安康職業(yè)技術(shù)學(xué)院《光纖通信》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)安康職業(yè)技術(shù)學(xué)院《光纖通信》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在無(wú)線通信中，某電磁波的頻率為2GHz，在自由空間中的波長(zhǎng)約為多少？已知光速約為3×10^8m/s。A.0.15mB.0.3mC.0.6mD.1.5m2、在通信系統(tǒng)的同步技術(shù)中，幀同步的目的是確定幀的起始位置。以下哪種方法常用于實(shí)現(xiàn)幀同步？（）A.起止式同步法B.連貫式插入法C.間隔式插入法D.以上都是3、某模擬信號(hào)的頻率范圍為300Hz-3400Hz，若采用PCM編碼，量化級(jí)數(shù)為256，則編碼后的數(shù)字信號(hào)速率至少為（）A.56kbpsB.64kbpsC.128kbpsD.256kbps4、在通信網(wǎng)絡(luò)的擁塞控制中，慢開(kāi)始和擁塞避免是兩種常見(jiàn)的算法。在慢開(kāi)始階段，擁塞窗口的增長(zhǎng)方式是：（）A.線性增長(zhǎng)B.指數(shù)增長(zhǎng)C.先指數(shù)增長(zhǎng)后線性增長(zhǎng)D.先線性增長(zhǎng)后指數(shù)增長(zhǎng)5、在數(shù)字通信系統(tǒng)中，若要傳輸速率為10Mbps的二進(jìn)制數(shù)據(jù)，采用曼徹斯特編碼，則所需的信道帶寬至少為（）A.5MHzB.10MHzC.20MHzD.40MHz6、在通信信道中，若存在多徑傳播現(xiàn)象，以下哪種技術(shù)可以有效地對(duì)抗多徑衰落？（）A.均衡技術(shù)B.分集技術(shù)C.交織技術(shù)D.糾錯(cuò)編碼技術(shù)7、在衛(wèi)星通信的軌道類型中，地球靜止軌道衛(wèi)星具有特定的特點(diǎn)。以下關(guān)于地球靜止軌道衛(wèi)星的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.繞地球運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同B.覆蓋范圍廣C.衛(wèi)星相對(duì)地球表面靜止D.軌道高度較低8、在無(wú)線通信中，多徑傳播會(huì)引起信號(hào)的衰落。瑞利衰落是一種常見(jiàn)的小尺度衰落模型，其幅度服從以下哪種分布？（）A.正態(tài)分布B.均勻分布C.瑞利分布D.萊斯分布9、在通信系統(tǒng)的無(wú)線信道建模中，Okumura-Hata模型適用于宏蜂窩場(chǎng)景。以下哪種因素對(duì)該模型的預(yù)測(cè)結(jié)果影響較大？（）A.基站高度B.移動(dòng)臺(tái)速度C.地形地貌D.以上都是10、在數(shù)字通信系統(tǒng)中，若要傳輸速率為1Mbps的二進(jìn)制數(shù)據(jù)，采用四進(jìn)制調(diào)制方式，則碼元傳輸速率應(yīng)為多少？（）A.250k波特B.500k波特C.1000k波特D.2000k波特11、在一個(gè)無(wú)線通信系統(tǒng)中，信道的相干時(shí)間為1ms，信號(hào)的符號(hào)周期為0.5ms。那么該信道屬于快衰落信道還是慢衰落信道？（）A.快衰落B.慢衰落C.無(wú)法確定D.以上都不對(duì)12、在通信系統(tǒng)的同步技術(shù)中，以下哪種同步方式主要用于數(shù)字通信系統(tǒng)的位同步？（）A.外同步B.自同步C.群同步D.網(wǎng)同步13、在一個(gè)通信系統(tǒng)中，采用了自適應(yīng)均衡技術(shù)來(lái)消除碼間干擾。若信道的沖激響應(yīng)在5個(gè)碼元周期內(nèi)不為零，那么均衡器的抽頭數(shù)至少應(yīng)該是多少？（）A.5B.10C.15D.2014、在光通信系統(tǒng)中，光纖的損耗會(huì)限制信號(hào)的傳輸距離。為了減少光纖損耗，以下哪種方法通常被采用？（）A.選擇低損耗的光纖材料B.提高光源的發(fā)射功率C.采用波分復(fù)用技術(shù)D.優(yōu)化光纖的連接工藝15、在通信系統(tǒng)的軟件定義網(wǎng)絡(luò)（SDN）中，以下關(guān)于其特點(diǎn)和架構(gòu)的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.控制平面與數(shù)據(jù)平面分離B.具有靈活的網(wǎng)絡(luò)配置能力C.降低了網(wǎng)絡(luò)管理的難度D.對(duì)硬件要求較高16、在通信系統(tǒng)的差錯(cuò)控制編碼中，以下關(guān)于卷積碼的描述，哪項(xiàng)是不正確的？（）A.譯碼復(fù)雜度較高B.糾錯(cuò)性能優(yōu)于分組碼C.適用于連續(xù)的信息流D.編碼效率固定17、在通信系統(tǒng)的多址接入技術(shù)中，F(xiàn)DMA、TDMA、CDMA和OFDMA是常見(jiàn)的方式。以下關(guān)于OFDMA的描述，正確的是：（）A.子載波之間相互正交B.每個(gè)用戶占用固定的頻段C.抗多徑衰落能力差D.頻譜效率低18、對(duì)于通信系統(tǒng)中的信源編碼，以下關(guān)于其目的的描述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.減少冗余信息B.提高傳輸效率C.增強(qiáng)信號(hào)抗干擾能力D.降低傳輸帶寬需求19、在通信網(wǎng)絡(luò)的路由選擇算法中，以下哪種算法能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)狀態(tài)動(dòng)態(tài)選擇最優(yōu)路徑？（）A.靜態(tài)路由算法B.距離矢量路由算法C.鏈路狀態(tài)路由算法D.動(dòng)態(tài)路由算法20、在無(wú)線通信的天線技術(shù)中，智能天線可以提高系統(tǒng)性能。以下關(guān)于智能天線的功能，不正確的是：（）A.提高信號(hào)增益B.減少多徑衰落C.增加系統(tǒng)容量D.降低發(fā)射功率二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）在光通信系統(tǒng)中，闡述光收發(fā)模塊的組成和工作原理，分析其性能指標(biāo)對(duì)通信質(zhì)量的影響。2、（本題5分）詳細(xì)闡述在數(shù)字通信系統(tǒng)中，差錯(cuò)控制編碼的基本原理和分類，舉例說(shuō)明常見(jiàn)的差錯(cuò)控制編碼方式。3、（本題5分）在移動(dòng)通信系統(tǒng)的規(guī)劃與優(yōu)化中，解釋覆蓋優(yōu)化和容量?jī)?yōu)化的目標(biāo)和方法，分析相關(guān)參數(shù)的調(diào)整對(duì)系統(tǒng)性能的影響。4、（本題5分）在通信系統(tǒng)的智能天線技術(shù)中，闡述智能天線的工作原理和分類。分析智能天線在提高信號(hào)接收質(zhì)量、增加系統(tǒng)容量等方面的作用，并舉例說(shuō)明智能天線在移動(dòng)通信中的應(yīng)用。5、（本題5分）詳細(xì)闡述在通信系統(tǒng)中，交織技術(shù)的原理和作用，說(shuō)明其如何對(duì)抗突發(fā)錯(cuò)誤。三、設(shè)計(jì)題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）設(shè)計(jì)一個(gè)基于衛(wèi)星通信的應(yīng)急救援通信系統(tǒng)，覆蓋災(zāi)區(qū)面積為1000km2，通信終端數(shù)量為500個(gè)。確定衛(wèi)星的軌道和頻段選擇，設(shè)計(jì)應(yīng)急通信設(shè)備和指揮中心的通信接口，并分析系統(tǒng)在災(zāi)害情況下的可靠性和快速部署能力。2、（本題5分）設(shè)計(jì)一個(gè)數(shù)字通信系統(tǒng)中的同步信號(hào)生成與檢測(cè)模塊，能夠在復(fù)雜信道環(huán)境下準(zhǔn)確提取同步信息。3、（本題5分）設(shè)計(jì)一個(gè)基于衛(wèi)星通信的氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，保障數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和完整性，確定數(shù)據(jù)壓縮算法和糾錯(cuò)編碼方案。4、（本題5分）為一個(gè)城市軌道交通的通信系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，確保列車運(yùn)行控制和乘客信息服務(wù)，選擇合適的通信技術(shù)和頻段。5、（本題5分）設(shè)計(jì)一個(gè)基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣質(zhì)量、溫度、濕度等參數(shù)的監(jiān)測(cè)，給出傳感器節(jié)點(diǎn)的部署和數(shù)據(jù)傳輸方案。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述通信技術(shù)在智能交通中的智能交通信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)應(yīng)用，分析其對(duì)交通效率