《水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層技術(shù)規(guī)程》

中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)（CECSG）

《水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層技術(shù)規(guī)程》

（征求意見稿）

安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司

《水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層技術(shù)規(guī)程》編制組

二〇二三年五月

前言

根據(jù)中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會下達(dá)的《關(guān)于印發(fā)2021年第一批協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂

計(jì)劃的通知》(建標(biāo)協(xié)字[2021]11號)，由安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司等

承擔(dān)《水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層技術(shù)規(guī)程》的制訂工作。

編寫組在總結(jié)近年來水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)科研成

果的基礎(chǔ)上,經(jīng)分析論證和廣泛征求國內(nèi)專家意見，以規(guī)范水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基

層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要求，提高工程質(zhì)量和修建耐久性瀝青路面基層為目標(biāo)，

借鑒了近些年在水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層生產(chǎn)實(shí)踐中逐漸形成的、成熟的技術(shù)方法，

完成本規(guī)程的制訂工作。

本規(guī)程由7章和2個(gè)附錄構(gòu)成，章節(jié)分別為：1總則；2術(shù)語；3路面典型結(jié)

構(gòu)；4原材料要求；5混合料組成設(shè)計(jì)；6施工階段與要求；7施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控

制；附錄。

請各有關(guān)單位在應(yīng)用過程中，將發(fā)現(xiàn)的問題和意見，函告本規(guī)程制訂單位，聯(lián)系人:

方肖立（地址：安徽省合肥市高新區(qū)彩虹路1008號，安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股

份有限公司；郵編：230088；電話電子郵箱：240537135@）以便

修訂時(shí)參考。

參編單位：

路用科技有限公司

北京建筑大學(xué)

珞美克斯（北京）科技有限公司

中路高科交通檢測檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司

交通運(yùn)輸部公路研究院

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院

安徽省新路建設(shè)工程集團(tuán)有限責(zé)任公司

中國市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限公司

常州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院

江蘇先達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司

中國有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有限公司上海分公司

河北交投干線公路開發(fā)有限公司

主編：謝洪新、張玉斌、張國勝、張新天、王志剛、王健

主要參編人員：張新國、和素旗、王春紅、鮑世輝、方肖立、趙之杰、陳景、鄭惠

虹、夏磊/唐謙、郝智明、周圣蘭、朱曉東、朱光遠(yuǎn)、羅瑞琪、張福林、蔣新春、江波、

徐琴、陳永鋒、曹雨鋒、劉冬鳳、李彥偉、吳志芳

目錄

1總則...........................................................................................................................................1

2術(shù)語...........................................................................................................................................2

3路面典型結(jié)構(gòu)..........................................................................................................................3

3.1一般規(guī)定........................................................................................................................3

3.2典型結(jié)構(gòu)組合................................................................................................................3

3.3材料設(shè)計(jì)參數(shù)................................................................................................................5

3.4路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算................................................................................................................6

4原材料要求..............................................................................................................................7

4.1水基聚合物....................................................................................................................7

4.2水泥................................................................................................................................7

4.3水....................................................................................................................................7

4.4粗集料............................................................................................................................7

4.5細(xì)集料............................................................................................................................9

5混合料組成設(shè)計(jì)....................................................................................................................10

5.1一般規(guī)定......................................................................................................................10

5.2強(qiáng)度要求......................................................................................................................11

5.3強(qiáng)度試驗(yàn)及計(jì)算..........................................................................................................11

5.4混合料推薦級配及技術(shù)要求......................................................................................12

5.5目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)要求..................................................................................................13

5.6水基路用聚合物穩(wěn)定碎石生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求..............................................15

6施工階段與要求....................................................................................................................15

6.1一般規(guī)定......................................................................................................................15

6.2施工前準(zhǔn)備..................................................................................................................16

6.3水基路用聚合物穩(wěn)定碎石拌和與運(yùn)輸......................................................................16

6.4下承層準(zhǔn)備..................................................................................................................17

6.5水基路用聚合物穩(wěn)定碎石的攤鋪..............................................................................17

6.6水基路用聚合物穩(wěn)定碎石的壓實(shí)..............................................................................18

6.7水基路用聚合物穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生與開放交通..........................................................19

7施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收....................................................................................................19

7.1一般規(guī)定......................................................................................................................19

7.2施工前材料試驗(yàn)檢驗(yàn)..................................................................................................19

7.3施工中的質(zhì)量管理與檢查..........................................................................................20

7.4交工驗(yàn)收......................................................................................................................21

附錄............................................................................................................................................23

本規(guī)程用詞用語說明................................................................................................................24

1總則

1.0.1為規(guī)范水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)與施工方法，提高工程技術(shù)水平,保證工程質(zhì)量,

制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于各等級公路新建和改擴(kuò)建工程的水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)與施工，

其他道路采用水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層的應(yīng)用場合可參照執(zhí)行，水基路用聚合物穩(wěn)定其他粒

料、建筑廢渣等應(yīng)用場合可參照執(zhí)行。

1.0.3應(yīng)采用符合本規(guī)程的典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法以及原材料、施工配合比、施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

與控制規(guī)定，在滿足實(shí)際工程技術(shù)要求的前提下，應(yīng)優(yōu)先選用技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>

1.0.4質(zhì)量保障體系應(yīng)貫穿于施工全過程，明確全員質(zhì)量責(zé)任,加強(qiáng)各工序質(zhì)量控制與管理，保

證工程質(zhì)量。

1.0.5應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理體系及應(yīng)急預(yù)案，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,保障

施工人員的職業(yè)健康和施工安全。

1.0.6施工中應(yīng)注重節(jié)約用地，降低能源和材料消耗，保護(hù)環(huán)境。

1.0.7水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家

和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

1.0.8水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層宜采用機(jī)械化施工，在施工條件困難的低等級道路，也可

采用人工配合簡易機(jī)械施工，但必須采用機(jī)械碾壓。

1

2術(shù)語

2.0.1水基路用聚合物water-basedroadpolymer

一種強(qiáng)親水性的、熱固性的、非晶態(tài)的高分子聚合乳液，可在常溫下溶解（脹）于水中形成水

溶液或分散體系，以多種壓力敏感性樹脂、高強(qiáng)抗老化樹脂聚合而成聚合物水溶液，用于穩(wěn)定路

用粒料材料。具有環(huán)保、不燃、不爆、揮發(fā)少、易保存的特點(diǎn)。

2.0.2水基路用聚合物穩(wěn)定材料water-basedroadpolymerstabilizedmaterial

以水基聚合物為結(jié)合料，與被穩(wěn)定材料共同拌和形成的混合料。被穩(wěn)定材料包括：碎礫石、碎

（礫）石土、天然砂礫、建筑廢料等。

2.0.3水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層water-basedroadpolymerstabilizedcrushedstonebase

位于路面面層以下，以水基聚合物穩(wěn)定碎石材料鋪筑、待水分蒸發(fā)膠結(jié)后形成具有一定承載能

力的的路面基層。

2.0.4貫入強(qiáng)度penetratingresistancestrength

對于養(yǎng)生后的聚合物穩(wěn)定材料，采用單軸貫入試驗(yàn)方法，在試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)溫度為20℃條件下的貫

入阻力測定值。

2

3路面典型結(jié)構(gòu)

3.1一般規(guī)定

3.1.1應(yīng)根據(jù)公路等級、路面使用性能要求和交通荷載條件，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)、材

料、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)條件、工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)以及環(huán)保要求等，進(jìn)行水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層瀝青路

面結(jié)構(gòu)組合與計(jì)算驗(yàn)算，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定路面結(jié)構(gòu)方案。

3.1.2應(yīng)在調(diào)查掌握沿線路基土質(zhì)和干濕類型的基礎(chǔ)上，確定路基回彈模量等設(shè)計(jì)參數(shù)，并滿

足路基回彈模量最低要求，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計(jì)。

3.1.3水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層瀝青路面設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合《公路

瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》等國家和行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3.2典型結(jié)構(gòu)組合

3.2.1路面結(jié)構(gòu)由面層、基層、底基層和必要的功能層組合而成，其中面層采用瀝青混合料分

層鋪筑，基層采用水基路用聚合物穩(wěn)定材料鋪筑，底基層采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、級配碎石等

鋪筑，根據(jù)環(huán)境條件和交通需求選擇設(shè)置功能層。

3.2.2應(yīng)根據(jù)交通荷載等級和路基狀況等因素，結(jié)合路面材料特性，選擇路面結(jié)構(gòu)組合形式，

水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組合形式推薦如表3.2.2。

表3.2.2水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組合形式推薦表

水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層瀝青路面結(jié)構(gòu)組合形式

結(jié)構(gòu)一結(jié)構(gòu)二結(jié)構(gòu)三

瀝青混凝土面層（單、雙、三層式）

水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層（單、雙層）

無機(jī)料穩(wěn)定材料底基層無機(jī)料穩(wěn)定材料底基層級配碎石底基層

粒料功能層及

無機(jī)料穩(wěn)定材料功能層粒料類功能層

無機(jī)結(jié)合料改善層

路基

適合于各類環(huán)境條件適合于潮濕或冰凍地區(qū)

注：對聚合物穩(wěn)定碎石基層上面瀝青層和下面結(jié)構(gòu)層的要求

3

1.上面層一般為密級配改性瀝青混凝土或SMA等混合料。

2.無機(jī)料穩(wěn)定材料底基層彎拉強(qiáng)度目標(biāo)值為1.0～2.0MPa。

3.路基要求：路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量，對于中、輕交通等級不小于40MPa，重交通不小于50MPa，特重交通

不小于60MPa。

3.2.3不同材料類型的水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層厚度推薦值如表3.2.3-1所示。

表3.2.3-1水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)厚度推薦表

瀝青混合料面層水基路用聚合物穩(wěn)定材料

道路類型穩(wěn)定材料類型

推薦厚度（mm）基層推薦厚度（mm）

高速公路

級配碎石90mm～180mm≥200mm

一級公路

城市快速路級配碎石90mm～150mm≥180mm

二級公路級配碎石

80mm～100mm≥150mm

城市主干道級配碎礫石

三級公路級配碎石

40mm～60mm≥120mm

次干路/支路級配碎礫石

注：可參考水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層瀝青路面結(jié)構(gòu)推薦厚度表3.2.3-2，根據(jù)設(shè)計(jì)交通等級進(jìn)行調(diào)整，

高寒地區(qū)應(yīng)適當(dāng)增加聚合物層厚度。

表3.2.3-2不同交通等級道路水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層

與水穩(wěn)碎石基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)參照表

交通荷載等級典型水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)典型聚合物穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)

4-5cm

上面層上面層4cmSMA-13(AC-13)

SMA-13(AC-13C)

中面層6cmAC-20C中面層5cmAC-16

特重交通（19-50）×106下面層8cmAC-25C下面層7cmAC-25

2×20cm5%水穩(wěn)20cm水基路用聚合物

基層基層

碎石穩(wěn)定碎石

20或18cm4%水

底基層底基層18cm5%水穩(wěn)碎石

穩(wěn)碎石

4

16cm低劑量水穩(wěn)碎石

功能層15-20cm碎礫石功能層

或碎礫石

上面層4cmAC-13C上面層4cmAC-13

中面層5cmAC-20C下面層6cmAC-20

下面層7-8cmAC-25C

618-20cm水基路用聚

重交通（8-19）×102×18cm5%水穩(wěn)基層

基層合物穩(wěn)定碎石

碎石

底基層15cm4%水穩(wěn)碎石底基層18cm5%水穩(wěn)碎石

功能層15cm碎礫石功能層15cm碎礫石

上面層4-5cmAC-13C上面層4cmAC-13

下面層7cmAC-25C下面層5cmAC-16

2×18cm5%水穩(wěn)15-18cm水基路用聚

中等交通（4-8）×106基層基層

碎石合物穩(wěn)定碎石層

底基層15cm4%水穩(wěn)碎石底基層18cm5%水穩(wěn)碎石

功能層15cm碎礫石功能層15cm碎礫石

注：1）不同省份不同地區(qū)存在道路結(jié)構(gòu)差異，應(yīng)根據(jù)本地公路典型結(jié)構(gòu)類型、厚度和混合料類

型進(jìn)行聚合物穩(wěn)定碎石基層路面結(jié)構(gòu)調(diào)整和驗(yàn)算。

2）不同省份不同地區(qū)不論水穩(wěn)基層路面是否設(shè)立功能層或墊層，使用聚合物穩(wěn)定碎石基層時(shí)應(yīng)

該考慮排水、防、作用和特定條件，保留功能層或加厚相應(yīng)水穩(wěn)底基層。

3.3材料設(shè)計(jì)參數(shù)

3.3.1水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層、底基層的CBR值及貫入強(qiáng)度應(yīng)符合本規(guī)程表5.2.4的相

關(guān)規(guī)定，高速公路和一級公路采用水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層的公稱最大粒徑不宜大于26.5mm；

底基層公稱最大粒徑不宜大于31.5mm。

3.3.2水基路用聚合物穩(wěn)定碎石層的回彈模量應(yīng)取用最佳含水量和與壓實(shí)度要求相應(yīng)的干密度

條件下的試驗(yàn)值，壓實(shí)度應(yīng)符合本規(guī)程相關(guān)規(guī)定要求。

3.3.3最佳含水量和與壓實(shí)度要求相應(yīng)的干密度條件下的水基路用聚合物穩(wěn)定碎石回彈模量，

依據(jù)相應(yīng)水平確定：

水平一：適于高速公路和一級公路施工圖設(shè)計(jì)階段，采用重復(fù)加載三軸壓縮試驗(yàn)測定，取試

驗(yàn)結(jié)果的均值，試驗(yàn)方法參照《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》附錄D的規(guī)定。

水平二：適于其他設(shè)計(jì)階段以及二級及二級以下公路設(shè)計(jì)，由材料的貫入強(qiáng)度值Rτ估算確

定回彈模量MR值：

5

聚合物穩(wěn)定碎石基層級配

0.218

??=624.4???0.35(聚合物穩(wěn)定碎石基層級配SRX?19)

0.205

??=589.3???0.59(SRX?25)

水平三：適于其他設(shè)計(jì)階段以及二級及二級以下公路設(shè)計(jì)，參照表3.2.3確定水基路用聚合

物穩(wěn)定碎石回彈模量取值。

表3.2.3水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層回彈模量取值范圍（MPa）

彈性模量

材料類型交通等級

(經(jīng)濕度調(diào)整后)

重及以上交通1000～1200

水基路用聚合物穩(wěn)定碎(礫)石

中、輕交通800～1000

重及以上交通800～1000

水基路用聚合物穩(wěn)定粒料土

中、輕交通700～900

重及以上交通700～900

水基路用聚合物穩(wěn)定其他材料

中、輕交通600～800

3.4路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算

3.4.1路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)組合形式，參照表3.4.1選擇設(shè)計(jì)指標(biāo)

表3.4.1不同結(jié)構(gòu)組形式的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)

底基層類型設(shè)計(jì)指標(biāo)

瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類

形量、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層層底拉應(yīng)力

水基路用聚合物穩(wěn)定碎石瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變

或其他粒料類形量、路基頂面豎向壓應(yīng)變

注：季節(jié)性凍土地區(qū)應(yīng)增加瀝青面層低溫開裂驗(yàn)算和防凍層厚度驗(yàn)算

3.4.2路面結(jié)構(gòu)驗(yàn)算流程與內(nèi)容按《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》附錄B規(guī)定的內(nèi)容與方法進(jìn)行，

設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)的路基頂面驗(yàn)收彎沉值和路表驗(yàn)收彎沉值的確定，應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》

附錄B.7的有關(guān)規(guī)定。

6

4原材料要求

4.1水基聚合物

深褐色水基濃縮溶液，具有強(qiáng)親水性、熱固性的、非晶態(tài)的高分子聚合乳液。采用聚乙烯塑

料容器包裝，必須密封0℃以上保存，儲存時(shí)應(yīng)避免高溫與日曬，使用前應(yīng)檢測并符合表4.1.1

要求。

表4.1.1水基路用聚合物材料技術(shù)要求

序號檢測項(xiàng)目技術(shù)要求檢測方法

1PH值8～9GB/T6920

2固體含量，%28～38T0651

3粘度，cps50～100ASTMD4486-91

4沸點(diǎn)，℃近似100GB/T616

5易燃性不可燃T0611

6比重（密度）＞1.0GB/T13531

7水溶性完全可溶GB/T259

8粘附性裹覆面積大于2/3T0654

9儲存穩(wěn)定性（5d，25℃），%＜5T0655

4.2水泥

4.2.1為提高水基聚合物穩(wěn)定碎石基層的早期強(qiáng)度可摻加適量的水泥，其強(qiáng)度等級為32.5或42.5，

且滿足本規(guī)程要求的普通硅酸鹽水泥等均可使用。

4.2.2所用水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10ho

4.3水

4.3.1符合現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5749）的飲用水可直接作為水基聚合物穩(wěn)定碎石

基層材料拌和用水。

4.3.2拌和使用的非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn)，技術(shù)要求應(yīng)符合《混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)》JGJ63的規(guī)

定。

4.4粗集料

4.4.1用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石，也可直接采用天然

砂礫。粗集料規(guī)格與技術(shù)要求應(yīng)符合表4.4.1-1及表4.4.1-2中規(guī)定。

7

表4.4.1-1粗集料規(guī)格要求

規(guī)格名工程粒徑通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）公稱粒徑

稱（mm）5337.531.526.519.013.29.54.752.36（mm）

G120～4010090～100—一0～100～5一一一19～37.5

G220～30一10090-100一0～100～5一一一19～31.5

G320～25一一10090～0～100～5一一一19～26.5

G415～25一一10090～一0～100～5一一13.2～26.5

G515～20一一—10090～0～100～5一一13.2～19

G610～30一10090～一一一0～100～5一9.5～31.5

G710～25一一10090～一一0～100～5一9.5～26.5

G810～20一一—10090～一0～100～5一9.5～19

G910～15一一—一10090～0～100～5一9.5～13.2

G105～15一一—一10090～40～700～100～54.75～13.2

G115～10一一—一一10090～1000～100～54.75～9.5

表4.4.1-2粗集料技術(shù)要求

高速公路和一級公路二級及二級以下

指標(biāo)層位試驗(yàn)方法

極重、特重交通重、中、輕交通公路

基層≤22※≤26≤35

壓碎值（%）T0316

底基層≤30≤30≤40

洛杉磯磨耗損失基層<30%<35%<35%T03172005

堅(jiān)固性基層<12%<12%<12%JTGE42-2005

基層≤18≤22—

針片狀顆粒含量（%）T0312

底基層———

0.075mm以下粉塵基層≤1.2≤2—

T0310

含量（%）底基層———

基層≤3≤5—

軟石含量（%）T0320

底基層———

注：1.對花崗巖石料，壓碎值可放寬至25%；

2.天然碎礫石材料宜滿足上述要求，并應(yīng)級配穩(wěn)定、塑性指數(shù)不大于9。具有兩個(gè)破裂面的顆粒含量大于60%。

8

4.4.2高速公路和一級公路極重、特重交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應(yīng)釆用單一粒

徑的規(guī)格料。

4.4.3應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭庸すに?，用于破碎的原石粒徑?yīng)為破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍

以上。高速公路基層用碎石，應(yīng)釆用反擊破碎的加工工藝。

4.4.4用作級配碎石或礫石的粗集料應(yīng)采用具有一定級配的硬質(zhì)石料，且不應(yīng)含有黏土塊、有

機(jī)物等。

4.4.5級配碎石或礫石用作基層時(shí)，高速公路和一級公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于26.5mm，二

級及二級以下公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于31.5mm；用作底基層時(shí),公稱最大粒徑應(yīng)不大于37.

5mm。

4.5細(xì)集料

4.5.1細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。

4.5.2細(xì)集料的規(guī)格與技術(shù)要求應(yīng)符合表4.5.1-1及4.5.1-2的規(guī)定。

表4.5.1-1細(xì)集料規(guī)格要求

工程粒徑通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)公稱粒徑

規(guī)格名稱

(mm)9.54.752.361.180.60.30.150.075(mm)

XG13～510090～0～150～5一一一一2.36～4.75

XG20～3一10090～—一一一0～150～2.36

XG30～510090～一一一一一0～200～4.75

100

表4.5.1-2細(xì)集料技術(shù)要求

項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法

顆粒分析滿足級配要求T0302/0303/0327

塑性指數(shù)※12～20T0118

有機(jī)質(zhì)含量（%）≤10T0313/0336

硫酸鹽含量（%）≤0.8T0341

注:應(yīng)測定0.075mm以下材料的塑性指數(shù)。

4.5.3對0~3mm和0~5mm的細(xì)集料應(yīng)分別嚴(yán)格控制大于2.36mm和4.75mm的顆粒含量。

對3~5mm的細(xì)集料應(yīng)嚴(yán)格控制小于2.36mm的顆粒含量。

4.5.4高速公路和一級公路，細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%；二級及二級

以下公路,細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于20%。

9

4.5.5級配碎石或礫石中的細(xì)集料可使用細(xì)篩余料,或?qū)ｉT軋制的細(xì)碎石集料。

4.5.6天然礫石或粗砂作為細(xì)集料時(shí),其顆粒尺寸應(yīng)滿足工程需要,且級配穩(wěn)定,超尺寸顆粒含

量超過本規(guī)程或?qū)嶋H工程的規(guī)定時(shí)應(yīng)篩除。

5混合料組成設(shè)計(jì)

5.1一般規(guī)定

5.1.1混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的混合料類型和配合比。

5.1.2應(yīng)根據(jù)公路等級、交通荷載等級、結(jié)構(gòu)形式、材料類型等因素確定材料技術(shù)要求。

5.1.3水基路用聚合物穩(wěn)定碎石組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括原材料檢驗(yàn)、混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、混合

料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和施工參數(shù)確定四部分。

5.1.4原材料檢驗(yàn)應(yīng)包括結(jié)合料、被穩(wěn)定材料及其他相關(guān)材料的試驗(yàn)。所有檢測指標(biāo)均應(yīng)滿足

相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)文件的要求。

5.1.5目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：

1選擇級配范圍。

2確定水基路用聚合物摻配比例。

3驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)。

5.1.6生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：

1確定料倉供料比例。

2確定水基路用聚合物劑量的標(biāo)定曲線。

3確定混合料的最佳含水率、最大干密度。

5.1.7施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：

1確定施工中水基路用聚合物的劑量。

2確定施工合理含水率及最大干密度。

3驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。

5.1.8確定水基路用聚合物穩(wěn)定碎石最大干密度指標(biāo)時(shí)宜采用重型擊實(shí)方法，也可采用振動壓實(shí)

10

方法。

5.1.9應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧系奶攸c(diǎn)和混合料設(shè)計(jì)要求，通過配合比設(shè)計(jì)選擇最優(yōu)工程用級配。

5.1.10用于基層的水基路用聚合物穩(wěn)定碎石，強(qiáng)度滿足要求時(shí)，尚宜參考無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的

抗沖刷、干凍縮試驗(yàn)方法檢驗(yàn)其抗沖刷和抗裂性能。

5.1.11在施工過程中，材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)生變化，應(yīng)重新進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)。

5.2強(qiáng)度要求

5.2.1水基路用聚合物穩(wěn)定碎石應(yīng)滿足本規(guī)程規(guī)定的強(qiáng)度要求。

5.2.2應(yīng)采用養(yǎng)生后CBR值及貫入強(qiáng)度作為水基路用聚合物穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量控制的主要指標(biāo)。

5.2.3高速公路和一級公路應(yīng)驗(yàn)證所用材料的CBR值（或貫入強(qiáng)度）與動態(tài)彈性模量之間的關(guān)系。

5.2.4水基路用聚合物穩(wěn)定碎石的CBR值及貫入強(qiáng)度Rτ標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表5.2.4的規(guī)定。

表5.2.4水基路用聚合物穩(wěn)定碎石的CBR值及貫入強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

極重、特重交通重交通中、輕交通

結(jié)構(gòu)層公路等級

CBR(%)Rτ(Mpa)CBR(%)Rτ(Mpa)CBR(%)Rτ(Mpa)

高速公路和一級公路≥280≥0.8≥240≥0.75≥200≥0.7

基層

二級及二級以下公路≥240≥0.7≥220≥0.65≥180≥0.6

高速公路和一級公路≥240≥0.7≥220≥0.65≥180≥0.6

底基層

二級及二級以下公路≥220≥0.6≥180≥0.55≥140≥0.5

注：1.材料CBR值及貫入強(qiáng)度不滿足表5.2.4的要求時(shí)，可外加混合料質(zhì)量1%的水泥。

2.表中CBR及貫入強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)指的是水基路用聚合物穩(wěn)定碎石養(yǎng)生后經(jīng)CBR試驗(yàn)（公路土工試驗(yàn)規(guī)程）及貫入強(qiáng)度試驗(yàn)

（公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范附錄F）結(jié)果的代表值，本節(jié)以下各表同。

5.2.5水基路用聚合物穩(wěn)定碎石材料強(qiáng)度要求較高或施工條件受限時(shí),宜采取控制原材料技術(shù)指

標(biāo)和優(yōu)化級配設(shè)計(jì)等措施，同時(shí)為了提高初期強(qiáng)度，縮短養(yǎng)生時(shí)間，可適當(dāng)增加低劑量水泥來提

高材料強(qiáng)度，水泥劑量不宜超過2%。

5.3強(qiáng)度試驗(yàn)及計(jì)算

5.3.1強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),應(yīng)按現(xiàn)場壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用靜壓法成型試件。試驗(yàn)前需進(jìn)行室內(nèi)養(yǎng)生過程，條件

為置于60℃烘箱中帶模養(yǎng)生2d。

11

5.3.2強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),平行試驗(yàn)的最少試件數(shù)量應(yīng)符合表5.3.2的規(guī)定。試驗(yàn)結(jié)果的變異系數(shù)大于

表中規(guī)定值時(shí)，應(yīng)重做試驗(yàn)或增加試件數(shù)量。

表5.3.2平行試驗(yàn)的最少試件數(shù)量

變異系數(shù)要求

材料類型

<10%10～15%15～20%

公稱最大粒徑不小于16mm，

6913

且小于26.5mm材料

公稱最大粒徑不小于26.5mm材料913

5.3.3根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)按式（5.3.3）計(jì)算CBR及貫入強(qiáng)度代表值Rτ。

CBR或Rτ=CBR平均或Rτ平均×（1—ZaCv）（5.3.3）

式中:Za----標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率或置信度a而變的系數(shù),，高速公路和一級公路應(yīng)取保證

率95%,即Za=1.645；二級及二級以下公路應(yīng)取保證率90%,即Za=1.282；

CBR平均或Rτ平均----一組試驗(yàn)測定數(shù)據(jù)的平均值；

Cv----一組試驗(yàn)的變異系數(shù)。

5.3.4強(qiáng)度數(shù)據(jù)處理時(shí)，宜按3倍標(biāo)準(zhǔn)差的標(biāo)準(zhǔn)剔除異常數(shù)值,且同一組試驗(yàn)樣本異常值剔除應(yīng)

不多于2個(gè)。

5.3.5CBR及貫入強(qiáng)度代表值Rτ代表值應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)值（表5.2.4）,否則應(yīng)重新進(jìn)行配合比

試驗(yàn)。

5.3.6水基路用聚合物穩(wěn)定碎石的聚合物劑量應(yīng)以聚合物質(zhì)量占全部干燥被穩(wěn)定碎石質(zhì)量的百

分率表示。

5.4混合料推薦級配及技術(shù)要求

5.4.1水基路用聚合物穩(wěn)定碎石的級配可采用表5.4.1中推薦的級配范圍，被穩(wěn)定材料的液限宜不

大于28%；用于高速、一級公路時(shí)，被穩(wěn)定材料的塑性指數(shù)宜不大于5；潮濕多雨地區(qū)被穩(wěn)定材料的

塑性指數(shù)宜不大于6，其它情況塑性指數(shù)宜不大于9。

5.4.2水基路用聚合物穩(wěn)定其他材料的級配可參考表5.4.1中推薦的級配范圍，被穩(wěn)定材料的液限

應(yīng)不大于40%，塑性指數(shù)應(yīng)不大于17。

12

表5.4.1水基路用聚合物碎（礫）石的推薦級配范圍

通過質(zhì)量編號適用于高速、一級公路基層適用于其他情況

百分比率(%)

推薦級配推薦級配推薦級配推薦級配

項(xiàng)目

SRX-19SRX-25SRX-25(Q)SRX-30

37.5100

31.510010090～100

26.510090～10090～10079～95

19.082～8660～8075～9560～85

16.073～7948～6866～8853～80

篩孔尺寸13.265～7242～6259～8248～74

（mm）9.553～6232～5246～7140～65

4.7535～4520～4030～5525～50

2.3622～3115～3218～4018～40

0.613～2210～259～259～25

0.38～158～186～206～20

0.0755～105～140～70～7

液限（%）/<28<28

潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜<6，

塑性指數(shù)/

其它地區(qū)塑性指數(shù)宜<9。

5.5目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)要求

5.5.1應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧系奶攸c(diǎn)，通過原材料性能的試驗(yàn)評定，并結(jié)合道路與交通等級及結(jié)構(gòu)設(shè)

計(jì)要求，確定混合料配合比設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

5.5.2在目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)選擇不少于5個(gè)聚合物劑量，分別確定各劑量條件下混合料的

最佳含水率和最大干密度。

5.5.3應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的最佳含水率、最大干密度及壓實(shí)度要求成型標(biāo)準(zhǔn)試件，驗(yàn)證不同聚合

物劑量條件下混合料的技術(shù)性能，確定滿足設(shè)計(jì)要求的最佳劑量。配合比設(shè)計(jì)時(shí)，水基路用聚合

物穩(wěn)定碎石的聚合物劑量推薦范圍為0.4～0.7%。

5.5.4對水基路用聚合物穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層早期強(qiáng)度要求高或遇有潮濕降雨量大時(shí)，需外加水泥的摻

量為1%。

5.5.5可根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸攸c(diǎn)和技術(shù)要求,優(yōu)化設(shè)計(jì)混合料級配，確定目標(biāo)級配曲線和合理的變化

范圍。

13

5.5.6在配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)中，應(yīng)將各檔石料篩分成單一粒徑的規(guī)格逐檔配料，并按相關(guān)的試驗(yàn)

規(guī)程操作，保證每組試驗(yàn)的樣本量。

5.5.7選定目標(biāo)級配曲線后，應(yīng)對各檔材料進(jìn)行篩分，確定其平均篩分曲線及相應(yīng)的變異系數(shù)，

并按2倍標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算出各檔材料篩分級配的波動范圍。

5.5.8應(yīng)按下列步驟合成目標(biāo)級配曲線并進(jìn)行性能驗(yàn)證，水基聚合物穩(wěn)定碎石基層混合料配合

比設(shè)計(jì)流程如圖5.5.8所示。

1按確定的目標(biāo)級配，根據(jù)各檔材料的平均篩分曲線，確定其使用比例，得到混合料的合成

級配。

2根據(jù)合成級配進(jìn)行混合料重型擊實(shí)試驗(yàn)和CBR及貫入強(qiáng)度試驗(yàn),驗(yàn)證混合料性能。

原材料檢驗(yàn)

（聚合物、被穩(wěn)定材料、其他）

選擇級配類型與范圍

礦料配合比設(shè)計(jì)

制備不同聚合物劑量的混合料

重型擊實(shí)試驗(yàn)確定

最佳含水量及最大干密度

按預(yù)期壓實(shí)度要求制件及干燥養(yǎng)生

）

承載比CBR或貫入強(qiáng)度試驗(yàn)

基于CBR要求或貫入強(qiáng)度單位摻量變

化率確定聚合物摻加量

結(jié)束

圖5.5.8水基聚合物穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計(jì)流程

14

5.6水基路用聚合物穩(wěn)定碎石生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求

5.6.1根據(jù)目標(biāo)配合比確定的各檔材料比例，應(yīng)對拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和標(biāo)定,確定合理的生產(chǎn)參

數(shù)。

5.6.2拌和設(shè)備的調(diào)試和標(biāo)定應(yīng)包括料斗稱量精度的標(biāo)定、結(jié)合料劑量的標(biāo)定和拌和設(shè)備摻加

稀釋聚合物量及加水量的控制等內(nèi)容,并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1繪制不少于5個(gè)點(diǎn)的聚合物劑量標(biāo)定曲線。

2按各檔材料的比例關(guān)系，設(shè)定相應(yīng)的稱量裝置，調(diào)整拌和設(shè)備各個(gè)料倉的進(jìn)料速度。

3按設(shè)定好的施工參數(shù)進(jìn)行第一階段試生產(chǎn)，驗(yàn)證生產(chǎn)級配。不滿足要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整

施工參數(shù)。

5.6.3應(yīng)在第一階段試生產(chǎn)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行第二階段試驗(yàn)。分別按不同聚合物劑量和含水率

進(jìn)行混合料試拌，并取樣、試驗(yàn)。試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1通過混合料中實(shí)際含水率的測定，確定施工過程中水流量計(jì)的設(shè)定范圍。

2通過混合料中實(shí)際聚合物劑量的測定，確定施工過程中聚合物摻加的相關(guān)技術(shù)參數(shù)。

3通過擊實(shí)試驗(yàn)，確定聚合物劑量變化、含水率變化對混合料最大干密度的影響。

4通過CBR及貫入強(qiáng)度試驗(yàn)，確定材料的實(shí)際強(qiáng)度水平和拌和工藝的變異水平。

5.6.4混合料生產(chǎn)參數(shù)的確定應(yīng)包括聚合物劑量、含水率和最大干密度等指標(biāo)，并應(yīng)符合下列

規(guī)定：

1工地實(shí)際采用的聚合物劑量宜比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.05~0.1個(gè)百分點(diǎn)。采用集中廠

拌法施工時(shí)宜增加0.05個(gè)百分點(diǎn)；采用路拌法施工時(shí)宜增加0.1個(gè)百分點(diǎn)。

2以配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果為依據(jù),綜合考慮施工過程的氣候條件，含水率可增加0.5-1.5個(gè)百分

點(diǎn)。

3最大干密度應(yīng)以最終合成級配擊實(shí)試驗(yàn)的結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。

6施工階段與要求

6.1一般規(guī)定

6.1.1水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低

氣溫應(yīng)在0℃以上，在有冰凍的地區(qū)，并應(yīng)在第1次重冰凍（-3～-5℃）到來之前半個(gè)月到一個(gè)月

完成。

6.1.2水基路用聚合物穩(wěn)定碎石基層應(yīng)自然干燥養(yǎng)生，不得冒雨施工，雨季施工或因故中斷