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文檔簡(jiǎn)介
第一章:建設(shè)單位BIM應(yīng)用案例
1-1.國(guó)內(nèi)外有哪些致命的綠色建筑認(rèn)證體系?
答:中國(guó)的《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》,美國(guó)的LEED評(píng)價(jià)體系,英國(guó)的BREEAM評(píng)價(jià)體
系,發(fā)過(guò)的HQE評(píng)價(jià)體系,新加坡的GREENMARK體系等。
12為滿足綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),如何結(jié)合BIM技術(shù)對(duì)建筑進(jìn)行分析?
答:利用場(chǎng)地環(huán)境數(shù)據(jù)模型,導(dǎo)入CFD軟件進(jìn)行風(fēng)環(huán)境分析;利用場(chǎng)地環(huán)境地?cái)?shù)據(jù)模
雪進(jìn)行場(chǎng)地、局部日照分析;憑借與BIM技術(shù)結(jié)合的光熱分析結(jié)構(gòu),并綜合規(guī)劃部門要
求、分期建設(shè)等方面因素,確定建筑形體。
13.機(jī)電專業(yè)應(yīng)當(dāng)怎樣為運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段做準(zhǔn)備?
答:規(guī)范的設(shè)計(jì)階段BIM模型標(biāo)準(zhǔn);在構(gòu)建設(shè)備族庫(kù)的時(shí)候,需要充分考慮后期運(yùn)營(yíng)
維護(hù)中可能用到的參數(shù),為運(yùn)維信息更新錄入提供接口;建立多個(gè)工作集分配不同的設(shè)備
系統(tǒng),為后期運(yùn)維的不同需求提佚方便。
2]現(xiàn)場(chǎng)施工如何結(jié)合BIM技術(shù)進(jìn)行測(cè)量放樣?
答:有測(cè)量工程師制訂測(cè)量方案,將基友足夠精細(xì)度的BIM模型數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)字全站儀
°,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行施工放樣。
2.2、如何結(jié)合BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)IPD項(xiàng)目管理模式?
答:結(jié)合BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)同:結(jié)合BIM技術(shù)制定組織架構(gòu),確定與分包商間的
協(xié)作模式,借助三維環(huán)境和視頻會(huì)議等實(shí)現(xiàn)協(xié)同工作;結(jié)合BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的檔案管
理,包括圖紙、規(guī)范、合同等;結(jié)合BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞,輔助建筑師、工程師優(yōu)化設(shè)
計(jì),輔助現(xiàn)場(chǎng)施工人員優(yōu)化施工過(guò)程。總之,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)結(jié)合BIM技術(shù)方便地實(shí)現(xiàn)協(xié)同工
作,從項(xiàng)目整體考慮問(wèn)題。
23、機(jī)電專業(yè)BIM應(yīng)用時(shí),為什么要將管網(wǎng)用不同顏色表示?
答:機(jī)電專業(yè)BIM應(yīng)用:機(jī)電團(tuán)隊(duì)使用BIM數(shù)據(jù)來(lái)檢核管網(wǎng)尺寸并且與建筑師協(xié)調(diào)
空間問(wèn)題。例如:圖L2-U中主管網(wǎng)用紅色表示,有最低噪聲要求的管網(wǎng)用黃色表示,開(kāi)
放式的工作空間的管網(wǎng)用橘色表示,有噪聲最高要求的會(huì)議空間用紫色表示。因?yàn)闄C(jī)電管
網(wǎng)相對(duì)復(fù)雜,根據(jù)功能、系統(tǒng)等對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行分類,結(jié)合BIM工具用顏色加以區(qū)分,減小錯(cuò)
誤產(chǎn)生的概率。最終提升建筑品質(zhì)。
第二章:勘察、設(shè)計(jì)單位BIM應(yīng)用案例
1.1.簡(jiǎn)述基于BIM的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本流程有哪些?
答:1.從已有BIM建筑方案模型提取BIM結(jié)構(gòu)模型或者使用BIM軟件直接創(chuàng)建BIM
結(jié)構(gòu)方案模型;2.對(duì)提取的或者創(chuàng)建的BIM結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行-定的修改、整理,使之符合結(jié)
構(gòu)計(jì)算分析軟件的數(shù)據(jù)格式要求;3.將BIM結(jié)構(gòu)模型導(dǎo)入結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件;4.將經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)
算分析軟件計(jì)算分析后的結(jié)構(gòu)模型導(dǎo)入BIM軟件中;5.鏈接建筑、機(jī)電等專業(yè)的BIM模型,
對(duì)結(jié)構(gòu)專業(yè)的BIM模型進(jìn)行校審;6,修改、調(diào)整結(jié)構(gòu)計(jì)算模型,利用相關(guān)技術(shù)對(duì)BIM結(jié)構(gòu)
模型進(jìn)行同步修改,使BIM模型與結(jié)構(gòu)計(jì)算模型保持一致;7.經(jīng)過(guò)調(diào)整后完成最終結(jié)構(gòu)模
理;8,提取結(jié)構(gòu)構(gòu)件工程量;9.繪制結(jié)構(gòu)平面圖,梁,板,柱配筋圖,以及局部三維節(jié)點(diǎn)圖°
2.1.結(jié)合BIM技術(shù)輔助規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的優(yōu)勢(shì)有哪些?
答:可視化,讓建筑師或業(yè)主都能方便地了解場(chǎng)地環(huán)境;數(shù)據(jù)共享,BIM數(shù)據(jù)可導(dǎo)入
場(chǎng)地分析軟件,省去了建模時(shí)間;協(xié)同輔助決策,通過(guò)BIM協(xié)同平臺(tái),讓設(shè)計(jì)師可以綜合
考慮光、熱、風(fēng)等因素,使決策更加合理。
2.2、初步設(shè)計(jì)階段可以是使用哪些綠色建筑分析軟件?此階段的分析數(shù)據(jù)有什么用
途?
答:Ecotect、starCCM+、IES、Pvsyst、AutodeskSimulation;被動(dòng)節(jié)能措施的判
定依據(jù),包括采光、遮陽(yáng)、自然通風(fēng)、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等;主動(dòng)節(jié)能措施的判定依據(jù),包
括暖通設(shè)備空調(diào)、照明設(shè)備等,整合深入優(yōu)化;為可再生能源利用提供量化數(shù)據(jù),提供給
決策者參考。
2.3、綠色建筑分析軟件通過(guò)什么格式傳遞數(shù)據(jù)?
答:GreenBuildingXML(gbXML)
3.1、在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的BIM應(yīng)用,需要哪些專業(yè)配合完成?
答:建筑專業(yè)、結(jié)構(gòu)專業(yè)、機(jī)電專業(yè)等。
32這些專業(yè)人員如何結(jié)合BIM技術(shù)完成設(shè)計(jì)任務(wù)?
答:建筑專業(yè)從BIM平臺(tái)軟件模型提取信息作為節(jié)點(diǎn)分析依據(jù),設(shè)定場(chǎng)地氣候數(shù)據(jù)導(dǎo)
入分析軟件:分析建筑陰影自遮擋情況,指導(dǎo)建筑遮陽(yáng)策略;分析復(fù)合屋頂最佳角度,指
導(dǎo)光伏設(shè)備定位等6結(jié)構(gòu)專業(yè)把建筑定位線導(dǎo)入有限元分析軟件,賦予準(zhǔn)確的構(gòu)建信息和
界面屬性,設(shè)定荷載組合等,經(jīng)分析得到合理的受力布置結(jié)構(gòu)。深化設(shè)計(jì)里面大面積幕墻
體系的結(jié)構(gòu)形式,結(jié)合有限元分析軟件計(jì)算,根據(jù)分析結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù),優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。機(jī)電專
業(yè)以建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)提交的空間信息、形體數(shù)據(jù)、日照分析等作為參考依據(jù),由Revit模型
數(shù)據(jù)導(dǎo)出STL格式,導(dǎo)入CFD軟件分析。根據(jù)分析結(jié)構(gòu),優(yōu)化機(jī)目設(shè)計(jì)。
33、結(jié)合BIM技術(shù),應(yīng)用建筑參數(shù)化設(shè)計(jì)可以完成哪些任務(wù)?
答:(非線性)建筑形體與結(jié)構(gòu)體系的相互設(shè)計(jì),(非線性)建筑形體內(nèi)外空間的結(jié)合,
(非線性)建筑表皮參數(shù)化、模型化,建筑設(shè)備管線與內(nèi)部空間的集成。
41、在3D勘察三維地質(zhì)軟件中,鉆孔數(shù)據(jù)較少對(duì)土方量的計(jì)算有影響?
答:有影響,鉆孔數(shù)據(jù)較少,和疊加的地形精度,都對(duì)土方計(jì)算有一定的影響,它根
據(jù)鉆孔與鉆孔之間的連層剖面生成三維模型,鉆孔數(shù)據(jù)越少,誤差就越大。
5.1,采用三維建模平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)缺少相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),只能沿用二維施工圖的制訂標(biāo)準(zhǔn),
這使得三維模型的建立不規(guī)范,同時(shí)模型的信息未被全部使用。目前階段如何保證三維設(shè)
計(jì)的質(zhì)量?
答:各設(shè)計(jì)院先建立企業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),以保證模型的規(guī)范性;同時(shí)為正在編寫的規(guī)范提供
參照,促進(jìn)新規(guī)范的發(fā)布與實(shí)施。
52數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和傳輸問(wèn)題。要達(dá)到不同的效果,取得所需的不同信息,模型必須從一
個(gè)軟件導(dǎo)入其他軟件,從一個(gè)平臺(tái)導(dǎo)入其他平臺(tái)。模型在不同軟件、平臺(tái)之間轉(zhuǎn)換不僅耗
費(fèi)時(shí)間和資源,而且容易造成模型信息的丟失e如何解決模型在交互過(guò)程中的丟失問(wèn)題?
答:首先使盡量避免出現(xiàn)平臺(tái)之間的轉(zhuǎn)換;其次使對(duì)常用平臺(tái)(軟件)進(jìn)行開(kāi)發(fā),增
強(qiáng)其接收數(shù)據(jù)的能力,拓展其數(shù)擱口范圍;再次,盡量使用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的文件格式(如
IFC),盡可能的減少信息的丟失。
6.1.如何不斷完善市政橋梁的BIM構(gòu)件庫(kù)?
答:首先根據(jù)橋梁項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行劃分,病確定橋梁構(gòu)件庫(kù)的分類和內(nèi)容,然后
在Catia中對(duì)已有的構(gòu)件庫(kù)進(jìn)行比較,如果已有構(gòu)件庫(kù)不滿足設(shè)計(jì)要求,可以對(duì)該構(gòu)件庫(kù)
口進(jìn)行內(nèi)容增加和完善,從而形成企業(yè)完善的知識(shí)庫(kù)。
6.2、BIM在設(shè)計(jì)中的重要作用。
答:設(shè)計(jì)中的BIM運(yùn)用,首要的目標(biāo)使采用BIM設(shè)計(jì)理念,對(duì)于構(gòu)造中的復(fù)雜結(jié)構(gòu)
設(shè)計(jì)起到了關(guān)鍵輔助與優(yōu)化設(shè)計(jì)的作用,并對(duì)與業(yè)主及施工單位的交流聯(lián)系提供非常有效
的手段與方式,減少常規(guī)溝通交接中的誤解,
關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的深化設(shè)計(jì)。如鋼結(jié)構(gòu)部分的深化和工程量統(tǒng)計(jì)應(yīng)用,為工程招標(biāo)和造價(jià)提
供依據(jù),傳統(tǒng)的二維圖表達(dá)困難。
63.BIM針對(duì)橋梁骨架的繪制方法。
答:骨架+模板使達(dá)索系統(tǒng)Catia獨(dú)有的設(shè)計(jì)方法論,對(duì)于橋梁骨架的繪制,根據(jù)線路
設(shè)計(jì)CAD軟件輸入的平曲線和縱曲線在Catia中擬合出橋梁中心線作為橋梁的總骨架線,
再根據(jù)總骨架分出橋搭和橋墩等構(gòu)件的定位平面和相關(guān)信息,作為二級(jí)骨架,用于設(shè)計(jì)相
關(guān)的構(gòu)件。
64橋梁模板構(gòu)件如何分類?
答:橋梁模板是根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行劃分的,旨在后期能夠重復(fù)使用,搭建橋梁
模型,①主梁是直接承載車輛°行人的構(gòu)件,包括:鋼桁梁、鋼箱梁、鋼板梁、鋼混凝土
疊合梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁(大箱梁、小箱梁、板梁\鋼筋混凝土箱梁等。而各種梁型的橫
斷面形式種類繁多,縱向應(yīng)考慮寬度、高度、板厚的變化。②支撐包括:橋墩、橋塔、拱。
③基礎(chǔ)包括:樁基、沉井、擴(kuò)大基礎(chǔ)。④連接構(gòu)件包括:吊桿、拉索、懸索等。⑤連接節(jié)
點(diǎn)包括:承臺(tái)、橋臺(tái)、錨定、鞍座等。⑥橋面系包括:欄桿、人行道、鋪裝、管線、排水
設(shè)施、照明設(shè)施。⑦附屬設(shè)備包括:支座,伸縮縫、限位裝置、檢測(cè)設(shè)備。
7.1如何看待模型設(shè)計(jì)帶來(lái)的工作量和工期的增加?
答;模型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)力求真實(shí)有效,所以設(shè)計(jì)深度已大于傳統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)深度,部分內(nèi)
容向施工延伸,將很多施工環(huán)節(jié)遇到的問(wèn)題都在設(shè)計(jì)過(guò)程中提前考慮,所以工作量加大。
但同時(shí)會(huì)大量節(jié)省施工過(guò)程中的反攻變更量。
8.1、SketchUp軟件的特點(diǎn)及適合應(yīng)用在景觀設(shè)計(jì)的哪個(gè)階段?
答:SketchUp軟件同時(shí)可以進(jìn)行環(huán)境模擬、空間分析、設(shè)計(jì)草圖表達(dá)、快速、操作
簡(jiǎn)單,易表現(xiàn)出效果,軟件能夠快速生成任何位置的剖面,使設(shè)計(jì)者清楚地了解建筑的內(nèi)
部結(jié)構(gòu),可以隨意生成二維剖面圖.所以,SketchUp軟件適合前期設(shè)計(jì)方案階段的推敲6
對(duì)比及表現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。
9.1施工階段應(yīng)用BIN技術(shù)的核心在哪里?
答:施工深化設(shè)計(jì)和施工工藝優(yōu)化,通過(guò)軟件實(shí)時(shí)真實(shí)地模擬和計(jì)算優(yōu)化,利于在項(xiàng)
目施工之前把握整個(gè)施工過(guò)程中存在的問(wèn)題,便于項(xiàng)目周期的控制和施工安全,保證項(xiàng)目
按時(shí)交付。
第三章:施工及運(yùn)維BIM應(yīng)用案例
1.1.一般模型的拆分原則
答:1.按專業(yè)拆分,如土建模型,機(jī)電模型等;2.按建筑防火分區(qū)拆分;3按樓號(hào)拆分;
4.按施工方拆分;5.按樓層拆分
12BIM系統(tǒng)實(shí)施保障。
答:1.提前保障:保證在實(shí)施前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作能按時(shí)完成;高層領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的推進(jìn)、
保證人員到位;必須按正常渠道反饋實(shí)施中出現(xiàn)的問(wèn)題;嚴(yán)格保證培訓(xùn)效果。2.建立系統(tǒng)
運(yùn)行保障體系;3.編制BIM系統(tǒng)運(yùn)行工作計(jì)劃;4.建立BIM系統(tǒng)運(yùn)行例會(huì)制度;5.建立系
統(tǒng)運(yùn)行檢查機(jī)制。
2.L本案例中投標(biāo)階段投標(biāo)單位是擬如何綜合應(yīng)用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)算量控制平衡
土方投標(biāo)價(jià)的?
答:土方量控制擬采用地表模型、三維激光掃描成像模型與BIM模型對(duì)比,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)
實(shí)測(cè)實(shí)量.
3.L對(duì)主要設(shè)備建族的編輯,可以通過(guò)哪幾種方法?
答:方法一:在項(xiàng)目瀏覽器中,選擇要編輯的設(shè)備族名,然后單擊鼠標(biāo)右鍵,在彈出
的快捷菜單中選擇〃編輯"命令,此操作將打開(kāi)〃族編輯器在'族編輯器"中編輯族文
件,再將其重新載入到項(xiàng)目文件中,覆蓋原來(lái)的族。也可以另存為一個(gè)新的族,然后載入
到項(xiàng)目文件中,通過(guò)使用"插入族”的方法,在項(xiàng)目中使用。
方法二:在右鍵快捷菜單中可以對(duì)設(shè)備族進(jìn)行〃新建類型〃〃刪除〃"重命名一保存〃
"搜索"和重新載入的操作。如果族已經(jīng)放置在項(xiàng)目繪圖區(qū)中,可以單擊該設(shè)備族,然后
在功能區(qū)中單擊“編輯族"按鈕,打開(kāi)“族編輯器"
方法三:同樣對(duì)于已放置在繪圖區(qū)域中的設(shè)備族,用鼠標(biāo)右鍵單擊該設(shè)備族,在彈出
的快捷菜單中選擇“編輯族”命令,也可以打開(kāi)〃族編輯器;
3.2、設(shè)備自建族分為那種類型?其不同點(diǎn)使什么?
答:設(shè)備自建族可分為"構(gòu)件族"和"內(nèi)部族、構(gòu)件族”可以被載入到不同項(xiàng)目文
件中使用「內(nèi)部族”只能存儲(chǔ)在當(dāng)前項(xiàng)目文件中,不能在別的項(xiàng)目中使用。
3.3.碰撞檢查分為哪兩種類型?其各自的定義是什么?
答:碰撞檢查分為兩類:即:項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間碰撞檢查及項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之
間的碰撞檢查。
項(xiàng)目?jī)?nèi)圖元之間碰撞檢查,指檢測(cè)當(dāng)前箱,中圖元與圖元之間的碰撞關(guān)系,可按圖
元分類進(jìn)行圖元整體的碰撞檢查,同時(shí)也可以執(zhí)行制訂圖元的碰撞檢查。
項(xiàng)目圖元與項(xiàng)目鏈接模型之間的碰撞檢查,指對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目中圖元與鏈接模型中的圖元
進(jìn)行碰撞檢測(cè)。
3.4、協(xié)同繪圖的兩種主要方式是什么?其各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
答:1.協(xié)同繪圖主要有使用鐳接方式和工作集的方式;
2.兩種協(xié)同繪圖方式的優(yōu)缺點(diǎn)如下:①采用鏈接方式的優(yōu)點(diǎn):可不受建模人員所在
地點(diǎn)和使用設(shè)備的限制,各專業(yè)人員可隨時(shí)隨地獨(dú)立完成負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的模型文件的建立和
修改,建立完成模型文件還可存儲(chǔ)于便攜式設(shè)備或通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸,建模地點(diǎn)不受限制,較
為靈活。還可通過(guò)〃復(fù)制監(jiān)視”等方法實(shí)現(xiàn)鏈接文件部分或全部輸奐為本項(xiàng)目圖元,選擇
性強(qiáng),亦可減少項(xiàng)目文件的內(nèi)容,減小對(duì)建模設(shè)備內(nèi)存的占用;缺點(diǎn):各專業(yè)構(gòu)建模型調(diào)
整信息的實(shí)時(shí)性不強(qiáng),由于建模協(xié)調(diào)工作不及時(shí)二造成模型的反復(fù)調(diào)整。②采用工作機(jī)協(xié)
調(diào)方式的優(yōu)點(diǎn)是:多專業(yè)可對(duì)同一項(xiàng)目進(jìn)行編輯,通過(guò)實(shí)時(shí)更新的方法,各專業(yè)人員可隨
時(shí)了解整個(gè)項(xiàng)目模型的構(gòu)建情況和細(xì)節(jié),實(shí)時(shí)對(duì)模型進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化。該模式還可通過(guò)提
巴修改申請(qǐng)的方式,允許其他專業(yè)人員提出調(diào)整模型方案,不僅達(dá)到了信息實(shí)時(shí)溝通,而
且提供了模型修改多人協(xié)作和采用授權(quán)管理的途徑,使得建模過(guò)程中各種資源集中使用,
減少了反復(fù)調(diào)整模型的工作量,提高了構(gòu)建模型的效率;缺點(diǎn):各專業(yè)人員必須使用鏈接
同一臺(tái)服務(wù)器的唯一設(shè)備進(jìn)行工作,約束了建模人員的工作時(shí)間和工作地點(diǎn)。目中心文件
不能通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸或者拷貝等方式在另外的建模設(shè)備上編輯。只有采用與中心文件分離的
方式后才可以,但分離后的文件又失去了與中心文件的關(guān)聯(lián),無(wú)法實(shí)時(shí)更新.
4.1.鋼結(jié)構(gòu)模型搭建步驟包括哪些?
答:①在綜合排布過(guò)程中,首先將設(shè)計(jì)院的簡(jiǎn)易圖紙通過(guò)CAD軟件初步深化,制作重
要部位剖面圖,初步排布之后的專業(yè)圖,②然后將CAD底圖導(dǎo)入Revit軟件中,制圖人員
根據(jù)底圖搭建初步模型。同時(shí),可以將建筑、結(jié)構(gòu)模型通過(guò)〃鏈接”功能鏈接過(guò)來(lái),在繪
制過(guò)程中及時(shí)避讓梁、柱等結(jié)構(gòu);③模型建立完成后,通過(guò)可視化的三維模型及模型碰撞
檢測(cè)功能,對(duì)一些平面圖中反饋不到的信息,進(jìn)行可視化體現(xiàn)并且進(jìn)行求改。
4.2.簡(jiǎn)述該項(xiàng)目中BIM的深化設(shè)計(jì)步驟。
答:深化設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)思路:建立結(jié)構(gòu)整體模型…現(xiàn)場(chǎng)拼裝分段(運(yùn)輸分段)一
加工制作分段一分解為構(gòu)件與節(jié)點(diǎn)…結(jié)合工藝、材料、焊縫、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明等…深化設(shè)
計(jì)詳圖。
51簡(jiǎn)述bim機(jī)電深化設(shè)計(jì)步驟.
答:按照以下步驟完成:①成立深化設(shè)計(jì)小組;②明確設(shè)計(jì)思路;③設(shè)計(jì)參數(shù)的收集
(熟悉建筑圖、精裝圖以及功能區(qū)劃分,領(lǐng)會(huì)業(yè)主方的技術(shù)要求,對(duì)比國(guó)家設(shè)計(jì)及施工規(guī)
范標(biāo)準(zhǔn)、不違背國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),了解關(guān)鍵設(shè)備及材料的型號(hào)規(guī)格、安裝工藝要求等);④
明確及統(tǒng)一各專業(yè)的繪圖標(biāo)準(zhǔn)和圖層、顏色及深化程度;⑤提出深化設(shè)計(jì)大綱;⑥各專業(yè)
互相提供設(shè)計(jì)參數(shù)并提出配合條件;⑦;繪制各專業(yè)深化設(shè)計(jì)模型;⑧將各專業(yè)深化模型
H具的碰撞報(bào)告及安裝所需的區(qū)域凈高分析送業(yè)主和顧問(wèn)審批;⑨審批通過(guò)后修改機(jī)電綜
合模型;⑩機(jī)電綜合模型與精裝修(土建、結(jié)構(gòu)模型)核對(duì)無(wú)誤后送業(yè)主和顧問(wèn)審核;11.
原設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn);12審批通過(guò)后生成施工模型并分發(fā)各相關(guān)專業(yè)施工班組;13對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施
二人員進(jìn)行機(jī)電深化設(shè)計(jì)模型展示和施工工藝技術(shù)交底;14配合施工及對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)
的問(wèn)題及時(shí)反饋并修改模型;15繪制竣工模型。
5.2簡(jiǎn)述BIM在機(jī)電領(lǐng)域的應(yīng)用。
答:①機(jī)電深化施工模型安裝區(qū)域凈高分析以及機(jī)電各個(gè)專業(yè)與土建碰撞報(bào)告;②現(xiàn)
場(chǎng)設(shè)備管線查缺補(bǔ)漏;③通過(guò)對(duì)機(jī)電的深化設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)計(jì)方案的構(gòu)造方式、工藝做法和工
序安排進(jìn)行優(yōu)化,使深化設(shè)計(jì)后出具的模型完全具備可實(shí)時(shí)性,滿足施工單位能按模型施
工的嚴(yán)格要求;④通過(guò)對(duì)機(jī)電的深化設(shè)計(jì),充分詳細(xì)地對(duì)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)、剖面進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)充,
對(duì)工程量清單中未包括的施工內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)漏拾遺,準(zhǔn)確調(diào)整施工預(yù)算;⑤通過(guò)對(duì)機(jī)電深化
設(shè)計(jì),補(bǔ)充、完善及優(yōu)化,進(jìn)一步明確機(jī)電與裝飾、土建和幕墻等其他專業(yè)各自的工作面,
明確彼此可能交叉施工的內(nèi)容,為各專業(yè)順利配合施工創(chuàng)造有利條件。
6.1簡(jiǎn)述機(jī)電BIM深化設(shè)計(jì)時(shí)使用真實(shí)設(shè)備構(gòu)件庫(kù)的意義所在°
答:真實(shí)設(shè)備構(gòu)建模型的外形尺寸和實(shí)現(xiàn)尺寸一致,在深化設(shè)計(jì)階段布置的設(shè)備構(gòu)件
尺寸和實(shí)際使用尺寸一致,可以為建筑施工時(shí)的預(yù)留預(yù)埋提供依據(jù);真實(shí)設(shè)備構(gòu)建模型擁
有設(shè)備運(yùn)行的工況曲線參數(shù),可以為設(shè)計(jì)師的設(shè)備選型提供依據(jù),也可以供施工單位在后
期系統(tǒng)調(diào)試中進(jìn)行校核計(jì)算6
6.2簡(jiǎn)述機(jī)電專業(yè)使用BIM深化設(shè)計(jì)的必要性。
答:智能化建筑的普及,對(duì)機(jī)電安裝施工的要求越來(lái)越高,傳統(tǒng)深化設(shè)計(jì)已經(jīng)無(wú)法滿
足施工要求,使用BIM進(jìn)行機(jī)電深化設(shè)計(jì)可以避免施工工程中的交叉返工、材料浪費(fèi)等的
發(fā)生。6.3使用BIM技術(shù),在節(jié)約成本和現(xiàn)場(chǎng)管理方面能夠給施工單位帶來(lái)哪些效益?
答:成本節(jié)省方面:提供使用BIM技術(shù),可以提前發(fā)現(xiàn)機(jī)電各專業(yè)間的管線交叉碰撞,
利用模型進(jìn)行管線綜合調(diào)整,減少施工過(guò)程中的拆改返工情況的發(fā)生。另外,利用BIM模
也可以直接指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工以及工廠預(yù)制件加工,同時(shí)還可以利用模型進(jìn)行系統(tǒng)校核,指導(dǎo)
現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)調(diào)試,可以節(jié)省施工工期。
6.4對(duì)比案例中風(fēng)系統(tǒng)模型校核計(jì)算分析表中的數(shù)據(jù)判斷設(shè)計(jì)院的設(shè)備選型是否能夠
完全滿足深化設(shè)計(jì)后的系統(tǒng)運(yùn)行?如不能滿足,請(qǐng)指出哪些設(shè)備無(wú)法滿足并分析產(chǎn)生這種
情況的原因所在。
答;有部分設(shè)備無(wú)法滿足深化設(shè)計(jì)后的系統(tǒng)運(yùn)行。X-1和X?4無(wú)法滿足要求。原因;
深化設(shè)計(jì)過(guò)程中存在對(duì)管道系統(tǒng)的一些改動(dòng),包括一些翻彎避讓的部位,這些位置的增加
就導(dǎo)致管道系統(tǒng)中阻力損失的增大,相比于原來(lái)設(shè)計(jì)院提供的設(shè)備選型所提供的設(shè)備余壓
就無(wú)法滿足原始的設(shè)計(jì)要求,其中X-1原始設(shè)備選型能夠提供的余壓為350pa,而經(jīng)過(guò)深化
設(shè)計(jì)后系統(tǒng)的阻力損失為348pa相對(duì)于深化設(shè)計(jì)之前的289pa增加了59pa,所以X-1
所提供的余壓已經(jīng)無(wú)法滿足系統(tǒng)的正常運(yùn)行,設(shè)備X-4同理。
6.5在機(jī)電深化設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)于綜合管線,支架的排布非常重要,在進(jìn)行機(jī)電深化設(shè)
計(jì)時(shí),應(yīng)考慮支吊架的內(nèi)容,除支吊架實(shí)體外觀以外,還應(yīng)考慮哪些因素?
答:支吊架布置完畢后,除對(duì)于支吊架位置的確認(rèn)外,還需要對(duì)支吊架的造型進(jìn)行校
核計(jì)算,看所選支吊架是否能夠滿足管道的荷載要求。
7.1CATIA在實(shí)例化龍骨時(shí)主要用到什么方法?
答:運(yùn)用超級(jí)副本能夠快速實(shí)例化
7.2通過(guò)模型出二維圖紙是在哪個(gè)模塊下進(jìn)行?
答:工程圖模塊
7.3本項(xiàng)目幕墻BIM采用那兩款軟件兩款軟件之間通過(guò)那種格式文件轉(zhuǎn)換?
答:CATIA和RHINO(結(jié)合Grasshopper插件),可以通過(guò)IGES和STEP兩種格式。
7.4為何本項(xiàng)目幕墻BIM使用兩個(gè)軟件?
答:使用兩個(gè)軟件可以相互檢查,校核,進(jìn)一步提高準(zhǔn)確度e
7.5根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)闡述本項(xiàng)目中使用幕墻BIM相較于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)有何優(yōu)勢(shì)?
答:1,可視化參數(shù)設(shè)計(jì),項(xiàng)目方案、設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)過(guò)程中的溝通、討論、
決策都在可視化的狀態(tài)下進(jìn)行。2,降低風(fēng)險(xiǎn),提高質(zhì)量,通過(guò)三維模型可以檢查出二維圖
紙中設(shè)計(jì)不足之處,特別是對(duì)二維圖紙表達(dá)不清及難以表達(dá)的地方。對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題提
前預(yù)知,及時(shí)解決,3.提高精度,降低成本,傳統(tǒng)的二維圖紙往往會(huì)投入大量的人力成本
及時(shí)間成本,并且誤差較大,錯(cuò)誤率高,對(duì)后期施工也造成了很大的影響。通過(guò)三維參數(shù)
化設(shè)計(jì),軟件自動(dòng)生成所需要的數(shù)據(jù),提高了工作效率及精度,大大降低了成本,對(duì)后期
施工提供了有利保障。
8.1請(qǐng)綜合描述BIM在軌道交通設(shè)計(jì)中如何進(jìn)行多專業(yè)協(xié)同?
答;BIM在軌道交通設(shè)計(jì)中,是針對(duì)項(xiàng)目相關(guān)專業(yè),如結(jié)構(gòu)、建筑、水暖電等進(jìn)行
基于Revit中心文件的交互、溝通交流等協(xié)同工作,各方基于同一中心文件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),
便于進(jìn)行設(shè)計(jì)校審、碰撞檢測(cè)和關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)。以此為基礎(chǔ),以加快設(shè)計(jì)速度、進(jìn)行管線綜合
和優(yōu)化設(shè)計(jì)為目的,
9.1BIM技術(shù)在施工質(zhì)量控制的核心在哪里?
答:在利用BIM技術(shù)進(jìn)行施工質(zhì)量控制時(shí)要制定明確的標(biāo)準(zhǔn)和流程,并且配合BIM
技術(shù)將其輔助與指導(dǎo)的作用于施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行結(jié)合,通過(guò)三維模型,將施工生產(chǎn)
的各個(gè)階段進(jìn)行串聯(lián),利用軟件真實(shí)的模擬和合理的優(yōu)化相應(yīng)節(jié)點(diǎn),以確保施工質(zhì)量6
9.2BIM技術(shù)在施工質(zhì)量管理中有哪些優(yōu)勢(shì)?
答:BIM技術(shù)具有信息完備性、信息關(guān)聯(lián)性、信息一致性、三維可視化、協(xié)調(diào)性、模
擬性等特性。其在整個(gè)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中,其實(shí)就是一個(gè)不斷優(yōu)化的過(guò)程,沒(méi)有
準(zhǔn)確的信息使做不出合理優(yōu)化結(jié)果的。BIM模型提供了建筑物存在的實(shí)際信息,包括幾何
信息、物理信息、規(guī)則信息,還提供了建筑物變化以后的實(shí)際存在,BIM及與其配套的各
種優(yōu)化工具提供了對(duì)復(fù)雜項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化的可能:把項(xiàng)目設(shè)計(jì)和投資回報(bào)分析結(jié)合起來(lái),計(jì)
算出設(shè)計(jì)變化對(duì)投資回報(bào)的影響,使得業(yè)主知道哪種項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案更有利于自身的需求,
對(duì)設(shè)計(jì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化可以很好的監(jiān)督工程質(zhì)量并提高施工的生產(chǎn)效率。
10.1、BIM在安全管理中作用?
對(duì)于安全管理,主要是利用BIM技術(shù)的三維可視,實(shí)體模擬的功能,利用模型真實(shí)詳
細(xì)的模擬施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)是BIM安全管理的重要內(nèi)容。在流程方面一定要注重時(shí)間
節(jié)點(diǎn),保證利用BIM技術(shù)模擬環(huán)境要優(yōu)先于施工過(guò)程,其次要注重模型的精細(xì)程度,在施
二過(guò)程中要著重對(duì)隱患處進(jìn)行模擬,制定相應(yīng)的檢測(cè)方案,確保施工過(guò)程的順利進(jìn)行。
10.2BIM在安全管理的步驟有哪些?
答:首先制定詳細(xì)合理規(guī)范的BIM實(shí)施規(guī)范;其次建立詳細(xì)的BIM模型,精確的表
現(xiàn)施工工程中的人、機(jī)、料、環(huán)境等環(huán)節(jié);接著對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行4D模擬,對(duì)構(gòu)件進(jìn)行碰
撞檢測(cè),歲危險(xiǎn)源或易發(fā)生安全事故的區(qū)域進(jìn)行標(biāo)識(shí);最后,要在施工前進(jìn)行相應(yīng)的交底
工作。
11.1本項(xiàng)目進(jìn)度管理的難點(diǎn)有哪些?使如何通過(guò)BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)的?
答:項(xiàng)目難點(diǎn)如下:①施工工序較多,編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)未充分烤爐勞動(dòng)力情況,缺乏
可操作性;②進(jìn)度管理設(shè)計(jì)項(xiàng)目幾乎所有部分,進(jìn)度管理信息傳遞時(shí)容易混亂與遺漏;③
進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度信息分散、收集困難,難以時(shí)時(shí)跟蹤計(jì)劃并作出及時(shí)的決策;④大量精力集中在
現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理,缺乏對(duì)階段進(jìn)度管理的總結(jié)與優(yōu)化。解決方法:主要是通過(guò)計(jì)劃跟蹤分析
與金鼎分析優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。具體工作如下:①定義配套工作模板庫(kù)實(shí)體計(jì)劃掛接配套工作
‘模型掛接計(jì)劃,從而掛接配套工作信息。實(shí)體計(jì)劃掛接配套工作,給出配套工作完成時(shí)
間的要求,設(shè)定要求后將配套工作推送給各相關(guān)管理部門。②配套工作分配處理、反饋及
監(jiān)控各管理部門負(fù)責(zé)人根據(jù)本部門實(shí)際情況及配套工作的時(shí)間要求,向下分配工作,具體
責(zé)任人負(fù)責(zé)配套工作的開(kāi)展、完成、反饋。配套工作分配、完成情況在個(gè)人門戶中提醒,
并反饋給應(yīng)用者,同時(shí)部門負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可以分別查看本部門或本項(xiàng)目配套工作進(jìn)
展情況,從而作出相應(yīng)的決策。③進(jìn)度分析優(yōu)化根據(jù)逐條進(jìn)度計(jì)劃對(duì)應(yīng)的工程量、施工時(shí)
間以及工效定額計(jì)算出相應(yīng)的勞動(dòng)力數(shù)量,繪出勞動(dòng)力分布曲線。通過(guò)分析這種理論的勞
動(dòng)力分布曲線,確定是否存在勞動(dòng)力劇烈波動(dòng)的現(xiàn)象,從而判斷進(jìn)度計(jì)劃是否合理并作出
相應(yīng)優(yōu)化。
11.2通過(guò)本案例,請(qǐng)簡(jiǎn)述BIM技術(shù)在本項(xiàng)目中的應(yīng)用成效及價(jià)值?
答:利用BIM5D系統(tǒng)進(jìn)行快捷準(zhǔn)確的進(jìn)度計(jì)劃管理,提高了項(xiàng)目日常工作的效率及
準(zhǔn)確性,合理安排了勞動(dòng)力,為項(xiàng)目的管理及決策提供了全面、準(zhǔn)確、及時(shí)的數(shù)據(jù)支持。
12.1本案例的BIM應(yīng)用方案中都做了哪些工作?
答:①建立統(tǒng)一的BIM規(guī)范及信息關(guān)聯(lián)規(guī)則.②用各專業(yè)軟件分別進(jìn)行深化設(shè)計(jì)及建
模;針對(duì)各BIM應(yīng)用產(chǎn)品專長(zhǎng)不同的情況,該項(xiàng)目在廣泛的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,各專業(yè)選用
適合專業(yè)情況的建模軟件進(jìn)行建模。土建專業(yè)主要應(yīng)用廣聯(lián)達(dá)GCLGGL;機(jī)電專業(yè)主要
應(yīng)用MagiCAD;鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)主要應(yīng)用Tek-la0③依照規(guī)則將各專業(yè)模型集成到統(tǒng)一平臺(tái)。
④在項(xiàng)目管理系統(tǒng)中維護(hù)進(jìn)度、合同、成本、變更、圖紙等信息,按照預(yù)設(shè)的規(guī)則與模型
進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)、⑤按照現(xiàn)場(chǎng)施工管理要求,系統(tǒng)從工作面、時(shí)間段等多種角度為項(xiàng)目人員
提供進(jìn)度、集成模型、圖紙、工程量、合同等全面信息,幫助管理人員進(jìn)行決策。
12.2通過(guò)本案例,請(qǐng)簡(jiǎn)述BIM技術(shù)對(duì)施工企業(yè)帶來(lái)的重要應(yīng)用價(jià)值6
答:①三維立體展示:在本案例中將土建、機(jī)電、鋼構(gòu)等專業(yè)模型集成,在BIM平臺(tái)
中可從任一角度查看,給人以真實(shí)、直接的視覺(jué)沖擊,三維立體的模型以及后期衍生的動(dòng)
回效果對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)交底或是項(xiàng)目投標(biāo)都是非常有效的表現(xiàn)建筑方式。②碰撞檢查,減少
返工:在本案例中利用BIM的三線技術(shù)在前期可以進(jìn)行碰撞檢查,優(yōu)化工程設(shè)計(jì),減少在
建筑施工階段可能存在的錯(cuò)誤損失和返工的可能性,而且優(yōu)化凈空,優(yōu)化管線排布方案。
最后,施工人員可以利用碰撞優(yōu)化后的三維管線方案,進(jìn)行施工交底、施工模擬,提高施
二質(zhì)量,同時(shí)也提高了與業(yè)主溝通的能力。③快速算量,精度提升:在本案例中,在建模
前期編制好建模規(guī)范,按照模型后期應(yīng)用目的對(duì)BIM建模進(jìn)行約束,比如對(duì)于算量屬性的
添加,方便了BIM各專業(yè)模型可以快速通過(guò)不同維度進(jìn)行工程量的提取,提升施工預(yù)算的
精度與效率。由于BIM數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)粒度達(dá)到構(gòu)建級(jí),可以快速提供支撐項(xiàng)目各條線管理
所需數(shù)據(jù)信息,有小提升施工管理效率。④多算對(duì)比,有效管控:再本案例中,將BIM模
理與海量的施工業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集成并關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)任一時(shí)點(diǎn)上工程基礎(chǔ)信息的快速獲取,通過(guò)合
同、計(jì)劃與實(shí)際施工的消耗量、分項(xiàng)單價(jià)、分項(xiàng)合價(jià)等數(shù)據(jù)的多算對(duì)比,可以有效了解項(xiàng)
目運(yùn)營(yíng)是贏是虧,消耗量有無(wú)超標(biāo),進(jìn)貨分包單價(jià)有無(wú)失控等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)
的有效管控。⑤虛擬施工,有效協(xié)同:三維可視化功能再加上時(shí)I'臃度,可以進(jìn)行虛擬施
二。隨時(shí)隨地直觀快速地將施工計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)展進(jìn)行對(duì)比,同時(shí)進(jìn)行有效協(xié)同,施工方、
監(jiān)理方、甚至非工程行業(yè)出身的業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)工程項(xiàng)目的各種問(wèn)題和情況了如指掌。本案
例中就是通過(guò)BIM技術(shù)結(jié)合施工方案、施工模擬和現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)測(cè),大大減少了建筑質(zhì)量問(wèn)
題、安全問(wèn)題、減少了返工和整改。
13.1請(qǐng)描述BiM在項(xiàng)目成本控制中發(fā)揮的作用?
答:BIM在項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)、施工與竣工等階段,通過(guò)三維模型和屬性信
息可以精確的統(tǒng)計(jì)工程造價(jià),利用BIM模型可以進(jìn)行施工模擬和優(yōu)化,幫助項(xiàng)目經(jīng)理精確
控制項(xiàng)目郵。
13.2請(qǐng)描述BiM在項(xiàng)目中如何幫助設(shè)計(jì)減少成本?
答:通過(guò)BIM模型造價(jià)人員可以在項(xiàng)目開(kāi)始階段初步對(duì)施工項(xiàng)目的成本進(jìn)行計(jì)算,
然后進(jìn)行成本控制。另一方面,通過(guò)BIM模型自帶的以三維可視化模擬為基礎(chǔ)的碰撞檢測(cè)
和模型虛擬建設(shè),可以在實(shí)際施工項(xiàng)目開(kāi)始前對(duì)設(shè)計(jì)失誤和設(shè)施錯(cuò)誤進(jìn)行糾正,這大大的
減少了施工設(shè)計(jì)變更及發(fā)生返工的幾率,在前期成本控制中,他是一項(xiàng)非常有效的手段。
13.3本案例中,BiM對(duì)于后期項(xiàng)目竣工交付有什么深層次的意義/
答:本案例最終交付的是基于3DExperieice數(shù)據(jù)庫(kù)形式的BIM三維和過(guò)程數(shù)據(jù)。業(yè)
主通過(guò)遠(yuǎn)程訪問(wèn)形式直接讀取BIM數(shù)據(jù)庫(kù)的三維模型信息,包括項(xiàng)目過(guò)程信息.在數(shù)據(jù)庫(kù)
口每個(gè)構(gòu)件都有自身的唯一的身份證編號(hào),能夠幫助業(yè)主和運(yùn)維工作人員快速精準(zhǔn)的查找
與這個(gè)構(gòu)件相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、管養(yǎng)資料。
13.4本案例使用了哪些BIM軟件?他們?cè)诔杀究刂浦械淖饔檬鞘裁矗?/p>
答:本案例使用了Catia和Delmia,Catia通過(guò)三維模型和屬性信息可以精確的統(tǒng)
計(jì)工程造價(jià),Delmia利用BIM模型可以進(jìn)行施工模擬和優(yōu)化,幫助項(xiàng)目經(jīng)理精確控制項(xiàng)
目成本。
14.2國(guó)內(nèi)外的市政3D軟件在市政項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用中的主要功能及作用是什么?
答:13D軟件基于BiM理念,以脫離DWG圖形的獨(dú)立的BIM信息為核心,所有設(shè)
計(jì)、三維、算量、出圖等工作都緊密圍繞這個(gè)核心進(jìn)行。對(duì)數(shù)據(jù)有了精確把握,路基和邊
坡,路面結(jié)構(gòu)層、緣石等都是擁有完整屬性的整體對(duì)象,不再是傳統(tǒng)靠斷面拼湊的數(shù)據(jù),
因此能夠提供精確的工程算量數(shù)據(jù)。并且隨著BIM概念在工程建設(shè)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,BIM
信息符成為銜接規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維整個(gè)工程全生命周期的信息載體。國(guó)內(nèi)外的市政
3D系列軟件都旨在為市政道路設(shè)計(jì)人員和公路設(shè)計(jì)人員提供一套完整的智能化、自動(dòng)化、
三維化解決方案。軟件在比較完整的覆蓋了市政道路設(shè)計(jì)和公路設(shè)計(jì)的各個(gè)層面,能夠有
效的輔助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行地形處理、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、邊坡設(shè)計(jì)、交叉
口設(shè)計(jì)、立交設(shè)計(jì)、三維漫游和效果圖制作等工作.
但是,3D軟件在道路設(shè)計(jì)中的缺點(diǎn)也同樣較為明顯,那就是道路平面設(shè)計(jì)部分,目前
國(guó)內(nèi)的城市道路平面設(shè)計(jì)基本都是設(shè)計(jì)人員用CAD手工繪制和標(biāo)注完成的.之所以這樣
做,就是因?yàn)槟壳皼](méi)有一款軟件能夠較為完善的處理這部分設(shè)計(jì)內(nèi)容。這是道路設(shè)計(jì)軟件
所有的共性問(wèn)題。如果國(guó)內(nèi)外市政3D軟件能在今后的版本中招不足的方面不斷完善、加
強(qiáng),未來(lái)將在國(guó)內(nèi)道路設(shè)計(jì)軟件的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先于其他對(duì)手。
14.3在道路3D軟件中輸入表類結(jié)果時(shí),往往輸入哪幾種表格樣式?
答:在道路3D軟件中輸入表類結(jié)果時(shí),往往輸入:逐樁坐標(biāo)表、土方計(jì)算表、路基
設(shè)計(jì)表、路基土石方計(jì)算表等.
15.1應(yīng)用BIM技術(shù)進(jìn)行全過(guò)程的項(xiàng)目管理的步驟?
答:招標(biāo)、采購(gòu)、合同管理、成本控制,風(fēng)險(xiǎn)管理。
15.2簡(jiǎn)述基于BiM技術(shù)的項(xiàng)目管理的優(yōu)勢(shì)?
答:①基于BIM項(xiàng)目管理:二程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如量、價(jià)等數(shù)據(jù)信息可隨時(shí)查詢調(diào)用,數(shù)據(jù)
實(shí)現(xiàn)共享,更重要的是增強(qiáng)了項(xiàng)目相關(guān)方的信息共享,促進(jìn)更有效的互動(dòng)。三維信息模型
BIM的表達(dá)形式更為直觀,易讀,從建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方、使用方等都能比
較直觀的掌握項(xiàng)目的全貌。降低了非專業(yè)人士對(duì)項(xiàng)目的理解難度,提升了不同專業(yè)間、不
同參與方對(duì)項(xiàng)目的理解能力。②風(fēng)險(xiǎn)前置。二維設(shè)計(jì)及本身設(shè)計(jì)手段的局限,錯(cuò)漏碰缺在
所難免,人們更多的是根據(jù)以往項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)息結(jié)來(lái)進(jìn)行彌補(bǔ)。而后期運(yùn)維中這些〃隱形風(fēng)
險(xiǎn)〃,往往更加難以被及時(shí)發(fā)現(xiàn),前置風(fēng)險(xiǎn)是BIM項(xiàng)目管理最直接的優(yōu)勢(shì)。③三維渲染動(dòng)
畫,給人以真實(shí)感和直接的視覺(jué)沖擊。建好的BIM模型可以作為二次渲染開(kāi)發(fā)的模型基礎(chǔ),
天大的提高了三維渲染效果的精度和效率,給業(yè)主更為直觀的宣傳介紹,提升中標(biāo)幾率。
根據(jù)各項(xiàng)目的形象進(jìn)度進(jìn)行篩選匯總,可為領(lǐng)導(dǎo)層更充分的調(diào)配資源、進(jìn)行決策、創(chuàng)造條
件6
16.1案例工程中有哪些方面應(yīng)用了BiM技術(shù)?
答:本案例工程中主要在兩方面應(yīng)用了BIM技術(shù)。一方面是模型基礎(chǔ)應(yīng)用:主要體現(xiàn)
在管線綜合、碰撞檢查、凈高優(yōu)化、高大模架模擬、工程量計(jì)算、總平面布置規(guī)劃。一方
面使模型的綜合應(yīng)用,體現(xiàn)在施工的動(dòng)態(tài)進(jìn)度管理、圖紙管理、合同與成本管理、勞務(wù)管
理等e
16.2進(jìn)度管理應(yīng)用中,需要哪些部門的人員協(xié)同配合工作開(kāi)展?
答:在總承包的動(dòng)態(tài)施工管理中想要做好進(jìn)度的管理需要項(xiàng)目多個(gè)部門配合,如:需
要BiM中心的人提供各專業(yè)整合的BIM模型,需要BIM中心進(jìn)行部門件的協(xié)調(diào);需要工
程部提供項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃;需要各勞務(wù)隊(duì)伍提供每天的施工日?qǐng)?bào);需要現(xiàn)場(chǎng)的班組提供現(xiàn)場(chǎng)
實(shí)際工程進(jìn)展情況;需要項(xiàng)目管理部門作進(jìn)度整體規(guī)劃,對(duì)出現(xiàn)進(jìn)度偏差的情況作出決策
處理。
16.3使用BIM技術(shù),能夠給施工單位帶來(lái)哪些效益?
答:BiM技術(shù)對(duì)投資方、設(shè)計(jì)方、建設(shè)方、運(yùn)維方等參建各方都具有非常多的價(jià)值,
針對(duì)建筑施工企業(yè)在工程施工全過(guò)程的關(guān)鍵價(jià)值主要有:虛擬施工、方案優(yōu)化;碰撞檢查、
減少返工;形象進(jìn)度、4D虛擬;精確算量、成本控制;現(xiàn)藏整合、協(xié)同工作;數(shù)字化加工、
工程化生產(chǎn);可視化建造、集成化交付(IPD)
16.4BIM算量結(jié)果能否直接用于保量結(jié)算?如可以,請(qǐng)闡明理由,如不能,仍需要
進(jìn)行哪些工作。
答:BIM算量結(jié)果可以直接用于報(bào)量結(jié)算,在本項(xiàng)目中,應(yīng)用的是某BIM系統(tǒng),可
以直接用于報(bào)量的前提在于:①BIM模型是不斷隨著設(shè)計(jì)圖紙及變更變化更新的,并且項(xiàng)
目現(xiàn)場(chǎng)是根據(jù)BIM模型來(lái)施工的;②系統(tǒng)平臺(tái)中流水段的劃分與現(xiàn)場(chǎng)流水施工一致;③系
統(tǒng)中清單與業(yè)主報(bào)量中清單保持一致;④系統(tǒng)中進(jìn)度計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況保持一致;⑤系
統(tǒng)中將BIM模型與進(jìn)度計(jì)劃、清單、流水段相關(guān)聯(lián),遮陽(yáng)就可以保證BIM模型的算量結(jié)
昊可以直接用于報(bào)量結(jié)算.
17.1簡(jiǎn)述BiM技術(shù)在工程施工階段的應(yīng)用意義?
答:工程項(xiàng)目實(shí)施人員運(yùn)行BIM技術(shù)以BIM集成模型為載體,將施工過(guò)程中的進(jìn)度、
合同、成本、工藝、質(zhì)量、安全、圖紙、材料、勞動(dòng)力等信息進(jìn)行集成管理,使集成后的
模型中的每一個(gè)構(gòu)件都具備了應(yīng)有的物理信息和功能特性數(shù)據(jù).使用者可以利用B1M多維
度施工模擬,提前了解工程任一階段應(yīng)用完成項(xiàng)目及所需人力、機(jī)械器具和后勤分配等信
息。使用者不僅能夠統(tǒng)計(jì)所有工程物料的數(shù)量,并計(jì)算出總價(jià),且在施工過(guò)程中,可以清
楚的檢查每一個(gè)階段物料的進(jìn)出用量,對(duì)應(yīng)階段經(jīng)費(fèi)和息經(jīng)費(fèi)的情況,還可清晰了解工程
實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量、安全問(wèn)題及工程進(jìn)行信息。工程施工階段運(yùn)用BIM技術(shù)能夠有效的提
升工程質(zhì)量、節(jié)約工程成本、深化項(xiàng)目的精細(xì)化管理程度。
18.1施工工藝流程仿真方法如何建立?
答:首先建立施工BIM模型,同時(shí)建立施工機(jī)械涉筆,以及場(chǎng)地布置等模型,然后根
據(jù)施工工藝計(jì)劃,關(guān)聯(lián)BIM模型,進(jìn)行進(jìn)度模擬,對(duì)于復(fù)雜的施工步驟可以進(jìn)行精細(xì)化的
模擬仿真,避免施工過(guò)程中的問(wèn)題和錯(cuò)誤。
19.1管線綜合的基本原則有那些?
答:①大管優(yōu)先,小管讓大管6②有壓管讓無(wú)壓管,③常溫管讓高溫、低溫管6④可
彎管線讓不可彎管線,分支管讓主干管線。⑤附件少的管線避讓附件多的管線。⑥避讓要
以凈高空間優(yōu)先考慮,盡量避免管道翻彎。⑦要考慮檢修空間、保溫層以及國(guó)家規(guī)范要求
的布線間距6
19.2碰撞檢測(cè)的工作流程是什么?
答:①根據(jù)結(jié)構(gòu)項(xiàng)目樣板的基點(diǎn)、軸網(wǎng)標(biāo)高建立各專業(yè)模型;②建立模型完畢,清除
各自模型中的項(xiàng)目未使用項(xiàng);③做一個(gè)整合的機(jī)電項(xiàng)目樣板文件,在過(guò)濾器中定義各專業(yè)
系統(tǒng)管線的顏色;④鏈接模型(注意鏈接順序,以及鏈接方式,鏈接完畢后要綁定鏈接);
⑤運(yùn)行碰撞檢測(cè)(詳細(xì)過(guò)程見(jiàn)上面的分解步驟),⑥統(tǒng)計(jì)碰撞檢測(cè)報(bào)告,初步處理碰撞問(wèn)題。
19.3如何使用明細(xì)表統(tǒng)計(jì)工程量,使用明細(xì)表功能時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?
答:①根據(jù)項(xiàng)目材料的屬性,確定需要統(tǒng)計(jì)的參數(shù)信息9②必須遵循《建筑工程設(shè)計(jì)
信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)》統(tǒng)一的信息編碼原則。③在建族或者應(yīng)用系統(tǒng)族庫(kù)時(shí),根據(jù)確
足的參數(shù)信息賦予模型本身。④生成明細(xì)表后,根據(jù)統(tǒng)計(jì)工程量的表格樣式,對(duì)明細(xì)表排
序/成組,以及格式、字段等方面進(jìn)行編排。
19.4機(jī)電專業(yè)建模需要注意的問(wèn)題有哪些?
答;①首先要確定主要機(jī)房虱機(jī)房區(qū)域的建模尺寸以及其定位信息輸入。②在風(fēng)井、
電井、水井等管道密集的地方注意管道的排布要與系統(tǒng)主要路由相匹配。③注意項(xiàng)目中應(yīng)
該先確定設(shè)備的位置(冷卻塔、銀爐、換熱設(shè)備、變壓器等),再按先干管后支管的順序按
照系統(tǒng)路徑建模6④注意設(shè)備機(jī)房、各專業(yè)井道系統(tǒng)管線的幾何鏈接尺寸,定位信息的建
立。⑤注意在各個(gè)系統(tǒng)的末端(風(fēng)口、噴頭、感煙探測(cè)器、空調(diào)末端)管線的連接以及模
1尺寸定位信息。⑥注意各專業(yè)系統(tǒng)管線上智能控制裝置的布置,建模時(shí)需考慮如何實(shí)現(xiàn)
智能化控制。⑦最后需要注意為各專業(yè)管線、構(gòu)件、配件等建立它們的非幾何參數(shù)信息.
例如:管道管材、材質(zhì)保溫信息;設(shè)備材料的工程量統(tǒng)計(jì)信息;設(shè)備或者管線的性能參數(shù)
等。
20.1BIM放樣機(jī)器人系統(tǒng)是否可以提高施工效率?為什么?
答:BIM放樣機(jī)器人系統(tǒng)是可以提高施工效率的°具體分析如下:總體來(lái)說(shuō),BIM放
樣機(jī)器人可以在保證施工精度的前提下很大程度上提高效率。從人員的角度考慮,傳統(tǒng)放
樣至少需要兩人配合,而BIM放樣機(jī)器人單人即可進(jìn)行放樣;從時(shí)間角度考慮,傳統(tǒng)業(yè)內(nèi)
需要做好數(shù)據(jù),然后現(xiàn)場(chǎng)放樣的時(shí)候,逐個(gè)點(diǎn)進(jìn)行順序放樣,而BIM放樣機(jī)器人可以直接
將BIM模型導(dǎo)入并進(jìn)行放樣,并且配合可視化鏡頭能做到直觀放樣,相同的工作量比傳統(tǒng)
放樣設(shè)備時(shí)間縮短很多,尤其是在一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)放樣時(shí),體現(xiàn)得更明顯;其他方面,比
如結(jié)合工程預(yù)制吊裝,以及與其他系統(tǒng)協(xié)同工作等,BIM放樣機(jī)器人對(duì)施工效率的提高,
都是顯而易見(jiàn)的。
20.2簡(jiǎn)述BIM放樣機(jī)器人系統(tǒng)所涵蓋的技術(shù)要點(diǎn)。
答:要點(diǎn)包括以下幾點(diǎn):1,外業(yè)的3D工作數(shù)據(jù),2.直觀的放樣接口;3.TrimbleVision
技術(shù)4.數(shù)據(jù)分層顯示,圖像化指導(dǎo)放樣,5,專業(yè)的M印放樣,6.現(xiàn)場(chǎng)可直接出具電子放樣
報(bào)告。
21.1簡(jiǎn)要論述三維極光掃描儀在施工階段的作用。
答:①模型深化、施工模擬的數(shù)據(jù)來(lái)源.設(shè)計(jì)階段的BIM軟件與施工階段的BIM軟
件不緊相同,BIM從設(shè)計(jì)階段到施工階段的轉(zhuǎn)化,本身就是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程,這時(shí)候有些
設(shè)計(jì)階段的BIM無(wú)法直接用于施工指導(dǎo),就需要利用最新的天寶三維激光掃描儀快速對(duì)工
作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行掃描,獲取精確到毫米的現(xiàn)場(chǎng)建造數(shù)據(jù)逆向建立現(xiàn)狀建造模型,用于補(bǔ)充和完
善BIM模型,從而滿足施工要求.可以用掃描獲得的動(dòng)態(tài)現(xiàn)狀建造模型直接與設(shè)計(jì)階段的
BIM模型進(jìn)行比對(duì),進(jìn)行碰撞分析、優(yōu)化凈空、優(yōu)化管線排布方案、施工交底、施工模擬
等工作。②施工動(dòng)態(tài)模型數(shù)據(jù)快速獲取。建筑施工是一個(gè)快速動(dòng)態(tài)的過(guò)程,工地每天都有
很大的變化,如果信息更新不及時(shí),那么前一個(gè)環(huán)節(jié)的變化可能會(huì)影響到后一個(gè)環(huán)節(jié)。而
這些變化的來(lái)源也很廣泛,比如隨著施工進(jìn)度而發(fā)生的現(xiàn)狀變化,比如鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生的變形,
甚至一些施工錯(cuò)漏等。單純拿著設(shè)計(jì)圖紙,很難有效地進(jìn)行施工管理,此時(shí)施工動(dòng)態(tài)現(xiàn)狀
數(shù)據(jù)的獲取是非常重要的。而三維激光掃描儀正式快速獲取現(xiàn)狀數(shù)據(jù)的利器。在一些關(guān)鍵
的施工節(jié)點(diǎn),或者一些重點(diǎn)檢測(cè)的施工區(qū)域,尤其是當(dāng)決策者需要有效信息作為決策判斷
的依據(jù)時(shí),我們可以利用三維激光掃描儀,將施工現(xiàn)狀信息快速、準(zhǔn)確地掃描獲取,然后
進(jìn)行建模,進(jìn)而使用BIM現(xiàn)狀模型作為施工管理的依據(jù)。③竣工臉收模型數(shù)據(jù)的獲取6施
二完成后,用三維激光掃描儀將施工結(jié)果數(shù)據(jù)掃描下來(lái),可以作為竣工驗(yàn)收資料,也可以
為后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供詳實(shí)數(shù)據(jù)。尤其對(duì)于一些隱蔽工程,如管線等的掃描數(shù)據(jù),會(huì)有后期
運(yùn)維節(jié)省很大的成本開(kāi)支。
22.1根據(jù)本案例,談?wù)勀銓?duì)3D打印技術(shù)在建筑模型制作方面是如何理解的。
答:首先,3D打印是一種高科技的現(xiàn)代化的手段,它能夠比較容易地實(shí)現(xiàn)原來(lái)會(huì)花很
多時(shí)間也比較難完成的事情,比如本案例所說(shuō)的建筑縮小比例模型,尤其對(duì)于一些異形結(jié)
構(gòu)的建筑來(lái)說(shuō),使用3D打印技術(shù)讓模型制作變得簡(jiǎn)單多了。其次,建筑模型制作,之所
以迫切地需要3D打印這種技術(shù),是因?yàn)槊總€(gè)建筑都是有自己的風(fēng)格,設(shè)計(jì)都是不一樣的,
而如果所有的建筑都千篇一律,那么模型也是可以復(fù)制或批量化生產(chǎn)。再次,一個(gè)好的設(shè)
計(jì)作品的誕生,要經(jīng)歷無(wú)數(shù)次的修改,尤其是復(fù)雜的建筑,往往是由一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)完成
的,并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,需要多次與甲方進(jìn)行溝通,而使用3D打印出的模型溝通顯然
比用圖紙溝通來(lái)得直觀有效.最后,隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展,彩色打印,多材料打印等,
都能為建筑模型制作乃至其他方面的應(yīng)用帶來(lái)越來(lái)越豐富的選擇??傊?,3D打印技術(shù)對(duì)于
建筑模型制作非常的適用.
23.1簡(jiǎn)述BIM技術(shù)在運(yùn)維階隸的應(yīng)用意義?
答:建筑物的全生命周期包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)使用,其設(shè)備維護(hù)與管理一直
是一件復(fù)雜的工作。當(dāng)建筑物完工后的維護(hù)動(dòng)作,因管理知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)有限與每年管理委員
會(huì)及13服務(wù)人改選制度,各種II實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)傳承不易,缺乏咨詢對(duì)象或?qū)崉?wù)性參考,容
易在執(zhí)行作業(yè)流程上發(fā)生問(wèn)題,形成一種惡性循環(huán)。BIM主要功能在建筑物生命周期中,
建立并使用內(nèi)部共通可存取與項(xiàng)目相關(guān)的信息,在這經(jīng)整合過(guò)的數(shù)字環(huán)境中,前者輸入之
數(shù)據(jù)可供后續(xù)其他人員使用,有利于提高項(xiàng)目質(zhì)量、節(jié)省時(shí)間、減低成本與錯(cuò)誤;透過(guò)BIM
建立的圖說(shuō)及相關(guān)信息,將建筑物相關(guān)設(shè)施數(shù)據(jù)自BIM中摭取出來(lái),以建立設(shè)施管理的數(shù)
據(jù)庫(kù),作為設(shè)施管理的主要內(nèi)容,透過(guò)管理軟件可查詢相關(guān)設(shè)施糠據(jù),能降低維修之不
便病避免錯(cuò)誤,讓使用者在使用階段的維護(hù)管理更方便更有效率。
24.1簡(jiǎn)述以下VDC虛擬建造與實(shí)體建造的實(shí)施架構(gòu)。
答:VDC(VirtualDesign+Construction),虛擬設(shè)計(jì)與施工。利用了已集成了多學(xué)
科的信息模型組織按照流程來(lái)制造生產(chǎn),三者間的約束條件就是用更好的質(zhì)量、更短的工
期、更低的造價(jià)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能,通過(guò)動(dòng)態(tài)管理來(lái)協(xié)調(diào)優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)臺(tái)它代表了信息技術(shù)
對(duì)建筑業(yè)集成化管理的新的方向。
在項(xiàng)目設(shè)計(jì)初期,我們已經(jīng)建立從設(shè)計(jì)到施工的主要項(xiàng)目管理人員,使大家在項(xiàng)目建
設(shè)階段就可以參與項(xiàng)目的實(shí)施、方案的討論,從不同的角度和工作崗位上提出自己的觀點(diǎn),
從而避免后期項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),
在設(shè)計(jì)階段改變傳統(tǒng)的管理思路,設(shè)計(jì)階段不僅僅使設(shè)計(jì)師的事情,而是全員參與的
事情,大家在設(shè)計(jì)階段就要不斷的討論可能發(fā)生的問(wèn)題和解決這些'可題6
在項(xiàng)目前期建立的項(xiàng)目組成員需要從設(shè)計(jì)到施工一起討論,及時(shí)規(guī)避不利風(fēng)險(xiǎn)。
在BiM工程中心,有兩個(gè)維度的項(xiàng)目實(shí)施流程,一個(gè)是虛擬建造流程,一個(gè)是實(shí)體建
造流程,兩個(gè)流程的各個(gè)項(xiàng)目環(huán)節(jié)都是一對(duì)應(yīng)的。我們利用VDC技術(shù),利用iTWO系
統(tǒng)虛擬的障目方案進(jìn)行模擬,模擬出整個(gè)建設(shè)過(guò)程中
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