2024年北師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年北師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、一質(zhì)點(diǎn)以某一初速度開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間質(zhì)點(diǎn)的位移為其圖象如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)可能做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)在末與末的速度方向相同C.任意相鄰的內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)位移差的大小均為D.任意內(nèi),質(zhì)點(diǎn)速度變化量的大小均為2、甲、乙兩車(chē)同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間圖像如圖所示，甲車(chē)對(duì)應(yīng)的圖線(xiàn)為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，乙車(chē)對(duì)應(yīng)的圖線(xiàn)是頂點(diǎn)為P的拋物線(xiàn)，兩圖線(xiàn)相交于P點(diǎn)；則下列說(shuō)法不正確的是（）

A.乙的初速度是甲的兩倍B.時(shí)間內(nèi)，甲、乙的間距先增大后減小C.時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率D.時(shí)間內(nèi)，甲的路程等于乙的路程3、物體甲的V-t圖象和乙的S-t圖象分別如圖所示；則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（）

A.甲在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變B.甲在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)C.乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)D.乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，通過(guò)的總位移大小為0m4、已知參加百米賽跑的一運(yùn)動(dòng)員跑到50m時(shí)速度為9.5m/s，他在10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為12.4m/s，則他跑百米全程的平均速度是（）A.10m/sB.10.95m/sC.9.9m/sD.11.05m/s5、如圖為一自行車(chē)做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)與t的關(guān)系圖線(xiàn)，圖線(xiàn)為一條過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，時(shí)間t內(nèi)相對(duì)初始位置的位移為x，則自行車(chē)加速度的大小和t=5s時(shí)的速度大小分別為（）；（）

6、如圖所示，質(zhì)量相等的物塊疊放在平板車(chē)上，隨平板車(chē)一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。某時(shí)刻，平板車(chē)突然在外力作用下剎車(chē)，A、B仍保持相對(duì)靜止且相對(duì)于小車(chē)共同向前滑動(dòng)。已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B與平板車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為則下列說(shuō)法正確的是（）

A.平板車(chē)剎車(chē)加速度大于B.平板車(chē)對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)7、如圖所示為某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象；關(guān)于物體在前4s的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B.物體的加速度大小不變，方向與初速度方向相反C.物體在前2s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng)D.物體在前2s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)8、一個(gè)彈簧臺(tái)秤的秤盤(pán)質(zhì)量和彈簧質(zhì)量都可不計(jì)，盤(pán)內(nèi)放一個(gè)物體P處于靜止。P的質(zhì)量m＝12kg，彈簧的勁度系數(shù)k＝800N/m。現(xiàn)給P施加一個(gè)豎直向上的力F，使P從靜止開(kāi)始向上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如圖所示。已知在頭0.2s內(nèi)F的大小是變化的，在0.2s以后F是恒力，g取10m/s2。下列說(shuō)法正確的有（）

A.0.2s時(shí)P與秤盤(pán)分離B.P做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2C.F的最大值為210ND.F的最小值為90N9、如圖所示；甲；乙、丙3人各乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，那么，從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)可能是（）

A.甲、乙勻速下降，且v乙<v甲，丙停在空中B.甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙勻速上升C.甲、乙勻速下降，且v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙<v甲D.甲、乙勻速下降，且v乙<v甲，丙勻速下降，且v丙>v甲10、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移和路程，下列說(shuō)法中正確的是（）A.對(duì)于同一運(yùn)動(dòng)過(guò)程，位移的大小不會(huì)比路程大B.位移是矢量，位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向C.路程是標(biāo)量，即位移的大小D.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單方向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程與位移大小相等11、汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，途中用了6s時(shí)間經(jīng)過(guò)A、B兩根電線(xiàn)桿，己知A、B間的距離為60m，車(chē)經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度為15m/s，則（）A.車(chē)從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為9sB.車(chē)的加速度為C.經(jīng)過(guò)A桿時(shí)的速度為5m/sD.出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為7.5m12、如圖所示，高層住宅外安裝空調(diào)主機(jī)時(shí)，電機(jī)通過(guò)纜繩牽引主機(jī)沿豎直方向勻速上升．為避免主機(jī)與陽(yáng)臺(tái)、窗戶(hù)碰撞，通常會(huì)用一根拉繩拽著主機(jī)，地面上拽拉繩的人通過(guò)移動(dòng)位置，使拉繩與豎直方向的夾角β保持不變，則在提升主機(jī)過(guò)程中，下列結(jié)論正確的是()

A.纜繩與豎直方向的夾角α一定小于角βB.纜繩拉力F1可能小于拉繩拉力F2C.纜繩拉力F1和拉繩拉力F2都不變D.纜繩拉力F1和拉繩拉力F2都增大評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)13、為研究問(wèn)題方便，忽略物體的大小和形狀等次要因素，只突出物體具有___________這個(gè)主要因素，把物體看作是___________，實(shí)際上___________（填“存在”或“不存在”）。14、如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，及毫米刻度尺測(cè)量情況如圖所示，紙帶在A、C間的平均速度_________m/s，在A、D間的平均速度為_(kāi)________m/s

15、如圖所示，一鐵架臺(tái)置于水平地面上，其上有一輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)懸掛一小球，開(kāi)始時(shí)細(xì)線(xiàn)豎直，現(xiàn)將水平力作用于小球上，使其緩慢地由實(shí)線(xiàn)位置運(yùn)動(dòng)到虛線(xiàn)位置，鐵架臺(tái)始終保持靜止，則在這一過(guò)程中，水平力______；細(xì)線(xiàn)的拉力______；鐵架臺(tái)對(duì)地面的壓力______。（選填“變大”或“變小”或“不變”）

16、一個(gè)從靜止開(kāi)始作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起，連續(xù)通過(guò)三段位移的時(shí)間分別是1s．2s．3s，這三段位移的長(zhǎng)度之比______,這三段位移上的平均速度之比________17、一個(gè)以初速v0水平飛行的子彈，剛好能穿過(guò)三個(gè)并排置的材料和厚度均相同的木塊，則穿過(guò)這三個(gè)木塊所用的時(shí)間之比是____，穿過(guò)第二個(gè)木塊時(shí)的速度是____．18、v-t圖，讀圖則_____時(shí)刻離原點(diǎn)最遠(yuǎn)，9秒內(nèi)的位移是_____

19、汽車(chē)由靜止開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)了4s，又勻速運(yùn)動(dòng)了10s，最后勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停止，共行了150m.汽車(chē)在這段時(shí)間的最大速度為_(kāi)_______m/s.20、疫情居家學(xué)習(xí)期間，小明同學(xué)利用水滴下落測(cè)量重力加速度。他先調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴一滴地流出。在水龍頭的正下方放一個(gè)盤(pán)子，調(diào)整盤(pán)子的高度，使一個(gè)水滴碰到盤(pán)子時(shí)，恰好有另一個(gè)水滴從水龍頭開(kāi)始下落，而空中還有兩個(gè)正在下落的水滴。測(cè)出水龍頭到盤(pán)子的距離為h。他再用手機(jī)中的秒表測(cè)時(shí)間，從第1個(gè)水滴離開(kāi)水龍頭開(kāi)時(shí)計(jì)時(shí)，到第n個(gè)水滴落到盤(pán)子中，共用時(shí)間為t。該水龍頭每滴一滴水的時(shí)間間隔是___________；測(cè)得的重力加速度為_(kāi)__________（用題目給定的已知量表示）。21、質(zhì)量m=10kg的物體靜止在水平地面上，在水平恒力的作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，物體的加速度大小為_(kāi)_____m/s2，6s內(nèi)位移的大小為_(kāi)_____m，已知物體和水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，取g=10m/s2，則物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為_(kāi)_____N。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)22、不計(jì)空氣阻力；小球豎直向上拋出。畫(huà)出向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球的受力分析圖。

（____）23、圖中各球均處于靜止?fàn)顟B(tài)；所有接觸面均光滑且已固定，試畫(huà)出小球的受力示意圖。（要求注明力的符號(hào)）

24、如圖所示的光滑圓球A靜止支撐在長(zhǎng)方體尖端B和斜壁C上，在圖中畫(huà)A物體的受力示意圖。

25、如圖，繩對(duì)物體豎直向上的拉力大小為200N，用力的圖示法表示拉力．評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共8分)26、為了探究小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)其加速度與合外力的關(guān)系，一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量，m為砂和砂桶的質(zhì)量。長(zhǎng)木板上方牽引小車(chē)的輕繩與板面平行；滑輪質(zhì)量不計(jì)。

（1）下列實(shí)驗(yàn)步驟中正確的有________。

A．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量。

B．砂和砂桶的質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。

C．將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高；以平衡摩擦力。

D．讓小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；先接通電源，再釋放小車(chē)，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。

（2）該實(shí)驗(yàn)裝置經(jīng)過(guò)安裝并調(diào)整正確，釋放小車(chē)后，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)_______（選填“大于”；“小于”或“等于”）砂和砂桶的重力。

（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶（兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出），已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為_(kāi)_______（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（4）多次實(shí)驗(yàn)后，若以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為縱坐標(biāo)，小車(chē)的加速度a為橫坐標(biāo)，畫(huà)出的a-F圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，測(cè)得該直線(xiàn)的斜率為k，則小車(chē)的質(zhì)量M可以表示為_(kāi)______（用含k的表達(dá)式表示）。評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共20分)27、一個(gè)木箱的重力G=200N，放在粗糙的水平面上，在拉力F=40N的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知力F與水平方向的夾角37°；如圖所示（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

（1）畫(huà)出木箱的受力分析示意圖；

（2）求地面對(duì)木箱支持力的大??；

（3）求地面對(duì)木箱的靜摩擦力大?。?/p>

28、酒后駕駛會(huì)使駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)。表中“反應(yīng)距離”是指在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)勻速行駛的距離；“剎車(chē)距離”是指從踩下剎車(chē)至停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)行駛的距離。某次某駕駛員駕駛某車(chē)輛的實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)如表所示：。勻速行駛速度反應(yīng)距離剎車(chē)距離正常酒后正常酒后酒后20m/s10m？25m25m

（1）求該汽車(chē)剎車(chē)的加速度大?。?/p>

（2）如果此駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間是正常的1.5倍；求酒后的反應(yīng)距離；

（3）此駕駛員未飲酒，駕駛該汽車(chē)在平直公路上以20m/s的速度勻速行駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)正前方有一自行車(chē)以4m/s的速度勻速同向行駛，則在距離自行車(chē)多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)它并采取制動(dòng)措施才能避免相撞。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖像可知

即

對(duì)比

可得v0=10m/s，a=-5m/s2

則質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．因經(jīng)過(guò)

質(zhì)點(diǎn)的速度減為零，則質(zhì)點(diǎn)在末與末的速度方向相反；選項(xiàng)B正確；

C．任意相鄰的內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)位移差的大小均為

選項(xiàng)C正確；

D．任意內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)速度變化量的大小均為

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。2、C【分析】【詳解】

A.根據(jù)x－t圖線(xiàn)的斜率表示速度，可知甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)圖線(xiàn)為頂點(diǎn)在P點(diǎn)的拋物線(xiàn)，則乙車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻乙車(chē)的速度為0，而時(shí)間內(nèi)兩車(chē)的位移相等，則有

解得

即乙車(chē)的初速度為甲車(chē)初速度的兩倍；故A正確，不合題意；

B.由圖象可知，時(shí)間內(nèi)兩車(chē)之間的距離先增大后減?。还蔅正確，不合題意；

C.時(shí)間內(nèi)兩車(chē)的位移相等；則兩車(chē)的平均速率大小相等，故C錯(cuò)誤，符合題意；

D.由對(duì)稱(chēng)性可知，乙車(chē)在和時(shí)間內(nèi)的位移大小相等，又甲車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)，則時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的路程等于乙車(chē)的路程；故D正確，不合題意。

故選C。3、B【分析】【詳解】

AB、甲圖是圖象，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，故前沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，后沿正方向運(yùn)動(dòng)，則甲在整個(gè)內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD、乙圖是位移-時(shí)間圖象，斜率表示速度，直線(xiàn)的斜率不變，說(shuō)明乙的速度不變，故乙在整個(gè)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，位移為故CD錯(cuò)誤．

【點(diǎn)睛】

本題考查對(duì)速度圖象和位移的識(shí)別和理解能力，抓住各自的數(shù)學(xué)意義理解其物理意義，即速度圖象的“面積”大小等于位移，而位移圖象的斜率等于速度，表示位移．4、A【分析】【詳解】

百米全程的平均速度是

故選A。5、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系；已知初速度為零，則有。

轉(zhuǎn)換得。

在圖像中，圖像的斜率等于則加速度。

根據(jù)得時(shí)速度為。

故A正確；B；C、D錯(cuò)誤；

故選A?！窘馕觥恳?jiàn)解析6、B【分析】【詳解】

A．設(shè)A、B質(zhì)量為小車(chē)質(zhì)量為A、B保持相對(duì)靜止，A的最大靜摩擦力為則最大加速度

若平板車(chē)剎車(chē)加速度大于則A；B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．對(duì)物塊A

對(duì)A、B整體

可知平板車(chē)對(duì)B的摩擦力是B對(duì)A的摩擦力的2倍；故B正確；

CD．A、B整體與平板車(chē)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，分析可知小車(chē)的加速度大于對(duì)A、B整體研究得到

對(duì)于A

解得

根據(jù)題意得不出具體的比值關(guān)系；故CD錯(cuò)誤。

故選B。二、多選題(共6題，共12分)7、B:C【分析】【分析】

【詳解】

ACD．物體先朝負(fù)方向做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；再朝正方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，AD錯(cuò)誤，C正確；

B．圖線(xiàn)斜率恒定且為正值；故物體的加速度大小不變，方向與初速度方向相反，B正確。

故選BC。8、A:C:D【分析】【詳解】

以物體P為研究對(duì)象．物體P靜止時(shí)受重力G、稱(chēng)盤(pán)給的支持力N。因?yàn)槲矬w靜止，合外力為0N=mg=kx0

解得x0=0.15m

加拉力后物體P受力如圖受重力G，拉力F和支持力N′

據(jù)牛頓第二定律有F+N′-mg=ma

當(dāng)0.2s后物體所受拉力F為恒力，即為P與盤(pán)脫離，即彈簧無(wú)形變，由0～0.2s內(nèi)物體的位移為x0。物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，則x0＝at2

將x0=0.15m代入解得a=7.5m/s2

A正確；B錯(cuò)誤；

C．F的最小值由F+N′-mg=ma

式可以看出即為N′最大時(shí)，即初始時(shí)刻N(yùn)′=N=kx

代入F+N′-mg=ma

得Fmin+kx0-mg=ma

C正確；

D．F最大值即N=0時(shí)Fmax-mg=maFmax=210N

D正確；

故選ACD。9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

甲看到樓房勻速上升，說(shuō)明甲相對(duì)于地面勻速下降。乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙勻速下降，而且甲看到丙勻速上升，丙看到乙勻速下降，丙可能停在空中，也可能勻速上升，還可能勻速下降，且

故選BC。10、A:D【分析】【詳解】

A．位移是由初位置指向末位置的有向線(xiàn)段；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度。對(duì)于同一運(yùn)動(dòng)過(guò)程，位移的大小不會(huì)比路程大，故A正確；

B．位移是矢量；位移的方向是由初位置指向末位置，故B錯(cuò)誤；

C．路程是標(biāo)量；不是位移的大小，故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單方向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)；路程與位移大小相等，故D正確。

故選AD。11、A:B:C:D【分析】【詳解】

C．據(jù)位移公式

解得

C正確；

B．車(chē)的加速度為

B正確；

A．車(chē)從出發(fā)到B桿所用時(shí)間

A正確；

D．出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為

D正確；

故選ABCD。12、A:D【分析】【分析】

對(duì)空調(diào)主機(jī)受力分析；因做勻速運(yùn)動(dòng)，故在豎直方向合力為零，水平方向合力為零，由數(shù)學(xué)關(guān)系即可判斷．

【詳解】

根據(jù)物體受力圖，物體勻速運(yùn)動(dòng)，故合力為零，在豎直方向：F1cosα-mg-F2cosβ=0；在水平方向：F1sinα-F2sinβ=0；在上升過(guò)程中，α增大，而β不變，聯(lián)立可以判斷纜繩拉力F1和拉繩拉力F2都增大，故D正確，C錯(cuò)誤；空調(diào)主機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)，受力平衡，則纜繩拉力F1等于F2和重力的合力，F(xiàn)1的反向延長(zhǎng)線(xiàn)應(yīng)該位于F2與豎直線(xiàn)的夾角之間，即纜繩與豎直方向的夾角α小于角β，故F1一定大于F2，故，故A正確；B錯(cuò)誤．故選AD．三、填空題(共9題，共18分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]為研究問(wèn)題方便，忽略物體的大小和形狀等次要因素，只突出物體具有質(zhì)量這個(gè)主要因素，把物體看作是質(zhì)點(diǎn)，故質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際上不存在?！窘馕觥竣?質(zhì)量②.質(zhì)點(diǎn)③.不存在14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]紙帶在A、C間的平均速度

[2]在A、D間的平均速度為【解析】①.0.35②.0.4215、略

【分析】【詳解】

[1]小球受力分析如圖。

由平衡條件有

可知，增大，F(xiàn)逐漸變大；

[2]由平衡條件有

可知，增大，T逐漸變大；

[3]以整體為研究對(duì)象，根據(jù)平衡條件得地面對(duì)鐵架臺(tái)的支持力

可知，地面對(duì)鐵架臺(tái)的支持力不變，由牛頓第三定律知鐵架臺(tái)對(duì)地面的壓力不變。【解析】變大變大不變16、略

【分析】【詳解】

根據(jù)x=at2可得：物體通過(guò)的第一段位移為x1=a×12

又前3s的位移減去前1s的位移就等于第二段的位移；故物體通過(guò)的第二段位移為:

x2=a×32-a×12=a×8

又前6s的位移減去前3s的位移就等于第三段的位移；故物體通過(guò)的第三段位移為；

x3=a×62?a×32=a×27

故位移比為：1：23：33=1：8：27

根據(jù)平均速度公式：．得：平均速度之比為：【解析】1：8：27；1：4：917、略

【分析】【詳解】

[1]子彈剛好穿過(guò)第三塊木塊，采用逆向思維，子彈做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)橥ㄟ^(guò)相等位移內(nèi)所用的時(shí)間之比為則穿過(guò)三個(gè)木塊所用的時(shí)間之比為

[2]采用逆向思維，根據(jù)

可知，通過(guò)相等位移后的速度之比為則依次穿過(guò)三個(gè)木塊的速度之比為因?yàn)槌跛俣葹関0，則穿過(guò)第二個(gè)木塊的速度為【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]由v-t圖像可知，v-t圖所包圍的面積代表位移；故7s時(shí)物體的正向位移最大，離原點(diǎn)最遠(yuǎn)；

[2]v-t圖的斜率代表加速度，6-9s內(nèi)，斜率為

即加速度大小為9s時(shí)的速度為

所以9秒內(nèi)的位移是【解析】7s10m19、略

【分析】【分析】

由題中“汽車(chē)由靜止開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”可知，本題考查v-t圖像；根據(jù)圖像面積表示位移可以進(jìn)行求解。

【詳解】

[1]根據(jù)題意可得v-t圖。

圖形面積即為物體的位移，因此最大速度即為圖像中的高，根據(jù)面積可計(jì)算出最大速度為10m/s?！窘馕觥?020、略

【分析】【詳解】

[1]從第一滴水離開(kāi)水龍頭開(kāi)始，到第n滴水落至盤(pán)中，即n+3滴水離開(kāi)水龍頭，存在n+2個(gè)時(shí)間間隔，共用時(shí)間為t，則兩滴水間的時(shí)間間隔為

[2]水從水龍頭到盤(pán)子的時(shí)間為

根據(jù)

則【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1]物體的加速度大小為

[2]6s內(nèi)位移的大小為

[3]物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小為【解析】11820四、作圖題(共4題，共32分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球豎直上拋；靠慣性向上運(yùn)動(dòng)，不考慮空氣阻力，只受到重力的作用。如圖所示：

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

兩球的受力示意圖如圖所示。

【解析】見(jiàn)解析24、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A靜止，受重力、長(zhǎng)方體尖端B給的彈力F1和斜壁C給的彈力F2；受力分析如圖所示。

【解析】25、