2024年航空公司航班時刻分配合同

甲方：XXX乙方：XXX20XXCOUNTRACTCOVER專業(yè)合同封面RESUME甲方：XXX乙方：XXX20XXCOUNTRACTCOVER專業(yè)合同封面RESUMEPERSONAL2024年航空公司航班時刻分配合同本合同目錄一覽第一條航班時刻分配1.1分配原則1.2分配數量1.3分配時間第二條航班時刻調整2.1調整原則2.2調整程序2.3調整時間第三條航班時刻變更3.1變更條件3.2變更程序3.3變更通知第四條航班時刻保護4.1保護原則4.2保護期限4.3保護措施第五條航班時刻共享5.1共享原則5.2共享程序5.3共享權益第六條航班時刻轉讓6.1轉讓條件6.2轉讓程序6.3轉讓費用第七條航班時刻租賃7.1租賃原則7.2租賃期限7.3租賃費用第八條航班時刻優(yōu)化8.1優(yōu)化目標8.2優(yōu)化措施8.3優(yōu)化效果評估第九條航班時刻監(jiān)管9.1監(jiān)管機構9.2監(jiān)管程序9.3監(jiān)管措施第十條航班時刻信息披露10.1信息披露內容10.2信息披露時間10.3信息披露方式第十一條違約責任11.1違約情形11.2違約責任11.3違約賠償第十二條爭議解決12.1爭議解決方式12.2爭議解決機構12.3爭議解決程序第十三條合同的生效、變更和解除13.1合同生效條件13.2合同變更條件13.3合同解除條件第十四條其他條款14.1保密條款14.2法律適用14.3合同的成立和履行地第一部分：合同如下：第一條航班時刻分配1.1分配原則1.1.1航班時刻分配應遵循公平、公正、公開的原則。1.1.2各航空公司根據其業(yè)務需求、航線網絡、機隊規(guī)模等因素，享有平等的航班時刻分配機會。1.1.3航班時刻分配應考慮機場運行能力、航班安全、航空旅客便利性等因素。1.2分配數量1.2.1各航空公司根據其業(yè)務發(fā)展計劃和機場運行能力，向民航局申請航班時刻。1.2.2民航局根據機場容量、航班時刻需求等因素，確定各航空公司的航班時刻數量。1.2.3民航局可對各航空公司的航班時刻進行動態(tài)調整，以確保航班時刻資源的合理利用。1.3分配時間1.3.1航班時刻分配時間分為年度分配和季度分配。1.3.2年度分配根據民航局發(fā)布的航班時刻管理政策進行，各航空公司應在規(guī)定時間內提交申請。1.3.3季度分配根據實際情況進行，各航空公司可根據業(yè)務變化申請調整航班時刻。第二條航班時刻調整2.1調整原則2.1.1航班時刻調整應遵循公平、公正、公開的原則。2.1.2各航空公司根據業(yè)務需求和市場變化，可以向民航局申請調整航班時刻。2.1.3航班時刻調整應考慮機場運行能力、航班安全、航空旅客便利性等因素。2.2調整程序2.2.1各航空公司應向民航局提交航班時刻調整申請，并提供相關依據材料。2.2.2民航局對申請進行審核，并根據實際情況決定是否同意調整。2.2.3航班時刻調整經民航局批準后，各航空公司應按照調整后的航班時刻進行運營。2.3調整時間2.3.1航班時刻調整時間根據實際情況確定，可以是季度調整或臨時調整。2.3.2季度調整應在季度分配時進行，臨時調整可在季度分配之外的時間進行。2.3.3各航空公司應根據民航局的調整時間要求，及時完成航班時刻調整。第三條航班時刻變更3.1變更條件3.1.1航空公司因業(yè)務需求、機隊調整、機場運行限制等原因，需要變更航班時刻的，可以向民航局提出申請。3.1.2航班時刻變更應符合民航局規(guī)定的相關條件，如安全、運行能力等。3.1.3航班時刻變更申請應提前提交給民航局，以便進行審核和調整。3.2變更程序3.2.1航空公司向民航局提交航班時刻變更申請，并提供相關依據材料。3.2.2民航局對航班時刻變更申請進行審核，并根據實際情況決定是否同意變更。3.2.3航班時刻變更經民航局批準后，航空公司應按照變更后的航班時刻進行運營。3.3變更通知3.3.1航空公司應在航班時刻變更獲批準后，及時向相關機場、空管部門、售票系統(tǒng)等各方通知變更情況。3.3.2航空公司應通過官方網站、客服電話等渠道，向旅客發(fā)布航班時刻變更信息。3.3.3航班時刻變更通知應確保及時、準確、全面地傳達給各方。第八條航班時刻優(yōu)化8.1優(yōu)化目標8.1.1航班時刻優(yōu)化旨在提高航班運行效率，減少航班延誤，提升旅客滿意度。8.1.2優(yōu)化目標包括提高機場運行效率、優(yōu)化航班時刻結構、提高航班準點率等。8.2優(yōu)化措施8.2.1航空公司應根據航班運行情況，定期對航班時刻進行評估和優(yōu)化。8.2.2航空公司可通過調整航班計劃、優(yōu)化航線網絡、改善航班編排等方式，實現航班時刻優(yōu)化。8.2.3航空公司應與機場、空管部門等密切合作，共同推進航班時刻優(yōu)化工作。8.3優(yōu)化效果評估8.3.1航空公司應定期對航班時刻優(yōu)化效果進行評估，并向民航局報告。8.3.2評估內容包括航班準點率、運行效率、旅客滿意度等指標。8.3.3航空公司應根據評估結果，不斷調整和優(yōu)化航班時刻，以提高運行質量。第九條航班時刻監(jiān)管9.1監(jiān)管機構9.1.1民航局負責對航班時刻進行監(jiān)督管理，確保航班時刻分配和使用的公平、公正、公開。9.1.2各地方民航管理部門負責對本地區(qū)的航班時刻進行監(jiān)管。9.2監(jiān)管程序9.2.1民航局對航班時刻進行定期審查，確保航班時刻分配和使用符合相關法規(guī)和政策。9.2.2民航局可對航空公司進行現場檢查，了解航班時刻執(zhí)行情況。9.2.3航空公司應積極配合民航局的監(jiān)管工作，提供相關資料和信息。9.3監(jiān)管措施9.3.1民航局可采取行政措施，對違反航班時刻管理規(guī)定的航空公司進行處罰。9.3.2監(jiān)管措施包括警告、罰款、限制航班時刻分配等。9.3.3航空公司應對監(jiān)管中發(fā)現的問題進行整改，并采取措施防止再次發(fā)生。第十條航班時刻信息披露10.1信息披露內容10.1.1航空公司應向民航局定期提交航班時刻報告，包括航班時刻分配、使用情況等。10.1.2航空公司應在官方網站、客服電話等渠道，向旅客披露航班時刻信息。10.2信息披露時間10.2.1航班時刻信息披露時間應符合民航局的規(guī)定，確保信息的及時性和準確性。10.2.2航空公司應在航班時刻變更后及時更新相關信息。10.3信息披露方式10.3.1航空公司應通過官方網站、客服電話、機場顯示屏等渠道，向旅客提供航班時刻信息。10.3.2航空公司應確保信息披露方式便于旅客獲取和查詢。第十一條違約責任11.1違約情形11.1.1航空公司未按照約定的航班時刻進行運營的，視為違約。11.1.2航空公司未按照約定時間提交航班時刻申請或報告的，視為違約。11.2違約責任11.2.1航空公司違約的，應向民航局支付違約金。11.2.2違約金的計算方式按照民航局的規(guī)定執(zhí)行。11.3違約賠償11.3.1航空公司因違約給旅客造成損失的，應承擔相應的賠償責任。11.3.2航空公司因違約給其他航空公司或機場造成損失的，應承擔相應的賠償責任。第十二條爭議解決12.1爭議解決方式12.1.1雙方因航班時刻分配和使用發(fā)生的爭議，可通過協商解決。12.1.2雙方無法協商解決的，可向民航局申請調解。12.2爭議解決機構12.2.1民航局負責對航班時刻爭議進行調解。12.2.2雙方也可約定其他爭議解決機構，如仲裁委員會或人民法院。12.3爭議解決程序12.3.1雙方在爭議發(fā)生后，應按照約定程序提交爭議解決機構。12.3.2爭議解決機構應及時審理爭議，并作出裁決。第十三條合同的生效、變更和解除13.1合同生效條件13.1.1合同自雙方簽字蓋章之日起生效。13.1.2合同生效后，雙方應按照約定履行合同義務。13.2合同變更條件13第二部分：第三方介入后的修正第十四條第三方介入14.1第三方概念14.1.1本合同所述第三方是指除甲乙方之外，參與或涉及航班時刻分配、調整、變更等過程的各方，包括但不限于民航局、機場、空管部門、售票系統(tǒng)、其他航空公司等。14.1.2第三方介入是指在航班時刻管理過程中，第三方根據其職責和權限，對甲乙雙方的航班時刻分配、調整、變更等進行審核、監(jiān)管、協調等工作。14.2第三方責任14.2.1第三方應按照法律法規(guī)和職責權限，公正、公平、公開地履行其在航班時刻管理過程中的各項職責。14.2.2第三方在履行職責過程中，應確保甲乙雙方的合法權益，不得濫用職權或泄露相關信息。14.2.3第三方對甲乙雙方提供的航班時刻相關信息負有保密義務，不得向無關方泄露。14.3第三方權利14.3.1第三方有權根據法律法規(guī)和職責權限，對甲乙雙方的航班時刻分配、調整、變更等進行審核、監(jiān)管、協調。14.3.2第三方在審核、監(jiān)管、協調過程中，有權要求甲乙雙方提供相關資料和信息。14.3.3第三方在履行職責過程中，有權采取必要的措施，以確保航班時刻管理的公平、公正、公開。14.4第三方責任限額14.4.1第三方在履行職責過程中，因故意或過失造成甲乙雙方損失的，應承擔相應的賠償責任。14.4.2第三方對甲乙雙方提供的航班時刻相關信息負有保密義務，泄露信息的，應承擔相應的違約責任。14.4.3第三方在審核、監(jiān)管、協調過程中，未按照法律法規(guī)和職責權限行事，造成甲乙雙方損失的，應承擔相應的法律責任。14.5第三方與其他方的關系14.5.1第三方與甲乙雙方在航班時刻管理過程中，應保持獨立地位，不得相互干預。14.5.2甲乙雙方與第三方之間的糾紛，應通過協商、調解或其他法律途徑解決。14.5.3第三方在履行職責過程中，與其他方發(fā)生的糾紛，應自行解決，不得影響甲乙雙方的合作。第十五條甲乙方的義務與責任15.1甲乙方向第三方提供的信息15.1.1甲乙方向第三方提供的航班時刻相關信息，應真實、準確、完整。15.1.2甲乙方應按照第三方要求，提供相關資料和信息，以便第三方履行審核、監(jiān)管、協調等職責。15.2甲乙方的權利與義務15.2.1甲乙方應按照本合同約定，履行航班時刻分配、調整、變更等義務。15.2.2甲乙方有權根據法律法規(guī)和本合同約定，要求第三方履行其在航班時刻管理過程中的職責。15.2.3甲乙方對第三方提供的航班時刻管理服務，有權進行評價和監(jiān)督。15.3甲乙方的違約責任15.3.1甲乙方未按照本合同約定履行航班時刻分配、調整、變更等義務的，應承擔違約責任。15.3.2甲乙方未按照第三方要求提供相關資料和信息，導致第三方無法履行審核、監(jiān)管、協調等職責的，應承擔相應的違約責任。15.4甲乙方向第三方的賠償責任15.4.1甲乙方因違約行為給第三方造成損失的，應承擔相應的賠償責任。15.4.2甲乙方因違約行為給其他航空公司或機場造成損失的，應承擔相應的賠償責任。第十六條合同的生效、變更和解除16.1合同生效條件16.1.1本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。16.1.2合同生效后，甲乙雙方應按照約定履行合同義務。16.2合同變更條件16.2.1甲乙雙方如需變更合同內容，應協商一致，并簽訂書面變更協議。16.2.2合同變更應符合法律法規(guī)和本合同約定的條件。16.3合同解除條件16.3.1甲乙雙方如需解除合同，應協商一致，并簽訂書面解除協議。16.3.2合同解除應符合法律法規(guī)和本合同約定的條件。第十七條爭議解決17.1爭議解決方式1第三部分：其他補充性說明和解釋說明一：附件列表：附件一：航班時刻分配申請表附件二：航班時刻調整申請表附件三：航班時刻變更通知附件四：航班時刻保護協議附件五：航班時刻共享協議附件六：航班時刻轉讓協議附件七：航班時刻租賃協議附件八：航班時刻優(yōu)化方案附件九：航班時刻監(jiān)管報告附件十：航班時刻信息披露指南附件十一：第三方介入確認函附件十二：違約金計算公式附件十三：爭議解決協議附件十四：合同生效、變更、解除通知書附件一：航班時刻分配申請表詳細要求：甲乙方根據業(yè)務需求填寫航班時刻分配申請表，包括航線、航班號、起飛時間、到達時間等信息，并提交給民航局進行審批。附件二：航班時刻調整申請表詳細要求：甲乙方因業(yè)務需求或機場運行限制等原因，需要調整航班時刻的，填寫航班時刻調整申請表，并提交給民航局進行審批。附件三：航班時刻變更通知詳細要求：甲乙方應根據航班時刻調整結果，及時向相關機場、空管部門、售票系統(tǒng)等各方通知變更情況。附件四：航班時刻保護協議詳細要求：甲乙方與民航局簽訂航班時刻保護協議，約定甲乙方的航班時刻在一定期限內受到保護，不得隨意調整或變更。附件五：航班時刻共享協議詳細要求：甲乙方與其他航空公司簽訂航班時刻共享協議，約定在一定期限內共享航班時刻資源，共同提高航班運行效率。附件六：航班時刻轉讓協議詳細要求：甲乙方與其他航空公司簽訂航班時刻轉讓協議，約定將部分或全部航班時刻轉讓給另一方，并明確轉讓條件和要求。附件七：航班時刻租賃協議詳細要求：甲乙方與其他航空公司簽訂航班時刻租賃協議，約定將部分或全部航班時刻租賃給另一方，并明確租賃期限和費用等事項。附件八：航班時刻優(yōu)化方案詳細要求：甲乙方根據航班運行情況，制定航班時刻優(yōu)化方案，包括調整航班計劃、優(yōu)化航線網絡、改善航班編排等，以提高航班運行效率。附件九：航班時刻監(jiān)管報告詳細要求：甲乙方定期向民航局提交航班時刻監(jiān)管報告，包括航班時刻分配、使用情況等，以便民航局進行監(jiān)管和評估。附件十：航班時刻信息披露指南詳細要求：甲乙方應根據航班時刻信息披露指南，通過官方網站、客服電話等渠道，向旅客提供航班時刻信息。附件十一：第三方介入確認函詳細要求：民航局或其他第三方在航班時刻管理過程中，需要甲乙方提供相關資料和信息時，甲乙方應提供第三方介入確認函。附件十二：違約金計算公