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第1頁(yè)/共1頁(yè)2023北京密云高一(上)期末物理2023.1考生須知1.本試卷共7頁(yè),共4道大題,21道小題,滿分100分。考試時(shí)間90分鐘。2.在試卷和答題卡上準(zhǔn)確填寫學(xué)校名稱、姓名和考號(hào)。3.試題答案一律填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。4.在答題卡上,選擇題、作圖題用2B鉛筆作答,其他試題用黑色字跡簽字筆作答。5.考試結(jié)束,將本試卷、答題卡和草稿紙一并交回。一、單項(xiàng)選擇題(每小題3分,共10道小題,共30分)請(qǐng)閱讀下述文字,完成以下小題。物體的空間位置隨時(shí)間的變化,是自然界中最簡(jiǎn)單、最基本的運(yùn)動(dòng)形態(tài)。物理學(xué)引入了一系列概念和物理量對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行描述,在研究運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中也應(yīng)用了一些科學(xué)思想方法。1.下列物理量中,描述位置變化快慢的是()A.位移 B.速度 C.時(shí)間 D.加速度2.日常生活中的“快”和“慢”通常是籠統(tǒng)的含義,有時(shí)指的是速度大小,有時(shí)指的是加速度大小。從物理學(xué)描述運(yùn)動(dòng)的視角看,下列“快”代表加速度大的說(shuō)法是()A.“和諧號(hào)”動(dòng)車行駛得很“快”B.從家到學(xué)校,騎自行車比步行“快”C.小轎車比大卡車剎車“快”D.小明參加百米賽跑時(shí),后半程比前半程跑得“快”3.以下描述了四個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,加速度的數(shù)值最大的是()A.一架超音速飛機(jī)以的速度在天空沿直線勻速飛行了10sB.一輛自行車以速度從坡頂加速?zèng)_下,經(jīng)過(guò)3s到達(dá)坡路底端時(shí),速度變?yōu)镃.一只蝸牛由靜止開(kāi)始爬行,經(jīng)過(guò)0.2s,獲得了的速度D.一列動(dòng)車在離開(kāi)車站加速行駛中,用了100s使速度由增加到4.在物理學(xué)中,突出問(wèn)題的主要因素,忽略次要因素,建立理想化的物理模型,是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。在下列物理概念中應(yīng)用了上述方法的是()A.位移 B.速度 C.加速度 D.質(zhì)點(diǎn)請(qǐng)閱讀下述文字,完成下列小題。汽車從制動(dòng)到停止共用了5s。這段時(shí)間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m如圖所示。汽車的運(yùn)動(dòng)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。5.汽車前3s內(nèi)的平均速度大小為()A.9 B.8 C.7 D.66.下列各時(shí)段平均速度大小中,與汽車剛制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度大小最接近的是()A.第1s內(nèi) B.前2s內(nèi) C.前4s內(nèi) D.前5s內(nèi)7.汽車在制動(dòng)過(guò)程中位移x與時(shí)間t、速度v與時(shí)間t的關(guān)系圖像,其中正確()A. B.C. D.請(qǐng)閱讀下述文字,完成下列小題校園大掃除中,某同學(xué)用方向沿桿向下、大小為F的力推拖把。如圖所示,拖把桿與水平面的夾角為時(shí),拖把恰好沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)。已知拖把(含桿)總重為G、與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。8.下列關(guān)于拖把的受力情況分析,正確的是()A.只受重力、支持力和推力 B.只受重力、支持力和摩擦力C.拖把受到的合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同 D.拖把受到的合力為零9.若不改變推力大小,只減小拖把桿與水平面的夾角,則拖把受到的摩擦力和運(yùn)動(dòng)情況為()A.摩擦力減小,減速運(yùn)動(dòng) B.摩擦力減小,加速運(yùn)動(dòng)C.摩擦力增大,減速運(yùn)動(dòng) D.摩擦力增大,加速運(yùn)動(dòng)10.某同學(xué)用輕彈簧、直尺、鋼球等制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”。如圖所示,彈簧上端固定,在彈簧旁邊沿彈簧長(zhǎng)度方向固定一直尺。不掛鋼球時(shí),彈簧下端指針位于直尺刻度處的C位置;下端懸掛鋼球,靜止時(shí)指針位于直尺刻度處。將直尺不同刻度對(duì)應(yīng)的加速度標(biāo)在直尺上,就可用此裝置直接測(cè)量豎直方向的加速度。取豎直向上為正方向,重力加速度大小為。下列說(shuō)法正確的是()A.刻度對(duì)應(yīng)的加速度為0 B.刻度對(duì)應(yīng)的加速度為C.刻度對(duì)應(yīng)的加速度為 D.刻度尺上各刻度對(duì)應(yīng)的加速度值是均勻的二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,共12分,在每小題中有多個(gè)選項(xiàng)符合題意。(每小題3分,全選對(duì)得3分,選不全得2分,有錯(cuò)選項(xiàng)不得分)11.兒童在做滑梯游戲時(shí)勻速滑下。在研究?jī)和诨萆鲜芰η闆r時(shí),可以將滑梯抽象為一個(gè)斜面模型,以正在勻速滑下小孩為研究對(duì)象,利用平衡知識(shí)求解三個(gè)力的關(guān)系。已知兒童重力大小、斜面的支持力大小和滑動(dòng)摩擦力大小。圖中受力分析及力的分解或合成示意圖中符合規(guī)范的有()A B.C. D.12.如圖,物塊在水平放置的臺(tái)式彈簧秤上保持相對(duì)靜止,彈簧秤的示數(shù)為15N。要得出物塊的重力為15N的結(jié)論,還需要的依據(jù)是A.胡克定律B.牛頓第三定律C.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?0m/s2D.物塊處于平衡態(tài),平衡態(tài)的物體所受合力為零13.拉力器是一種很好的健身器材,由腳環(huán)、兩根相同的彈性繩、把手等組成。如圖所示,某同學(xué)拉開(kāi)拉力器使其比原長(zhǎng)伸長(zhǎng)了,此時(shí)對(duì)拉力器的拉力大小為120N。可認(rèn)為彈性繩的彈力與伸長(zhǎng)量遵循胡克定律,且未超過(guò)彈性限度。則()A.彈性繩的伸長(zhǎng)量與受到的拉力成正比B.對(duì)拉力器的拉力增大,彈性繩的勁度系數(shù)也隨之增大C.若對(duì)拉力器的拉力變?yōu)?0N,則彈性繩長(zhǎng)度變?yōu)镈.每根彈性繩的勁度系數(shù)為14.很多智能手機(jī)都有加速度傳感器。某同學(xué)用手機(jī)測(cè)量豎直運(yùn)動(dòng)物體的加速度。他打開(kāi)加速度傳感器的APP,用手掌托著手機(jī),從靜止開(kāi)始迅速上下運(yùn)動(dòng),得到如圖所示的加速度隨時(shí)間變化的圖像。假設(shè)實(shí)驗(yàn)中手機(jī)僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng)且無(wú)翻轉(zhuǎn)。以豎直向上為正方向,由圖像可判斷出()A手機(jī)可能離開(kāi)過(guò)手掌B.手機(jī)在時(shí)刻運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C.手機(jī)在時(shí)刻開(kāi)始減速上升D.手機(jī)在時(shí)間內(nèi),受到的支持力先減小再增大三、填空題。(本題共2小題,共12分)15.利用如圖所示的裝置可探究彈簧的彈力F與伸長(zhǎng)量x的關(guān)系。某同學(xué)選取了1、2兩根不同的彈簧分別進(jìn)行探究。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,彈簧始終在彈性限度內(nèi),彈簧質(zhì)量可忽略不計(jì)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),他在同一個(gè)坐標(biāo)系內(nèi)作出了F-x圖像,如圖所示,據(jù)此可知:在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力F與其伸長(zhǎng)量x成_____(選填“正比”或“反比”);彈簧1、2的勁度系數(shù)分別為k1和k2,則k1_____k2(選填“>”或“<”)。16.某同學(xué)在探究小車加速度與質(zhì)量以及所受合外力的關(guān)系時(shí),設(shè)計(jì)并采用了如圖1所示的方案。該方案中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)使用___________(選填“直流”或“交流”)電源;小桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量___________(選填“需要”或“不需要”)遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量。用此裝置研究加速度與拉力的關(guān)系時(shí),需要保持小車___________(選填“質(zhì)量”或“所受作用力”)不變。某同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,并根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)得到圖2中的直線,請(qǐng)分析說(shuō)明原因___________四、論述、計(jì)算題(本題有5小題,共46分,解題要求:寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。有數(shù)值計(jì)算的題,答案必須明確寫出數(shù)值和單位。)17.為了測(cè)出井口到水面的距離,讓一個(gè)小石塊從井口自由落下,經(jīng)過(guò)1.0s后聽(tīng)到石塊擊水的聲音。重力加速度取。(1)請(qǐng)你估算水面到井口的距離;(2)若考慮聲音在空氣中傳播需要一定的時(shí)間,估算值偏大還是偏?。空?qǐng)說(shuō)明理由。18.設(shè)某人站在電梯內(nèi)的水平地板上靜止不動(dòng)。啟動(dòng)電梯后,他隨電梯一起勻加速上升。已知人的質(zhì)量為,電梯上升時(shí)的加速度大小,重力加速度取。求:(1)靜止時(shí)人對(duì)電梯的壓力。(2)加速上升時(shí)人對(duì)電梯的壓力。19.某同學(xué)想測(cè)量地鐵啟動(dòng)過(guò)程中的加速度,他把一根細(xì)繩的下端綁著一支圓珠筆,細(xì)繩的上端用電工膠布臨時(shí)固定在地鐵的豎直扶手上。在地鐵起動(dòng)后的某段加速過(guò)程中,細(xì)繩偏離了豎直方向,他用手機(jī)拍攝了當(dāng)時(shí)情景的照片如圖所示,拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直。已知重力加速度大小為。(1)說(shuō)明此時(shí)地鐵加速度的方向指向圖中哪個(gè)方向?(2)若測(cè)得細(xì)繩與豎直扶手之間夾角為,請(qǐng)推導(dǎo)加速度大小與的關(guān)系式。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題(每小題3分,共10道小題,共30分)【答案】1.B2.C3.B4.D【解析】【1題詳解】描述位置變化快慢的物理量是速度。故選B?!?題詳解】A.“和諧號(hào)”動(dòng)車行駛得很“快”,“快”代表速度大,故A錯(cuò)誤;B.從家到學(xué)校,騎自行車比步行“快”,“快”代表速度大,故B錯(cuò)誤;C.小轎車比大卡車剎車“快”,“快”代表加速度大,故C正確;D.小明參加百米賽跑時(shí),后半程比前半程跑得“快”,“快”代表速度大,故D錯(cuò)誤。故選C?!?題詳解】一架超音速飛機(jī)以的速度在天空沿直線勻速飛行了10s,可知超音速飛機(jī)的加速度為零;一輛自行車以速度從坡頂加速?zèng)_下,經(jīng)過(guò)3s到達(dá)坡路底端時(shí),速度變?yōu)椋芍孕熊嚨募铀俣却笮橐恢晃伵S伸o止開(kāi)始爬行,經(jīng)過(guò)0.2s,獲得了0.002的速度,可知蝸牛的加速度大小為一列動(dòng)車在離開(kāi)車站加速行駛中,用了100s使速度由增加到,可知?jiǎng)榆嚨募铀俣却笮榭芍孕熊嚰铀俣茸畲螅蔬xB?!?題詳解】在物理學(xué)中,突出問(wèn)題的主要因素,忽略次要因素,建立理想化的物理模型,是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。應(yīng)用了上述方法的物理概念是質(zhì)點(diǎn)。故選D。【答案】5.C6.A7.D【解析】【5題詳解】汽車前3s內(nèi)的平均速度大小為故選C?!?題詳解】由于汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),速度逐漸減小,可知第1s內(nèi)的平均速度大小與汽車剛制動(dòng)時(shí)的瞬時(shí)速度大小最接近。故選A?!?題詳解】AB.根據(jù)圖像的斜率表示速度可知,A、B中的圖像均表示汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),而實(shí)際上汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤;CD.汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),可知圖像應(yīng)為一條傾斜的直線,故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。【答案】8.D9.B【解析】【8題詳解】AB.拖把受重力、支持力、摩擦力和推力作用,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD.拖把勻速運(yùn)動(dòng)受到的合力為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。故選D?!?題詳解】因?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí)若不改變推力大小,只減小拖把桿與水平面的夾角,則摩擦力為則摩擦力減?。欢兇?,則合外力拖把加速運(yùn)動(dòng),故選B。10.【答案】D【解析】【詳解】AC.不掛鋼球時(shí),彈簧下端指針位于直尺刻度處的C位置;下端懸掛鋼球,靜止時(shí)指針位于直尺刻度處;可知刻度處,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),鋼球只受重力作用,此時(shí)加速度為;刻度處,鋼球處于靜止?fàn)顟B(tài),加速度為,故AC錯(cuò)誤;B.鋼球靜止時(shí)指針位于直尺刻度處,根據(jù)受力平衡可得解得彈簧的勁度系數(shù)為設(shè)刻度對(duì)應(yīng)的加速度為,根據(jù)牛頓第二定律可得解得故B錯(cuò)誤;D.設(shè)刻度對(duì)應(yīng)值為,根據(jù)牛頓第二定律可得其中聯(lián)立可得可知加速度與刻度對(duì)應(yīng)值成線性關(guān)系,則刻度尺上各刻度對(duì)應(yīng)的加速度值是均勻的,故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,共12分,在每小題中有多個(gè)選項(xiàng)符合題意。(每小題3分,全選對(duì)得3分,選不全得2分,有錯(cuò)選項(xiàng)不得分)11.【答案】BC【解析】【詳解】AB.以正在勻速滑下的小孩為研究對(duì)象,將小孩的重力沿斜面和垂直斜面方向分解,根據(jù)受力平衡可得,其中、為重力的兩個(gè)分力,遵循平行四邊形定則,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.以正在勻速滑下的小孩為研究對(duì)象,根據(jù)受力平衡可知,斜面的支持力和滑動(dòng)摩擦力的合力與小孩的重力平衡,即方向應(yīng)豎直向上,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。12.【答案】BD【解析】【詳解】彈簧秤的示數(shù)為15N,則物體對(duì)彈簧秤的壓力為15N,根據(jù)牛頓第三定律可知,彈簧秤對(duì)物體的支持力為15N,對(duì)物體由平衡知識(shí)可知,物體的重力與彈簧秤對(duì)物體的支持力等大反向,則物體的重力為15N。要得出物塊的重力為15N的結(jié)論,還需要的依據(jù)是牛頓第三定律和二力平衡知識(shí);A.胡克定律,與結(jié)論不相符,故A錯(cuò)誤;B.牛頓第三定律,與結(jié)論相符,故B正確;C.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?0m/s2,與結(jié)論不相符,故C錯(cuò)誤;D.物塊處于平衡態(tài),平衡態(tài)物體所受合力為零,與結(jié)論相符,故D正確;故選BD.13.【答案】AD【解析】【詳解】A.在彈性限度范圍內(nèi),彈性繩的伸長(zhǎng)量與受到的拉力成正比,故A正確;B.彈簧的勁度系數(shù)是由彈簧本身的性質(zhì)決定的,與彈簧拉力的大小無(wú)關(guān),故B錯(cuò)誤;D.根據(jù)胡克定律得解得每根彈性繩的勁度系數(shù)為故D正確;C.若對(duì)拉力器的拉力變?yōu)?0N,則彈簧伸長(zhǎng)量由于彈簧原長(zhǎng)未知,所以的長(zhǎng)度不可求,故C錯(cuò)誤。故選AD。14.【答案】AC【解析】【詳解】A.若手機(jī)離開(kāi)手掌,則其加速度應(yīng)為,由圖像可知,在時(shí)刻之后的一段時(shí)間內(nèi),手機(jī)的加速度大小接近,方向向下,手機(jī)可能處于該情形,故A正確;B.時(shí)刻手機(jī)加速度最大,但時(shí)刻之后手機(jī)的加速度依然是正值,手機(jī)還將繼續(xù)加速上升,故B錯(cuò)誤;C.時(shí)刻之后,手機(jī)的加速度反向,但此時(shí)手機(jī)向上的速度最大,手機(jī)在時(shí)刻開(kāi)始減速上升,故C正確;D.手機(jī)在時(shí)間內(nèi),向上的加速度逐漸減小,由牛頓第二定律得可知支持力逐漸減?。皇謾C(jī)在時(shí)間內(nèi),向下的加速度逐漸增大,由牛頓第二定律得可知支持力繼續(xù)減小,故D錯(cuò)誤。故選AC。三、填空題。(本題共2小題,共12分)15.【答案】①.正比②.>【解析】【詳解】[1]F-x圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線,故彈簧的彈力F與其伸長(zhǎng)量x成正比。[2]F-x圖像的斜率反映勁度系數(shù)的大小,故k1>k2。16.【答案】①.交流②.需要③.質(zhì)量④.沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡摩擦力不夠【解析】【詳解】[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)使用交流電源;[2]以小車為對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得以小桶及桶內(nèi)砝碼為對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律可得聯(lián)立解得為了使小車受到的拉力近似等于,小桶及

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