第04章SHRP瀝青膠結(jié)料評(píng)價(jià)方法復(fù)習(xí)課程

第四章SHRP瀝青膠結(jié)料評(píng)價(jià)方法4.1現(xiàn)有的瀝青指標(biāo)確定方法針入度試驗(yàn)、粘度試驗(yàn)是瀝青指標(biāo)的主要確定方法。比較A、B、C的針入度、溫度敏感性第四章SHRP瀝青膠結(jié)料評(píng)價(jià)方法4.1現(xiàn)有的瀝青指標(biāo)確定方法在1987年，美國(guó)公路戰(zhàn)略研究計(jì)劃開始全新的瀝青混合料設(shè)計(jì)系統(tǒng)，其最終的試驗(yàn)成果是一個(gè)全新的試驗(yàn)系統(tǒng)，稱為Superpave.

Superpave幫助設(shè)計(jì)成員進(jìn)行材料選擇和混合料設(shè)計(jì)。第四章SHRP瀝青膠結(jié)料評(píng)價(jià)方法4.2瀝青膠結(jié)料的試驗(yàn)方法SHRP主要貢獻(xiàn)在于提出了一套瀝青膠結(jié)料試驗(yàn)規(guī)程。

膠結(jié)料的性能等級(jí)(PG)表示為PGX-Y,第一個(gè)數(shù)X指高溫等級(jí)，表明其膠結(jié)料在X℃時(shí)性能必須滿足使用要求，膠結(jié)料在這種高溫環(huán)境下能正常工作第二個(gè)指數(shù)-Y指低溫等級(jí)，這表明膠結(jié)料在-Y℃時(shí)其性能也必須滿足使用要求。其他藥考慮的則是公路的設(shè)計(jì)年限、道路類型等。第四章SHRP瀝青膠結(jié)料評(píng)價(jià)方法4.2.1試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模涸u(píng)價(jià)瀝青的高溫下的流變性試驗(yàn)儀器：動(dòng)態(tài)剪切流變儀（DSR）試驗(yàn)方法：將瀝青夾在固定板和能左右振蕩的板中間，振蕩板做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)。試驗(yàn)結(jié)果：復(fù)數(shù)剪切模量：G*

相位角：δ車轍因子：G*/sinδ試驗(yàn)結(jié)論：車轍因子值越大，說(shuō)明瀝青的抗永久變形能力越好。第四章SHRP瀝青膠結(jié)料評(píng)價(jià)方法4.2.2試驗(yàn)

試驗(yàn)?zāi)康模涸u(píng)價(jià)瀝青低溫下的流變性試驗(yàn)儀器：彎曲梁流變儀（BBR）試驗(yàn)方法：成型小梁試件，類似小梁試驗(yàn)對(duì)試件按相關(guān)規(guī)

范加載。試驗(yàn)結(jié)果：蠕變勁度：S（t）

m值:荷載作用時(shí)瀝青勁度變化率試驗(yàn)結(jié)論：蠕變勁度越小，m值越大，表明其抗低溫開裂

能力好。第四章SHRP瀝青膠結(jié)料評(píng)價(jià)方法4.2.3試驗(yàn)

試驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)試瀝青低溫時(shí)的拉伸性能試驗(yàn)儀器：直接拉伸試驗(yàn)儀試驗(yàn)方法：成型試件，對(duì)試件施加拉伸荷載直至破壞。試驗(yàn)結(jié)果：測(cè)定拉伸荷載和伸長(zhǎng)量第三章改性瀝青4.3

瀝青膠結(jié)料的性能等級(jí)

新的SHRP膠結(jié)料標(biāo)準(zhǔn)時(shí)唯一的一個(gè)基于道路所在地區(qū)氣候特點(diǎn)的性能標(biāo)準(zhǔn)，其物理要求對(duì)各種膠結(jié)料是一個(gè)常數(shù)。1、根據(jù)地理區(qū)域。2、根據(jù)路面溫度。3、根據(jù)氣溫。三種選擇膠結(jié)料等級(jí)的方法：第三章改性瀝青4.3.1Superpave氣候數(shù)據(jù)庫(kù)

Superpave軟件提供溫度數(shù)據(jù)庫(kù)，計(jì)算出7d最高溫度的區(qū)間和對(duì)應(yīng)溫度的平均值，通過(guò)對(duì)所有觀測(cè)計(jì)算的平均值和標(biāo)準(zhǔn)差的計(jì)算分析，可計(jì)算最低溫度的平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。。可靠性

可靠性指某一年的實(shí)際溫度不超過(guò)設(shè)計(jì)溫度的百分率原始溫度

第三章改性瀝青4.3.1Superpave氣候數(shù)據(jù)庫(kù)

路面溫度的轉(zhuǎn)化

第三章改性瀝青4.3.