件二中施工單位管道嚴(yán)密性試驗是否存在問題，為什么？4．事件三中監(jiān)理工程師為什么制止施工單位回填溝槽？1．繪制出該工程的橫道圖施工計劃。該工程的計劃工期是多少天。正確答案：參考解析：1．計劃工期14周×7=98天2．存在問題?；硬捎猛诰驒C(jī)開挖時，應(yīng)預(yù)留200~300mm，由人工開挖至設(shè)計標(biāo)高，整平。3．存在問題。當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選取1/3進(jìn)行試驗。由于每段管道長300m，至少應(yīng)隨機(jī)抽取100m管道進(jìn)行試驗。4．施工單位回填溝槽存在問題。管道兩側(cè)和管頂以上500mm的回填材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上。(34.)某公司承接一項隧道暗挖工程，豎井采用倒掛井壁法施工，豎井尺寸5.2×7.2m，豎井施工前，在施工范圍內(nèi)人工開挖十字探溝，確認(rèn)無地下管線。施工前項目部對現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，編制了豎井和馬頭門的施工方案。豎井施工局部橫斷面示意圖如下所示。豎井施工完成后，項目部按照隧道開挖“十八字”方針進(jìn)行馬頭門施工，馬頭門開挖采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法，開挖斷面示意圖如下所示。施工中發(fā)生如下事件：事件一：工作豎井施工時周圍環(huán)境復(fù)雜，人流量大，為了防止發(fā)生安全事故，項目部設(shè)置了圍擋，對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉性管理，施工期間進(jìn)入雨期。事件二：馬頭門施工前，項目部對地層進(jìn)行了小導(dǎo)管注漿加固，然后按照先底板、再側(cè)墻、最后拱部的順序進(jìn)行馬頭門的開挖。監(jiān)測發(fā)現(xiàn)周圍地層變形加劇。事件三：初期支護(hù)采用錨桿+鋼格柵+噴射混凝土的形式，在噴射混凝土?xí)r，噴頭距噴射面的距離為1.5m，噴射順序由上自下，分層噴射時，等到前一層混凝土初凝后開始噴射后一層混凝土。問題：1.圖中構(gòu)件A和B的名稱是什么？并簡述構(gòu)件A的施工技術(shù)要點。2.針對事件一，工作豎井采取的安全措施有哪些？3.分析事件二地層變形加劇的原因。4.指出事件三中施工不妥之處，并改正。5.寫出“十八字”方針的內(nèi)容。正確答案：參考解析：1.（1）構(gòu)件A是鎖腳錨桿，構(gòu)件B是鎖口圈梁；（2）鎖腳錨桿施工的技術(shù)要點：①鎖腳錨桿沿隧道拱腳斜向下20°?30°打入；②鎖腳錨桿應(yīng)與格柵焊接牢固，打入后應(yīng)及時注漿。2.工作豎井采取的安全措施：（1）豎井應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.2m，欄桿底部500mm應(yīng)采取封閉措施；（2）豎井周邊應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志、夜間警示燈、并安排專人值守；（3）施工機(jī)具、運輸車輛距工作井邊緣的距離不得小于1.5m；（4）井口2m范圍內(nèi)不得堆放材料；（5）工作井井口比周圍地面高300mm，地面有完善的排水系統(tǒng)；（6）豎井應(yīng)設(shè)置防雨棚、擋水墻。3.地層變形加劇的原因：（1）注漿加固效果差；（2）馬頭門開挖順序不對，應(yīng)該是先拱部，再側(cè)墻，最后底板。4.不妥之處一：噴射混凝土?xí)r，噴頭距噴射面的距離為1.5m；正確做法：噴射混