甘肅醫(yī)學(xué)院《別墅空間設(shè)計》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
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2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個小題,每小題1分,共20分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在一深基坑支護工程中,采用土釘墻支護形式,土釘水平間距為1.5m,垂直間距為1.2m,土釘長度為8m,土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘姸仍O(shè)計值為300MPa,則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為()A.100kNB.150kNC.200kND.250kN2、在一地基處理工程中,采用強夯法加固地基。已知夯錘重20t,落距為15m,單點夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積,則該點的夯擊能約為()A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m3、在進行道路交叉口設(shè)計時,對于環(huán)形交叉口,其中心島半徑的確定應(yīng)考慮()A.相交道路的設(shè)計車速B.車輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮4、在道路工程的路面基層施工中,關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層。以下說法中,哪一項是錯誤的?()A.施工時應(yīng)控制水泥劑量B.碾壓完成后應(yīng)及時灑水養(yǎng)護C.強度形成需要一定的時間D.可以在低溫環(huán)境下施工5、在土木工程施工中,施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié),那么施工質(zhì)量控制的方法有哪些?()A.事前控制、事中控制、事后控制B.原材料控制、施工工藝控制、成品檢驗C.人員控制、設(shè)備控制、環(huán)境控制D.以上方法都有6、在道路基層材料選擇中,對于重交通等級的道路,宜選用的基層材料是?()A.水泥穩(wěn)定粒料B.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料C.級配碎石D.瀝青穩(wěn)定碎石7、在土木工程測量中,關(guān)于水準測量。以下說法中,哪一項是不準確的?()A.水準測量是測定兩點間高差的常用方法B.閉合水準路線可以消除測量誤差C.水準儀的精度會影響測量結(jié)果的準確性D.測量時前后視距應(yīng)盡量相等8、在巖土工程中,巖石的風(fēng)化程度會影響其工程性質(zhì)。強風(fēng)化巖石的特點是:()A.強度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是9、在進行道路路基設(shè)計時,需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗方法能夠較為準確地測定路基的回彈模量?()A.承載板試驗B.貝克曼梁試驗C.灌砂法試驗D.環(huán)刀法試驗10、在進行砌體結(jié)構(gòu)房屋設(shè)計時,需要設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱。以下關(guān)于圈梁和構(gòu)造柱作用的描述,哪項是不正確的?()A.增強房屋的整體性B.提高房屋的抗震性能C.增加墻體的承載能力D.減少地基不均勻沉降的影響11、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計中,以下關(guān)于通風(fēng)方式的選擇。哪一項描述是不準確的?()A.自然通風(fēng)適用于短隧道B.機械通風(fēng)分為縱向通風(fēng)和橫向通風(fēng)C.通風(fēng)方式的選擇與隧道長度和交通量有關(guān)D.通風(fēng)設(shè)備的功率越大越好12、某地下工程在施工過程中,需要進行降水。若地下水位較高且含水層滲透性較強,以下哪種降水方法效果較好?()A.輕型井點降水B.噴射井點降水C.管井井點降水D.電滲井點降水13、某砌體結(jié)構(gòu)房屋,采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗算墻體高厚比時,允許高厚比[β]的值應(yīng)根據(jù)()確定。A.砂漿強度等級B.磚的強度等級C.墻的長度D.墻的厚度14、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用了柱式橋墩,在計算橋墩的偏心受壓承載力時,以下哪種計算方法更符合規(guī)范要求?()A.偏心距增大系數(shù)法B.對稱配筋計算法C.不對稱配筋計算法D.以上都不是15、在道路工程的路面材料中,關(guān)于改性瀝青。以下描述中,哪一項是錯誤的?()A.改性瀝青可以提高路面的高溫穩(wěn)定性B.改性瀝青的成本高于普通瀝青C.改性瀝青適用于所有的道路路面D.改性瀝青的性能與改性劑的種類和用量有關(guān)16、在土木工程中,混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點眾多,以下關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)優(yōu)點的描述中,錯誤的是?()A.耐久性好,可在惡劣環(huán)境中長期使用B.可塑性強,能澆筑成各種形狀和尺寸的構(gòu)件C.自重大,可增加建筑物的穩(wěn)定性D.施工方便,可采用現(xiàn)場澆筑或預(yù)制裝配的方式17、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁,采用先張法施工,預(yù)應(yīng)力鋼筋為直徑10mm的高強鋼絲,抗拉強度標準值為1570N/mm2,控制應(yīng)力為0.75fptk,計算預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力約為多少?()A.58kNB.72kNC.86kND.100kN18、在土木工程中,橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,那么橋梁按受力特點可以分為哪些類型?()A.梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋、立交橋C.鋼橋、混凝土橋、石橋、木橋D.以上分類都不正確19、在土木工程施工中,安全管理是至關(guān)重要的,那么施工現(xiàn)場的安全隱患主要有哪些?()A.高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害B.坍塌、火災(zāi)、爆炸、中毒C.環(huán)境污染、噪聲污染、光污染D.以上安全隱患都有20、在混凝土施工過程中,為了保證混凝土的質(zhì)量,需要控制混凝土的坍落度。對于泵送混凝土,其坍落度一般宜為多少?()A.50-70mmB.80-180mmC.180-220mmD.220mm以上二、簡答題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)在邊坡工程中,分析邊坡失穩(wěn)的原因和類型,論述如何進行邊坡穩(wěn)定性分析和評價,以及采取哪些有效的支護和加固措施來保證邊坡的安全。2、(本題5分)在道路綠化工程設(shè)計中,分析道路綠化的作用和功能,闡述綠化植物的選擇和配置原則,以及如何結(jié)合道路特點進行綠化景觀的設(shè)計。3、(本題5分)詳細論述在給排水工程中,污水管道的設(shè)計流量計算方法,包括生活污水、工業(yè)廢水和雨水的流量計算。4、(本題5分)在道路交通安全設(shè)施設(shè)計中,解釋交通標志、標線、護欄和隔離設(shè)施等的設(shè)計原則和設(shè)置要求,以保障道路使用者的安全。5、(本題5分)解釋在建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計算中,風(fēng)荷載標準值的確定方法,包括基本風(fēng)壓、風(fēng)振系數(shù)、風(fēng)壓高度變化系數(shù)等參數(shù)的取值和計算。三、案例分析題(本大題共5個小題,共25分)1、(本題5分)一座城市景觀河道的整治工程設(shè)計中,需要考慮哪些因素,如河道功能、生態(tài)環(huán)境、景觀效果等,并分析其設(shè)計要點。2、(本題5分)某城市的一座歷史建筑需要進行修繕和保護,同時要滿足現(xiàn)代使用功能的要求。分析歷史建筑保護和改造的原則和方法,如結(jié)構(gòu)加固、風(fēng)貌恢復(fù)、設(shè)備更新等,并探討如何在保護歷史價值的基礎(chǔ)上實現(xiàn)功能提升。3、(本題5分)一座新建的跨海大橋,在通車后不久,其鋼箱梁表面出現(xiàn)了嚴重的銹蝕現(xiàn)象。研究鋼箱梁的防腐設(shè)計、施工質(zhì)量控制、海洋環(huán)境因素等,分析銹蝕產(chǎn)生的原因,提出防腐處理和維護方案,并探討如何在海洋環(huán)境下提高鋼結(jié)構(gòu)的耐久性。4、(本題5分)一座歷史悠久的古建筑需要進行修繕和保護,但其結(jié)構(gòu)存在老化和損壞的情況。分析在保護原有建筑風(fēng)格和文化價值的前提下,如何進行結(jié)構(gòu)檢測和評估,制定科學(xué)的修繕方案,選擇合適的修復(fù)材料和技術(shù)。5、(本題5分)某山區(qū)的鐵路隧道在施工中遭遇突水突泥災(zāi)害,嚴重影響施工進度和人員安全。分析突水突泥的原因,如地質(zhì)勘察不準確、地下水豐富、施工方法不當(dāng)?shù)?,并探討有效的防治措施和?yīng)急預(yù)案。四、論述題(本大題共3個小題,共30分)1、(本題10分)論述土木工程中的橋梁設(shè)計中的美學(xué)與力學(xué)結(jié)合。分析橋梁設(shè)計中如何兼顧美學(xué)要求和力學(xué)性能,以創(chuàng)造既美觀又安全的橋梁。2、(本題10分)地鐵和輕軌作為城市軌道交通的重要組成部分,

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