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風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)案例綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u3023風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)案例綜述 135391.1電氣部分的設(shè)計(jì) 128521.1.1發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì) 135951.1.2發(fā)電機(jī)電磁計(jì)算 2179091.2機(jī)械部分設(shè)計(jì) 722471.2.1風(fēng)輪葉片 7151881.2.2加速齒輪箱 7170431.2.3塔架設(shè)計(jì) 81.1電氣部分的設(shè)計(jì)1.1.1發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)為了將異步發(fā)電機(jī)作為一個(gè)恒定頻率和可變速度的設(shè)備用來(lái)運(yùn)作,整流器、有源逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、轉(zhuǎn)子電路相連,這樣,半導(dǎo)體轉(zhuǎn)換器將轉(zhuǎn)子電路中的頻率差整流為直流電壓,逆變器將這直流電壓轉(zhuǎn)換成交流電壓以后,接著再輸入到交流電網(wǎng)。通過(guò)定子或轉(zhuǎn)子將這個(gè)功率傳到交流電網(wǎng),因此,圖3-1顯示了一個(gè)有兩個(gè)輸出的異步發(fā)電機(jī)的概念。圖3-1發(fā)電機(jī)的工作原理圖1.1.2發(fā)電機(jī)電磁計(jì)算為更好地展示發(fā)電機(jī)電磁的計(jì)算全過(guò)程,采用表格方式對(duì)所涉及過(guò)程進(jìn)行表述,具體如下列所示:序號(hào)屬性名稱已知數(shù)值或計(jì)算過(guò)程1額定功率2額定電壓;3功電流4效率5功率因數(shù)6極對(duì)數(shù)7定、轉(zhuǎn)子槽數(shù)8定、轉(zhuǎn)子每極槽數(shù)定子轉(zhuǎn)子9定、轉(zhuǎn)子每極每相槽數(shù)定子轉(zhuǎn)子10定子外徑電機(jī)滿載電勢(shì):計(jì)算功率:初選,,,,假定.于是得:,取:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)尺寸最后確定11定子內(nèi)徑12鐵心的有效長(zhǎng)度;取鐵心長(zhǎng)13氣隙14轉(zhuǎn)子外徑15轉(zhuǎn)子內(nèi)徑16鐵心有效長(zhǎng)度17極距18定、轉(zhuǎn)子齒距定子轉(zhuǎn)子19轉(zhuǎn)子斜槽寬20每相導(dǎo)體數(shù)21單層線圈22每相串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)23每相串聯(lián)匝數(shù)24繞組線規(guī)設(shè)計(jì)25槽滿率初步取估計(jì)定子齒寬初步取(?。?)槽面積2)槽絕緣占面積:?jiǎn)螌?)槽有效面積26繞組系數(shù)1)分布系數(shù)2)短距系數(shù)從而27每相有效串聯(lián)導(dǎo)體數(shù)發(fā)電機(jī)實(shí)物圖如下:圖3-2實(shí)物發(fā)電機(jī)電機(jī)基本參數(shù)如下所示。表3-1.電機(jī)基本參數(shù)電機(jī)基本參數(shù)額定輸出功率額定功率因數(shù)額定電壓極數(shù)頻率效率轉(zhuǎn)速最大轉(zhuǎn)矩槽滿率電路類型定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)基本參數(shù)如表3-2所示。表3-2定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)基本參數(shù)定子基本參數(shù)轉(zhuǎn)子基本參數(shù)槽數(shù)槽數(shù)外徑外徑內(nèi)徑內(nèi)徑槽型鐵心長(zhǎng)齒距齒距齒磁密齒磁密軛磁密軛磁密1.2機(jī)械部分設(shè)計(jì)機(jī)械部分的設(shè)計(jì)包括葉片的外形和參數(shù)設(shè)計(jì),齒輪箱參數(shù)設(shè)計(jì)以及塔架校核。1.2.1風(fēng)輪葉片風(fēng)輪是獲取風(fēng)能的裝置,由葉片和輪轂構(gòu)成,輪轂將葉片獲取的動(dòng)力通過(guò)輪軸傳送給配電裝置,輪轂也是控制葉片俯仰角的地方。使用solidworks軟件中的放樣操作,進(jìn)行葉片的三維建模,如下所示。a)實(shí)物圖b)三維模型圖圖3-3風(fēng)輪葉片1.2.2加速齒輪箱由于風(fēng)輪葉片旋轉(zhuǎn)速度一般不是很高,所以要經(jīng)過(guò)齒輪箱變速。齒輪箱是一級(jí)加速齒輪箱,主要包括大小兩個(gè)齒輪、齒輪軸、軸承以及潤(rùn)滑和密封裝置。大小齒輪的三維模型如圖3-4所示。
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