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文檔簡介
湖南天驕物流信息科技有限公司董事長趙鐵君物流公共信息平臺(tái)探索之感悟最強(qiáng)烈的感受是:一個(gè)在行業(yè)間如此關(guān)鍵的樞紐體系,卻飽受著來自各方的質(zhì)疑。其中聲音最多的是,以貨物配載信息共享為主要職責(zé)的物流公共信息平臺(tái),究竟有多大的價(jià)值,它到底能走多遠(yuǎn)?公共信息平臺(tái)究竟能走多遠(yuǎn)公共信息平臺(tái)究竟能走多遠(yuǎn)大眾觀點(diǎn):西方物流業(yè)務(wù)高度集中,幾個(gè)超大型的物流企業(yè)就壟斷了80%以上的份額,中國未來也將如此!中國現(xiàn)狀:現(xiàn)在中小型物流機(jī)構(gòu)不但沒有減少,反而逐年遞增,增長速度還很快,按我們平臺(tái)的統(tǒng)計(jì),這樣的增長每年保持在20%以上物流業(yè)不是一個(gè)完全獨(dú)立的產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展依托于制造業(yè)和商業(yè)的發(fā)展中國的制造業(yè)和商業(yè)是極其多元化的,決定了他們對(duì)物流業(yè)的需求也是多元化的,這為大量的中小物流機(jī)構(gòu)的生存提供了足夠的空間他們對(duì)成本的要求幾近苛刻,廝殺慘烈,沒有成本優(yōu)勢的企業(yè)很難生存這種低成本的背后,是千千萬家庭作坊式企業(yè),多渠道降低成本的結(jié)果。毋庸置疑,在我們中國,這樣以家庭為單位的經(jīng)濟(jì)體是最有成本優(yōu)勢的,這些經(jīng)濟(jì)體對(duì)物流企業(yè)同樣提出了嚴(yán)苛的成本要求。對(duì)應(yīng)的,中小型物流機(jī)構(gòu),特別是以家庭為單位的物流機(jī)構(gòu),在殘酷的競爭中,也越來越凸顯出巨大的成本優(yōu)勢,據(jù)統(tǒng)計(jì),中國公路物流的80%,是被這些不起眼的物流機(jī)構(gòu)完成的,現(xiàn)實(shí)讓他們成為了中國本土物流的主力軍團(tuán)。物流業(yè)不是一個(gè)完全獨(dú)立的產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展依托于制造業(yè)和商業(yè)的發(fā)展這種不可阻擋的成本優(yōu)勢背后,是信息的極度不對(duì)稱和信任的缺失,公共信息平臺(tái)恰好彌補(bǔ)了這種需要。每個(gè)物流機(jī)構(gòu)都是公共信息平臺(tái)上的一個(gè)節(jié)點(diǎn),這個(gè)節(jié)點(diǎn)既是信息的提供方,也是信息的接收方,所有的節(jié)點(diǎn)連接起來,就成就了一張巨大的網(wǎng),每個(gè)人都可以自由地享有其他任何一個(gè)人的資源,開放、分享的氛圍帶來更多的合作機(jī)會(huì),相互間的依賴也越來越深厚,甚至不可割離。在這里,我可以大膽地?cái)嘌?,公共信息平臺(tái)的價(jià)值不僅正在被承認(rèn),而且必將成為我們本土物流行業(yè)發(fā)展的基石。物流業(yè)不是一個(gè)完全獨(dú)立的產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展依托于制造業(yè)和商業(yè)的發(fā)展天驕快車演示物流公共信息平臺(tái)發(fā)展之預(yù)測在空間上,必將由現(xiàn)在區(qū)域性的平臺(tái)整合成全國性的平臺(tái)在受眾群體上,必將由現(xiàn)在的物流機(jī)構(gòu)主群體,擴(kuò)展至制造企業(yè)、社會(huì)大眾以及貨運(yùn)司機(jī)在功能上,必將由現(xiàn)在的單一的貨運(yùn)信息共享,擴(kuò)展至各類物流信息的管理、共享、深度挖掘在使用技術(shù)上,必將使用更多的相關(guān)技術(shù),今后將涉及地理信息GIS、定位、視頻監(jiān)控、射頻識(shí)別,多領(lǐng)域技術(shù)的整合勢在必行天驕探索之“誠信擔(dān)保體系”我們公司現(xiàn)在正在運(yùn)營的公共信息平臺(tái)——天驕快車中的一個(gè)核心板塊“誠信擔(dān)?!?,就是緣于這份社會(huì)責(zé)任的體悟。誠信擔(dān)保推行的三年中,素未謀面的交易雙方,通過天驕的第三方擔(dān)保,跨越誠信的障礙輕松交易,誠信擔(dān)保讓物流交易第一次擁有了行業(yè)盾牌。感恩----我們在路上
這份體悟牽引著我們走了很遠(yuǎn)很遠(yuǎn),途中所經(jīng)歷的許多,都是我們最初未曾預(yù)料到的,雖然許多的付出沒有直接的經(jīng)濟(jì)回報(bào),但途中收獲的這份依賴、信任、尊重和期望讓我們充滿力量,并一直鞭策著我們不斷超越前行。我感激這個(gè)行業(yè),感激
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