岱海電廠一期邏輯說(shuō)明

閉環(huán)邏輯鏈接目錄

令加熱器水位控制（此鏈接取消）

令熱網(wǎng)加熱器水位控制（此鏈接取消）

令熱網(wǎng)加熱器出口溫度控制

令熱網(wǎng)回水箱水位控制

?凝補(bǔ)水壓力控制

令凝補(bǔ)水箱水位控制

令凝汽器水位控制

?軸封蒸汽母管壓力控制

?閉式冷卻器出口溫度控制

令汽輪機(jī)潤(rùn)滑油溫度控制

令發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器溫度控制

令凝結(jié)水最小流量控制

令除氧器水位控制

令低輔溫度控制

令主廠房及輸煤采暖控制

令低壓軸封蒸汽溫度控制

?生加溫度控制

令膨脹水箱水位控制

<高輔蒸汽壓力控制

令除氧器壓力控制

令暖風(fēng)器疏水箱水位控制

令再熱器側(cè)煙氣擋板控制

令過(guò)熱器側(cè)煙氣擋板控制

令煙氣擋板主控

令氧量校正

令給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制

令磨煤機(jī)一次風(fēng)量的控制

令磨煤機(jī)出口溫度控制

令磨煤機(jī)比例溢流閥控制

?密封風(fēng)機(jī)控制

令燃油壓力控制

令二次風(fēng)箱擋板控制

?送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉控制

令一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉控制

令引風(fēng)機(jī)入口導(dǎo)向葉片控制

令給水旁路閥控制

令一級(jí)過(guò)減溫器控制

令二級(jí)過(guò)減溫器控制

令再熱器減溫器控制

令暖風(fēng)器汽源控制系統(tǒng)

令給水控制系統(tǒng)

＞給水泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)

＞給水旁路閥控制系統(tǒng)

＞給水泵最小流量控制系統(tǒng)

＜單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

＞單元負(fù)荷主控lOCJAOlDUOOl)

＞RUNBACK(10CJA02DU001)

＞頻率控制(10CJA03DU001)

＞壓力設(shè)定回路定OCJA04DU001）

＞鍋爐主控（10CJA05DU001）

＞汽機(jī)主控（10CJA06DU001）

＞熱值校正回路正回JA07DU001）

＞燃料主控料主JA08DU001）

1.HTRLVLCTRL（包括#1、2、3高加及#5、6、7、8低加）

加熱器水位為被調(diào)量。加熱器水位測(cè)量信號(hào)（反響值）與水位設(shè)定塊所設(shè)數(shù)值（給定

值）相比擬，得出的偏差信號(hào)一路作為正常疏水調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，另一路那么與一正向

偏置值相比擬后作為事故疏水調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)。調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)傳感器/模擬輸

出（4-20Ma）作用于汽動(dòng)門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而改變疏水門(mén)的開(kāi)度到達(dá)調(diào)節(jié)加熱器水位的目

的。

加熱器水位調(diào)節(jié)為正作用調(diào)節(jié)，當(dāng)實(shí)際水位高于給定值時(shí)，得出的偏差信號(hào)為正，經(jīng)

過(guò)FI調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于開(kāi)大正常疏水調(diào)節(jié)門(mén)，從而降低加熱器的水位。當(dāng)偏差信號(hào)大于

偏置值時(shí)，兩者之間的比擬值通過(guò)P1調(diào)節(jié)器運(yùn)算后翻開(kāi)事故疏水調(diào)節(jié)閥參與調(diào)節(jié)。

當(dāng)水位測(cè)量信號(hào)發(fā)生故障時(shí)，兩調(diào)節(jié)器均自動(dòng)切至手動(dòng)位置，此時(shí)水位設(shè)定塊與偏置

設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，既調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)恒為零，疏水門(mén)開(kāi)度維持不變。（跟蹤實(shí)際水位）

當(dāng)MFT（待定）信號(hào)存在時(shí)，一方面作用于汽動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電磁換向閥換向，從而失

氣全開(kāi)調(diào)節(jié)閥；另一方面使常數(shù)設(shè)定塊100%成為調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，使調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作與

調(diào)門(mén)開(kāi)度匹配。

2.#1、2WARMHEATERLVLCTRL

被調(diào)量為熱網(wǎng)加熱器的水位。水位測(cè)量信號(hào)（反響值）與水位設(shè)定塊所設(shè)數(shù)值（給定

值）相比擬，得出的偏差信號(hào)乘以常數(shù)c后與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)并乘以常數(shù)c的調(diào)節(jié)器輸

出信號(hào)相減，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于熱網(wǎng)加熱器疏水門(mén)執(zhí)行機(jī)

構(gòu)，到達(dá)調(diào)節(jié)加熱器水位的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為正作用調(diào)節(jié)。當(dāng)熱網(wǎng)加熱器實(shí)際水位高于給定值時(shí)，得出正向偏差信號(hào),

經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后開(kāi)大疏水門(mén)，以調(diào)節(jié)熱網(wǎng)加熱器水位維持給定數(shù)值。一階慣性環(huán)節(jié)作為削

弱調(diào)節(jié)器輸入量而引入。

水位測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)節(jié)器手

動(dòng)條件成立，水位設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，熱網(wǎng)加熱器疏水門(mén)維持原

狀態(tài)。

3.WARMHEATEROUTTEMPCTRL

被調(diào)量為熱網(wǎng)加熱器的出口水溫。溫度測(cè)量信號(hào)（反響值）與溫度設(shè)定塊所設(shè)數(shù)值［給

定值）相比擬，得出的偏差信號(hào)乘以常數(shù)C后與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)并乘以常數(shù)C的調(diào)節(jié)器

輸出信號(hào)相加，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于熱網(wǎng)加熱器供汽門(mén)執(zhí)行

機(jī)構(gòu)，到達(dá)調(diào)節(jié)加熱器出口水溫的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為反作用調(diào)節(jié)。當(dāng)熱網(wǎng)加熱器實(shí)際出口水溫高于給定值時(shí)，得出負(fù)向偏差

信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后關(guān)小供汽門(mén)，以調(diào)節(jié)熱網(wǎng)加熱器出口水溫維持給定數(shù)值。一階慣性

環(huán)節(jié)作為加強(qiáng)調(diào)節(jié)器輸入量而引入，在經(jīng)過(guò)一階慣性時(shí)間后此作用消除。

出口水溫測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)節(jié)

器手動(dòng)條件成立，溫度設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，熱網(wǎng)加熱器供汽門(mén)維

持原狀態(tài)。

4.BACKWTRTANKLVLCTRL

被調(diào)量為熱網(wǎng)水箱的水位。水位測(cè)量信號(hào)（反響值）與水位設(shè)定塊所設(shè)數(shù)值（給定值）

相比擬，得出的偏差信號(hào)乘以常數(shù)C后與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)并乘以常數(shù)C的調(diào)節(jié)器輸出信

號(hào)相減，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于熱網(wǎng)水箱補(bǔ)水門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，到

達(dá)調(diào)節(jié)熱網(wǎng)水箱水位的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為反作用調(diào)節(jié)。當(dāng)熱網(wǎng)水箱實(shí)際水位高于給定值時(shí)，得出負(fù)向偏差信號(hào)，

經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后關(guān)小補(bǔ)水門(mén)，以調(diào)節(jié)熱網(wǎng)水箱水位維持給定數(shù)值。一階慣性環(huán)節(jié)作為削弱

調(diào)節(jié)器輸入量而引入。

水位測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)節(jié)器手

動(dòng)條件成立，水位設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，熱網(wǎng)水箱補(bǔ)水門(mén)維持原狀

態(tài)。

5.CONDMAKEUPWTRPCTRL

此邏輯存在問(wèn)題，與實(shí)際系統(tǒng)相對(duì)應(yīng)后分析。

6.CONDMAKEUPTANKLVLCTRL（問(wèn)題）

被調(diào)量為凝結(jié)水補(bǔ)水箱的水位。水位測(cè)量信號(hào)（反響值）與水位設(shè)定塊所設(shè)數(shù)值（給

定值）相比擬，得出的偏差信號(hào)乘以常數(shù)c后與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)并乘以常數(shù)c的調(diào)節(jié)器

輸出信號(hào)相減，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于凝結(jié)水補(bǔ)水箱補(bǔ)水門(mén)執(zhí)

行機(jī)構(gòu)，到達(dá)調(diào)節(jié)凝結(jié)水補(bǔ)水箱水位的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為反作用調(diào)節(jié)。當(dāng)凝結(jié)水補(bǔ)水箱實(shí)際水位低于給定值時(shí)，得出正向偏差信

號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后開(kāi)大化學(xué)來(lái)除鹽水補(bǔ)水門(mén)，以調(diào)節(jié)凝結(jié)水補(bǔ)水箱水位維持給定數(shù)值范

圍。一階慣性環(huán)節(jié)作為削弱調(diào)節(jié)器輸入量而引入。

水位測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)節(jié)器手

動(dòng)條件成立，水位設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，化學(xué)來(lái)除鹽水補(bǔ)水門(mén)維持

原狀態(tài)。當(dāng)實(shí)際水位高于最大水位時(shí)，化學(xué)來(lái)除鹽水補(bǔ)水門(mén)保護(hù)關(guān)閉。

7.CONDLVLCTRL（問(wèn)題）

被調(diào)量為凝汽器的熱井水位。兩個(gè)水位測(cè)量信號(hào)取平均值后［反響值）與水位設(shè)定塊

所設(shè)數(shù)值（給定值）相比擬，同時(shí)正向引入凝結(jié)水調(diào)節(jié)門(mén)調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)（前饋量），得出

的偏差信號(hào)與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)并乘以常數(shù)C的調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)相減，經(jīng)過(guò)模擬量切換器

后作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于凝汽器補(bǔ)水調(diào)節(jié)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，到達(dá)調(diào)

節(jié)凝汽器水位的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為反作用調(diào)節(jié)。當(dāng)凝汽器實(shí)際水位低于給定值時(shí)，得出正向偏差信號(hào)，經(jīng)

調(diào)節(jié)器運(yùn)算后開(kāi)大凝汽器補(bǔ)水門(mén)，以調(diào)節(jié)凝汽器水位維持給定數(shù)值范圍。引入凝結(jié)水調(diào)節(jié)

門(mén)調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)，目的是為了當(dāng)凝結(jié)水量發(fā)生變化時(shí)，在凝汽器實(shí)際水位未發(fā)生變化前

提前調(diào)節(jié)。一階慣性環(huán)節(jié)作為削弱調(diào)節(jié)器輸入量而引入。

當(dāng)控制偏差信號(hào)小于2%時(shí)，模擬量切換器輸入-3%,保證凝汽器補(bǔ)水調(diào)節(jié)門(mén)維持全關(guān)

狀態(tài)。當(dāng)控制偏差信號(hào)大于2%時(shí)，模擬量切換器輸入量為控制偏差信號(hào)，補(bǔ)水調(diào)節(jié)門(mén)接受

調(diào)節(jié)信號(hào)。另外調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)有最大及最小限制，分別為100%、0%o

水位測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)節(jié)器手

動(dòng)條件成立，水位設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，凝汽器補(bǔ)水調(diào)節(jié)門(mén)維持原

狀態(tài)。

8.SEALSTMHDRPRESSCTRL

被調(diào)量為軸封蒸汽母管的壓力，壓力測(cè)量信號(hào)（反響值）與壓力設(shè)定塊所設(shè)數(shù)值（給

定值）相比擬，得出的偏差信號(hào)乘以常數(shù)C后與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)并乘以常數(shù)C的調(diào)節(jié)器

輸出信號(hào)相減，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于軸封供汽調(diào)節(jié)門(mén)執(zhí)行機(jī)

構(gòu)，到達(dá)調(diào)節(jié)軸封蒸汽母管壓力的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為反作用調(diào)節(jié)。當(dāng)實(shí)際軸封蒸汽母管壓力低于給定值時(shí)，得出正向偏差信

號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后開(kāi)大軸封蒸汽母管供汽調(diào)節(jié)門(mén)，以調(diào)節(jié)軸封蒸汽母管壓力維持給定數(shù)

值。一階慣性環(huán)節(jié)作為削弱調(diào)節(jié)器輸入量而引入。

壓力測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)節(jié)器手

動(dòng)條件成立，壓力設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，粕封蒸汽母管供汽調(diào)節(jié)門(mén)

維持原狀態(tài)。

9.CLOSDWTRCLRTEMPCTRL

被調(diào)量為閉式水冷卻器出口閉式水溫。溫度測(cè)量信號(hào)（反響值）與溫度設(shè)定塊所設(shè)數(shù)

值（給定值）相比擬，得出的偏差信號(hào)乘以常數(shù)C后與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)并乘以常數(shù)C的

調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)相加，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于冷卻器的冷卻水

調(diào)節(jié)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，到達(dá)調(diào)節(jié)閉式水冷卻器出口閉式水溫的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為正作用調(diào)節(jié)。當(dāng)實(shí)際閉式水冷卻器出口閉式水溫高于給定值時(shí)，得出正

向偏差信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后開(kāi)大冷卻器的冷卻水調(diào)節(jié)門(mén)，以調(diào)節(jié)閉式水冷卻器出口閉式

水溫維持給定數(shù)值。一階慣性環(huán)節(jié)作為加強(qiáng)調(diào)節(jié)滯輸入量而引入，在經(jīng)過(guò)一階慣性時(shí)間（溫

度的響應(yīng)時(shí)間）后此作用消除。

出口水溫測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)節(jié)

器手動(dòng)條件成立，溫度設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，冷卻器的冷卻水調(diào)節(jié)

門(mén)維持原狀態(tài)。

10.TURBLUBTEMPCTRL

被調(diào)量為汽輪機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器的出口潤(rùn)滑油溫。潤(rùn)滑油溫度測(cè)量信號(hào)（反響值）與溫

度設(shè)定塊所設(shè)數(shù)值（給定值）相比擬，得出的偏差信號(hào)乘以常數(shù)C后與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)

并乘以常數(shù)C的調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)相加，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于

汽輪機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水調(diào)節(jié)門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，到達(dá)調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油溫的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為正作用調(diào)節(jié)。當(dāng)潤(rùn)滑油溫高于給定值時(shí)，得出正向偏差信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器

運(yùn)算后開(kāi)大潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水調(diào)節(jié)門(mén)，以調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油溫維持給定數(shù)值。一階慣性環(huán)節(jié)作

為加強(qiáng)調(diào)節(jié)器輸入量而引入，在經(jīng)過(guò)一階慣性時(shí)間后（溫度的響應(yīng)時(shí)間）此作用消除。

潤(rùn)滑油溫測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將PI調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)

節(jié)器手動(dòng)條件成立，溫度設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，潤(rùn)滑油冷卻器冷卻

水調(diào)節(jié)門(mén)維持原狀態(tài)。

11.GENH2CTR#1、2TEMPCTRL

被調(diào)量為氫氣冷卻器的出口氫溫。溫度測(cè)量信號(hào)（反響值）與溫度設(shè)定塊所設(shè)數(shù)值（給

定值）相比擬，得出的偏差信號(hào)乘以常數(shù)C后與經(jīng)過(guò)一階慣性環(huán)節(jié)并乘以常數(shù)C的調(diào)節(jié)器

輸出信號(hào)相加，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)，經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后作用于氫氣冷卻器冷卻水調(diào)節(jié)

門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，到達(dá)調(diào)節(jié)氫氣冷卻器出口氫溫的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為正作用調(diào)節(jié)。當(dāng)氫氣冷卻器出口氫溫高于給定值時(shí)，得出正向偏差信號(hào)，

經(jīng)調(diào)節(jié)器運(yùn)算后開(kāi)大氫氣冷卻器冷卻水調(diào)節(jié)門(mén)，以調(diào)節(jié)熱網(wǎng)加熱器出口水溫維持給定數(shù)值。

一階慣性環(huán)節(jié)作為加強(qiáng)調(diào)節(jié)器輸入量而引入，在經(jīng)過(guò)一階慣性時(shí)間后（溫度的響應(yīng)時(shí)間）

此作用消除。

出口水溫測(cè)量信號(hào)不可用時(shí)，外部故障條件成立，將調(diào)節(jié)器自動(dòng)切到手動(dòng)位置。調(diào)節(jié)

器手動(dòng)條件成立，溫度設(shè)定塊為跟蹤狀態(tài)，調(diào)節(jié)器的輸入量恒為零，氫氣冷卻器冷卻水調(diào)

節(jié)門(mén)維持原狀態(tài)。

12.C0NDMINFL0WCTRL（問(wèn)題）

1.開(kāi)關(guān)量信號(hào)

1）2PMPOFF信號(hào)：凝結(jié)水泵A、B運(yùn)行信號(hào)取“非〃后相與、經(jīng)過(guò)4s開(kāi)延時(shí)后形成。

2）2PMP0N信號(hào)：凝結(jié)水泵A、B運(yùn)行信號(hào)相與后形成。

3）1PMP0N信號(hào)：凝結(jié)水泵A、B運(yùn)行信號(hào)經(jīng)過(guò)或門(mén)后與2PMPOFF信號(hào)取“非〃后相與形

成。

2.模擬量信號(hào)

信號(hào)a：當(dāng)“2PMP0FF”成立時(shí)，由開(kāi)關(guān)量控制的模擬量切換裝置將輸入信號(hào)切至常數(shù)C

（0%）；當(dāng)“2PMPOFF"不成立時(shí)，設(shè)定塊接通。

信號(hào)b：當(dāng)“2PMP0N〃成立時(shí)，由開(kāi)關(guān)量控制的模擬量切換裝置將輸入信號(hào)切至常數(shù)C

(整定值:DP=KG/HR)；當(dāng)“2PMPON"不成立時(shí)，切至常數(shù)C(0%)。

信號(hào)C：當(dāng)“1PMP0N〃成立時(shí)，由開(kāi)關(guān)量控制的模擬量切換裝置將輸入信號(hào)切至常數(shù)C

(整定值：DP=KG/HR)；當(dāng)“2PMP0N"不成立時(shí)，切至常數(shù)C(0%)o

3.給定值的形成

模擬量信號(hào)a\b\c求和后形成。

4.被測(cè)量反響值

凝結(jié)水流量信號(hào)與凝結(jié)水再循環(huán)流量信號(hào)求和后形成。

5.調(diào)節(jié)邏輯

給定值與反響值相比擬后形成控制偏差信號(hào)，控制偏差信號(hào)與閥位和常數(shù)10%的乘積

相減，再乘以常數(shù)C后作為PID調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)。調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)作用于最小流量調(diào)

節(jié)閥電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，到達(dá)調(diào)節(jié)流量的目的。

此調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)為反作用調(diào)節(jié)。當(dāng)被測(cè)量反響值低于給定值時(shí)，形成正向偏差信號(hào)作用于

調(diào)節(jié)器開(kāi)大最小流量調(diào)節(jié)門(mén)，以使凝結(jié)水實(shí)際流量高于給定值。另外PID調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)

有最大及最小限制，分別為100樂(lè)0%o引入閥位反響的目的主要是考慮到流量變化的遲延

性。

6.CC塊

1)凝結(jié)水泵A、B運(yùn)行信號(hào)分別取“非〃后相與，并經(jīng)過(guò)4s開(kāi)延時(shí)后作為調(diào)節(jié)器自動(dòng)切至

“手動(dòng)〃狀態(tài)的條件。

2)凝結(jié)水流量信號(hào)與凝結(jié)水再循環(huán)流量信號(hào)相與取“非〃作為調(diào)節(jié)器外部故障的信號(hào)。

13.DEALVLCTRL

(1),調(diào)節(jié)手段

通過(guò)控制除氧器上水門(mén)(10LCA40AA101)的開(kāi)度，控制進(jìn)入除氧器的凝結(jié)水流量,

從而到達(dá)控制水位的目的。

當(dāng)給水流量10LAB40CF90M省煤器入口流量信號(hào)10LAB40CF101/102/103,三者取

均值，形成10LAB40CF901)<409(M,采用單沖量調(diào)節(jié)，僅根據(jù)除氧器水位10LAA10CL901

(10LAA10CL101/102,二者取均值，形成綜合水位信號(hào)10LAA10CL901)的變化調(diào)節(jié)除氧

器上水門(mén)(10LCA40AA101)的開(kāi)度。水位低于設(shè)定值，調(diào)門(mén)開(kāi)大，反之關(guān)小。

當(dāng)給水流量10LAB40CF90D40%時(shí)，采用三沖量調(diào)節(jié)，引入除氧器入口的凝結(jié)水流

量信號(hào)，和總給水流量(10LAB40CF901+減溫水總流量，即流出除氧器的總流量)的信

號(hào)，作為前饋，10LCA45CF101增加時(shí),將使除氧器上水門(mén)(10LCA40AA101)呈關(guān)小趨

勢(shì)，總給水流量增加時(shí)，將使除氧器上水門(mén)呈開(kāi)大趨勢(shì)。

(2).除氧器上水門(mén)(10LCA40AA101)的相關(guān)邏輯

允許開(kāi)：兩臺(tái)凝泵至少有一臺(tái)運(yùn)行；

外部故障切手動(dòng)：10LAB40CF901,10LCA45CF101,10LAA10CL901任一信號(hào)故障。

保護(hù)關(guān)：10LAA10CL90DMAX(具體數(shù)值待定)

(3).當(dāng)除氧器上水門(mén)(10LCA40AA101)切手動(dòng)時(shí)，水位設(shè)定值自動(dòng)變?yōu)楦櫝跗鲗?shí)際

水位10LAA10CL90L以便在該閥門(mén)投入自動(dòng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)無(wú)擾切換。

14.LPAUXSTMTEMPCTRL

(1)調(diào)節(jié)手段

通過(guò)控制減溫水調(diào)門(mén)(10LCA71AA101)的開(kāi)度，控制減溫水流量，從而到達(dá)控制溫度

的目的。

取低輔溫度與設(shè)定值(CT601一設(shè)定值)的差值作為偏差信號(hào)，送入PT調(diào)節(jié)器，當(dāng)偏

差為負(fù)時(shí)，關(guān)小減溫水門(mén)，反之開(kāi)大。溫度的調(diào)節(jié)滯后性較大，因此將調(diào)節(jié)器的輸出經(jīng)修

正(先與削弱信號(hào)相加，再乘一常數(shù))后再引入調(diào)節(jié)器(暫稱為加速信號(hào))，與原輸入信號(hào)

相加，起到加速調(diào)節(jié)的作用。但是這個(gè)加速作用也不能一直存在，此加速信號(hào)被一慣性環(huán)

節(jié)(暫稱為削弱信號(hào))逐漸削弱。偏差穩(wěn)定時(shí)，削弱信號(hào)與將加速信號(hào)完全抵消。偏差的

絕對(duì)值趨于增大時(shí)，加速信號(hào)占主導(dǎo)，加速調(diào)節(jié)。偏差的絕對(duì)值趨于減小時(shí)，削弱信號(hào)占

主導(dǎo)，防止過(guò)度超調(diào)。

(2)當(dāng)10LBG35CT601信號(hào)故障時(shí)，10LCA71AAi01自動(dòng)切為手動(dòng)，不再進(jìn)行調(diào)節(jié)。

15.BUILDING&COALWARMCTRL

與低輔溫度控制類似，其減溫水調(diào)門(mén)為10LCA72AA101

16.LPGLANDSTMTEMPCTRL

與低輔溫度控制類似，其減溫水調(diào)門(mén)為10LCA81AA101

17.RAWWATERTEMPCTRL

與低輔溫度控制類似，只是它不是通過(guò)減溫水來(lái)調(diào)節(jié)，而是通過(guò)改變供汽電動(dòng)門(mén)

10LCG10AA102的開(kāi)度來(lái)改變生水溫度。生水溫度高時(shí)，關(guān)小供汽門(mén)，反之開(kāi)大。它既有加

速信號(hào)又有削弱信號(hào)。

18.EXPANSIONTANKLVLCTRL

(1)調(diào)節(jié)手段

通過(guò)調(diào)節(jié)閉式水補(bǔ)水門(mén)(10PGB10AA101)的開(kāi)度，控制補(bǔ)水量，從而控制膨脹水箱的

水位10PGB10CL101。水位調(diào)節(jié)沒(méi)有加速信號(hào)，但有削弱信號(hào)，在削弱信號(hào)的作用下，隨水

位逐漸升高至接近給定值，調(diào)門(mén)關(guān)小的速度加快，以防止水位過(guò)高。

(2)當(dāng)10PGB10CL101信號(hào)故障時(shí)，10PGB10AA101自動(dòng)切為手動(dòng)，不再進(jìn)行調(diào)節(jié)。

19.HPAUXSTMPRESSCTRL

方案1：與低輔溫度控制類似，它通過(guò)控制冷再至輔汽聯(lián)箱的調(diào)門(mén)開(kāi)度(10LBG15AA101),

來(lái)控制高輔聯(lián)箱的壓力為給定值。它也有加速信號(hào)和削弱信號(hào)。

方案2:與膨脹水箱水位控制類似，它通過(guò)控制冷再至輔汽聯(lián)箱的調(diào)門(mén)開(kāi)度

(10LBG15AA101),來(lái)控制高輔聯(lián)箱的壓力為給定值。它沒(méi)有加速信號(hào)，但有削弱信號(hào)。

比照這兩種方案，方案1調(diào)節(jié)速度快，但容易造成超調(diào)。方案2超調(diào)的程度小于方案1,

但是調(diào)節(jié)速度慢。而高輔的用戶，例如小機(jī)和除氧器，在用高輔供汽時(shí)需要有足夠的壓力

作保證，而且聯(lián)箱的設(shè)計(jì)壓力與運(yùn)行壓力相比，有較大的裕度，因此建議采用方案1。

20.DEAPRESSCTRL

除氧器的壓力設(shè)定值為負(fù)荷的函數(shù)。正常運(yùn)行時(shí)，由四抽供汽，當(dāng)除氧器壓力低于設(shè)

定值時(shí)，輔汽供除氧器調(diào)門(mén)10LBG18AA101參與調(diào)節(jié)，向除氧器供汽，以維持除氧器的壓力

為設(shè)定值。當(dāng)除氧器壓力信號(hào)10LA力0CP101故障時(shí),輔汽供除氧器調(diào)門(mén)10LBG18AA101自

動(dòng)切為手動(dòng)。

21.SAHDRAINVLVCTRL

通過(guò)調(diào)節(jié)輸水泵出口至除氧器底門(mén)10LCN44AA101的開(kāi)度，來(lái)控制疏水箱的水位。水位

升高，門(mén)開(kāi)大，反之關(guān)小。原圖上錯(cuò)誤，該調(diào)節(jié)回路應(yīng)改為:將PI調(diào)節(jié)器上方的減法器，

正負(fù)號(hào)調(diào)換，其余的保持。其原理與膨脹水箱的水位調(diào)節(jié)相似。

22.RHFLUEGASDAMP1CTRL

再熱器煙氣擋板指令與操作員手動(dòng)設(shè)定的偏置之和，作為P1調(diào)節(jié)器的輸入，形成指令

控制該擋板的開(kāi)度。

23.SHFLUEGASDAMP1CTRL

過(guò)熱器煙氣擋板指令與操作員手動(dòng)設(shè)定的偏置之和，作為PI調(diào)節(jié)器的輸入，形成指令

控制該擋板的開(kāi)度。

24.RHDAMPMASTER

(1)溫度設(shè)定值的形成

當(dāng)溫度設(shè)定塊在手動(dòng)且煙氣擋板主控與事故噴水調(diào)門(mén)任一投入自動(dòng)時(shí)，溫度設(shè)定值為

手詞設(shè)定的數(shù)值。當(dāng)溫度設(shè)定塊投自動(dòng)且煙氣擋板主控與事故噴水調(diào)門(mén)任一投入自動(dòng)時(shí)，

此設(shè)定值為負(fù)荷(10CJA08DU001XQ03(總?cè)剂狭?))的函數(shù)(暫稱為F(LOAD))。假設(shè)煙

氣擋板主控與事故噴水調(diào)門(mén)均切為手動(dòng)，那么此設(shè)定值塊也切為手動(dòng)，設(shè)定值跟隨當(dāng)前的

再熱汽溫10LBB10CT901(10LBB10CT601/602二取均)變化。煙氣擋板或事故噴水調(diào)門(mén)再次

投入自動(dòng)時(shí)，設(shè)定值塊仍為手動(dòng)，設(shè)定值為切換時(shí)的實(shí)際汽溫。設(shè)定值塊從自動(dòng)往手動(dòng)切

換時(shí)，設(shè)定值為切換時(shí)的當(dāng)前值；從手動(dòng)向自動(dòng)切換時(shí)，設(shè)定值由手動(dòng)設(shè)定的數(shù)值經(jīng)限速

變?yōu)镕(LOAD),限速的作用是防止產(chǎn)生過(guò)大的擾動(dòng)。

(2)事故噴水的控制

當(dāng)煙氣擋板主控在自動(dòng)時(shí)，事故噴水起作用的條件為:再熱蒸汽溫度高于設(shè)定值+5℃；

當(dāng)煙氣擋板主控在手動(dòng)時(shí)，只要再熱蒸汽溫度高于設(shè)定值，事故噴水就起作用(根據(jù)邏輯

圖上是這樣，實(shí)際上可能也是+5℃)。

(3)調(diào)節(jié)過(guò)程

煙氣擋板的作用是調(diào)節(jié)再熱蒸汽的溫度，不涉及主蒸汽溫度的調(diào)整。當(dāng)由于調(diào)節(jié)再熱

蒸汽的溫度，使煙氣擋板開(kāi)度發(fā)生變化，影響到主汽溫度時(shí)，由過(guò)熱器減溫水進(jìn)行調(diào)節(jié)。

因此，煙氣擋板的指令是根據(jù)再熱汽溫的變化生成的，再熱汽溫低時(shí)，使再熱器側(cè)擋板開(kāi)

大，反之關(guān)小。為了保證再熱器側(cè)煙氣擋板動(dòng)作時(shí)不會(huì)引起煙氣側(cè)阻力較大的變化，煙氣

擋板主控發(fā)指令使再熱器側(cè)擋板動(dòng)作時(shí)，同時(shí)發(fā)一指令到過(guò)熱器側(cè)擋板，使其向相反的方

向動(dòng)作，只要參數(shù)調(diào)節(jié)適當(dāng)，就可以保證煙氣側(cè)阻力根本不變，防止對(duì)爐膛負(fù)壓造成過(guò)大

的擾動(dòng)。

（4）煙氣擋板主控指令的生成

取再熱蒸汽溫度10LBB10CT901（10LBB10CT601/602二取均）與設(shè)定值的偏差（CT901-

設(shè)定值），輸入PI調(diào)節(jié)器，其輸出與經(jīng)修正（乘一常數(shù)）的二次風(fēng)量（10HLB00CF901）求

和，便形成了煙氣擋板主控指令。煙氣擋板主控的指令受上下限的限制，上限100%,下

限5%。二次風(fēng)量的作用是作為前饋，對(duì)于因二次風(fēng)量變化將要引起的再熱汽溫變化提前

作出調(diào)節(jié)。當(dāng)再熱蒸汽溫度高于設(shè)定值時(shí)，或者二次風(fēng)量增大時(shí)，煙氣擋板主控指令增加,

使再熱器側(cè)煙氣擋板關(guān)小，同時(shí)使過(guò)熱器側(cè)煙氣擋板開(kāi)大，從而降低再熱汽溫。因此，煙

氣擋板主控的動(dòng)作方向是與過(guò)熱器側(cè)煙氣擋板一致的，手動(dòng)控制時(shí)這一點(diǎn)很重要。再熱汽

溫降低，那么減小煙氣擋板主控的輸出，從而升高再熱汽溫。注：手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，一般將過(guò)

再熱器側(cè)煙氣擋板都投入自動(dòng)（稱為同操），煙氣擋板主控在手動(dòng)位，通過(guò)增減煙氣擋板

主控來(lái)調(diào)節(jié)擋板的開(kāi)度。

（5）再熱器側(cè)煙氣擋板指令的生成：

煙氣擋板主控指令經(jīng)函數(shù)運(yùn)算，生成再熱器側(cè)煙氣擋板指令y=f2（x）。當(dāng)執(zhí)行爐膛吹掃

時(shí)〔有PURGE0N的信號(hào)），再熱器側(cè)煙氣擋板指令經(jīng)限速變?yōu)?00%,限速的作用是：防

止因擋板開(kāi)的過(guò)快而使?fàn)t膛產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)壓。吹掃結(jié)束（有PURGEOFF的信號(hào)），再熱器側(cè)

煙氣擋板指令由100%經(jīng)限速變?yōu)楫a(chǎn)f2（x）,限速的作用是：防止因擋板關(guān)的過(guò)快而使?fàn)t膛

產(chǎn)生過(guò)大的正壓。當(dāng)過(guò)、再熱器側(cè)煙氣擋板開(kāi)度到達(dá)平衡時(shí)（亦即二者皆根據(jù)煙氣擋板主

控指令動(dòng)作，方向相反，且可以保證煙氣側(cè)阻力的根本穩(wěn)定），并且爐膛吹掃已結(jié)束，那么

限速被切除，過(guò)再熱器側(cè)煙氣擋板可以快速接受指令，因?yàn)榇藭r(shí)的快速動(dòng)作不會(huì)對(duì)負(fù)壓造

成太大影響。

（6）過(guò)熱器側(cè)煙氣擋板指令的生成：

與再熱器側(cè)類似，其函數(shù)為丫=門(mén)6）。

（7）啟動(dòng)過(guò)程中煙氣擋板開(kāi)度的變化（煙氣擋板主控投入自動(dòng)）

爐膛吹掃時(shí)，過(guò)再熱器側(cè)煙氣擋板全開(kāi)，吹掃完成后，過(guò)熱器側(cè)開(kāi)度保持100%,再熱

器側(cè)關(guān)至5%,以防止點(diǎn)火后處于干燒狀態(tài)下的再熱器管壁超溫。隨再熱器中流量的建立,

再熱器側(cè)擋板開(kāi)始起控制再熱汽溫的作用，逐漸開(kāi)大，以保證再熱汽溫。過(guò)熱器側(cè)煙氣擋

板那么同步關(guān)小。具體什么時(shí)候再熱器側(cè)擋板開(kāi)始控制汽溫，現(xiàn)在無(wú)資料參考。

18）煙氣擋板主控的相關(guān)邏輯

通道故障：10LBB10CT901故障或10HLB00CF901故障。

自動(dòng)內(nèi)部設(shè)定：事故噴水調(diào)門(mén)切手動(dòng)

小結(jié)：

正常運(yùn)行中，再熱器側(cè)煙氣擋板的控制過(guò)程為：

汽溫偏差一調(diào)節(jié)器_煙氣擋板主控指令

二k風(fēng)量而或響二~（上限100%,下限5%）

--1y=f2（x）

￡f熱器側(cè)煙氣擋板指令＜

煙氣擋板操作員懦

25.O2TRIM

（1）作用

根據(jù)空預(yù)器入口氧量與設(shè)定值的偏差，得出氧量修正系數(shù)，作用于二次風(fēng)量指令形成

回路，控制空預(yù)器入口氧量為給定值，從而保證鍋爐的富氧燃燒。

（2）切除條件

當(dāng)以下所有條件均成立時(shí)，氧量校正回路才能投入。否那么將自動(dòng)切除，其輸出值保

持為“1〃。

1）兩臺(tái)空預(yù)器至少有一臺(tái)運(yùn)行，且對(duì)應(yīng)的入口氧量測(cè)點(diǎn)正常；

2）單元主控的負(fù)荷輸入與輸出平衡；

3）沒(méi)有磨煤機(jī)在起停狀態(tài)

4）主蒸汽流量＞40%

（3）回路說(shuō)明

氧量修正系數(shù)設(shè)定塊投入自動(dòng)時(shí)，氧量的設(shè)定值為主蒸汽流量的函數(shù)，排煙的含氧量

實(shí)際值取10HBK90CQ901（A、B空預(yù)器入口氧量10HBK90CQ101/102的均值），二者的偏差］實(shí)

際值一給定值）送入調(diào)節(jié)器入口，其輸出經(jīng)過(guò)修正（乘一系數(shù)）即為氧量修正系數(shù)，上限

為1.1,下限為0.9。

如果氧量修正系數(shù)設(shè)定塊在手動(dòng)狀態(tài)，那么運(yùn)行人員可以手動(dòng)設(shè)定氧量修正系數(shù)，其

上下限為1.1和0.9。

鍋爐未點(diǎn)火的狀態(tài)下，氧量修正系數(shù)保持為“1〃。

26.FEEDERASPEEDCTRL

1.給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的任務(wù)

通過(guò)調(diào)整給煤機(jī)的轉(zhuǎn)速控制進(jìn)入磨煤機(jī)的煤量，從而保證鍋爐燃燒所需的燃料。工作

原理框圖如圖1（原圖10HFB10AF101A0的第一頁(yè)）。該系統(tǒng)不但保證給煤機(jī)正常運(yùn)行中給煤

量在30%?120%,而且在啟停狀態(tài)要求給煤機(jī)最小轉(zhuǎn)速為25樂(lè)以保證磨煤機(jī)的平安運(yùn)行。

同時(shí)該系統(tǒng)還向燃料主控、送風(fēng)控制、一次風(fēng)機(jī)控制、引風(fēng)機(jī)控制、RUNBACK控制送出磨

煤機(jī)指令，并且產(chǎn)生磨煤機(jī)負(fù)荷的上下限值。

圖1

2.給煤機(jī)給煤偏差信號(hào)的形成

從燃料主控來(lái)的給煤指令加上運(yùn)行運(yùn)行人員設(shè)置的偏置值（為了減小控制偏差），經(jīng)與

該信號(hào)經(jīng)補(bǔ)償電路（含有四階慣性環(huán)節(jié)）產(chǎn)生的補(bǔ)償信號(hào)一起送入加法器成為給煤機(jī)煤量

的設(shè)定值。煤量的測(cè)量是由電子稱重式給煤機(jī)的測(cè)量裝置來(lái)完成的，測(cè)量數(shù)值經(jīng)修正后轉(zhuǎn)

變?yōu)闃?lè)然后分為四路，其中一路經(jīng)熱值校正修正后作為測(cè)量值。設(shè)定值與測(cè)量值比擬得到

煤量偏差信號(hào)。

在這里含有四階慣性環(huán)節(jié)的補(bǔ)哨電路是為了保證在給煤指令增加時(shí)，加快響應(yīng)速度；

在給煤指令減小時(shí)，延緩指令減小速度。

在負(fù)荷變化過(guò)程中，一般情況下，在加負(fù)荷時(shí)，先加風(fēng)后加燃料；在減負(fù)荷時(shí)，先減

燃料后減風(fēng)，以保證富氧燃燒，有足夠的經(jīng)濟(jì)性。為此目的，采用了二次風(fēng)量控制偏差信

號(hào)對(duì)煤量偏差信號(hào)進(jìn)行校正。當(dāng)二次風(fēng)量偏差＞2%時(shí)，說(shuō)明實(shí)測(cè)二次風(fēng)量比二次風(fēng)量指令

至少小2樂(lè)此時(shí)為了保證充分燃燒，小值選擇器選擇負(fù)數(shù)輸出，必須相應(yīng)減小煤量指令信

號(hào)，同時(shí)發(fā)出風(fēng)量低［風(fēng)量限制煤量）的報(bào)警。當(dāng)二次風(fēng)量偏差＜2%時(shí)，說(shuō)明實(shí)測(cè)二次風(fēng)

量與二次風(fēng)量指令偏差小于2%,此時(shí)小值選擇器選常數(shù)0輸出為0,不再進(jìn)行較正。

3.給煤機(jī)煤量最大值和最小值限制回路

為了保證給煤機(jī)正常運(yùn)行中的平安，該控制系統(tǒng)中設(shè)置了給煤機(jī)煤量最大值和最小值

限制回路。二次風(fēng)量控制偏差信號(hào)和給煤機(jī)煤量偏差信號(hào)在加法器中求和后與未經(jīng)熱值校

正的煤量測(cè)量數(shù)值送入小值選擇器進(jìn)行小選，以保證給煤機(jī)負(fù)荷不超過(guò)其出力的最大值，

最大值為120%o

給煤機(jī)煤量最小值限制回路是通過(guò)限速塊和模擬量開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在正常運(yùn)行狀態(tài)模

擬開(kāi)關(guān)切向下側(cè)選擇30%輸出，該信號(hào)經(jīng)限速塊限速與給煤機(jī)煤量測(cè)量數(shù)值比擬后送入大

值選擇器，和小值選擇器的輸出進(jìn)行小選，從而保證給煤機(jī)負(fù)荷不低于30%。給煤機(jī)在啟

停時(shí)模擬開(kāi)關(guān)切向上側(cè)，最小值回路減法器輸出為0,該回路不起作用。

4.給煤機(jī)煤量控制

給煤機(jī)在正常運(yùn)行狀態(tài)中大值選擇器的輸出經(jīng)修正后轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)速信號(hào)送入PI調(diào)節(jié)器

去控制給煤機(jī)的轉(zhuǎn)速，改變給煤量。

5.給煤機(jī)啟停過(guò)程中的控制

給煤機(jī)啟停狀態(tài)的定義：順控命令進(jìn)行到啟動(dòng)步或順控命令進(jìn)行到停止步。

當(dāng)發(fā)生以下任一條件時(shí)給煤機(jī)的啟停狀態(tài)復(fù)歸：

?發(fā)生啟停狀態(tài)延時(shí)90秒發(fā)5秒脈沖自動(dòng)復(fù)歸

?給煤機(jī)停止后發(fā)5秒脈沖

?給煤機(jī)控制手動(dòng)

?順控命令復(fù)置啟動(dòng)

給煤機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中該回路被切除，不起作用。給煤機(jī)啟停時(shí)該回路通過(guò)模擬開(kāi)關(guān)

投入。啟停時(shí)模擬開(kāi)關(guān)切向25%的啟停位置，經(jīng)限速塊限速后作為給煤機(jī)煤量指令的設(shè)定

值。PI調(diào)節(jié)器的輸出經(jīng)修正后再經(jīng)慣性環(huán)節(jié)遲延作為測(cè)量值。兩者比擬后的偏差信號(hào)經(jīng)修

正后轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)速信號(hào)送入PI調(diào)節(jié)器去調(diào)節(jié)給煤機(jī)轉(zhuǎn)速不低于25機(jī)

6.手動(dòng)控制時(shí)，系統(tǒng)的跟蹤

當(dāng)給煤機(jī)控制系統(tǒng)處于手動(dòng)方式時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)處于跟蹤狀態(tài)，PI調(diào)節(jié)器的輸出

跟蹤給煤機(jī)轉(zhuǎn)速的反響信號(hào)，PI調(diào)節(jié)器入口信號(hào)為0。其過(guò)程如下：

?給煤機(jī)停止后控制系統(tǒng)自動(dòng)切為手動(dòng)。

?跟蹤方式指令作用于偏置塊，偏置塊輸出為跟蹤值，使給煤機(jī)偏差信號(hào)為o,PI調(diào)節(jié)器

入口信號(hào)為0。

這樣就為控制系統(tǒng)重新切回自動(dòng)控制方式創(chuàng)造了無(wú)擾切換的條件。

7.給煤機(jī)的保護(hù)

當(dāng)磨煤機(jī)運(yùn)行且對(duì)應(yīng)燃燒器沒(méi)有火焰時(shí)給煤機(jī)自動(dòng)停。

8.給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的送出信號(hào)

?以下條件任一成立時(shí)磨煤機(jī)A、C給煤量控制不在遙控：如圖2

圖2

(1)煤火檢監(jiān)測(cè)不到火焰［延時(shí)30秒)

(2)給煤機(jī)停(延時(shí)30秒)

(3)給煤機(jī)出口擋板關(guān)(延時(shí)30秒)

14)磨煤機(jī)電機(jī)停

(5)一次風(fēng)量小于最小值

(6)電機(jī)不關(guān)合閘180秒后

(7)給煤機(jī)在啟停狀態(tài)

(8)給煤機(jī)控制中手動(dòng)

?當(dāng)磨煤機(jī)A、C的給煤控制不在遙控時(shí)該系統(tǒng)對(duì)外送出信號(hào)為給煤機(jī)的煤量指令(加上偏

置值)經(jīng)40國(guó)的低限和110%的高限限值后的信號(hào)。

?當(dāng)磨煤機(jī)A、C的給煤控制在遙控時(shí)該系統(tǒng)對(duì)外送出信號(hào)為經(jīng)熱值校正后的給煤機(jī)的煤量

測(cè)量值。

給煤機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)送出信號(hào)的信號(hào)分為兩路，一路信號(hào)送入除法器，同時(shí)經(jīng)修正的

熱值校正數(shù)與常數(shù)0.1經(jīng)大值選播器后也送入除法器，兩者運(yùn)算后轉(zhuǎn)變?yōu)?作為對(duì)應(yīng)磨煤

機(jī)的負(fù)荷指令送到一次風(fēng)機(jī)控制和送風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)中去。另一路信號(hào)通過(guò)模擬量開(kāi)關(guān)和限

速塊切換。當(dāng)對(duì)應(yīng)磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)模擬量開(kāi)關(guān)切至下側(cè)，給煤機(jī)煤量指令被無(wú)延時(shí)地送到燃

料主控和二次風(fēng)控制系統(tǒng)。當(dāng)磨煤機(jī)不運(yùn)行時(shí)，送到二次風(fēng)控制系統(tǒng)的信號(hào)為0o當(dāng)磨煤

機(jī)不運(yùn)行時(shí)，模擬量開(kāi)關(guān)切至上側(cè)，選擇常數(shù)0,經(jīng)限速塊限速送到燃料主控。

?以下條件均滿足時(shí)磨煤機(jī)運(yùn)行：

(1)煤火檢能監(jiān)測(cè)到火焰(延時(shí)30秒)

(2)給煤機(jī)運(yùn)行(延時(shí)30秒)

(3)給煤機(jī)出口擋板開(kāi)(延時(shí)30秒)

(4)磨煤機(jī)電機(jī)運(yùn)行

(5)一次風(fēng)量大于最小值

(6)電機(jī)不關(guān)合閘180秒后

?給煤機(jī)正常運(yùn)行中和停止后，PI調(diào)節(jié)器的輸出經(jīng)修正轉(zhuǎn)變?yōu)榻o煤指令再經(jīng)慣性環(huán)節(jié)遲延

后作為產(chǎn)生磨煤機(jī)上下限指令的信號(hào)；給煤機(jī)在啟停狀態(tài)時(shí)期25%經(jīng)限速塊限速后輸出作

為產(chǎn)生磨煤機(jī)上下限指令的信號(hào)。

9.磨煤機(jī)負(fù)荷上下限指令的形成如圖3：

圖3

?磨煤機(jī)正常運(yùn)行時(shí)通過(guò)模擬量的切換以110%和40%作為負(fù)荷上下限。

?磨煤機(jī)在啟停狀態(tài)時(shí)通過(guò)模擬量的切換以25%(經(jīng)熱值修正后)作為磨煤機(jī)負(fù)荷的限制。

?以下條件任一成立時(shí)磨煤機(jī)負(fù)荷的上限就是實(shí)測(cè)給煤量：

(1)煤火檢監(jiān)測(cè)不到火焰(延時(shí)30秒)

(2)給煤機(jī)停(延時(shí)30秒)

(3)給煤機(jī)出口擋板關(guān)(延時(shí)30秒)

(4)磨煤機(jī)電機(jī)停

(5)一次風(fēng)量小于最小值

(6)電機(jī)不關(guān)合閘180秒后

(7)給煤機(jī)在啟停狀態(tài)

(8)給煤機(jī)控制中手動(dòng)

(9)風(fēng)量低報(bào)警(延時(shí)30秒)

(10)煤量大于103%(延時(shí)10秒)

?以下條件任一成立時(shí)磨煤機(jī)負(fù)荷為限就是實(shí)測(cè)給煤量：

門(mén))煤火檢監(jiān)測(cè)不到火焰［延時(shí)30秒)

(2)給煤機(jī)停(延時(shí)30秒)

(3)給煤機(jī)出口擋板關(guān)(延時(shí)30秒)

(4)磨煤機(jī)電機(jī)停

(5)一次風(fēng)量小于最小值

(6)電機(jī)不關(guān)合閘180秒后

(7)給煤機(jī)在啟停狀態(tài)

(8)給煤機(jī)控制中手動(dòng)

(9)風(fēng)量低報(bào)警(延時(shí)30秒)

(10)煤量小于40%(延時(shí)10秒)

27.PULVAHOTDAMPCTRL

1.磨煤機(jī)一次風(fēng)量的控制是通過(guò)對(duì)磨煤機(jī)的熱風(fēng)擋板開(kāi)度的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。其工作原理

框圖如(原圖10HFE10AA101A0。)

磨煤機(jī)的一次風(fēng)量隨磨煤機(jī)負(fù)荷的函數(shù)關(guān)系如下：

2.磨煤機(jī)一次風(fēng)量控制信號(hào)的形成

磨煤機(jī)的負(fù)荷信號(hào)經(jīng)過(guò)一階慣性后，再經(jīng)函數(shù)將負(fù)荷信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對(duì)應(yīng)的一次風(fēng)

量信號(hào)值，作為一次風(fēng)量的設(shè)定值。磨煤機(jī)的一次風(fēng)量測(cè)點(diǎn)布置在磨煤機(jī)一次風(fēng)入口管上,

兩個(gè)測(cè)點(diǎn)取平均值經(jīng)磨入口風(fēng)溫函數(shù)修正后(因?yàn)橐淮物L(fēng)量的測(cè)量受到一次風(fēng)溫的影響)

作為一次風(fēng)量測(cè)量值，設(shè)定值與測(cè)量值比擬后得出磨煤機(jī)一次風(fēng)量的偏差信號(hào)。

3.磨煤機(jī)一次風(fēng)量前饋信號(hào)

為了減小磨煤機(jī)一次風(fēng)量的變化幅度，提高控制系統(tǒng)的品質(zhì)，將鍋爐負(fù)荷指令微分信

號(hào)引入控制回路加法器的入口。目的是加快控制回路對(duì)干擾的響應(yīng)速度，可見(jiàn)該系統(tǒng)屬前

饋一一反響控制系統(tǒng)。在這里鍋爐負(fù)荷指令經(jīng)死區(qū)、微分運(yùn)算，常數(shù)修正后再經(jīng)限幅后送

入加法器的。當(dāng)PI調(diào)節(jié)器控制切手動(dòng)或一次風(fēng)量控制偏差信號(hào)大于一定幅值后微分環(huán)節(jié)被

切除。

4.冷、熱一次風(fēng)擋板的互相配合

在調(diào)整過(guò)程中，為了不對(duì)一次風(fēng)總量造成大的干擾，冷風(fēng)擋板開(kāi)大時(shí)，熱一次風(fēng)擋板

就相應(yīng)關(guān)小。來(lái)自冷風(fēng)擋板的指令經(jīng)設(shè)的死區(qū)運(yùn)算、常數(shù)修正后再經(jīng)限幅送入減法器與一

次風(fēng)量偏差信號(hào)比擬后經(jīng)修正送入PT調(diào)節(jié)器的入口。

5.手動(dòng)控制時(shí)，系統(tǒng)的跟蹤

當(dāng)磨煤機(jī)入口一次風(fēng)量控制系統(tǒng)處于手動(dòng)方式時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)處于跟蹤狀態(tài)，PI調(diào)

節(jié)器的輸出跟蹤熱風(fēng)控制擋板的反響信號(hào)，PI調(diào)節(jié)器入口信號(hào)為0。其過(guò)程如下：

?跟蹤方式指令作用于偏置設(shè)定塊，設(shè)定塊輸出為跟蹤值，使加法器輸入為0。

?跟蹤方式指令作用于前饋微分信號(hào)，前饋切除，輸入信號(hào)為0。所PI調(diào)節(jié)器入口的磨出

口一次風(fēng)量偏差信號(hào)為0。這樣就為控制系統(tǒng)重新切回自動(dòng)控制方式創(chuàng)造了無(wú)擾切換的條

件。

28.PULVAOUTLETTEMPCTRL

1.磨煤機(jī)出口溫度控制的作用

機(jī)組在正常運(yùn)行過(guò)程中，磨煤機(jī)出口溫度控制系統(tǒng)的任務(wù)是保證磨煤機(jī)出口為風(fēng)粉混

合物溫度穩(wěn)定在設(shè)定值上。其控制手段是通過(guò)調(diào)節(jié)磨入口冷、熱一次風(fēng)擋板來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)出口

溫度的控制。在調(diào)整過(guò)程中，為了盡量減少溫度對(duì)一次風(fēng)量的影響，系統(tǒng)冷、熱一次風(fēng)擋

板的開(kāi)度變化方向正好相反。磨煤機(jī)出口溫度控制系統(tǒng)工作原理如圖10HFE11AA101A0的第

一頁(yè)。

2.磨煤機(jī)出口溫度控制信號(hào)的形成

磨煤機(jī)出口溫度設(shè)定值可以在0M窗口設(shè)置和修改，磨煤機(jī)出口溫度測(cè)點(diǎn)布置在磨煤機(jī)

出口別離器內(nèi)，經(jīng)大值選擇模塊后，將三個(gè)中較大的一個(gè)測(cè)量值輸出作為磨煤機(jī)的出口溫

度測(cè)量值，設(shè)定值與測(cè)量值比擬后得出磨煤機(jī)出口溫度偏差信號(hào)。

為了減小磨煤機(jī)出口溫度的變化幅度，提高控制系統(tǒng)的品質(zhì)，將磨煤機(jī)入口溫度的信

號(hào)（即導(dǎo)前溫度微分信號(hào)）和磨煤機(jī)負(fù)荷信號(hào)（即導(dǎo)前溫度微分信號(hào)），引入控制回路加法

器的入口。目的是加快控制回路對(duì)干擾的響應(yīng)速度，可見(jiàn)該系統(tǒng)屬前饋一一反響控制系統(tǒng)。

3.啟動(dòng)階段的曖磨過(guò)程

即將啟動(dòng)的磨煤機(jī)一般均將其調(diào)溫風(fēng)控制擋板全開(kāi)，熱一次風(fēng)控制擋板全關(guān)。所以啟

動(dòng)初期磨煤機(jī)出口溫度較低，低于40℃。此時(shí)模擬開(kāi)關(guān)切向150℃?zhèn)?，?50c溫度信號(hào)

作為在啟動(dòng)階段的磨煤機(jī)入口溫度的設(shè)定值。其目的是防止磨煤機(jī)在曖磨過(guò)程中升溫過(guò)快,

從而影響磨煤機(jī)的平安，所以要求控制系統(tǒng)將磨煤機(jī)的入口風(fēng)溫限制在150℃以內(nèi)其具體

過(guò)程如下：

磨煤機(jī)入口溫度測(cè)量值與設(shè)定溫度(150℃)值的偏差經(jīng)修正后，送入小選模塊，當(dāng)此

信號(hào)小于上級(jí)加法器的輸出時(shí)，那么小選模塊將該磨煤機(jī)入口溫度偏差送入PI調(diào)節(jié)器，故

PI調(diào)節(jié)器根據(jù)磨煤機(jī)入口風(fēng)溫偏差，調(diào)整調(diào)溫風(fēng)控制擋板和熱一次風(fēng)控制擋板的開(kāi)度(兩

種控制擋板的動(dòng)作方向相反)，到達(dá)維持磨入口風(fēng)溫為150℃的要求，這樣即可以保證磨的

平安，又可以快速完成曖磨過(guò)程。

4.磨煤機(jī)出口溫度控制

磨煤機(jī)啟動(dòng)過(guò)程結(jié)束后，其出口溫度高于40℃,此時(shí)模擬開(kāi)關(guān)切至350C?400C之間

的溫度設(shè)定值作為磨煤機(jī)正常運(yùn)行工況時(shí)的入口溫度上限值。

當(dāng)入口溫度在其上限值以內(nèi)時(shí)，磨煤機(jī)入口溫度偏差信號(hào)為正值，偏差一般大于出口

溫度的偏聽(tīng)偏信差所以小選模塊選擇磨煤機(jī)出口溫度控制信號(hào)送至PI調(diào)節(jié)器入口，根據(jù)磨

煤機(jī)出口溫度偏差控制冷、熱淚盈眶一次風(fēng)擋板的開(kāi)度。使磨煤機(jī)出口溫度維持在設(shè)定值

上。

當(dāng)磨入口溫度偏差高于其上限時(shí)，小選模塊選擇磨入口溫度偏差，經(jīng)PI調(diào)節(jié)器的運(yùn)算

后，調(diào)整冷、熱風(fēng)擋板的開(kāi)度，以保證磨的平安運(yùn)行。

在調(diào)整過(guò)程中，為了不對(duì)一次風(fēng)總量造成大的干擾，冷風(fēng)擋板開(kāi)大時(shí)，熱一次風(fēng)擋板

就相應(yīng)關(guān)小。

5.手動(dòng)控制時(shí)，系統(tǒng)的跟蹤

當(dāng)磨煤機(jī)出口溫度控制系統(tǒng)處于手動(dòng)方式時(shí)，自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)處于跟蹤狀態(tài)，PI調(diào)節(jié)

器的輸出跟蹤調(diào)溫風(fēng)控制擋板的反響信號(hào)，PI調(diào)節(jié)器入口信號(hào)為0。其過(guò)程如下：

?調(diào)節(jié)器手動(dòng)或一次風(fēng)關(guān)斷擋板開(kāi)(5秒脈沖)時(shí)跟蹤信號(hào)成立

?跟蹤方式指令作用于設(shè)定塊，設(shè)定塊輸出為跟蹤值，使測(cè)量值輸入為0。

?跟蹤方式指令作用于兩前饋信號(hào)的慣性環(huán)節(jié)，切除慣性環(huán)節(jié)，前饋切除，輸入信號(hào)為0。

所以加法器入口的磨出口溫度偏差信號(hào)為0。

?磨煤機(jī)入口溫度小于其設(shè)定值(350C?400C),故小選模塊選加法器的輸出至PI調(diào)節(jié)

器的入口，所以PI調(diào)節(jié)器入口信號(hào)為0。

這樣就為控制系統(tǒng)重新切回自動(dòng)控制方式創(chuàng)造了無(wú)擾切換的條件。

29.PULVAOVERFLOWVLVCTRL

通過(guò)對(duì)磨煤機(jī)液壓油系統(tǒng)中溢流閥開(kāi)度的調(diào)整改變進(jìn)入液壓油缸的油量來(lái)提升磨程實(shí)

現(xiàn)磨的變加載。

磨煤機(jī)的負(fù)荷經(jīng)一階慣性環(huán)節(jié)，再經(jīng)函數(shù)將負(fù)荷信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對(duì)應(yīng)的液壓油壓力

值與運(yùn)行人員給出的偏置相加成為設(shè)定值。測(cè)量值取自液壓油系統(tǒng)，兩者相減成為油壓偏

差信號(hào)經(jīng)修正后送入PI調(diào)節(jié)器，調(diào)整溢流閥的開(kāi)度，改變進(jìn)入液壓油缸的油量。

當(dāng)外部故障pr調(diào)節(jié)器切手動(dòng)跟蹤信號(hào)成立，偏置塊的輸出為跟蹤值，此時(shí)偏差信號(hào)為

o,調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)為o,這就為控制系統(tǒng)再一次投自動(dòng)創(chuàng)造了無(wú)擾切換的條件。當(dāng)PI

調(diào)節(jié)器處于手動(dòng)方式時(shí)，其調(diào)節(jié)器的輸出跟蹤溢油閥的開(kāi)度。

30.SEALAIRFANCTRL

密封風(fēng)壓的控制是通過(guò)通過(guò)調(diào)整密封風(fēng)機(jī)入口擋板的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其原理框圖如圖

10HFW10AA101A0的第一頁(yè)。

密封風(fēng)壓力設(shè)定值可在0M窗口給定，測(cè)量值取自兩臺(tái)密封風(fēng)機(jī)出口母管上（一個(gè)測(cè)

點(diǎn)），兩者求偏差經(jīng)修正后送入PI調(diào)節(jié)器的入口，調(diào)整密封風(fēng)機(jī)入口擋板的開(kāi)度，維持密

封風(fēng)母管壓力為定值。

PI調(diào)節(jié)器入口模擬量切換開(kāi)關(guān)在密封風(fēng)機(jī)停止時(shí)切向-500一側(cè)保證入口擋板關(guān)閉嚴(yán)密，當(dāng)

密封風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)（電機(jī)開(kāi)關(guān)合上后延時(shí)5秒）模擬量開(kāi)關(guān)切向另一側(cè)接受偏差信號(hào)進(jìn)行調(diào)

節(jié)。

31.FUELOILPRESSCTRL

1.偏差信號(hào)的形成

燃油壓力控制是通過(guò)調(diào)整問(wèn)油閥的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的C燃油壓力的設(shè)定值是一個(gè)定值，燃

油壓力的測(cè)量值是取自燃油泵出口母管上，一個(gè)測(cè)點(diǎn)，設(shè)定值與測(cè)量值相減得到燃油壓力

偏差信號(hào)經(jīng)修正后送入PI調(diào)節(jié)器的入口，PI調(diào)節(jié)器的輸出去控制回油閥的開(kāi)度以維持燃

油壓力穩(wěn)定。

2.控制系統(tǒng)的跟蹤

當(dāng)處部故障時(shí)PI調(diào)節(jié)器切至手動(dòng)，跟蹤信號(hào)成立，設(shè)定信號(hào)輸出為跟蹤值，此時(shí)偏差

信號(hào)為0,調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)為0,這就為控制系統(tǒng)再一次投自動(dòng)創(chuàng)造了無(wú)擾切換的條件。

當(dāng)FI調(diào)節(jié)器處于手動(dòng)方式時(shí)，其調(diào)節(jié)器的輸出跟蹤回油閥的開(kāi)度。

32.PULVASAWINDBOXCTRL

1.二次風(fēng)量控制系統(tǒng)的作用

保證有適當(dāng)?shù)娘L(fēng)量與燃料量相配合，促進(jìn)燃料的完全燃燒。本機(jī)組的二次風(fēng)量的控制

是由各臺(tái)磨煤機(jī)一次分風(fēng)箱左右側(cè)的一次風(fēng)流量調(diào)節(jié)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的。原理框圖如圖1（原圖

10HHL10AA101A0的第1頁(yè)。）

磨煤機(jī)的煤量信號(hào)（％）分兩路，一路直接送入大值選擇模塊，另一路經(jīng)慣性環(huán)節(jié)后送

入大值選擇模塊取大值做為輸出信號(hào)，在這里設(shè)置慣性環(huán)節(jié)是保證燃料的富氧燃燒，即加

煤先加風(fēng)，減風(fēng)先減煤。（考慮到在機(jī)組運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生偏差，該二次風(fēng)壓信號(hào)也可由運(yùn)行人

員手設(shè)定數(shù)值大小。）大值選擇模塊輸出的信號(hào)經(jīng)修正后變?yōu)榱髁啃盘?hào)，經(jīng)富氧系數(shù)（主蒸

汽流量的函數(shù)）和氧量較正系數(shù)修正后得出的是總風(fēng)量，減去一次風(fēng)量和燃油的風(fēng)量（經(jīng)

富氧系數(shù)修正后）再經(jīng)控制偏差校正后得到二次風(fēng)量。

在負(fù)荷變化過(guò)程中，一般情況下，在加負(fù)荷時(shí)，先加風(fēng)后加燃料；在減負(fù)荷時(shí)，先減

燃料后減風(fēng)，以保證富氧燃燒，有足夠的經(jīng)濟(jì)性。為此目的，采用了煤量控制偏差信號(hào)，

當(dāng)烘量偏差〈-2%時(shí)，說(shuō)明實(shí)測(cè)煤量比煤量指令至少大2%,此時(shí)為了保證充分燃燒，必須

相應(yīng)增加風(fēng)量指令信號(hào)。當(dāng)煤量偏差＞-2%時(shí)，說(shuō)明實(shí)測(cè)煤量與煤量指令偏差小于2%,此

時(shí)大值選擇器選通道2輸出為0,不再進(jìn)行較正。

二次風(fēng)量與吹掃風(fēng)量1由模擬量開(kāi)關(guān)控制，不吹掃時(shí)為0,吹掃時(shí)為一常數(shù)）、點(diǎn)火風(fēng)

量〔由模擬量開(kāi)關(guān)控制，不時(shí)在點(diǎn)火位時(shí)為0,在點(diǎn)火位時(shí)為一常數(shù)，）經(jīng)大值選擇器選出

大值，減去冷卻風(fēng)量再和最小冷卻風(fēng)量進(jìn)行小選后作為二次風(fēng)量的設(shè)定值。

在這里冷卻風(fēng)量是通過(guò)模擬開(kāi)關(guān)進(jìn)行切換的，當(dāng)該風(fēng)箱對(duì)應(yīng)的磨煤機(jī)燃燒器有火焰時(shí)

模擬開(kāi)關(guān)切至上側(cè)為1,參加冷卻風(fēng)量的修正，當(dāng)該風(fēng)箱對(duì)應(yīng)的磨煤機(jī)燃燒器無(wú)火焰時(shí)模

擬開(kāi)關(guān)切至下側(cè)為0,冷卻風(fēng)量不再進(jìn)行修正。

3.二次風(fēng)量測(cè)量值

二次風(fēng)量的測(cè)量是由在對(duì)應(yīng)風(fēng)箱上的左右側(cè)翼形測(cè)量裝置測(cè)得相加后得到的。

4.二次風(fēng)量偏差信號(hào)

二次風(fēng)量偏差信號(hào)是由二次風(fēng)量設(shè)定值與二次風(fēng)量測(cè)量值求偏差得到的。

5.調(diào)節(jié)過(guò)程

二次風(fēng)量偏差信號(hào)經(jīng)修正后送入PI調(diào)節(jié)器的人口經(jīng)10%的最小限幅后加上運(yùn)行人員設(shè)

定的偏置值再經(jīng)修正后送入閥門(mén)PI調(diào)節(jié)器的入口去調(diào)整閥門(mén)開(kāi)度，進(jìn)行二次風(fēng)量的調(diào)整。

如圖2（原圖10HHL10AA102A0）

圖2

33.FDFA/BBLADEPITCHCTRL

1.二風(fēng)壓控制系統(tǒng)的作用

二次風(fēng)量的大小鍋爐負(fù)荷大小來(lái)決定，為了有效地對(duì)進(jìn)入二次風(fēng)箱的二次風(fēng)量施加控

制，必須保證二次風(fēng)母管具有一定的壓力。該二次風(fēng)壓是通過(guò)對(duì)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度的調(diào)

節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。原理框圖如圖（10HLB10AS101A0的第1頁(yè)。）

2.二次風(fēng)壓偏差信號(hào)的形成

?二次風(fēng)壓設(shè)定值

二次風(fēng)壓設(shè)定值是磨煤機(jī)負(fù)荷的函數(shù)。本系統(tǒng)將6臺(tái)磨煤機(jī)的負(fù)荷信號(hào)經(jīng)大值選擇模

塊后取大值，再經(jīng)函數(shù)將負(fù)荷信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對(duì)應(yīng)的二次風(fēng)壓值，該信號(hào)一路直接送入

大值選擇模塊，另一路經(jīng)慣性環(huán)節(jié)后送入大值選擇模塊取大值做為二次風(fēng)壓設(shè)定值?？紤]

到在機(jī)組運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生偏差，該一次風(fēng)壓設(shè)定值可由運(yùn)行人員設(shè)定偏置值。在這里設(shè)置慣

性環(huán)節(jié)是保證燃料的富氧燃燒，即加煤先加風(fēng)，減風(fēng)先減煤。

?二次風(fēng)壓測(cè)量值

二次風(fēng)壓的測(cè)點(diǎn)分別取自兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)的出口管上，各有一個(gè)測(cè)點(diǎn)，采用取大值的測(cè)量

方法得到二次風(fēng)壓測(cè)量值。

?二次風(fēng)壓偏差信號(hào)

二次風(fēng)壓偏差信號(hào)是由二次風(fēng)玉設(shè)定值與二次風(fēng)壓測(cè)量值求偏差，然后經(jīng)過(guò)送風(fēng)機(jī)投

自動(dòng)臺(tái)數(shù)所確定的系數(shù)（1臺(tái)為1,2臺(tái)為0.7）校正和開(kāi)環(huán)增益修正后再轉(zhuǎn)變?yōu)?得到的。

該偏差信號(hào)平行送到兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)控制回路。

這里送風(fēng)機(jī)投自動(dòng)臺(tái)數(shù)所確定的系數(shù)修正是為了保證送風(fēng)機(jī)控制回路的調(diào)節(jié)品質(zhì)不受

送風(fēng)機(jī)投自動(dòng)臺(tái)數(shù)的影響，即在一臺(tái)風(fēng)機(jī)或兩臺(tái)風(fēng)機(jī)投自動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制回路的增益為常

數(shù)。

3.雙風(fēng)機(jī)的負(fù)荷平衡回路

當(dāng)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)控制器均處于自動(dòng)時(shí)，為了使兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)量匹配，該系統(tǒng)中設(shè)

計(jì)了一個(gè)平衡電路用來(lái)消除兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)出力不平衡現(xiàn)象，從而防止了一側(cè)風(fēng)機(jī)的出力變化

時(shí)，對(duì)被控對(duì)象所產(chǎn)生的擾動(dòng)。

兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)控制回路的負(fù)荷平衡任務(wù)是由功能塊M7、M3、M6、M8、M9來(lái)完成的。經(jīng)處

理后的二次風(fēng)偏差，再經(jīng)平衡信號(hào)處理，分別送到一次風(fēng)機(jī)兩臺(tái)PI調(diào)節(jié)港去控制兩臺(tái)一次

風(fēng)機(jī)動(dòng)葉的開(kāi)度。當(dāng)兩側(cè)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度不一致時(shí)，比擬器M7求得其偏差，再乘以0.1?0.2

的系數(shù)后，以相反方向送至加法器M3和M6,相應(yīng)改變兩個(gè)PI調(diào)節(jié)器的入口偏差信號(hào)，向

相反方向調(diào)整兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開(kāi)度，使其一致，當(dāng)只有一臺(tái)風(fēng)機(jī)投自動(dòng)時(shí)該平衡回路被模

擬開(kāi)關(guān)M9切除。

4.控制系統(tǒng)的跟蹤

當(dāng)兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)控制均在手動(dòng)方式時(shí)，跟蹤信號(hào)成立，偏置信號(hào)輸出為跟蹤值，此時(shí)偏

差信號(hào)不能為0,調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)不為0,這就會(huì)造成風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)再一次投自動(dòng)時(shí)產(chǎn)生

擾動(dòng)。當(dāng)一次風(fēng)機(jī)均處于手動(dòng)方式時(shí)，其調(diào)節(jié)器的輸出跟蹤相應(yīng)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉的開(kāi)度。

5.保護(hù)

當(dāng)二次風(fēng)壓偏差信號(hào)＞15%時(shí)發(fā)外部故障。

當(dāng)送風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生喘振時(shí)保護(hù)關(guān)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉。

34.PAFA/BBLADEPITCHCTRL

1.一次風(fēng)壓控制系統(tǒng)的作用

兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)分別向一次風(fēng)母管送風(fēng)，然后分成兩股，一股作為各臺(tái)磨煤機(jī)的調(diào)溫風(fēng),

另一股經(jīng)過(guò)空氣預(yù)熱器加熱后成為熱一次風(fēng)。在磨煤機(jī)前調(diào)溫風(fēng)和熱一次風(fēng)按一定比例混

合作為一次風(fēng)。一次風(fēng)量的大小根據(jù)磨煤機(jī)的負(fù)荷大小來(lái)決定，為了有效地對(duì)磨煤機(jī)的一

次風(fēng)量施加控制，必須保證一次風(fēng)母管具有一定的壓力。該一次風(fēng)壓是逋過(guò)對(duì)兩臺(tái)一次風(fēng)

機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。原理框圖如圖（10HLF10AS101A0的第1頁(yè)。）

2.一次風(fēng)壓偏差信號(hào)的形成

?一次風(fēng)壓設(shè)定值

一次風(fēng)壓設(shè)定值是磨煤機(jī)負(fù)荷的函數(shù)。本系統(tǒng)將6臺(tái)磨煤機(jī)的負(fù)荷信號(hào)經(jīng)大值選擇模

塊后取大值，再經(jīng)函數(shù)將負(fù)荷信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c之相對(duì)應(yīng)的一次風(fēng)壓設(shè)定值。考慮到在機(jī)組運(yùn)

行中會(huì)產(chǎn)生偏差，該一次風(fēng)壓設(shè)定值可由運(yùn)行人員設(shè)定偏置值。

?一次風(fēng)壓測(cè)量值

一次風(fēng)壓的測(cè)點(diǎn)取在一次風(fēng)熱風(fēng)母管上，設(shè)有兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，采用取平均值的測(cè)量方法得

到一次風(fēng)壓測(cè)量值。

?一次風(fēng)壓偏差信號(hào)

一次風(fēng)壓偏差信號(hào)是由一次風(fēng)玉設(shè)定值與一次風(fēng)壓測(cè)量值求偏差，然后經(jīng)過(guò)一次風(fēng)機(jī)

投自動(dòng)臺(tái)數(shù)所確定的系數(shù)（1臺(tái)為1,2臺(tái)為0.7）校正和開(kāi)環(huán)增益修正后再轉(zhuǎn)變?yōu)橄鹊玫降摹?/p>

該偏差信號(hào)平行送到兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)控制回路。如果沒(méi)有一次風(fēng)機(jī)處于遙控方式，那么送入

該回路的信號(hào)為0。

這里一次風(fēng)機(jī)投自動(dòng)臺(tái)數(shù)所確定的系數(shù)修正是為了保證一次風(fēng)機(jī)控制回路的調(diào)節(jié)品質(zhì)

不受一次風(fēng)機(jī)投自動(dòng)臺(tái)數(shù)的影響，即在一臺(tái)風(fēng)機(jī)或兩臺(tái)風(fēng)機(jī)投自動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制回路的增

益為常數(shù)。

3.雙風(fēng)機(jī)的負(fù)荷平衡回路

當(dāng)兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)控制器均處于自動(dòng)時(shí)，為了使兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)量匹配，該系統(tǒng)

中設(shè)計(jì)了一個(gè)平衡電路用來(lái)消除兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)出力不平衡現(xiàn)象，從而防止了一側(cè)風(fēng)機(jī)的出

力變化時(shí)，對(duì)被控對(duì)象所產(chǎn)生的擾動(dòng)。

兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)控制回路的負(fù)荷平衡任務(wù)是由功能塊M7、M3、M6、M8、M9來(lái)完成的。經(jīng)

處理后的一次風(fēng)偏差，再經(jīng)平衡信號(hào)處理，分別送到一次風(fēng)機(jī)兩臺(tái)PI調(diào)節(jié)器去控制兩臺(tái)一

次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉的開(kāi)度。當(dāng)兩側(cè)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉開(kāi)度不一致時(shí)，比擬器M7求得其偏差，再乘以0.1?

0.2的系數(shù)后，以相反方向送至加法器M3和M6,相應(yīng)改變兩個(gè)PI調(diào)節(jié)器的入口偏差信號(hào),

向相反方向調(diào)整兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開(kāi)度，使其一致，當(dāng)只有一臺(tái)風(fēng)機(jī)投自動(dòng)時(shí)該平衡回路被

模擬開(kāi)關(guān)M9切除。

4.控制系統(tǒng)的跟蹤

當(dāng)兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)控制均在手動(dòng)方式時(shí)，跟蹤信號(hào)成立，偏置信號(hào)輸出為跟蹤值，此時(shí)

偏差信號(hào)為0,調(diào)節(jié)器的輸入信號(hào)為0,這就為一次風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)再一次投自動(dòng)創(chuàng)造了無(wú)擾

切換的條件。當(dāng)一次風(fēng)機(jī)均處于手動(dòng)方式時(shí)，其調(diào)節(jié)器的輸出跟蹤相應(yīng)一次風(fēng)機(jī)動(dòng)葉的開(kāi)

度。

5.保護(hù)

當(dāng)一次風(fēng)壓偏差信號(hào)＞15%時(shí)發(fā)外部故障。

當(dāng)一次風(fēng)機(jī)不運(yùn)行或一次風(fēng)機(jī)出口擋板開(kāi)啟時(shí)閉鎖開(kāi)。

35.IDFA/BFNLETVANECTRL

1.爐膛負(fù)壓控制系統(tǒng)的作用

該機(jī)組的爐膛負(fù)壓控制系統(tǒng)是通過(guò)通過(guò)調(diào)整兩臺(tái)引風(fēng)機(jī)入口靜葉的位置，使引風(fēng)量和

送風(fēng)量相適應(yīng)，以維持爐膛負(fù)壓等于設(shè)定值。

該機(jī)組爐膛負(fù)壓控制系統(tǒng)為前饋一反響調(diào)節(jié)系統(tǒng)，工作原理如圖1（原圖

10HNC10AS101A0的第1頁(yè)）所示。

10HNC1OAS'O'GT

M6*

圖1

2.爐膛負(fù)壓偏差信號(hào)的形成

爐膛負(fù)壓給定值通過(guò)0M操作窗口，由運(yùn)行人員設(shè)定，其值為-2mbar。

爐膛負(fù)壓測(cè)量值由模塊M2,M3,M4和M5組成的濾波電路后與爐膛負(fù)壓給定值比擬得

到其偏差信號(hào)。這里爐膛負(fù)壓測(cè)量一般取三個(gè)測(cè)點(diǎn)，三選二作為實(shí)測(cè)值。

3.前饋信號(hào)

為了在變負(fù)荷過(guò)程中，防止?fàn)t膛壓力的大幅度波動(dòng)，本系統(tǒng)引入了總風(fēng)量信號(hào)的微分

（M15模塊）經(jīng)大值和小值限幅后的前饋信號(hào)。這樣就可以在送風(fēng)量信號(hào)變化時(shí)及時(shí)調(diào)整

引風(fēng)量，使?fàn)t膛壓力不變或盡量少變。

當(dāng)發(fā)生MFT時(shí)，可通過(guò)對(duì)微分器M13的設(shè)定來(lái)取消總風(fēng)量信號(hào)對(duì)控制回路的前饋調(diào)節(jié)

作用。

4.補(bǔ)償回路

由于爐膛內(nèi)的燃燒過(guò)程是一個(gè)急劇變化的化學(xué)過(guò)程，爐膛負(fù)壓一直處于快速波動(dòng)狀

態(tài)，如果僅利用上面講到的前饋信號(hào)和爐膛負(fù)壓偏差信號(hào)送到P1調(diào)節(jié)器的入口，那么會(huì)使

引風(fēng)機(jī)的靜葉調(diào)整處于不斷地振蕩狀態(tài)。為了消除這一不利因素，在控制回路中增加了一

個(gè)補(bǔ)償回路，該補(bǔ)償回路由模塊M9、MIO、MikM12等組成。

補(bǔ)償調(diào)節(jié)作用的強(qiáng)度，根據(jù)補(bǔ)償回路入口的信號(hào)AP（即爐膛負(fù)壓偏差信號(hào)與前饋信

號(hào)之和）大小不同有以下三種情況：

o當(dāng)負(fù)壓偏差信號(hào)較小時(shí)（即5mbarW|AP|^lOmbar）,可能是由于煙氣波動(dòng)波動(dòng)

造成的負(fù)壓波動(dòng)，這時(shí)通過(guò)對(duì)模塊MU、M12,將較小的補(bǔ)償調(diào)節(jié)作用疊加到負(fù)壓偏差通道;

o當(dāng)負(fù)壓偏差信號(hào)樣大時(shí)［即IAPI>10mbar）,可能是由于正常負(fù)荷變動(dòng)引起爐膛

負(fù)壓大幅度變化，那么通過(guò)模塊M9、MIO、Mil、M12,的共同作用，有效地增加了調(diào)節(jié)偏

差，使整個(gè)回路的調(diào)節(jié)作用增強(qiáng)，從而能快速消除偏差；

o當(dāng)負(fù)壓偏聽(tīng)偏信差信號(hào)變化范圍較小時(shí)（即|AP|V5mbar）,補(bǔ)償回路不起作用。