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文檔簡介

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年人教五四新版選擇性必修2歷史上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題,共18分)1、英國鄉(xiāng)村拾穗慣例由來已久,濟貧委員會在1843年的調(diào)查顯示:一個家庭撿拾三四蒲式耳(計量單位)的谷物是較為普遍的現(xiàn)象,約占家庭總收入的3%—13%。撿拾谷物對窮人的重要性依舊不言而喻。但到19世紀末,鄉(xiāng)村女性逐漸放棄了拾穗活動。上述轉(zhuǎn)變的主要原因是英國A.圈地運動深入發(fā)展B.女性地位的逐漸提高C.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生變動D.福利救助體系的發(fā)展2、《甲子語溪閔雨四首其一》云:“塘中龍骨高數(shù)層,龜坼田中縱復(fù)橫。青裙箬笠倚車臥,但有空車無水聲?!痹撛娋渲刑峒暗纳a(chǎn)工具是A.B.C.D.3、在寧夏的戈壁灘上建有這樣的生態(tài)循環(huán)養(yǎng)雞場:整個園區(qū)通過建立飼料加工、蛋雞養(yǎng)殖、雞肉加工、雞糞生物有機肥加工、有機種植、農(nóng)業(yè)廢棄物資源化利用和生物菌劑應(yīng)用等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)了蛋雞養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的生態(tài)循環(huán)發(fā)展模式。這主要說明了A.養(yǎng)殖業(yè)的機械化B.養(yǎng)殖業(yè)的現(xiàn)代化C.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自動化D.養(yǎng)殖業(yè)的大型化4、信息化是未來世界農(nóng)業(yè)發(fā)展的大趨勢。據(jù)調(diào)查,擠奶機器人的使用,可以提高奶牛奶產(chǎn)量的20%~50%,精準農(nóng)業(yè)技術(shù)能夠提高土地產(chǎn)出的15%~30%。這體現(xiàn)了A.信息化促進農(nóng)業(yè)效益提高B.信息化促進農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展C.信息化促進生產(chǎn)與市場的有效對接D.信息化促進農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量提高5、有位學(xué)者指出:世界市場為生產(chǎn)力的國際化與高度發(fā)展開拓了廣闊天地,如果英國沒有世界上最廣闊的市場,就不可能在18世紀中期最先進行工業(yè)革命,也就沒有英國確立世界霸主地位200年的經(jīng)濟基礎(chǔ)。材料表明()A.世界市場的形成確立了英國世界霸主地位B.世界市場是社會生產(chǎn)力發(fā)展的必然產(chǎn)物C.英國通過工業(yè)革命拓展了世界市場的范圍D.廣闊的世界市場為英國強盛創(chuàng)造了條件6、下表是20世紀二三十年代漢口公共汽車運營調(diào)度時刻表(部分)。據(jù)此可知,漢口公交運營管理的進步()

A.緩解了城市擁堵的狀況B.加強與外界的經(jīng)濟聯(lián)系C.體現(xiàn)了政府的民本理念D.改變了人們的時間觀念7、1935年,英國政府組建田園城市審核評估委員會,提出開發(fā)“衛(wèi)星新城”的政策建議;1940年,英國政府一專門委員會出臺報告指出,應(yīng)疏散倫敦中心區(qū)的工業(yè)和人口;1943年編制的《倫敦郡規(guī)劃》,從交通、住房及市郊化等方面為倫敦的重建提出了解決方案。這些政策建議,意在()A.應(yīng)對日益嚴重的戰(zhàn)爭危機B.解決工業(yè)時代的大城市病C.擴大基建規(guī)模以刺激內(nèi)需D.改變自由放任政策的積弊8、中國現(xiàn)存最早的契約是西周周恭王時期鐫刻在青銅器皿上的四件土地契,將契約文字刻在器皿上,就是為了使契文中規(guī)定的內(nèi)容得到多方的承認、信守。該材料表明西周A.履踐重農(nóng)抑商經(jīng)濟政策B.深受儒家倫理道德的影響C.建立了完備的法律體系D.初具守信精神和證據(jù)意識9、汽車大王亨利?福特曾在自傳中說:“生產(chǎn)福特T型車需要7882個獨立工序,其中949個需要‘強壯而訓(xùn)練有素的體格健壯的人’;其余工序‘670個可由失去雙腿人,2367個由一條腿人,715個可由獨手的人,10個由盲人來做’。”這反映出A.福特不僅是實業(yè)家也是慈善家B.現(xiàn)代化機器生產(chǎn)對身體損傷大C.流水線生產(chǎn)降低了對人力要求D.機器完全取代人類成為主導(dǎo)者評卷人得分二、填空題(共1題,共2分)10、農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄颻__________者。評卷人得分三、判斷題(共1題,共2分)11、第一次世界大戰(zhàn)后,發(fā)達國家城市化水平進一步提高,發(fā)展中國家城市化速度加快。A.正確B.錯誤評卷人得分四、材料分析題(共1題,共2分)12、閱讀材料,完成下列要求。

材料一1869年5月10日,聯(lián)合大平洋鐵路和中央太平鐵路在猶他州的普羅蒙特里峰接軌,標志著第一條橫貫北美大陸的鐵路正式建成,西海岸與東海岸連接了起來。此后,大北鐵路、北太平洋鐵路和南太平洋鐵路等陸鉄筑成,構(gòu)成了縱橫交錯的全國鐵路網(wǎng)。并以鋼軌取代鐵軌,還出現(xiàn)了空氣制動、自動接車器和連續(xù)信號系統(tǒng)。1882~1900年,鐵路客運量從2.89億人次增至5.77億人次,貨運增加了2倍。1850~1871年,聯(lián)邦政府贈予鐵路的土地達1.75億英鎊,還給鐵路公司以優(yōu)惠貸款。到19世紀末20世紀初,4個大集團初步形成,這4個集團掌著全國鐵路總收入的85%?!c自丁則民《美國通史(第三卷)》材料二1949年前,中國曾修成并通車過的鐵路是3.2萬千,其中絕大部分(約2.3萬千來)修成于民國時期。但是到1949年末,中國實際通車鐵路只有2.2萬千米。與1949年末相比,1950~-1975年,我國鐵路共增加2.4萬千米,略長于民國年間修建的略段。實際上,改革開放前我國建設(shè)的鐵路有相當一部分是重建、復(fù)建民國時曾經(jīng)建成后又毀于戰(zhàn)火的線路。甚至到1990年代的鐵路建設(shè)中,仍包含若干民國時期已建復(fù)毀的路段。當然,新中國鐵路的質(zhì)量大有進步,而且西南、西北地區(qū)的新建鐵路修建難度之大,是民國年間修建的鐵路無法相比的。——摘編自秦暉《走出帝制一一從晚清到民國的歷史回望》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,指出19世紀中后期至20世紀初美國鐵路發(fā)展的原因及影響。

(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識,分別簡述民國時期和新中國成立后我同鐵路修建的待點及原因。

(3)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,簡析近現(xiàn)代中美鐵路發(fā)展的歷史啟示。評卷人得分五、論述題(共1題,共8分)13、閱讀材料,完成下列要求。漕運是封建王朝通過水路(或附以陸路)向都城或其它指定地點大規(guī)模輸送糧草的一種經(jīng)濟活動。大運河的開鑿就是古代漕運發(fā)展的一個重要表現(xiàn)。下表為中國古代幾個時期大運河沿線城市發(fā)展概況及當時的漕運概況。

——整理自鮑成志《區(qū)域經(jīng)濟變遷與中國古代城市體系的演化》、王明德《論中國古代漕運體系發(fā)展的幾個階段》

根據(jù)所學(xué)知識,指出材料中古代漕運發(fā)展的一個歷史現(xiàn)象,并對這一歷史現(xiàn)象進行闡釋。(要求:現(xiàn)象源自材料,論述史論結(jié)合,邏輯嚴密,條理清哳。)評卷人得分六、簡答題(共2題,共20分)14、算一算,1911、1924年的鐵路總長(1924年全國鐵路總長1。2萬千米,其中大部分為外國人修建)分別占今天全國鐵路總長的百分之幾分析導(dǎo)致這種數(shù)據(jù)變化的原因。15、在世界現(xiàn)代化進程中;不同的國家在不同的歷史時期,經(jīng)濟發(fā)展模式也不盡相同。結(jié)合所學(xué)知識,請回答:

(1)20世紀30年代;為了應(yīng)對嚴重的經(jīng)濟危機,美國總統(tǒng)羅斯福的基本做法是什么?其特點是什么?

(2)20世紀70年代初;美國和西歐資本主義國家出現(xiàn)了經(jīng)濟“滯脹”現(xiàn)象,各國紛紛采取怎樣的經(jīng)濟對策?

(3)20世紀70年代末以來,中國領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平采取了哪些措施使中國的社會主義經(jīng)濟建設(shè)取得了巨大成就?參考答案一、選擇題(共9題,共18分)1、C【分析】【詳解】

據(jù)材料“一個家庭撿拾三四蒲式耳(計量單位)的谷物是較為普遍的現(xiàn)象;約占家庭總收入的“3%一13%。撿拾谷物對窮人的重要性依舊不言而喻。但到19世紀末,鄉(xiāng)村女性逐漸放棄了拾穗活動”等信息可知,第一次工業(yè)革命后,鄉(xiāng)村女性依然固守在農(nóng)村,撿拾谷物維持生活,而到19世紀末鄉(xiāng)村女性逐漸放棄了拾穗活動,一是農(nóng)業(yè)技術(shù)的革新,拾穗收入也相應(yīng)減少;二是鄉(xiāng)村貧民境遇的改善,尤其是產(chǎn)業(yè)工人工資水平的大幅提升以及許多職業(yè)對農(nóng)村女性群體的開放,使她們更傾向于進入工廠勞動,C正確;據(jù)材料1843年可知,圈地運動(14—16世紀)已經(jīng)完成,A錯誤;材料反映的是女性的經(jīng)濟活動,沒有涉及女性地位的變化,B錯誤;福利救助體系形成于二戰(zhàn)后,即國家壟斷資本主義的發(fā)展,D錯誤。

【點睛】

一般認為,到19世紀末,兩個方面的因素對拾穗傳統(tǒng)造成了實質(zhì)性的沖擊。其一,是農(nóng)業(yè)技術(shù)的革新,特別是隨著機械化作業(yè)的普及,耕地上遺落的谷物越來越少,拾穗收入也相應(yīng)減少,從而失去了對窮人的吸引力,這在客觀上促使拾穗慣例趨于衰弱。其二,是鄉(xiāng)村貧民境遇的改善,尤其是產(chǎn)業(yè)工人工資水平的大幅提升以及許多職業(yè)對農(nóng)村女性群體的開放。2、A【分析】【詳解】

從材料中可以看出,材料描述的是一種超大型踏車,這是一種很高大的龍骨車,實際上就是翻車,這種工具高達數(shù)層,置于塘邊汲水,克服了地勢的限制,增強了灌溉效果,故A項正確;B項是播種工具耬車,排除B;C項是曲轅犁,排除;D是利用水力的簡車,排除。3、B【分析】【詳解】

根據(jù)“整個園區(qū)通過建立飼料加工、蛋雞養(yǎng)殖、雞肉加工、雞糞生物有機肥加工、有機種植、農(nóng)業(yè)廢棄物資源化利用和生物菌劑應(yīng)用等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈條”可以看出養(yǎng)殖業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展,B項正確;機械化只是一個方面,不夠全面,排除A;材料主旨并不是農(nóng)業(yè)生產(chǎn),排除C;材料沒有強調(diào)規(guī)模大小,排除D。4、A【分析】【詳解】

擠奶機器人的應(yīng)用可以提高奶牛奶產(chǎn)量的20%~50%,精準農(nóng)業(yè)技術(shù)能夠提高土地產(chǎn)出的15%~30%,這體現(xiàn)了信息技術(shù)提高了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量,促進了農(nóng)業(yè)效益的提高,故A項正確;BCD三項材料未體現(xiàn),故均排除。5、D【分析】【詳解】

根據(jù)材料“如果英國沒有世界上最廣闊的市場,就不可能在18世紀中期最先進行工業(yè)革命,也就沒有英國確立世界霸主地位200年的經(jīng)濟基礎(chǔ)”“可知,廣闊的世界市場為英國推行工業(yè)革命以及確立世界霸主地位提供了條件,D項正確;A項所述不符合材料主旨,排除A項;材料沒有體現(xiàn)世界市場是社會生產(chǎn)力發(fā)展的必然產(chǎn)物,排除B項;C項說法正確,但在材料中體現(xiàn)不出,排除C項。故選D項。6、D【分析】【詳解】

根據(jù)材料可知,漢口公共汽車運營調(diào)度時刻表的制定,使人們嚴格按照時間安排出行,反映了人們時間觀念的改變,D項正確;材料反映了漢口公交運營管理的進步改變了人們的時間觀念,這不會起到緩解城市擁堵的作用,排除A項;材料未涉及與外界的經(jīng)濟聯(lián)系,排除B項;材料內(nèi)容與民本理念無關(guān),排除C項。故選D項。7、B【分析】【詳解】

從開發(fā)“衛(wèi)星新城”、疏散中心區(qū)的工業(yè)和人口、市郊化發(fā)展等信息,可知這些政策建議針對的是伴隨工業(yè)化、城市化而出現(xiàn)的“城市病”:產(chǎn)業(yè)聚集帶來人口擁擠、交通擁堵、環(huán)境污染等問題,B項正確;A項與史實不符,此時沒有戰(zhàn)爭危機,排除A項;C項并非材料主旨,排除C項;D項是提出建議的原因之一,但不是主要目的,主要目的是為了解決城市人口、環(huán)境等問題,排除D項。故選B項。8、D【分析】【詳解】

根據(jù)材料中西周時期的四件土地契及“契約文字刻在器皿上,就是為了使契文中規(guī)定的內(nèi)容得到多方的承認、信守”等信息,可知西周時期已經(jīng)初具守信精神和證據(jù)意識的契約精神,D項正確;重農(nóng)抑商經(jīng)濟政策是戰(zhàn)國時期開始推行的,排除A項;儒家學(xué)說是在春秋時期創(chuàng)立的,排除B項;材料無法體現(xiàn)西周建立了完備的法律體系,排除C項。故選D項。9、C【分析】【詳解】

材料“需要7882個獨立工序”主要是反映福特汽車的生產(chǎn)工序,而不是介紹福特的慈善事業(yè),故A項錯誤;材料“其余工序‘670個可由失去雙腿人,2367個由一條腿人,715個可由獨手的人,10個由盲人來做’”所需的殘疾工人并不是由現(xiàn)代化機器生產(chǎn)導(dǎo)致的,故B項錯誤;據(jù)材料“949個需要‘強壯而訓(xùn)練有素的體格健壯的人’;其余工序‘670個可由失去雙腿人,2367個由一條腿人,715個可由獨手的人,10個由盲人來做’”可知,流水線生產(chǎn)降低了對人力要求,故C項正確;據(jù)材料“949個需要‘強壯而訓(xùn)練有素的體格健壯的人’;其余工序‘670個可由失去雙腿人,2367個由一條腿人,715個可由獨手的人,10個由盲人來做’”可知,工業(yè)生產(chǎn)依然離不開工人,機器生產(chǎn)不能完全取代人類,故D項錯誤。二、填空題(共1題,共2分)10、略

【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識,農(nóng)業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄锷a(chǎn)者。故填空生產(chǎn)?!窘馕觥可a(chǎn)三、判斷題(共1題,共2分)11、B【分析】【詳解】

根據(jù)所學(xué)知識,二戰(zhàn)后,發(fā)展中國家取得民族獨立,經(jīng)濟迅速發(fā)展,城市化速度加快。因此,本題說法錯誤,一戰(zhàn)改為二戰(zhàn)。四、材料分析題(共1題,共2分)12、略

【分析】【詳解】

(1)19世紀中后期至20世紀初美國鐵路發(fā)展的原因綜合所學(xué)內(nèi)容可知主要是這一時期美國通過南北戰(zhàn)爭鞏固了國家統(tǒng)一;促進了國內(nèi)資本主義經(jīng)濟的飛速發(fā)展;工業(yè)革命開展,交通技術(shù)條件得到了進步和改善。影響:根據(jù)“構(gòu)成了縱橫交錯的全國鐵路網(wǎng)。1882~1900年,鐵路客運量從2.89億人次增至5.77億人次,貨運增加了2倍”等信息可知帶來的影響主要是進一步促進了美國資本主義經(jīng)濟的發(fā)展,美國成為資本主義國家中的后起之秀;同時鐵路建設(shè)的發(fā)展還加強了美國國內(nèi)市場的形成和聯(lián)系。

(2)根據(jù)“1949年前,中國曾修成并通車過的鐵路是3.2萬千米,其中絕大部分(約2.3萬千來)修成于民國時期。但是到1949年末,中國實際通車鐵路只有2.2萬千米”等信息并結(jié)合所學(xué)內(nèi)容可知;民國時期鐵路建設(shè)的特點主要是通車里程短,輻射范圍??;鐵路質(zhì)量差,標準不統(tǒng)一;管理落后。原因主要和社會性質(zhì);外來經(jīng)濟侵略、經(jīng)濟落后有關(guān)。根據(jù)“新中國鐵路的質(zhì)量大有進步,而且西南、西北地區(qū)的新建鐵路修建難度之大,是民國年間修建的鐵路無法相比”并結(jié)合所學(xué)內(nèi)容可知,新中國成立后鐵路建設(shè)的特點主要是通車里程增加,布局更加合理;鐵路修建的標準提升,突破自然障礙的能力提升;運輸能力提升,管理更加先進科學(xué)。原因主要和中國建國后的工業(yè)化運動、經(jīng)濟的快速增長、科學(xué)教育的迅速發(fā)展和工業(yè)水平的提高等因素有關(guān)。

(3)綜合材料內(nèi)容和所學(xué)可知,鐵路發(fā)展是促進社會和經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,必須大力推動交通運輸?shù)母纳坪吞嵘?。言之有理即可?!窘馕觥浚?)原因:美國通過南北戰(zhàn)爭鞏固了國家統(tǒng)一;促進了國內(nèi)資本主義經(jīng)濟的飛速發(fā)展;工業(yè)革命開展,交通技術(shù)條件的進步和改善。影響:進一步促進了美國資本主義經(jīng)濟的發(fā)展,成為資本主義國家中的后起之秀;加強了美國國內(nèi)市場的形成和聯(lián)系。

(2)民國時期:特點:通車里程短;輻射范圍小;鐵路質(zhì)量差,標準不統(tǒng)一;管理落后。原因:半殖民地半封建的社會性質(zhì),帝國主義的經(jīng)濟侵略,經(jīng)濟落后。新中國成立后:通車里程增加,布局更加合理;鐵路修建的標準提升,突破自然障礙的能力提升;運輸能力提升,管理更加先進科學(xué)。原因:中國建國后的工業(yè)化運動,為新中國鐵路建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)濟的快速增長,為我國修建鐵路,發(fā)展鐵路事業(yè)提供了經(jīng)濟力量??茖W(xué)教育的迅速發(fā)展,提高了我們修建鐵路的能力和水平。工業(yè)水平的提高,提高了鐵路原材料的質(zhì)量。

(3)鐵路發(fā)展是促進社會和經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,必須大力推動交通運輸?shù)母纳坪吞嵘?。言之有理即可。五、論述題(共1題,共8分)13、略

【分析】【詳解】

本題為歷史解釋題。首先,根據(jù)材料信息,提煉出中國古代漕運發(fā)展的一個歷史現(xiàn)象,如:中國古代漕運體系隨經(jīng)濟重心和政治中心的轉(zhuǎn)移而發(fā)生變化。其次,結(jié)合所學(xué)知識,對提煉的歷史現(xiàn)象進行描述,如:隋唐時期,經(jīng)濟重心和政治中心均在北方,漕運系統(tǒng)以北方為主,以當時的政治中心長安.洛陽為中心,通過北方的河流或渠道構(gòu)建漕運體系,以東西向運輸為主,隨著隋唐大運河的開通,東西漕運逐漸轉(zhuǎn)向南北漕運。隋唐以后直到明清,政治中心主要在北方,但是經(jīng)濟重心則逐漸轉(zhuǎn)移到南方,縱貫?zāi)媳钡拇筮\河在漕運系統(tǒng)中發(fā)揮了不可替代的作用。由于北方政治中心越來越依賴于南方的物資,漕運的作用也越來越突出。隨著政治中心與經(jīng)濟重心的分離,漕運的地位越來越重要,漕運體系對于鞏固統(tǒng)治秩序,維護社會穩(wěn)定,起到了重要作用。本題也可從其他角度進行提煉信息,如:經(jīng)濟重心或政治中心的轉(zhuǎn)移對漕運的影響等等。本題為開放性試題,要求史論結(jié)合,闡述邏輯嚴密,條理清晰,表述成文,言之有理即可?!窘馕觥渴纠?/p>

歷史現(xiàn)象:中國古代漕運體系隨經(jīng)濟重心和政治中心的轉(zhuǎn)移而發(fā)生變化。

闡釋:隋唐時期;經(jīng)濟重心和政治中心均在北方,漕運系統(tǒng)以北方為主,以當時的政治中心長安.洛陽為中心,通過北方的河流或渠道構(gòu)建漕運體系,以東西向運輸為主,隨著隋唐大運河的開通,東西漕運逐漸轉(zhuǎn)向南北漕運。隋唐以后直到明清,政治中心主要在北方,但是經(jīng)濟重心則逐漸轉(zhuǎn)移到南方,縱貫?zāi)媳钡拇筮\河在漕運系統(tǒng)中發(fā)揮了不可替代的作用。由于北方政治中心越來越依賴于南方的物資,漕運的作用也越來越突出。

隨著政治中心與經(jīng)濟重心的分離;漕運的地位越來越重要,漕運體系對于鞏固統(tǒng)治秩序,維護社會穩(wěn)定,起到了重要作用。

(其他現(xiàn)象:

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