東華大學(xué)《工程案例分析》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線(xiàn)第1頁(yè)，共3頁(yè)東華大學(xué)

《工程案例分析》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在道路排水設(shè)計(jì)中，某城市道路的縱坡為2%，路面寬度為20m，設(shè)計(jì)降雨強(qiáng)度為200mm/h。若采用雨水口收集路面雨水，雨水口的間距應(yīng)為？（）A.20m-30mB.30m-40mC.40m-50mD.50m-60m2、在道路工程的路面基層施工中，關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.施工時(shí)應(yīng)控制水泥劑量B.碾壓完成后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)C.強(qiáng)度形成需要一定的時(shí)間D.可以在低溫環(huán)境下施工3、土力學(xué)是土木工程的重要基礎(chǔ)學(xué)科，在土的三相組成中，哪一相是土的主體部分？（）A.固體顆粒B.水C.空氣D.以上三相同等重要4、在房屋建筑結(jié)構(gòu)中，框架結(jié)構(gòu)具有空間布置靈活的特點(diǎn)。但在水平荷載作用下，框架結(jié)構(gòu)的側(cè)移主要由：（）A.梁的彎曲變形引起B(yǎng).柱的彎曲變形引起C.梁柱的彎曲變形共同引起D.節(jié)點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)引起5、在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定基礎(chǔ)的埋置深度。對(duì)于多層框架結(jié)構(gòu)的建筑物，若地質(zhì)條件良好，基礎(chǔ)埋深通常不宜小于多少？（）A.建筑物高度的1/10B.建筑物高度的1/15C.0.5mD.1.0m6、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，高強(qiáng)度螺栓連接是一種常用的方式。以下哪種情況不宜采用高強(qiáng)度螺栓連接？（）A.直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)B.冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C.需要經(jīng)常拆卸的結(jié)構(gòu)D.處于高溫環(huán)境中的結(jié)構(gòu)7、某道路的填方邊坡，坡率為1:1.5，為保證邊坡的穩(wěn)定性，應(yīng)采取哪種防護(hù)措施？（）A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護(hù)坡D.掛網(wǎng)噴漿8、對(duì)于砌體結(jié)構(gòu)房屋，以下關(guān)于抗震構(gòu)造措施的描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.設(shè)置圈梁和構(gòu)造柱可以提高房屋的抗震性能B.縱橫墻交接處應(yīng)咬槎砌筑C.房屋的高度和層數(shù)不受限制D.采用配筋砌體可以增強(qiáng)墻體的抗震能力9、某道路的填方路段，為了保證路基的壓實(shí)度，以下哪種壓實(shí)機(jī)具較為合適（）A.羊足碾B.振動(dòng)壓路機(jī)C.光輪壓路機(jī)D.手扶式振動(dòng)夯10、某鋼結(jié)構(gòu)桁架，上弦桿承受軸向壓力，采用雙角鋼組成的十字形截面，肢尖間距為150mm，角鋼厚度為12mm。若鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為215MPa，上弦桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值為600kN，則肢尖的焊縫長(zhǎng)度約為（）A.180mmB.200mmC.220mmD.240mm11、在一座橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮車(chē)輛荷載的作用。已知設(shè)計(jì)車(chē)道上有三輛車(chē)，車(chē)輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車(chē)間距分別為5米和8米。若按照公路-I級(jí)荷載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，該車(chē)道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m12、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工，預(yù)應(yīng)力鋼筋為直徑10mm的高強(qiáng)鋼絲，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1570N/mm2，控制應(yīng)力為0.75fptk，計(jì)算預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力約為多少？（）A.58kNB.72kNC.86kND.100kN13、在進(jìn)行道路交叉口設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于環(huán)形交叉口，其中心島半徑的確定應(yīng)考慮（）A.相交道路的設(shè)計(jì)車(chē)速B.車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑C.環(huán)道的寬度D.以上均需考慮14、在地下工程的防水設(shè)計(jì)中，卷材防水層是常用的防水方式之一。卷材防水層的鋪貼方向應(yīng)根據(jù)：（）A.地下水位高低B.結(jié)構(gòu)形式C.施工條件D.以上都是15、某多層磚混結(jié)構(gòu)房屋，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，構(gòu)造柱的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）A.在外墻四角B.大房間內(nèi)外墻交接處C.樓梯間四角D.以上都是16、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí)，已知某段污水管道的設(shè)計(jì)流量為0.3m3/s，管徑為500mm，充滿(mǎn)度為0.6，粗糙系數(shù)為0.014。則該管道的水力坡度約為（）A.0.002B.0.003C.0.004D.0.00517、某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，板寬為1m，計(jì)算跨徑為9m，承受均布荷載。若板的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線(xiàn)，計(jì)算板的正截面抗彎承載力約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m18、某水利工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)混凝土大壩。在考慮混凝土的抗?jié)B性能時(shí)，以下哪種措施可以有效地提高混凝土的抗?jié)B性？（）A.增加水泥用量B.選用優(yōu)質(zhì)骨料C.摻入適量的外加劑D.提高水灰比19、某地區(qū)要建設(shè)一座大型水庫(kù)，在選址時(shí)需要考慮多種因素。以下哪項(xiàng)因素對(duì)水庫(kù)的庫(kù)容影響最大？（）A.集水面積B.地形地貌C.地質(zhì)條件D.氣候條件20、在土木工程施工中，混凝土的澆筑質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性至關(guān)重要，那么混凝土澆筑應(yīng)注意哪些問(wèn)題？（）A.混凝土的配合比、坍落度、澆筑順序B.振搗方法、澆筑高度、施工縫的處理C.養(yǎng)護(hù)條件、溫度控制、防止裂縫產(chǎn)生D.以上問(wèn)題都應(yīng)注意二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述在土木工程施工中，如何進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，包括制定安全制度和采取安全措施。2、（本題5分）論述在道路拓寬改造工程中，如何處理新舊路基的銜接問(wèn)題，避免不均勻沉降和裂縫的產(chǎn)生，保證道路的平整度和使用壽命。3、（本題5分）闡述在混凝土結(jié)構(gòu)施工中，如何控制混凝土的裂縫產(chǎn)生？分析裂縫產(chǎn)生的原因、預(yù)防措施以及裂縫出現(xiàn)后的處理方法。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某地區(qū)建設(shè)一座大型機(jī)場(chǎng)跑道，需要考慮飛機(jī)起降荷載、道面材料選擇和排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析如何進(jìn)行跑道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制，保證跑道的平整度和承載能力，滿(mǎn)足機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的要求。2、（本題5分）某城市的地下停車(chē)場(chǎng)出入口在雨季經(jīng)常積水，影響車(chē)輛通行。分析積水的原因，如排水坡度不足、排水管道堵塞等，研究如何進(jìn)行改造和加強(qiáng)排水設(shè)施，解決積水問(wèn)題。3、（本題5分）某工業(yè)園區(qū)的一座多層廠房，由于生產(chǎn)工藝調(diào)整，需要改變廠房?jī)?nèi)部的布局和荷載分布。分析這種變化對(duì)廠房結(jié)構(gòu)的影響，探討如何進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造和加固，以確保廠房的安全使用。4、（本題5分）某工業(yè)廠房的潔凈室設(shè)計(jì)中，如何保證室內(nèi)的潔凈度要求，分析潔凈室的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、空調(diào)系統(tǒng)和凈化設(shè)備的選擇。5、（本題5分）一座大型機(jī)場(chǎng)航站樓的建設(shè)中，大跨度空間結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的流線(xiàn)設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。分析結(jié)構(gòu)的選型和計(jì)算、旅客流線(xiàn)的優(yōu)化、屋面和幕墻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及施工過(guò)程中的精度控制，探討如何打造高效舒適的航站樓建筑。四、論述題（本大