2024年岳麓版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2024年岳麓版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷120考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道，半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力，已知AP=2R，重力加速度為g，則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）

A.重力做功2B.克服摩擦力做功C.機(jī)械能減少D.若AP高度可調(diào)，可以找到某高度使小球既能過(guò)B點(diǎn)，又能落回圓軌道2、“摩天輪”是游樂(lè)場(chǎng)非常受歡迎的項(xiàng)目。如圖所示；一摩天輪在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其半徑為40m，轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間為1min，有一質(zhì)量為50kg的游客在觀光艙中隨摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)，計(jì)算時(shí)取π=3，下列說(shuō)法正確的是（）

A.游客在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受合力不變B.游客過(guò)最高點(diǎn)的速度約為20m/sC.游客在最低點(diǎn)，觀光艙對(duì)游客的作用力約為520ND.游客在轉(zhuǎn)動(dòng)軸等高處，觀光艙對(duì)游客的作用力豎直向上3、兩顆人造衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期之比是則軌道半徑之比是（）A.軌道半徑之比是B.軌道半徑之比是C.軌道半徑之比是D.軌道半徑之比是4、一個(gè)物體以初速度水平拋出，經(jīng)時(shí)間t，速度大小為1.25已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則t為（）A.B.C.D.5、“碳中和”、“低碳化”、“綠色奧運(yùn)”是北京冬奧會(huì)的幾個(gè)標(biāo)簽。本次冬奧會(huì)運(yùn)行超1000輛氫能源汽車(chē)，是全球最大的一次燃料電池汽車(chē)示范。某款質(zhì)量為M的氫能源汽車(chē)（如圖所示）在一次測(cè)試中，沿平直公路以恒定功率P從靜止啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，行駛路程x，恰好達(dá)到最大速度已知該車(chē)所受阻力恒定。下列判定正確的是（）

A.啟動(dòng)過(guò)程中，車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.啟動(dòng)過(guò)程中，牽引力對(duì)車(chē)做的功為C.車(chē)速?gòu)?增至的加速時(shí)間為D.車(chē)速為時(shí)，車(chē)的加速度大小為6、雨點(diǎn)正在以4m/s的速度豎直下落，忽然一陣風(fēng)以3m/s的速度水平吹來(lái)，雨中撐傘正在行走的人，為使雨點(diǎn)盡量不落在身上，手中傘桿應(yīng)與豎直方向所成夾角為()A.30°B.37°C.45°D.0°評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)7、如圖所示，小球A可視為質(zhì)點(diǎn)，裝置靜止時(shí)輕質(zhì)細(xì)線AB水平，輕質(zhì)細(xì)線AC與豎直方向的夾角已知小球的質(zhì)量為m，細(xì)線AC長(zhǎng)L，B點(diǎn)距C點(diǎn)的水平和豎直距離相等．裝置BO'O能以任意角速度繞豎直軸O'O轉(zhuǎn)動(dòng)，且小球始終在BO'O平面內(nèi)，那么在ω從零緩慢增大的過(guò)程中（）（g取10m/s2，）

A.兩細(xì)線張力均增大B.細(xì)線AB中張力一直變小，直到為零C.細(xì)線AC中張力先不變，后增大D.當(dāng)AB中張力為零時(shí)，角速度可能為8、下列說(shuō)法正確的是（）A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力可能為零C.平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊從半徑為R的半球形碗口下滑到碗的最低點(diǎn)的過(guò)程中；如果由于摩擦力的作用使木塊的速率不變，則（）

A.物塊的速度不變B.物塊的加速度大小不變，且一定指向圓心C.物塊受到的重力的瞬時(shí)功率逐漸減小D.物塊受的摩擦力越來(lái)越大，支持力越來(lái)越小10、如圖所示兩輪平衡車(chē)廣受年輕人的喜愛(ài)，它的動(dòng)力系統(tǒng)由電池驅(qū)動(dòng)。小明駕駛平衡車(chē)在水平路面上以初速度v0沿直線加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t達(dá)到最大速度，設(shè)此過(guò)程中受到的阻力恒為f，電動(dòng)機(jī)輸出功率恒為額定功率P，忽略小明身體姿態(tài)調(diào)整引起的重心位置的變化。則在時(shí)間t內(nèi)；（）

A.平衡車(chē)受到的牽引力保持不變B.平衡車(chē)的加速度由某一值逐漸減小到零C.平衡車(chē)達(dá)到的最大速度為D.平衡車(chē)前進(jìn)的路程為11、如圖所示，平直木板AB傾斜放置，板上的P點(diǎn)距A端較近，小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)由A到B逐漸減小，先讓物塊從A由靜止開(kāi)始滑到B。然后，將A著地，抬高B，使木板的傾角與前一過(guò)程相同，再讓物塊從B由靜止開(kāi)始滑到A。上述兩過(guò)程相比較；下列說(shuō)法中一定正確的有。

A.物塊經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的動(dòng)能，前一過(guò)程較小B.物塊從頂端滑到P點(diǎn)的過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的熱量，前一過(guò)程較少C.物塊滑到底端的速度，前一過(guò)程較大D.物塊從頂端滑到底端的時(shí)間，前一過(guò)程較長(zhǎng)評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)12、2006年2月10日，中國(guó)航天局確定中國(guó)月球探測(cè)工程形象標(biāo)志，它以中國(guó)書(shū)法的筆觸，抽象地勾勒出一輪明月，一雙腳印踏在其上，象征著月球探測(cè)的終極夢(mèng)想。假想人類(lèi)不斷向月球“移民”，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后，月球和地球仍可視為均勻球體，地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量，月球仍按原軌道運(yùn)行，月地之間的萬(wàn)有引力將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；13、牛頓的最主要貢獻(xiàn)是：建立了以_____定律為基礎(chǔ)的力學(xué)理論：發(fā)現(xiàn)了_____、_____；創(chuàng)立了_____。牛頓最有影響的著作是《_____》。14、線速度與角速度的關(guān)系。

（1）在圓周運(yùn)動(dòng)中，線速度的大小等于______與______的乘積。

（2）公式：v＝______。15、兩顆人造地球衛(wèi)星A、B的質(zhì)量之比mA∶mB=1∶2，軌道半徑之比rA∶rB=1∶3，某一時(shí)刻它們的連線通過(guò)地心，則此時(shí)它們的線速度之比vA∶vB=________，向心加速度之比aA∶aB=_______，向心力之比FA∶FB=__________。16、一輛正在行駛的汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后做減速運(yùn)動(dòng)，最后停下來(lái)，在這一過(guò)程中，汽車(chē)所受合力對(duì)汽車(chē)做_________（填“正功”“負(fù)功”或“不做功”），汽車(chē)所受的重力對(duì)汽車(chē)做_______（填“正功”“負(fù)功”或“不做功”）。17、如圖所示，質(zhì)量為m、長(zhǎng)度為的均勻柔軟細(xì)繩PQ豎直懸掛。用外力將繩子的下端Q緩慢地豎直向上拉起至點(diǎn)M，點(diǎn)M與繩子上端P相距在此過(guò)程中，繩子的重力勢(shì)能變化量為_(kāi)_____，繩子的重心移動(dòng)的距離為_(kāi)_____。

18、彈性勢(shì)能。

（1）彈性勢(shì)能定義：發(fā)生___________形變的物體的各部分之間，由于有___________的相互作用而具有的勢(shì)能；叫彈性勢(shì)能。

（2）影響彈性勢(shì)能的因素。

①?gòu)椥詣?shì)能跟形變大小有關(guān)：同一彈簧，在彈性限度內(nèi)，形變大小___________；彈簧的彈性勢(shì)能就越大。

②彈性勢(shì)能跟勁度系數(shù)有關(guān)：在彈性限度內(nèi)，不同的彈簧發(fā)生同樣大小的形變，勁度系數(shù)___________，彈性勢(shì)能越大。19、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的小球用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，用手拿著一根光滑的輕質(zhì)細(xì)桿靠著線的左側(cè)水平向右以速度v勻速移動(dòng)了距離L，運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直，這個(gè)過(guò)程中小球的速度為是_________，手對(duì)輕桿做的功為是_________.

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)24、小剛同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究“機(jī)械能守恒定律”；他進(jìn)行了如下操作并測(cè)出了如下數(shù)值。

(1)用天平測(cè)定小鋼球的質(zhì)量為

(2)用游標(biāo)卡尺測(cè)出小鋼球的直徑為

(3)用刻度尺測(cè)出電磁鐵下端到光電門(mén)的距離為

(4)電磁鐵先通電；讓小鋼球吸在開(kāi)始端；

(5)電磁鐵斷電時(shí)；小鋼球自由下落；

(6)在小鋼球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的過(guò)程中，計(jì)時(shí)裝置記下小鋼球經(jīng)過(guò)光電門(mén)所用的時(shí)間為由此可算得小鋼球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的平均速度；

(7)計(jì)算得出小鋼球重力勢(shì)能的減小量____小鋼球動(dòng)能的變化量___(取結(jié)果保留3位有效數(shù)字)，從實(shí)驗(yàn)結(jié)果中發(fā)現(xiàn)____(填“稍大于”“稍小于”或“等于”)，試分析可能的原因____。25、一學(xué)生小組利用給定的器材驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；步驟如下：

（1）分別測(cè)量給定的兩物塊的質(zhì)量，質(zhì)量大的為物塊1，其質(zhì)量記為質(zhì)量小的為物塊2，其質(zhì)量記為

（2）按圖（a）所示組裝器材：物塊1、2由跨過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)繩連接：物塊2下端與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶相連，初始時(shí)，托住物塊1，兩物塊保持靜止，且紙帶豎直繃緊，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的交流電源頻率為相鄰兩次打點(diǎn)的時(shí)間間隔記為

（3）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，釋放物塊1，兩物塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，打出的紙帶中的一段經(jīng)整理后如圖（b）所示，每?jī)蓚€(gè)相鄰的點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出，將相鄰點(diǎn)的間距依次記為和測(cè)量并記下它們的大?。?/p>

（4）利用上述表示各物理量的符號(hào)和重力加速度的大小g完成下列填空：在打出圖（b）中B點(diǎn)時(shí)，物塊的運(yùn)動(dòng)速度大小為_(kāi)_____；從打出B點(diǎn)到打出E點(diǎn)，系統(tǒng)動(dòng)能增加量為_(kāi)_____，系統(tǒng)的重力勢(shì)減少量為_(kāi)_____；

（5）該小組的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為取則______J，______J，兩者的相對(duì)偏差_______如果則可認(rèn)為本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

（6）寫(xiě)出一條本實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的原因：_______。26、某同學(xué)用如圖甲所示的裝置通過(guò)研究重錘的落體運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，已知重力加速度為g。

(1)在該實(shí)驗(yàn)中所需要的物理量是________（填寫(xiě)代號(hào)）

A.重錘的質(zhì)量B.重錘底部距水平地面的高度。

C.重錘下落的高度D.與下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的瞬時(shí)速度。

(2)在實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中，我們選用如圖乙所示的起點(diǎn)0（與相鄰點(diǎn)之間距離約為2mm）的紙帶來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖中A、B、C、D、E、F、G為七個(gè)相鄰的原始點(diǎn)，F(xiàn)點(diǎn)是第n個(gè)點(diǎn)。設(shè)相鄰點(diǎn)間的時(shí)聞間隔為T(mén)，下列表達(dá)式可以用在本實(shí)驗(yàn)中計(jì)算F點(diǎn)速度vF的是_____

A.B.C.D.

(3)實(shí)驗(yàn)中在操作、測(cè)量及計(jì)算無(wú)誤的前提下所求總要略小于gh，產(chǎn)生這一結(jié)果的系統(tǒng)誤差的原因有________________（寫(xiě)出一個(gè)）。27、如圖所示，某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗(yàn)思想；原理及操作；進(jìn)行“研究合外力做功和動(dòng)能變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)：

（1）實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力和其他阻力，正確操作方法是______（選填選項(xiàng)前的字母）。

A．把長(zhǎng)木板右端墊高B．改變小車(chē)的質(zhì)量。

C．將重物和細(xì)線取下D．將紙帶；重物和細(xì)線全部取下。

（2）連接細(xì)繩及托盤(pán)，放入砝碼，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如下圖所示的紙帶并標(biāo)上相應(yīng)的計(jì)數(shù)點(diǎn)。其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知所用電源的頻率為50Hz，紙帶上O點(diǎn)為小車(chē)運(yùn)動(dòng)起始時(shí)刻所打的點(diǎn)，則打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度vA=______m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=______m/s2。（結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字）

（3）假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量的條件，則從理論上分析，下圖中正確反映v2—W關(guān)系的是（______）

A、B、C、D、評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共16分)28、如圖甲所示，有一可繞豎直中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤(pán)，上面放置勁度系數(shù)為k=46N/m的彈簧，彈簧的一端固定于軸O上，另一端連接質(zhì)量為m=1kg的小物塊A，物塊與盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，開(kāi)始時(shí)彈簧未發(fā)生形變，長(zhǎng)度為l0=0.5m，若最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度g取10m/s2；物塊A始終與圓盤(pán)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。則：

（1）圓盤(pán)的角速度多大時(shí)；物塊A將開(kāi)始滑動(dòng)；

（2）當(dāng)角速度緩慢地增加到4rad/s時(shí)；彈簧的伸長(zhǎng)量是多少；（彈簧伸長(zhǎng)在彈性限度內(nèi)且物塊未脫離圓盤(pán)）。

（3）在角速度從零緩慢地增加到4rad/s過(guò)程中，物塊與盤(pán)間摩擦力大小為Ff，在如圖乙所示的坐標(biāo)系中作出Ff-ω2圖像（只畫(huà)圖像；不需寫(xiě)過(guò)程）。

29、如圖所示，一根不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線，一端固定于O點(diǎn)，另一端栓有一質(zhì)量為m的小球，可在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)擺動(dòng)，現(xiàn)拉緊細(xì)線使小球位于與O點(diǎn)在同一豎直面內(nèi)的A位置，細(xì)線與水平方向成30°，從靜止釋放該小球，求當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)至懸點(diǎn)正下方C位置時(shí)；細(xì)線承受的拉力。已知重力加速度為g。

30、如圖所示，從A點(diǎn)以v0＝4m/s的水平速度拋出一質(zhì)量m＝1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)，恰好沿切線方向進(jìn)入光滑圓弧軌道BC，經(jīng)圓弧軌道后滑上與C點(diǎn)等高、靜止在粗糙水平面的長(zhǎng)木板上，圓弧軌道C端切線水平，已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M＝2kg，物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.5，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.1，圓弧軌道半徑R＝2.75m，OB與豎直方向OC間的夾角θ＝37°，（g＝10m/s2；sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）求：

（1）小物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)的速度大小和方向；

（2）小物塊滑動(dòng)至C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道C點(diǎn)的壓力；

（3）長(zhǎng)木板至少為多長(zhǎng)；才能保證小物塊不滑出長(zhǎng)木板．

31、如圖所示，一足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以速度v=v0勻速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量均為m的小物塊P和小物塊Q由通過(guò)滑輪組的輕繩連接，輕繩足夠長(zhǎng)且不可伸長(zhǎng)，某時(shí)刻物塊P從傳送帶左端以速度2v0沖上傳送帶；P與定滑輪間的繩子水平。已知物塊P與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.25，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊P；Q的加速度大小之比始終為2:1；重力加速度用g表示，不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦。求：

（1）物塊P剛沖上傳送帶時(shí)；所受滑動(dòng)摩擦力的大小和方向；

（2）物塊P剛沖上傳送帶到右方最遠(yuǎn)處的過(guò)程中；PQ組成的系統(tǒng)機(jī)械能的改變量；

（3）物塊P剛沖上傳送帶到右方最遠(yuǎn)處的過(guò)程中，P與傳送帶間的摩擦力產(chǎn)生的熱量是多少？參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重力做功A錯(cuò)誤；

BC．小球到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力，由牛頓第二定律可得

解得

小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，據(jù)動(dòng)能定理可得

聯(lián)立解得

克服摩擦力做功即機(jī)械能減少B錯(cuò)誤，C正確；

D．當(dāng)

時(shí)，恰好過(guò)B點(diǎn)，之后做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向、水平方向分別滿足

聯(lián)立解得

故不可能找到一個(gè)高度使小球既能過(guò)B點(diǎn)；又能落回圓軌道，D錯(cuò)誤。

故選C。2、C【分析】【詳解】

A．游客在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；其受合力大小不變，方向時(shí)刻變化，故A錯(cuò)誤；

B．由速度公式

故B錯(cuò)誤；

C．最低點(diǎn)由牛頓第二定律有

得

故C正確；

D．游客在轉(zhuǎn)動(dòng)軸等高處合力指向圓心；則此時(shí)觀光艙對(duì)游客的作用力斜向上，故D錯(cuò)誤。

故選C。3、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)開(kāi)普勒第三定律

可得

所以

故選D。4、B【分析】【分析】

【詳解】

豎直速度

根據(jù)

可得

故選B。5、C【分析】【詳解】

A．汽車(chē)以恒定功率P啟動(dòng)，根據(jù)

可知，啟動(dòng)過(guò)程中，速度增大，則牽引力減小，根據(jù)牛頓第二定律有

可知，加速度減??；則車(chē)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)題意，可知汽車(chē)受到的阻力為

啟動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理有

牽引力對(duì)車(chē)做的功為

故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)題意，可知汽車(chē)受到的阻力為

車(chē)速?gòu)?增至的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理有

聯(lián)立解得

故C正確；

D．車(chē)速為時(shí)，汽車(chē)的牽引力為

根據(jù)牛頓第二定律有

解得

故D錯(cuò)誤。

故選C。6、B【分析】雨滴以v1=4m/s的速度豎直勻速下落的同時(shí)，還沿水平方向以v2=3m/s勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)平行四邊形定則，合速度方向?yàn)橐詖1，v2為鄰邊，和v1，v2共定點(diǎn)的平行四邊形的對(duì)角線方向。設(shè)合速度與豎直方向v1的夾角為α，則則α=37°。要想不打到人身上，雨滴垂直落到傘頂上，桿的方向和合速度的方向一致，故選B。二、多選題(共5題，共10分)7、C:D【分析】【詳解】

AB.當(dāng)靜止時(shí)；受力分析如右圖，由平衡條件。

TAB=mgtan37°=0.75mg，TAC＝＝1.25mg

若AB中的拉力為0，當(dāng)ω最小時(shí)繩AC與豎直方向夾角θ1=37°，受力分析如圖mgtanθ1＝m(lsinθ1)ωmin2

得ωmin＝

當(dāng)ω最大時(shí)繩AC與豎直方向夾角θ2=53°，mgtanθ2＝mωmax2lsinθ2

得ωmax＝

所以ω取值范圍為≤ω≤．繩子AB的拉力都是0．由以上的分析可知，開(kāi)始時(shí)AB是拉力不為0，當(dāng)轉(zhuǎn)速在≤ω≤時(shí)，AB的拉力為0，角速度再增大時(shí)，AB的拉力又會(huì)增大；故AB錯(cuò)誤；

C.當(dāng)繩子AC與豎直方向之間的夾角不變時(shí)，AC繩子的拉力在豎直方向的分力始終等于重力，所以繩子的拉力繩子等于1.25mg；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于后，繩子與豎直方向之間的夾角增大，拉力開(kāi)始增大；當(dāng)轉(zhuǎn)速大于后，繩子與豎直方向之間的夾角不變，AC上豎直方向的拉力不變當(dāng)水平方向的拉力增大，AC的拉力繼續(xù)增大；故C正確；

D.由開(kāi)始時(shí)的分析可知，當(dāng)ω取值范圍為≤ω≤．繩子AB的拉力都是0．故D正確。

故選CD.8、A:C【分析】【詳解】

A．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零，加速度為g的勻變速直線運(yùn)動(dòng)；A正確；

B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力與速度不共線；不可能為零，B錯(cuò)誤；

C．平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度恒為g；豎直向下，C正確；

D．圓周運(yùn)動(dòng)加速度的方向時(shí)刻在變；故不是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。

故選AC。9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．物塊的速度大小不變；方向一直改變，故A錯(cuò)誤；

B．物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；合外力完全提供向心力，加速度即為向心加速度，一定指向圓心且大小不變，故B正確；

C．從碗口到最低點(diǎn)，重力的瞬時(shí)功率為P=mgvcosθ

物塊的速度與重力的夾角θ從0逐漸增大至90°；重力的瞬時(shí)功率逐漸減小，故C正確；

D．物塊下滑過(guò)程中，在半徑方向上根據(jù)牛頓第二定律

式中α為重力與半徑方向的夾角（銳角）隨著物塊下滑，α逐漸減小，所以物塊所受支持力逐漸增大，根據(jù)滑動(dòng)摩擦力f=μN(yùn)

可知物塊所受摩擦力越來(lái)越大；故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、B:C【分析】【詳解】

A．電動(dòng)機(jī)輸出功率恒為額定功率P，平衡車(chē)加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，由可知平衡車(chē)受到的牽引力減小，故A錯(cuò)誤；

BC．平衡車(chē)的速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力與阻力大小相等，加速度為零，由

則平衡車(chē)達(dá)到的最大速度為

故BC正確；

D．由動(dòng)能定理得

解得平衡車(chē)前進(jìn)的路程為

因小明的質(zhì)量未知；故平衡車(chē)前進(jìn)的路程不可求出，故D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:D【分析】【詳解】

A．先讓物塊從A由靜止開(kāi)始滑到B，又因?yàn)閯?dòng)摩擦因數(shù)由A到B逐漸減小，說(shuō)明重力沿斜面的分量在整個(gè)過(guò)程中都大于摩擦力，也就是說(shuō)無(wú)論哪邊高，合力方向始終沿斜面向下，物塊從A由靜止開(kāi)始滑到P時(shí)，摩擦力較大，故合力較小，距離較短；物塊從B由靜止開(kāi)始滑到P時(shí)，摩擦力較小，故合力較大，距離較長(zhǎng)，所以由動(dòng)能定理，物塊從A由靜止開(kāi)始滑到P時(shí)合力做功較少，P點(diǎn)是動(dòng)能較?。挥葿到P時(shí)合力做功較多，P點(diǎn)是動(dòng)能較大．則故A正確；

B．物塊從頂端滑到P點(diǎn)的過(guò)程中因摩擦產(chǎn)生的熱量

板上的P點(diǎn)距A端較近，s較小，但PA之間摩擦因數(shù)較大；故二者之間熱量多少無(wú)法比較，故B錯(cuò)誤；

C．由動(dòng)能定理；兩過(guò)程合力做功相同，到底端時(shí)速度應(yīng)相同；故C錯(cuò)誤；

D．采用v－t法分析；第一個(gè)過(guò)程加速度在增大，故斜率增大，如圖線1，第二個(gè)過(guò)程加速度減小，故斜率變小，如圖線2，由于傾角一樣大，根據(jù)能量守恒，末速度是一樣大的，還有就是路程一樣大，圖象中的面積就要相等，所以第一個(gè)過(guò)程的時(shí)間長(zhǎng)；故D正確。

故選AD。

三、填空題(共8題，共16分)12、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)萬(wàn)有引力定律

根據(jù)題意可知，M與m總和不變，但M減小，m增大，則根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知，F(xiàn)變大。

[2]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

因?yàn)镸減小，則T變大。

[3]根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力

因?yàn)镸減小，則a變小?！窘馕觥孔兇笞兇笞冃?3、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3][4]牛頓的最主要貢獻(xiàn)是：建立了以三大運(yùn)動(dòng)定律為基礎(chǔ)的力學(xué)理論：發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律；光的色散；創(chuàng)立了微積分。

[5]牛頓最有影響的著作是《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》?！窘馕觥咳筮\(yùn)動(dòng)萬(wàn)有引力定律光的色散微積分自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.角速度的大?、?半徑③.ωr15、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

可得

[2]根據(jù)

可得

[3]根據(jù)

可得【解析】∶19∶19∶216、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)動(dòng)能定理

所以汽車(chē)所受合力對(duì)汽車(chē)做負(fù)功；

[2]根據(jù)功的定義，因?yàn)槠?chē)在重力方向沒(méi)有位移，故汽車(chē)所受的重力對(duì)汽車(chē)不做功?！窘馕觥控?fù)功不做功17、略

【分析】【詳解】

[1]繩的上面三分之二不動(dòng)，下面三分之一上移，這一段的質(zhì)量為重心上移故重力勢(shì)能變化量為

[2]開(kāi)始時(shí)軟繩的重心在P點(diǎn)下方處，用外力將繩子的下端Q緩慢地豎直向上拉起至點(diǎn)M時(shí)，軟繩重心在P點(diǎn)下方則重心移動(dòng)的距離為【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】彈性彈力越大越大19、略

【分析】【詳解】

[1]．將小球的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向，水平方向的運(yùn)動(dòng)與細(xì)桿的運(yùn)動(dòng)相同，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上也做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)方向的速度大小相同，為v．兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)還是勻速直線運(yùn)動(dòng)，合速度v′=v；

[2]．手對(duì)細(xì)桿做的功等于小球克服重力做的功，即W=mgL.【解析】四、作圖題(共4題，共20分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共36分)24、略

【分析】【詳解】

(7)[1]在下落過(guò)程中，小鋼球重力勢(shì)能的減小量

[2]小鋼球經(jīng)過(guò)光電門(mén)的平均速度

在下落過(guò)程中，小鋼球動(dòng)能的變化量

[3][4]從實(shí)驗(yàn)結(jié)果中發(fā)現(xiàn)稍大于原因是空氣阻力的影響或測(cè)量高度時(shí)忽略了小鋼球的尺寸等?！窘馕觥竣?4.02②.4.00③.稍大于④.空氣阻力的影響或測(cè)量高度時(shí)忽略了小球的尺寸等25、略

【分析】【詳解】

（4）[1]根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度等于A和C之間的平均速度，則

[2]根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知打下計(jì)數(shù)點(diǎn)E時(shí)的速度等于D和F之間的平均速度，則

故系統(tǒng)動(dòng)能的增加量為

[3]物塊1下降的高度等于物塊2上升的高度為

系統(tǒng)的重力勢(shì)能減少量為

（5）[4]帶入實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)得系統(tǒng)動(dòng)能的增加量為

[5]系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量為

[6]兩者的相對(duì)偏差為

（6）[7]繩與輪、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶有摩擦消耗掉一定能量，繩子、紙帶動(dòng)能勢(shì)能變化沒(méi)有計(jì)入，等等?！窘馕觥?.0560.0571.8繩與輪、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與紙帶有摩擦消耗掉一定能量，繩子、紙帶動(dòng)能勢(shì)能變化沒(méi)有計(jì)入，等26、略

【分析】【詳解】

(1)[1]實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等；需要直接測(cè)量重錘下落的高度，通過(guò)計(jì)算得到與下落高度對(duì)應(yīng)重錘的瞬時(shí)速度，由于質(zhì)量可以約去，所以不需要測(cè)量質(zhì)量，故選CD；

(2)[2]F點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于EG段的平均速度，則或

不能通過(guò)和求解瞬時(shí)速度；否則是運(yùn)用機(jī)械能守恒驗(yàn)證機(jī)械能守恒，失去驗(yàn)證的意義，故選C；

(3)[3]由于空氣或振針阻力的存在，動(dòng)能的增加量會(huì)略小于重力勢(shì)能的減小量，即

即【解析】CDC空氣或振針對(duì)重物的阻力27、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]A．平衡摩擦力時(shí)；應(yīng)將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，A正確；

B．因?yàn)椤?/p>

質(zhì)量約去；故與小車(chē)質(zhì)量無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；

CD．需要平衡靡擦力和其他阻力；主要包括小車(chē)摩擦力和紙帶摩擦阻力，依靠小車(chē)重力的下滑分力來(lái)平衡摩擦力，所以平衡摩擦力時(shí)應(yīng)將將重物和細(xì)線取下，而紙帶要帶上，D錯(cuò)誤C正確。

故選AC。

（2）[2]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為。

打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為。

[3]小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度為。

（3）[4]如果實(shí)驗(yàn)中完全消除了摩擦力和其它阻力；若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量的條件，則有。

整理得。

則可知