2024年粵教滬科版高一物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年粵教滬科版高一物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷124考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、火車以平均速度v從A地到B地需時(shí)間t，現(xiàn)火車以速度V由A出發(fā)，勻速前進(jìn)，中途急剎車，停止后，又立即加速到V．從開始剎車到加速到V的時(shí)間是t（剎車與加速過(guò)程中加速度大小相同）．若這輛車仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)B地，則勻速運(yùn)動(dòng)的速度V應(yīng)是（）

A.

B.

C.

D.

2、如圖所示，abc

是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的3

顆衛(wèi)星；下列說(shuō)法正確的是(

)

A.bc

的線速度大小相等，且小于a

的線速度B.bc

的向心加速度大小相等，且大于a

的向心加速度C.c

加速可追上同一軌道上的bb

減速可等候同一軌道上的c

D.a

衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，其線速度不變3、一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定，有質(zhì)量相同的小球A

和B

沿著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，A

的運(yùn)動(dòng)半徑較大，則()A.A

球的角速度必大于B

球的角速度B.A

球的線速度必大于B

球的線速度C.A

球的受到的力分別是重力，支持力和向心力D.A

球?qū)ν脖诘膲毫Ρ卮笥贐

球?qū)ν脖诘膲毫?、有一帶電粒子沿圖所示的虛線軌跡穿過(guò)一勻強(qiáng)電場(chǎng)，不計(jì)粒子的重力，則粒子從A到B點(diǎn)的過(guò)程中（）A.電勢(shì)能一直減小B.動(dòng)能先減小后增大C.電勢(shì)能和動(dòng)能都是先增大后減小D.電勢(shì)能和動(dòng)能之和保持不變5、下列關(guān)于動(dòng)量的說(shuō)話中，正確的是()A.物體的動(dòng)量越大，其速度一定越大B.物體的速度變化了，其動(dòng)量一定發(fā)生變化C.動(dòng)量大的物體的慣性也大D.動(dòng)量大的物體速度比動(dòng)量小的物體的速度大6、如圖所示；從某高度水平拋出一小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間t

到達(dá)地面時(shí)，速度與水平方向的夾角為婁脠

不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g

下列說(shuō)法正確的是()

A.小球水平拋出時(shí)的初速度大小為gttan婁脠

B.小球在t

時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為婁脠2

C.若小球初速度增大，則平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間變長(zhǎng)D.若小球初速度增大，則婁脠

減小評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)7、如圖所示的塔吊臂上有一可以沿水平方向運(yùn)動(dòng)的小車A

小車下吊著裝有物體B

的吊鉤。在小車A

與物體B

以相同的水平速度沿吊臂方向勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，吊鉤將物體B

向上吊起，AB

之間距離以d=H鈭?2t2(

式中H

為吊臂離地面的高度)

的規(guī)律變化，則物體做()

A.速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)；B.速度大小增加的曲線運(yùn)動(dòng)；C.加速度大小方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)；D.加速度大小方向均變化的曲線運(yùn)動(dòng)。8、A、B

兩質(zhì)點(diǎn)沿同一直線從同一地點(diǎn)出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)情況在圖中由AB

兩條圖線表示，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從靜止出發(fā)，向相反的方向運(yùn)動(dòng)B.t=1s

時(shí)，B

質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C.t=2s

時(shí)，AB

兩質(zhì)點(diǎn)間距離等于2m

D.t=4s

時(shí)，AB

兩質(zhì)點(diǎn)相遇9、根據(jù)給出速度和加速度的正負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是(

)

A.V0>0a<0

物體做加速運(yùn)動(dòng)B.V0<0a>0

物體做減速運(yùn)動(dòng)C.V0>0a>0

物體做加速運(yùn)動(dòng)D.V0<0a<0

物體做減速運(yùn)動(dòng)10、如圖，長(zhǎng)直通電導(dǎo)線與矩形線圈abcd

處于同一平面，下列說(shuō)法中正確的是(

)

A.若線圈向右平動(dòng)，其中感應(yīng)電流方向是a隆煤d隆煤c隆煤b

B.若線圈豎直向下運(yùn)動(dòng)，無(wú)感應(yīng)電流產(chǎn)生C.當(dāng)線圈以ab

邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(

小于90鈭?)

其中感應(yīng)電流方向是a隆煤b隆煤c隆煤d

D.當(dāng)線圈向?qū)Ь€靠近時(shí)，其中感應(yīng)電流方向是a隆煤d隆煤c隆煤b

11、如圖所示；光滑斜面AE

被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A

點(diǎn)從靜止釋放做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列結(jié)論正確的是(

)

A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比vBvCvDvE=1

2

B.物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間tBtCtDtE=1

2

C.物體從A

到E

的平均速度等于C

點(diǎn)瞬時(shí)速度D.物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量vB鈭?vA=vC鈭?vB=vD鈭?vC=vE鈭?vD

12、如圖所示，甲、乙兩球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度隨半徑變化.

由圖象可以知道()

A.甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)，線速度大小保持不變B.甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)，角速度大小保持不變C.乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)，線速度大小保持不變D.乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)，角速度大小保持不變13、如圖所示，一小球用細(xì)繩懸掛于O

點(diǎn)，將其拉離豎直位置一個(gè)角度后釋放，則小球以O(shè)

點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中小球所需的向心力是(

)

A.繩的拉力B.重力和繩的拉力的合力C.重力和繩的拉力的合力沿繩方向的分力D.繩的拉力和重力沿繩方向分力的合力評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)14、在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出一些操作要求，將你認(rèn)為正確選項(xiàng)的前面字母填在橫線上：____。(a)通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平(b)每次釋放小球的位置必須不同(c)每次必須由靜止釋放小球(d)記錄小球位置用的木條（或凹槽）每次必須嚴(yán)格地等距離下降(e)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙（或方格紙）相接觸(f)將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線15、【題文】?jī)蓚€(gè)共點(diǎn)力的合力最大值為25N，最小值為15N，則這兩個(gè)力分別為____N、____N。16、火星的球半徑是地球半徑的火星質(zhì)量是地球質(zhì)量的忽略火星的自轉(zhuǎn)，如果地球上質(zhì)量為60kg的人到火星上去，則此人在火星表面的質(zhì)量是____kg，所受的重力是____N；在火星表面由于火星的引力產(chǎn)生的加速度是____m/s2；在地球表面上可舉起60kg杠鈴的人，到火星上用同樣的力，可以舉起質(zhì)量____kg的物體．g取9.8m/s2．17、甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車，在相同的力的作用下，甲車產(chǎn)生的加速度為2m/s2

乙車產(chǎn)生的加速度為4.5m/s2.

則甲、乙兩車的質(zhì)量之比為______。18、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為30kW

質(zhì)量為2000kg

當(dāng)汽車在水平路面上行駛時(shí)受到阻力為車重的0.1

倍，汽車在路面上能達(dá)到的最大速度______；(g

取10m/s2)

19、一質(zhì)點(diǎn)t=0

時(shí)位于坐標(biāo)原點(diǎn)；右圖為該質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖線，由圖可知；

(1)

在時(shí)間t=

______s

時(shí)質(zhì)點(diǎn)距坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)；

(2)

從t=0

到t=20s

內(nèi)通過(guò)的路程是______．評(píng)卷人得分四、畫圖題(共2題，共16分)20、畫出下面2個(gè)物體所受重力的圖示（1）放在桌面上的質(zhì)量為m=0.1kg的字典（2）拋出后在空中飛行的質(zhì)量為m=5kg的鉛球。21、畫出下面2個(gè)物體所受重力的圖示（1）放在桌面上的質(zhì)量為m=0.1kg的字典（2）拋出后在空中飛行的質(zhì)量為m=5kg的鉛球。評(píng)卷人得分五、證明題(共2題，共18分)22、燈距地面的高度為h；身高為l的人以速度υ勻速直線行走，如圖所示．

（1）有甲；乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況分別談了自己的看法；甲同學(xué)認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，而乙同學(xué)則依據(jù)平時(shí)看到的自己的影子的運(yùn)動(dòng)情況，認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況的看法，誰(shuí)的看法是正確的？

（2）請(qǐng)說(shuō)明你的判斷依據(jù)：

（3）求人影的長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化率．23、燈距地面的高度為h；身高為l的人以速度υ勻速直線行走，如圖所示．

（1）有甲；乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況分別談了自己的看法；甲同學(xué)認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，而乙同學(xué)則依據(jù)平時(shí)看到的自己的影子的運(yùn)動(dòng)情況，認(rèn)為人的頭頂?shù)挠白訉⒆鲃蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，你認(rèn)為甲、乙兩位同學(xué)對(duì)人的頭頂?shù)挠白拥倪\(yùn)動(dòng)情況的看法，誰(shuí)的看法是正確的？

（2）請(qǐng)說(shuō)明你的判斷依據(jù)：

（3）求人影的長(zhǎng)度隨時(shí)間的變化率．參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】

火車中途急剎車，停止后又立即加速到v這段時(shí)間內(nèi)的位移x=t；

這段位移若做勻速直線運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間t′==

則火車由于剎車減速再加速所耽誤的時(shí)間為

則火車勻速運(yùn)動(dòng)的速度．

故C正確；A；B、D錯(cuò)誤．

故選C．

【解析】【答案】求出火車由于剎車減速再加速所耽誤的時(shí)間；即可得出火車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，根據(jù)平均速度公式求出火車勻速運(yùn)動(dòng)的速度．

2、A【分析】解：衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)時(shí)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有：GMmr2=mv2r=ma

知：

A、衛(wèi)星的線速度v=GMr

知，衛(wèi)星bc

軌道半徑相同，線速度大小相同，a

的半徑小于bc

的半徑；故a

的線速度最大，故A正確；

B、衛(wèi)星的向心加速度a=GMr2

知；a

衛(wèi)星軌道半徑小，向心加速度大，故B錯(cuò)誤；

C；c

衛(wèi)星加速時(shí)；做圓周運(yùn)動(dòng)向心力增加，而提供向心力的萬(wàn)有引力沒(méi)有變化，故c

加速后做離心運(yùn)動(dòng)，軌道高度將增加，故不能追上同一軌道的衛(wèi)星，同理減速會(huì)降低軌道高度，也等不到同軌道的衛(wèi)星.

故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)線速度關(guān)系v=GMr

知衛(wèi)星軌道高度減小，線速度將增加，故D錯(cuò)誤．

故選：A

衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，據(jù)此討論衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度；向心加速度與半徑大小的關(guān)系，知道做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星突然加速時(shí)會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)而抬升軌道。

本題的關(guān)鍵是掌握萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，并據(jù)此靈活掌握?qǐng)A周運(yùn)動(dòng)半徑與線速度、向心加速度的關(guān)系，掌握衛(wèi)星變軌原理是關(guān)鍵．【解析】A

3、B【分析】解：ABC.

以小球?yàn)檠芯繉?duì)象；對(duì)小球受力分析，受重力和支持力，其合力提供向心力，小球受力如圖所示；

由牛頓第二定律得：mgtan婁脠=mv2r

解得：v=grtan婁脠

則婁脴=vr=gtan婁脠rT=2婁脨蠅=2婁脨rgtan胃

由圖示可知；對(duì)于AB

兩個(gè)球來(lái)說(shuō)，重力加速度g

與角婁脠

相同；

A

的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大；B

的半徑小，因此，A

的角速度小于B

的角速度，故A錯(cuò)誤；

A

的線速度大于B

的線速度；故B正確；C錯(cuò)誤；

D.由受力分析圖可知，球受到的支持力FN=mgsin胃

由于兩球的質(zhì)量m

與角度婁脠

相同；

則桶壁對(duì)AB

兩球的支持力相等；由牛頓第三定律可知，兩球?qū)ν氨诘膲毫ο嗟?，故D錯(cuò)誤；

故選B

對(duì)小球受力分析；受重力和支持力，合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可．

本題關(guān)鍵是對(duì)小球受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律和向心力公式列式求解分析．【解析】B

4、B|D【分析】曲線運(yùn)動(dòng)中力的方向指向曲線的凹側(cè)，帶電粒子所受電場(chǎng)力向左，電場(chǎng)力先做負(fù)功再做正功，電勢(shì)能先減小后增大，B對(duì)；動(dòng)能先減小后增大，C錯(cuò)；帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有電場(chǎng)力做功，電勢(shì)能和動(dòng)能之和不變，D對(duì)；【解析】【答案】BD5、B【分析】【分析】動(dòng)量等于物體的質(zhì)量與速度的乘積，速度是矢量，故動(dòng)量也是矢量.

動(dòng)量由質(zhì)量和速度共同決定.

慣性大小的唯一量度是質(zhì)量。對(duì)于物理概念的理解要深要透，不能似是而非.

如動(dòng)量是由物體的質(zhì)量和速度共同決定，動(dòng)量是矢量，其方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向。【解答】A.動(dòng)量等于物體的質(zhì)量與物體速度的乘積；即P=mv

動(dòng)量大只能說(shuō)明質(zhì)量與速度的乘積大，但速度不一定大，故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)動(dòng)量表達(dá)式P=mv

可知；如果物體的速度變化，則動(dòng)量一定發(fā)生變化；故B正確；

C.慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量；如果物體的動(dòng)量大，但也有可能物體的質(zhì)量很小，所以不能說(shuō)物體的動(dòng)量大其慣性就大。故C錯(cuò)誤；

D.動(dòng)量大的物體說(shuō)明mv

大；但速度不一定大，故動(dòng)量大的物體速度不一定比動(dòng)量小的物體速度大，故D錯(cuò)誤。

故選B。

【解析】B

6、D【分析】小球落地時(shí)豎直方向和水平方向的分速度大小分別為vy=gtvx=vytan胃=gttan胃

所以水平拋出時(shí)的初速度v0=vx=gttan胃

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；設(shè)小球在t

時(shí)間內(nèi)的位移方向與水平方向的夾角為婁脕

則tan偽=yx=12gt2v0t=gt2v0=vy2vx=12tan胃

B錯(cuò)誤；小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度大小無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；若小球初速度增大，則tan胃=gtv0

減小，婁脠

減小，選項(xiàng)D正確?！窘馕觥緿

二、多選題(共7題，共14分)7、BC【分析】【分析】物體B

在水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)d=H鈭?2t2

結(jié)合位移時(shí)間關(guān)系式，可以得出加速度的大小，由運(yùn)動(dòng)的合成與分解，得出合速度大小和方向的變化，得出物體的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)和合速度的情況。本題考查了運(yùn)動(dòng)的合成與分解，根據(jù)合成分解法則解析該問(wèn)題。【解答】AB.

物體B

參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)于豎直分運(yùn)動(dòng)，結(jié)合位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+12at2

可得到：d=H鈭?x=H鈭?(v0y+12at2)

又根據(jù)題意得：d=H鈭?2t2

聯(lián)立可知，豎直分運(yùn)動(dòng)的加速度大小為ay=4m/s2

豎直分運(yùn)動(dòng)的初速度為零，故豎直分速度為：vy=4t

物體的水平分速度不變，則合運(yùn)動(dòng)的合速度為v=vx2+vy2

所以合速度的大小在增加，方向在不斷變化，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.

水平分加速度為零，故合加速度等于豎直分加速度，因而合加速度的大小和方向都不變，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC?！窘馕觥緽C

8、AC【分析】解：

A；由圖看出；AB

同時(shí)從靜止出發(fā)，A

沿正方向運(yùn)動(dòng)，B

沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向相反.

故A正確．

B；t=1s

時(shí)；B

質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有發(fā)生改變.

故B錯(cuò)誤．

C、t=2s

時(shí)，A

的位移大小為xA=12隆脕1隆脕2m=1mB

的位移為xB=鈭?鈭?12隆脕2隆脕1m=鈭?1m.

則AB

兩質(zhì)點(diǎn)間距離等于2m.

故C正確．

D；兩質(zhì)點(diǎn)沿同一直線從同一地點(diǎn)出發(fā)；當(dāng)位移相同時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)才相遇，而由“面積”表示位移可知，A

的位移大于B

的位移，故兩者沒(méi)有相遇.

故D錯(cuò)誤．

故選：AC

由速度圖象讀出速度的正負(fù)；速度的正負(fù)即表示速度的方向.

圖線的斜率等于加速度．

由速度圖象能直接讀出速度的大小、方向，根據(jù)斜率和“面積”能求出加速度和位移．【解析】AC

9、BC【分析】解：AV0>0a<0

速度方向與加速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．

B、V0<0a>0

速度方向與加速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，故B正確．

C、V0>0a>0

速度方向與加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故C正確．

D、V0<0a<0

速度方向與加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．

故選：BC

．

當(dāng)加速度方向與速度方向相同；做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)．

解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．【解析】BC

10、BCD【分析】解：A

當(dāng)導(dǎo)線框向右平移時(shí)，穿過(guò)線圈的磁通量減少，根據(jù)右手螺旋定則與楞次定律可知，感應(yīng)電流方向是a隆煤b隆煤c隆煤d隆煤a

即順時(shí)針?lè)较?。故A錯(cuò)誤；

B；若線圈豎直向下平動(dòng)；穿過(guò)線圈的磁通量不變，無(wú)感應(yīng)電流產(chǎn)生。故B正確；

C、當(dāng)線圈以ab

邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(

小于90鈭?)

穿過(guò)線圈的磁通量減少，根據(jù)右手螺旋定則與楞次定律可知，感應(yīng)電流方向是a隆煤b隆煤c隆煤d.

故C正確；

D、當(dāng)線圈向?qū)Ь€靠近時(shí)，穿過(guò)線圈的磁通量增大，根據(jù)楞次定律可知，其中感應(yīng)電流方向是a隆煤d隆煤c隆煤b.

故D正確。

故選：BCD

當(dāng)通過(guò)線圈的磁通量發(fā)生變化時(shí)；線圈中將會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。根據(jù)楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向。

解決本題的關(guān)鍵掌握右手螺旋定則判斷電流周圍的磁場(chǎng)方向，掌握感應(yīng)電流的產(chǎn)生條件，會(huì)根據(jù)楞次定律判斷感應(yīng)電流的方向。【解析】BCD

11、AB【分析】【分析】本題是同一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)中不同位置的速度、時(shí)間等物理量的比較，根據(jù)選項(xiàng)中需要比較的物理量選擇正確的公式把物理量表示出來(lái)，再進(jìn)行比較。本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解?！窘獯稹緼.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2鈭?v

002=2ax

得：物體由A

點(diǎn)從靜止釋放，所以v22=2ax

所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比vB:vC:vD:vE=1:2:3:2

故A正確；B.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=12at2

得：t=2xa

物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間tB:tC:tD:tE=1:2:3:2

故B正確；C.由平均速度公式可知：vEE=2vBB，所以物體從A

到E

的平均速度v=0+vE2=vB

故平均速度不等于C

點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤；D.vB:vC:vD:vE=1:2:3:2

，即物體通過(guò)每一部分時(shí)其速度增量不等，故D錯(cuò)誤。故選AB。【解析】AB

12、AD【分析】【分析】根據(jù)向心加速度的公式a=v2r=r婁脴2

知，線速度大小不變，向心加速度與半徑成反比，角速度不變，向心加速度與半徑成正比。解決本題的關(guān)鍵知道向心加速度的公式a=v2r=r婁脴2

線速度大小不變，向心加速度與半徑成反比，角速度不變，向心加速度與半徑成正比。【解答】AB.

甲球的向心加速度與半徑成反比，根據(jù)a=v2r

知線速度大小不變.

故A正確，B錯(cuò)誤；CD.

乙球的向心加速度與半徑成正比，根據(jù)a=婁脴2r

知角速度不變.

故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD?！窘馕觥緼D

13、CD【分析】解：小球在豎直平面內(nèi)做變速圓周運(yùn)動(dòng)；由合外力指向圓心方向的分量提供向心力，即重力和繩的拉力的合力沿繩方向的分力，而繩的拉力方向沿半徑方向，所以繩的拉力重力沿繩方向分力的合力提供向心力，故CD正確．

故選：CD

小球在豎直平面內(nèi)做變速圓周運(yùn)動(dòng)；由合外力指向圓心方向的分量提供向心力．

注意本題小球不是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，不是由合外力去提供向心力，難度適中．【解析】CD

三、填空題(共6題，共12分)14、略

【分析】【解析】試題分析：做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了能夠通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)將軌跡描出，需要每次保證從斜面同一位置靜止釋放，以保持平拋初速度相同，為了保證是平拋運(yùn)動(dòng)，因此斜槽末端水平。因此答案為ACE考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)【解析】【答案】ace15、略

【分析】【解析】最大時(shí)二力同向F+F=25，最小時(shí)二力反向F-F=15,解得F=20，F(xiàn)=15【解析】【答案】201516、60235.23.92150【分析】【解答】解：1、質(zhì)量是物質(zhì)的固有屬性，地球上質(zhì)量為60kg的人到火星上去，此人在火星表面的質(zhì)量仍是60kg．2、根據(jù)星球表面的萬(wàn)有引力等于重力知道：

得：g=

火星的半徑是地球半徑火星質(zhì)量是地球質(zhì)量

所以火星上重力及速度g火與地球上重力加速度g地之比為：=

所以火星表面的重力加速度是．3、所以此人在火星上受到的重力G火=mg火=60×3.92N=235.2N．4、地球表面上可舉起60kg杠鈴的人，說(shuō)明這個(gè)人能施加的最大力F=mg地

到火星上用同樣的力F=mg地=m′g火

所以

m′=m=150kg；

即到火星上用同樣的力可舉起的質(zhì)量是150Kg．

故答案為：60；235.2，3.92，150．

【分析】1、質(zhì)量是之物質(zhì)的多少，是物體的固有屬性，無(wú)論何時(shí)何地質(zhì)量都不變．2、根據(jù)星球表面的萬(wàn)有引力等于重力列出等式表示出重力加速度．通過(guò)火星的質(zhì)量和半徑與地球的關(guān)系找出重力加速度的關(guān)系．3、根據(jù)星球表面的萬(wàn)有引力等于重力列出等式表示出重力加速度．通過(guò)火星的質(zhì)量和半徑與地球的關(guān)系找出重力加速度的關(guān)系．再根據(jù)人的舉力不變，列式求解．17、略

【分析】解：根據(jù)牛頓第二定律F=ma

可得：m錄脳攏潞m脪脪=Fa錄脳攏潞Fa脪脪=a脪脪攏潞a錄脳=9攏潞4

故答案為：94

根據(jù)牛頓第二定律由加速度；合外力反解出質(zhì)量的表達(dá)式；即可由加速度之比得到質(zhì)量之比。

在牛頓第二定律的應(yīng)用問(wèn)題中，一般先分析物體受力及運(yùn)動(dòng)情況得到加速度、合外力的表達(dá)式，然后根據(jù)牛頓第二定律聯(lián)立，即可求解相關(guān)問(wèn)題?！窘馕觥?4

18、略

【分析】解：汽車有最大速度時(shí)；此時(shí)牽引力與阻力平衡，由：

P=Fv=fvm

可得汽車最大速度為：

vm=Pf=30隆脕1030.1隆脕2000隆脕10m/s=15m/s

故答案為：15m/s

當(dāng)汽車達(dá)到最大速度時(shí)；處于受力平衡狀態(tài)，汽車的牽引力和阻力大小相等，由P=Fv=fvm

可以求得最大速度．

本題考查的是機(jī)車啟動(dòng)的兩種方式，即恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng).

要求同學(xué)們能對(duì)兩種啟動(dòng)方式進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，能畫出動(dòng)態(tài)過(guò)程的方框圖，公式p=Fvp

指實(shí)際功率，F(xiàn)

表示牽引力，v

表示瞬時(shí)速度.

當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，機(jī)車達(dá)到最大速度vmax=p露卯f

．【解析】15m/s

19、略

【分析】解：(1)

在0隆蘆10s

內(nèi)；質(zhì)點(diǎn)從原點(diǎn)出發(fā)向正方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10s

末速度為零；在10隆蘆20s

內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)為沿負(fù)方向返回做勻加速直線運(yùn)動(dòng).

則10s

末質(zhì)點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn)．

(2)

由圖質(zhì)點(diǎn)在前10s

內(nèi)的位移大小為x1=42隆脕10m=20m.

在后10s

內(nèi)的位移大小為x2=20m.

則從t=0

到t=20s

內(nèi)通過(guò)的路程是40m

．

故本題答案是：1040m

根據(jù)速度圖象分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況；確定什么時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離坐標(biāo)原點(diǎn)最遠(yuǎn).

分析“面積”分別求出前10s

和后10s

內(nèi)位移的大小，